بودكاست التاريخ

يو إس إس كوينسي (CA-39) في نيويورك ، 29 مايو 1942

يو إس إس كوينسي (CA-39) في نيويورك ، 29 مايو 1942

يو إس إس كوينسي (CA-39) في نيويورك ، 29 مايو 1942

هنا نرى الطراد الثقيل من فئة نيو أورلينز يو إس إس كوينسي (CA-39) في نيويورك في 29 مايو 1942. حتى في وقت مبكر من التدخل الأمريكي في الحرب ، شملت التغييرات الرئيسية المدافع المضادة للطائرات.


حطام يو إس إس كوينسي (CA-39)

كانت يو إس إس كوينسي ، الموضوعة في حوض نهر فور ريفر في مدينة كوينسي ، ماساتشوستس التي تحمل الاسم نفسه ، ثاني طراد ثقيل من فئة نيو أورليانز وتم تكليفها بالخدمة البحرية الأمريكية في يونيو 1936 كعضو في الأسطول الأطلسي الأمريكي. تم إرسال كوينسي وطاقمها على الفور إلى البحر الأبيض المتوسط ​​بعد رحلتها البحرية المضطربة ، وأمضوا شهرين في العمل مع سفن Kriegsmarine الألمانية في إجلاء إنساني للاجئين الفارين من الحرب الأهلية الإسبانية قبل العودة إلى الولايات المتحدة والبدء في جدول روتيني أكثر للرحلات البحرية والتدريبات مع كل من أسطول الولايات المتحدة في المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ. بعد اندلاع الحرب في أوروبا في سبتمبر 1939 ، انضمت كوينسي إلى زملائها في الأسطول الأطلسي في دوريات الحياد المنتظمة في شمال المحيط الأطلسي ومنطقة البحر الكاريبي ، وغالبًا ما كانت تعمل كمرافقة لشركات الطيران الأمريكية أثناء قيامها بعمليات قبالة الساحل الشرقي.

بحلول أوائل عام 1941 ، كان كوينسي متورطًا بشكل كبير في مهمة مرافقة القافلة بين الولايات المتحدة وأيسلندا من أجل حماية الشحن الأمريكي والبريطاني من تهديد هجوم يو بوت ، وهي مهمة شديدة الخطورة غالبًا ما تزداد سوءًا بسبب البحار العاتية والطقس السيئ. استمرارًا لهذا الواجب حتى أكتوبر 1941 ، انضمت كوينسي إلى شقيقتها يو إس إس فينسين (CA-44) كمرافقة لقافلة عسكرية بريطانية متجهة من كندا إلى جنوب إفريقيا والعودة ، حيث تلقت كلتا السفينتين إشعارًا بأن إمبراطورية اليابان هاجمت بيرل هاربور. ، بدء التورط الأمريكي مع الحرب العالمية الثانية. بالعودة إلى مهمتها في قافلة شمال الأطلسي خلال النصف الأول من عام 1942 ، أُمرت كوينسي بالذهاب إلى New York Navy Yard حيث أمضت ثلاثة أشهر في تلقي الترقيات والإصلاحات استعدادًا لنشرها في مسرح المحيط الهادئ.

مغادرة نيويورك في مايو 1942 ، عبرت كوينسي قناة بنما ووصلت إلى سان دييغو حيث انضمت إلى فرقة العمل رقم 18 كرائد للأدميرال نورمان سكوت في منتصف يونيو. قضى الشهر التالي في تدريب مكثف حيث احتشدت القوات الأمريكية للغزو المخطط لجزيرة Guadalcanal في جزر سليمان ، حيث كانت كوينسي على البخار في قافلة إلى نوميا ، كاليدونيا الجديدة حيث كان ما تبقى من قوات الغزو التابعة للحلفاء يتجمعون. بعد التزويد بالمعركة القادمة ، تم إعادة تعيين كوينسي إلى Task Group 62.3 ، Fire Support Group L جنبًا إلى جنب مع شقيقاتها USS Vincennes (CA-44) و USS Astoria (CA-34) وغادرت مقدمًا من قوات الغزو الحلفاء ، قادمة من شواطئ الإنزال في Lunga Point تحت جنح الظلام في الساعات الأولى من صباح 7 أغسطس 1942. إجراء قصف ساحلي للمنشآت اليابانية حيث بدأ مشاة البحرية الأمريكية في التحرك إلى الشاطئ ، دمرت مدفعية كوينسي العديد من المباني ومواقع المدافع ومكب للوقود قبل الهجوم السريع. أدى تقدم القوات البرية إلى وقف إطلاق النار عبر الأسطول. عند الانتقال لفحص منطقة الهبوط ووسائل النقل الضعيفة ، قادت كوينسي وشقيقاتها هجومين جويين يابانيين منفصلين خلال اليومين التاليين ، ومع حلول الليل في الثامن ، انسحب كوينسي إلى المدخل الشمالي لأيرونبوتوم ساوند مع فينسينس وأستوريا وبدأوا جزءهم من دورية الحلفاء الدفاعية التي تحرس منطقة الإنزال.

تلقى النقيب كوينسي صموئيل مور ، قائد كوينسي ، كلمة مع بقية التشكيلات تفيد بأن السفن الحربية اليابانية قد رُصدت في طريقها إلى Guadalcanal من رابول من قبل مراقبي السواحل ، ومثل نظرائه على متن فينسينز وأستوريا الكابتن مور اعتقد أن اليابانيين من المحتمل أن تشن السفن هجومًا عند أو قبل وقت قصير من الضوء الأول. بعد نشر نقاط مراقبة إضافية قبل تقاعده إلى مقصورته البحرية ، ترك النقيب مور التعليمات ليتم إيقاظه إذا بدا أي شيء خاطئًا خلال الليلة القادمة ، لكنه لم ينزعج عندما شاهدت نقاط المراقبة العديد من التوهجات والوميض إلى الجنوب بعد الساعة 01:00 بقليل في 9 أغسطس. يُفترض بشكل غير صحيح أن يكون مرتبطًا بالقتال في Guadalcanal وليس الهلاك التام لزملائها الحلفاء HMAS Canberra و USS Chicago (CA-29) من قبل نفس القوة السطحية اليابانية التي توقع طاقمها وصولها في صباح اليوم التالي ، ولم يتم اتخاذ أي إجراءات على متن Quincy و ظل طاقمها غير مدرك إلى حد كبير أن نفس المجموعة من السفن اليابانية قد انقسمت وتشكل الآن ضغوطًا عليها وعلى أخواتها من كلا الجانبين.

ظل الجميع هادئين على متن الطائرة حتى الساعة 0150 عندما أضاءت فجأة كشافات كشافات يابانية كشافات يابانية إلى كل من Port و Starboard ، تلاها بعد ذلك بوقت قصير قعقعة المدفعية البحرية. تبخيرًا في موقع مركزي للطرادات الثلاثة ، كان من السهل على كوينسي المدفعي الياباني المخضرم الذين كانوا بارعين للغاية في القتال الليلي ، وفي غضون دقائق كانت القذائف تضرب منطقة حظيرة الطائرات المتوسطة الخاصة بها حيث وفرت طائراتها الاستكشافية ومخازن وقود الطائرات الجاهزة أكثر من وقودًا كافيًا لإشعال حريق كبير جعلها هدفًا مضيئًا. السباق إلى الجسر ، أمر الكابتن مور سفينته بالسرعة الجانبية وأخرج كوينسي من التشكيل إلى ستاربورد ، مع إطلاق النار على جميع البنادق التسعة من بطاريتها الرئيسية مقاس 8 بوصات على أي هدف يمكن لمديري السلاح العثور عليه. عند رؤية الطراد الياباني والرائد HIJMS Chokai ، أطلق مدفعي Quincy عدة صواريخ على السفينة ، تسبب أحدها على الأقل في أضرار متوسطة وقتلت 34 من أفراد الطاقم عندما دمرت برج البندقية رقم 1. لم يدم موقف Quincy الهجومي طويلًا ، حيث استمرت في استيعاب عشرات ضربات قذائف Cruiser و Destroyer عبر طولها بينما استدارت بشكل غير مقصود نحو أحد التشكيلات اليابانية.

عندما أكملت كوينسي المنعطف الشرقي ، كان الكابتن مور يأمل في تقليل اتساع سفنه لمهاجميه ، اصطدم طوربيدان من نوع "Long Lance" في ستيرن ، أعقبته إصابة مباشرة على جسرها بقذيفة 8 بوصات قتلت أو بشدة جرح كل رجل حاضر ، بما في ذلك غالبية قادة كوينسي. واصل المدفعيون في كوينسي إطلاق النار على مهاجميهم ، حتى ضرب طوربيد ثالث السفينة أمام غرف الغلايات ، والتي عندما اقترن بالعشرات من فتحات القذائف التي غمرت السفينة بالفعل ، بدأت في إخماد حرائق غلاية الطراد. سلبها قوتها. وجدت أطراف السيطرة على الأضرار التي وصلت إلى الجسر أن القبطان مور المصاب مميتًا بالكاد على قيد الحياة ، لكنه لا يزال قادرًا على توجيه الطاقم الذي كان يقود دفة السفينة إلى "شاطئ السفينة" قبل أن يفقد وعيه. تفقد كوينسي سرعتها إلى الأمام بثبات وبتصاعد مسدساتها تقريبًا بسبب نيران القذائف ، واصلت القصف من قبل الطرادات اليابانية من مسافة قريبة تقريبًا حتى نقلوا نيرانهم إلى أخواتها ، تاركين كوينسي حطامًا مهجورًا يسقط بشدة من القوس ، الإدراج في ميناء واشتعلت فيه النيران بشدة في مناطق متعددة.

احتاج طاقم كوينسي الباقين على قيد الحياة إلى القليل من التعليمات للتخلي عن السفينة مثل أولئك الذين يمكن أن يشقوا طريقهم إلى الأعلى ليجدوا سطح السفينة مليئًا بالنيران وثقوبًا في القذائف والبحار التي تتقدم بسرعة. بعد فترة وجيزة من قيام القوات اليابانية بفحص نيرانها وبدء انسحابها ، غرقت يو إس إس كوينسي أولاً في هذا الموقع في الساعة 0238 في 9 أغسطس 1942 ، وأخذت 370 من طاقمها معها إلى القاع.

لأفعالها في تاريخ خسارتها ، تلقت USS Quincy أول وأخير نجمة Battle Star في خدمة الحرب العالمية الثانية.


يو إس إس كوينسي (CA-39) في نيويورك ، 29 مايو 1942 - التاريخ

الإزاحة TQUINCY CA-39: 9،375 طن. الطول: 5882 شعاع: 6110 مسودة: 195 السرعة: 32 ك. المتمم: 807 التسلح: 9 8 8 5 8. 50 كالوري فئة إم جي: نيو أورلينز

تم وضع QUINCY (CA-39) من قبل شركة بيت لحم لبناء السفن ، كوينسي ، ماساتشوستس ، 15 نوفمبر 1933 ، وتم إطلاقها في 19 يونيو 1935 برعاية السيدة هنري إس مورجان وتم تكليفها في بوسطن 9 يونيو 1936 ، النقيب ويليام فولكنر أمسدن في أمر.

بعد فترة وجيزة من تكليفه بالأسطول الأطلسي من القسم الثامن ، تم إصدار أمر QUINCY إلى مياه البحر الأبيض المتوسط ​​في 20 يوليو 1936 ، لحماية المصالح الأمريكية في إسبانيا خلال ذروة الحرب الأهلية الإسبانية. مرت QUINCY عبر مضيق جبل طارق في 26 يوليو ووصلت إلى ملقة ، إسبانيا ، في 27 يوليو لتتولى مهامها. أثناء تواجدها في المياه الإسبانية ، عملت مع أسطول إنقاذ دولي شمل بوارج الجيب الألمانية دويتشلاند ، وأدميرال جراف سبي ، وأدميرال شير. قامت QUINCY بإجلاء 490 لاجئًا إلى مرسيليا وفيلفرانش ، فرنسا ، قبل أن يريحهم RALEIGH (CL-7) في 27 سبتمبر.

عادت QUINCY إلى Boston Navy Yard في 5 أكتوبر للتجديد التحضيري لمحاولات القبول النهائية التي عقدت في الفترة من 15 إلى 18 مارس 1937. وانطلقت في المحيط الهادئ في 12 أبريل للانضمام إلى قسم الطراد 7 ، وعبرت قناة بنما في الفترة من 23 إلى 27 أبريل ووصلت إلى بيرل هاربور 10 مايو.

قامت QUINCY بالفرز مع Cruiser Divisions ، Pacific Fleet ، في 20 مايو في تمرين تكتيكي كان الأول من بين العديد من المناورات التي شاركت فيها خلال عامي 1937 و 1938. من 15 مارس إلى 28 أبريل ، شاركت في تدريبات معركة مهمة قبالة هاواي مع المحيط الهادئ الأسطول في مشكلة الأسطول التاسع عشر. بعد إصلاح شامل في Mare Island Navy Yard ، استأنفت QUINCY العمليات التكتيكية مع فرقتها قبالة سان كليمنتي ، كاليفورنيا ، حتى إعادة انتشارها في المحيط الأطلسي في 4 يناير 1939.

عبرت كوينسي قناة بنما في 13 يناير متجهة إلى خليج غوانتانامو حيث شاركت في تدريبات على إطلاق النار وتمارين برمائية. شاركت أيضًا في مشكلة الأسطول XX مع الأسطول الأطلسي في الفترة من 13 إلى 26 فبراير. قام QUINCY في وقت لاحق بجولة في أمريكا الجنوبية من 10 أبريل إلى 12 يونيو ، وعند عودته إلى نورفولك ، شرع جنود الاحتياط في ثلاث رحلات تدريبية من 9 يوليو إلى 24 أغسطس. أمضت ما تبقى من عام 1939 في دورية في شمال المحيط الأطلسي بسبب اندلاع الحرب العالمية الثانية.

بعد إصلاح شامل في نورفولك حتى 4 مايو 1940 ، زار كوينسي البرازيل وأوروغواي والأرجنتين مرة أخرى ، وعاد إلى نورفولك في 22 سبتمبر. أكملت ثلاث رحلات تدريبية احتياطية إضافية من 1 أكتوبر إلى 20 ديسمبر.

