بودكاست التاريخ

متى كانت أول ساونا على متن سفينة؟

متى كانت أول ساونا على متن سفينة؟

الحمامات الساخنة أو مساكن العرق مثل الروسية بانيا و ال تيميسكال من أمريكا الوسطى منتشرة في جميع أنحاء العالم ، لا سيما في المناطق الباردة. تم بناء هذه الهياكل المعزولة والمصممة لهذا الغرض حول مصدر حرارة معين للوصول إلى درجة حرارة داخلية عالية. يحتوي بعضها على ميزات مائية والبعض الآخر جاف. تفسر الكثير من الأسباب لماذا يحب الناس استخدام الحمامات الحرارية. التكنولوجيا اللازمة قديمة.

في حين أن الفضاء والوقود لهما علاوة على أي قارب تقريبًا ، يبدو أن رحلة المحيط الباردة تتطلب رحلات إلى الساونا. أصبح من السهل الآن العثور عليها على اليخوت الكبيرة والسفن السياحية. ما هو أول حمام حراري على سفينة بحرية؟


من الناحية التكنولوجية ، لم يكن ذلك ممكنًا فحسب ، بل أصبح سهلاً في زمن سفن المدافع - عندما بدأوا في تسخين كرات المدفع لإضاءة سفن العدو. إذا تمكنوا من الاحتفاظ بكرات المدفع الساخنة ، فيمكنهم الاحتفاظ بالحجارة الساخنة دون أن تصطدم بالسفينة الخاصة. أو لاستخدام هذه الكرات. المساحات المغلقة نسبيًا وسكب الماء على هذه الحجارة لا يسبب أي مشكلة في حد ذاته. في السفر سيرًا على الأقدام ، تم استخدام خيمة ، ويمكن استخدام الشراع على متن السفينة. لا مشكلة.

لذلك ، يمكن للسفن الحربية الروسية والنرويجية والسويدية (الدنماركية؟) أن تصنع الساونا ، لقد أحبوها ، لقد كانت جزءًا طبيعيًا من الحياة بالنسبة لهم ، وفي كل مرة عندما يكون لديهم ما يكفي من الخشب ، كانوا يفعلون ذلك بالتأكيد.

حول متى تحقق هذا الاحتمال. عندما قرأت وصف سفر Bellisgauzen و Lazarev حيث فتحوا القارة القطبية الجنوبية ، بانيا (= ساونا مع القليل من البخار) تم ذكرها كغسيل أسبوعي (يوم السبت) للأمر. وكان شيئًا طبيعيًا تمامًا ، ولم يكن مميزًا لتلك الرحلة الاستكشافية. لم يتم وصفها بشكل مكثف هناك ، فقط شيء مثل "بعد بانيا ، عندما كان التحول الحر على سطح السفينة ، يفحصون ويصلحون زيهم وحبالهم وأشرعتهم الاحتياطية ...". هي 1819-1821 سنة. ليس لدي مراجع سابقة.

بالنسبة للأوقات السابقة ، عندما كانت السفن تستخدم دورات الملاحة الساحلية ، كانت الساونا الموجودة على متنها ببساطة عديمة الفائدة وخطيرة. تعتبر الألعاب بالنار خطيرة على متن سفينة خشبية. يمكن لأي صاحب سفينة أن يكون لديه مثل هذا النزوة ، لكن إذا كان شخص ما قد سجل ذلك؟

أما بالنسبة للفايكنج ، فقد يكونون أول من يستخدم الساونا على متن السفينة. استمرت رحلاتهم في عرض البحر لعدة أيام. كانوا بحاجة إليها ويمكنهم فعلها. ولكن الآن يذكر معروف لي.

المصطلح الياباني والصيني في البديل الخفيف كان ببساطة برميلًا كبيرًا من الماء الساخن. لا توجد مشاكل على الإطلاق لاستخدام ذلك على متن قارب كبير بما يكفي ، يجب أن يكون لديك ما يكفي من الخشب والفرن فقط.


كيفية زيارة الحمام الكوري لأول مرة

تعد الحمامات التقليدية جزءًا أساسيًا من الثقافة الكورية المعاصرة. حرفيا "غرف ساخنة" ، هذه يجيمجيلبانغ (찜질방) هو المكان الذي يأتي فيه السكان المحليون للاسترخاء والتسكع والانخراط في مجموعة كاملة من طقوس الصحة والجمال التي تتجاوز بكثير النقع السريع. الحمام الكوري يجذب الجدات والأزواج الشباب على حد سواء. اقرأ عن تقنيات المناشف وآداب الحمام الكورية لتجربة زيارة jjimjilbang لأول مرة مثل السكان المحليين.

لن يكون من الغريب أن تلتقي مجموعة من الأصدقاء في يوم jjimjilbang ليلة الجمعة. أطلق عليه اسم منتجع صحي ، ولكنه تاريخ ميسور التكلفة بشكل مدهش (يبلغ سعر الدخول حوالي 9000 - 13000 ين ياباني). تحتوي المفاصل الأكثر تفصيلاً على مطاعم وحمامات سباحة خارجية وصالونات لتصفيف الشعر والأظافر وغرف كاريوكي بالإضافة إلى الحمامات وغرف الساونا المعتادة.

