بودكاست التاريخ

تاريخ أكرون - التاريخ

تاريخ أكرون - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

جورديوس

في الأساطير ، أول ملوك فريجيا. لقد ربط عقدة ، تُعرف باسم العقدة الغوردية ، معقدة للغاية لدرجة أن أوراكل أعلن أن من حلها يجب أن يكون سيد آسيا. قطعه الإسكندر الأكبر بسيفه.

(APL-36: dp.2125؛ 1. 328 '، b. 50'؛ dr. 11 '؛ s. 12 k .؛
cgl. 262 ؛ أ. 1 3 "، cl. Achelous)

تم إعادة تصميم Gordius (ARL-36) ، في الأصل LST-1145 ، ARL-36 وتم تسميته 27 أكتوبر 1944 أثناء البناء في Chicago Bridge & Iron Works ، سينيكا ، إلينوي. تم إطلاقها في 7 مايو 1945 ، برعاية السيدة هيلين إتش ديفيس . وضعت السفينة في عمولة مخفضة في 18 مايو 1945 ، وتبخرت السفينة إلى بالتيمور ، ماريلاند ، حيث توقفت عن العمل في 11 يونيو. تم تحويلها بعد ذلك إلى سفينة إصلاح سفن الإنزال في Key Shipyard ، بيت لحم للصلب. تم تعيين Gordius بكامل طاقتها في 14 سبتمبر 1945 في بالتيمور ، قائد الفريق روي إل جاي.

من خلال العمل من قاعدة برمائية ، ليتل كريك ، فيرجينيا ، أخذ جورديوس جدولًا منتظمًا للتدريبات في خليج تشيسابيك ، وعلى طول ساحل فيرجينيا - نورث كارولينا ، ودعمًا لعدد لا يحصى من سفن الإنزال أثناء العمليات البرمائية. كما شاركت في مناورات الشتاء في منطقة البحر الكاريبي. أبحرت السفينة من حين لآخر إلى شمال المحيط الأطلسي ، وشاركت في تدريبات قبالة أرجنتيا ونيوفاوندلاند ولابرادور في عامي 1948 و 1949. كان غورديوس أيضًا عضوًا في قافلة إعادة الإمداد السنوية إلى ثول ، غرينلاند ، 11 يونيو - 27 أغسطس 1952 ، رسم خاص الثناء على قيامها بإصلاح LST-988 أثناء الطقس السيئ أثناء العملية.

واصلت غورديوس عملها في دعم التدريب البرمائي حتى تبخرت في جرين كوف سبرينغز ، فلوريدا ، 10 نوفمبر 1955. توقفت عن العمل في 21 ديسمبر 1955 ، وتم وضعها في الاحتياط. تم سحبها من الاحتياط في أوائل عام 1961 ، وتم شطبها من قائمة البحرية في 1 فبراير وأعارت إلى إيران بموجب برنامج المساعدة العسكرية في 7 سبتمبر 1961 ، حيث كانت تعمل في سهراب.


تخصص في التاريخ

متطلبات التعليم العام *
السنة الثانية لغة أجنبية.
ما لا يقل عن 32 ساعة معتمدة من دورات التاريخ ، والتي تشمل:

المتطلبات الأساسية

3400: 310: الطرق التاريخية (3 ساعات معتمدة)

ما لا يقل عن 6 اعتمادات من كل من الحقول التالية:

الميدان الأول (الولايات المتحدة)
الميدان الثاني (أوروبا)
الميدان الثالث (عالمي ، أمريكا اللاتينية ، أفريقيا ، آسيا ، الشرق الأوسط)

الاعتمادات الاختيارية الإضافية لإجمالي ما لا يقل عن 32 ساعة معتمدة **

متطلبات المستوى الأعلى: ***

يجب أن يكون ما لا يقل عن 16 ساعة معتمدة في تخصص التاريخ من دورات المستوى الأعلى 300/400 ، والتي يجب أن تكون ستة منها على الأقل على مستوى 400 وفي مجالين مختلفين.

* يمكن للطلاب الذين يعلنون عن تخصص رئيسي أو ثانٍ لخريف 2019 أو بعده أن يتقدموا بما يصل إلى 10 كرامات. من Gen Ed (دورات HWT والجمعيات العالمية) نحو التخصص.