تم احتلال QUINCY في مناورات الأسطول الأطلسي وتدريبات قوة الإنزال قبالة جزيرة كوليبرا ، PR 3 فبراير - 1 أبريل 1941. مع نمو الأعمال العدائية في أوروبا ، تم إصدار أمر لها إلى Task Group 2 وتشغيلها مع WASP (CV-7) في منتصف - المحيط الأطلسي ، الحفاظ على حياد الولايات المتحدة 26 أبريل - 6 يونيو. في وقت لاحق ، عملت مع YORKTOWN (CV-5) و Task Group 28 حتى الإبحار إلى المنزل في 14 يوليو.

في 28 يوليو 1941 ، أبحرت QUINCY مع Task Group 16 إلى آيسلندا في مهمة حيادية شملت دورية في مضيق الدنمارك في 21-24 سبتمبر. عادت إلى نيوفاوندلاند بقافلة في 31 أكتوبر. ثم انتقلت كوينسي إلى كيب تاون ، جنوب إفريقيا ، عبر ترينيداد ، حيث قابلت قافلة رافقتها إلى ترينيداد في 29 ديسمبر 1941.

عاد QUINCY في 25 يناير 1942 إلى المياه الأيسلندية في مهمة قافلة مع فرقة العمل 15 وقام بدورية في مضيق الدنمارك في الفترة من 8 إلى 11 مارس. غادرت في 14 مارس متوجهة إلى الولايات المتحدة وأجرى إصلاحات في ساحة البحرية في نيويورك استمرت حتى نهاية مايو.

أبحر QUINCY إلى سان دييغو في 5 يونيو عبر قناة بنما ووصل في 19 يونيو. ثم تم تعيينها في فرقة العمل 18 كقائدة للأدميرال نورمان آر سكوت ، قائد طرادات.

بدأ QUINCY في جنوب المحيط الهادئ في يوليو مع سفن أخرى تتجمع لغزو Guadalcanal. قبل هجوم مشاة البحرية على Guadalcanal في 7 أغسطس ، دمرت QUINCY العديد من المنشآت اليابانية ومستودعًا للنفط أثناء قصفها لنقطة Lunga Point. قدمت لاحقًا دعمًا ناريًا وثيقًا لمشاة البحرية أثناء الهبوط. أثناء قيامه بدورية في القناة الواقعة بين جزيرة فلوريدا وجزيرة سافو ، في الساعات الأولى من يوم 9 أغسطس 1942 ، تعرضت QUINCY لهجوم من قبل قوة بحرية يابانية كبيرة وغرقت بعد تعرضها للعديد من الضربات المباشرة بكل البنادق خارج العمل. حصل QUINCY على نجمة معركة واحدة خلال الحرب العالمية الثانية.


يو إس إس كوينسي (CA-39)


الشكل 1: USS كوينسي (CA-39) تم تصويره في أواخر الثلاثينيات. صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 2: USS كوينسي (CA-39) جارية في البحر ، حوالي عام 1937. صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 3: رحلة بحرية في أمريكا الجنوبية في Cruiser Division Seven ، 1939. منظر يو إس إس كوينسي (CA-39) على اليسار و USS توسكالوسا (CA-37) في بحار هائج بالقرب من مضيق ماجلان ، 14 مايو 1939. بإذن من المؤسسة البحرية التاريخية. مجموعة الأميرال بول إتش باستيدو. صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 4: عرض يتطلع إلى الأمام من جسر USS كوينسي (CA-39) بينما كانت تبحر عبر البحار الهائجة في مضيق ماجلان خلال رحلة Cruiser Division Seven في أمريكا الجنوبية ، 14 مايو 1939. بإذن من المؤسسة البحرية التاريخية. مجموعة الأميرال بول إتش باستيدو. صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 5: USS كوينسي (CA-39) جارية في 1 مايو 1940 ، كما رأينا من طائرة المرافق سرب واحد. لاحظ علامات التعريف على قمم برجها: خطوط طولية على الأبراج الأمامية ودائرة على الأبراج التي تليها. صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 6: USS كوينسي (CA-39) في ميناء نيويورك ، 23 مايو 1942 ، بعد إصلاحها الأخير. HMS العضاضة (حاملة الطائرات البريطانية المرافقة ، 1942) في الخلفية اليسرى ، مخفية جزئيًا بواسطة كوينسيالقوس. صورة من مكتب مجموعة السفن في الأرشيف الوطني للولايات المتحدة. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 7: عرض على متن السفينة USS كوينسي (CA-39) ينظر للخلف على جانب الميناء من جانب برج المدفع 8 بوصات رقم 1 أثناء وجود السفينة في New York Navy Yard في 29 مايو 1942. تشير الأرقام في الدوائر البيضاء إلى العناصر المثبتة مؤخرًا ، بما في ذلك (# 1) الحماية من الشظايا على بنادق بيلوثوس (# 2) بقطر 20 ملم أمام بيت القارب (مخبأة إلى حد كبير خلف برج البندقية الثاني مقاس 8 بوصات) و (# 3) حوامل المدفع 1.1 بوصة على أجنحة الجسر العلوي. تشمل العناصر البارزة الأخرى البارافانات على جانب البنية الفوقية مباشرة أمام برج البندقية الثاني مقاس 8 بوصات و "حوض" جهاز تحديد المدى الموجود فوق بيت القارب. صورة من مكتب مجموعة السفن في الأرشيف الوطني للولايات المتحدة. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 8: عرض على متن السفينة USS كوينسي (CA-39) يتطلع إلى الأمام فوق سطح القارب من كون الثانوي أثناء وجود السفينة في New York Navy Yard لإجراء آخر إصلاح لها ، 29 مايو 1942. يشير الخام رقم "1" في الدائرة البيضاء (الوسط) إلى موقع آلة ممارسة التحميل 5 بوصة. تشمل العناصر البارزة الأخرى: القوارب ومهد القوارب في المقدمة ، أربع طائرات عائمة من نوع Curtiss SOC "Seagull" فوق صناديق الطعام المكدسة بواسطة المدخنة و USS ماربلهيد (CL-12) على اليسار. صورة من مكتب مجموعة السفن في الأرشيف الوطني للولايات المتحدة. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 9: USS كوينسي (CA-39) مصوره من USS دبور (CV-7) في نوميا ، كاليدونيا الجديدة ، عشية غزو Guadalcanal ، 3 أغسطس 1942. غرقت بعد ستة أيام خلال معركة جزيرة سافو. ملحوظة كوينسيأعلام الإشارة والقياس 12 ، مخطط التمويه المعدل. الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني الأمريكي. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 10: USS الرئيس آدامز (AP-38) تم تصويره من USS دبور (CV-7) ، في نوميا ، كاليدونيا الجديدة ، 4 أغسطس 1942. إنها مزدحمة بمشاة البحرية الأمريكية المتجهين لغزو Guadalcanal. يو اس اس كوينسي (CA-39) في الخلفية. ملحوظة الرئيس آدامزأطواف النجاة ، ومراكب الإنزال ، وشبكات التسلق. الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني الأمريكي. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 11: USS كوينسي (CA-39) تم تصويره من طراد ياباني خلال معركة جزيرة سافو قبالة Guadalcanal ، 9 أغسطس 1942. كوينسي، التي شوهدت هنا وهي تحترق وتضيء بواسطة الكشافات اليابانية ، تم غرقها في هذا العمل. نُسِخ من ملف الرسوم التوضيحية لتاريخ الأدميرال البحري صموئيل إليوت موريسون في الحرب العالمية الثانية. صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 12: الكابتن صموئيل ن.مور (1891-1942) ، USN ، تم تصويره حوالي عام 1941 ، بينما تم تعيينه في وزارة البحرية في واشنطن العاصمة في مايو 1942 ، تولى قيادة السفينة الثقيلة USS كوينسي. في 9 أغسطس 1942 ، خلال معركة جزيرة سافو الليلية ، قُتل النقيب صموئيل ن.مور أثناء القتال على جسر سفينته. المدمرة USS صموئيل ن.مور (DD-747) ، الذي خدم من عام 1944 حتى عام 1969 ، تم تسميته على شرفه. الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني. اضغط على الصورة للتكبير.

سميت على اسم مدينة في ولاية ماساتشوستس ، يو إس إس كوينسي (CA-39) كان وزنه 9375 طنًا نيو أورليانز طراد من الدرجة الثقيلة تم بناؤه من قبل شركة بيت لحم لبناء السفن ، كوينسي ، ماساتشوستس ، وتم تشغيله في 9 يونيو 1936. كان طول السفينة حوالي 588 قدمًا وعرضها 61 قدمًا ، وسرعتها القصوى 32 عقدة ، وكان طاقمها 807 الضباط والرجال. كوينسي في البداية كان مسلحًا بتسع بنادق مقاس 8 بوصات وثمانية بنادق مقاس 5 بوصات وثمانية بنادق آلية من عيار 0.50 ، على الرغم من أن هذا التسلح تم تعديله قليلاً بعد بداية الحرب العالمية الثانية. كوينسي كما تم تجهيزها بأربع طائرات عائمة مسلحة تسليحاً خفيفاً تستخدم في الاستطلاع.

كوينسي تم تعيينه في البداية لقسم الطرادات 8 من الأسطول الأطلسي وأمر بالذهاب إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في 20 يوليو 1936 لحماية المواطنين الأمريكيين خلال الحرب الأهلية الإسبانية. وصل الطراد الثقيل قبالة ملقة ، إسبانيا ، في 27 يوليو ، وأثناء وجوده في المياه الإسبانية ، عمل مع أسطول إنقاذ دولي يضم بوارج الجيب الألمانية دويتشلاند ، الأدميرال جراف سبي، و الأدميرال شير. خلال الحرب الأهلية الإسبانية ، كوينسي أجلت 490 لاجئًا إلى فرنسا قبل أن تخففهم USS رالي في 27 سبتمبر 1936.

في أبريل 1937 ، كوينسي عبرت قناة بنما لبدء عملياتها في المحيط الهادئ. عادت إلى المحيط الأطلسي في يناير 1939 وفي فبراير شاركت في التدريبات البحرية الأمريكية في منطقة البحر الكاريبي. كوينسي قضى أيضًا بعض الوقت في مياه أمريكا الجنوبية من أبريل إلى يونيو 1939 في رحلة بحرية جيدة.

بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية في أوروبا في سبتمبر 1939 ، كوينسي تم تكليفه بدورية الحياد في غرب المحيط الأطلسي. عادت إلى أمريكا الجنوبية في منتصف عام 1940 وعملت لعدة أشهر كسفينة تدريب لجنود الاحتياط البحريين. كوينسي كما تم إلحاق المزيد من دوريات الحياد وشارك في مختلف التدريبات الحربية البرمائية في منطقة البحر الكاريبي. في يوليو 1941 ، كوينسي على البخار بين أمريكا و # 8217s ساحل المحيط الأطلسي وأيسلندا ، مما يساعد في حماية السفن التجارية الأمريكية غير المسلحة في المنطقة. قرب نهاية عام 1941 ، كوينسي اصطحب قافلة من جنوب إفريقيا إلى ترينيداد. استمرت مهامها في المرافقة والدوريات حتى بعد وقت قصير من دخول الولايات المتحدة الحرب في 7 ديسمبر 1941.

في 25 كانون الثاني (يناير) 1942 ، كوينسي تم تكليفه بمهمة المرافقة وتم نقله على البخار قبالة سواحل أيسلندا كجزء من فرقة العمل 15. كوينسي قام بدوريات في مضيق الدنمارك في الفترة من 8 إلى 11 مارس ثم غادر المنطقة في 14 مارس إلى ساحة البحرية في نيويورك. بمجرد وصولها ، خضعت الطراد الثقيل لإصلاح كبير كان من المقرر أن يستمر حتى نهاية مايو.

بعد اكتمال الإصلاح ، كوينسي تم نقله إلى أسطول المحيط الهادئ عن طريق قناة بنما في يونيو 1942. وفي الشهر التالي ، كوينسي إلى نيوزيلندا استعدادًا لغزو جزر سليمان الجنوبية. في 7 أغسطس 1942 ، قصف الطراد الثقيل أهدافًا يابانية في Guadalcanal وقدم دعمًا ناريًا وثيقًا لمشاة البحرية الأمريكية الذين كانوا يهبطون على الجزيرة.

في مساء يوم 8 & # 82119 آب 1942 ، كوينسي كانت واحدة من خمس طرادات ثقيلة (أربعة أمريكية وواحدة أسترالية) في دورية في اقتراب شواطئ الإنزال في Guadalcanal. أثناء تواجده في القناة بين جزيرة فلوريدا وجزيرة سافو في الساعات الأولى من يوم 9 أغسطس ، ركض نائب الأدميرال جونيتشي ميكاوا & # 8217s فريق العمل الياباني المكون من سبعة طرادات ومدمرة واحدة مباشرة إلى خمس طرادات تابعة للحلفاء وسبع مدمرات. ما حدث أصبح يعرف باسم معركة جزيرة سافو الكارثية ، حيث قام اليابانيون ، الذين كانوا خبراء في إطلاق النار الليلي وحرب الطوربيد ، بذبح سفن الحلفاء الحربية عديمة الخبرة. يو اس اس كوينسيوقد غرقت طرادات امريكية واسترالية وتضررت الطراد الامريكية المتبقية. قُتل ما يقرب من 1002 من ضباط ورجال الحلفاء وأصيب 666 بجروح. كوينسي وحده فقد 370 قتيلاً و 167 جريحًا. تكبد اليابانيون إصابات قليلة وأضرارًا معتدلة لثلاث طرادات ، لكنهم لم يفقدوا أي سفن. كانت واحدة من أسوأ الكوارث في تاريخ البحرية الأمريكية وأظهرت بشكل مأساوي عدم قدرة البحرية الأمريكية # 8217s على خوض معركة بحرية كبرى في الليل. كانت أيضًا نهاية حزينة للمهنة القصيرة نسبيًا لسفينة راقية ، لكن خسارة USS كوينسي (بالإضافة إلى طرادات الحلفاء الأخرى في تلك الليلة قبالة جزيرة سافو) أظهرت أن البحرية الأمريكية لديها الكثير لتتعلمه إذا كانت ستنتصر على البحرية اليابانية في Guadalcanal.


