بودكاست التاريخ

روزا باركس: مقاطعة الحافلات والحقوق المدنية والحقائق

روزا باركس: مقاطعة الحافلات والحقوق المدنية والحقائق

ساعدت روزا باركس (1913-2005) في بدء حركة الحقوق المدنية في الولايات المتحدة عندما رفضت التخلي عن مقعدها لرجل أبيض في حافلة مونتغمري ، ألاباما في عام 1955. ألهمت أعمالها قادة المجتمع الأسود المحلي للتنظيم. مقاطعة الحافلات في مونتغمري. بقيادة القس الشاب الدكتور مارتن لوثر كينغ جونيور ، استمرت المقاطعة لأكثر من عام - لم تفقد باركس وظيفتها خلالها بالصدفة - وانتهت فقط عندما قضت المحكمة العليا الأمريكية بأن الفصل العنصري في الحافلات كان غير دستوري. على مدى نصف القرن التالي ، أصبحت باركس رمزًا معترفًا به على المستوى الوطني للكرامة والقوة في النضال من أجل إنهاء الفصل العنصري الراسخ.

شاهد: 10 أشياء لا تعرفها عن: الحقوق المدنية في HISTORY Vault

بدايات روزا باركس

ولدت روزا لويز ماكولي في توسكيجي ، ألاباما ، في 4 فبراير 1913. انتقلت مع والديها ، جيمس وليونا ماكولي ، إلى باين ليفل ، ألاباما ، في سن الثانية للإقامة مع والدي ليونا. ولد شقيقها سيلفستر عام 1915 ، وبعد ذلك بوقت قصير انفصل والداها.

كانت والدة روزا معلمة ، وكانت الأسرة تقدر التعليم. انتقلت روزا إلى مونتغمري ، ألاباما ، في سن الحادية عشرة ، وفي النهاية التحقت بالمدرسة الثانوية هناك ، وهي مدرسة معملية في كلية المعلمين في ولاية ألاباما للزنوج. غادرت في سن السادسة عشرة ، في وقت مبكر من الصف الحادي عشر ، لأنها كانت بحاجة إلى رعاية جدتها المحتضرة ، وبعد ذلك بوقت قصير ، والدتها المريضة بأمراض مزمنة. في عام 1932 ، عندما كانت في التاسعة عشرة من عمرها ، تزوجت من ريموند باركس ، وهو رجل متعلم ذاتيًا يكبرها بعشر سنوات كان يعمل حلاقًا وكان عضوًا منذ فترة طويلة في الجمعية الوطنية لتقدم الملونين (NAACP). لقد دعم روزا في جهودها للحصول على شهادة الثانوية العامة ، والتي حصلت عليها في نهاية المطاف في العام التالي.

اقرأ المزيد: قبل الحافلة ، كانت روزا باركس محققة في الاعتداء الجنسي

روزا باركس: جذور النشاط

أصبح ريموند وروزا ، اللذان كانا يعملان كخياطة ، عضوين محترمين في مجتمع مونتغمري الكبير للأمريكيين من أصل أفريقي. كان التعايش مع البيض في مدينة تحكمها قوانين "جيم كرو" (الفصل العنصري) محفوفًا بالإحباطات اليومية: لا يمكن للسود سوى الالتحاق بمدارس معينة (أدنى) ، ويمكنهم الشرب فقط من نوافير مياه محددة ويمكنهم استعارة الكتب فقط من المكتبة "السوداء" ، من بين قيود أخرى.

على الرغم من أن ريموند كانت تثبط عزيمتها في السابق خوفًا على سلامتها ، في ديسمبر 1943 ، انضمت روزا أيضًا إلى فرع مونتغمري في NAACP وأصبحت سكرتيرة الفصل. عملت عن كثب مع رئيس الفرع إدغار دانيال (إي دي) نيكسون. كان نيكسون حمالًا للسكك الحديدية معروفًا في المدينة كمدافع عن السود الذين أرادوا التسجيل للتصويت ، وأيضًا كرئيس للفرع المحلي لإخوان اتحاد حمالي السيارات النائمة.

1 ديسمبر 1955: اعتقال روزا باركس

في يوم الخميس ، 1 ديسمبر 1955 ، كانت روزا باركس البالغة من العمر 42 عامًا تتنقل إلى المنزل من يوم طويل من العمل في متجر معرض مونتغومري بالحافلة. غالبًا ما يتجنب السكان السود في مونتغومري الحافلات البلدية إن أمكن لأنهم وجدوا أن سياسة الزنوج في الخلف مهينة للغاية. ومع ذلك ، كان 70 في المائة أو أكثر من الدراجين في يوم عادي من السود ، وفي هذا اليوم كانت روزا باركس واحدة منهم.

تمت كتابة الفصل في القانون ؛ تم تخصيص الجزء الأمامي من حافلة مونتغمري للمواطنين البيض ، والمقاعد خلفهم للمواطنين السود. ومع ذلك ، كان من المعتاد فقط أن يكون لسائقي الحافلات سلطة مطالبة شخص أسود بالتخلي عن مقعد لراكب أبيض. كانت هناك قوانين متناقضة في مونتغمري على الكتب: قال أحدهم إنه يجب تطبيق الفصل العنصري ، لكن آخر ، تم تجاهله إلى حد كبير ، قال إنه لا يمكن مطالبة أي شخص (أبيض أو أسود) بالتخلي عن مقعد حتى لو لم يكن هناك مقعد آخر متاح في الحافلة.

ومع ذلك ، عند نقطة واحدة على الطريق ، لم يكن للرجل الأبيض مقعد لأن جميع المقاعد في القسم "الأبيض" المحدد تم شغلها. لذلك طلب السائق من الدراجين في المقاعد الأربعة للصف الأول من القسم "الملون" الوقوف ، مضيفًا في الواقع صفًا آخر إلى القسم "الأبيض". أطاع الثلاثة الآخرون. لم الحدائق.

كتبت باركس في سيرتها الذاتية: "يقول الناس دائمًا أنني لم أتخلى عن مقعدي لأنني كنت متعبة ، لكن هذا ليس صحيحًا. لم أكن متعبًا جسديًا ... لا ، أنا المتعب الوحيد الذي تعبت من الاستسلام ".

في نهاية المطاف ، اقترب اثنان من ضباط الشرطة من الحافلة المتوقفة ، وقيموا الوضع ووضعوا باركس في الحجز.