ومع ذلك ، هناك مدونة غير معلن عنها للسلوك والعادات ، والتي يمكن أن تجعل زيارة أ jjimjilbang تخويف المسافرين الأجانب. لذا فنحن نقسمها خطوة بخطوة. ما عليك سوى ارتداء المنشفة الخاصة بك واتباع دليلنا أدناه وسوف تنقع في منتجع صحي كوري مثل المحترفين في أي وقت من الأوقات.


Prima النرويجية تظهر لأول مرة بمبيعات محطمة للأرقام القياسية

عرض Prima النرويجي. (الصورة من Norwegian Cruise Line)

في وقت سابق من هذا الشهر ، أطلقت شركة الخطوط البحرية النرويجية اسم Prima النرويجي ، وهي الأولى من بين ست سفن تزن 142500 طن يمكنها استيعاب 3215 راكبًا ، مع إشغال مزدوج.

أصبحت سفينة Prima النرويجية التابعة لشركة NCL السفينة الأكثر طلبًا للعلامة التجارية في تاريخ الشركة الممتد على مدار 54 عامًا ، مع حجوزات قياسية.

عرض شاطئ إنفينيتي النرويجي بريما. (الصورة من Norwegian Cruise Line)

حطمت السفينة الرقم القياسي لأكبر عدد من المبيعات في اليوم الأول من الحجوزات التي تم توفيرها لرحلاتها في أغسطس 2022. كما حطم الرقم القياسي للشركة لأفضل أسبوع حجز أولي في المبيعات.

ابتعد عن الجنة بفضل المدخرات الكبيرة.
النرويجية كروز.

تحرر إلى ألاسكا هذا الصيف مع.
النرويجية كروز.

النرويجية Prima هي الأولى من بين ست سفن ضمن فئة Prima الجديدة من NCL ، والتي توفر معظم فئات الغرف في البحر ، ومساحة أكبر لكل شخص وتجارب جديدة مذهلة مثل Infinity Beach ، الذي يتميز بأحواض سباحة لا متناهية تطل على المحيط.

قال هاري سومر ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Norwegian Cruise Line: "تم وضع تصور لكل جانب من جوانب Prima النرويجية ، من القوس إلى المؤخرة ، مع وضع الضيف في الاعتبار".

"مع هذه السفينة ذات المستوى العالمي ، نوفر لضيوفنا المزيد من المساحات المفتوحة على نطاق واسع ، والخدمة المرتفعة ، والتصميم المدروس ومجموعة متنوعة من التجارب التي تتجاوز التوقعات. ومبيعاتنا التي حطمت الأرقام القياسية هي مؤشر واضح على إثارة ضيوفنا العودة إلى المحيط والطلب الكبير على تجربة إجازة متميزة ".

بالإضافة إلى امتلاكها أكبر مجموعة متنوعة من فئات الأجنحة في البحر ، ستضم Norwegian Prima أيضًا The Haven by Norwegian على متنها ، وهو مفهوم NCL المتميز للسفينة داخل السفينة. يمكن للضيوف الذين يمكنهم الوصول إلى هذا القسم الاستمتاع بتراس شمسي واسع ومسبح لا متناهي وسبا في الهواء الطلق مع ساونا بجدران زجاجية وغرفة باردة.

عرض جناح العائلة النرويجي Prima. (الصورة من Norwegian Cruise Line)

وأضاف سومر أن شركة Prima النرويجية أثبتت بسرعة أنها غيرت قواعد اللعبة بالنسبة للعلامة التجارية ، حتى أنها تفوقت على Norwegian Bliss.

"Norwegian Bliss ، التي ظهرت لأول مرة في عام 2018 وتفاخرت بأكبر يوم حجز لنا على الإطلاق أثناء إزاحة الستار عنها ، قد تفوقت على Norwegian Prima ، التي ضاعفت الرقم القياسي السابق. بالإضافة إلى ذلك ، ما يقرب من 20 بالمائة من الحجوزات لأجنحة Haven الخاصة بنا ، مما يشير إلى الرغبة للحصول على أفضل التجارب ، "قال سومر.

سيغادر خط سير الرحلة الأول من أمستردام ويسافر عبر النرويج وأيسلندا. تشمل مسارات الرحلات الأخرى في وقت لاحق من العام اسكتلندا والدنمارك وكذلك منطقة البحر الكاريبي.


Спасите Титаник

في رحلتها الأولى في أبريل 1912 ، كان من المفترض أن السفينة آر إم إس غير قابلة للإغراق. تيتانيك تضرب جبلًا جليديًا في المحيط الأطلسي. في رحلتها الأولى في أبريل 1912 ، كان من المفترض أن السفينة آر إم إس غير قابلة للإغراق. تيتانيك تضرب جبلًا جليديًا في المحيط الأطلسي. في رحلتها الأولى في أبريل 1912 ، كان من المفترض أن السفينة آر إم إس غير قابلة للإغراق. تيتانيك تضرب جبلًا جليديًا في المحيط الأطلسي. في رحلتها الأولى في أبريل 1912 ، كان من المفترض أن السفينة آر إم إس غير قابلة للإغراق. تيتانيك تضرب جبلًا جليديًا في المحيط الأطلسي. في رحلتها الأولى في أبريل 1912 ، كان من المفترض أن السفينة آر إم إس غير قابلة للإغراق. تيتانيك تضرب جبلًا جليديًا في المحيط الأطلسي.

