بودكاست التاريخ

ميناء ومنارة الإسكندرية

ميناء ومنارة الإسكندرية


منارة الاسكندرية

بدأ بطليموس في بناء منارة الإسكندرية في القرن الثالث قبل الميلاد وأكملها ابنه بطليموس فيلادلفوس في جزيرة فاروس في الإسكندرية بمصر.

مع ارتفاع يقدر بـ 380 إلى 660 قدمًا ، كانت منارة الإسكندرية واحدة من عجائب الدنيا السبع ، جنبًا إلى جنب مع تمثال رودس وضريح Mausollos.

خلفية

كانت فاروس جزيرة صغيرة قبالة سواحل مصر ، بالقرب من مدينة الإسكندرية. كانت الجزيرة مرتبطة بالبر الرئيسي بواسطة جسر من صنع الإنسان. شكلت جزيرة فاروس والجسر معًا نصف ميناء الإسكندرية.

بسبب الجغرافيا الساحلية المنخفضة في مصر والافتقار إلى الميزات الجغرافية ، تم تحديد المنارة لتكون ضرورية لتسهيل العثور على مدخل ميناء الإسكندرية على السفن. كانت المنارة تعمل في الأصل كمعلم ، حيث تزود السفن بمساعدات بصرية للملاحة خلال النهار. تُصوَّر المنارة تقليديًا إما بمرآة عاكسة للضوء أو بإشارة نار. يُعتقد أن الرومان أضافوا هذه في القرن الأول الميلادي.

وصف المنارة

وفقًا للأسطورة ، منع بطليموس Sostratus ، مهندس المنارة ، من نقش اسمه في أي مكان على الهيكل. فعل سوستراتوس ذلك على أي حال وتم نحت النقش التالي داخل المنارة. "Sostratus ، الابن Dexiphanes ، Cridian ، كرس هذا لآلهة مخلصنا نيابة عن كل أولئك الذين يبحرون في البحار." ثم غطى هذا النقش بالجص. علاوة على ذلك ، كان لديه نقش آخر منحوت ، يمدح بطليموس باعتباره باني المنارة. بمرور الوقت ، تلاشى الجص وتم الكشف عن نقش سوستراتس المخفي.

في عام 1166 كتب الرحالة العربي أبو هجانة يوسف بن محمد الأندلس رواية عن زيارته للإسكندرية تضمنت وصفًا للمنارة.

ووصف المنارة بأنها مبنية على الطرف البعيد من الجزيرة ، وكتب أن جزيرة فاروس كانت محاطة بالكامل تقريبًا بالمياه ، باستثناء الجانبين الجنوبي والشرقي. كتب أيضًا أن المنارة يبلغ قياسها 28 قدمًا لكل جانب وأنه تم تقويتها بشكل خاص على الجانب المواجه للبحر من أجل تحمل تأثير الأمواج. تم الوصول إلى الجزء الداخلي من المنارة من خلال منحدر يبلغ ارتفاعه 600 قدم.

هذا الوصف للمنارة خضع للتمحيص ، حيث يزعم بعض العلماء أن الأبعاد الواردة في رواية الأندلس غير صحيحة. تستند هذه التأكيدات إلى رسم للمنارة رسمه عالم الآثار الألماني Hienrich Thiersch في عام 1909. استنادًا إلى مقياس الأجسام الأمامية في الرسم ، يبدو أن المنارة تبلغ حوالي 80 قدمًا لكل جانب ، بينما يدعي حساب الأندلس أن قياس المنارة 28 قدما لكل جانب.

بناء وتدمير المنارة

شيدت منارة الإسكندرية بكتل من الحجر الجيري وتم بناؤها في ثلاثة أقسام. كان الجزء السفلي مربع الشكل ومبنيًا حول قلب مركزي. كان الجزء الأوسط مثمنًا ، بينما كان الجزء العلوي ، الذي يضم منارة الإشارة ، دائريًا.

العملات المعدنية الرومانية تصور المنارة المزينة بتماثيل بوسيدون وتريتون ، ابن بوسيدون ورسول البحر.

عانت المنارة من أضرار متزايدة من الزلازل بين القرنين العاشر والرابع عشر. بحلول القرن الخامس عشر ، انهار الهيكل وتحول إلى كومة من الأنقاض. في عام 1480 ، انهارت المنارة في الغالب في الميناء. استخدم سلطان مصر بعض الكتل المتبقية لبناء حصن قايتباي في نفس الموقع.

تم الكشف عن البقايا الأولى للمنارة في أرضية المرفأ في عام 1994 ، مع وجود أطلال إضافية تم تحديدها منذ ذلك الحين على صور الأقمار الصناعية والسونار.

تم الاستشهاد بالأعمالبيترسن أ: قاموس العمارة الإسلامية، الصفحة 188. روتليدج ، 1996.


الإسكندرية القديمة في مصر: التاريخ وإعادة الإعمار

لقطة شاشة للإسكندرية القديمة (إعادة الإعمار) من Assassins Creed: Origins بواسطة Ubisoft Studios

بقلم: داتاتريا ماندال 7 يناير 2020

تاريخ قصير للإسكندرية -

ربما قام الإسكندر الأكبر بتعميد حوالي 70 مستوطنة من إفريقيا إلى آسيا باسمه (إلى جانب واحدة على الأقل بعد اسم حصانه). كانت مدينة ميناء راكوتيس المصرية الصغيرة ، بمينائها الطبيعي وقربها من دلتا النيل ، واحدة من تلك المستوطنات "المختارة" ، وبالتالي أعيد تسميتها "الإسكندرية" في عام 331 قبل الميلاد. ولكن بالطبع ، بالإضافة إلى الاسم الجديد فقط ، تم إعادة تنشيط الميناء الصغير أيضًا بضاحية جديدة تمامًا تم بناؤها بجانب البلدة القديمة - مع الخطة التي تصورها الإسكندر نفسه على ما يبدو. وهذا ما قاله سترابو عن المدينة بعد ما يقرب من 300 عام من (إعادة) تأسيسها -

يوجد بالمدينة ساحات عامة رائعة وقصور ملكية تغطي ربع أو حتى ثلث المنطقة بأكملها. فكما أن كل ملوك ، بدافع من العظمة ، يضيف بعض الزخرفة إلى المعالم العامة ، فإنه سيوفر لنفسه على نفقته مسكنًا بالإضافة إلى أولئك الموجودين بالفعل.