اقرأ المزيد: رواية MLK المصورة التي ألهمت أجيالًا من نشطاء الحقوق المدنية

روزا باركس ومقاطعة حافلات مونتغمري

على الرغم من أن باركس استخدمت مكالمتها الهاتفية الوحيدة للاتصال بزوجها ، إلا أن خبر اعتقالها انتشر بسرعة ، وأدى إي.دي. كان نيكسون هناك عندما تم إطلاق سراح باركس بكفالة في وقت لاحق من ذلك المساء. كان نيكسون يأمل لسنوات في العثور على شخص أسود شجاع يتمتع بأمانة ونزاهة لا ريب فيهما ليصبح المدعي في قضية قد تصبح اختبارًا لصلاحية قوانين الفصل العنصري. أثناء جلوسه في منزل باركس ، أقنع نيكسون باركس - وزوجها ووالدتها - بأن باركس هو المدعي. ظهرت فكرة أخرى أيضًا: قاطع السكان السود في مونتغومري الحافلات في يوم تجربة المتنزهات ، الاثنين 5 ديسمبر. بحلول منتصف الليل ، تم نسخ 35000 نشرة ليتم إرسالها إلى المنزل مع تلاميذ المدارس السود ، لإبلاغ والديهم بالمخطط المخطط له. مقاطعة.

في 5 ديسمبر ، أدين باركس بانتهاك قوانين الفصل العنصري ، وحكم عليه بالسجن مع وقف التنفيذ وغرامة 10 دولارات بالإضافة إلى 4 دولارات في تكاليف المحكمة. في غضون ذلك ، كانت مشاركة السود في المقاطعة أكبر بكثير مما توقعه المتفائلون في المجتمع. قرر نيكسون وبعض الوزراء الاستفادة من الزخم ، وشكلوا جمعية تحسين مونتغمري (MIA) لإدارة المقاطعة ، وانتخبوا القس الدكتور مارتن لوثر كينغ جونيور - الجديد في مونتغمري وعمره 26 عامًا فقط - كرئيس للوزارة. .

بينما كانت الاستئنافات والدعاوى القضائية ذات الصلة تشق طريقها عبر المحاكم ، وصولاً إلى المحكمة العليا الأمريكية ، أثارت مقاطعة الحافلات في مونتغومري الغضب في كثير من السكان البيض في مونتغمري بالإضافة إلى بعض العنف ، وتم قصف منازل نيكسون والدكتور كينغ. ومع ذلك ، لم يردع العنف المقاطعين أو قادتهم ، واستمرت الدراما في مونتغمري في جذب انتباه الصحافة الوطنية والدولية.

في 13 نوفمبر 1956 ، قضت المحكمة العليا بأن الفصل في الحافلات غير دستوري. انتهت المقاطعة في 20 ديسمبر ، بعد يوم من وصول أمر المحكمة الكتابي إلى مونتغمري. أصبحت باركس - التي فقدت وظيفتها وتعرضت للمضايقات طوال العام - تُعرف باسم "أم حركة الحقوق المدنية".

اقرأ المزيد: لم تكن حياة روزا باركس بعد الحافلة سهلة الركوب

حياة روزا باركس بعد المقاطعة

في مواجهة المضايقات والتهديدات المستمرة في أعقاب المقاطعة ، قررت باركس مع زوجها ووالدتها في النهاية الانتقال إلى ديترويت ، حيث يقيم شقيق باركس. أصبحت باركس مساعدًا إداريًا في مكتب ديترويت لعضو الكونجرس جون كونيرز جونيور في عام 1965 ، وهو المنصب الذي شغله حتى تقاعدها عام 1988. توفي زوجها وشقيقها ووالدتها جميعًا بسبب السرطان بين عامي 1977 و 1979. وفي عام 1987 ، شاركت في تأسيس معهد روزا ورايموند باركس للتنمية الذاتية ، لخدمة شباب ديترويت.

في السنوات التي أعقبت تقاعدها ، سافرت لتقديم دعمها لأحداث وأسباب الحقوق المدنية وكتبت سيرتها الذاتية ، "روزا باركس: قصتي". في عام 1999 ، مُنحت باركس ميدالية الكونغرس الذهبية ، وهي أعلى وسام تمنحه الولايات المتحدة لمدني. (من بين المتلقين الآخرين جورج واشنطن وتوماس إديسون وبيتي فورد والأم تيريزا.) عندما توفيت عن عمر يناهز 92 عامًا في 24 أكتوبر 2005 ، أصبحت أول امرأة في تاريخ الأمة تكرم في مبنى الكابيتول الأمريكي.


أثار اعتقال روزا باركس في الأول من كانون الأول (ديسمبر) 1955 لعدم منح مقعدها لراكب أبيض في حافلة مدينة مونتغومري ألاباما ، كانت مقاطعة حافلات مونتغومري أول احتجاج رئيسي غير عنيف للحقوق المدنية ضد الفصل العنصري في الولايات المتحدة . هذا الحدث المهم في التاريخ الأسود من شأنه أن يشعل حركة الحقوق المدنية ويدفع العديد من الاحتجاجات الأخرى التي ستبلغ ذروتها في قانون الحقوق المدنية لعام 1964 الذي يجعل الفصل العنصري غير قانوني.

انقر هنا للحصول على مجموعة رائعة من Amazon.com كتب عن مقاطعة الحافلات في مونتغمري.

في عام 1955 ، كان الفصل العنصري هو القاعدة السائدة في جنوب الولايات المتحدة. كان لدى الأشخاص البيض والسود نوافير مياه منفصلة ، وأقسام من دور السينما ، وعدادات غداء ، ومقاعد حافلات ، وفصل في الأماكن العامة الأخرى. واعتبرت هذه السياسة المنفصلة ولكن المتساوية قانونية وقد أيدت المحاكم شرعيتها. لكن هذه السياسة عززت عدم المساواة والتمييز العنصري.

في هذه الصفحة ندرج حقائق مثيرة للاهتمام حول مقاطعة حافلات مونتغومري بما في ذلك من هم المتظاهرين ، ولماذا نجحت ، وكيف دفعت واعظًا شابًا يُدعى مارتن لوثر كينغ جونيور إلى بؤرة النضال من أجل الحقوق المدنية. هذه المعلومات مكتوبة للأطفال الذين قد يكتبون تقارير شهر التاريخ الأسود وللبالغين الراغبين في معرفة المزيد عن هذا الحدث المهم والمشهور في تاريخ السود.


