بودكاست التاريخ

افتتاح جزيرة إليس عام 1892 - التاريخ

افتتاح جزيرة إليس عام 1892 - التاريخ

كانت جزيرة إليس في الأصل حصنًا عسكريًا في وسط ميناء نيويورك. سميت على اسم حرب 1812 حصن جيبسون. خلال المائة عام الأولى من التاريخ الأمريكي ، كانت الدول مسؤولة عن التعامل مع المهاجرين الجدد. كانت نيويورك قد عالجت المهاجرين في مركز كاسل جاردن للهجرة الواقع في مانهاتن السفلى. في عام 1890 ، تولت الحكومة الفيدرالية مسؤولية معالجة الهجرة وخصصت الحكومة الفيدرالية العديد لإنشاء أول مركز فدرالي للهجرة في Ellis Ave. تضاعف حجم الجزيرة من 3 إلى ستة أفدنة. في 1 يناير 1892 تم افتتاح مركز الهجرة. خلال عامه الأول تمت معالجة أكثر من 400000 مهاجر من خلال المركز. بحلول الوقت الذي أغلق فيه المركز ، كان قد تعامل مع أكثر من 10.5 مليون مهاجر.

تم طرح 29 سؤالاً على المهاجرين عند وصولهم ، بما في ذلك ما إذا كان لديهم المال لإعالة أنفسهم. إذا اجتازوا الاستبيان ، يخضع المهاجرون لفحص طبي سريع مع إيلاء اهتمام خاص لاحتمال إصابة المهاجر بالرمد الحبيبي. إذا أظهر الفحص الأولي وجود أي مشاكل محتملة ، فإن الطاقم الطبي الذين كانوا جميعًا أطباء عسكريين سيجرون فحصًا أكثر شمولاً. تم إرجاع 2 ٪ من الذين وصلوا إلى جزيرة إليس بحثًا عن الهجرة إلى الولايات المتحدة ولم يُسمح لهم بالدخول.


تاريخ جزيرة إليس من 1892 إلى 1954

غطاء سقف من جناح الممر بين المطبخ ومبنى الغسيل ومبنى Powerhouse / Ferry

National Park Service ، تمثال الحرية NM

تاريخ واستخدام جزيرة إليس كمحطة هجرة ومستشفى من عام 1892 إلى عام 1954
يتم تمثيل التاريخ المعماري لبناء محطة الهجرة في جزيرة إليس على نطاق واسع في أرشيفات المتاحف ومجموعات المكتبات التي تضم العديد من التقارير والدراسات والوثائق التي تحتوي على التصميم الأصلي وتشييد المباني والمستشفيات والهياكل الداعمة وجميع التعديلات اللاحقة والترميمات على المباني حتى الوقت الحاضر. يتم تضمين وثائق حول إعادة تأهيل جميع المباني وجهود جمع الأموال من قبل الشريكين NPS ، ومؤسسة Statue of Liberty-Ellis Island وجزيرة Save Ellis في أرشيفات المتحف والمكتبة.

أثناء إعادة تأهيل الهياكل المعمارية في جزيرة إليس ، يتم جمع مكونات المبنى الفعلية ، مثل اللمعان النحاسي المزخرف وأنبوب التصريف ، التي تكون فريدة من نوعها للموقع أو فترة زمنية عندما يكون للسمات قيمة تفسيرية وعرضية واستخدامها كقالب لترميم أو إعادة بناء المباني في المستقبل.

ماسورة التصريف ج. 1930-1939

National Park Service ، تمثال الحرية NM

عبوة دواء لمستشفى خدمات الصحة العامة ، ج. 1950

National Park Service ، تمثال الحرية NM

يتم الاهتمام أيضًا بالتاريخ الإداري والأنشطة اليومية الرسمية لجزيرة إليس عندما كانت تعمل كمحطة هجرة تركز على الصحة العامة ، وسياسة الفحص الطبي والقانوني للمهاجرين التي أجرتها دائرة الهجرة والتجنس بالولايات المتحدة ، والولايات المتحدة. خدمة الصحة العامة بالولايات. يتم تمثيل عمل خدمة الصحة العامة في جزيرة إليس في مجموعة المتحف من خلال عناصر مثل الأطباق وزجاجات الأدوية الموجودة في الموقع في مباني المستشفى.

طبق مستخدمة بواسطة Food Services في جزيرة إليس

National Park Service ، تمثال الحرية NM

قدم بعض الطاقم الطبي العاملين في الجزيرة تاريخًا شفويًا ومذكرات وصور فوتوغرافية للمتحف ، وهذه المواد متاحة للبحث في أرشيفات المتحف ومجموعة المتاحف.

ممرضة خارج جناح الأمراض المعدية مع بعض المرضى

National Park Service ، تمثال الحرية NM

قبعة مفتش دائرة الهجرة بالولايات المتحدة

National Park Service ، تمثال الحرية NM

تركت معالجة الهجرة في جزيرة إليس بصمة لا تمحى على جميع المهاجرين ، منذ وصولهم ، كما نأمل ، إلى مغادرتهم الجزيرة إلى حياة جديدة في الولايات المتحدة. جرت محاولة للمتحف للحصول على القطع الأثرية المرتبطة بهذه العملية. زي خدمة الهجرة وبطاقات التفتيش وبطاقات اختبار محو الأمية التي تم تطويرها استجابة لقانون الهجرة (محو الأمية) لعام 1917 تحكي قصة تاريخ تجربة المهاجرين في جزيرة إليس.

بطاقة تفتيش من SS Antonia ، 5 فبراير 1925

National park Service، Statue of Liberty NM

بطاقة اختبار معرفة القراءة والكتابة من مكتب طباعة حكومة الولايات المتحدة ، ج. عشرينيات القرن الماضي

National Park Service ، تمثال الحرية NM

تراجعت معالجة الهجرة في جزيرة إليس بعد إقرار قانون الحصص لعام 1924 الذي فرض قوانين صارمة على الهجرة. العمل المنجز في جزيرة إليس بعد هذا القانون ركز أكثر على احتجاز وترحيل الأشخاص من الولايات المتحدة.

لافتة معروضة على جزيرة إليس

National Park Service ، تمثال الحرية NM

رسومات مرسومة على الجدران الجصية لجزيرة إليس

National Park Service ، تمثال الحرية NM

غالبًا ما عبر الأشخاص المحتجزون عبر تاريخ جزيرة إليس عن مشاعرهم من خلال الكتابة على جدران غرفهم. تم حفظ وتوثيق بعض هذه الرسومات في مجموعة المتحف.


في كانون الأول (ديسمبر) 1891 ، صعدت آني مور البالغة من العمر سبعة عشر عامًا من مقاطعة كورك على متن USS نيفادا، مع شقيقيها الأصغر ، في كوينزلاند ، أيرلندا (المعروفة الآن باسم كوبه). في 1 يناير 1892 ، نزلوا للانضمام إلى والديهم في نيويورك ، أول سبعمائة مهاجر جديد يدخلون الولايات المتحدة عبر جزيرة إليس ، التي كانت تُعتبر سابقًا جزءًا من نيويورك ولكن أعلنها قاض ، مملوكة لنيوجيرسي في عام 1998. بحلول عام إغلاقها في عام 1954 ، كان أكثر من اثني عشر مليونًا آخرين يتبعون آني عبر بوابات منطقة الاستقبال ليصبحوا مواطنين أمريكيين. وكان الأخير تاجرًا نرويجيًا يُدعى آرني بيترسون.


منظر لجزيرة إليس في خليج نيويورك العلوي مع مانهاتن السفلى في الخلفية

في السنوات التي سبقت عام 1892 ، عالجت مدينة نيويورك المهاجرين من خلال مستودع الهجرة في Castle Garden ، ربما ما يصل إلى ثمانية ملايين شخص. كانت هناك منافذ دخول أخرى على طول السواحل الشرقية والغربية ، لكن نظام الدولة كان ينهار عندما سيطرت الحكومة الفيدرالية على الهجرة في عام 1890. لقد قاموا بتوحيد المداخل المعتمدة وتوجيه ركاب الدرجة الأولى (يمكن معالجة الدرجة الأولى والثانية على متن السفينة والنزول مباشرة في مانهاتن) عبر جزيرة إليس. لقد أجروا مشروع مكب النفايات ، حيث ضاعفوا حجمه إلى ستة أفدنة وأنشأوا محطة معالجة افتتحت في اليوم الأول من عام 1892.