يكفي القول أن الإسكندرية كانت مدينة مزدهرة بحلول القرن الأول قبل الميلاد ، وتشتهر بمعبد سيرابيس الكبير (سيرابيوم) كان ملحقًا بمكتبة الإسكندرية الكبرى. وبينما ضمنت المدينة مكانتها الثقافية بجدارة باعتبارها مركزًا رائعًا للتعلم ، فقد تفاخرت أيضًا بمجدها التجاري من خلال منارة فاروس - التي شيدتها على جزيرة من قبل بوليس وتعتبر واحدة من عجائب الدنيا السبع القديمة. والخبر السار بالنسبة لنا عشاق التاريخ هو - يتم تقديم معظم هذه النقاط المعمارية الرائعة من خلال رسوم متحركة رائعة ثلاثية الأبعاد قام بإعدادها الأشخاص في AncientVine.

كما يوضح الفيديو في البداية ، فإن الاستجمام يتعلق بإعداد هذه العاصمة المصرية حوالي 51 قبل الميلاد. وتجدر الإشارة إلى أنه بعد سقوط قرطاج (146 قبل الميلاد) ، سيطر مجال النفوذ الروماني على الإسكندرية - لدرجة أنه بحلول عام 80 قبل الميلاد ، ربما مرت أجزاء كثيرة من المدينة تحت النفوذ الروماني الاسمي. على أي حال ، حوالي 51 قبل الميلاد ، كان البطالمة (سلالة كليوباترا) لا يزالون يسيطرون على مصر ، مما مهد الطريق لتورطهم المرير في حربين أهليتين رومانيتين متتاليتين.

وبحلول 30 قبل الميلاد ، تم ضم مملكتهم المصرية بالكامل رسميًا من قبل روما ، وتم إعلان الإسكندرية كمقاطعة للإمبراطورية الرومانية المشكلة حديثًا بموجب توجيه أغسطس. ومع ذلك ، استمرت المدينة في الازدهار باعتبارها ثاني أكبر مدينة في الإمبراطورية ، وتطورت كأحد المراكز الكلاسيكية لتعلم التخصصات اليونانية ، مثل الفلسفة والرياضيات ، حتى القرن الرابع الميلادي.

مكتبة الإسكندرية الكبرى -

واحدة من أكبر المكتبات في العصور القديمة ، كانت مكتبة الإسكندرية الكبرى مكرسة لإلهات الفن التسعة. وعلى الرغم من مكانتها البارزة ، إلا أن تأسيس المكتبة الكبرى ما زال مفقودًا في الأسطورة - حيث يتفق معظم العلماء على أن المؤسسة الرائعة قد أسسها في البداية بطليموس الأول (305-285 قبل الميلاد) ، لكنها اكتملت بالكامل في عهد بطليموس الثاني (285-246 قبل الميلاد). قبل الميلاد). كان الحاكم الأخير هو الذي اتخذ المبادرة الرائعة (ولكن المفاجئة) بإرسال دعوات لملوك آخرين للمساهمة بكتبهم ومجلداتهم في المكتبة.

على العديد من المستويات ، كان البحث عن الكتب قد سلك طريقًا هوسًا تقريبًا - حتى السفن التجارية التي يتم تفتيشها بدقة من قبل السلطات بحثًا عن لفائف ورق البردي (التي تمت مصادرتها أو إعادتها بعد عمل النسخ). في مناسبات أخرى ، رعى أعضاء العائلة المالكة في مصر رحلات خاصة إلى معارض كتب مشهورة (كما في أثينا ورودس) لاقتناء العديد من العينات النادرة من الأعمال الأدبية. تشير إحدى الحوادث المهمة التي ذكرها جالينوس (والتي ربما كانت حكاية) ، إلى كيف دفع بطليموس الثالث خمسة عشر موهبة (1000 رطل / 450 كجم) من المعادن الثمينة إلى الأثينيين لشراء النصوص الأصلية لإسخيلوس ، وسوفوكليس ، ويوريبيديس.

على أي حال ، ليس هناك شك في أن مكتبة الإسكندرية كانت عبارة عن مبنى ضخم ، مع تقديرات مختلفة تشير إلى أنها يمكن أن تحتوي على أكثر من نصف مليون كتاب. يقال أيضًا أن ماركوس أنطونيوس قد منح كليوباترا أكثر من 200000 كتاب للمكتبة الملكية - على الرغم من أن هذا الرقم قد يكون خياليًا بعض الشيء. أما بالنسبة للنطاق المعماري لهيكل المكتبة ، فمن المحتمل أن يتم ضمه إلى سيرابيون (أو سيرابيوم) ، معبد سيرابيس الرائع.

من خلال عرض "اندماج" رائع لكل من العناصر المعمارية المصرية واليونانية ، تميز الحرم "الجماعي" بالعديد من الميزات المكانية ، بما في ذلك غرف محددة للقراءة وتناول الطعام ، وقاعات المحاضرات ، والحدائق ، والممرات ذات الأعمدة ، وبالطبع القاعة الكبيرة بمجموعة من أرفف الكتب المنظمة. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن المكتبة ربما كانت جزءًا من مجمع أكبر ينتمي إلى مؤسسة مظلة Musaeum الإسكندرية (أو مؤسسة يفكر). هذه Musaeum كانت النقطة المحورية لتعلم مختلف التخصصات ، مثل المدارس الفلسفية (مثل الأكاديمية الأفلاطونية) ، ومدارس الموسيقى والشعر ، والمكتبة مع مخزنها للعديد من المجلدات.

ال سيرابيوم الاسكندرية -

تم إنشاء إعادة الإعمار أعلاه داخل اللعبة لـ Assassins Creed: الأصول بواسطة استوديوهات يوبيسوفت. كما ذكر في الفقرة السابقة ، فإن سيرابيوم الإسكندرية كانت منطقة معبد ضخمة (والتي من المحتمل أن تكون مجاورة للمكتبة أو فرع من المكتبة) مخصصة لسيرابيس (أو سارابيس) ، إله الشمس اليوناني المصري. ربما تم ابتكاره ككيان من قبل سلالة بطليموس الحاكمة ، كان الإله بمثابة جسر ثقافي بين الإغريق والمصريين الأصليين. مع مرور الوقت ، ارتبط سيرابيس أيضًا بجوانب الخصوبة والشفاء.

