بودكاست التاريخ

عملية Stosser (أو Hohes Venn)

عملية Stosser (أو Hohes Venn)

عملية Stosser (أو Hohes Venn)

كانت عملية Stosser (17-23 ديسمبر 1944) آخر عملية ألمانية محمولة جواً في الحرب العالمية الثانية ، وكانت محاولة فاشلة للاستيلاء على تقاطع طرق رئيسي خلف خط المواجهة الأمريكي والدفاع عنه.

كان الهدف من الهجوم هو الاستيلاء على تقاطع طريق رئيسي في هون فين ، خلف القطاع الشمالي للخط الأمريكي الذي كان من المقرر مهاجمته في بداية هجوم آردين. كان على قوات المظليين الإبقاء على الطرق لمدة أربع وعشرين ساعة لمنع الأمريكيين من اندفاع التعزيزات إلى المنطقة التي تعرضت لهجوم من قبل جيش بانزر السادس.

كان الهدف هو إسقاط باراك ميشيل ، وهو تل يقع في مستنقع غابات مرتفع في هوهي فين ، حيث التقى طريقان رئيسيان يمكن استخدامهما لتسريع التعزيزات إلى مالميدي وإلسنبورن.

لا تزال هذه منطقة نائية إلى حد ما مع طريق واحد فقط عبر الجزء الأوسط من المرتفعات. ينضم طريقان من الشمال إلى الشمال مباشرة من Baraque Michel في Belle Croix ، ويمرون جنوبًا معًا عبر التل ، ثم ينقسمون مرة أخرى على بعد ميلين ونصف إلى الجنوب ، ويتجه أحدهما إلى الجنوب الغربي إلى Malmedy والآخر جنوبًا- شرقا نحو Elsenborn.

الأوامر الخاصة بالعملية لم تصدر حتى 8 ديسمبر. أعطيت القيادة إلى الكولونيل فريدريش أ. فولشيرم أرمي وافن مدرسة. ومن المفارقات أن هذا هو المكان الذي كان يتم فيه تدريب عدد قليل من المظليين المتبقين للقتال كقوات المشاة البرية. أُمر Heydte بتنظيم 1000 وحدة مظلات قوية وإعدادها لبدء العمل في غضون خمسة أيام فقط!

كان واضحًا لـ Heydte أن هذا لم يكن وقتًا كافيًا. لقد كان قلقًا جدًا بشأن المهمة لدرجة أنه زار نموذجًا بالفعل ليطلب إلغاؤه. سأل النموذج ما إذا كانت المهمة حققت تغييرًا بنسبة 10٪ في النجاح. عندما قال Heydte نعم ، أُمر بتنفيذها ، حيث كانت فرصة نجاح العملية بأكملها 10٪ فقط!

تمكن الألمان من تجميع 112 طائرة يونكرز جو 52 ، لكنها كانت طائرات منهكة الحرب. كان طياريهم يفتقرون إلى الخبرة إلى حد كبير - بالنسبة لنصفهم ستكون العملية أول مهمة قتالية لهم! كما اكتشف الحلفاء مرارًا وتكرارًا في صقلية ومرة ​​أخرى في D-Day ، فقد كافح حتى الطيارون المدربون جيدًا لتحقيق قطرات دقيقة في هبوط الليل - كان التنقل صعبًا ، ولم يكن طيارو النقل معتادون على التعرض لنيران كثيفة مضادة للطائرات.