عائلة مهاجرة في غرفة الأمتعة في محطة إيليس آيلاند للهجرة ، 1905


تم تدمير أول محطة للمهاجرين في جزيرة إليس ، افتُتحت في 1 يناير 1892 ، بالكامل بنيران 15 يونيو 1897


افتتحت محطة الهجرة الثانية في جزيرة إليس ، كما رأينا في هذه الصورة عام 1905 ، في 17 ديسمبر 1900

جاء المهاجرون الجدد من جميع دول أوروبا ، مع زيادات ملحوظة من أراضي جنوب أوروبا وروسيا. وصل ما يقرب من مليون شخص كل عام من 1905-1912. في عام 1924 أقر الكونجرس قانون الهجرة ، مما أدى إلى تقليل عدد المهاجرين المسموح لهم بالدخول ونقل الكثير من الإجراءات إلى الخارج في سفارات الولايات المتحدة. لقد وضعوا حصصًا ، سعياً منهم لتقليل عدد الأشخاص الذين يدخلون الولايات المتحدة ، وخاصة اليهود والإيطاليين والسلاف من جنوب وشرق أوروبا. لعبت حركة تحسين النسل الأمريكية دورًا في إقناع الكونجرس بالمساعدة في إبعاد الأشخاص الذين اعتبروهم معيبين أو غير مرغوب فيهم.

لقطات تظهر المهاجرين ينزلون من العبارة البخارية ، 9 يوليو 1903


المهاجرون الواصلون حديثًا ينتظرون التفتيش في مبنى المهاجرين في جزيرة إليس ، 1904

جزء من المعالجة المنتظمة للمهاجرين الجدد ، الذين تم إعدامهم من بين صفوفهم أولئك المصابون بأمراض معدية ، وأولئك الذين كانوا مجرمين أجانب يفرون من تطبيق القانون ، ومن الواضح أنهم معوزين والذين لم يتم اعتبارهم أصحاء أو لم يكن لديهم ما يكفي من المال لبدء بداية جديدة في الولايات المتحدة. أعاد فحص طبي صارم إلى حد ما حوالي 2 ٪ من الركاب إلى ميناءهم الأصلي. توفي حوالي ثلاثة آلاف في مستشفى جزيرة إليس خلال سنوات تشغيل الجزيرة. تقديرات عدد الأمريكيين المنحدرين من المهاجرين الذين مروا عبر جزيرة إليس تصل إلى مائة مليون شخص.


منظر جوي لجزيرة إليس مع تمثال الحرية وجزيرة الحرية في المقدمة ، وسط مدينة جيرسي على اليسار ومانهاتن ، في الغالب بعيدًا عن الأنظار ، على اليمين

بعد حوالي اثنين وثلاثين عامًا من العمل ، مع قانون الهجرة المثير للجدل ، تم رفض استخدام جزيرة إليس كميناء للدخول. بحلول الثلاثينيات من القرن الماضي ، تم استخدامه في المقام الأول لعمليات الاحتجاز والترحيل ولأسرى الحرب في الحرب العالمية الثانية. اليوم ، يفسر متحف في الجزيرة تاريخ الهجرة في الولايات المتحدة ، لا سيما فيما يتعلق بجزيرة إليس. بينما دخل الأجانب إلى الولايات المتحدة للاستقرار عبر موانئ أخرى ، أصبحت جزيرة إليس مكانًا رمزيًا للأشخاص الفارين من الاضطهاد والفقر واليأس بحثًا عن حياة جديدة من الحرية في الولايات المتحدة - للعمل الجاد وخلق حياة أكثر صحة وأكثر مستقبل مزدهر لعائلاتهم.


المهاجرون المتجهون إلى جزيرة إليس يقتربون من مدينة نيويورك ، مع وجود تمثال الحرية في الخلفية


نصب تذكاري لآني مور وإخوتها في كوبه ، مقاطعة كورك ، أيرلندا

هناك تمثال جميل في بلدة كوبه من آني مور وإخوتها الصغار ، مع حزمتهم وأملهم ، يغادرون للانضمام إلى والديهم الذين سبقوهم إلى نيويورك. إنهم يمثلون أنفسهم رمزًا مناسبًا لأولئك الذين ستجلبهم العناية الإلهية إلى هذه الشواطئ لمواصلة بناء أمة لا مثيل لها في التاريخ. فكر في الطريقة التي أحضر بها الله أجدادك إلى هنا وأسس عائلتك في النهاية لخدمة الله وتنشئة أجيال جديدة.


استقبلت جزيرة إليس الآلاف في أمريكا - لكنها كانت أيضًا مركز احتجاز

في العام نفسه ، قام ما يقرب من 4 ملايين شخص بزيارة محطة الهجرة في جزيرة إليس ، وتجولوا في أراضي المتحف المشذبة والتحديق في تمثال الحرية القريب. لكن تجربة اليوم و rsquos زيارة قطعة الأرض الصغيرة قبالة الطرف الجنوبي من مانهاتن بعيدة كل البعد عما شاهدته إلين كناوف هناك في عام 1948. ldquo كان المكان بأكمله يشبه مجموعة من بيوت الكلاب ، & rdquo كتبت في مذكراتها بعد سنوات .

ولد Knauff في ألمانيا ، وأمضى جزءًا من الحرب العالمية الثانية يعمل لصالح المملكة المتحدة و rsquos Royal Air Force ثم جيش الولايات المتحدة. بعد الحرب ، تزوجت كورت كناوف ، وهو مواطن أمريكي ومحارب قديم في الجيش يتمركز في ألمانيا. تزوجت حديثًا ، وسافرت إلى الولايات المتحدة لأول مرة في عام 1948 ، وتخطط للاستفادة من قانون الهجرة الخاص الذي سنه الكونجرس لتسهيل عودة الجنود إلى ديارهم مع أحبائهم الجدد.

وبدلاً من ذلك ، استقبلت إلين الواقع الصعب لسجن الهجرة في جزيرة إليس. في هذه الأيام ، يعتقد معظم الناس أن جزيرة إليس هي المكان الذي استقبل أجيالًا من القادمين الجدد. هذا صحيح بالتأكيد. يُعتقد أن ما يصل إلى 12 مليون شخص قد تقدموا لأول مرة إلى الولايات المتحدة من خلال مكاتب الهجرة بالجزيرة & rsquos ، التي افتتحت في 1 يناير 1892. ولكن في عام 1907 ، أكثر الأعوام ازدحامًا ، واجه واحد من كل عشرة ركاب وصلوا جزيرة إليس مثل عقبة وليس بابًا مفتوحًا ، قضاء أيام أو شهور عالقين داخل مركز الاحتجاز.

& ldquo عندما اقتربنا من جزيرة إليس ، استطعت أن أرى أجزاء منها محاطة بسياج مزدوج من الأسلاك تعلوها أسلاك شائكة ومعلمة بما يبدو أنها أبراج مراقبة. تم تقسيم هذه المناطق المسيجة بمزيد من الأسوار ، وذكر كناوف. & ldquo أطلقت على جزيرة إليس اسم معسكر اعتقال به حرارة بخار ومياه جارية ، وأضافت ، مستعارةً لغة نيويورك مرات تم استخدامه قبل عدة سنوات عندما كانت المنشأة تحتجز أشخاصًا من أصل إيطالي وألماني وياباني خلال الحرب.

كان كناوف جزءًا من الـ 10٪ الذين علقوا هناك. بعد وصولها إلى جزيرة إليس ، على الرغم من زوجها الأمريكي ، لم يُسمح لها بالاستمرار في السفر إلى الولايات المتحدة.

رفض مسؤولو الهجرة إخبار Knauff لماذا لم تستطع المغادرة. وزعموا أن وجودها في الولايات المتحدة يهدد الأمن القومي ، لكنهم رفضوا الكشف عن أدلتهم. إصرارًا ، قاتل كناوف طوال الطريق إلى المحكمة العليا. هناك تلقت القليل من التعاطف. منح القضاة الحكومة الفيدرالية سلطات واسعة لإبعاد الناس. & ldquo أيا كان الإجراء الذي يصرح به الكونجرس ، فإنه إجراء حسب الأصول فيما يتعلق بمنع أجنبي من الدخول ، & rdquo أعلنت المحكمة في يناير 1950.