قاعدة بيانات الحرب العالمية الثانية


ww2dbase المخصصة للفرقة الثامنة من الأسطول الأطلسي للبحرية الأمريكية ، كانت مهمة كوينسي الأولى هي الإبحار إلى منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​في يوليو 1936 لحماية المصالح الأمريكية في إسبانيا خلال ذروة الحرب الأهلية. عملت جنبًا إلى جنب مع الطرادات الألمانية الثقيلة في مالقة لإجلاء مواطنيها من إسبانيا. عادت إلى Boston Navy Yard في 5 أكتوبر 1936 ، وفي الربيع التالي أكملت تجاربها النهائية. تم إعادة تعيينها في قسم أسطول المحيط الهادئ & # 39s كروزر 7 غادرت بوسطن في 12 أبريل ووصلت إلى بيرل هاربور في 10 مايو. بعد المشاركة في العديد من التدريبات ، أمضت بعض الوقت في Mare Island Navy Yard لإجراء إصلاح شامل ، ثم عادت إلى المحيط الأطلسي. شاركت في جولة Good Will إلى أمريكا الجنوبية من 10 أبريل إلى 12 يونيو 1939.

ww2dbase بعد أن شنت ألمانيا غزوها لبولندا ، تم إرسال USS Quincy إلى شمال الأطلسي لدوريات الحياد. رآتها في أوائل عام 1941 في منطقة البحر الكاريبي ، ثم في منتصف المحيط الأطلسي حتى يونيو 1941. خدمت في المحيط الأطلسي مع الناقلات Wasp و Yorktown. في 28 يوليو 1941 ، أبحرت مع فرقة العمل 16 إلى أيسلندا ، ثم توجهت لدوريات في مضيق الدنمارك في نهاية سبتمبر. لاحقًا في عام 1941 ، رافقت قافلة من كيب تاون إلى ترينيداد في جزر الكاريبي. أمضت النصف الأول من عام 1942 في شمال المحيط الأطلسي ، ثم عادت إلى الولايات المتحدة لإجراء إصلاح شامل في نيويورك نافي يارد في مايو 1942.

ww2dbase في 19 يونيو 1942 ، وصلت USS Quincy إلى سان دييغو وأصبحت السفينة الرئيسية للأدميرال نورمان سكوت من فرقة العمل 18. من هناك غادرت إلى جنوب المحيط الهادئ في يوليو لدعم غزو Guadalcanal. وصلت إلى المنطقة في الأسبوع الأول من أغسطس ، وشاركت في القصف الأولي للجزيرة التي تسيطر عليها اليابان في 7 أغسطس في القصف الذي دمرت فيه العديد من المنشآت اليابانية ومستودعًا للنفط في لونجا بوينت. عندما قام مشاة البحرية الأمريكية بالهبوط ، قدمت أيضًا دعمًا بالأسلحة النارية. خلال الساعات الأولى من يوم 9 أغسطس 1942 ، أثناء قيامها بدورية قبالة جزيرة سافو شمال جوادالكانال ، تعرضت قوتها لهجوم مفاجئ من قبل قوة الأدميرال جونيتشي ميكاوا. عندما درب الطرادات اليابانية المهاجمة كشافاتها على بنادق كوينسي ، كان لا يزال يتم تدريب بنادق كوينسي. تم القبض عليها بين عمودين من الطرادات اليابانية وتعرضت للقصف. & # 34 نحن & # 39 & # 39 & # 39؛ نذهب بينهم - نعطيهم الجحيم! & # 34 قال الكابتن مور من كوينسي. قاتلت ببسالة ، لكنها لم تكن قادرة على التغلب على إطلاق النار العنيف من الطرادات اليابانية. لقد انقلبت وغرقت في حوالي الساعة 0235 في ذلك اليوم ، لتصبح واحدة من أولى السفن التي أطلق عليها في النهاية تلك المنطقة من الماء & # 34Ironbottom Sound & # 34. لقي 370 شخصًا مصرعهم على متن Quincy خلال معركة جزيرة Savo ، وأصيب 167.

ww2dbase مصادر:
صموئيل إليوت موريسون ، النضال من أجل Guadalcanal
ويكيبيديا

آخر مراجعة رئيسية: مارس 2006

Heavy Cruiser Quincy (فئة نيو أورلينز) (CA-39) خريطة تفاعلية

الجدول الزمني التشغيلي كوينسي (فئة نيو أورلينز)

24 ديسمبر 1932 تم وضع عارضة السفينة الحربية Dunkerque في بريست نافي يارد ، فرنسا.
2 أكتوبر 1935 تم إطلاق البارجة الفرنسية Dunkerque في حوض بناء السفن في بريست في فرنسا.
9 يونيو 1936 تم تكليف كوينسي في الخدمة.
31 مايو 1940 التقى سفير الولايات المتحدة لدى الأرجنتين نورمان أرمور والوزير الأمريكي في الأوروغواي إدوين سي ويلسون في مونتيفيديو ، الأوروغواي بشأن تدهور الوضع السياسي في أوروغواي. طلبوا بشكل مشترك من وزير الخارجية كورديل هال أن يطلب من الرئيس روزفلت إرسال 40 إلى 50 سفينة حربية إلى الساحل الشرقي لأمريكا الجنوبية كعرض للقوة لمنع أوروغواي من الشراكة مع ألمانيا. في وقت لاحق من اليوم ، أبلغهم هال أن الطراد الثقيل يو إس إس كوينسي قد تم إرساله إلى ريو دي جانيرو ، البرازيل بناءً على اقتراحهم ، وأنها ستزور مونتيفيديو في الرحلة. يقترح المسؤول في وزارة الخارجية ، لورانس دوغان ، وكيل وزارة الخارجية سومنر ويلز نشر جولة يو إس إس كوينسي في أمريكا الجنوبية.
12 يونيو 1940 وصلت يو إس إس كوينسي إلى ريو دي جانيرو بالبرازيل.
17 يونيو 1940 غادرت الطراد الثقيل يو إس إس كوينسي ريو دي جانيرو بالبرازيل متوجهة إلى مونتيفيديو في أوروغواي.
20 يونيو 1940 وصلت يو إس إس كوينسي إلى مونتيفيديو ، أوروغواي ، كجزء من الجهد الأمريكي لمواجهة الدعاية الألمانية في أمريكا اللاتينية.
3 يوليو 1940 غادرت يو إس إس ويتشيتا ويو إس إس كوينسي مونتيفيديو بأوروغواي متوجهة إلى المياه البرازيلية.
5 يوليو 1940 وصل يو إس إس ويتشيتا ويو إس إس كوينسي إلى ريو غراندي دو سول بالبرازيل.
8 يوليو 1940 غادرت يو إس إس ويتشيتا ويو إس إس كوينسي سانتوس بالبرازيل متوجهة إلى ريو دي جانيرو بالبرازيل.
11 يوليو 1940 غادرت يو إس إس ويتشيتا ويو إس إس كوينسي ريو غراندي دو سول بالبرازيل متوجهة إلى سانتوس بالبرازيل.
13 يوليو 1940 وصلت يو إس إس ويتشيتا ويو إس إس كوينسي (CA-39) إلى سانتوس بالبرازيل.
19 يوليو 1940 وصلت الطرادات يو إس إس ويتشيتا ويو إس إس كوينسي إلى ريو دي جانيرو ، ووصلت المدمرتان البرازيلية يو إس إس ووك ويو إس إس وينرايت في وقت لاحق في نفس اليوم مع مشاة البحرية إلى ويتشيتا وكوينسي على التوالي.
25 يوليو 1940 غادرت يو إس إس ويتشيتا ويو إس إس كوينسي ريو دي جانيرو بالبرازيل متوجهة إلى باهيا بالبرازيل.
31 يوليو 1940 وصلت الطرادات الثقيلة يو إس إس ويتشيتا ويو إس إس كوينسي إلى باهيا بالبرازيل.
5 أغسطس 1940 غادرت الطرادات الثقيلة يو إس إس ويتشيتا ويو إس إس كوينسي باهيا بالبرازيل متوجهة إلى بيرنامبوكو بالبرازيل.
9 أغسطس 1940 وصلت الطرادات الثقيلة يو إس إس ويتشيتا ويو إس إس كوينسي إلى بيرنامبوكو بالبرازيل.
13 أغسطس 1940 غادرت الطرادات الثقيلة يو إس إس ويتشيتا ويو إس إس كوينسي بيرنامبوكو بالبرازيل متوجهة إلى مونتيفيديو في أوروغواي.
23 أغسطس 1940 وصلت الطرادات الثقيلة USS Wichita (مع رئيس قسم Cruiser Division 7 ، الأدميرال Andrew C.Pickens على متنها) و USS Quincy إلى مونتيفيديو ، أوروغواي.
28 أغسطس 1940 غادرت الطرادات الثقيلة يو إس إس ويتشيتا (مع الأدميرال أندرو سي بيكنز على متنها) ويو إس إس كوينسي من مونتيفيديو ، أوروغواي متوجهة إلى بوينس آيرس ، الأرجنتين.
29 أغسطس 1940 وصلت الطرادات الثقيلة يو إس إس ويتشيتا (مع الأدميرال أندرو سي بيكنز على متنها) ويو إس إس كوينسي إلى بوينس آيرس ، الأرجنتين.

هل استمتعت بهذه المقالة أو وجدت هذه المقالة مفيدة؟ إذا كان الأمر كذلك ، يُرجى التفكير في دعمنا على Patreon. حتى دولار واحد شهريًا سيقطع شوطًا طويلاً! شكرا لك.

شارك هذا المقال مع أصدقائك:

تعليقات الزائر المقدمة

1. كاثي بيري تقول:
8 سبتمبر 2009 09:43:27 ص

أبحث عن مزيد من المعلومات عن عمي صموئيل لوغون الذي كان ضابطًا في كوينسي.

2. دوروثي ديلنجر تقول:
26 يوليو 2010 08:40:12 ص

أنا أبحث عن معلومات عن والدي ، نوح & # 34Bud & # 34 Dillinger ، الذي خدم في Quincy.

3. RLB يقول:
19 يوليو 2011 06:16:41 م

أبحث عن أي معلومات عن برنارد إم وولف ، يو إس إس كوينسي 1939

4. Linda Kiddier تقول:
23 أغسطس 2011 09:06:35 ص

أبحث عن معلومات عن جدي لوثر جوزيف تورتون الذي كان في كوينسي

5. بولي دوتسون يقول:
3 أكتوبر 2011 02:20:30 ص

أبحث عن معلومات عن عمي ، Ancie Runyon EM3 على متن السفينة خلال المعركة الأولى في جزيرة سافو عندما غرقت في 9 أغسطس / آب 1942. لم ينجو.

6. ستيف البرتي يقول:
29 أبريل 2012 07:16:49 ص

أحاول العثور على بعض المعلومات عن عمي ، لوجان كيدويل ، ووتر تندر في يو إس إس كوينسي. مات في كوينسي خلال معركة جزيرة سافو. ممتن لأي معلومات!

7. دينيس رسام يقول:
10 أبريل 2013 04:13:59 م

أنا أبحث عن معلومات عن مشاة البحرية على متن USS Quincy (CA 39) الذين نجوا أو قُتلوا أو تم إدراجهم في قائمة MIA في Guadacanal Landings في 08/09/42 ، وعلى وجه التحديد ، 2nd. الملازم آرثر جوتمان والجندي جون كوميرس. ربما كانوا في نفس الوحدة حيث تم تكليف كلاهما بمهام مكافحة الطائرات. أعلم أن الملازم غوتمان قُتل قبل غرق السفينة ، وفقًا لقبطان كان شاهدًا ، لكني لست متأكدًا من الجندي كوميرس. أعلم أن والديهم قضوا وقتًا جحيمًا في الحصول على مزاياهم من مشاة البحرية. بناءً على نسخ من سجلات خدمتهم وهذه حقيقة محزنة كنت أتمنى لو لم أكن أعرف عنها. لقد مر أكثر من عام قبل أن يتم إخبار والديهم بوفاتهم. لا يمكنني إلا أن أتخيل المعاناة التي مروا بها لأنني رأيت نسخًا من الرسائل التي كانت تتنقل من وزارة الحرب إليهم. لم يقتصر الأمر على عدم علمهم بالوفيات فحسب ، بل لم تقم وزارة الحرب بإبلاغ أولياء الأمور بشأن الفوائد المستحقة لهم وما هو $ $ الذي لديهم في حسابات التوفير الخاصة بهم ، وما إلى ذلك ، واضطروا إلى إشراك ممثليهم في الولايات المتحدة. المعلومات لهم. أعلم أنه في عام 1942 كنا نتعرض للأعقاب من قبل القوة النارية المتفوقة والتكنولوجيا اليابانية ، ولم تكن الحكومة تريد أن يعرف الجمهور ذلك ولكن لا يوجد عذر لهذا النوع من العلاج للناجين. لقد توفي الوالدان منذ فترة طويلة الآن ولكني أرغب في الحصول على أكبر قدر من المعلومات حول هذا الحدث لعائلاتهم للتأكد من أنهم يعرفون أن هؤلاء الرجال الشجعان لم يموتوا عبثًا. أفترض أنهم يستريحون في الجزء السفلي من & # 34 Iron Bottom Sound & # 34 وأخطط للذهاب إلى هناك لإسقاط بعض الزهور فوق موقع الحطام قبل أن أموت. لقد ولدت بعد 6 سنوات تقريبًا من وفاتهم ، وكانت عائلة Commers & # 39 الخاصة جيرانًا لعدة سنوات ولم يتحدثوا عن ذلك مطلقًا ، وكانت المرة الأولى التي رأيت فيها صورته في إحدى الصحف القديمة الخاصة بالحرب العالمية الثانية ملحوظة
& # 34 مفقودًا في البحر & # 34 ، ظل وجهه يطاردني منذ ذلك الحين ، وربما كنت في السادسة من عمري فقط في ذلك الوقت.
يجب تحويل هذا الحدث إلى فيلم حيث سقطت جميع الطرادات الثقيلة الثلاثة.
SEMPER FI وقد تكون القوة معك إلى الأبد وليباركك الله.
شكراً جزيلاً لكم على خدمتكم لبلدنا وعلى دفع أبرار التضحية.

8. جانيت بيترسون تقول:
11 نوفمبر 2013 02:21:46 م

كان والدي هوارد فيفر أحد الناجين من غرق سفينة كوينسي عام 1942. لقد ولدت عام 1961 وأبي لم يتحدث قط عن الحرب لكنها أثرت عليه طوال حياته. توفي عام 1987 عندما كان يبلغ من العمر 70 عامًا. أود أن أجد شخصًا تم إخباري عنه أو ربما عرفه في ذلك الوقت ، على الرغم من أنني أعلم أن هذا أمر غير مرجح. أعتقد أنه كان زميلًا رئيسيًا وكان سيبلغ من العمر 25 عامًا في ذلك الوقت. كما قد يتم كتابة اسمه الأخير بشكل خاطئ كـ & # 34Pieffer & # 34. أواجه صعوبة في العثور على معلومات الطاقم. أعلم أنه كان في الدرجة الثالثة ، وقد عُرفوا بـ & # 34t the Fighting Third & # 34.