روزا باركس ومقاطعة حافلات مونتغومري وولادة حركة الحقوق المدنية

في مساء يوم 1 ديسمبر 1955 ، ألقي القبض على روزا باركس ، خياطة أمريكية من أصل أفريقي تبلغ من العمر 42 عامًا وناشطة في مجال الحقوق المدنية تعيش في مونتغمري ، ألاباما ، لرفضها الانصياع لسائق حافلة أمرها وثلاثة ركاب آخرين من الأمريكيين من أصل أفريقي. لإخلاء مقاعدهم لإفساح المجال لراكب أبيض كان قد صعد للتو.

كانت المتنزهات جالسة خلف القسم المخصص للبيض فقط من الحافلة (المقاعد العشرة الأولى) ، ولكن بموجب مرسوم مدينة مونتغمري ، كان السائق مسؤولاً عن فصل الركاب البيض والسود عن بعضهم البعض ويمتلك "صلاحيات ضابط شرطة ... الغرض من تنفيذ "الفصل المطلوب. بناء على رفض باركس ، استدعى السائق الشرطة التي ألقت القبض عليها لخرقها قانون المدينة. أثار اعتقالها ومحاكمتها الجالية الأمريكية الأفريقية في مونتغمري ، والتي نظمت مقاطعة معوقة لنظام حافلات المدينة (معظم ركابها المنتظمين كانوا أمريكيين من أصل أفريقي) استمرت أكثر من عام ولفتت الانتباه الدولي إلى الواقع القبيح لجيم كرو في مونتغمري و في أماكن أخرى في الجنوب.


روزا باركس لم تكن الشخص الوحيد الذي تم اعتقاله

قبل تسعة أشهر من اعتقال روزا بارك ، تم القبض على كلوديت كولفين البالغة من العمر 15 عامًا عندما رفضت تسليم مقعدها لامرأة بيضاء في الحافلة. لم ينظر منظمو الحقوق المدنية إلى كولفين كرئيسة للحركة في البداية ، لكنهم أعادوا النظر في قضيتها لاحقًا ، وأصبحت واحدة من خمسة مدعين في قضية براودر ضد غايل. في نهاية المطاف ، ألغت قضية المحكمة الفيدرالية هذه قوانين الفصل العنصري في حافلات مونتغومري وأنهت المقاطعة في 20 ديسمبر 1956. .


في مثل هذا اليوم من التاريخ: روزا باركس تشعل مقاطعة الحافلات

في 1 ديسمبر 1955 ، رفضت روزا باركس الامتثال لقانون الفصل العنصري في الحافلات في مونتغمري ، ألاباما وتم القبض عليها. كان عملها الجريء في المقاومة مصدر إلهام لمقاطعة حافلات مونتغمري ، وهي واحدة من أكبر وأنجح الحركات ضد الفصل العنصري في التاريخ. أدت المقاطعة إلى إلغاء الفصل العنصري في نظام حافلات مونتغمري وألهمت أعمالًا لا حصر لها من العصيان المدني أدت في النهاية إلى تفكيك الفصل العنصري في أمريكا. بصفتها راعية لحركة الحقوق المدنية الحديثة ، تظل باركس رمزًا دوليًا للحرية والحرية.

ولدت روز لويز ماكولي في 4 فبراير 1913 في توسكيجي بولاية ألاباما. كانت والدتها معلمة وكان والدها نجارا. منذ سن مبكرة ، عانت من عنصرية عميقة الجذور ، وحضرت نظامًا مدرسيًا منفصلاً ، وشهدت مسيرة KKK أمام منزلها ، وغالبًا ما تعرضت للتنمر من قبل الأطفال البيض في حيها الريفي.

في عام 1932 ، تزوجت ريموند باركس ، وهو حلاق وعضو نشط في الرابطة الوطنية لتقدم الملونين (NAACP). كان اتحادهم بمثابة بداية لتفانيها مدى الحياة لحركة الحقوق المدنية. في عام 1943 ، انضمت إلى فرع مونتغمري في NAACP وأصبحت زعيمة E.D. سكرتيرة نيكسون. قبل تحرك باركس الجريء في 1 ديسمبر 1955 ، كان نشطاء آخرون قد رفضوا بالفعل الإذعان لقواعد الفصل العنصري في الحافلات ، بدءًا من بايارد روستين في عام 1942. ولم ينجح أيضًا أعضاء دعوى 1956 ، براودر ضد غايل. اعتقد NAACP أن باركس سيكون مواطنًا مثاليًا لتحدي قانون مونتغمري التمييزي.

عندما استقلت باركس الحافلة في وسط مدينة مونتغمري بعد يوم طويل من العمل كخياطة في متجر متعدد الأقسام ، كانت قد حضرت مؤخرًا تدريبًا على العصيان المدني. جلست في الصفوف العديدة الأولى من القسم المخصص للمسافرين "الملونين". نص قانون مدينة مونتغومري على أن سائقي الحافلات لديهم سلطة ضابط شرطة لفرض قوانين الفصل العنصري العامة. لذلك ، عندما لاحظ سائق الحافلة أن العديد من الركاب البيض ليس لديهم مقاعد ، طلب من باركس وثلاثة ركاب سود آخرين الوقوف حتى يتمكن الركاب البيض من الجلوس. رفضت المتنزهات التحرك. وبعد رفضها ، استدعى السائق الشرطة التي ألقت القبض عليها لخرقها قانون المدينة. ونقلت فيما بعد إلى مقر الشرطة وأفرج عنها بكفالة. بعد أربعة أيام في محاكمتها ، اضطرت باركس لدفع غرامة قدرها 10 دولارات بالإضافة إلى 4 دولارات في تكاليف المحكمة عندما أدينت بالاتصال غير المنضبط وانتهاك قانون محلي.

أثار اعتقالها ومحاكمتها الجالية الأمريكية من أصل أفريقي في مونتغمري ، والتي نظمت مقاطعة واسعة النطاق لنظام حافلات المدينة استمرت أكثر من عام وجذبت الانتباه الدولي إلى الواقع القبيح لجيم كرو في مونتغمري وأماكن أخرى في الجنوب.

انتهت المقاطعة منتصرة في ديسمبر 1956 ، بعد أن أيدت المحكمة العليا الأمريكية قرار محكمة المقاطعة الذي أعلن أن نظام مونتغمري للمقاعد المنفصلة غير دستوري. حظيت شجاعة باركس وكرامتها الهادئة بالإعجاب على نطاق واسع ، وألهم مثالها الآخرين للقيام بمقاومة غير عنيفة مماثلة للتمييز القانوني ضد الأمريكيين من أصل أفريقي في جميع أنحاء البلاد ، مما أكسبها لقب "أم حركة الحقوق المدنية".