بموافقة قضائية ، احتفظ مسؤولو الهجرة بناوف في جزيرة إليس أثناء قيامها بحملة علاقات عامة. حصلت عدة مرات على إعفاء مؤقت من الحبس ، لكنها عادت إلى سجن الجزيرة بعد أشهر. في المجموع ، قضى كناوف ما يقرب من عامين عالقين هناك. في النهاية ، أقنعت مسؤولي الهجرة بمنحها جلسة استماع حيث علمت سبب تهديدها للولايات المتحدة. ادعى شهود عيان أنها كانت جاسوسة شيوعية ، وهو اتهام قوي في السنوات الأولى من الحرب الباردة. تحت الضوء المطهر للشفافية ، تم الكشف عن ادعاءات الحكومة و rsquos بأنها واهية للغاية بحيث لا يمكنها الاستمرار في حبسها. لم يتصرف مسؤولو الهجرة بناءً على شيء أكثر من & ldquohears ، غير المدعوم بأدلة مباشرة ، & rdquo انتهى مجلس استئناف الهجرة. شقت إلين كناوف طريقها أخيرًا خارج الجزيرة إلى الأبد في عام 1951.

بحلول عام 1954 ، بعد ثلاث سنوات فقط ، كان الرئيس دوايت أيزنهاور مستعدًا لدفع تطبيق قانون الهجرة في اتجاه جديد جذري. في ذلك العام ، قررت إدارة أيزنهاور إغلاق ستة مرافق احتجاز للمهاجرين ، بما في ذلك واحد في جزيرة إليس. & ldquo اليوم يبدو أن الجزيرة الصغيرة الواقعة بين تمثال الحرية وأفق وأرصفة نيويورك قد أدت الغرض منها ، كما أعلن المدعي العام لأيزنهاور ورسكووس هربرت براونيل في 11 نوفمبر 1954. وبدلاً من تشغيل سجون الهجرة الكبيرة ، فإن الحكومة الفيدرالية ستفعل الغرض منها. حبس الاستثناء وليس القاعدة. عندما قرر المسؤولون ما إذا كان المهاجرين قابلين للترحيل ، فإنهم سيسمحون للناس بالعيش أينما يريدون ، والاندماج في المجتمعات. هذه & ldquois خطوة أخرى نحو الإدارة الإنسانية لقوانين الهجرة ، & rdquo واستمر براونيل.

بعد بضعة أيام ، غادر الشخص الأخير المحتجز في جزيرة إليس ، آرني بيترسن ، على متن عبارة متجهة نحو مانهاتن. وصفه تقرير صحفي في ذلك الوقت بأنه & ldquoa بحار نرويجي تجاوز مدة إجازته على الشاطئ. & rdquo علمت حكومة الولايات المتحدة أنه دخل البلاد بإذن بالبقاء مؤقتًا وعلمت أنه لم يغادر. كان بيترسن قابلاً للترحيل كما لو أنه جاء إلى الولايات المتحدة دون إذن من الحكومة. ومع ذلك ، أطلق مسؤولو الهجرة سراحه وسط صخب مدينة نيويورك. ولم يتضح بعد ما حدث له بعد ذلك. لا نعرف ما إذا كان قد غادر الولايات المتحدة أم بقي في نيويورك أم توجه إلى مكان آخر في البلاد. كل ما نعرفه هو أن الولايات المتحدة قررت أن انتهاك المهاجرين و rsquos لقانون الهجرة ليس سببًا لحبسه.

على الرغم من صعوبة تصديقها اليوم ، اقتربت حكومة الولايات المتحدة بشكل ملحوظ من إلغاء سجون الهجرة ، حتى مع ذكريات الحرب التي لا تزال ماثلة وبداية الحرب الباردة. على مدى السنوات ال 25 المقبلة ، لن تتغير السياسة الفيدرالية. إذا كان التهديد المتمثل في القوة العسكرية السوفيتية والنغمة المحمومة للمعارك الأيديولوجية للحرب الباردة كافية لمنع أيزنهاور من إغلاق سجون الهجرة ، فما الذي يمنعنا الآن؟


تاريخ موجز لجزيرة إليس

عشرينيات القرن السادس عشر: وصل الهولنديون إلى ميناء نيويورك وبدأوا في بناء مستعمرتهم في نيو أمستردام. يشير الهولنديون إلى هذه الجزيرة باعتبارها واحدة من "جزر أويستر" الثلاث في ميناء نيويورك. كان الأمريكيون الأصليون أول من استخدم الأرض. غالبًا ما كانوا يزورون الجزيرة بسبب أحواضها الكبيرة من المحار ، والتي كانت مصدرًا أساسيًا للطعام. كان هذا هو مصدر الإلهام للتسمية الهولندية للجزر.

الائتمان: خدمة المتنزهات الوطنية

1674-1679: بعد أن استولى البريطانيون على نيو نذرلاند ، منح السير إدموند أندروس ، الحاكم الاستعماري لنيويورك ، الجزيرة للكابتن ويليام داير. ثم أعيدت تسميتها بجزيرة داير.

1774: صموئيل إليس يشتري الجزيرة. هذا التاجر النيويوركي يبني حانة في الجزيرة حيث يأتي الرجال للبحث عن المحار والاستمتاع بمناظر المرفأ.

1785: يحاول Ellis بيع الجزيرة ، لكنه يفشل. توفي في النهاية في عام 1794 وأعطيت الجزيرة لأحفاده.

1808: تستحوذ الحكومة الفيدرالية الأمريكية على الجزيرة من ولاية نيويورك للدفاع عن المرفأ.

1811: قامت وزارة الحرب الأمريكية ببناء فورت جيبسون لحماية المرفأ خلال حرب عام 1812. ويتكون الحصن من ثكنات ومخزن بارود وبطارية من المدافع.

الائتمان: خدمة المتنزهات الوطنية

1812: لم يهاجم البريطانيون المرفأ بشكل مباشر أبدًا خلال الحرب ، وبالتالي لم يشهد فورت جيبسون أي إجراء.

1890: تتولى الحكومة الفيدرالية السيطرة على الهجرة من الولايات.

1890-1891: قبل أن يبدأ بناء مستودع الهجرة ، تضاعف حجم الجزيرة مع مكب النفايات. تم بناء زلة للعبّارة ورصيف ، وتم تكييف بعض المباني العسكرية القديمة لإعادة استخدامها.

1892: تم افتتاح محطة هجرة جديدة في جزيرة إيليس في 1 يناير.

1897: دمر حريق مركز الهجرة في 15 يونيو. ولم يسفر عن مقتل أحد.

1900: تم افتتاح المبنى الرئيسي الحالي ، وأصبح مقاومًا للحريق تمامًا من قبل شركة Boring and Tilton المعمارية. كان يوم الافتتاح 17 ديسمبر.

الائتمان: خدمة المتنزهات الوطنية

1901: تم بناء مباني المطبخ والغسيل و Powerhouse وتم توسيع الجزيرة بشكل أكبر عن طريق مكب النفايات للسماح بمجمع مستشفى.

1902: في مارس ، تم افتتاح مبنى المستشفى الرئيسي رسميًا ، مع مساحة ومعدات لما يصل إلى 125 مريضًا.

1903-1909: تم إضافة عدد من المباني الأخرى إلى مجمع المستشفى مثل مبنى الإدارة ، وملحق المستشفى الجديد ، وجناح المرضى النفسيين. تم توسيع الجزيرة مرة أخرى مع مكب النفايات ، ثم أتاحت مساحة لبناء مستشفى الأمراض المعدية وأجنحة العزل.

الائتمان: خدمة المتنزهات الوطنية

العشرينيات: تضخم آخر أعمال البناء التي تنطوي على مبنى الهجرة الجديد ، نيو فيري هاوس ، ومبنى الترفيه والملاجئ الجديدة.

1939-1946: احتل خفر سواحل الولايات المتحدة جزيرة إليس لإنشاء محطة تدريب ، باستخدام العديد من المباني الموجودة بالفعل على الجزيرة. بحلول عام 1946 ، تم إيقاف تشغيل محطة التدريب.

1951-1954: يعود خفر السواحل إلى الجزيرة لإنشاء وحدة أمن الميناء.

1954: تم إغلاق محطة Ellis Island للهجرة بشكل دائم والجزيرة مهجورة.

الائتمان: خدمة المتنزهات الوطنية

1955: تم إعلان الجزيرة كممتلكات فدرالية فائضة.