9. Adrian Ringus يقول:
21 أبريل 2014 07:21:14 م

رينجس ، جوليان جي 2125289 USN BM2 08/09/1942

جوليان جوستان رينجوس ، Boatswain & # 39s Mate 2c ، USN. الأب السيد جوزيف رينجس 56 شارع ساندرز أثول.

كان جوليان ملاكمًا في البحرية. فاز ببطولة & # 34Light -JR & # 34 في الملاكمة الذهبية في دوري الدرجة 26 عام 1938.
توفي على متن السفينة يو إس إس كوينسي في معركة جزيرة سافو في 9 أغسطس 1942
عائلتي لم تحصل على جوليان & # 39 s Purple Heart.

10. باري روبرتسون يقول:
18 يونيو 2014 10:04:25 م

كان والدي ، روبرت إدوارد روبرتسون ، هو كوينسي عندما غرقت ، وكان زميلًا في المدفعية على الجانب العلوي من مسدس 5 بوصات ، وقد نجا لكنه نادرًا ما يتحدث عن ذلك ، وقد قال ذات مرة إن هناك أخطاء قد ارتكبت ، وذكر أسماك القرش والكثير من قبل وقت من استلامهم ، أي معلومة ستكون موضع تقدير كبير ، هناك كتاب رائع عن الإخفاق يُدعى Neptune & # 39s Inferno أوصي به ، كما أنه يحتوي على تفاصيل حول إخفاقات القيادة.

11. كارين إي. جنكينز تقول:
26 مارس 2015 05:00:01 ص

كان عمي جيمس ويليام هانت على متن السفينة كوينسي وكان أحد الناجين. بحاجة إلى العثور على قائمة الناجين لإثبات وجوده هناك. توفي في سبتمبر 2014 وسجلاته البحرية لم تكتمل. لقد كان محمل في برج البندقية رقم واحد. سيكون موضع تقدير أي معلومات. شكرا

12. جين ل. ريس تقول:
26 مارس 2015 08:10:34 م

أقوم بعمل الصور العسكرية لمتحف محكمة مقاطعة إيفنغهام في إيفنغهام ، إلينوي. توفي هذا المحارب المخضرم ، DeWitt Talmadge Van Dyke على متن السفينة USS Quincy في أغسطس 1942. يجب على الأشخاص الذين يبحثون عن معلومات التحقق من الميكروفيلم للصحف المحلية القديمة إذا كان ذلك ممكنًا. كانت هذه إحدى المقالات التي وجدتها في DeWitt T. Van Dyke. DT VAN DYKE، JR.، MISSING IN ACTION، NAVY REPORTS

تم استلام رسالة خلال نهاية الأسبوع من قبل السيد والسيدة ديويت فان دايك ، الأب ، من إيفنغهام ، من وزير البحرية ، فرانك نوكس ، تفيد بأن ابنهما ، ديويت فان دايك جونيور ، صانع غلايات من الدرجة الأولى في قُتلت البحرية الأمريكية ، التي تم الإبلاغ عن فقدها في 9 أغسطس 1943 ، في معركة بحرية كبرى في وادي القنال. كان فان دايك على متن الطراد يو إس إس. كوينسي وقت وفاته. فان دايك ، الذي كان يبلغ من العمر 23 عامًا ، كان خريج مدرسة إيفنغهام الثانوية والتحق بالبحرية في خريف عام 1938. إلى جانب والديه ، ترك أخًا واحدًا ، لوجان فان دايك من إيفنغهام ، وأخت واحدة ، أوديسا في الصفحة الرئيسية.

13. Kim Hoyo Strike يقول:
26 أبريل 2015 07:15:48 ص

أنا & # 39m أبحث عن معلومات عن عمي ، كارل ت. هويو. كان رجل إطفاء من الدرجة الأولى في كوينسي. كان لقبه السويدي. اثنان من أفضل أصدقائه على متن السفينة كانا & # 34Hop & # 34 و & # 34Del. & # 34 سيتم تقدير أي معلومات.

14. بولا بوث تقول:
24 مايو 2015 03:51:46 م

خدم والدي كليفتون بوث وشقيقه تشارلي كوينتون بوث في الولايات المتحدة كوينسي عندما كانت غارقة. نجا والدي من المحنة لكن تشارلي كوينتون لم ينج. كان والدي يمضي سنوات طويلة قبل أن يروي قصة ذلك الهجوم الرهيب. هذا ما أخبرني به - كان الجميع يعلم أن الهجوم قادم وفي الليلة الماضية جلس هو وشقيقه وبعض زملائه في السفينة وتحدثوا عن عائلاتهم وما شعروا به بشأن احتمال الموت - كانوا يأخذون الرجال في المعركة (مشاة البحرية التي نقلوها) وعرفوا أن الموت كان في كل مكان. كان هناك الكثير من الحديث حول أوامرهم - كانوا يتجولون في الجزر و # 34 يصنعون ثمانية كسول و # 34 في انتظار ظهور البحرية اليابانية لكن القادة كانوا على يقين من أنهم لن & # 39t حتى الفجر على الأقل - لذلك كان لديهم الكثير من الوقت - الرجال الذين كان معهم كانوا متفائلين للغاية. عندما بدأ إطلاق النار ، لم يكونوا مستعدين. ركض الجميع إلى محطته ولكن معظم البنادق لم تنطلق من جولة. تمكنت محطة أسلحة أبي و # 39s من إطلاق عدة طلقات - قال إنهم كانوا يسحبون القذائف وهم ينظرون إلى الحرائق الموجودة تحتها - اعتقد أنه رأى الانفجار الذي قضى على برج تشارلي كوينتون لكنه استمر في العمل. عندما تم إجراء مكالمة التخلي عن السفينة ، مشى إلى الصندوق حيث تم الاحتفاظ بسترات النجاة (على ما يبدو لم ترتديها حتى تحتاجها؟) قال إن السفينة كانت تسجل بشكل سيء في ذلك الوقت وكان القتلى والمصابين في كل مكان ولكن في الغالب مات كل من رآه. قال إنه مشى إلى السكة الحديدية ولأن السفينة كانت تغرق بسرعة كبيرة ، فقد خرجت للتو في الماء. قال إن القتال لا يزال مستمراً من حولهم ، وحاول الرجال في الماء الهروب من السفينة التي كانت تحترق وتنزل بسرعة. ما بدا وكأنه إلى الأبد انتهى في لحظة ثم بدأ الانتظار. علم الرجال أنهم خسروا هذه المعركة وخسروها بشكل سيء لذا لم يعرفوا ما سيحدث. لقد حاولوا البقاء معًا وعدم الانجراف. وسرعان ما انتهى القصف وبدأوا يأملون في النجدة. فجأة سمعوا إطلاق نار وكان أول ما فكروا به هو أن البحارة اليابانيين كانوا يطلقون النار على الناجين الأمريكيين في الماء. حاولوا السباحة بعيدًا لكن القوارب استمرت في القدوم. أخيرًا سمعوا أصواتًا أمريكية تطلب منهم السباحة إليهم ، وهناك أسماك قرش في الماء ويمكنهم إبعادهم. تم أخذ والدي على متن سفينة أخرى. كان هناك تم تأكيد وفاة أخيه ، قبطانه وربما رفاقه.

15. آن لايتبودي تقول:
16 أبريل 2016 05:35:47 م

أنا & # 39m أبحث عن معلومات عن عمي العظيم جوزيف ديتز الذي كان على متن السفينة يو إس إس كوينسي ، فقد سقطت في 9 أغسطس 1942. لست متأكدًا من رتبته. شكرا لك على أي وجميع المعلومات.

16. David Stubblebine يقول:
16 أبريل 2016 08:13:50 م

قائمة Muster Rolls لـ USS Quincy رجل إطفاء من الدرجة الثالثة جوزيف فرانسيس ديتز من 16 نوفمبر 1940 على الأقل حتى الغرق. [من المهم أن نتذكر ما يعنيه تصنيف "رجال الإطفاء" في البحرية. لم يكن هؤلاء رجال إطفاء ، لكنهم أبقوا النيران مشتعلة في غرفة المحركات - التي يطلق عليها عادة "العصابة السوداء".]

17. مجهول يقول:
29 مايو 2016 07:24:13 م

أبحث عن معلومات عن روبرت مكوي ، عمي. اعتقدت أنه خدم في كوينسي. خدم الغرق قبالة جزيرة سالفو. هل ترغب في إثبات أنه كان جزءًا من طاقم كوينسي.
مقدر جدا.

18. كارل جاستيس يقول:
7 مايو 2017 07:36:45 ص

أنا طبيب بيطري في البحرية. فقدت عمي الذي كان على متن السفينة يو إس إس كوينسي في الحرب العالمية 11. غرقت السفينة قبل ولادتي - 1945
هل يمكنك تأكيد معدل / رتبة نيد هورنيك؟

19. David Stubblebine يقول:
7 مايو 2017 04:38:50 م

كارل جستس (أعلاه):
إدوارد هنري هورنيك ، فئة Seaman 1st ، رقم الخدمة 258 21 24 ، الذي تم تجنيده في 12 سبتمبر 1938 في Baltimore MD ، تم استلامه على متن Quincy في 8 أبريل 1942 من محطة الاستلام ، Boston MA. يبدو أنه تم نقله من قوائم التجمّع في 3 سبتمبر 1942 بعد غرق كوينسي قبل شهر في 9 أغسطس 1942.

20. David Stubblebine يقول:
7 مايو 2017 04:57:54 م

مجهول رقم 17 (أعلاه):
تم استلام روبرت جون مكوي ، رجل الإطفاء من الدرجة الثالثة ، رقم الخدمة 342 08 52 ، الذي جند 6 سبتمبر 1938 في كانساس سيتي مو ، على متن كوينسي في 5 يوليو 1939 في نورفولك فيرجينيا. تم ذكره آخر مرة في قوائم حشد كوينسي في 30 يونيو 1942. تم إدراجه في قوائم حشد USS Argonne ديسمبر 1942 باعتباره زميل ميكانيكي من الدرجة الأولى وتم استقباله على متن الطائرة في 21 أغسطس 1942.

21. جاك بيكر يقول:
1 يونيو 2017 11:02:09 ص

كان والد زوجتي ، Harvey E Walker ، البالغ من العمر الآن 94 عامًا ، زميلًا ميكانيكيًا في الصف الأول في Quincy عندما غرقت في أغسطس من عام 1945. صحته تتدهور وأنا أتساءل عن عدد الناجين الباقين على قيد الحياة. والمعلومات موضع تقدير كبير.

22. Anonymous يقول:
28 يونيو 2017 08:43:24 ص

كان جدي ، فريدريك ميلتون هيجيسون على متن السفينة كوينسي. نجا وغرق مرة أخرى في السفينة التي نقلته. أحاول اكتشاف أي شيء يمكنني معرفته لأنني الآن مؤرخ العائلة. شكرا لك.

23. كارل العدل يقول:
9 يوليو 2017 09:32:45 ص

إدوارد هنري هورنيك ، 258-21-24 كان كيا عندما سقطت كوينسي. إنه / كان عمًا لم أقابله أبدًا. ولدت عام 1945. هل توجد صور متاحة من خلال أرشيفات البحرية؟ أنا لا أعرف حتى كيف كان يبدو.

24. فرانك روبرتسون يقول:
9 أغسطس 2017 01:25:53 م

تحية لجميع قدامى المحاربين في كوينسي ، تتذكر في هذا اليوم 9 أغسطس 2017

25. Karen Harter تقول:
15 أغسطس 2017 11:05:00 ص

أتساءل عما إذا كان بإمكانك تأكيد ما إذا كان جوزيف كورليس من نيويورك على متن السفينة كوينسي. نادرًا ما تحدث عن الحرب ، لكنه أخبرنا ذات مرة قصة عاطفية عن كيف غرقت ، والآن فقط بينما أقوم بتنظيف بعض الملفات ، وجدت مجموعة من الأوراق بتاريخ يو إس إس كوينسي وفي النهاية ، في كتاباته ، يشير إلى كل من ماتوا وأصيبوا وإجمالي الإصابات. يجعلني أعتقد أن هذه كانت السفينة. شكرا. -ك

26. David Stubblebine يقول:
15 أغسطس 2017 09:52:05 م

كارين هارتر (أعلاه):
قائمة Quincy Muster Rolls جوزيف والتر كورليس ، رقم الخدمة 223 41 12 ، الذي جند 6 أكتوبر 1937 في بروكلين نيويورك وتم استلامه على متن Quincy 9 مارس 1938 باعتباره بحار من الدرجة الثانية. غادر السفينة بصفته ضابط حريق من الدرجة الثانية في 13 أكتوبر 1941 بسبب تسريحه بشرف في نهاية تجنيده. كان خروجه قبل شهرين تقريبًا من بيرل هاربور و 10 أشهر قبل غرق كوينسي. يمكنك معرفة المزيد عن الفترة التي قضاها في البحرية من خلال طلب نسخة من سجل خدمته. راجع http://ww2db.com/faq/#3

27. Anonymous يقول:
16 أغسطس 2017 10:08:41 ص

شكرا لك ديفيد. يجب أن أحصل على سجلاته لأن هناك المزيد من القصة التي أعتقدها. لقد كتبت أيضًا التاريخ منه عن USS South Dakota (BB 57) و USS Shangri-La (CV 38). كما قلت ، لم يتحدث عن ذلك أبدًا ، لذا فهو يمثل لغزًا بالنسبة لنا. شكرا لك مرة أخرى! -ك

28. آن غابور تقول:
21 أكتوبر 2017 07:01:52 ص

خدم جدي في كوينسي كرجل مشعة وصادف أنه تم استدعاؤه على الشاطئ في الليلة التي غرق فيها. توفي في وقت سابق من هذا العام عن عمر يناهز 94 عامًا. أبحث عن قائمة بأسماء الطاقم ، قائمة بأولئك الذين خدموا وكذلك أولئك الذين لقوا حتفهم للمساعدة في الحفاظ على ذكرياتهم حية. أي اتجاه سيكون موضع تقدير كبير

29. ميكي بولدت يقول:
4 ديسمبر 2017 09:44:25 ص

ابن عمي الثاني ، الذي أطلقنا عليه & # 34Uncle & # 34 لأنه كان أكبر سناً ، خدم كلايد سيل في كوينسي خلال الحرب العالمية الثانية. أحاول العثور على السجل الرسمي لهذا ، لكنني لم يحالفني الحظ. كما سألت آن في أكتوبر - هل هناك قائمة طاقم متاحة في أي مكان؟ أرغب في العثور على هذه المعلومات - شكرًا!