في سيرتها الذاتية ، قصتي، أوضحت باركس قرارها بتحدي الفصل العنصري: "يقول الناس دائمًا إنني لم أتخلى عن مقعدي لأنني كنت متعبًا للغاية ، لكن هذا ليس صحيحًا. لم أكن متعبًا جسديًا ، أو لم أشعر بالتعب أكثر مما كنت عليه عادةً في نهاية يوم العمل. لم أكن عجوزًا ، على الرغم من أن بعض الناس لديهم صورة لي على أنني عجوز في ذلك الوقت. كان عمري 42 عامًا. لا ، أنا الوحيد المتعب ، لقد تعبت من الاستسلام ".


حدائق روزا

دافعت روزا باركس عن الأمريكيين الأفارقة بالجلوس.

على الرغم من أن إعلان تحرير العبيد الذي أصدره أبراهام لنكولن عام 1863 منح العبيد حريتهم ، فقد تعرض السود لسنوات عديدة للتمييز ضدهم في معظم أنحاء الولايات المتحدة. في الولايات الجنوبية ، على سبيل المثال ، أُجبر معظم الأطفال السود على الالتحاق بمدارس منفصلة عن الأطفال البيض في الفصول الدراسية التي غالبًا ما كانت متهدمة ، مع كتب قديمة. الأمريكيون من أصل أفريقي أيضًا لا يمكنهم تناول الطعام في نفس المطاعم مثل البيض وكان عليهم الجلوس في المقاعد الخلفية للحافلات العامة. تم فرض الفصل العنصري - الفصل بين الأعراق - من خلال القوانين المحلية.

ولدت روزا باركس في 4 فبراير 1913. في 1 ديسمبر 1955 ، استقلت حافلة المدينة في مونتغمري ، ألاباما وجلست في المنتصف ، حيث سُمح للركاب السود في تلك المدينة بالجلوس إلا إذا أراد شخص أبيض المقعد. عندما امتلأت الحافلة بالركاب الجدد ، طلب السائق من باركس التخلي عن مقعدها لراكب أبيض. رفضت. اتصل السائق بالشرطة ، واعتقل باركس.

أثار اعتقالها احتجاجا كبيرا. لأكثر من عام ، وقف معظم السود في مونتغمري معًا ورفضوا ركوب حافلات المدينة. (كان أحد قادة المقاطعة قسًا محليًا شابًا يُدعى مارتن لوثر كينغ جونيور) توقفت المركبات العامة عن العمل وخسرت المدينة المال. ومع ذلك ، لم تنته مقاطعة حافلات مونتغومري حتى أنهى قرار المحكمة العليا عام 1956 الفصل العنصري في وسائل النقل العام في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

توفيت باركس في 24 أكتوبر 2005. ولكن طوال حياتها ، ألهم رفضها التخلي عن مقعدها العديد من الآخرين للنضال من أجل حقوق الأمريكيين الأفارقة وساعد في دفع حركة الحقوق المدنية في الخمسينيات والستينيات.


حدائق روزا

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

حدائق روزا، née روزا لويز ماكولي، (من مواليد 4 فبراير 1913 ، توسكيجي ، ألاباما ، الولايات المتحدة - توفي في 24 أكتوبر 2005 ، ديترويت ، ميشيغان) ، ناشطة أمريكية في مجال الحقوق المدنية أدت رفضها للتخلي عن مقعدها في حافلة عامة إلى مقاطعة حافلات مونتغمري في ألاباما 1955-56 ، التي أصبحت الشرارة التي أشعلت حركة الحقوق المدنية في الولايات المتحدة.

من كانت روزا باركس؟

كانت روزا باركس ناشطة أمريكية في مجال الحقوق المدنية ، وقد أدى رفضها التخلي عن مقعدها في حافلة عامة إلى مقاطعة حافلات مونتغمري في ألاباما 1955-56 ، والتي أصبحت الشرارة التي أشعلت حركة الحقوق المدنية في الولايات المتحدة. تُعرف باسم "أم حركة الحقوق المدنية".

لماذا تعتبر روزا باركس مهمة؟

عندما رفضت روزا باركس التخلي عن مقعدها في مونتغمري ، ألاباما ، حافلة المدينة للركاب البيض في عام 1955 ، ألقي القبض عليها لانتهاكها قوانين الفصل العنصري في المدينة. أثار تصرفها مقاطعة حافلات مونتغمري ، بقيادة جمعية تحسين مونتغومري ومارتن لوثر كينج الابن ، والتي نجحت في النهاية في تحقيق إلغاء الفصل العنصري في حافلات المدينة. كما ساعدت المقاطعة في ظهور حركة الحقوق المدنية الأمريكية.

هل كانت روزا باركس أول امرأة سوداء ترفض التخلي عن مقعدها في حافلة منفصلة؟

لم تكن روزا باركس أول امرأة سوداء ترفض التخلي عن مقعدها في حافلة منفصلة ، على الرغم من أن قصتها جذبت أكبر قدر من الاهتمام على الصعيد الوطني. قبل تسعة أشهر من المتنزهات ، رفضت كلوديت كولفين البالغة من العمر 15 عامًا التخلي عن مقعدها في الحافلة ، كما فعلت العشرات من النساء السود الأخريات عبر تاريخ النقل العام المنفصل.

ماذا كتبت روزا باركس؟

في عام 1992 نشرت روزا باركس روزا باركس: قصتي، سيرة ذاتية كتبها جيم هاسكينز وصفت دورها في حركة الحقوق المدنية الأمريكية ، بما يتجاوز رفضها التخلي عن مقعدها في حافلة عامة منفصلة للركاب البيض.

ولدت لأبوين جيمس ماكولي ، وهو نجار ونجار ماهر ، وليونا إدواردز ماكولي ، معلمة ، في توسكيجي ، ألاباما ، قضت روزا لويز ماكولي الكثير من طفولتها وشبابها مريضة بالتهاب اللوزتين المزمن. عندما كانت تبلغ من العمر عامين ، بعد وقت قصير من ولادة شقيقها الأصغر ، سيلفستر ، اختار والداها الانفصال. بعد أن ابتعدوا عن والدهم منذ ذلك الحين ، انتقل الأطفال مع والدتهم للعيش في مزرعة أجدادهم لأمهاتهم في باين ليفل ، ألاباما ، خارج مونتغمري. كما عاش الجد الأكبر للأطفال ، وهو خادم سابق بالسخرة ، هناك أيضًا ، مات عندما كانت روزا في السادسة من عمرها.