انظر معلومات الإنتاج وشباك التذاكر وشركة أمبير

انظر معلومات الإنتاج وشباك التذاكر وشركة أمبير

الصور 21

طاقم الممثلين

اطلع على معلومات الإنتاج ، وشباك التذاكر ، وشركة أمبير

المزيد من هذا القبيل

قصة

هل كنت تعلم

J. Bruce Ismay: اسمها ، مثله مثل كل شيء عنها ، أعطى وعدًا بشيء عظيم ورائع. أطلقوا عليها اسم تايتانيك. كانت أطول وأطول وأفخم سفينة في كل الخلق.

تستند الدراما التالية إلى حسابات واقعية وشخصية تم بحثها وتكييفها لرواية قصة غرق تيتانيك في شكل درامي.

الشخصيات التي يمكن التعرف عليها مأخوذة من أشخاص حقيقيين وأعطيت أسماء وهمية لشخصيات معينة كانت موجودة ولكن أسماؤها الفعلية لا تزال مجهولة.

آراء المستخدمين 33

لم يكن كاميرون & # 39s أكثر من مراهق في سن المرح وتحفة فنية ، ولكن فيما يتعلق بالقبض على فعالية العصر والتوقعات وبعد ذلك ، فهو أقل بكثير من هذا.

لا شك في أن هذا الفيلم هو المكان الذي بدأ فيه افتتاني بديفيد وارنر ، حيث أن تصويره للورانس بيسلي هو أعجوبة للاستماع إليها. شعرت كاميرون بالرومانسية مع لي جودوين (التي صورتها سوزان سانت جيمس ، كانت جودوين امرأة حقيقية على تيتانيك ، لكنني لا أعرف ما إذا كانت تعرف بيسلي ، لكن الرومانسية كانت خيالية بغض النظر) كانت باردة وجليدية. لقد وجدت أنه ممتع تمامًا مقارنة بأحداث Jack and Rose & # 39s في السيارة.

ومن غير المعروف لكاميرون ، برنارد فوكس (المعروف باسم دكتور بومباي في فيلم Bewitched) الذي لعب دور العقيد أرشيبالد جرايسي في فيلم & # 3997 تيتانيك ، كان لوكاوت فريدريك فليت في فيلم A Night To Remember.

لذا فإن فوكس ووارنر ممثلان كانا في فيلمين من أفلام تيتانيك. يا لها من أسماء مثيرة للاهتمام.

Leachman & # 39s Molly Brown هو تطور مقارنة بتفسير Kathy Bates الذي يمكن نسيانه & # 3997 أو حتى تصوير Marilu Henner & # 39s القديم & # 3996 telemovie.

من الممتع مقارنة الأفلام والأشخاص المعروضين. ركز هذا على عدد قليل آخر ، مثل Harrises و Marvins ، كونتيسة روثيز ، إيما بكنيل ، أكثر قليلاً من التوجيه.

& # 3996 التليفزيون مع جورج س. سكوت كقبطان هو الوحيد الذي يعرض أليسون ، رغم أنه لا يذكر بوضوح ما الذي كان يدور حوله المربية ، أليس كليفر.

كان لورانس بيسلي يقفز إلى قارب النجاة بينما كان لا يزال يحمل ملابسه الليلية ، ولم يكن يرتديها. سأله فريد باريت عن سبب وجودها ، فأجاب أنه ليس لديه أي فكرة.

كان هذا الفيلم غنيًا ، مع ذلك ، مع صغار تلميع الأحذية ، والموسيقى المثيرة ، من الساونا (كما ذكر شخص آخر) إلى موسيقى التوجيه العادية (ولكن كان كل ما لديهم).

هناك شعور أقوى بكثير من الدرجة الثالثة الأيرلندية هنا أكثر من أي فيلم تيتانيك آخر ، ونشعر هنا أكثر من أولئك المعرضين للخطر ، مقارنة بإصدار كاميرون و # 39 مع روز فقط في خطر.

لم يتم عرض المشغل اللاسلكي Harold Bride وكذلك مشغل اللاسلكي الرئيسي Wilde بشكل لائق في فيلم. Night to Remember كان لديه David McCallum وفيلم & # 3996 أظهرهما أيضًا ، ولكن تم ملاحظة قارب النجاة المقلوب فقط في Night To Remember ، وفقط إذا كنت قد قرأت عنه حقًا ، فهل تدرك أن هذا ما يحدث هنا في S.O.S. تايتانيك.

متعة كبيرة في الاضطرار إلى تحديد شتراوس لأن السيدة ستراوس كانت تنادي خادمتها باسمها الأول ، إيلين ، وتذكرت من قراءة أن اسم السيدة ستراوس & # 39 خادمة & # 39 هو إيلين بيرد.

الطريقة الوحيدة التي تم بها عرض ستراوس في هذا الفيلم.

من المثير للاهتمام أيضًا ملاحظة أنه في عام 1912 ، تم إدراج الزوجات تحت أسماء أزواجهن ، ولكن تم إدراج الخادمات بشكل فردي.

أكبر شكوى حول هذا الفيلم هي التاريخ الخاطئ المعروض ، والذي أفترض أنه غير مبرر للموضوع.

تعرضت بيرل هاربور للهجوم في 9 ديسمبر 1941.

لا يزال هذا ليس في مكان قريب من الأسوأ. يجب أن يكون هذا الإصدار عام 1931. يعد & # 3953 Babs Stanwyck واحدًا مفاجئًا بعض الشيء أيضًا.

وأنا لست على دراية بـ Queen Mary ، لذا فإن استخدامها هنا بالكاد يشكل عائقًا لي.