30. مارجو آدامز تقول:
12 يناير 2018 09:10:34 م

توفي عمي الأكبر ، والدي الذي يحمل الاسم نفسه في معركة جزيرة سافو في يو إس إس كوينسي.

31. allucier يقول:
12 أبريل 2018 10:20:10 ص

كان والدي على متن السفينة عندما غرقت

32. Sam Morrison يقول:
27 مايو 2018 11:22:12 ص

والدي ، س. موريسون ، دكتوراه في الطب كانت على متن الطائرة ليلة غرقت.

33. بري هيل يقول:
27 أغسطس 2018 12:02:37 م

كان جدي وشقيقي على متن الطائرة ، وكنت آمل في الحصول على مزيد من المعلومات

34. Anonymous يقول:
25 ديسمبر 2018 04:46:00 م

نجا هارولد جونيور ويست من الغرق. أي معلومات عنه.

35. مارك مينجيس يقول:
31 ديسمبر 2018 03:14:00 م

كان عمي & # 34Hugh & # 34 Ferguson Minges على متن السفينة في الليلة التي غرقت فيها. نقدر أي معلومات عنه.

36.جودي أستلي تقول:
25 يوليو 2019 06:49:08 ص

ابي. خدم والاس (والي) ريبين بفخر على متن السفينة يو إس إس كوينسي ، ونجا من غرق السفينة ، وواصل عيش حياة رائعة مع حب حياته وأوصلني إلى هذا العالم. لقد سمعت قصصًا من والدي عن كيفية طهيه للطاقم بأكمله .. بالإضافة إلى الشجاعة التي أظهرها هؤلاء الرجال في الليلة التي غرقت فيها سفينتهم ، لم يحب والدي التحدث عن تلك الليلة ، ومع ذلك فقد صور لي خاف من نجا من تلك الليلة المصيرية.
للأسف ، توفي والدي في عام 2016 لكنه عاش حياة رائعة. وكان لديه عائلة محبة رائعة.
أردت فقط أن أقدم تحديثًا لأي شخص خدم جنبًا إلى جنب مع والدي ، بالإضافة إلى تقديم خالص شكري لكم جميعًا الذين خدموا بفخر في يو إس إس كوينسي.
أشكركم على خدمتكم!!

37. كيلي يقول:
4 أغسطس 2019 05:59:37 م

كان وارن كيز أحد الناجين من هذه المعركة على يو إس إس كوينسي وأود الحصول على مزيد من المعلومات عنه أو عن هذه المعركة.

38. David Stubblebine يقول:
5 أغسطس 2019 09:26:30 م

كيلي (أعلاه):
قائمة Navy Muster Rolls قائمة Seaman من الدرجة الأولى Warren Lee Keyes ، رقم الخدمة 337 61 99 ، تم تجنيده في 5 يونيو 1941 في سانت لويس بولاية ميسوري وتم الإبلاغ عنه على متن USS Quincy 8 أبريل 1942 في بوسطن ، ماساتشوستس وتم نقله على الفور إلى وحدة الطيران في كوينسي ، كروزر سرب الكشافة 7. سجله رولز لاحقًا أنه تم نقله إلى سفينة القوات USS Wharton في 10 أغسطس 1942 باعتباره أحد الناجين من Quincy. سيكون لسجل خدمة وارين كيز المزيد من التفاصيل حول الفترة التي قضاها في البحرية. لمعرفة المزيد حول كيفية طلب نسخة ، راجع https://ww2db.com/faq/#3.

39. لينوود سميث يقول:
11 أغسطس 2019 08:30:07 م

عمي ، الراية نورمان كين
سميث ، خدم في يو إس إس كوينسي وتوفي خلال معركة جزيرة سافو. كان MIA. أبحث عن معلومات عنه.

40. Garry Bryan يقول:
6 مارس 2020 04:39:01 م

كنت أبحث عن قائمة طاقم تضم والدي فيرنون بريان جونيور كعضو في الطاقم. نجا من جزيرة سافو وكان لديه كتاب مخصص له لمواصلة الضغط لإعادة فتح التحقيق في انهيار سلسلة القيادة.

41. بريان كوران يقول:
8 يوليو 2020 12:28:43 م

لدي مجموعة من الصور من جدي من كوينسي في 1936-1937. لينوود ، هل كان عمك قد ذهب من قبل & # 34Red & # 34 كين بأي فرصة؟ لدي صورة لـ & # 34Red & # 34 Keane (مكتوبة بهذه الطريقة ولكن قد تكون خاطئة).

42. جنيفر تقول:
19 نوفمبر 2020 02:59:58 م

إنني أبحث عن أي معلومات عن جون روبرت كينغ ، الذي خدم في كوينسي عام 1939. شكرًا

43. مارك مينجيس يقول:
30 نوفمبر 2020 08:02:06 ص

خدم عمي هيو ف. مينجز في كوينسي. كان مدفعيًا مضادًا للطائرات ، على ما أعتقد. كان على ظهرها عندما غرقت. كان يبلغ من العمر 20 عامًا تقريبًا. نجا من الحرب ، وعاش حتى سن السبعين.

44. Anonymous يقول:
31 مايو 2021 10:26:24 ص

أبحث عن أي معلومات عن ويليام لي جونز ، Age22 ، EM في وقت غرق كوينسي. ولد في أكرون بولاية أوهايو. أنا ابنته التي لم يقابلها أبدًا وسأكون ممتنًا لأي وجميع المعلومات المتعلقة بوالدي.

جميع التعليقات المقدمة من الزائر هي آراء أولئك الذين يقدمون الطلبات ولا تعكس وجهات نظر WW2DB.


يو إس إس كوينسي (CA-39) في نيويورك ، 29 مايو 1942 - التاريخ

هذه قائمة كاملة بجميع منتجات شركة فور ريفر لبناء السفن ، مدرجة بالترتيب حسب رقم هيكل فور ريفر. لا يتم تضمين أعمال الإصلاح أو الإصلاح الصغيرة التي لم يتم تعيين أرقام هيكلها. خلال هذه الفترة ، كانت الساحة تحت ملكية بيت لحم ستيل.

تم تجميع هذه القائمة والاحتفاظ بها بواسطة Andrew Toppan ، باستخدام المصادر المدرجة في أسفل المستند.

العمود الأول هو رقم هيكل فور ريفر ، متبوعًا باسم السفينة ، ونوع / حجم / فئة السفينة ، والمالك / العميل للسفينة ، ونوع العمل المنجز (البناء الجديد ، والإصلاح ، وما إلى ذلك) ، تاريخ تسليم السفينة ، ومصير السفينة أو وضعها. بالنسبة للسفن التي لا تزال موجودة ، يتم إدراج الاسم الحالي في عمود الحالة / المصير إذا لم يتم سرد أي اسم ، تحتفظ السفينة باسمها الأصلي.

للتحويلات والتجديدات ، يتم إدراج الاسم الجديد للسفينة (عند الانتهاء) تحت "الاسم" ، والاسم الأصلي والوصف مدرجان تحت "النوع" ، وطبيعة التحويل مدرجة ضمن "نوع العمل".