لجزء كبير من طفولتها ، تلقت روزا تعليمها في المنزل على يد والدتها ، التي عملت أيضًا كمعلمة في مدرسة قريبة. ساعدت روزا في الأعمال المنزلية في المزرعة وتعلمت الطبخ والخياطة. ومع ذلك ، كانت حياة المزرعة أقل من شاعرية. كانت جماعة كو كلوكس كلان تشكل تهديدًا دائمًا ، كما تذكرت لاحقًا ، "حرق كنائس ومدارس الزنوج والجلد وقتل" العائلات السوداء. كان جد روزا يراقب في كثير من الأحيان في الليل ، وبندقيته في يده ، في انتظار حشد من الرجال البيض العنيفين. تم إغلاق نوافذ وأبواب المنزل مع العائلة ، وكثيرًا ما انضمت إليها عمة روزا وأطفالها الخمسة. في الليالي التي يُعتقد أنها خطيرة بشكل خاص ، يتعين على الأطفال الذهاب إلى الفراش بملابسهم حتى يكونوا مستعدين إذا احتاجت الأسرة إلى الهروب. في بعض الأحيان تختار روزا أن تبقى مستيقظة وتراقب جدها.

عانت روزا وعائلتها من العنصرية بطرق أقل عنفًا أيضًا. عندما دخلت روزا المدرسة في مستوى الصنوبر ، كان عليها أن تلتحق بمؤسسة منفصلة حيث تم تعيين مدرس واحد مسؤولاً عن حوالي 50 أو 60 تلميذاً. على الرغم من نقل الأطفال البيض في المنطقة إلى مدارسهم ، كان على الأطفال السود المشي. تم فصل وسائل النقل العام ونوافير الشرب والمطاعم والمدارس بموجب قوانين جيم كرو. في سن الحادية عشرة ، التحقت روزا بمدرسة مونتغمري الصناعية للبنات ، حيث تم تعليم الفتيات السود المواد الدراسية العادية جنبًا إلى جنب مع المهارات المنزلية. ذهبت إلى مدرسة بلاك الإعدادية للصف التاسع وكلية المعلمين السود للصف العاشر وجزء من الصف الحادي عشر. ومع ذلك ، في سن 16 ، أُجبرت على ترك المدرسة بسبب مرض في الأسرة ، وبدأت في تنظيف منازل الأشخاص البيض.

في عام 1932 ، في سن ال 19 ، تزوجت روزا من ريموند باركس ، وهو حلاق وناشط في الحقوق المدنية ، شجعها على العودة إلى المدرسة الثانوية والحصول على دبلوم. عملت لاحقًا على كسب عيشها كخياطة. في عام 1943 ، أصبحت روزا باركس عضوًا في فرع مونتغمري للرابطة الوطنية لتقدم الملونين (NAACP) ، وشغلت منصب سكرتيرها حتى عام 1956.

في 1 ديسمبر 1955 ، كان باركس يستقل حافلة مدينة مونتغومري مزدحمة عندما طلب السائق ، عند ملاحظة وجود ركاب بيض يقفون في الممر ، من باركس وغيرهم من الركاب السود تسليم مقاعدهم والوقوف. ترك ثلاثة من الركاب مقاعدهم ، لكن باركس رفضت. تم القبض عليها بعد ذلك وغرامة 10 دولارات لارتكاب الجريمة و 4 دولارات لتكاليف المحكمة ، ولم تدفع أي منهما. بدلاً من ذلك ، قبلت رئيس فرع Montgomery NAACP E.D. عرض نيكسون مساعدتها في استئناف الحكم وبالتالي الطعن في الفصل القانوني في ألاباما. عرف كل من باركس ونيكسون أنهما كانا يعرضان نفسيهما للمضايقات والتهديدات بالقتل ، لكنهما كانا يعلمان أيضًا أن القضية من المحتمل أن تثير غضبًا وطنيًا. تحت رعاية جمعية تحسين مونتغومري - بقيادة القس الشاب في كنيسة دكستر أفينيو المعمدانية ، مارتن لوثر كينغ جونيور - بدأت مقاطعة شركة الحافلات البلدية في 5 ديسمبر. كما أدى عدم وجود أجور الحافلات إلى انخفاض كبير في الإيرادات. استمرت المقاطعة 381 يومًا ، وحتى الأشخاص خارج مونتغومري تبنوا القضية: احتجاجات المطاعم والمسابح والمرافق العامة الأخرى المنفصلة في جميع أنحاء الولايات المتحدة. في 13 تشرين الثاني (نوفمبر) 1956 ، أيدت المحكمة العليا الأمريكية قرار المحكمة الأدنى الذي أعلن عدم دستورية مقاعد الحافلات المنفصلة في مونتغمري ، وتم إصدار أمر محكمة لدمج الحافلات في 20 ديسمبر ، وانتهت المقاطعة في اليوم التالي. لدورها في إشعال الحملة الناجحة ، أصبحت باركس تُعرف باسم "أم حركة الحقوق المدنية".

زعمت تبسيط قصة باركس أنها رفضت التخلي عن مقعدها في الحافلة لأنها كانت متعبة وليس لأنها كانت تحتج على المعاملة غير العادلة. لكنها كانت ناشطة بارعة في وقت اعتقالها ، بعد أن عملت مع NAACP في قضايا حقوق مدنية أخرى ، مثل قضية Scottsboro Boys ، تسعة شبان سود متهمين زوراً بالاعتداء الجنسي على امرأتين بيضويتين. وفقًا للسيرة الذاتية لباركس ، "لم أكن متعبًا جسديًا ، أو لم أشعر بالتعب أكثر مما كنت عليه عادةً في نهاية يوم العمل. لم أكن عجوزًا ، على الرغم من أن بعض الناس لديهم صورة لي على أنني عجوز في ذلك الوقت. كان عمري 42. لا ، أنا الوحيد المتعب ، لقد تعبت من الاستسلام ". لم تكن باركس أول امرأة سوداء ترفض التخلي عن مقعدها في الحافلة لشخص أبيض - فقد تم القبض على كلوديت كولفين البالغة من العمر 15 عامًا بسبب نفس الجريمة قبل تسعة أشهر ، وسبقها عشرات النساء السود الأخريات في التاريخ من وسائل النقل العام المعزولة. ومع ذلك ، بصفتها سكرتيرة NAACP المحلية ، ومع وجود جمعية تحسين مونتغومري التي تقف وراءها ، تمكنت باركس من الوصول إلى الموارد والدعاية التي لم تكن تتمتع بها هؤلاء النساء الأخريات. كانت حالتها هي التي أجبرت مدينة مونتغمري على إلغاء الفصل العنصري في حافلات المدينة بشكل دائم.