1965: أصبحت جزيرة إليس جزءًا من النصب التذكاري الوطني لتمثال الحرية. وضع حيز التنفيذ من قبل الرئيس ليندون جونسون في إعلان موقع.

1986: يبدأ العمل في إصلاح وتجديد مبنى الهجرة الرئيسي في جزيرة إليس.

1990: أعيد فتح المبنى الرئيسي الذي تم ترميمه كمتحف للهجرة.

هل تريد تجربة هذا التاريخ عن قرب وشخصي ؟؟ انضم إلينا في جولة!


أساطير أمريكا

من عام 1892 إلى عام 1924 ، كانت جزيرة إليس أكبر محطة هجرة في أمريكا وأكثرها نشاطًا ، حيث تمت معالجة أكثر من 12 مليون مهاجر. في المتوسط ​​، استغرقت عملية التفتيش ما يقرب من 3-7 ساعات. بالنسبة للغالبية العظمى من المهاجرين ، كانت جزيرة إليس حقًا & # 8220Island of Hope & # 8221 & # 8211 المحطة الأولى في طريقهم إلى فرص وتجارب جديدة في أمريكا. بالنسبة للباقي ، أصبحت & # 8220Island of Tears & # 8221 & # 8211 مكانًا تم فيه فصل العائلات ومنع الأفراد من دخول الولايات المتحدة.

وصل هنري هدسون إلى ما يُعرف الآن بخليج نيويورك عام 1609. وفي عام 1624 ، أنشأ الهولنديون محطة لتجارة الفراء في جزيرة Governor & # 8217s وفي عام 1625 أسسوا نيو أمستردام في مانهاتن السفلى. في عام 1664 ، استولى الإنجليز على نيو نذرلاند من الهولنديين ، وأعادوا تسميتها نيويورك. بين عامي 1674 و 1679 ، تم منح جزيرة إليس ، التي كانت تسمى في ذلك الوقت واحدة من ثلاث & # 8220 جزر أويستر & # 8221 في ميناء نيويورك ، للكابتن ويليام داير (جامع الجمارك وعمدة نيويورك المستقبلي) من قبل الحاكم الاستعماري لـ نيويورك ، السير إدموند أندروس. خلال ملكية Dyre & # 8217s ، تمت إعادة تسمية جزيرة المحار هذه باسم Dyre & # 8217s Island.

على مدى المائة عام التالية ، مرت الجزيرة بسلسلة من الملاك والأسماء. في عام 1774 تم شراء الجزيرة من قبل صموئيل إليس ، تاجر نيويورك. & # 8220 تلك الجزيرة ذات الموقع الجميل ، & # 8221 كما أطلق عليها إيليس في إعلان لبيعها عام 1785 ، كانت المكان المفضل لأولئك الذين أرادوا الحفر بحثًا عن المحار أو الاستمتاع بإطلالة على ميناء نيويورك الصاخب # 8217 أثناء زيارتهم للحانة الذي بناه هناك. فشل إليس في بيع جزيرته ، التي ورثها أحفاده بعد وفاته في عام 1794. في عام 1808 ، اشترت ولاية نيويورك العقار ، الذي كان يضم في ذلك الوقت العديد من المطالبين ، ثم نقل الملكية إلى حكومة الولايات المتحدة.

في أوائل القرن التاسع عشر ، أدركت الحكومة الأمريكية الفتية أن جزيرة إليس ، برؤيتها الواضحة لمدخل ميناء نيويورك ، لها قيمة استراتيجية كموقع دفاعي. منذ أن غزا البريطانيون نيويورك بسهولة مع القليل من المقاومة خلال الثورة الأمريكية ، أصبحت حماية نيويورك أولوية قصوى للحكومة الجديدة. قبل حرب 1812 ، شيدت وزارة الحرب الأمريكية حصن جيبسون في جزيرة إليس. يتكون حصن جيبسون من ثكنة لحامية صغيرة ، ومخزن مسحوق ، وبطارية من البنادق الموجودة على طول الحافة الشرقية للجزيرة رقم 8217.

تضمنت الحصون الأخرى التي تم تشييدها أو تجديدها حديثًا على طول ميناء نيويورك ما يلي: فورت هاميلتون في باي ريدج ، بروكلين فورت وادزورث في جزيرة ستاتن ، فورت وود في جزيرة ليبرتي ، فورت كلينتون في مانهاتن (المعروفة الآن باسم قلعة كلينتون) ، وحصن كولومبوس وفورت ويليامز على الحاكم & # جزيرة 8217s. مثل نظرائه حول خليج نيويورك ، لم يشهد Fort Gibson أي عمل. خلال الحرب ، حاصر البريطانيون الميناء لكنهم لم يهاجموا المدينة بشكل مباشر.

في عام 1891 ، تولت الحكومة الفيدرالية مسؤولية الولايات عن تنظيم الهجرة من خلال قانون الهجرة لعام 1891 ، الذي أنشأ مكتب الهجرة (فيما بعد مكتب الهجرة) لإدارة شؤون الهجرة. خصصت الحكومة أيضًا أموالًا لبناء محطة تفتيش جديدة للمهاجرين في جزيرة إليس. كلف قانون الهجرة خدمة المستشفيات البحرية (فيما بعد خدمة الصحة العامة) بمسؤولية فحص صحة المهاجرين الذين يدخلون الولايات المتحدة.

قبل البدء في إنشاء أول مستودع للهجرة في جزيرة إليس & # 8217 ، تضاعف حجم الجزيرة مع مكب النفايات. تم تجريف زلة العبارة وتركيب رصيف بجوار موقع البناء الرئيسي. تم تكييف عدد من المباني القديمة من الجزيرة & # 8217s كنقطة عسكرية لإعادة استخدامها. تم افتتاح أول مبنى للهجرة في جزيرة إليس على طراز # 8217 ، تم تشييده من خشب الصنوبر الجورجي ، في 1 يناير 1892.

بسبب الكساد الاقتصادي في ذلك الوقت ، كانت الهجرة خفيفة ولم يواجه مفتشو جزيرة إليس صعوبة في التعامل مع أقل من 20 ألف مهاجر وصلوا سنويًا. في 15 يونيو 1897 دمر حريق مجمع المباني الخشبية. على الرغم من وجود 140 مهاجراً والعديد من الموظفين في الجزيرة ، لم يُقتل أحد.

مبنى المستشفى مهجور اليوم ، تصوير كارول هايسميث

أعلنت الحكومة على الفور تقريبًا أنه سيتم إعادة بناء جزيرة إليس بمباني مقاومة للحريق. كان أول مبنى تم تشييده هو المبنى الرئيسي الجديد للهجرة ، والذي تم افتتاحه في 17 ديسمبر 1900. وبعد اكتماله ، تم تشييد مباني المطبخ والغسيل و Powerhouse في عام 1901 وتم توسيع الجزيرة عن طريق مكب النفايات لإفساح المجال لمجمع مستشفى . في مارس 1902 ، تم افتتاح مبنى المستشفى الرئيسي. كان بالمستشفى المساحة والمعدات اللازمة لرعاية 125 مريضًا ، ولكن لم يكن ذلك كافياً ، وكان المستشفى مكتظًا بالمرضى الذين تم تشخيص إصابتهم بالرمد الحبيبي ، والقيعان ، وغيرها من الأمراض المعدية التي تستدعي الاستبعاد. على مدى السنوات السبع التالية ، تمت إضافة مبانٍ إضافية إلى مجمع المستشفى بما في ذلك مبنى الإدارة / الإضافة للمستشفى ، والتوسعة الجديدة للمستشفى ، وجناح المرضى النفسيين. تم أيضًا توسيع الجزيرة مرة أخرى باستخدام مكب النفايات ، مما سمح ببناء مستشفى الأمراض المعدية وأجنحة العزل ، بالإضافة إلى مباني الدعم الإضافية.

في يوم عادي في محطة إيليس آيلاند للهجرة ، التقى المهاجرون وجهًا لوجه مع المفتشين والمترجمين الفوريين والممرضات والأطباء والأخصائيين الاجتماعيين وغيرهم الكثير. كمنشأة فيدرالية كبيرة توظف ما يقرب من 500 موظف في وقت واحد ، كانت جزيرة إليس قوة عاملة جيدة التنظيم.