** بموافقة مستشار قسم التاريخ الجامعي ، قد يتقدم تخصص التاريخ بما يصل إلى ستة اعتمادات من العمل الدراسي في التخصصات ذات الصلة (الدورات المماثلة) نحو 32 ساعة معتمدة مطلوبة لتخصص التاريخ. ومع ذلك ، لا يجوز استبدال الرصيد المعتمد إما بالطرق التاريخية ، أو للدورات التدريبية ذات المستوى 400 ، أو لمتطلبات التوزيع الميدانية المحددة أعلاه.

*** يجب على الطلاب المنقولين أن يأخذوا ما لا يقل عن 14 ساعة معتمدة من التاريخ في UA ويجب أن يكون لديهم ما لا يقل عن 6 ساعات معتمدة في فصول مستوى 300-400.

موارد الطلاب

اتصل بنا

ت: (330) 972-7006
ف: (330) 972-5840

جامعة اكرون
قسم التاريخ
الآداب والعلوم 216
أكرون ، أوهايو 44325-1902


2021 مهرجان أكرون Juneteenth

الآن ، تنظم Sutton مهرجان Akron Juneteenth 2021 في Stoner / Hawkins Park. الحدث ، الذي يبدأ في الظهيرة وينتهي في الساعة 7 مساءً ، مجاني ومفتوح لجميع العائلات ويهدف إلى أن يكون أرضية لقاء لأفراد المجتمع لإحداث تغيير إيجابي في مجتمعاتهم.

& ldquo قال ساتون إن هدفي الأكبر هو الوحدة والجمع بيننا لبدء هذه المحادثات ، للعثور على أشخاص متشابهين في التفكير ، ليكونوا قادرين على مهاجمة المشكلات مع الأشخاص في المجتمع. "أهم شيء في يونيو هذا العام هو تحقيق وحدتنا رغم خلافاتنا".

سيضم المهرجان سوقًا في الهواء الطلق للبائعين المملوكين للسود وأنشطة شبابية وطعام مجاني للأطفال وميكروفون مفتوح ومحادثة مجتمعية وعرض سيارات.

سيقام برنامج Gerald R. Carter Teen Talent Show وتقدير المؤسس من الساعة 3 إلى 5 مساءً. بالإضافة إلى مشاهدة عرض المواهب ، ستتاح للحاضرين فرصة لمشاركة الكلمات حول ما يعنيه كارتر لهم.

& ldquo كان مصدر إلهام للمجتمع بأكمله. لم يكن و rsquot فقط خلال مهرجان Juneteenth. كان نشيطًا جدًا في المجتمع بطرق صغيرة وكبيرة. لقد ألهمني هو & rsquos كثيرًا لفعل الشيء نفسه ، وقال سوتون عن كارتر.

& ldquoIt & rsquos أكثر من نشاط عضوي ، مجرد التواجد عندما يحتاج الناس إليك والقيام بالأحداث والتجمعات المجتمعية حيث يتم مساعدة الناس ويتمتعون بالحب والترفيه في نفس الوقت ، "قال سوتون." كان تركيزه الكبير على التميز الأسود. كان دائمًا يخبر الناس كم هم جميلون ، وموهبتهم ، ويمنحهم منصات لإظهار ذلك. لقد ابتكر عرض المواهب للأطفال. كان هذا طفله ".

عرض المواهب مفتوح لأي شخص من 12 إلى 19. للمشاركة في العرض ، يجب على الأشخاص التسجيل مسبقًا بحلول يوم الأربعاء ، 16 يونيو ، عن طريق البريد الإلكتروني [email protected] أو الاتصال بالرقم 330-303-1531 أو 330-776-5050.

يمكن لأولئك الذين يرغبون في التبرع للمهرجان القيام بذلك على https://tinyurl.com/7sytnh4m.


أهلا بك

ساهمت النساء كثيرًا في أكرون وسميت كاونتي. لسوء الحظ ، نادرًا ما تم تضمين أسمائهم والأدوار التي لعبوها في تاريخ المدينة والمقاطعة. هذا الموقع هو محاولة لسرد بعض قصص نساء أكرون وساميت كاونتي الذين ضاعت قصصهم.

