بودكاست التاريخ

إتش إم إس ميرميدون (1900)

إتش إم إس ميرميدون (1900)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

إتش إم إس ميرميدون (1900)

HMS ميرميدون (1900) كانت مدمرة من الفئة B خدمت في البحر الأبيض المتوسط ​​والمياه المنزلية قبل الحرب العالمية الأولى والأسطول المدمر السادس ، وهو جزء من دوفر باترول ، خلال الحرب العالمية الأولى. غرقت في تصادم في القناة في 26 مارس 1917.

كان لدى أول محرك بالمر 30 عقدة أربع غلايات مع اثنين في الوسط يغذي قمعًا واحدًا ، لكن هذا تغير في برنامج 1897-8 ، حيث حصلت جميع الغلايات الأربعة على قمع خاص بها. تم وضع مساري التحويل الأوسطين بالقرب من بعضهما البعض ، في نفس منطقة مسار التحويل المدمج الأصلي. تم الاحتفاظ بالتخطيط الجديد في برنامج 1898-9.

مهنة ما قبل الحرب

ال ميرميدون تم طلبها كجزء من ملحق يوليو 1898 لبرنامج البناء البحري 1898-99.

ال ميرميدون في 23 أكتوبر 1899 وأطلقت في جارو يوم السبت 26 مايو 1900 ، أطلقت المدمرة الرابعة عشرة في حوض بناء السفن في بالمر. في ذلك الوقت ، تم وصفها بأنها ذات إزاحة قدرها 316 طنًا ، إلى حد ما تحت وزنها الحقيقي. كانت تحت رعاية الآنسة فلورنس ماكلارين ، ابنة رئيس مجلس إدارة شركة بالمرز.

ال ميرميدون تم قبوله في البحرية الملكية في مايو 1901.

بين عامي 1901 و 1905 ميرميدون كانت جزءًا من أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​المدمر. كان هذا هو المكان الذي تم فيه وضع العديد من تكتيكات المدمرات اللاحقة ، حيث كان حجم المسرح والعدد المحدود من القواعد المنزلية يعني أن المدمرات كان عليها العمل مع الأسطول الرئيسي.

ال ميرميدون شارك في مناورات البحر الأبيض المتوسط ​​والقناة والسرب الطرادات المشتركة التي شاركت في البحر الأبيض المتوسط ​​في خريف عام 1902 ، وكان الهدف منها اختبار مشاكل إجراء انسداد وثيق لأسطول العدو في الميناء. كانت واحدة من سبع مدمرات في أسطول B ، أحد أسطولين محاصرين.

في الأول من أكتوبر ، الليلة الأولى من الحصار ، كان ميرميدون و ال الشامواه هاجمت مدمرتين من X Fleet ، بعد أن ظنوا أنها قوارب طوربيد. في ذلك الوقت زعموا أنهم عطّلوهم ، لكن قواعد المناورة لم تكن مدروسة جيدًا. لم يصدر الحكام حكمهم على الإجراءات الفردية حتى انتهاء الحدث. ثم حكموا على الشامواه تم طرده في وقت سابق من اليوم ، و ميرميدون كان يعمل بمفرده ضد قوى متفوقة ، وبالتالي خرج. لأن هذا لم يكن معروفًا في ذلك الوقت ميرميدون استمر في المشاركة في التدريبات ، وبعد ذلك تم تضليله من خلال الاستخدام الذكي للأضواء الكاذبة على جزء من X Fleet. لكن فشل الاتصال يعني أن التقرير الكاذب لم يصل إلى قائد الأسطول.

في مارس 1903 كان عليها أن تأخذ المدمرة HMS شامواه تحت السحب.

في 30 أكتوبر 1904 ، غرق أحد أفراد طاقمها ، Able Seaman Samual Sparkes ، بينما كانت السفينة في مالطا.

في عام 1906 كانت جزءًا من الأسطول المدمر الأول لأسطول القناة ، ثم الجزء الأكثر أهمية في أسطول المنزل.

في 1907-1909 كانت في أسطول المدمرة الثاني أو الرابع ، ملحقة بأسطول المنزل وتعمل بطاقم كامل.