بالنسبة لنطاق السيرابيوم نفسه ، قيل إن الهيكل الرائع ، الذي تم بناؤه في عهد بطليموس الثالث Euergetes (حوالي 246-222 قبل الميلاد) ، هو أكبر وأجمل المعابد اليونانية في الإسكندرية. ومن المثير للاهتمام أن المعبد كان يطفو فوق أرض مرتفعة (الأكروبوليس) وربما تم بناؤه على أسس معبد يوناني أقدم شيده بطليموس الأول سوتر (رفيق الإسكندر الأكبر). يكفي أن نقول إن الحجم الهائل للمبنى المترامي الأطراف ، الذي يبرز من خلال الارتفاع المهيب ، كان معلمًا بارزًا خلال العصور القديمة. لسوء الحظ ، تم تدمير جزء كبير من الهيكل في وقت لاحق من قبل حشود من المسيحيين المشاغبين في حوالي 391 بعد الميلاد.

منارة الاسكندرية -

قد تكون منارة الإسكندرية (المعروفة أيضًا باسم Pharos of Alexandria) التي شيدتها المملكة البطلمية (ربما بواسطة بطليموس الأول Soter) واحدة من الأمثلة النادرة للهندسة المعمارية اليونانية التي تجاوزت النطاق البشري إلى الأبعاد "الإلهية". هيكل في العالم القديم ، مع ذكر بعض الروايات أن ارتفاعه يصل إلى 492 قدمًا بشكل لا يصدق. للأسف ، نظرًا لأن المبنى غير موجود ، يتعين علينا العودة إلى أدنى ارتفاع ممكن وفقًا للمصادر الأدبية الأخرى - والذي كان لا يزال مثيرًا للإعجاب عند 377 قدمًا (أو 115 مترًا). كما أوضحت جوديث ماكنزي من كلية الدراسات الشرقية بجامعة أكسفورد:

الأوصاف العربية للمنارة متسقة بشكل ملحوظ ، على الرغم من إصلاحها عدة مرات خاصة بعد أضرار الزلزال. يختلف الارتفاع الذي يعطونه خمسة عشر بالمائة فقط من 103 إلى 118 م [338 إلى 387 قدمًا] ، على قاعدة ج. مربع 30 × 30 مترًا [98 × 98 قدمًا] ... يشير المؤلفون العرب إلى برج به ثلاث طبقات مستدقة يصفونها بأنها مربعة وثمانية الأضلاع ودائرية ، مع منحدر كبير.

الآن من حيث التصميم ، تم تقسيم منارة الإسكندرية المبنية من كتل حجرية فاتحة اللون عموديًا إلى ثلاثة مكونات - القسم السفلي (والأوسع) المربّع بأربع واجهات ضخمة ، والجزء الأوسط الرقيق بخطة مثمنة الأضلاع ، والجزء العلوي- أنحف قسم مع مخطط دائري. كانت وظيفة الهيكل الهائل مرتبطة بهذا المستوى العلوي ، حيث تم تركيب مرآة فوقه تعكس ضوء الشمس أثناء النهار ، بينما كانت النار مشتعلة أثناء الليل. وبالنظر إلى الحجم الهائل للواجهات ، فمن المفترض أن الكتل الحجرية المرتبة للمنارة القديمة تم تعزيزها بالرصاص المنصهر لتحمل القوة من موجات البحر القادمة. نظرًا لمثل هذه المؤهلات الهندسية المتقدمة ، فليس من المستغرب أن تعتبر منارة الإسكندرية واحدة من عجائب الدنيا السبع في العالم القديم.


منارات هاربور لايتس

بالنسبة إلى البحارة في الماضي ، لم يكن هناك مشهد ترحيبي أكثر من أضواء الميناء في المنزل. كانوا أكثر بكثير من مجرد منارة إشارة. أضاءوا الطريق من خلال الظلام والعواصف والضباب. قام كل مجتمع في المرفأ بتثمين منارته التي تم بناؤها بنزاهة وذوق فريد ، وكان يعتمد عليها لإحضار رجالها بأمان إلى المنزل.

تم إنشاء Harbour Lights لتكريم أركان التقاليد الأمريكية هذه. لم يقتصر الأمر على كونهم حراس الملاذ الآمن ، فالعديد منهم كانوا نماذج فريدة من نوعها للعمارة الأمريكية. تم تصميمها باستخدام مواد محلية وصنعة ، لتكمل المناظر الطبيعية وتدوم لأجيال. نظرًا لأن كل منارة تميز المنطقة والأشخاص الذين تخدمهم بشكل فريد ، فإنهم يعتزون بهم كرموز تاريخية.

درس بيل يونغر ، مؤسس Harbour Lights ، المنارات وأعجب به لكل من هندستها المعمارية وتاريخها. بعد أن أدرك أن العديد من الناس يشاركونه شغفه ، عمل مع النحاتين الرئيسيين لابتكار طريقة لإنشاء نسخ طبق الأصل مصغرة دقيقة ليقدمها لهواة الجمع. في عام 1991 ساعدته زوجته وبناته في اختيار سبعة عشر منارة لإحياء ذكراها. تم بحث كل منها بعناية ، وكانت المنحوتات صحيحة من حيث الحجم والتفصيل. تم عمل نسخ متماثلة محدودة الإصدار ، تم بيع كل منها بشهادة موثوقة مرقمة.

منارة أضواء الميناء ، 20 ، & # 8220 & # 8221 ، & # 8220stock & # 8221

المنارات هي أكثر من مجرد هندسة معمارية. هم جزء لا يتجزأ من التاريخ لأولئك الذين جاءوا لقمة العيش من البحر. من أجل المساعدة في الحفاظ على هذا التاريخ ، قام Younger بتأسيس Harbour Lights Collectors & # 8217 Society في عام 1995 ، لخدمة كل من هواة الجمع والمؤرخين. يكشف بحثهم المضني ليس فقط تاريخ كل منارة نفسها ، ولكن المنطقة التي تخدمها والأشخاص الذين يعتمدون عليها. يتم تسجيلها ومشاركتها من خلال المجتمع جنبًا إلى جنب مع النسخ المتماثلة ذات الإصدار المحدود.


السياسة أكبر من المنارة

منذ تسعينيات القرن الماضي ، خضعت الأماكن العامة في الإسكندرية لإيديولوجية إحياء. يتضمن ذلك إحياء تركيبات العصر العالمي مثل أعمدة الإنارة التي تعمل بالغاز ، ووضع تماثيل لشخصيات مثل الإسكندر الأكبر وكليوباترا في الأماكن العامة. كان تتويجا للنهضة هو الكشف عن مكتبة الإسكندرية في عام 2002.