في عام 1957 ، انتقلت باركس مع زوجها ووالدتها إلى ديترويت ، حيث عملت من عام 1965 إلى عام 1988 في فريق عمل عضو الكونجرس في ميتشيغان جون كونيرز الابن. وظلت نشطة في NAACP ، وأنشأ مؤتمر القيادة المسيحية الجنوبية جائزة روزا باركس للحرية السنوية. تكريما لها. في عام 1987 شاركت في تأسيس معهد روزا وريموند باركس لتطوير الذات لتوفير التدريب المهني للشباب وإتاحة الفرصة للمراهقين للتعرف على تاريخ حركة الحقوق المدنية. حصلت على العديد من الجوائز ، بما في ذلك الميدالية الرئاسية للحرية (1996) والميدالية الذهبية للكونغرس (1999). سيرتها الذاتية ، روزا باركس: قصتي (1992) ، كتب مع جيم هاسكينز.

على الرغم من أن تحقيق إلغاء الفصل العنصري في حافلات مدينة مونتغمري كان إنجازًا مذهلاً ، إلا أن باركس لم تكن راضية عن هذا النصر. ورأت أن الولايات المتحدة ما زالت تفشل في احترام وحماية أرواح الأمريكيين السود. اغتيل مارتن لوثر كينغ الابن ، الذي لفت الانتباه الوطني من خلال منظمته لمقاطعة حافلات مونتغومري ، بعد أقل من عقد من كسب قضية باركس. لاحظت كاتبة السيرة الذاتية كاثلين تريسي أن باركس ، في إحدى مقابلاتها الأخيرة ، لم تقل أنها كانت سعيدة تمامًا: "أبذل قصارى جهدي للنظر إلى الحياة بتفاؤل وأمل وأتطلع إلى يوم أفضل ، لكني لا لا أعتقد أن هناك أي شيء مثل السعادة الكاملة. يؤلمني أنه لا يزال هناك الكثير من نشاط Klan والعنصرية. أعتقد أنه عندما تقول إنك سعيد ، فلديك كل ما تحتاجه وكل ما تريده ، ولا شيء آخر تتمناه. لم أصل إلى هذه المرحلة بعد ".

بعد وفاة باركس في عام 2005 ، تم وضع جسدها في القاعة المستديرة في مبنى الكابيتول الأمريكي ، وهو شرف مخصص للمواطنين العاديين الذين قدموا خدمة رائعة لبلدهم. على مدار يومين ، زار المعزين نعشها وشكروا على تفانيها في الحقوق المدنية. كانت باركس هي أول امرأة وثاني شخص أسود يحصل على هذا التميز.

محررو Encyclopaedia Britannica تمت مراجعة هذه المقالة وتحديثها مؤخرًا بواسطة Meg Matthias.


روزا باركس ومارتن لوثر كينغ جونيور ومقاطعة حافلات مونتغمري

استخدم هذا السرد مع قصة جاكي روبنسون ، وقصة ليتل روك التاسعة ، وجريمة قتل إيميت حتى سرد ، وحساب روزا باركس & # 8217s لمقاطعة حافلات مونتغمري (مقابلة إذاعية) ، أبريل 1956 المصدر الأساسي لمناقشة صعود الأفريقي حركة الحقوق المدنية الأمريكية قبل 1960.

أطلقت روزا باركس مقاطعة الحافلات في مونتغمري عندما رفضت التخلي عن مقعدها في الحافلة لرجل أبيض. أثبتت المقاطعة أنها إحدى اللحظات المحورية لحركة الحقوق المدنية الناشئة. لمدة 13 شهرًا ، بدءًا من ديسمبر 1955 ، احتج المواطنون السود في مونتغمري دون عنف بهدف إلغاء الفصل العنصري في الحافلات العامة في المدينة. بحلول نوفمبر 1956 ، كانت المحكمة العليا قد حظرت النقل المعزول الذي أقر في عام 1896 من قبل بليسي ضد فيرجسون حكم. لم تكن مقاطعة مونتغمري و # 8217 تلقائية تمامًا ، واستعدت روزا باركس ونشطاء آخرون لتحدي الفصل العنصري مسبقًا.

في الأول من كانون الأول (ديسمبر) 1955 ، غادرت روزا ل. باركس المتعبة المتجر متعدد الأقسام حيث عملت خياطًا ومساعدة رقم 8217 واستقلت حافلة المدينة المزدحمة للعودة إلى المنزل. جلست بين قسم & # 8220 white only & # 8221 في الأمام وقسم & # 8220colored & # 8221 في الخلف. كان على الدراجين السود الجلوس في هذه المنطقة الوسطى فقط إذا كان الظهر ممتلئًا. عندما استقل رجل أبيض ، أمر سائق الحافلة أربعة ركاب أمريكيين من أصل أفريقي بالوقوف حتى يتمكن الراكب الأبيض من الجلوس. نهض الدراجون الآخرون على مضض ، لكن باركس رفضت. كانت تعلم أنها لا تنتهك قانون الفصل ، لعدم وجود مقاعد شاغرة. ومع ذلك ، وصلت الشرطة واقتادتها إلى السجن.

تم تصوير روزا باركس هنا وهي بصمات أصابعها في مركز الشرطة بعد اعتقالها في فبراير 1956.