في 1911-12 كانت جزءًا من أسطول المدمر الرابع في بورتسموث ، الملحق بالفرقة الثالثة من الأسطول المحلي. احتوى هذا على البوارج القديمة ، وكانت مدمراتها مأهولة جزئيًا فقط. هذا يمثل النقطة التي عندها ميرميدون لم يعد يُنظر إليه على أنه سفينة حربية في الخطوط الأمامية.

من مايو 1912 كانت جزءًا من الأسطول المدمر السادس في بورتسموث ، أحد أساطيل الدوريات ، مرة أخرى تخدم مع تكملة مخفضة.

في يوليو 1914 كانت جزءًا من أسطول الدوريات السادس في بورتسموث ، وهو جزء من الأسطول الثاني لأسطول الوطن.

الحرب العالمية الأولى

من أغسطس 1914 ميرميدون خدم مع دوفر باترول (الأسطول المدمر السادس).

في 23 أكتوبر 1914 ، كانت تعمل قبالة الساحل البلجيكي لدعم جيوش الحلفاء عندما أبلغت عن تعرضها لهجوم من قبل الغواصات الألمانية.

في نوفمبر 1914 ميميدون كانت لا تزال مع الأسطول السادس ، لكنها كانت بصدد الإصلاحات منذ ظهر يوم 27 أكتوبر / تشرين الأول.

في يناير 1915 كانت جزءًا من الأسطول المدمر السادس ، أحد أسطول باترول.

في يونيو 1915 كانت جزءًا من الأسطول المدمر السادس ، ومقره في دوفر.

في بداية يناير 1916 ، خضعت لإصلاحات مرة أخرى ، على الرغم من أنه كان من المتوقع أن تنتهي بحلول 13 يناير.

في أكتوبر 1916 كانت واحدة من 25 مدمرة في الأسطول المدمر السادس لدوفر باترول ، والتي تضم الآن عددًا كبيرًا من مدمرات الطبقة القبلية.

في 26 أكتوبر 1916 ، في بداية معركة مضيق دوفر (غارة ألمانية ناجحة على قناطر دوفر) ، ميرميدون كانت واحدة من ثماني مدمرات بريطانية وقائد مدمر كانا في دونكيرك. ال ميرميدون كانت واحدة من خمسة كانت موجودة بالفعل هناك ، حيث كانت Dunkirk قاعدة تستخدم بشكل منتظم من قبل Dover Patrol.

ال ميميدون حصل على وسام معركة لعمليات قبالة الساحل البلجيكي في 1914-1916.

في يناير 1917 كانت واحدة من عشرين مدمرة نشطة في الأسطول المدمر السادس ، على الرغم من أن اثني عشر مدمرة أخرى كانت بعيدة عن دوفر التي خضعت للتجديدات.

في 1-3 يناير 1917 ميرميدون ساعد في إنقاذ SS ساسكس. في يوليو 1918 حصل طاقمها على أموال الإنقاذ البحري لجهودهم ، على الرغم من ذلك بحلول ذلك الوقت ميرميدون قد ضاعت.

ال ميرميدون غرقت في تصادم مع SS هامبورن في القناة في 26 مارس 1917. قتل واحد فقط من طاقمها في الحادث.

النزوح (قياسي)

370 ت

النزوح (محمل)

420 طن

السرعة القصوى

اثنان من محركات التمدد الثلاثية
أربع غلايات بأنابيب مائية من Reed
30 عقدة

محرك

6200 حصان

نطاق

طول

220.25 قدمًا
215 قدم ص

عرض

20.75 قدمًا

التسلح

مدفع واحد 12 مدقة
خمس بنادق 6 مدقة
أنبوبان طوربيد 18 بوصة

طاقم مكمل

المنصوص عليها

23 أكتوبر 1899

انطلقت

26 مايو 1900

مكتمل

مايو 1901

تصادم

1917

كتب عن الحرب العالمية الأولى | فهرس الموضوع: الحرب العالمية الأولى


شاهد الفيديو: Troy - my brother - انه أخي: من فيلم طرواده (يونيو 2022).