هيلين ميرين لحظة إلهام الخادمة التي تتحدث مع توماس أندروز.

في مشاهدة هذا أثناء كتابتي لهذا ، فإن الصمت طوال معظمه يكون فعالًا ، إن لم يكن أكثر ، من أوركسترا كاميرون السيمفونية.

للأسف ، أنا أدرك أن ما طلبته للتو هو بالفعل نسخة محررة.

الافتتاحية مع كارباثيا مفقودة ، مع إيان هولم & # 39 s تقشعر لها الأبدان & quot بلدي السفينة & quot كما يصف تيتانيك.

ومن المفقودين أيضا المرأة المسنة التي تقود القيادة في الأغنية.

وأخشى قطع التبادل الرائع بين الفتيان تلميع الأحذية أيضا.

قد تكون الساونا مفقودة أيضًا.

وهناك منشور يُدرج تشارلز هربرت لايتولر باعتباره الضابط الأول ، ويقول منشور آخر إنه كان الضابط الثاني.

كان لايتولر هو الضابط الثاني ، الضابط الأعلى رتبة على قيد الحياة من تايتانيك.


مشروب فنلندي ذو ماضٍ بطولي

في القرن السادس عشر ، كانت السما الفوارة مشروبًا مرغوبًا فيه أكثر من البيرة ، ومنذ ذلك الحين أصبحت مشروب فنلندا المفضل للدخول في فصل الربيع.

تشتهر فنلندا بـ "s" الثلاثية & ndash سيسو (المرونة) والساونا و Sibelius. ولكن لعدة قرون ، كان هناك أيضًا عنصر "s" رابع أكثر دقة: سيماوهو مشروب مخمر مصنوع من الماء والسكر والليمون والخميرة. اليوم ، سيما الفوارة وغير الكحولية تقريبًا محبوبة في جميع أنحاء البلاد ، وغالبًا ما يستهلكها الأطفال والبالغون على حد سواء كمشروب خاص للاحتفال بـ Vappu ، أو عيد العمال ، وهو الوقت الذي يغمر فيه الفنلنديون الهواء الطلق لاحتضان قدوم الربيع.

تنبع جذور سيما من شراب الميد الكحولي القديم

لقد تذوقت لأول مرة لعبة سيما محلية الصنع ، فقاعاتها الناعمة تتلألأ في أشعة الشمس الربيعية ، منذ 35 عامًا في حديقة صديقي في مدينة بيكس وأوملم وأوملك الفنلندية. كانت عشية فابو ، وتركت حموضة المشروب الحلوة ذاكرة في ذهني بقيت معي حتى يومنا هذا. نظرًا لأنه كان أيضًا عيد ميلادي الرابع ، فقد استغرق الأمر بعض الوقت لأدرك أن المرطبات الاحتفالية لا علاقة لها بيومي الخاص ، ولكنها بدلاً من ذلك كانت جزءًا من جزء غني من التاريخ الفنلندي الذي يمتد إلى قرون.

تنبع جذور سيما من المشروب الكحولي القديم ، أو نبيذ العسل ، الذي كان يشرب على نطاق واسع في أوائل العصر البرونزي في أوروبا. Mead ، الذي في أبسط صوره هو العسل والماء المخمر ، لم يكن خاصًا بأوروبا وندش ، فقد ورد ذكره أيضًا ، على سبيل المثال ، في Rigveda الهندية ، وهي مجموعة قديمة من تراتيل Vedic Sanskrit. ولكن ، ربما بسبب المسلسلات التلفزيونية مثل Game of Thrones و The Vikings ، فإن شهرة ميد الحديثة تقع على أكتاف الفايكنج في القرن الثامن ، الذين استمتعوا بمزيج كحولي للغاية من الماء والعسل والأعشاب مثل المروج والأعشاب. بالنسبة لهم ، كان الميد شرابًا من الآلهة يمنح الناس القوة لكسب المعارك. في الواقع ، كان الفايكنج يحتفظون باحترام كبير لدرجة أن الزعماء القبليين الطموحين سيبنون قاعات الشرب الخاصة بهم لكسب احترام أتباعهم.

ومع ذلك ، فإن شراب الحمضيات الذي يشبه إلى حد كبير سيما اليوم لم يرسو على الشواطئ الفنلندية مثل تلك الموجودة في مدينة توركو الساحلية حتى القرن السادس عشر ، والتي تم استيرادها من مدن شمال أوروبا الهانزية في ما يعرف اليوم بألمانيا ولاتفيا. مشروب القرن السادس عشر & ndash الذي ، على عكس مشروب السيما الذي يحتوي على نسبة منخفضة من الكحول اليوم ، يحتوي على ما يصل إلى 17٪ كحول بسبب عملية تخمير أطول & ndash كان مشروبًا مرغوبًا أكثر في فنلندا من البيرة.

كان أحد أكثر المستوردين الفنلنديين ازدحامًا في القرن السادس عشر هو التاجر ومالك السفن المحنك Valpuri Erkintyt & aumlr Innamaa ، وهي امرأة قوية الإرادة ساعدت في جعل sima مشروب Vappu الفنلندي الشهير اليوم.