في ليلة الخامس عشر من يوم 15th ، تجمع Heydte ورجاله المظليون جاهزين للقيادة إلى طائراتهم في Paderborn ، لكن الشاحنات التي كان من المفترض أن تنقلهم إلى المطارات قد نفد الوقود! تم تأجيل العملية حتى الصباح الباكر من يوم 17 ديسمبر. في هذه المرحلة ، كانت أي فرصة للنجاح قد ضاعت - بصرف النظر عن أي شيء آخر ، كان من المفترض أن يصل الدرع الألماني إلى منطقة الهبوط في اليوم السابق على أي حال! حتى لو هبطت جميع قوات المظليين التابعة لـ Heydte في المكان الصحيح ، فإن التعزيزات الأمريكية الأولى كانت تتحرك بالفعل جنوبًا ، لذلك من المحتمل أن تكون قواته المسلحة الخفيفة والقليلة الخبرة قد تم إهمالها جانبًا بينما تحركت فرقة المشاة الأولى المخضرمة جنوبًا.

فقط الجزء الأول من العملية سار كما هو مخطط لها. استخدم الطيارون الليليون الخبراء في NSGr 20 هجومهم الأرضي Fw 190s لإسقاط علامات على طول الطريق التي ستستخدمها طائرة النقل وفي منطقة الإسقاط ، وقد أكملوا مهمتهم بحلول 0330 في 17 ديسمبر.

تعرضت طائرة النقل لرياح شديدة ونيران كثيفة مضادة للطائرات وتناثرت تشكيلاتها. مجموعة واحدة من 200 رجل سقطوا بالقرب من بون ، خمسين ميلاً خلف الخطوط الألمانية! هبط آخرون في هولندا ، على بعد أميال عديدة شمالًا. كان Heydte نفسه أحد القلائل الذين هبطوا بالفعل في المنطقة الصحيحة. ومع ذلك في البداية لم يكن معه سوى 100 رجل ، لذلك اضطر إلى التراجع عن الطريق إلى الغابة. في النهاية تمكن من جمع 300 رجل ، لكن هذا لم يكن كافيًا لمحاولة مهمته.

خلال الأيام الخمسة التالية ، كان على الألمان أن يشاهدوا ثلاث فرق أمريكية تتخطى الطرق التي كان من المفترض أن تغلقها. كانت فرقة المشاة الأولى المخضرمة هي أول من تم تمريرها ، والتي استمرت للمساعدة في الدفاع عن إلسنبورن ريدج. تبعتهم الفرقة المدرعة السابعة والمشاة الثلاثين ، وكلاهما ساعد في وقف تقدم الألمان.

كان الجزء الوحيد من المهمة الذي حقق أي نجاح حقيقي هو إسقاط 200-300 دمية شمال إلسنبورن. وقد تسبب ذلك في ارتباك الجانب الأمريكي ، وأهدر بعض الوقت وأمر عدد من القوات بمطاردة المظليين.

بعد خمسة أيام ، مع نفاد إمداداته ، أمر Heydte رجاله بالانقسام إلى مجموعات من ثلاثة أشخاص ومحاولة العودة إلى الخطوط الألمانية. انطلق Heydte ، مسؤوله التنفيذي وعداء نحو Monschau ، والذي كان من المفترض أن يسقط في يد الألمان في اليوم الأول من الهجوم. بعد يومين وصلوا إلى الأطراف ، فقط ليجدوا البلدة لا تزال في أيدي الأمريكيين. أمر هيدت الرجلين الآخرين بالاستمرار بدونه لأنه كان مرهقًا للاستمرار ، واستسلم.

كانت هذه المهمة الألمانية المحمولة جواً للحرب فشلاً ذريعًا من الناحية العسكرية. لقد تسبب في بعض الارتباك وراء الخطوط الأمريكية ، خاصة عندما يقترن بعملية جريف ، وانتشرت الشائعات بأن الآلاف من قوات المظلات قد أسقطوا وكانوا يهدفون إلى اختطاف أيزنهاور ، برادلي ، مونتغمري ، أو ربما حتى تشرشل. ونتيجة لذلك ، تم وضع عدد من وحدات المنطقة الخلفية في حالة تأهب.


شاهد الفيديو: PARC NATUREL HAUTES FAGNES - EIFEL. HOHES VENN - WINTER (كانون الثاني 2022).