في حين أن الإحياء جلب بعض الفوائد ، إلا أنه يتعلق أكثر بالوصمة السياسية ، حيث تفرض الدولة رواية من الأعلى على الجمهور. علاوة على ذلك ، غالبًا ما تعمل هذه الزخارف الحنينية كغطاء للنيوليبرالية. تاريخيا تعامل الإسكندرية كمختبر سياسي لتجارب مصر الاقتصادية المتهورة.

لو كانت المحافظة صادقة بشأن إحياء المدينة والحفاظ على تراثها ، لكانت أنقذت عددًا لا يحصى من فيلات العصر الملكي من الدمار. الحفاظ على ما لدينا بالفعل أهم بكثير من أي مشروع منارة أجراس وصفارات. لكن الواقع لا يتعلق بتضخيم التاريخ الثقافي الغني للإسكندرية بقدر ما يتعلق بتسويق جوانب هذا التاريخ بشكل سوقي على حساب الصالح العام. لا يوجد حتى تصميم منارة مقترح واحد مخلص لسلفها في العصور القديمة ، والذي تم بناؤه من الحجر الجيري والجرانيت والرخام الأبيض. بدلاً من ذلك ، سيكون شيئًا يشبه نسخة مخففة من برج خليفة.

اقترح أحد المستثمرين "نقل" قلعة قايتباي الشهيرة لبناء المنارة مكانها. سرعان ما تم القضاء على الفكرة الطائشة. لكنه يظهر ما تواجهه المدينة.

الشكل 3: "فندق" فاروس | صممه مركز بحوث البحر الأبيض المتوسط ​​بالإسكندرية واستوديو بيرتوتشيني وأمبير روجيرو

يقول إسلام عاصم ، مدير نقابة المرشدين السياحيين: "الرأسمالية تتحدث هنا". "إذا تمكن هؤلاء المستثمرون من تدمير الأهرامات وبناء شيء مربح في مكانه ، فلن يترددوا للحظة". إن المستثمرين المجهولي الهوية الذين يجلسون في مجالس الإدارة هم الذين يتخذون القرارات ، كما يأسف عاصم ، وليس الأكاديميون أو العاملون في مجال الثقافة أو اليونسكو.

يذكر عاصم أن موقع المنارة المقترح سيزيد من إضعاف الأرضية التي تحتفظ بالقلعة الهشة ، ويدمر الآثار اليونانية الرومانية تحت قاع البحر. ناهيك عن الاضطراب الجمالي لأفق الإسكندرية من خلال وجود مبنى حديث بجوار القلعة. يقول عاصم أنه من الأفضل أن يتم تشييد المشروع بعيدًا ، في المنتزه أو أبو قير. كما يدعم نبيل هذا الرأي.

"لا يمكن اختزال مدينة حضرية إلى مركز مدينتها" ، كما يقول ، محذرًا من أنه في ظل هذا النوع من خطة التنمية ، ستشهد الإسكندرية "مزيدًا من الفصل الحضري ، وبالتالي ، تمردًا حضريًا".

كان هذا التمرد الحضري سمة مألوفة للمدينة من خلال الاضطرابات المتفرقة التي سبقت الثورة في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين والتي حفزتها حملة الخصخصة. يمكن أن يتفاقم هذا فقط إذا تعرضت روح المدينة للخطر.

يعكس عدم القدرة على تطوير رؤية إستراتيجية للمدينة السياسات العليا للمدينة. بسبب عدم وجود تفويض انتخابي ، فإن المحافظين الجدد بشكل افتراضي في البداية يقابلون بتردد من قبل المجتمع المدني في الإسكندرية. كان هذا هو الحال عندما عين الرئيس المصري ، عبد الفتاح السيسي ، هاني المسيري محافظًا في فبراير 2015 ، خاصة وأن نشطاء اليسار كانوا مهتمين بفلسفته الاقتصادية للسوق الحرة.

لكن عددًا منهم سمح له بالتنفس لعدة أسباب. كان من الإسكندرية التي تفي بالمعايير الأساسية لقومية العناية الإلهية. كان مدنيا وليس من العسكريين. كان يُنظر إليه على أنه راقي ، بسبب تعليمه في الخارج ولديه خبرة دولية. والأهم من ذلك ، أنه اتخذ نهجًا إيجابيًا في العمل مع المجتمع المدني.

لكن تم استغلال هذه القوة من قبل الجماعات المختلفة وفصائل القوة. بدأت وسائل الإعلام تهاجم المسيري لإحضار زوجته معه إلى الاجتماعات. ثم اعترض عليه القوميون المفرطون لأنه لم يكن من الجيش. كانت الأجهزة الأمنية تستدعي العاملين في المجتمع المدني "لثنيهم" عن لقاء المحافظ.

وصل كل هذا إلى ذروته عندما نظمت مظاهرة مناهضة للحاكم في أواخر مايو للاحتجاج على ازدواج جنسية المسيري (يحمل الجنسيتين الأمريكية والمصرية). وهتف المتظاهرون "اخرج مسيري .. الإسكندرية حرة" بينما أحرقوا العلم الأمريكي. أخبرني أحد المصادر أن المتظاهرين وظفهم مقاولون خاصون بعد أن رفض المحافظ إصدار عقود بناء جديدة. يشار إلى أن قانون التظاهر لم يتم تطبيقه على هذه المظاهرة ، ولم يتم اعتقال أحد ، مما أثار تساؤلات حول التواطؤ الأمني.

لا توجد منارة أفضل من منارة مخططة بشكل سيء.

ماريان سيدهوم ، التي تشارك Iskindiriya maba & # 39itsh mariya- مبادرة بيئية تُترجم تقريبًا إلى "الإسكندرية لم تعد جميلة" - تسلط الضوء على العقبات التي يواجهها المحافظ. على سبيل المثال ، عندما يصدر المسيري قرارًا بوقف العمل في مبنى تم تشييده بشكل غير قانوني أو تدميره ، فإن العناصر الفاسدة داخل مجلس المقاطعة ستصدر تصاريح بناء للسماح لمزيد من المباني غير القانونية بالارتفاع ، على حد زعمها.