في أيام إنماء ، كانت توركو لا تزال جزءًا من السويد. عندما توج غوستاف الأول ملكًا في عام 1523 ، أدرك الأهمية الاستراتيجية للمدينة ، وقام بتجديد قلعتها المتداعية وزارها من حين لآخر. أثناء وجوده في المدينة ، استمتع بمشروب سيما توركو ، مما جعله مشروبًا عصريًا بين البرجوازيين. وفقًا لـ Seija Irmeli Kulmala ، مؤلف كتاب الوصفات Sima & ndash وهو مشروب احتفالي مصنوع من مكونات الطبيعة ، "أحب ملك السويد غوستاف الأول السما التي تذوقها في توركو. لقد ابتكر سيما بوم." "تم استيراد سيما [من ريجا ولوبيك] بكميات كبيرة وازدادت شعبيتها."

حصل زوج إنماء الأول على أمر ملكي بالتعيين من المحكمة السويدية المقيمة في قلعة توركو لتزويده بالسلع التي استوردها. عندما توفي في عام 1563 ، تولى إنماء إدارة الأعمال التجارية ، وأصبح أغنى تاجر توركو مع أكبر أسطول من السفن في المدينة. بدافع من جنون السيما الذي ابتكره غوستاف الأول في توركو ، بدأت Innamaa في استيراد المزيد من المشروب المشهور بشكل متزايد من موانئ البلطيق ، ونشره على الأقل حتى ستوكهولم. في العاصمة السويدية في ذلك الوقت ، كانت تكلفة سيما تقريبًا مثل تكلفة النبيذ.

كان نجاح إنماء في العمل رائعًا ، حيث كان من المعتاد نقل ميراث زوجها الراحل إلى زوجها الجديد. بدلا من ذلك ، سيطرت على العمل بنفسها & ndash حتى بعد الزواج ثلاث مرات أخرى. جعلها نجاحها هدفًا سهلاً خلال الاضطرابات السياسية التي أعقبت وفاة غوستاف الأول في ستينيات القرن الخامس عشر ، وتعرضت للهجوم والنهب أكثر من مرة. ومع ذلك ، وفقًا لكريستينا فوري ، مؤلفة الرواية التاريخية "الرياح الغربية" المستوحاة من حياة إناما ، لم تكن إناما خائفة من الأعداء. وقال فوري "لقد سافرت حتى إلى ستوكهولم ليخبر الملك نفسه عن المظالم التي عانت منها". "على الرغم من كونها امرأة ، لن يتم إسكات [إنماء]".

استغرق الأمر أكثر من قرنين حتى تتسرب سيما من أكواب المجتمع الراقي إلى أكواب الطبقة العاملة في المنازل الفنلندية. في يوم إنماء ، ظلت سيما مشروبًا باهظ الثمن من الطبقة العليا لأن المكونات الرئيسية للمشروب ، العسل والليمون ، كانت لا تزال نادرة في المنطقة. وقال فوري: "بسبب العسل ، كانت سيما باهظة الثمن ، ولم يكن بمقدور سوى أغنى برجوازيين ومحكمة قلعة توركو تحمل تكاليفها".

بحلول القرن الثامن عشر ، حل السكر محل العسل ، ولكنه كان سلعة نادرة أيضًا ، ويعتمد على قصب السكر المستورد حتى بدأت أوروبا في إنتاج السكر من البنجر. بمجرد إنشاء أول معمل لتكرير السكر في فنلندا في توركو في خمسينيات القرن الثامن عشر ، أصبح عدد متزايد من الفنلنديين قادرين على صنع الكماليات الحلوة مثل سيما. خلال هذا الوقت ، يمكن للناس من الطبقة العاملة تذوق طعم سيما في المناسبات الخاصة مثل التجمعات الربيعية للكنيسة المحلية. بعد عقود ، تغير ذلك ، وأصبح بإمكان الناس الاستمتاع به كثيرًا ، "عندما أصبحت مكونات سيما وندش السكر والليمون وندش متاحة بسهولة أكبر في القرن التاسع عشر ،" قال Kulmala.

في ثمانينيات القرن التاسع عشر ، بدأت فنلندا أيضًا في إنتاج الخميرة تجاريًا ، مما جعل صنع السما أسهل على نطاق واسع. تمكنت الشركات المحلية فجأة من إنتاج المشروب بمزيد من الاتساق ، وتم بيعه في الأكشاك والمقاهي في جميع أنحاء فنلندا. بحلول أوائل القرن العشرين ، أصبحت سيما ، التي أصبحت الآن خالية من الكحول تقريبًا ، هي المشروب المفضل لمهرجان Vappu للاحتفال بوصول الربيع.

وفقًا لـ Tiina Kiiskinen ، أمينة متحف الفنادق والمطاعم في هلسنكي ، فإن الاتصال بـ Vappu جاء بفضل حركة الاعتدال الفنلندية ، التي اكتسبت شعبية لأول مرة في نهاية القرن التاسع عشر وتضخمت لتصبح حملة صليبية اجتماعية أيديولوجية أدت إلى اندلاع حرب اجتماعية كاملة. حظر الكحول بين عامي 1919 و 1932. وقال كيسكينن: "في مطلع القرن العشرين ، كانت هناك إرادة قوية لإيجاد بديل غير كحولي للشرب في الاحتفالات". "كانت سيما مشهورة لأنها كانت رخيصة الثمن وتشبه النبيذ الفوار. عزز الإعلان مكانة سيما كمشروب في عيد العمال."