سجل إنتاج حوض بناء السفن النهرية
هال اسم النوع / Descr. صاحب نوع العمل تم التوصيل القدر أو المكانة
1398 تشارلز ج 174 'هاربور فيري مدينة بوسطن جديد 23 سبتمبر 1926 مجهول
1399 دانيال ايه ماك كورماك 174 'هاربور فيري مدينة بوسطن جديد 21 أكتوبر 1926 مجهول
1400 ماساتشوستس
(ب ب 54)
جنوب داكوتا كلاس حربية البحرية الأمريكية جديد -- ألغيت في 17 أغسطس 1923
1401 الحاكم كار 150 'هاربور فيري شركة جيمستاون ونيوبورت جديد 14 فبراير 1927 مجهول
1402 رقم 65 360 'كارفلوات نيويورك ونيو هافن وهارتفورد ري جديد 17 يناير 1927 مجهول
1403 رقم 66 360 'كارفلوات نيويورك ونيو هافن وهارتفورد ري جديد 9 فبراير 1927 مجهول
1404 رقم 67 360 'كارفلوات نيويورك ونيو هافن وهارتفورد ري جديد 9 أبريل 1927 مجهول
1405 رقم 68 360 'كارفلوات نيويورك ونيو هافن وهارتفورد ري جديد 9 أبريل 1927 مجهول
1406 مجهول
1407 مجهول
1408 خدمة المدن رقم 2 212 'دبابة بارج شركة خدمات المدن جديد 20 أبريل 1927 مجهول
1409 خدمة المدن رقم 3 150 'دبابة بارج شركة خدمات المدن جديد 23 أغسطس 1927 مجهول
1410 نورثهامبتون
(CL 26)
نورثامبتون كلاس لايت كروزر البحرية الأمريكية جديد 15 مايو 1930 تم تفجيره في 30 نوفمبر 1942
1411 شيلان
(WPG 45)
ليك كلاس كتر خفر السواحل الأمريكي جديد 20 أغسطس 1928 تم التخلي عنه عام 1947
1412 بونتشارترين
(WPG 46)
ليك كلاس كتر خفر السواحل الأمريكي جديد 10 أكتوبر 1928 فقدت 8 نوفمبر 1942
1413 تاهو
(WPG 47)
ليك كلاس كتر خفر السواحل الأمريكي جديد 31 أكتوبر 1928 تم التخلي عنه عام 1947
1414 شامبلين
(WPG 48)
ليك كلاس كتر خفر السواحل الأمريكي جديد 12 يناير 1929 تم التخلي عنه 1948
1415 مندوتا
(WPG 49)
ليك كلاس كتر خفر السواحل الأمريكي جديد 16 مارس 1929 تم تفجيره في 31 يناير 1942
1416 إدوارد فرينجتون 131 'Coastal Freighter ميدلسكس ترانسب. شركة جديد 22 فبراير 1928 مجهول
1417 نيو بيدفورد 210 'باخرة ركاب ساحلية شركة New England Steamship Co. (NY، NH & H Ry.) جديد 19 مايو 1928 مهجور عام 1968
1418 فيرجينيا لي 302 باخرة ركاب بنسلفانيا RR جديد 25 أكتوبر 1928 ألغيت عام 1968
1419 شاوموت 122 'سفينة صيد شركة ماساتشوستس لصيد السفن جديد 5 نوفمبر 1928 مجهول
1420 تريمونت 122 'سفينة صيد شركة ماساتشوستس لصيد السفن جديد 19 نوفمبر 1928 تم التخلي عنه عام 1946
1421 وليام جيه أوبراين 122 'سفينة صيد شركة ماساتشوستس لصيد السفن جديد 18 ديسمبر 1928 مجهول
1422 بيرويندجلين 367 كولير شركة ويلمور ستيمشيب جديد 23 يوليو 1929 بارجة 1950 ألغيت عام 1954
1423 بيرويندفال 367 كولير شركة ويلمور ستيمشيب جديد 21 أغسطس 1929 ألغيت عام 1952
1424 ناوشون 250 'ركاب ساحلي / باخرة شحن شركة New England Steamship Co. (NY، NH & H Ry.) جديد 20 مايو 1929 ألغيت عام 1974
1425 البحر رقم 1 165 'دبابة بارج شركة Seaboard Shipping Corp. جديد 19 يونيو 1929 مجهول
1426 لا- Nox 209 'دبابة بارج شركة الخليج للتكرير جديد 20 أغسطس 1929 مجهول
1427 كوينسي 110 'سفينة صيد R. O'Brien & Co. جديد 18 ديسمبر 1929 مجهول
1428 دورتشستر 110 'سفينة صيد R. O'Brien & Co. جديد 6 يناير 1930 مجهول
1429 وينثروب 110 'سفينة صيد R. O'Brien & Co. جديد 26 ديسمبر 1929 مجهول
1430 بورتلاند
(كاليفورنيا 33)
بورتلاند كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد 15 فبراير 1933 ألغيت عام 1969
1431 خدمة المدن رقم 4 200 'دبابة بارج شركة خدمات المدن جديد 20 نوفمبر 1929 مجهول
1432 بورنكوين 429 'شحن شركة نيويورك وبورتوريكو. جديد 20 فبراير 1931 حطام 13 أبريل 1970
1433 دارتموث 110 'سفينة صيد شركة General Seafoods Corp. جديد 27 يناير 1930 مجهول
1434 امهيرست 110 'سفينة صيد شركة General Seafoods Corp. جديد 7 فبراير 1930 مجهول
1435 كورنيل 110 'سفينة صيد شركة General Seafoods Corp. جديد 15 فبراير 1930 مجهول
1436 L.T.C. رقم 1 201 'دبابة بارج شركة Lake Tankers Corp. جديد 30 مايو 1930 مجهول
1437 L.T.C. رقم 2 201 'دبابة بارج شركة Lake Tankers Corp. جديد 13 يونيو 1930 مجهول
1438 فرجينيا سنكلير 435 'ناقلة شركة سنكلير للملاحة جديد 20 ديسمبر 1930 تم تفجيره في 10 مارس 1943
1439 هاري إف سنكلير جونيور 435 'ناقلة شركة سنكلير للملاحة جديد 28 فبراير 1931 تم تفجيره في 11 أبريل 1942
1440 ماريبوسا بطانة الركاب 631 قدم شركة Oceanic Steamship Co. جديد 14 ديسمبر 1931 ألغيت عام 1974
1441 مونتيري بطانة الركاب 631 قدم شركة Oceanic Steamship Co. جديد 29 أبريل 1932 Laid Up (Belofin I)
1442 L.T.C. رقم 3 201 'دبابة بارج شركة Lake Tankers Corp. جديد 1 يوليو 1930 مجهول
1443 الجنرال سومنر 174 'هاربور فيري مدينة بوسطن جديد 6 يناير 1931 مجهول
1444 أنتيغوا 447 'شحن شركة يونايتد ميل باخرة جديد 1 أبريل 1932 ألغيت عام 1964
1445 كيريجوا 447 'شحن شركة يونايتد ميل باخرة جديد 4 يونيو 1932 ألغيت عام 1964
1446 فيراغوا 447 'شحن شركة يونايتد ميل باخرة جديد 5 أغسطس 1932 ألغيت عام 1964
1447 لورلين بطانة الركاب 631 قدم شركة Oceanic Steamship Co. جديد 5 يناير 1933 ألغيت 1987
1448 فراجوت
(DD 348)
مدمرة فئة فراجوت البحرية الأمريكية جديد 18 يونيو 1934 ألغيت عام 1947
1449 فينسين
(كاليفورنيا 44)
نيو اورليانز كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد 24 فبراير 1937 تم تفجيره في 9 أغسطس 1942
1450 كوينسي
(كاليفورنيا 39)
نيو اورليانز كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد 9 يونيو 1936 تم تفجيره في 9 أغسطس 1942
1451 فيلبس
(DD 360)
قائد مدمر فئة بورتر البحرية الأمريكية جديد 26 فبراير 1936 ألغيت عام 1947
1452 كلارك
(د د 361)
قائد مدمر فئة بورتر البحرية الأمريكية جديد 20 مايو 1936 ألغيت عام 1946
1453 موفيت
(دد 362)
قائد مدمر فئة بورتر البحرية الأمريكية جديد 28 أغسطس 1936 ألغيت عام 1947
1454 بالش
(دد 363)
قائد مدمر فئة بورتر البحرية الأمريكية جديد 20 أكتوبر 1936 ألغيت عام 1946
1455 توماس والين 110 'سفينة صيد R. O'Brien & Co. جديد 9 أكتوبر 1934 مجهول
1456 الأطلسي 110 'سفينة صيد R. O'Brien & Co. جديد 25 أكتوبر 1934 مجهول
1457 بليموث 110 'سفينة صيد R. O'Brien & Co. جديد 29 أكتوبر 1934 مجهول
1458 جريدلي
(DD 380)
جريدلي كلاس المدمرة البحرية الأمريكية جديد 24 يونيو 1937 ألغيت عام 1947
1459 كرافن
(DD 382)
جريدلي كلاس المدمرة البحرية الأمريكية جديد 2 سبتمبر 1937 ألغيت عام 1947
1460 دبور
(السيرة الذاتية 7)
حاملة طائرات من فئة دبور البحرية الأمريكية جديد 25 أبريل 1940 تم تفجيره في 15 سبتمبر 1942
1461 نبتون 110 'سفينة صيد شركة Neptune Trawling Co. جديد 1 سبتمبر 1936 مجهول
1462 تريتون 110 'سفينة صيد شركة Triton Trawling Co. جديد 16 سبتمبر 1936 مجهول
1463 Goethals 476 'هوبر نعرات سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي جديد 28 ديسمبر 1937 مجهول
1464 أنابوليس 147 'سفينة صيد المأكولات البحرية العامة جديد 19 أكتوبر 1937 مجهول
1465 نقطة غربية 147 'سفينة صيد المأكولات البحرية العامة جديد 29 أكتوبر 1937 مجهول
1466 ييل 147 'سفينة صيد المأكولات البحرية العامة جديد 26 نوفمبر 1937 مجهول
1467 بنما 493 'شحن شركة بنما RR جديد 21 أبريل 1939 ألغيت 1985
1468 أنكون 493 'شحن شركة بنما RR جديد 16 يونيو 1939 ألغيت عام 1973
1469 كريستوبال 493 'شحن شركة بنما RR جديد 11 أغسطس 1939 ألغيت 1981
1470 بنسون
(DD 421)
مدمرة فئة بنسون البحرية الأمريكية جديد 25 يوليو 1940 تم التخلص منها 1975
1471 مايو
(DD 422)
مدمرة فئة بنسون البحرية الأمريكية جديد 18 سبتمبر 1940 مهملة 1970
1472 موجة 147 'سفينة صيد المأكولات البحرية العامة جديد 18 نوفمبر 1938 تم التخلي عنه عام 1945
1473 قمة 147 'سفينة صيد المأكولات البحرية العامة جديد 20 ديسمبر 1938 مجهول
1474 مصدر 473 'سي 3 للشحن خطوط التصدير الأمريكية جديد 28 سبتمبر 1939 ألغيت عام 1971
1475 إكسبلورر 473 'سي 3 للشحن خطوط التصدير الأمريكية جديد 16 نوفمبر 1939 ألغت 1970
1476 تبادل 473 'سي 3 للشحن خطوط التصدير الأمريكية جديد 23 فبراير 1940 مجهول
1477 التعبير 473 'سي 3 للشحن خطوط التصدير الأمريكية جديد 18 أبريل 1940 مجهول
1478 ماساتشوستس
(ب ب 59)
جنوب داكوتا كلاس حربية البحرية الأمريكية جديد 12 مايو 1942 محفوظة @ فال ريفر
1479 سان دييغو
(CL 53)
أتلانتا كلاس مضاد للطائرات كروزر البحرية الأمريكية جديد 10 يناير 1942 ألغيت 1960
1480 سان خوان
(CL 54)
أتلانتا كلاس مضاد للطائرات كروزر البحرية الأمريكية جديد 28 فبراير 1942 ألغيت عام 1962
1481 نموذج 473 'سي 3 للشحن خطوط التصدير الأمريكية جديد 1 أغسطس 1940 غير معروف (USS Dorothea L. Dix (AP 67))
1482 عارض 473 'سي 3 للشحن خطوط التصدير الأمريكية جديد 5 سبتمبر 1940 مجهول
1483 المنفذ 473 'سي 3 للشحن خطوط التصدير الأمريكية جديد 22 أكتوبر 1940 غير معروف (USS Almaack (AKA 10))
1484 ممتحن 473 'سي 3 للشحن خطوط التصدير الأمريكية جديد 23 يناير 1942 مجهول
1485 ستانفاك كلكتا 501 'ناقلة شركة الشحن البترولية (شركة الفراغ القياسية) جديد 1 مايو 1941 غرقت 6 يونيو 1942
1486 ستانفاك كيب تاون 501 'ناقلة شركة الشحن البترولية (شركة الفراغ القياسية) جديد 27 يونيو 1941 ألغيت 1960
1487 ستانفاك مانيلا 501 'ناقلة شركة الشحن البترولية (شركة الفراغ القياسية) جديد 1 أغسطس 1941 تم نسف 23 مايو 1943
1488 سنكلير أوبالين 471 'ناقلة شركة سنكلير للتكرير جديد 16 أغسطس 1941 ألغيت عام 1961
1489 سنكلير روبلين 471 'ناقلة شركة سنكلير للتكرير جديد 20 سبتمبر 1941 ألغيت عام 1959
1490 سنكلير سوبرفليم 471 'ناقلة شركة سنكلير للتكرير جديد 7 نوفمبر 1941 ألغيت عام 1966
1491 سنكلير إتش سي 471 'ناقلة شركة سنكلير للتكرير جديد 6 يناير 1942 مهملة الثمانينيات
1492 الرائد سينكو 529 'ناقلة شركة سنكلير للتكرير جديد 30 يناير 1942 ألغت 1970
1493 شيلدون كلارك 529 'ناقلة شركة سنكلير للتكرير جديد 28 مارس 1942 ألغيت عام 1973
1494 بالتيمور
(كاليفورنيا 68)
بالتيمور كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد 15 أبريل 1943 تم التخلص منها عام 1971
1495 بوسطن
(كاليفورنيا 69)
بالتيمور كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد 30 يونيو 1943 ألغيت 1975
1496 كانبرا
(كاليفورنيا 70)
بالتيمور كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد 14 أكتوبر 1943 ألغت 1980
1497 كوينسي
(كاليفورنيا 71)
بالتيمور كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد 15 ديسمبر 1943 تم التخلص منها عام 1973
1498 فينسين
(CL 64)
كليفلاند كلاس لايت كروزر البحرية الأمريكية جديد 21 يناير 1944 الهدف 28 أكتوبر 1969
1499 باسادينا
(CL 65)
كليفلاند كلاس لايت كروزر البحرية الأمريكية جديد 8 يونيو 1944 مهملة 1970
1500 سبرينجفيلد
(CL 66)
كليفلاند كلاس لايت كروزر البحرية الأمريكية جديد 8 سبتمبر 1944 تم التخلص منها عام 1978
1501 توبيكا
(CL 67)
كليفلاند كلاس لايت كروزر البحرية الأمريكية جديد 23 ديسمبر 1944 ألغيت 1975
1502 بروفيدنس
(CL 82)
كليفلاند كلاس لايت كروزر البحرية الأمريكية جديد 14 مايو 1945 تم التخلص منها عام 1978
1503 مانسيستر
(CL 83)
كليفلاند كلاس لايت كروزر البحرية الأمريكية جديد 25 أكتوبر 1946 ألغيت 1960
1504 بيتسبرغ
(كاليفورنيا 72)
بالتيمور كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد 9 أكتوبر 1944 تم التخلص منها عام 1973
1505 القديس بول
(كاليفورنيا 73)
بالتيمور كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد 16 فبراير 1945 تم التخلص منها عام 1978
1506 كولومبوس
(كاليفورنيا 74)
بالتيمور كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد 8 يونيو 1945 تم التخلي عنه عام 1976
1507 هيلينا
(كاليفورنيا 75)
بالتيمور كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد 3 سبتمبر 1945 تم التخلص منه عام 1974
1508 ليكسينغتون
(السيرة الذاتية 16)
حاملة الطائرات من فئة إسكس البحرية الأمريكية جديد 17 فبراير 1943 @ كوربوس كريستي محفوظة
1509 بنكر هيل
(السيرة الذاتية 17)
حاملة الطائرات من فئة إسكس البحرية الأمريكية جديد 24 مايو 1943 ألغيت عام 1974
1510 دبور
(السيرة الذاتية 18)
حاملة الطائرات من فئة إسكس البحرية الأمريكية جديد 24 نوفمبر 1943 ألغيت عام 1973
1511 هانكوك
(السيرة الذاتية 19)
حاملة الطائرات من فئة إسكس البحرية الأمريكية جديد 15 أبريل 1944 تم التخلي عنه عام 1976
1512 كوهاسيت 110 'سفينة صيد R. O'Brien & Co. جديد 9 أكتوبر 1941 مجهول
1513 لين 110 'سفينة صيد R. O'Brien & Co. جديد 22 أكتوبر 1941 مجهول
1514 سالم 110 'سفينة صيد R. O'Brien & Co. جديد 6 نوفمبر 1941 مجهول
1515 ويموث 110 'سفينة صيد R. O'Brien & Co. جديد 26 نوفمبر 1941 مجهول
1516 بانكروفت
(DD 598)
مدمرة فئة بنسون البحرية الأمريكية جديد 30 أبريل 1942 تم التخلص منها عام 1971
1517 بارتون
(DD 599)
مدمرة فئة بنسون البحرية الأمريكية جديد 29 مايو 1942 تم تفجيره في 13 نوفمبر 1942
1518 بويل
(دى 600)
مدمرة فئة بنسون البحرية الأمريكية جديد 15 أغسطس 1942 تم التخلص منها عام 1971
1519 شامبلين
(DD 601)
مدمرة فئة بنسون البحرية الأمريكية جديد 12 سبتمبر 1942 تم التخلص منها عام 1971
1520 نيلدز
(DD 616)
مدمرة فئة بنسون البحرية الأمريكية جديد 15 يناير 1943 تم التخلص منها عام 1971
1521 Ordronaux
(د 617)
مدمرة فئة بنسون البحرية الأمريكية جديد 13 فبراير 1943 تم التخلص منها عام 1971
1522 361 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية للبحرية الملكية جديد 16 نوفمبر 1942 ألغيت عام 1947
1523 362 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية للبحرية الملكية جديد 23 نوفمبر 1942 نسف في 2 مارس 1944
1524 363 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية للبحرية الملكية جديد 30 نوفمبر 1942 ألغيت 1948
1525 364 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية للبحرية الملكية جديد 7 ديسمبر 1942 خسر 2/1945
1526 LST 365 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية للبحرية الملكية جديد 14 ديسمبر 1942 تم التخلي عنه عام 1947
1527 366 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية للبحرية الملكية جديد 21 ديسمبر 1942 ألغيت عام 1947
1528 367 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية للبحرية الملكية جديد 29 ديسمبر 1942 ألغيت 1948
1529 368 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية للبحرية الملكية جديد 4 يناير 1943 دمرت في 16 يونيو 1948
1530 369 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية جديد 8 يناير 1943 تم التخلي عنه عام 1947
1531 370 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية جديد 13 يناير 1943 تم التخلي عنه عام 1947
1532 371 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية جديد 16 يناير 1943 تم التخلي عنه عام 1947
1533 372 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية جديد 23 يناير 1943 ألغيت عام 1947
1534 373 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية جديد 27 يناير 1943 تم التخلي عنه عام 1947
1535 374 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية جديد 29 يناير 1943 تم التخلي عنه عام 1947
1536 375 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية جديد 2 فبراير 1943 ألغيت عام 1949
1537 376 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية جديد 5 فبراير 1943 تم تفجيره في 9 يونيو 1944
1538 377 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية جديد 8 فبراير 1943 ألغيت 1948
1539 378 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية جديد 10 فبراير 1943 تم التخلي عنه عام 1947
1540 379 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية جديد 12 فبراير 1943 ألغيت 1948
1541 LST 380 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية جديد 15 فبراير 1943 تم التخلي عنه عام 1946
1542 381 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية جديد 15 فبراير 1943 ألغيت عام 1947
1543 382 سفينة إنزال للدبابات من فئة LST 1 البحرية الأمريكية جديد 18 فبراير 1943 تم التخلي عنه 1948
1544 مدينة أوريغون
(كاليفورنيا 122)
أوريغون سيتي كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد 15 فبراير 1946 مهملة 1970
1545 ألباني
(CA 123)
أوريغون سيتي كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد 14 يونيو 1946 ألغيت 1990
1546 روتشستر
(كاليفورنيا 124)
أوريغون سيتي كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد 19 ديسمبر 1946 تم التخلص منها عام 1973
1547 نورثهامبتون
(كاليفورنيا 125)
أوريغون سيتي كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد -- تم الإلغاء في 13 أغسطس 1945 تم التخلي عنه عام 1977
1548 كامبريدج