المهاجرين قيد المعالجة في جزيرة إليس

يتطلب العمل المعقد المتمثل في معالجة آلاف المهاجرين سنويًا مجموعة كاملة من الموظفين. بعض الأسماء معروفة ، والبعض الآخر لا يزال مجهولاً ، لكنهم جميعًا ساهموا في الوظيفة الأساسية لمحطة الهجرة في جزيرة إليس & # 8212 للتأكد من أن الوافدين الجدد إلى الولايات المتحدة لائقون قانونًا وطبياً لدخول البلاد.

أنهى قانون الكوتا الطارئة ، الصادر في عام 1921 ، سياسة الهجرة المفتوحة في الولايات المتحدة. خفض القانون بشكل كبير عدد المقبولين من خلال تحديد الحصص حسب الجنسية. اقتصر عدد كل جنسية يمكن قبولها في الولايات المتحدة على 3٪ من تلك الجنسية وتمثيل 8217s في الإحصاء السكاني للولايات المتحدة لعام 1910. تسبب القانون في إحداث فوضى لمن هم في جزيرة إليس وتقطعت السبل بآلاف المهاجرين في الجزيرة في انتظار إبعاد. أصبحت الجزيرة في بعض الأحيان شديدة الازدحام لدرجة أن المسؤولين اضطروا إلى الاعتراف بالمهاجرين ذوي الحصص الزائدة.

الرجال المرحلين يلوحون وداعا لنيويورك

تم استبدال قانون الكوتا الأول بقانون الهجرة الأكثر تقييدًا لعام 1924. وقد حد هذا القانون أيضًا من قبول كل جنسية إلى الولايات المتحدة بنسبة 2٪ من تلك الجنسية وتمثيل 8217s في تعداد عام 1890. لم يهدف القانون إلى الحد من الدخول إلى الولايات المتحدة فحسب ، بل أيضًا للحد من هجرة الأوروبيين الجنوبيين والشرقيين ، الذين شكلوا بحلول القرن العشرين أكثر من 50٪ من تدفق المهاجرين. بالإضافة إلى ذلك ، سمح قانون الهجرة لعام 1924 للمهاجرين المحتملين بالخضوع للتفتيش قبل مغادرتهم وطنهم ، مما يجعل الرحلة إلى جزيرة إليس غير ضرورية.


محطة الهجرة Castle Garden

من 1 أغسطس 1855 وحتى 18 أبريل 1890 ، وصل المهاجرون إلى ولاية نيويورك عبر Castle Garden. أول مركز رسمي لفحص ومعالجة المهاجرين في أمريكا ، استقبلت Castle Garden ما يقرب من 8 ملايين مهاجر - معظمهم من ألمانيا وأيرلندا وإنجلترا واسكتلندا والسويد وإيطاليا وروسيا والدنمارك.

رحبت Castle Garden بآخر مهاجر لها في 18 أبريل 1890. بعد إغلاق Castle Garden ، تمت معالجة المهاجرين في مكتب بارجة قديم في مانهاتن حتى افتتاح مركز الهجرة في جزيرة إليس في الأول من يناير 1892. أكثر من واحد من كل ستة من السكان الأصليين- الأمريكيون المولودين هم أحفاد ثمانية ملايين مهاجر دخلوا الولايات المتحدة من خلال Castle Garden.


افتتاح جزيرة إليس

أول محطة هجرة جزيرة إليس في ميناء نيويورك. المجال العام. متاح من ويكيميديا ​​كومنز.

في 1 يناير 1892 ، تم افتتاح جزيرة إليس. في ذلك اليوم ، وصل 700 مهاجر على ثلاث سفن. كانت آني مور أول مهاجرة تمت معالجتها ، وهي مراهقة أيرلندية وصلت مع أخويها أنتوني وفيليب. تم تدمير محطة الهجرة الأصلية بنيران حريق في 15 يونيو 1897. افتتحت محطة الهجرة الثانية في 17 ديسمبر 1900. قبل اكتمالها ، تمت معالجة الركاب في مكتب البارجة.

أغلقت جزيرة إليس في 12 نوفمبر 1954. وصل أكثر من 1200 مهاجر إلى الميناء المشترك بين نيويورك ونيوجيرسي.

هاجر أسلافي من شنايدر في عام 1892 ، لكني لا أعرف ما إذا كانوا قد جاؤوا عبر جزيرة إليس. ومع ذلك ، وصل جدي الثاني ، كارل جوزيف شنايدر ، إلى الميناء عندما عاد من زيارة إلى ألمانيا. أبحر في نورلاند ووصل في 16 أغسطس 1900. بحلول ذلك الوقت ، أصبح مواطنًا أمريكيًا. تم إدراجه في البيان باسم تشارلز شنايدر.

مانيفست إس إس نوردلاند ، الوصول إلى نيويورك ، نيويورك ، 16 أغسطس 1900. Ancestry.com. نيويورك ، قوائم الركاب ، ١٨٢٠-١٩٥٧ [قاعدة بيانات على الإنترنت]. Provo، UT، USA: Ancestry.com Operations، Inc.، 2010. البيانات الأصلية: قوائم الركاب وطاقم السفن التي تصل إلى نيويورك ، نيويورك ، 1897-1957. منشورات ميكروفيلم T715. سجلات المحفوظات الوطنية لدائرة الهجرة والتجنس في واشنطن العاصمة.

وصل جدي الثاني ، أندرو ت. أندرسون (أندرياس ترويدسون سابقًا) إلى جزيرة إليس أيضًا بعد زيارة إلى وطنه. سافر إلى السويد عام 1912 ، وعاد في كارونيا في 28 يوليو / تموز 1912.


سجلاتنا

بحوث الميكروفيلم

يحتوي مكتبنا على ميكروفيلم من الفهارس لقوائم الركاب بالسفن التي تصل إلى ميناء نيويورك للأعوام 1820-1846 و1897-1943. تم إنشاء سجلات قائمة الركاب من قبل دائرة الجمارك الأمريكية (مجموعة السجلات 36) ، وخدمة الهجرة والتجنس [INS] (مجموعة السجلات 85). قوائم الركاب أنفسهم متاحة في مكتبنا عبر قواعد البيانات على الإنترنت المدرجة أدناه.

يمكنك قراءة المزيد عن منشورات الميكروفيلم هذه ، والمواقع التي يمكنك مشاهدتها فيها ، في كتالوج الميكروفيلم على الإنترنت للأرشيفات الوطنية. ابحث عن رقم المنشور الدقيق ("T715" ، على سبيل المثال) ككلمة أساسية.

زيارة منشأتنا

للحصول على معلومات حول زيارة منشأتنا ، يرجى الاتصال بنا على 212.401.1620 أو 866.840.1752 (مجاني) أو عرض التفاصيل عبر الإنترنت.

يجب على الباحثين القادمين إلى الأرشيف الإقليمي مراجعة إرشادات الباحث ومعلومات المنشأة. قد يُطلب من الباحثين تقديم بطاقة هوية تحمل صورة للحصول على بطاقة هوية باحث NARA.

ملاحظة التسجيل الأصلية:
نظرًا للطبيعة الهشة للسجلات الأصلية ، سيتمكن الباحثون من الوصول إلى الميكروفيلم والنسخ الرقمية فقط.

الحصول على نسخ

تبلغ تكلفة نسخ الميكروفيلم ذاتية الخدمة في منشأتنا 40 دولارًا لكل صفحة. النسخ المعتمدة هي 15 دولارًا إضافيًا لكل سجل. يتوفر الموظفون للمساعدة في البحث والنسخ. إذا كنت تحتاج إلى نسخة مصدقة من الميكروفيلم ، فيجب عليك طلب مساعدة الموظفين.

لا يمكننا البحث في الميكروفيلم الخاص بنا عن إدخالات محددة أو تقديم نسخ ردًا على الرسائل أو المكالمات الهاتفية. الميكروفيلم متاح للاستخدام العام مجانًا في منشأتنا.

إذا كنت لا تخطط لزيارة منشأتنا وإجراء البحث الخاص بك ، فيمكنك إرسال طلب عبر الإنترنت للحصول على نسخ من سجلات وصول ركاب السفن. إذا كان بإمكانك تقديم معلومات كافية ، فسيقومون بإجراء بحث في الفهارس وتزويدك بالنسخ ذات الصلة من صفحات بيان السفينة.