هذا هو المناخ السام الذي ستخرج منه المنارة ، أو أي تطوير لهذه المسألة. هذا لا يعني شطب المنارة كفكرة سيئة. المنارة لديها القدرة على أن تكون رمزًا عامًا موحدًا قويًا ، حيث تعمل على جسر الخيال الثقافي بين الماضي والحاضر ، وترسيخ الهوية المدنية ، وجذب السياح ، وأكثر من ذلك. ولكن هذا لا يحدث إلا إذا تم بشكل مناسب ، بشفافية ونقاش عام أوسع حول هذه المسألة. لا يوجد منارة أفضل من منارة سيئة التخطيط تنتهك جماليات وعوامل اجتماعية وتراثية ومجتمعية وبيئية.

يتطلب الحجم التاريخي لإعادة بناء المنارة أن تكون نتيجة رؤية واضحة ورواية مدنية متماسكة. لا ينبغي بناؤها لحل أو تجاوز الانقسامات الحالية. إذا كان تاريخ الإسكندرية الحديث يمثل أي مؤشر ، فلن يصبح رمزًا للروح الجماعية ، بل رمزًا للتجاوز وهدفًا مرئيًا للغضب.

هناك درس يمكن تعلمه من إزاحة الستار عن المنارة القديمة عام 247 قبل الميلاد. بعد 12 عامًا من البناء ، لم يكن المهندس المعماري سوستراتوس يتوهم أنه اضطر إلى تكريس النصب الجديد لبطليموس وزوجته - لكنه لم يسمح للتاريخ أن ينسى عمله الشاق والأشخاص الذين كان من المفترض أن يخدمهم. فنقش كلماته في الحجر ، ثم وضع لوحة من الجبس عليها نقش إهداء للبطالمة. مع مرور الوقت ، أكلت الرياح وملح البحر الجص. بعد فترة طويلة من وفاة الملك والمهندس المعماري ، تلاشى الجص وانهار ، وكشف عن كلماته: "Sostratus ، ابن Dexiphanes the Cnidian ، كرس هذا للآلهة المخلصين ، نيابة عن كل أولئك الذين يبحرون في البحار."

مع مرور الوقت ، قد لا يكون السرد الذي ينبثق عن هذا المشروع هو الذي قصدته الدولة.


تاريخ

كانت فاروس جزيرة صغيرة قبالة ساحل الإسكندرية. تم ربطه بالبر الرئيسي من خلال وصلة من صنع الإنسان تسمى Heptastadion ، والتي شكلت بالتالي جانبًا واحدًا من ميناء المدينة. نظرًا لأن الساحل المصري مسطح جدًا ويفتقر إلى نوع المعالم المستخدمة في ذلك الوقت للملاحة ، فقد تم اعتبار علامة من نوع ما عند مصب الميناء ضرورية - وهي وظيفة تم تصميم Pharos في البداية لخدمتها. يُعتقد أن استخدام المبنى كمنارة ، مع وجود نار ومرايا عاكسة في الأعلى ، يعود تاريخه إلى القرن الأول الميلادي تقريبًا ، خلال الفترة الرومانية. قبل ذلك الوقت ، خدم فاروس كمعلم ملاحي فقط.

تم تصميم المبنى بواسطة Sostratus of Cnidus (اليونانية: & Sigma & # x3CE & Sigma & Tau & rho & alpha & tau & omicron & sigmaf & Kappa & nu & # x3AF & delta & iota & omicron & sigmaf - Sostratos of Knidos أو Cnidian) في القرن الثالث قبل الميلاد ، بعد أن بدأه ساتراب (الحاكم) بطليموس الأول ملك مصر ، أول حاكم هلنستي وجنرال الإسكندر الأكبر. بعد وفاة الإسكندر بشكل غير متوقع عن عمر يناهز 33 عامًا ، جعل بطليموس سوتر (المنقذ ، الذي أطلقه سكان رودس على هذا الاسم) نفسه ملكًا عام 305 قبل الميلاد وأمر ببناء الفراعنة بعد ذلك بوقت قصير. تم الانتهاء من البناء في عهد ابنه بطليموس الثاني فيلادلفوس.

وفقًا للأسطورة الشعبية ، منع بطليموس سوستراتوس من وضع اسمه على عمله. لكن المهندس المعماري ترك النقش التالي على جدران القاعدة مع ذلك: Sostratus ، ابن Dexiphanes ، Cnidian ، كرس (أو أقام) هذا للآلهة المخلصين ، نيابة عن أولئك الذين يبحرون في البحار (النقش اليوناني الأصلي

تعني حرفياً: Sostratos of Dexiphanes [المعنى: ابن Dexiphanes] Cnidian إلى الآلهة المخلصين نيابة عن ارتياد البحر. كانت هذه الكلمات مخفية تحت طبقة من الجبس ، نقش فوقها نقش آخر يكرم بطليموس الملك كباني فرعوس. وبعد قرون تلاشى الجص ليكشف عن اسم سوستراتوس.

تم تقوية جدران Pharos & # 39 لتحمل قصف الأمواج من خلال استخدام الرصاص المنصهر لتثبيت البناء معًا ، وربما نتيجة لذلك ، نجا المبنى من أطول عجائب الدنيا السبع - باستثناء واحد فقط من عجائب الدنيا السبع. هرم الجيزة. كانت لا تزال قائمة عندما زارها الرحالة المسلم ابن جبير عام 1183. قال عنها: "وصفها قصور ، والعيون تعجز عن فهمها ، والكلمات غير كافية ، فالمشهد شاسع". في زمانه كان يوجد مسجد في الأعلى. وقد تضرر بشدة جراء زلزالين عام 1303 و 1323 ، لدرجة أن الرحالة العربي ابن بطوطة أفاد بعدم تمكنه من دخول الأنقاض. حتى البقايا الضيقة اختفت في عام 1480 ، عندما بنى السلطان المصري آنذاك ، قايتباي ، حصنًا من القرون الوسطى في الموقع السابق للمبنى ، باستخدام بعض الحجارة المتساقطة. يمكن رؤية بقايا فاروس التي تم دمجها في جدران حصن قايتباي بوضوح نظرًا لحجمها المفرط مقارنة بالبناء المحيط.


منارة الإسكندرية

منارة الإسكندرية - المعروفة أيضًا باسم منارة فاروس
تم بناء منارة الإسكندرية على يد قدماء المصريين وتشتهر بأنها إحدى عجائب الدنيا السبع. في العصور القديمة ، قبل وقت طويل من وجود الآلات والتكنولوجيا لمساعدتهم ، بنى الرجال بعض المباني والهياكل المدهشة. لقد كانت رائعة للغاية حيث تمت الإشارة إليها باسم عجائب الدنيا السبع. بنى قدماء المصريين اثنين منهم - الهرم الأكبر في الجيزة ومنارة الإسكندرية.