بعد أكثر من 100 عام ، فقدت حركة الاعتدال زخمها ، لكن سيما تظل جزءًا أساسيًا من الفنلندية Vappu. تمتد الاحتفالات السنوية من 30 أبريل إلى 1 أو 2 مايو ، حيث تمتلئ ساحات السوق بأكشاك تبيع الطعام والبالونات ، يرتدي الناس أزياء غريبة مثل الشعر المستعار الملون والأنوف الحمراء المزيفة ، ويتجمع الصغار والكبار على حد سواء لاحتساء السما والاستمتاع يوم ربيعي مع الأصدقاء.

يمتد نطاق سيما أيضًا إلى ما وراء الاحتفالات. يتعلم الطلاب الصغار تخمير سيما في المدارس التي تقدم مطاعم سيما على قوائم Vappu الخاصة بهم جنبًا إلى جنب مع سمك الرنجة وسلطة البطاطس والمعجنات الحلوة وزجاجة مصانع الجعة الكبيرة وبيع نسخهم الخاصة من المشروب. في كل ربيع ، تمتلئ أرفف المتاجر بأنواع مختلفة من سيما ، وتستعرض الصحف أفضل العلامات التجارية. علاوة على ذلك ، حولت ثقافة الطعام الحرفي السيما محلية الصنع إلى اتجاه ، حيث يقوم صانعو الجعة المنزليون بتجربة نكهات جديدة تتراوح من شجرة التنوب إلى الخيار إلى الراوند.

أنا ، أيضًا ، انخرطت في صنع بلدي. بعد وصفة سيما من Kulmala من كتابها ، أضفت الأناناس والبرتقال إلى قشر الليمون التقليدي والعصير ، وخلطت كل شيء معًا مع السكر ، ثم سكبت فوق ماء شبه مغلي ، وأضف قليلًا من الخميرة عندما يبرد الماء قليلاً. بعد الانتظار لمدة ثماني ساعات ، قمت بتصفية السما في زجاجات وغطيت كل منها ببضع من الزبيب. مرة واحدة في اليوم لمدة أسبوع تقريبًا ، فتحت الزجاجات للسماح للضغط بالخروج ، وبمجرد أن ارتفع الزبيب إلى السطح ، علمت أن عملية التخمير قد اكتملت.

في ربيع هذا العام ، بينما كنت أتتبع مسار سيما من مشروب الفايكنج إلى مشروب الربيع الفنلندي ، غامرتُ إلى توركو بزجاجة من مشروب السيما محلي الصنع. في ساحة الفناء المرصوفة بالحصى في قلعة توركو ، تخيلت العودة في أيام إنماء ، عندما كانت براميل السيما ستُحمل إلى القلعة وتستمتع بها المحكمة. قمت بفرقعة الفلين ، وأصبحت أصابعي لزجة حيث تطاير المشروب الخفيف الضغط على يدي. أحاطت برائحة الليمون وأعادتني إلى الطفولة. تناولت أول رشفة من سيما في العام ، وتركت حلاوة الليمون تتدحرج على لساني وأعدت نخبًا لتاريخ فنلندا الغني.

انضم إلى أكثر من ثلاثة ملايين من محبي BBC Travel من خلال الإعجاب بنا موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوكأو تابعنا تويتر و انستغرام.


متحف ناشيونال جيوغرافيك

في هذا المعرض الاستقصائي ، اكتشف الرابط المفاجئ بين واحد من أعظم الاكتشافات في كل العصور - ال تايتانيك—مهمة سرية للغاية في الحرب الباردة. الغوص في الفترة ما بين 30 مايو 2018 و 6 يناير 2019. اطلب تذاكرك من هنا!


القصة الحقيقية لكارثة الغواصة الروسية كورسك

أصبح تمرين الأسطول البحري سباقًا يائسًا لاستعادة الناجين على بعد مئات الأقدام تحت سطح البحر.

في عام 2000 ، وقعت واحدة من أسوأ حوادث الغواصات في زمن السلم على الإطلاق قبالة سواحل روسيا. أدى انفجار ضخم إلى غرق الغواصة العملاقة التي تعمل بالطاقة النووية كورسك، مما أسفر عن مقتل معظم طاقمها وتقطعت السبل بما يقرب من عشرين ناجًا على ارتفاع مئات الأقدام تحت الماء. اجتمع فريق إنقاذ دولي لإنقاذ البحارة ، لكنه لم يتمكن من الوصول إليهم في الوقت المناسب.

يلعب كولين فيرث دور البطولة في فيلم جديد عن الكارثة بعنوان كورسكالذي سيصدر هذا العام. إليكم القصة الحقيقية للغواصة المنكوبة.

الصيادون الناقلون

كان أسطول حاملات الطائرات الأمريكية و rsquos من أكبر مخاوف الاتحاد السوفيتي خلال الحرب الباردة. رأى السوفييت أن حاملات الطائرات الأمريكية هي منصات توصيل قادرة على شن غارات جوية نووية حرارية ضد الوطن الأم وكصياديين لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ورسكووس يمتلكون أسطولًا من الصواريخ الباليستية النووية. أنفق اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مبالغ طائلة على أنظمة الأسلحة التي تهدف إلى تعقب حاملات الطائرات الأمريكية في زمن الحرب.