افتتاح جزيرة إليس عام 1892 - التاريخ

دخل 17 مليون شخص إلى الولايات المتحدة بين عامي 1892 و 1954 عن طريق المرور عبر محطة الهجرة في جزيرة إليس ، أكبر بوابة رسمية لأمريكا. اليوم أكثر من 40 في المائة من جميع الأمريكيين الأحياء يمكنهم تتبع جذورهم إلى سلف جاء بهذه الطريقة. While the Statue of Liberty beckoned people to America's shores with her symbolic promises of freedom and a better life, Ellis Island embodied the reality of immigration during its second great wave from 1901 to 1914. The hopefuls who came Italy, Africa, and the French West Indies had their first taste of America at the island as they went through the somewhat tormenting and certainly bewildering process of acceptance.

Originally a tiny island of 3.5 acres of slush, sand, and oyster shells in the New York Harbor, Ellis Island grew as need dictated to its present size of 27.5 man-made acres housing a complex of 33 buildings. Much of the landfill for the island came from the ballast of immigrant ships and materials excavated during construction of the New York subway system.

In 1892 the first federal immigration station opened on Ellis Island and was enthusiastically described in Harper's Weekly كما

An architectural competition was held in September 1897, among the first under the Tarnsey Act, and a contract was awarded to the New York firm of Boring & Tilton in December 1897 for the design of the new Ellis Island Immigration Station. The government's design program called for a fireproof structure to accommodate the processing of 5,000 immigrants a day (up to 8,000 in an emergency). The main problem the architects had to address was circulation- -people needed to be processed with a minimum of confusion and delay as to avoid overnight stays.

Designed to accommodate no more than 500,000 immigrants a year, the station was soon hopelessly overcrowded with yearly totals in the 700,000 range. The record high for Ellis Island was in 1907 when 1,004,756 immigrants passed through its doors. The numbers dropped off in 1914 with the beginning of World War I and remained low until the end of the war. With the "Red Scare" haunting the country, the U.S. Congress passed legislation in 1921 to check the rising tide of postwar immigration.

The Main Building was designed in the French Renaissance style and composed of brick laid in Flemish bond and trimmed with limestone and granite "boasting quoins, rustification, and splendid belvederes." Triple-arch entrances that rose well into the second story marked the east and west sides in a grand style. Both Boring and Tilton attended the Ecole des Beaux Arts which may explain the influence of the French Renaissance style on the project. An analysis in Architectural Record (1902) pointed out the "bloated" character of the detailing and reasoned that the heavy handedness of the facade along with the chromatic scheme made the building easier to read from a distance, appropriate for one situated on an island in a busy harbor. The immense reception and inspection center was 388 feet long and 164 feet wide with heights of 57 feet to the balustrade and 126 feet to the dome finials.

While the Main Building and the station as a whole evolved and expanded over the years, one of the most notable additions was to the Great Hall. In July 1916, an explosion occurred on Black Tom Island, a loading facility just a few hundred yards off Ellis Island, where munitions destined for Germany were loaded on barges and

The work of the Guastavino Brothers is well represented in buildings constructed during the first quarter of the 1900s in New York, Grand Central Station's Oyster Bar and the Metropolitan Museum of Art, and across the country. The Guastavino's technique and materials are derived from Moors or older antecedents and perfected in the mid-nineteenth century. The basic idea is to build a thin dome or vault of more-or-less flat ceramic tiles in two or three overlapping layers laminated with a carefully proportioned quick-drying "cohesive" Portland cement. The amazing part is that nothing else in the way of additional support--no steel, no reinforcements, and usually not even a scaffold during construction.

In the Great Hall, creamy white tiles are set in a herringbone pattern, distinctive to the Guastavinos, and aside from being beautiful, the vaulted tile ceiling is both fireproof and exceptionally strong. In the course of the current restoration, the ceiling only needed seventeen new tiles out of 28,282.

General repairs, new construction, and landscaping were done on Ellis Island during the 1930s by the Works Progress Administration. The construction of a new fireproof ferryhouse in Art Deco style was one of the most interesting improvements, long with the creation of a large mural, Role of the Immigrant in Industrial America, (1935-36) by Edward Lanning, in he dining hall of the Main Building. The ferryhouse still stands but awaits attention as do many other buildings on Ellis Island. The mural was removed in he 1960s and reinstalled in a Brooklyn courthouse, but hopefully will be returned to Ellis Island to provide another record of the contributions made by immigrants.

Ellis Island was designated part of the Statue of Liberty National Monument in 1965, administered by the National Park Service of the Department of Interior. Funds for the restoration of both Ellis Island and the Statue of Liberty are being raised Privately by the Statue of Liberty Ellis Island Foundation, set up in 1982 by Lee Iacocca at the request of President Ronald Reagan. Funds are still being raised to meet the cost of the restoration, estimated at $150 million, and the centennial celebration in 1992.

Today's visitors to Ellis Island, although unencumbered by bundled possessions and the harrowing memory of a transatlantic journey, retrace the steps of twelve million immigrants who approached America's "front doors to freedom" in the early twentieth century. Ellis Island receives today's arriving ferry passengers as it did hundreds of thousands of new arrivals between 1897 and 1938. In place of the business-like machinery of immigration inspection, the restored Main Hall now houses the Ellis Island Immigration Museum, dedicated to commemorating the immigrants' stories of trepidation and triumph, courage and rejection, and the lasting image of the American dream.

During its peak years-1892 to 1924 Ellis Island received thousands of immigrants a day. Each was scrutinized for disease or disability as the long line of hopeful new arrivals made their way up the steep stairs to the great, echoing Registry Room. Over 100 million Americans can trace their ancestry in the United States to a man, woman, or child whose name passed from a steamship manifest sheet to an inspector's record book in the great Registry Room at Ellis Island.

With restrictions on immigration in the 1920s Ellis Island's population dwindled, and the station finally closed its doors in 1954. Its grand brick and limestone buildings gradually deteriorated in the fierce weather of New York Harbor. Concern about this vital part of America's immigrant history led to the inclusion of Ellis Island as part of Statue of Liberty National Monument in 1965. Private citizens mounted a campaign to preserve the Island, and one of the most ambitious restoration projects in American history returned Ellis Island's Main Building to its former grandeur in September, 1990.

Restoration of Ellis Island's Main Building was the most extensive of any single building in the United States. Often compared to the refurbishment of Versailles in France, the project took eight years to complete at a cost of 156 million dollars. Opened September 10, 1990, the Ellis Island Immigration Museum is New York City's fourth largest and receives almost two million visitors annually-twice as many as entered here in 1907, Ellis Island's peak immigration year. The Immigration Museum's five permanent exhibits contain 5,000 artifacts and hundreds of photographs which trace the history of Ellis Island and the story of American immigration. The museum also incorporates the American Immigrant Wall of Honor®, a listing of over five hundred thousand immigrants' names. From anarchist (Emma Goldman) to pianist Irving Berlin), from mobster ("Lucky" Luciano) to mayor (New York's Abraham Beame), and from inventor (Igor Sikorsky) to film star (Rudolph Valentino), immigrants added the threads of their lives, whether good or bad, to the nation's fabric. Over 100 million Americans, some forty percent of the country's population, can trace their ancestry in the United States to a man, woman, or child who passed from a steamship to a ferry to the inspection lines in the great Registry Room at Ellis Island. Not surprisingly, the General Services Administration described Ellis Island as "one of the most famous landmarks in the world" when it tried to sell the island as surplus Federal property in the 1950s. Along with a chunk of history, the buyer would receive thirty-five buildings, two huge water tanks, the ferryboat Ellis Island, thousands of feet of chain link fence left over from the island days as an enemy and alien detention center. Advertised in numerous newspapers, the island drew dozens of prospective bids. Suggestions included an atomic research center, gambling casino, an amusement park, a slaughterhouse, a womens prison, and "the perfect city of tomorrow." No bid was high enough, however, and no sale was made. The doors remained locked, the buildings empty. For ten years Ellis Island stood vacant, subject to vandals and looters who made off with anything they could carry, from doorknobs to filing cabinets. The building's Beaux-Arts copper ornamentation deteriorated. Snow swirled through broken windows, roofs leaked, and weeds sprang up in corridors, growing in the footprints of anxious immigrants long gone. Ellis Island was forgotten, swallowed by the fierce weather of New York Harbor. In October of 1964 Stewart Udall, Secretary of the Interior for President Lyndon Johnson, visited Ellis Island and recognized it as a vital part of America's heritage. Udall urged President Johnson to rescue the island and preserve a piece of America's past by placing the island in the permanent care of the National Park Service. Ellis Island became part of Statue of Liberty National Monument in 1965. Rebuilding the seawall - to keep the island's landfill from slipping into the harbor - became the first preservation task. Congress appropriated one million dollars for its upkeep. Yet Ellis Island remained a magnificent wreck. In 1976 the dilapidated Main Building opened to the public, and more than fifty thousand visitors a year toured the historic site until the island again closed in 1984. Public awareness and concern over Ellis Island's disrepair had inspired private citizens to mount a campaign to save what was left of its buildings. The Statue of Liberty/Ellis Island Foundation was created in 1982 in an effort to restore both monuments, and in the early 1980s, funded by private donations, work began on Ellis Island. Although the Main Building's foundations were in sound condition, its interior walls had sucked up harbor moisture like a sponge. Ceilings had collapsed walls crumbled at the touch. Some thirty thousand square feet of rotting wooden floors were torn up. To dry the building out engineers used huge generator-powered furnaces to pump warm air through thousands of feet of flexible tubing strung throughout the building's rooms-a process which took over two years. During this time, restoration crews took inventory of everything in the Main Building-from radiators and toilets to sinks and electric fans-in an attempt to use as many original fixtures as possible. The Main Building's Registry Room, which had been the principal waystation for most immigrants processed at Ellis Island, provided a benchmark for restoration. The time period from 1918-1924 was selected as it coincided with the construction date of the Hall's 56-foot high barrel-vaulted ceiling and peak immigration years.