لم تكن باركس قد خططت لاحتجاجها ، لكنها كانت ناشطة في مجال الحقوق المدنية مدربة جيدًا على العصيان المدني ، لذا بقيت هادئة وحازمة. تحدت نساء أميركيات من أصول أفريقية أخرى قوانين الفصل العنصري في المجتمع في الأشهر العديدة الماضية ، لكن قدرتها على الصبر قد دهس. & # 8220 كان لدي تاريخ تقريبًا من التمرد ضد سوء المعاملة بسبب لوني ، & # 8221 باركس تذكرت. في هذه المناسبة أكثر من غيرها & # 8220 ، شعرت أنني لا أعامل بشكل صحيح وأن لي الحق في الاحتفاظ بالمقعد الذي كنت قد شغله. & # 8221 كانت تناضل من أجل حقوقها الطبيعية والدستورية عندما احتجت على المعاملة التي جردتها من كرامتها. & # 8220 عندما دفعت إلى أقصى حد يمكن أن أتحمله. كنت قد قررت أنه يجب أن أعرف مرة واحدة وإلى الأبد ما هي الحقوق التي أمتلكها كإنسان وكمواطن. & # 8221 كانت تحاول & # 8220 الحصول على الحرية من هذا النوع من الأشياء. & # 8221

ربما لم يكن الحادث عفويًا كما يبدو. كان باركس مشاركًا نشطًا في حركة الحقوق المدنية لعدة سنوات وعمل سكرتيرًا لكل من مونتغمري وألاباما لولاية NAACP. أسست مجلس الشباب التابع لـ NAACP المحلي ودربت الشباب على نشاط الحقوق المدنية. حتى أنها ناقشت تحدي نظام الحافلات المنفصلة مع مجلس الشباب قبل أن يتم القبض على كلوديت كولفين البالغة من العمر 15 عامًا لرفضها التخلي عن مقعدها في مارس الماضي. تفاقم سوء المعاملة في حافلات المدينة المنفصلة إلى أكثر المشاكل حدة في المجتمع الأسود في مونتغمري. كانت الحافلات المنفصلة جزءًا من نظام فرض الفصل العنصري جيم كرو على الأمريكيين من أصل أفريقي.

في عام 1949 ، شكلت مجموعة من النساء والرجال السود المحترفين المجلس السياسي للمرأة & # 8217s (WPC) في مونتغمري. كانوا مكرسين لتنظيم الأمريكيين الأفارقة للمطالبة بالمساواة والحقوق المدنية من خلال السعي لتغيير الفصل العنصري جيم كرو في وسائل النقل العام. في مايو 1954 ، أبلغ رئيس WPC جو آن روبنسون العمدة أن الأمريكيين الأفارقة في المدينة يفكرون في بدء مقاطعة.

حولت WPC الإساءة على الحافلات إلى قضية عامة صارخة ، وتعاونت المجموعة مع NAACP وغيرها من منظمات الحقوق المدنية لتحدي الفصل العنصري هناك. تم إنقاذ باركس من السجن من قبل زعيم NAACP المحلي ، إي دي نيكسون ، الذي كان برفقة اثنين من الليبراليين البيض ، المحامي كليفورد دور وزوجته فيرجينيا فوستر دور ، زعيمة الصندوق التعليمي للمؤتمر الجنوبي المناهض للفصل العنصري (SCEF). أصبحت فيرجينيا دور صديقة مقربة للمتنزهات. في الواقع ، ساعدت في تمويل حضور Parks & # 8217s في ورشة عمل لمدة أسبوعين حول إلغاء الفصل بين المدارس قبل بضعة أشهر فقط.

عمل آل دورز ونيكسون مع باركس لرسم إستراتيجية لتحدي دستورية الفصل العنصري في حافلات مونتغمري. بعد اعتقال المتنزهات & # 8217s ، وافق روبنسون معهم واعتقد أن الوقت قد حان للمقاطعة المخطط لها. عملت مع اثنين من طلابها ، وسهرت طوال الليل ، وكانت تُعلن عن مقاطعة الحافلات ليوم واحد ليوم الاثنين ، 5 ديسمبر.

بسبب الوزراء والقيادة # 8217 في الكنائس الأمريكية الأفريقية النابضة بالحياة في المدينة ، دعا نيكسون الوزراء لكسب دعمهم للمقاطعة. Reverend Martin Luther King Jr., a young and relatively unknown minister of the middle-class Dexter Avenue Baptist Church, was unsure about the timing but offered assistance. Baptist minister Ralph Abernathy eagerly supported the boycott.

On December 5, African Americans boycotted the buses. They walked to work, carpooled, and took taxis as a measure of solidarity. Parks was convicted of violating the segregation law and charged a $14 fine. Because of the success of the boycott, black leaders formed the Montgomery Improvement Association (MIA) to continue the protest and surprisingly elected Reverend King president.

Rosa Parks, with Martin Luther King Jr. in the background, is pictured here soon after the Montgomery Bus Boycott.

After earning his PhD at Boston University’s School of Theology, King had returned to the Deep South with his new bride, Coretta Scott, a college-educated, rural Alabama native. On the night of December 5, 1955, the 26-year-old pastor presided over the first MIA mass meeting, in a supercharged atmosphere of black spirituality. Participants felt the Holy Spirit was alive that night with a palpable power that transfixed. When King rose to speak, unscripted words burst out of him, a Lincoln-like synthesis of the rational and emotional, the secular and sacred. The congregants must protest, he said, because both their divinity and their democracy required it. They would be honored by future generations for their moral courage.

The participants wanted to continue the protest until their demands for fairer treatment were met as well as establishment of a first-come, first-served seating system that kept reserved sections. White leaders predicted that the boycott would soon come to an end because blacks would lose enthusiasm and accept the status quo. When blacks persisted, some of the whites in the community formed the White Citizens’ Council, an opposition movement committed to preserving white supremacy.

The bus boycott continued and was supported by almost all of Montgomery’s 42,000 black residents. The women of the MIA created a complex carpool system that got black citizens to work and school. By late December, city commissioners were concerned about the effects of the boycott on business and initiated talks to try to resolve the dispute. The bus company (which now supported integrated seating) feared it might go bankrupt and urged compromise. However, the commissioners refused to grant any concessions and the negotiations broke down over the next few weeks. The commissioners adopted a “get tough” policy when it became clear that the boycott would continue. Police harassed carpool drivers. They arrested and jailed King on a petty speeding charge when he was helping out one day. Angry whites tried to terrorize him and bombed his house with his wife and infant daughter inside, but no one was injured. Drawing from the Sermon on the Mount, the pastor persuaded an angry crowd to put their guns away and go home, preventing a bloody riot. Nixon’s home and Abernathy’s church were also bombed.

On January 30, MIA leaders challenged the constitutionality of bus segregation because the city refused their moderate demands. Civil rights attorney Fred Gray knew that a state case would be unproductive and filed a federal lawsuit. Meanwhile, city leaders went on the offensive and indicted nearly 100 boycott leaders, including King, on conspiracy charges. King’s trial and conviction in March 1956 elicited negative national publicity for the city on television and in newspapers. Sympathetic observers sent funds to Montgomery to support the movement.

In June 1956, the Montgomery federal court ruled in Browder v. Gayle that Alabama’s bus segregation laws violated the Fourteenth Amendment’s guarantee of equality and were unconstitutional. The Supreme Court upheld the decision in November. In the wake of the court victories, MIA members voted to end the boycott. Black citizens triumphantly rode desegregated Montgomery’s buses on December 21, 1956.

