بودكاستس التاريخ

أبطال Cockleshell لعام 1942

أبطال Cockleshell لعام 1942

داهم فريق The Cockleshell Heroes بوردو التي احتلها النازيون في ديسمبر 1942 في "عملية فرانكتون". وكان الهدف الأبطال Cockleshell مجمع الميناء في المدينة. كان الميناء مهمًا جدًا للألمان حيث استخدمه العديد من السفن التجارية لتزويد الجيش الألماني المتمركز ليس فقط في فرنسا ولكن أيضًا في أي مكان آخر في جميع أنحاء أوروبا المحتلة. لقد نجحوا في غرق سفينة واحدة وإلحاق أضرار جسيمة بأربع سفن أخرى وإحداث أضرار كافية في الميناء لتعطيل استخدام الميناء إلى حد كبير لشهور قادمة. كانت هذه هي أهمية الغارة التي قال ونستون تشرشل إنها ساعدت في تقصير الحرب العالمية الثانية بستة أشهر.

سبب مهم آخر لنجاح "عملية Frankton" هو أن قوارب U الألمانية استخدمت الميناء كقاعدة وأي خلل في دورياتها الأطلسية كان من المهم للغاية.

يمكن التعامل مع أي سفن تجارية ألمانية تأتي عبر القناة الإنجليزية إما عن طريق البحرية الملكية أو القيادة الساحلية. لكن الكثير من السفن التجارية كانت على استعداد للمخاطرة بالإبحار إلى ميناء بوردو عبر البحر الأبيض المتوسط ​​وكان هناك القليل الذي تستطيع البحرية الملكية فعله حيال ذلك. كان من شأن غارة القاذفات أن تؤدي إلى سقوط العديد من الضحايا المدنيين - لذلك تم استبعاد ذلك.

كانت مهمة Heroes Cockleshell بسيطة ، حيث يمكنك تدمير أكبر عدد ممكن من السفن في الميناء حتى يتم حظر المرفأ نفسه بالحطام ، مما يجعله غير قادر على التشغيل الكامل كميناء.

أبطال Cockleshell كانوا من مفرزة Royal Marine Boom Patrol. هؤلاء الرجال حصلوا على لقبهم من الزوارق التي كانوا يستخدمونها والتي كانت تُطلق عليهم اسم "القلاع". بعد شهور من التدريب ، انطلقوا نحو هدفهم على متن الغواصة "HMS Tuna". من بين المارينز الاثني عشر ، عرف الرائد هاسلر ، قائد المجموعة ، واللفتنانت ماكينون إلى أين يذهبون كما ساعدوا في صياغة الخطة. تم إخبار المارينز العشرة الآخرين بالهدف بمجرد ظهور "التونة" قبالة الساحل الفرنسي.

كانت الخطة تتمثل في قيام الأفرقة الستة المكونة من رجلين بالتجديف على بعد خمسة أميال إلى مصب نهر جيروند ، وتجويده على بعد سبعين ميلًا ، وزرع الألغام الأرضية على متن السفن في الميناء ثم تشق طريقها إلى إسبانيا.

بدأت الغارة بشكل سيئ بمجرد أن يتم إسقاط الرجال عن طريق "تونة إتش إم إس". كانت إحدى الزوارق مختبئة حيث كانت جاهزة للتونة. لم يتمكن اثنان من أفراد مشاة البحرية الملكية الذين كان من المفترض أن يستخدموا هذا الزورق - الذي يطلق عليه "Cachalot" - المشاركة في الغارة. يقال إن المارينز فيشر وإيليري تركوا في البكاء على خيبة أملهم.

قائد اللواء 'بلوندي' هاسلر شريك مارين بيل سباركس في "سمك السلور".

عندما اقتربت الزوارق من مصب نهر جيروند ضربوا مدًا عنيفًا. كانت الأمواج على ارتفاع خمسة أقدام وفقد الزورق "Conger". طاقم القائدان "كونجر" - العريف جورج شيرد ومشاة البحرية ديفيد موفات - تم جرهما بواسطة الزوارق الأخرى. بمجرد قرب الشاطئ ، اضطر الرجلان للسباحة إلى الشاطئ حيث كانا يبطئان الزوارق المتبقية. لم يصنعه الرجل إلى الشاطئ. كان من المفترض أن كلاهما غرقا.

قام الألمان بإلقاء القبض على طاقم الزورق "Coalfish" - الرقيب صموئيل والاس ومارينا جوك إوارت - وتم استجوابهم وإطلاق النار عليهم بعد احتجازهم لمدة يومين. على الرغم من كونهم يرتدون الزي الرسمي ، نفذ خاطفوهم "أمر الكوماندوز" الذي اشتهر بهتلر - والذي أطلق عليه الرصاص لأي شخص تم القبض عليه في غارات الكوماندوز.

اضطر طاقم السفينة "الحبار" - الملازم أول جون ماكينون ومارينز جيمس كونواي - إلى التخلي عن زورقهم بعد تعرضه للتلف. تم القبض عليهم من قبل الألمان الذين سلموا الزوج إلى الجستابو. رغم أن الرجلين احتُجزا واستُجوبا لمدة ثلاثة أشهر قبل إطلاق النار عليهما.

مع أربعة زوارق أسفل ، غادر المغيرين فقط مع اثنين من الزوارق. جنبا إلى جنب مع "سمك السلور" ، تم ترك "جراد البحر" من طاقم مارين وليام ميلز والعريف ألبير لافر.