(كاليفورنيا 126)
أوريغون سيتي كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد -- ملغاة في 13 أغسطس 1945
1549 بريدجبورت
(كاليفورنيا 127)
أوريغون سيتي كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد -- ملغاة في 13 أغسطس 1945
1550 مدينة كانساس
(كاليفورنيا 128)
أوريغون سيتي كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد -- ملغاة في 13 أغسطس 1945
1551 تولسا
(CA 129)
أوريغون سيتي كلاس هيفي كروزر البحرية الأمريكية جديد -- ملغاة في 13 أغسطس 1945
1552 ويبر
(DE 675)
باكلي (TE) مدمر فئة مرافقة البحرية الأمريكية جديد 30 يونيو 1943 الهدف 15 يوليو 1962
1553 شميت
(DE 676)
باكلي (TE) مدمر فئة مرافقة البحرية الأمريكية جديد 24 يوليو 1943 تم التخلي عنه عام 1976
1554 فراء
(DE 677)
باكلي (TE) مدمر فئة مرافقة البحرية الأمريكية جديد 15 أغسطس 1943 تم التخلي عنه عام 1960
1555 هارمون
(DE 678)
باكلي (TE) مدمر فئة مرافقة البحرية الأمريكية جديد 31 أغسطس 1943 ألغيت عام 1967
1556 غرينوود
(DE 679)
باكلي (TE) مدمر فئة مرافقة البحرية الأمريكية جديد 25 سبتمبر 1943 ألغيت عام 1967
1557 Loeser
(DE 680)
باكلي (TE) مدمر فئة مرافقة البحرية الأمريكية جديد 10 أكتوبر 1943 الهدف 1960
1558 جيليت
(DE 681)
باكلي (TE) مدمر فئة مرافقة البحرية الأمريكية جديد 27 أكتوبر 1943 ألغيت عام 1973
1559 أندرهيل
(DE 682)
باكلي (TE) مدمر فئة مرافقة البحرية الأمريكية جديد 15 نوفمبر 1943 تم تفجيره في 24 يوليو 1945
1560 هنري ر.كينيون
(DE 683)
باكلي (TE) مدمر فئة مرافقة البحرية الأمريكية جديد 30 نوفمبر 1943 ألغت 1970
1561 ديلونج
(DE 684)
باكلي (TE) مدمر فئة مرافقة البحرية الأمريكية جديد 31 ديسمبر 1943 الهدف 19 فبراير 1970
1562 كوتس
(DE 685)
باكلي (TE) مدمر فئة مرافقة البحرية الأمريكية جديد 24 يناير 1944 الهدف 19 سبتمبر 1971
1563 يوجين إلمور
(DE 686)
باكلي (TE) مدمر فئة مرافقة البحرية الأمريكية جديد 4 فبراير 1944 ألغيت عام 1969
1564 كلاين
(APD 120)
كروسلي كلاس نقل عالي السرعة البحرية الأمريكية جديد 18 أكتوبر 1944 في الخدمة (التايوانية شو شان)
1565 رايمون دبليو هيرندون
(APD 121)
كروسلي كلاس نقل عالي السرعة البحرية الأمريكية جديد 3 نوفمبر 1944 تم التخلص منه عام 1976
1566 سكريبنر
(APD 122)
كروسلي كلاس نقل عالي السرعة البحرية الأمريكية جديد 20 نوفمبر 1944 ألغيت عام 1967
1567 اليكس دياتشينكو
(APD 123)
كروسلي كلاس نقل عالي السرعة البحرية الأمريكية جديد 8 ديسمبر 1944 ألغيت 1975
1568 هوراس أ. باس
(APD 124)
كروسلي كلاس نقل عالي السرعة البحرية الأمريكية جديد 21 ديسمبر 1944 ألغت 1975
1569 مطلوب
(APD 125)
كروسلي كلاس نقل عالي السرعة البحرية الأمريكية جديد 30 ديسمبر 1944 ألغيت عام 1958
1570 بحر الفلبين
(السيرة الذاتية 47)
حاملة الطائرات من فئة إسكس البحرية الأمريكية جديد 3 مايو 1946 ألغيت عام 1971
1571 دي موين
(CA 134)
سالم كلاس هيف كروزر البحرية الأمريكية جديد 15 نوفمبر 1948 Stricken 1991 في انتظار التخلص منه
1572 سالم
(كاليفورنيا 139)
سالم كلاس هيف كروزر البحرية الأمريكية جديد 9 مايو 1949 @ Quincy محفوظة
1573 دالاس
(CA 140)
سالم كلاس هيف كروزر البحرية الأمريكية جديد -- ألغيت في 10 يونيو 1946
1574 كاليفورنيا 141 سالم كلاس هيف كروزر البحرية الأمريكية جديد -- ملغاة في 7 يناير 1946
1575 CA 142 سالم كلاس هيف كروزر البحرية الأمريكية جديد -- ملغاة في 13 أغسطس 1945
1576 جوزيف ب. كينيدي جونيور
(DD 850)
تستعد فئة المدمرة البحرية الأمريكية جديد 14 ديسمبر 1945 محفوظة @ فال ريفر
1577 روبرتوس
(DD 851)
تستعد فئة المدمرة البحرية الأمريكية جديد 8 مارس 1946 تم التخلص منه عام 1995
1578 ليونارد ف
(DD 852)
تستعد فئة المدمرة البحرية الأمريكية جديد 28 يونيو 1946 في الخدمة (التايوانية Sui Yang)
1579 تشارلز إتش ، روان
(DD 853)
تستعد فئة المدمرة البحرية الأمريكية جديد 12 سبتمبر 1946 ألغيت عام 1995
1580 1004 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 28 مارس 1944 ألغيت عام 1947
1581 1005 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 6 أبريل 1944 حطام 1946
1582 1006 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 12 أبريل 1944 تم التخلي عنه 1948
1583 1007 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 15 أبريل 1944 تم التخلي عنه عام 1946
1584 1008 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 18 أبريل 1944 تم التخلي عنه عام 1946
1585 1009 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 22 أبريل 1944 تم التخلي عنه عام 1946
1586 LST 1010 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 25 أبريل 1944 في الخدمة (كوريا الجنوبية أون بونج)
1587 LST 1011 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 28 أبريل 1944 ألغيت 1948
1588 LST 1012 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 30 أبريل 1944 تم التخلي عنه عام 1946
1589 LST 1013 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 2 مايو 1944 تم التخلي عنه عام 1946
1590 LST 1014 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 5 مايو 1944 تم التخلي عنه عام 1946
1591 1015 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 7 مايو 1944 تم التخلي عنه عام 1946
1592 1016 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 10 مايو 1944 ألغيت 1948
1593 1017 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 12 مايو 1944 تم التخلي عنه عام 1946
1594 1018 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 14 مايو 1944 ألغيت 1948
1595 1019 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 17 مايو 1944 تم التخلي عنه 1948
1596 LST 1020 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 19 مايو 1944 ألغيت 1948
1597 1021 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 24 مايو 1944 تم التخلي عنه عام 1947
1598 1022 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 24 مايو 1944 ألغيت 1948
1599 1023 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 26 مايو 1944 تم التخلي عنه 1948
1600 1024 LST LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 28 مايو 1944 تم التخلي عنه 1948
1601 1025 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 31 مايو 1944 تم التخلي عنه 1948
1602 1026 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 7 يونيو 1944 تم التخلي عنه عام 1947
1603 1027 LST 511 سفينة إنزال صهريج البحرية الأمريكية جديد 7 يونيو 1944 تم التخلي عنه عام 1947
1604 CA 143 سالم كلاس هيف كروزر البحرية الأمريكية جديد -- ملغاة في 13 أغسطس 1945
1605 السيرة الذاتية 50 حاملة الطائرات من فئة إسكس البحرية الأمريكية جديد -- ملغاة في 27 مارس 1945
1606 باسيلون
(DDE 824)
Gearing Class Destroyer (غير مكتمل) البحرية الأمريكية الانتهاء كمدمر من فئة Epperson Class Escort 21 يوليو 1949 تم التخلي عنه 1977
1607 بنسلفانيا 28،000 DWT، 624 'Tanker شركة تكساس (تكساكو) جديد 5 أغسطس 1949 ألغيت 1985
1608 تكساس 28،000 DWT، 624 'Tanker شركة تكساس (تكساكو) جديد 31 أغسطس 1949 ألغيت 1986
1609 أوهايو 28،000 DWT، 624 'Tanker شركة تكساس (تكساكو) جديد 21 أكتوبر 1949 ألغيت 1985
1610 كنتاكي 28،000 DWT، 624 'Tanker شركة تكساس (تكساكو) جديد 26 أكتوبر 1949 ألغيت 1985
1611 الحرية العالمية 28،000 DWT، 624 'Tanker شركة ناقلات العالم (نياركوس) جديد 30 نوفمبر 1949 تصادم 12 مارس 1966 ألغى
1612 نورثهامبتون
(CLC 1)
أوريغون سيتي كلاس هيفي كروزر (غير مكتمل) البحرية الأمريكية الانتهاء كسفينة قيادة تكتيكية من فئة نورثهامبتون 28 فبراير 1953 تم التخلي عنه 1977
1613 كابسا 28،000 DWT، 624 'Tanker Atlas Tankers، Inc. جديد 11 يناير 1950 ألغيت 1976
1614 كابولوس 28،000 DWT، 624 'Tanker Atlas Tankers، Inc. جديد 15 مارس 1950 ألغت 1975
1615 كابيراتا 28،000 DWT، 624 'Tanker Atlas Tankers، Inc. جديد 12 أبريل 1950 ألغيت 1976
1616 كابريلا 28،000 DWT، 624 'Tanker Atlas Tankers، Inc. جديد 14 يونيو 1950 ألغيت 1977
1617 كابرينوس 28،000 DWT، 624 'Tanker Atlas Tankers، Inc. جديد 14 سبتمبر 1950 ألغيت عام 1978
1618 استقلال بطانة الركاب 682 قدم خطوط التصدير الأمريكية جديد 11 يناير 1951 في الخدمة
1619 دستور بطانة الركاب 682 قدم خطوط التصدير الأمريكية جديد 7 يونيو 1951 فقدت 24 نوفمبر 1997
1620 ويليس أ
(DL 4)
ميتشر كلاس فرقاطة البحرية الأمريكية جديد 29 سبتمبر 1954 ألغيت عام 1973
1621 ويلكينسون
(DL 5)
ميتشر كلاس فرقاطة البحرية الأمريكية جديد 29 يوليو 1954 ألغيت 1975
1622 أولد كولوني مارينر سفينة مارينر فئة 563 'C4-S-1a للشحن الإدارة البحرية الأمريكية جديد 28 أكتوبر 1952 ألغت 1980
1623 كورنهوسكر مارينر سفينة مارينر فئة 563 'C4-S-1a للشحن الإدارة البحرية الأمريكية جديد 5 يناير 1953 حطام 7 يوليو 1953 ألغيت
1624 بحار شجرة الصنوبر سفينة مارينر فئة 563 'C4-S-1a للشحن الإدارة البحرية الأمريكية جديد 3 أبريل 1953 غير معروف (ماريبوسا)
1625 جوزة الطيب مارينر سفينة مارينر فئة 563 'C4-S-1a للشحن الإدارة البحرية الأمريكية جديد 9 سبتمبر 1953 حطمت 8 أكتوبر 1961
1626 ولفيرين مارينر سفينة مارينر فئة 563 'C4-S-1a للشحن الإدارة البحرية الأمريكية جديد 30 أكتوبر 1953 غير معروف (أريزونا)
1627 فيليقة 28،000 DWT، 624 'Tanker شركة افران للنقل (الخليج) جديد 3 يوليو 1952 ألغت 1980
1628 لا كروز 28،000 DWT، 624 'Tanker شركة افران للنقل (الخليج) جديد 18 سبتمبر 1952 ألغت 1980
1629 وانيتا 29،000 DWT ، 644 'ناقلة شركة بريليانت للنقل (سوكوني- فاكيوم أويل) جديد 11 ديسمبر 1952 ألغيت 1977
1630 كريسي 29،000 DWT ، 644 'ناقلة Santander Compania Naviera، SA (Orion) جديد 26 فبراير 1953 غرقت 26 ديسمبر 1970
1631 جزيرة أندروس 29،000 DWT ، 644 'ناقلة Rio Venturado Compania Naviera، SA (Orion) جديد 7 مايو 1953 ألغت 1975
1632 أندروس هيلز 29،000 DWT ، 644 'ناقلة Rio Venturado Compania Naviera، SA (Orion) جديد 12 أغسطس 1953 ألغيت عام 1972
1633 نيوشو
(AO 143)
نيوشو كلاس فليت أويلر البحرية الأمريكية جديد 17 سبتمبر 1954 ستريكن 1994
1634 المذنب اوريون 29،000 DWT ، 644 'ناقلة المشروع المشترك لناقلات النفط (أوريون) جديد 16 أكتوبر 1953 خسر في 12/1976
1635 السيد بيتر 29،000 DWT ، 644 'ناقلة بيلباو كومبانيا نافيرا ، إس إيه (أوريون) جديد 8 أكتوبر 1954 ألغيت 1977
1636 جورج ليفانوس 29،000 DWT ، 644 'ناقلة شركة أتلانتيك أويل كاريرز ليمتد (ليفانوس) جديد 11 يناير 1954 ألغيت 1976
1637 أثينا ليفانوس 29،000 DWT ، 644 'ناقلة شركة أتلانتيك أويل كاريرز ليمتد (ليفانوس) جديد 9 سبتمبر 1954 ألغيت 1977
1638 داو كيم البحرية 16،600 DWT، 551 'ناقلة كيماويات شركة نقل الكيماويات البحرية جديد 26 مارس 1954 المداواة 1974
1639 مجد العالم 45،500 DWT، 736 'Tanker. 45،500 DWT ، 736' Tanker شركة ناقلات العالم (نياركوس) جديد 19 أغسطس 1954 غرقت 14 يونيو 1968
1640 مجهول
1641 مجهول
1642 تم تحويل العقد إلى نقطة بيت لحم للعصفور
1643 مارجريتا 29،000 DWT ، 644 'ناقلة شركة افران للنقل (الخليج) جديد 15 يوليو 1954 ألغيت 1979
1644 -- 29،000 DWT ، 644 'ناقلة Reconquista Compania Panamena de Naviera (Konialidis) جديد -- ألغيت
1645 مجهول
1646 مجهول
1647 Socony-Vacuum 27000 DWT ، 604 'ناقلة سوكوني- شركة فاكيوم أويل جديد 3 ديسمبر 1954 ألغيت 1985
1648 ديكاتور
(DD 936)
فورست شيرمان كلاس مدمر البحرية الأمريكية جديد 30 نوفمبر 1956 في الخدمة (ديكاتور سابقًا)
1649 ديفيس
(DD 937)
فورست شيرمان كلاس مدمر البحرية الأمريكية جديد 28 فبراير 1957 ألغيت 1996
1650 جوناس انجرام
(DD 938)
فورست شيرمان كلاس مدمر البحرية الأمريكية جديد 10 يوليو 1957 الهدف 20 يوليو 1988
1651 بلاندي
(DD 943)
فورست شيرمان كلاس مدمر البحرية الأمريكية جديد 20 نوفمبر 1957 ألغيت 1996
1652 مولينكس
(DD 944)
فورست شيرمان كلاس مدمر البحرية الأمريكية جديد 26 فبراير 1958 الهدف 22 أغسطس 1992
1653 -- منصة الرادار البحرية - محطة بنك جورج البحرية الأمريكية / القوات الجوية الأمريكية جديد 13 يونيو 1955 هدم 1963-1964
1654 موبيلجاس 27000 DWT ، 604 'ناقلة تشارلز كورتز وشركاه. جديد 17 مايو 1956 ألغت 1984
1655 جمال العالم 45،500 DWT، 736 'Tanker. 45،500 DWT ، 736' Tanker وورلد بيوتي كورب (نياركوس) جديد 18 أبريل 1957 ألغيت 1977
1656 فراجوت
(DLG 6)
فرقاطة فراجوت البحرية الأمريكية جديد 8 ديسمبر 1960 منكوبة 1992
1657 لوس
(DLG 7)
فرقاطة فراجوت البحرية الأمريكية جديد 11 مايو 1961 منكوبة 1992
1658 ماكدونو
(DLG 8)
فرقاطة فراجوت البحرية الأمريكية جديد 29 أكتوبر 1961 منكوبة 1992
1659 موبيل فيول 29،000 DWT ، 644 'ناقلة ناقلات كورز جديد مجهول ليد اب (ميتشام)
1660 موبيل باور 29،000 DWT ، 644 'ناقلة ناقلات كورز جديد 27 سبتمبر 1957 ليد اب (نايكو)
1661 النسر الاولمبي 46،000 DWT ، 736 'صهريج Greenwich Panama، SA (Onassis) جديد 27 أغسطس 1958 ألغيت 1979
1662 الصقر الأولمبي 46،000 DWT ، 736 'صهريج شركة أوكسيدنتال للشحن ش.م (أوناسيس) جديد 8 ديسمبر 1958 ألغيت 1979
1663 موبيل لوب 29،000 DWT ، 644 'ناقلة شركة سوكوني موبيل للزيوت جديد 10 يناير 1958 ألغيت 1983
1664 -- 46،000 DWT ، 736 'صهريج باهاما مارين ش.م (أوناسيس) جديد -- ملغاة في 25 نوفمبر 1957
1665 الأمراء صوفي 71،000 DWT ، 859 'ناقلة شركة بريليانس العالمية (نياركوس) جديد 18 مارس 1959 ألغيت 1977
1666 تم التعاقد من الباطن مع شركة بيت لحم سباروز بوينت
1667 تم التعاقد من الباطن مع شركة بيت لحم سباروز بوينت
1668 عبر شرقي 46،000 DWT ، 736 'صهريج شركة Transeastern Shipping Corp. جديد 30 يوليو 1959 ألغيت عام 1995
1669 شاطئ طويل
(CGN 9)
طراد صاروخ موجه من فئة لونج بيتش البحرية الأمريكية جديد 1 سبتمبر 1961 المنكوبة 1995 قيد التخريد
1670 -- 106،000 DWT ، 940 'ناقلة Goldensea Panama، SA (Onassis) جديد -- ملغاة في 25 نوفمبر 1957
1671 ماونت فيرنون فيكتوري 46،000 DWT ، 736 'صهريج شركة ماونت فيرنون للصهاريج (أوناسيس) جديد 27 يناير 1961 ليد أب (ماونت فيرنون)
1672 انتصار مونتايسلو 46،000 DWT ، 736 'صهريج شركة Monticello Tanker (Onassis) جديد غير مألوف. أحرقت في 31 مايو 1981 ألغيت 1984
1673 باترو 46،000 DWT ، 736 'صهريج شركة Hercules Tankers Corp./Tanker Owners، S.A. جديد 20 فبراير 1959 ألغيت 1979
1674 كابولونيكس 46،000 DWT ، 736 'صهريج Hercules Tankers Corp./Asiatic Petroleum Corp. جديد 25 سبتمبر 1959 ألغيت 1979
1675 كابيلونا 46،000 DWT ، 736 'صهريج Hercules Tankers Corp. / Asiatic Petroleum Corp. جديد 21 أكتوبر 1960 ألغت 1980
1676 ليلاند آي دوان 16،500 DWT ، 551 'ناقلة كيماويات شركة الكيماويات الناقلة للمصالح البحرية جديد 3 فبراير 1961 ألغيت 1985
1677 بينبريدج
(DLGN 25)
فرقاطة من فئة بينبريدج البحرية الأمريكية جديد 28 أغسطس 1962 المنكوبة 1995 قيد التخريد
1678 تم التعاقد من الباطن مع شركة بيت لحم سباروز بوينت
1679 مانهاتن 106،500 DWT ، 940 'ناقلة شركة مانهاتن للناقلات (نياركوس) جديد 15 يناير 1962 ألغيت 1987
1680 اوريون هنتر 67،000 DWT ، 860 'ناقلة كولونيال تانكرز كورب (اوريون) جديد 20 ديسمبر 1961 ألغيت 1989
1681 -- 106،500 DWT ، 940 'ناقلة 1681 Corp. / Victory Carriers (Onassis) جديد -- ملغاة في 9 يونيو 1961
1682 تم التعاقد من الباطن مع شركة بيت لحم سباروز بوينت
1683 تم التعاقد من الباطن مع شركة بيت لحم سباروز بوينت
1684 أمريكان كوريير 560 'C4-S-57a شحن خطوط الولايات المتحدة جديد 8 فبراير 1963 ألغيت 1986
1685 القائد الأمريكي 560 'C4-S-57a شحن خطوط الولايات المتحدة جديد 17 أبريل 1963 اهدأ (قائد رائد)
1686 قرصان أمريكي 560 'C4-S-57a شحن خطوط الولايات المتحدة جديد 7 يونيو 1963 ألغيت 1686
1687 المقاول الأمريكي 560 'C4-S-57a شحن خطوط الولايات المتحدة جديد غير مألوف. ايد اب (المقاول الرائد)
1688 المنافس الأمريكي 560 'C4-S-57a شحن خطوط الولايات المتحدة جديد غير مألوف. مجهول
1689 الصليبية الأمريكية 560 'C4-S-57a شحن خطوط الولايات المتحدة جديد غير مألوف. Laid Up (رائد الصليبي)
1690 انتصار مونبلييه 47،000 DWT، 736 'Tanker 1681 Corp. / Victory Carriers (Onassis) جديد 25 أكتوبر 1962 ألغيت 1985
1691 جبل واشنطن 47،000 DWT، 736 'Tanker 1681 Corp. / Victory Carriers (Onassis) جديد 31 أكتوبر 1963 في استقبال
1692 حوت
(SSN 638)
غواصة هجومية من فئة سمك الحفش بناها جنرال ديناميكس / قسم بناء السفن كوينسي
1693 سمكة الشمس
(SSN 649)
غواصة هجومية من فئة سمك الحفش بناها جنرال ديناميكس / قسم بناء السفن كوينسي