A diagram of the Montgomery bus where Rosa Parks refused to give up her seat was used in court to ultimately strike down segregation on the city’s buses.

The Montgomery bus boycott made King a national civil rights leader and charismatic symbol of black equality. Other black ministers and activists like Abernathy, Rev. Fred Shuttlesworth, Bayard Rustin, and Ella Baker also became prominent figures in the civil rights movement. The ministers formed the Southern Christian Leadership Conference (SCLC) to protest white supremacy and work for voting rights throughout the South, testifying to the importance of black churches and ministers as a vital element of the civil rights movement.

The Montgomery bus boycott paved the way for the civil rights movement to demand freedom and equality for African Americans and transformed American politics, culture, and society by helping create the strategies, support networks, leadership, vision, and spiritual direction of the movement. It demonstrated that ordinary African American citizens could band together at the local level to demand and win in their struggle for equal rights and dignity. The Montgomery experience laid the foundations for the next decade of a nonviolent direct-action movement for equal civil rights for African Americans.

راجع الأسئلة

1. All of the following are true of Rosa Parks except

  1. she served as secretary of the Montgomery NAACP
  2. she trained young people in civil rights activism
  3. she unintentionally challenged the bus segregation laws of Montgomery
  4. she was well-trained in civil disobedience

2. The initial demand of those who boycotted the Montgomery Bus System was for the city to

  1. hire more black bus drivers in Montgomery
  2. arrest abusive bus drivers
  3. remove the city commissioners
  4. modify Jim Crow laws in public transportation

3. The Montgomery Improvement Association was formed in 1955 primarily to

  1. bring a quick end to the bus boycott
  2. maintain segregationist policies on public buses
  3. provide carpool assistance to the boycotters
  4. organize the bus protest

4. As a result of the successful Montgomery Bus Boycott, Martin Luther King Jr. was

  1. elected mayor of Montgomery
  2. targeted as a terrorist and held in jail for the duration of the boycott
  3. recognized as a new national voice for African American civil rights
  4. made head pastor of his church

5. The Federal court case Browder v. Gayle established that

  1. the principles in براون ضد مجلس التعليم were also relevant in the Montgomery Bus Boycott
  2. the Montgomery bus segregation laws were a violation of the constitutional guarantee of equality
  3. the principles of بليسي ضد فيرجسون were similar to those in the Montgomery bus company
  4. the conviction of Martin Luther King Jr. was unconstitutional

6. All the following resulted from the Montgomery bus boycott except

  1. the formation of the Southern Christian Leadership Conference (SCLC)
  2. the emergence of Martin Luther King Jr. as a national leader
  3. the immediate end of Jim Crow laws in Alabama
  4. negative national publicity for the city of Montgomery

أسئلة إجابة مجانية

  1. Explain how the Montgomery Bus Boycott affected the civil rights movement.
  2. Describe how the Montgomery Bus Boycott propelled Martin Luther King Jr. to national notice.

أسئلة الممارسة AP

Rosa Parks being fingerprinted by Deputy Sheriff D. H. Lackey after her arrest in December 1955.

1. Which of the following had the most immediate impact on events in the photograph?

  1. The integration of the U.S. military
  2. The Supreme Court decision in بليسي ضد فيرجسون
  3. The Supreme Court decision in براون ضد مجلس التعليم
  4. The integration of Little Rock (AR) Central High School

2. The actions leading to the provided photograph were similar to those associated with

  1. the labor movement in the 1920s
  2. the women’s suffrage movement in the early twentieth century
  3. the work of abolitionists in the 1850s
  4. the rise of the Ku Klux Klan in the 1920s

3. The situation depicted in the provided photograph contributed most directly to the

  1. economic development of the South
  2. growth of the suburbs
  3. growth of the civil right movement
  4. evolution of the anti-war movement

المصادر الأولية

Burns, Steward, ed. Daybreak of Freedom: The Montgomery Bus Boycott. Chapel Hill, NC: University of North Carolina Press, 1997.

Garrow, David J, ed. Montgomery Bus Boycott and the Women Who Started It: The Memoir of Jo Ann Gibson Robinson. Nashville, TN: University of Tennessee Press, 1987.

Greenlee, Marcia M. “Interview with Rosa McCauley Parks.” August 22-23, 1978, Detroit. Cambridge, MA: Black Women Oral History Project, Harvard University. https://iiif.lib.harvard.edu/manifests/view/drs:45175350$14i

الموارد المقترحة

Branch, Taylor. فراق المياه: أمريكا في سنوات الملك 1954-1963. New York: Simon and Schuster, 1988.

برينكلي ، دوغلاس. Rosa Parks. New York: Penguin, 2000.

Rosa Parks Museum, Montgomery, AL. www.troy.edu/rosaparks

Williams, Juan. Eyes on the Prize: America’s Civil Rights Years, 1954-1965. New York: Penguin, 2013.


Why Was Rosa Parks so Important?

Rosa Parks was important because in December of 1955, her refusal to give up her seat to a white man on a bus in Montgomery, Ala., led to the Montgomery bus boycott. This brought Rev. Martin Luther King, Jr. into more active involvement in the civil rights movement and helped bring the segregation of black people in the South to national attention.

In Montgomery in 1955, city buses were segregated, with whites sitting in the front half of the bus and blacks in the back. Rosa Parks, after a long day of work, boarded the bus and sat in the front row of the black section. When the bus filled up with white people, the driver ordered Parks and some other blacks to move back. The others obeyed, but Parks refused. In retaliation, the driver stopped the bus and had Parks arrested. On the day of Parks' trial in December, the local head of the NAACP asked black people to stay off the buses in protest, and as the boycott seemed to be effective, he extended it. The Montgomery bus boycott lasted for 381 days, and the case of discrimination on Montgomery buses went all the way to the U.S. Supreme Court, which upheld a district court ruling that racial segregation was unconstitutional.

Rosa Parks became a symbol for the struggle for civil rights. Due to severe harassment by bigots, she and her family were forced to leave Alabama and move to Michigan, but she continued to promote civil rights for the rest of her life. She received many honors, including the Presidential Medal of Freedom and the Congressional Gold Medal.


شاهد الفيديو: حفل تخرج لا ينسى . مقابلتي مع مديرة المركز . معلومات مفيدة عن اللغة الإنجليزية (كانون الثاني 2022).