الآن ، عرف الألمان أن هناك شيئًا ما قد ارتفع وأنهم زادوا بشكل كبير عدد الدوريات على طول جيروند. قام الطاقمان بالتجديف في الليل واختبأوا خلال النهار.

وصل الزوارق إلى الميناء في بوردو. تم رصدهم هنا من قبل حارس فشل في تنبيه ناقوس الخطر - ربما أخطأ في رؤية ما رأيه من أجل الأخشاب الطافية حيث ظل الطاقمان بلا حراك في زوارقهما كما تم تدريبهما على ذلك.

قام طاقم من الزوارق المتبقية بوضع الألغام الأرضية على السفن التجارية التي عثروا عليها في الميناء. استغرقت هذه العملية برمتها حوالي ساعتين إلى ثلاث ساعات. كان لكل منجم فتيل لمدة تسع ساعات تم تفعيله قبل أن يتم وضع المنجم لإعطاء المارينز الأربعة وقتًا للهرب. نجا كل من "جراد البحر" و "سمك السلور" من المد.

كان الضرر الذي لحق بميناء بوردو شديدًا. الآن اضطرت الطواقم إلى مغادرة زوارقهم والتحرك سيراً على الأقدام والتواصل مع المقاومة الفرنسية في مدينة روفيك. افترض الألمان تلقائيًا أن الرجال سيسافرون جنوبًا إلى إسبانيا. في الواقع ، سافروا على بعد 100 ميل شمال بوردو - وهي رحلة استغرقت ستة أيام. ثم تراجعوا وسافروا إلى جبل طارق عبر إسبانيا.

تم القبض على لافر وميلز ، اللذين كانا ينتقلان بشكل منفصل عن سباركس وهاسلر ، من قبل الألمان وأطلقوا النار عليهما. بمساعدة المقاومة الفرنسية ، وصل هاسلر وسباركس إلى إسبانيا ثم جبل طارق - وهي رحلة استغرقت ما مجموعه خمسة عشر أسبوعًا.

حتى هنا ، واجه سباركس المشاكل. تم نقل هاسلر إلى بريطانيا بالسرعة المطلوبة بناءً على أوامر اللورد لويس ماونت باتن. ومع ذلك ، لم يكن لدى سباركس مثل هذا الحظ واعتقل لأنه لم يستطع إثبات هويته. تم نقل سباركس إلى لندن حيث وضع تحت حراسة الشرطة العسكرية. ومع ذلك ، تراجع سباركس هؤلاء الحراس في محطة يوستون. زار والده ليؤكد له أنه لم يمت ، ثم توجه إلى مقر العمليات المشتركة.

أبطال Cockleshell كانوا:

مشاة البحرية فيشر وإيليري على "كاشالوت". كلاهما اضطر للتخلي بسبب الأضرار التي لحقت الزورق.

العريف شير ومارين موفات على "Conger". كلا الرجلين غرقا.

الرقيب والاس والبحرية إيوارت على "الفحم". كلاهما رجال تم أسرهم وإطلاق النار عليهم.

ملازم ماكينون وكونواي مارين على "الحبار". تم القبض على كلا الرجلين وإطلاق النار عليهما.

العريف لافر والمطاحن البحرية على "جراد البحر". تم القبض على الرجلين وإطلاق النار عليهما.

الرائد هاسلر و الشرر البحري على "سمك السلور". عاد كلا الرجلين إلى المملكة المتحدة.

الجدول الزمني:

30 نوفمبرعشر 1942: شرعت قوات الكوماندوس الإثني عشر في "تونة إتش إم إس"

7 ديسمبرعشر 1942: في الساعة 19.30 ، كانت الزوارق جاهزة لرحلتهم. تم تمزيق 'Cachalot' أثناء النزول ولم يمكن استخدامه. بدأ الخمسة الآخرون من "cockles" مهمتهم على بعد حوالي عشرة أميال من Pointe de Grave على رأس مصب جيروند.

7 ديسمبرعشر/8عشر 1942: 'Coalfish' و 'Conger' فقدتا. في النهار من 8عشر أنفق في الاختباء في Pointe aux Oiseaux.

8 ديسمبرعشر/9عشر 1942: غطيت خمسة وعشرون ميلا خلال الليل وخلال يوم 9عشر، اختبأ الزوارق المتبقية في سانت استيف.

9 ديسمبرعشر/10عشر 1942: هبطت طواقم "الحبار" و "سمك السلور" على جزيرة إيل دو كاسو. كان هذا عند رأس نهر غارون - النهر الذي سيأخذهم إلى ميناء بوردو.

10 ديسمبرعشر/11عشر 1942: تم تدمير "الحبار" ولم يتمكن من الاستمرار. ماكينون وكونواي شقوا طريقهم داخل البلاد لكن تم القبض عليهم. تم تجميع "سمك السلور" و "جراد البحر" على مسافة مذهلة من الأرصفة واختبأوا طوال اليوم.

11 ديسمبرعشر/12عشر 1942: قام كل من 'Catfish' و 'Crayfish' بالتجديف في الأرصفة ووضع مناجمهما. انفجر اللغم الأول في الساعة 07.00 يوم 12 ديسمبرعشر. كان كلا الزوارق قد استرجعوا طريقهم صعوداً إلى غارون وتجديفوا إلى بلاي. هنا كلا الفريقين دمروا قواربهم قبل الانفصال وذهبوا في طريقهم المنفصل.

تمت مراجعة أكتوبر 2011