المصادر الرئيسية:
قائمة السفن التي بنيت في Quincy Yard. الإدارة الفنية المركزية لشركة بيت لحم للصلب ، قسم بناء السفن ، كوينسي ، ماساتشوستس ، مع إضافات غير رسمية.

قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية. المركز البحري التاريخي ، واشنطن العاصمة ، 1959-1991.

شكر خاص لمايكل برايس لتقديمه العديد من مصائر السفن ، ولكل من قدم معلومات محدثة حول هذه السفن.


محتويات

بعد فترة وجيزة من تم تعيين كوينسي إلى Cruiser Division 8 (CruDiv8 Atlantic Fleet) ، تم استدعاؤها لنشرها الأول في البحر الأبيض المتوسط ​​في 20 يوليو 1936 ، لحماية المصالح الأمريكية في إسبانيا خلال الحرب الأهلية الإسبانية. في 26 يوليو ، كان مرت كوينسي مضيق جبل طارق ووصل إلى مالقة بعد يوم واحد. خلال مهمتها ، شكلت السفينة أسطول إنقاذ دولي مع دويتشلاند ، ال الأدميرال شير و ال الأدميرال جراف سبي . خلال هذا الوقت ، كوينسي إنقاذ ما مجموعه 490 لاجئاً في مرسيليا وفيلفرانش سور مير (فرنسا) حتى تم استبدالها بـ رالي في 27 سبتمبر.

في 5 أكتوبر ، أ كوينسي عاد إلى حوض بناء السفن في بوسطن للتحضير لعملية القبول النهائية ، والتي جرت في الفترة من 15 إلى 18 مارس 1937. في 12 أبريل ، انطلقت السفينة إلى المحيط الهادئ للانضمام إلى قسم كروزر 7. عبرت قناة بنما من 23 إلى 27 أبريل ووصلت إلى بيرل هاربور في 10 مايو.

ال كوينسي شارك في مناورة تكتيكية مع أسطول المحيط الهادئ في 20 مايو ، وهي الأولى من العديد من المناورات اكتمل Quincy في عامي 1937 و 1938. من 15 مارس إلى 28 أبريل ، شاركت في مناورة معركة مهمة لأسطول المحيط الهادئ قبالة هاواي ، "مشكلة الأسطول التاسع عشر". بعد إجراء إصلاح شامل في حوض السفن البحري في جزيرة ماري ، استطاع كوينسي شاركت في العمليات التكتيكية لقسمها قبالة سان كليمنتي ، كاليفورنيا. في 4 يناير 1939 ، أ كان كوينسي أمرت أخيرًا بالذهاب إلى شمال الأطلسي ، حيث قامت بدوريات ما تبقى من عام 1939. مع الأسطول الأطلسي ، شاركت في "مشكلة الأسطول XX" من 13 إلى 26 فبراير.


يو إس إس كوينسي (أنا) (كاليفورنيا 39)

غرقت يو إس إس كوينسي (الكابتن صمويل نوبري مور ، USN) خلال معركة جزيرة سافو ، توفي 379 من طاقمها ونجا 650 شخصًا على الرغم من إصابة 220 شخصًا ، تم التقاط جميع الناجين بواسطة USS Bagley / Buchanan / Ellet و Wilson. وكان من بين القتلى القائد مور.

الأوامر المدرجة في USS Quincy (i) (CA 39)

يرجى ملاحظة أننا ما زلنا نعمل على هذا القسم.

القائدمن عندإلى
1نقيب. بول هنري باستيدو ، USN4 ديسمبر 193715 ديسمبر 1939
2نقيب. وليامز كارتر ويكهام ، USN15 ديسمبر 19391 يوليو 1941
3نقيب. تشارلتون يوجين معركة الابن ، USN1 يوليو 194120 مايو 1942
4نقيب. صموئيل نوبري مور ، USN20 مايو 19429 أغسطس 1942 (+)

يمكنك المساعدة في تحسين قسم الأوامر لدينا
انقر هنا لإرسال الأحداث / التعليقات / التحديثات لهذه السفينة.
الرجاء استخدام هذا إذا لاحظت أخطاء أو ترغب في تحسين صفحة الشحن هذه.

تشمل الأحداث البارزة التي تتضمن كوينسي (1) ما يلي:

9 أغسطس 1942
غرقت السفينة كوينسي مع يو إس إس فينسينز وأستوريا وإتش إم إيه إس كانبيرا أثناء محاولة اليابانيين لاعتراض قوة الغزو في وادي القنال. قاتلت كوينسي بشجاعة ، وأطلقت النار حتى عندما انزلقت تحت الأمواج مع جزء كبير من طاقمها بما في ذلك الكابتن صموئيل مور.

روابط الوسائط


عار سافو
لوكستون ، بروس مع كولتهارد كلارك ، كريس


39

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.

    نيو اورليانز كلاس كروزر
    15 نوفمبر 1933 - أطلق في 19 يونيو 1935

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من الصفحات لكل تجسد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل تجسيد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.


يو إس إس كوينسي (CA-39) في نيويورك ، 29 مايو 1942 - التاريخ

وفقًا لسجلاتنا ، كانت نيويورك موطنه أو ولاية التجنيد ومقاطعة ويستشستر مدرجة في السجل الأرشيفي. لدينا يونكرز مدرجون في قائمة المدينة. كان قد التحق بالبحرية الأمريكية. خدم خلال الحرب العالمية الثانية. حصل Castaldo على رتبة المجند. كانت مهنته أو تخصصه العسكري بحار من الدرجة الأولى. تم تعيين رقم الخدمة 2239149. مرفق بـ USS Quincy (CA-39). خلال خدمته في الحرب العالمية الثانية ، تم الإبلاغ عن فقد كاسلدو المجند بالبحرية وأعلن وفاته في النهاية في 9 أغسطس 1942. ظروف مسجلة منسوبة إلى: التغيب عن العمل أو الضياع في البحر. موقع الحادث: المياه قبالة جزيرة سافو ، جزر سليمان ، جنوب المحيط الهادئ.

تم الإبلاغ عن دومينيك إن كاستالدو في عداد المفقودين في العمل في 9 أغسطس 1942 أثناء خدمته في يو إس إس كوينسي أثناء معركة جزيرة سافو. تم إعلان وفاته رسميًا في 10 أغسطس 1943.

كانت معركة جزيرة سافو ، والمعروفة أيضًا باسم معركة جزيرة سافو الأولى ، معركة بحرية من حملة المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية بين البحرية الإمبراطورية اليابانية وقوات الحلفاء البحرية. وقعت المعركة في 8-9 أغسطس 1942 وكانت أول اشتباك بحري كبير لحملة Guadalcanal. غالبًا ما يُستشهد بالمعركة على أنها أسوأ هزيمة في معركة عادلة في تاريخ البحرية الأمريكية. كانت المعركة هي الأولى من خمس عمليات بحرية وجوية وبحرية مكلفة وواسعة النطاق تم خوضها لدعم المعارك البرية في Guadalcanal.

غرقت يو إس إس كوينسي ويو إس إس فينسين ، حيث قتل أو فقد أكثر من 1000 رجل في البحر. عانى اليابانيون فقط من أضرار طفيفة للسفن ، وأكثر بقليل من 100 ضحية.

تم دفن دومينيك نيكولاس كاستالدو أو إحياء ذكرى في أقراص المفقودين في مقبرة مانيلا الأمريكية ، مانيلا ، الفلبين. هذا موقع لهيئة المعارك الأمريكية.


شاهد الفيديو: 1943. ARMY AIR FORCE ALEUTIANS, NORTH AFRICA, SOUTH PACIFIC, ITALY, EUROPEAN THEATER 26014 (كانون الثاني 2022).