ال أنتي- فئة الغواصات كانت أحد هذه الحلول. تتكون الغواصات ، الملقبة بـ ldquoOscar II & rdquo من قبل الناتو ، من فئة كبيرة من القوارب التي تعمل بالطاقة النووية المصممة لقتل السفن الكبيرة و [مدش] على وجه الخصوص حاملات الطائرات. كان طول أوسكار 2 508 أقدام مع شعاع يبلغ حوالي 60 قدمًا ويزاح 19400 طن ، أي ضعف حجم المدمرة. لمواكبة الناقلات الأمريكية التي تعمل بالطاقة النووية ، كانت الغواصات السوفيتية مدعومة بمفاعلين نوويين OK-650 يوفران معًا 97990 حصانًا على متن السفن. أعطتهم هذه القوة سرعة قصوى تبلغ 33 عقدة تحت الماء.

كانت طائرات أوسكار الثانية كبيرة لأنها كانت تحمل صواريخ كبيرة. حملت كل غواصة 24 صاروخًا من طراز P-700 Granit ، كان حجم كل منها حجم طائرة صغيرة وطولها 33 قدمًا ووزنها 15400 رطل. كل. كان للصواريخ سرعة قصوى تبلغ 1.6 ماخ ، ويبلغ مداها 388 ميلاً ، وتستخدم الصواريخ البائدة الآن ليجندا نظام استهداف الأقمار الصناعية للمنزل على أهداف حاملات الطائرات الخاصة بهم. يمكن أن تحمل الجرانيت 1،653 رطلاً. رأس حربي تقليدي شديد الانفجار (يكفي لإلحاق الضرر بحاملة) أو رأس حربي يبلغ وزنه 500 كيلوطن (وهو ما يكفي لتبخير حاملة طائرات بضربة واحدة).

تم بناء ثلاث عشرة غواصة من طراز Oscar I و Oscar II ، بما في ذلك K-141 و mdashalso المعروفة باسم كورسك.

الطوربيد الذي فشل

ال كورسك اكتمل في عام 1994 وتم تعيينه في الأسطول الشمالي الروسي. في 15 أغسطس 2000 ، شاركت Kursk في تدريب أسطول كبير ، إلى جانب حاملة الطائرات الأدميرال كوزنتسوف والطراد بيوتر فليكيتي. كان كورسك مسلحًا بالكامل جرانيت الصواريخ والطوربيدات وكان من المقرر أن تقوم بهجوم محاكاة على كوزنتسوف.

في الساعة 11:20 صباحًا بالتوقيت المحلي ، هز انفجار تحت الماء منطقة التمرين ، تلاه بعد دقيقتين انفجار أكبر. محطة رصد الزلازل النرويجية مسجل كلا الانفجارين. حساب روسي واحد المطالبات الطراد 28000 طن بيوتر فيليكي اهتزت من الانفجار الأول.

بسبب الانفجارات ، كورسك غرق في 354 قدمًا من الماء بزاوية عمودية 20 درجة. تسبب أحد الانفجارات في حدوث جرح كبير في قوسها الأمامي ، بالقرب من حجرة الطوربيد. قرر مجلس تحقيق تابع للبحرية الروسية في وقت لاحق أن إحدى الغواصات و rsquos اكتب 65-76A طوربيدات ثقيلة الوزن للغاية قد انفجر ، مما تسبب في حدوث جروح. من المحتمل أن يكون سبب الانفجار عيبًا في اللحام الذي فشل في تثبيت حجرة وقود بيروكسيد الهيدروجين معًا.

مثل العديد من الطوربيدات ، استخدم النوع 65-76As بيروكسيد الهيدروجين كوقود تحت الماء. كان الخطر هو أن هذا المركب الكيميائي يمكن أن يصبح متفجرًا إذا لامس مركبات عضوية أو حريق.

وفقًا للمكتبة الوطنية الأمريكية للطب ، & ldquo بيروكسيد الهيدروجين ليس قابلاً للاشتعال بحد ذاته ولكنه يمكن أن يتسبب في احتراق تلقائي للمواد القابلة للاشتعال ودعم مستمر للاحتراق لأنه يحرر الأكسجين أثناء تحلله. اشتعال الأخير عندما تم تحريكه. الاحتراق ، على الرغم من محدودية المساحة ، كان شرسًا واستغرق إخماده بعض الوقت. أدى تسرب 50٪ من البيروكسيد إلى المنصات الداعمة تحت صفائح البوليثين إلى اشتعال تلقائي ونيران عنيفة. & rdquo

اللحظات المصيرية

إذن ما حدث على متن الطائرة كورسك؟ كانت سلسلة الأحداث المحتملة شيئًا من هذا القبيل: تسبب تسرب بيروكسيد الهيدروجين في نشوب حريق ، أدى بدوره إلى تفجير النوع 65-76A و rsquos 900 رطل. رأس حربي شديد الانفجار. ربما بدأ هذا الجرح في الهيكل فوق قسم الطوربيد. كان الانفجار الثاني هو تفجير الطوربيدات المتبقية على متن الغواصة.

ال كورسك& rsquos غرق لم & rsquot قتل جميع أفراد طاقمها البالغ عددهم 118 فردًا و mdashat على الأقل ليس على الفور. أحد ضباط السفينة و rsquos ، الملازم الكابتن دميتري كوسيلنيكوف ، ترك ملاحظة مؤرخة بعد ساعتين من الانفجار الثاني يسجل 23 ناجيًا. على الرغم من جهود الإنقاذ المنظمة على عجل ، بما في ذلك فرق الإنقاذ البريطانية والنرويجية ، لم تتمكن الحكومة الروسية من الوصول إلى أي من الناجين في الوقت المناسب. تم العثور على حطام الغواصة في عام 2001 وأعيد إلى أحواض بناء السفن الغواصات البحرية الروسية في روسلياكوفو.