عجائب الدنيا السبع
قبل أن نقدم الحقائق والمعلومات حول منارة الإسكندرية ، سنخرج كل أولئك الذين يحاولون تذكر عجائب الدنيا السبع الأخرى من بؤسهم! قائمة عجائب الدنيا السبع في العالم القديم:

• الهرم الأكبر بالجيزة
• حدائق بابل المعلقة
• تمثال زيوس في أولمبيا
• معبد ديانا بأفسس
• ضريح في هاليكارناسوس
• تمثال رودس
• منارة الإسكندرية

تاريخ منارة فاروس بالإسكندرية
كانت منارة الإسكندرية آخر عجائب الدنيا السبع القديمة التي تم بناؤها وآخر العجائب السبع الباقية على قيد الحياة. في عام 332 قبل الميلاد قام البطل اليوناني الإسكندر الأكبر بغزو مصر واحتلالها. أصبح قائده بطليموس ملكًا بطليموس الأول سوتر (305 قبل الميلاد - 282 قبل الميلاد) وأسس سلالة البطالمة. خلال هذا الوقت تأسست مدينة الإسكندرية التي اشتهرت بالمكتبة الكبرى ومنارة الإسكندرية العظيمة. بدأت منارة الإسكندرية في عهد بطليموس سوتر واكتملت في عهد ابنه بطليموس الثاني فيلادلفوس (284 قبل الميلاد - 246 قبل الميلاد) التاريخ المقدر. استغرق بناء المنارة حوالي 12 عامًا.

أصل اسم "المنارة"
كان يشار إلى منارة الإسكندرية في الأصل باسم Pharos نسبة إلى اسم الجزيرة السابقة حيث كانت موجودة أخيرًا. أعطى فاروس اسمه للمبنى ويستخدم ككلمة لـ "منارة" بعدة لغات (كلمة phare بالفرنسية وفارو بالإيطالية والإسبانية).

لماذا تم بناء منارة الإسكندرية في فاروس
شيدت منارة الإسكندرية في المدينة القديمة التي أسسها الإسكندر الأكبر وحققت النمو والازدهار لما يقرب من 1000 عام. وصف الكاتب سترابو المدينة بأنها "أعظم مركز تجاري في العالم المأهول". في غضون خمسين عامًا من تأسيس المدينة ، أصبحت المركز التجاري الرئيسي للبحر الأبيض المتوسط ​​القديم وأغنى مدينة في العصور القديمة. كان مدخل الإسكندرية أحد أهم موانئ البحر الأبيض المتوسط. توافد السفن التجارية على المدينة ولكن بسبب ظروف الإبحار الخطيرة والساحل المسطح ، أصبح بناء المنارة ضروريًا.

موقع فرعون الإسكندرية
تقع منارة الإسكندرية على ارتفاع يزيد عن 100 متر على الطرف الشرقي لجزيرة فاروس. تم ربط جزيرة فاروس بالبر الرئيسي بواسطة جسر يعرف باسم Heptastadion. خلق بناء Heptastadion اثنين من الموانئ. الميناء المزدوج كان يسمى Portus Magnus من الشرق و Eunostus من الغرب. ازدهرت الإسكندرية حول الميناء الشرقي ، حيث كانت المنارة تقع في فاروس إلى الغرب من المدخل.

من بنى فاروس الإسكندرية؟
استخدم الفراعنة بطليموس الأول وبطليموس الثاني مهارات سوستراتوس ، ابن ديكسيفانيس ، الكنيدي الذي كان مهندس المنارة. كان سوستراتس أحد رجال البلاط السكندريين الأثرياء ودبلوماسيًا. افتتح Sostratus رسميًا المنارة ، وقرأ الإهداء على النصب التذكاري ، وفقًا لسترابو ، "Sostratus the Cnidian ، صديق الملوك ، كرس هذا ، من أجل سلامة أولئك الذين يبحرون في البحار".

الوصف الخارجي لمنارة فاروس بالإسكندرية
وصفت منارة الإسكندرية العديد من الكتاب في العصور القديمة بما في ذلك سترابو وبليني الأكبر. ومع ذلك ، قام رحالة عربي يدعى أبو حجاج الأندلس بزيارة المنارة عام 1166 وقام بتوثيق وصف لاحق لمنارة فاروس مما زاد من معرفة العلماء وعلماء الآثار الحديثين وساهم في فهم بناء وأبعاد المنارة. تم بناء المنارة على ثلاث مراحل ، كل قسم مبني فوق الجزء السفلي. كان الجزء الأدنى عبارة عن مربع يبلغ ارتفاعه 55.9 مترًا (183.4 قدمًا) وله قلب أسطواني. كان الجزء الأوسط عبارة عن شكل ثماني الأضلاع بطول جانبي 18.30 مترًا (60.0 قدمًا) وارتفاعه 27.45 مترًا (90.1 قدمًا). الجزء الثالث كان دائري بقياس 7.30 م (24.0 قدم). بلغ الارتفاع الإجمالي للمبنى بما في ذلك قاعدة الأساس حوالي 117 مترًا (384 قدمًا). في العصور القديمة ، كان تمثال بوسيدون يزين قمة المبنى. كان هناك معرضان للمشاهدة حيث يمكن للزوار الاستمتاع بمنظر من ارتفاع 400 قدم تقريبًا - لا بد أنه بدا حقًا عجبًا لأي من هؤلاء المسافرين. تصف الروايات القديمة مثل تلك التي كتبها Strabo و Pliny the Elder البرج بأنه مغطى بالرخام الأبيض الرائع ، على الرغم من أنه يعتقد الآن أنه كان حجر جيري أبيض اللون. داخل الهيكل كان هناك عمود مائل تم بناؤه لرفع الوقود اللازم للنار. في المرحلة العليا ، تعكس المرآة ضوء الشمس نهارًا بينما يتم استخدام النار أثناء الليل.

داخل منارة الإسكندرية
كان الجزء الداخلي من منارة الإسكندرية ضخمًا. يُعتقد أنه تم بناء 364 غرفة في منارة فاروس بمقاس من عشرة إلى عشرين ذراعاً مربعة. تم تصميم الغرف بفتحات تهوية ونوافذ لامتصاص هبوب الرياح ضد المنارة مما يقلل من خطر الانهيار. كانت هناك أيضًا سلسلة من 72 منحدرًا واسعًا تتيح الوصول إلى الجزء العلوي من المنارة. كانت الغرف مغطاة بعوارض من خشب الساج وقوس من الحجارة ، مثبت ومزين. تم تشييد صالات العرض على المستويين الثاني والثالث من الهيكل حيث يمكن للزوار الاستمتاع بمنظر من ارتفاع 400 قدم تقريبًا. سيستمتع زوار هامورو بالترفيه ببذخ في الغرف المخصصة لهذا الغرض.