The Registry Room's original plaster ceiling had been severely damaged in 1916 by the explosion of munition barges set afire by German saboteurs on New Jersey's Black Tom Wharf, a mile away. The ceiling was rebuilt in 1917 by Rafael Guastavino, a Spanish immigrant who had arrived with his little boy in the United States in 1881. Guastavino also brought with him ancient Catalonian building techniques, and together he and his son developed a self-supporting system of interlocking terra-cotta tiles that proved light, strong, fireproof, and economical. During the Registry Room's restoration, when the ceiling was inspected and cleaned, only seventeen of the 28,832 tiles originally set by the Guastavinos had to be replaced. As restoration progressed, workers discovered graffiti left by the immigrants, hidden beneath successive layers of paint on the building's walls. Scratched into the original plaster were names and initials, dating from 1900 to 1954, accompanied by poems, portraits, religious symbols, and cartoons of birds, flowers, and people. Some images were written in pencil, others in the blue chalk the medical inspectors used. Also inscribed were words of heartache. "Damned is the day I left my homeland," wrote one Italian hand, and in Greek sad and angry fingers scrawled, "Blast you America with your much money who took the Greeks away from their race." To save these telling accounts of the immigrants' frustration, joy, and perseverance, a fine arts conservator used methods developed to preserve the frescoes of Italy.

Workers also focused on restoring the Main Building's exterior. Years of exposure had painted it black with soot and the dirt of pollution. The building's granite foundation washed clean with a solution of chemicals and water, and high-pressure steam jets polished its delicate limestone trim. The National Park Service's 1978 study of the Main Building revealed that only fifty percent of the original copper ornamentation remained in place. Using surviving pieces as models, workers replaced the cornices and cupolas that had disappeared or deteriorated. New copper domes, installed piece by piece, were crowned with spires placed by helicopter. Today's visitors are still awed by their trip through Ellis Island. Freshly minted, the tiled and turreted Main Building still welcomes with a grand gesture. The Immigration Museum's exhibits educate rather than intimidate-and open the eyes of visitors to the complex and often contradictory emotions immigrants felt when they arrived on America's shores. Ellis Island symbolized America's majesty, but also its willingness to reject the unwanted. As immigrants continue to flow into the United States, Ellis Island speaks not only of past promises, but also of the future.

Ellis Island was the subject of a border dispute between New York State and New Jersey (see below). According to the United States Census Bureau, the island, which was largely artificially created through the landfill process, has an official land area of 129,619 square meters, or 32 acres, more than 83 percent of which lies in the city of Jersey City. The natural portion of the island, lying in New York City, is 21,458 square meters (5.3 acres), and is completely surrounded by the artificially created portion. For New York State tax purposes it is assessed as Manhattan Block 1, Lot 201. Since 1998, it also has a tax number assigned by the state of New Jersey.

Ellis Island acquired its name from Samuel Ellis, a colonial New Yorker, possibly from Wales.

TO BE SOLD
By Samuel Ellis, no. 1, Greenwich Street, at the north river near the Jewish Market, That pleasant situated Island called Oyster Island, lying in New Bay, near Powle’s Hook, together with all its improvements which are considerable also, two lots of ground, one at the lower end of Queen street, joining Luke’s wharf, the other in Greenwich street, between Petition and Dey streets, and a parcel of spars for masts, yards, brooms, bowsprits, & c. and a parcel of timber fit for pumps and buildings of docks and a few barrels of excellent shad and herrings, and others of an inferior quality fit for shipping and a few thousand of red herring of his own curing, that he will warrant to keep good in carrying to any part of the world, and a quantity of twine which he sell very low, which is the best sort of twine, for tyke nets. Also a large Pleasure Sleigh, almost new.

—Samuel Ellis advertising in Loudon’s New York-Packet, 1778

The Ellis Island Immigrant Station was designed by architects Edward Lippincott Tilton and William Boring. They received a gold medal at the 1900 Paris Exposition for the building's design.

The federal immigration station opened on January 1, 1892 and was closed on November 12, 1954, but not before 12 million immigrants were inspected there by the US Bureau of Immigration (Immigration and Naturalization Service). There are unsubstantiated estimates for immigrants processed there as high as 20 million. In the 35 years before Ellis Island opened, over 8 million immigrants had been processed locally by New York State officials at Castle Garden Immigration Depot in Manhattan.

Entrance to the museum. Ellis Island was the first stop for most immigrants from Europe.Ellis Island was one of 30 processing stations opened by the federal government. It was the major processing station for third class/steerage immigrants entering the United States in 1892 it processed 70% of all immigrants at the time.

Wealthy immigrants that traveled first class and second class would get automatic entry into the United States. Those who did not travel first or second class had to pass a six second physical examination. Those with visible health problems or diseases were sent home or held in the island's hospital facilities for long periods of time. Then they were asked 29 questions including name, occupation, and the amount of money they carried with them. Generally those immigrants who were approved spent from three to five hours at Ellis Island. However more than three thousand would-be immigrants died on Ellis Island while being held in the hospital facilities. Some unskilled workers and immigrants were rejected outright because they were considered "likely to become a public charge." About 2 percent were denied admission to the U.S. and sent back to their countries of origin for reasons such as chronic contagious disease, criminal background, or insanity.[1]

Writer Louis Adamic came to America from Slovenia in southeastern Europe in 1913. Adamic described the night he spent on Ellis Island. He and many other immigrants slept on bunk beds in a huge hall. Lacking a warm blanket, the young man "shivered, sleepless, all night, listening to snores" and dreams "in perhaps a dozen different languages".

After the 1924 "Quota Laws" placed restrictions on immigration, the United States government began processing immigrants in its embassies and consulates of the emigrant country. From 1924 until its closure Ellis Island was used only sporadically for immigration. It would be mostly used for detainees and refugees. Italians were detained, Japanese were interned, but the major group to be detained were German Americans during World War II falsely accused of being Nazis.

As with all historic areas administered by the National Park Service, Ellis Island, along with Statue of Liberty, was listed on the National Register of Historic Places on October 15, 1966.

Today Ellis Island houses a museum reachable by ferry from Liberty State Park in Jersey City, New Jersey and from the southern tip of Manhattan in New York City. The Statue of Liberty, sometimes thought to be on Ellis Island because of its symbolism as a welcome to immigrants, is actually on nearby Liberty Island, which is about 1/2 mile to the South.

Ellis island was also known as "The Island of Tears" or "Heartbreak Island"[2] because of the 2% who were not admitted after the long transatlantic voyage.

Other notable officials at Ellis Island included Edward F. McSweeney (assistant commissioner), Joseph Murray (assistant commissioner), Dr. George Stoner (chief surgeon), Augustus Frederick Sherman (chief clerk), Dr. Victor Heiser (surgeon), Thomas W. Salmon (surgeon), Howard Knox (surgeon), Peter Mikolainis (interpreter), Maud Mosher (matron), Fiorello H. LaGuardia (interpreter), and Philip Cowen (immigrant inspector).