Bluenose الثاني - الأسطورة تولد من جديد

انف ازرق ضرب إحدى الشعاب المرجانية قبالة جزيرة Isle aux Vache ، هاييتي في 28 يناير 1946. وعلى الرغم من الخسارة ، إلا أن الإرث والإعجاب بالمركب الشراعي الأقوياء عاش في قلوب وعقول الكنديين - وخاصة سكان نوفا سكوشا.

في عام 1963 ، Bluenose الثاني تم إطلاق. تم بناؤه من قبل العديد من نفس الأشخاص الذين عملوا على السفينة الأصلية في نفس حوض بناء السفن في Lunenburg. تم تمويل المشروع من قبل مصنع الجعة Oland للإعلان عن منتجاتها ، مع الترويج أيضًا للتراث البحري والسياحة في نوفا سكوشا. وليام روي مصمم النسخة الأصلية انف ازرق، أيدت السفينة. أبحر الكابتن والترز في الرحلة الأولى.

Bluenose الثاني كان موهوبًا إلى حكومة نوفا سكوشا في عام 1971. ولا يزال يعمل كسفير إبحار لنوفا سكوشا - وهو رمز دائم للمقاطعة - التاريخ الحي تحت الإبحار.


محتويات

البدوي تم إطلاقه من الأرض في عام 2002 كأول سفينة بين النجوم على الكوكب تبحث عن حياة جديدة. لقد كان نموذجًا أوليًا والوحيد من برامجه تم بناؤه.

خلال مهمتها ، البدوي تضرر من نيزك وفقد الاتصال بالأرض ، وتجول بلا هدف. واجه لاحقًا مسبارًا فضائيًا يسمى تان رو في الفضاء السحيق. تم دمج الوحدتين ، مما أدى إلى إنشاء بنية جديدة قوية مع البرمجة الخاطئة ، والتي سعت إلى تدمير أي شيء كان يُنظر إليه على أنه حالة غير كاملة تم تطبيقه بوضوح على أي كائن حي عضوي.

البدوي تم اكتشافه في النهاية بواسطة USS مشروع في عام 2267 ، بعد وقت قصير من القضاء على أربعة مليارات من سكان نظام مالوري. في الأصل يعتبر مشروع ولكي تكون غير كاملة مثل المالوريين ، فتحت النار على السفينة ، ودمرت تقريبًا. أوقفت هجومها عندما أشاد الكابتن جيمس كيرك بالتحقيق وقدم نفسه ، مما أربك الكابتن كيرك للدكتور رويكيرك.

عند القدوم على متن مشروع, البدوي وجد الطاقم ناقصًا ومحو ذكرى الملازم أول أوورا وكذلك قتل مونتغمري سكوت. لحسن حظ "سكوتي" ، البدوي كان قادرًا على "إصلاحه" وإعادته إلى الحياة بأوامر من كيرك. باستخدام مخططات النجوم الخاصة بالسفينة ، البدوي كان قادرًا على تحديد الإحداثيات على الأرض وخطط للعودة. كيرك كان قلقا إذا البدوي عاد إلى الأرض ووجد أنه مأهول بأشكال حياة غير كاملة ، فإنه سيعقم الكوكب. تمكن الكابتن كيرك من إقناع التحقيق بذلك هو - هي كانت غير كاملة لأنها أخطأت في أن كيرك هو منشئها رويكيرك. أدى هذا البدوي لتدمير الذات بعنف ، على الرغم من أن كيرك كان قادرًا على إرساله إلى الفضاء قبل أن يفعل ذلك. (TOS: "التغيير")

أ البدوي كان المسبار في خزانة تخزين على USS سيريتوس في عام 2380. (LD: "الاتصال الثاني")


فريق إكسبيديشن على متن الطائرة

لدى MS Richard With فريقها الاستكشافي الخاص بها ، ويعمل كجامعة في البحر. المحاضرات والعروض التقديمية والأنشطة الشيقة في الداخل والخارج على سطح السفينة الشمسي تجعل هذه الرحلة مثيرة وتعليمية. تعتمد الموضوعات على الموسم والمياه التي نبحر فيها. يستضيف فريق الرحلة الاستكشافية كلاً من برنامج المحاضرة والعرض التقديمي والتجمعات المسائية يوميًا. على سطح السفينة ، يمكنك المشاركة في نقاط اهتمام حية لمعرفة المزيد عن الطبيعة والثقافة والظواهر الأخرى التي نواجهها على طول الساحل. بالإضافة إلى ذلك ، سيقدم لك فريق الرحلة الاستكشافية المفهوم النرويجي الفريد "friluftsliv & sharp" ، ويشجعك على المشاركة في "friluftsliv & amp ؛ الرحلات والأنشطة الحادة أثناء الرحلة.

فريق الرحلة الاستكشافية المخصص لديه مهمة واحدة: تعزيز تجربتك من خلال إشراكك وتفسير الطبيعة والحياة البرية والثقافة التي تواجهها أثناء الرحلة. اقرأ المزيد عن فرق الرحلات الاستكشافية لدينا هنا.


شاهد الفيديو: Firing Up a Steam Engine Tug Boat! Sailing Britaly (ديسمبر 2021).