منارة مرآة الإسكندرية
تم تجهيز منارة فاروس بكل تحسن علمي عرفه العصر. يمكن أن تعكس المرآة التي تم تركيبها على هذه المنارة الضوء على بعد أكثر من 35 ميلاً من الشاطئ. تتعارض النظريات حول كيفية صنع المرآة ، حيث يقول البعض إنها مصنوعة من معدن شديد اللمعان بينما يعتقد البعض الآخر أنها مصنوعة من الزجاج المدعوم بالفضة. هناك العديد من الأساطير والخرافات حول المرآة. Some say that the mirror was used as a weapon to concentrate the rays of the sun and to set enemy ships on fire as they approached the harbor. Other myths refer to the use of a powerful telescope which was located at the top of the lighthouse which used refracting mirrors to magnify objects. It was said that the city of Constantinople could be seen from the city of Alexandria. At sundown it was believed that a fire would be lit with the required fuel being transported to the top of the Lighthouse via the system of ramps.

The Destruction of the the Pharos of Alexandria
A series of earthquakes from the 10th to the 14th century contributed to the destruction of the Pharos Lighthouse of Alexandria. However, the fabulous Pharos Lighthouse survived until the Middle Ages when it was believed to have been attacked in 1365 by the Cypriot king, Pierre I de Lusignan who sacked Alexandria. The site of the Pharos Lighthouse is covered by the Islamic Fort of Kait Bey which was built on, and from, some the ruins of the collapsed lighthouse. The lasting remains of the Lighthouse of Alexandria, the last of the Seven Wonders of the World, lie underwater near the entrance to Alexandria’s Eastern Harbour.

Lighthouse of Alexandria
Each section of this Egyptian website addresses all topics and provides interesting facts and information about the Golden Age of Egypt. The Sitemap provides full details of all of the information and facts provided about the fascinating subject of Egypt, the Ancient Egyptians and of the Pharaoh Tutankhamun, King Tut.


Harbour & Lighthouse of Alexandria - History

Egypt is famous as the home of the prototype of all lighthouses, the Pharos of Alexandria, built in the early third century BCE. At nearly 120 m (390 ft) it was as tall as a modern skyscraper and much taller than any modern lighthouse. It remained in operation until after the Arab conquest of Egypt in 642 and stood for centuries more, finally collapsing after several earthquakes.

In 1869 the completion of the Suez Canal by a French company linked Egypt's Mediterranean and Red Sea coasts and made the country a strategic crossroads. British troops occupied the county in 1882 and it was more or less a British colony until resuming its independence in 1922.

This page includes lighthouses of Egypt's Mediterranean Sea coast there are separate pages for the Sinai Peninsula and Gulf of Suez and for the Red Sea coast.

Arabic is the official language of Egypt. The Arabic word for a lighthouse is mnarh أو manara ( منارة ). Ra's is a cape, jaza'ir أو jazirat is an island, shi'b is a reef, shira' is a bay, and marfa is a harbor. Transliteration of Arabic to Latin characters can be done in many ways, so alternate spellings are common.

Aids to navigation in Egypt are operated by the Egyptian Authority for Maritime Safely (EAMS) , an agency of the Maritime Transport Sector. A private company, the Beacon Company of Egypt, maintains many of the lights under contract.

ARLHS numbers are from the ARLHS World List of Lights . Admiralty numbers are from volume N of the Admiralty List of Lights & Fog Signals (prior to 2013 the lights were in volume E with the same numbers). U.S. NGA List numbers are from Publication 113.

General Sources Beacon Company of Egypt - List of Lights This light list provides data on each light, but no photos. The Red Sea lights are not included. Online List of Lights - Egypt Photos by various photographers posted by Alexander Trabas. Photos for this coast are by Rainer Arndt or Capt. Peter Mosselberger ("Capt. Peter"). Lighthouses in Egypt Photos by various photographers available from Wikimedia. World of Lighthouses - Egypt Photos by various photographers available from Lightphotos.net. Afrikanische Leuchttürme auf historischen Postkarten Historic postcard images posted by Klaus Huelse. GPSNauticalCharts Navigational chart for Egypt. Navionics Charts Navigational chart for Egypt.


1869 Port Said Light, Port Said, January 2019
Google Maps photo by Mohamed Ahmed

Western Desert Lighthouses


Ra's Shakik Light, Markaz Al Alamein, April 2012
ex-Panoramio photo copyright Mostafa Maged permission requested

Al-Iskandariyya (Alexandria) Governorate Lighthouses


Great Pass Range Front Light, Alexandria, April 2017
(note 1894 light at lower left)
ex-Google Plus photo by Wael Mamdoh

Great Pass Range Rear Light, Alexandria, February 2018
ex-Google Plus photo by Hisham Abdel Ghani


Ra's el-Teen Light, Alexandria
photo copyright Peter and Carolyn Vehslage used by permission

Montazah Palace Light, Alexandria, January 2013
Wikimedia Creative Commons photo by Taha Ahmed

Nile Delta Lighthouses


New and Old Burullus Lights, Burullus, August 2007
ex-Panoramio photo copyright Hamid Abu-Zeid permission requested

West Breakwater Light, Damietta, January 2014
Flickr Creative Commons photo by camilo g.r.

Suez Canal Entrance Lighthouses


Port Said Entrance Range Lights, Port Said
photo copyright Douglas Cameron used by permission

Port Said East Breakwater Light, May 2001
photo copyright Jürgen Klinksiek used by permission

Sinai Peninsula North Coast Lighthouses


El Arish Light, El Arish, April 2006
ex-Panoramio photo copyright Azat Fahmy used by permission

Information available on lost lighthouses:

  • Lake Menzaleh (1900?-?), Mediterranean coast near Port Said. There is no longer a light at this location. ARLHS EGY-047.

Adjoining pages: East: Gaza | Southeast: South Sinai and Suez | South: Egypt Red Sea | West: Libya

Posted July 25, 2006. Checked and revised April 11, 2021. Lighthouses: 45. Site copyright 2021 Russ Rowlett and the University of North Carolina at Chapel Hill.