Prominent amongst the missionaries and immigrant aid workers were Rev. Michael J. Henry and Rev. Anthony J. Grogan (Irish Catholics), Rev. Gaspare Moretto (Italian Catholic), Alma E. Mathews (Methodist), Rev. Georg Doring (German Lutheran), Rev. Reuben Breed (Episcopalian), Michael Lodsin (Baptist), Brigadier Thomas Johnson (Salvation Army), Ludmila K. Foxlee (YWCA), Athena Marmaroff (Women's Christian Temperance Union), Alexander Harkavy (HIAS), Cecilia Greenstone and Cecilia Razovsky (National Council of Jewish Women).

Noted entertainers that performed for detained aliens and US and allied servicemen at the island included Ernestine Schumann-Heink, Enrico Caruso, Rudy Vallee, Jimmy Durante, Bob Hope, and Lionel Hampton and his orchestra. Ellis Island is still open for touring.

الهجرة

Immigrants arriving at Ellis Island, 1902Ellis Island would see a new immigrant entering the United States. More than 12 million immigrants passed through Ellis Island between 1892 and 1954. The first immigrant to pass through Ellis Island was Annie Moore, a 15-year-old girl from County Cork, Ireland, on January 1, 1892. She and her two brothers were coming to America to meet their parents, who had moved to New York two years prior. She received a greeting from officials and a $10.00 gold piece.[3] The last person to pass through Ellis Island was a Norwegian merchant seaman by the name of Arne Peterssen in 1954. After 1924 when the National Origins Act was passed, the only immigrants to pass through there were displaced persons or war refugees.[4] Today, over 100 million Americans can trace their ancestry to the immigrants who first arrived in America through the island before dispersing to points all over the country.

An inaccurate myth persists that government officials on Ellis Island compelled immigrants to take new names against their wishes. In fact, no historical records bear this out. Federal immigration inspectors were under strict bureaucratic supervision and were more interested in preventing inadmissible aliens from entering the country (which they were held accountable for) rather than assisting them in trivial personal matters such as altering their names. In addition, the inspectors used the passenger lists given them by the steamship companies to process each foreigner. These were the sole immigration records for entering the country and were prepared not by the U.S. Bureau of Immigration but by steamship companies such as the Cunard Line, the White Star Line, the North German Lloyd Line, the Hamburg-Amerika Line, the Italian Steam Navigation Company, the Red Star Line, the Holland America Line, the Austro-American Line, and so forth.[5]

Medical inspections
Many immigrants were tested for mental problems, physical problems and other illnesses. Those who were wealthy did not have to take these exams.

The symbols below were chalked on the clothing of potentially sick immigrants following the six-second medical examination. The doctors would look at them as they climbed the stairs from the baggage area up to the Great Hall. Immigrants' behaviour would be studied for difficulties in getting up the staircase in any way. Some only entered the country by surreptitiously wiping the chalk marks off or by turning their clothes inside out.[6]

C - Conjunctivitis
B - Back
CT - Trachoma
E - Eyes
F - Face
FT - Feet
G - Goiter
H - Heart
K - Hernia
M - Vaginal Infection
N - Neck
P - Physical and Lungs
Pg - Pregnancy
S - Senility
Sc - Scalp (Favus)
SI - Special Inquiry
X - Suspected Mental Defect
X (circled) - Definite signs of mental disease

Notable immigrants
Ellis Island immigrants attaining success in America include Lucky Luciano, Bob Hope, Irving Berlin, Knute Rockne, Ben Shahn, Arshile Gorky, Pola Negri, Anna Q. Nilsson, Claudette Colbert, Chef Boyardee (Ettore Boiardi), Erich von Stroheim, Felix Frankfurter, Father Flanagan, Joseph Stella, Arthur Tracy, Jule Styne, Pauline Newman, Irene Bordoni, Anthony Kiedis, Charles Atlas, Isaac Asimov, the Trapp Family Singers, Ezio Pinza, Ludwig Bemelmans, John Kluge, Hubert Fauntleroy Julian, Anzia Yezierska, Douglas Fraser, Sig Ruman, Michael Romanoff, Bela Lugosi, Charles Chaplin, Stan Laurel, Arthur Murray, and Max Factor.

The interior of the hall at Ellis Islands museum.The main building now houses a museum in addition to being a historic site. It is legally in New York state, while the southern part of the island, which holds the unrestored infirmary and hospital buildings, is legally part of New Jersey.

There is a bridge between Ellis Island with Liberty State Park in Jersey City. It was built during the restoration of the island and heavy trucks went across it. In 1995 proposals were made to open it to pedestrians or to build a new bridge for pedestrians. They were defeated by two vested interests: the City of New York and the private operator of the only boat service to the island, the Circle Line. The supposedly inadequate bridge is still in use but closed to the public.[7]

There is a "Wall of Honor" outside of the main building. There is a myth that it lists all of the immigrants processed there. It is actually a wall giving people the opportunity to make a donation to honor any immigrant into the United States. As of 2006, the wall lists 700,000 names spanning 400 years of immigration.

Boston based architecture firm Finegold Alexander + Associates Inc, together with a New York architectural firm, designed the restoration and adaptive use of the Beaux Arts Main Building, one of the most symbolically important structures in American history. A construction budget of $150 million was required for this significant restoration. The building was opened to the public on September 10, 1990.

In film
Ellis Island attracted the imagination of filmmakers as long ago as the silent era. Early films featuring the station include Traffic in Souls (1913) The Yellow Passport (1916), starring Clara Kimbell Young My Boy (1921), starring Jackie Coogan Frank Capra's The Strong Man (1926), starring Harry Langdon We Americans (1928), starring John Boles Ellis Island (1936), starring Donald Cook Gateway (1938), starring Don Ameche and Exile Express (1939), which starred Anna Sten.

More recently, the island was a scene used in Hitch, a motion picture starring Will Smith. He and Eva Mendes take a jet ski to the island and explore the building. Also, the movie, "Golden Door," culminates with scenes on the island.

The IMAX 3D movie, Across the Sea of Time, about the New York immigrant experience, incorporates both modern footage and historical photographs of Ellis Island.

Ellis Island as a port of entry to the United States of America is described in detail in Mottel the Cantor's Son by Sholom Aleichem. It is also the place where Don Corleone was held as an immigrant boy in The Godfather Part II, where he was marked with an encircled X.

In the film X-Men, a UN summit held on the island is targeted by Magneto, who attempts to artificially change all the delegates present.

The opening scene of Brother From Another Planet takes place on Ellis Island.

A recent Italian movie called The Golden Door (directed by Emanuele Crialese) takes place largely at Ellis Island.

Federal jurisdiction and state sovereignty dispute

Overview before restorationOn October 15, 1965, Ellis Island was proclaimed a part of Statue of Liberty National Monument, which is managed by the National Park Service. The island is on the New Jersey side of the Hudson River. During the colonial period, however, New York had taken possession, and New Jersey had acquiesced in that action. In a compact between the two states, approved by U.S. Congress in 1834, New Jersey therefore agreed that New York would continue to have exclusive jurisdiction over the island.

Thereafter, however, the federal government expanded the island by landfill, so that it could accommodate the immigration station that opened in 1890 (and closed in November 1954). Landfilling continued until 1934. Nine-tenths of the current area is artificial island that did not exist at the time of the interstate compact.

New Jersey contended that the new extensions were part of New Jersey, since they were not part of the previous cession. New Jersey eventually filed suit to establish its jurisdiction, leading New York City Mayor Rudolph Giuliani dramatically to remark that his father, an Italian who immigrated through Ellis Island, never intended to go to New Jersey.

The dispute eventually reached the Supreme Court of the United States, which ruled in 1998 that New Jersey had jurisdiction over all portions of the island created after the original compact was approved. This caused several immediate problems: some buildings, for instance, fell into the territory of both states. New Jersey and New York soon agreed to share claims to the island. It remains wholly a Federal property, however, and none of this legal maneuvering has resulted in either state taking any fiscal or physical responsibility for the maintenance, preservation, or improvement of any of the historic properties that make the island so significant in the first place.


شاهد الفيديو: Task 8 Ellis Island Brain Pop Video (كانون الثاني 2022).