Lighthouse (Pharos) of Alexandria

The Lighthouse of Alexandria on the tiny island of Pharos in the harbor of Alexandria, Egypt, is the archetype of all subsequent lighthouses and was one of the Seven Wonders of the Ancient World. It was one of the last of the original Seven Wonders to be destroyed, after multiple earthquakes reduced most of the original structure to rubble, and the Sultan of Egypt turned it into a medieval fort around 1480.

The lighthouse was commissioned by the first Ptolemy, the Greek general who stayed behind to rule after Alexander the Great conquered Egypt, shortly after Ptolemy declared himself pharaoh in 305 BCE. Construction began around 280 BCE during the reign of his son, and took an estimated 33 years to complete, at an expense estimated to be twice that of the Parthenon.

The tower was built in three stages with decreasing size, and stood over 300 feet tall. For centuries, it was one of the tallest manmade structures anywhere, ranking second behind only the Great Pyramid of Giza. Its light was provided by a fire burning close to the top every night, and was enhanced by a burnished bronze mirror. Many ancient descriptions of the tower describe a statue at the tower&rsquos apex, and while many historians believe it was originally a statue of Zeus, it could have been changed to a depiction of a number of different gods or rulers across the centuries.

After being lost for centuries, the ruins were rediscovered on the floor of Alexandria&rsquos harbor in 1994, and it is possible today to visit them while diving.

The Rosicrucian Egyptian Museum is an educational institution that uses trans-disciplinary approaches to increasing knowledge about the past, present, and future, especially related to the diversity and relationships in nature and among cultures.

Follow us on .

Sign up for email updates about museum events, exhibit highlights and special offers.

Copyright 2021 Rosicrucian Egyptian Museum | All Rights Reserved | design by Placemaking Group


تاريخ

In 332 B.C. Alexander the Great conquered Egypt. On the Egyptian coast, near the island of Pharos, was a small fishing village called Rhacotis. He believed the location had potential as a port, and so founded a city there bearing his name: Alexandria. Considered one of the Seven Wonders of the Ancient World, the design of the lighthouse was widely copied and the name pharos became the general term for a lighthouse. [2]

The Greek geographer Strabo, who wrote in the late 1st century B.C. and early 1st century A.D., gave an insight into what made Alexandria suitable as a harbour: “Pharos is an oblong island, is very close to the mainland, and forms with it a harbour with two mouths for the shore of the mainland forms a bay, since it thrusts two promontories into the open sea, and between there is situated the island, which closes the bay, for it lies lengthwise parallel to the shore … the extremity of the isle is a rock, which is washed all round by the sea and has upon it a tower that is admirably constructed of white marble with many storeys and bears the same name as the island”. [3]

The Lighthouse of Alexandria was built at the eastern end of the island of Pharos. It is not certain when the Lighthouse was built, for instance source written centuries after the event claim it was built in 297 B.C., while another states it was 283/2 B.C. It was was most likely commissioned during the reign of Pharaoh Ptolemy I Sotor (305� B.C.) who succeeded Alexander the Great. [4] [5] According to Pliny the Elder writing in the 1st century A.D. the light house cost 800 talents to build. This was a tremendous amount to spend, and was a tenth of the contents of the Pharaoh's treasury in 305. B.C. Pliny the Elder, Lucian, and Strabo all attribute the design of the Lighthouse to a man named Sostratus of Cnidus. It has been suggested that Sostratus commissioned the lighthouse rather than designed it, however the formidable cost of the building programme means it is unlikely that anyone other than the Pharaoh could have financed the work. While Pliny asserts that Ptolemy allowed Sostratus to write his name on the monument, Lucian claims that he hid his name underneath the plaster bearing Ptolemy's name. [6] Over time the plaster would decay leaving Sostratus' own inscription.

The earliest depictions of the Lighthouse can be found on Roman coins minted during the reign of Domitian in A.D. 81 󈟌. [7] Earthquakes in 956, 1303, and 1323 severely damaged the Lighthouse. It is uncertain when the Lighthouse was destroyed, but seems to be sometime in the 14th century. A manuscript in the care of the monastery at Montpellier in France dates the destruction to 1308, and Ibn Battuta, who visited Alexandria in 1349 noted the Lighthouse was "in so ruinous a condition that it was possible to enter it or to climb it up to the doorway", though did not note as much when he visited in 1326. [8] In 1477� the Fort Qait Bey was built on the site. [9] Alexandria's coastline has changed significantly since Antiquity, and part of the island of Pharos has become submerged (along with parts of the city itself). [10]


Pharos in culture

The Pharos of Abuqir, an ancient funerary monument thought to be modeled after the Pharos at Alexandria, with which it is approximately contemporaneous

Tower of Hercules, a Roman lighthouse modelled on the Pharos

In architecture

  • A well-preserved ancient tomb in the town of Abu Qir, 20 kilometres (12 mi) east of Alexandria, is thought to be a scaled-down model of the Alexandria Pharos. Known colloquially under various names—the Pharos of Abuqir، ال Abuqir funerary monument and Burg al-Arab (Arab's Tower)—it consists of a 3-story tower, approximately 20 metres (66 ft) in height, with a square base, a hexagonal midsection and cylindrical upper section, like the building upon which it was apparently modeled. It dates to the reign of Ptolemy II (285-246 BC), and is therefore likely to have been built at about the same time as the Alexandria Pharos.
  • The Tower of Hercules, near A Coruña in Spain, a 2nd century AD Roman lighthouse, is closely modelled on the Alexandrian Pharos.
  • A replica of the Lighthouse of Alexandria was constructed in the Window of the World Cultural Park in Shenzhen, China.
  • The design of the George Washington Masonic National Memorial in Alexandria, Virginia was partially inspired by the Lighthouse of Alexandria.
  • The fate of the Lighthouse of Alexandria from the Arab conquest until its collapse in the 14th century has been investigated by Doris Behrens-Abouseif in her article "The Islamic History of the Lighthouse of Alexandria" (in: Muqarnas XXIII [2006], pp. 1-14)

In books

Matthew Reilly uses this ancient wonder as the location of a piece of the golden capstone in his novel that states in the cultural section from Book 2 of the Cambridge Latin Course, the Pharos of Alexandria is mentioned, along with the history of Alexandria, as one of the greatest international ports of the ancient world.


شاهد الفيديو: أعجوبة العالم القديم. منارة الأسكندرية (كانون الثاني 2022).