قدمت النساء اللواتي ورد ذكرهن في هذا الموقع مساهمات مهمة للمدينة والمحافظة من خلال الوظائف التي شغلنها ، والأعمال التجارية التي أدارنها ، والإصلاحات التي قادنها أو العمل التطوعي الذي قاموا به. لقد أتوا من فترات زمنية مختلفة - من فترة ما قبل الحرب الأهلية (ما قبل الحرب الأهلية) حتى اليوم. يمثلون مختلف الأديان والأعراق والأحزاب السياسية والجنسيات والطبقات الاجتماعية والاقتصادية والتوجهات الجنسية. لكنهم جميعًا يشتركون في شيء واحد - لقد ساعدوا في تغيير وجه Akron و Summit County.

منذ تأسيسه في عام 1983 ، التزم مشروع تاريخ المرأة في منطقة أكرون بسرد تاريخ نساء أكرون وساميت كاونتي بالإضافة إلى الاعتراف بدورهن المستمر اليوم. الآن برنامج لجمعية مقاطعة ساميت التاريخية ، يظل WHP ملتزمًا بمهمته المتمثلة في سرد ​​تاريخ نساء أكرون / سوميت كاونتي ، وتعزيز التعليم الذي يركز على المرأة في المدارس وفي مجتمع البالغين ، والعمل مع المكتبات.

يمثل هذا الموقع شراكة فريدة بين مشروع تاريخ المرأة لمنطقة أكرون (WHP) ، وجمعية مقاطعة ساميت التاريخية وجامعة أكرون. يتم تأمينه بمنحة من مجلس العلوم الإنسانية في أوهايو.


هارفي فايرستون & # 8217s التاريخ

ولد فايرستون عام 1868 في كولومبيانا بولاية أوهايو ، وافتتح متجره الخاص وهو في الثانية والعشرين من عمره. وبقليل من المال ، ابتكر مجموعة من الإطارات المطاطية لعربه الخاص. أثناء الركوب في أحد الأيام على تلك الإطارات الجديدة ، أثار إعجاب صديقه كثيرًا لدرجة أنهم بدأوا في مناقشة فكرة إدارة متجرهم الخاص.

كان هنري فورد نقطة انطلاقه. ستنشئ فايرستون شركة فايرستون للإطارات والمطاط في أكرون ، أوهايو ، من خلال عقد واحد كبير و 17 موظفًا.


حول أكرون

أكرون لديها تراث غني. يستمر تاريخ الأمريكيين الأصليين ، بالإضافة إلى تاريخ الرواد الذين استقروا هنا ، في التأثير على المجتمع من خلال أسماء الشوارع والأنشطة الثقافية والتقاليد.

الطريق إلى أكرون

أصبح ممر إيروكوا الهندي العظيم طريق السفر للرواد الجديين حيث جاءوا سيرًا على الأقدام وعربة ثور وحصان بعد تشكيل شركة هولندا لاند ومسحها لهذه المنطقة في عام 1798.

لقد جاؤوا إلى منطقة غابات كثيفة عذراء وتربة خصبة وقوة مائية لطواحينهم. مر الطريق الذي سلكوه عبر ما يُعرف الآن باسم محمية توناواندا الهندية ، الموقع الحالي لقرية أكرون ، واستمروا في طريق بوفالو (الطريق 5).

الأوائل

كانت إحدى أولى المناطق التي تمت تسويتها في عملية الشراء الهولندية تقع على الطريق الرئيسي (الطريق 5) بين تقاطع الطرق 5 و 93 وكلارنس هولو في بلدة كلارنس. قام اثنان من المزارعين الشباب بنقل أول محصول من القمح المزروع على الأرض عبر طريق بوفالو إلى كندا لطحنه في عام 1800.

عُقد أول اجتماع للمدينة في Peter VanDerVenter Tavern على طريق Buffalo Road. وصل أرشيبالد س. كلارك في عام 1805 ، وافتتح أول متجر في مقاطعة إيري ، خارج بوفالو. ويمتاز بكونه قد عمل كعضو في جمعية الولاية ، وقاضي مناشدات عامة ، وعضو مجلس شيوخ للولاية ، وعضو في الكونغرس. قام اثنان من المبشرين الميثوديين بتنظيم أول كنيسة في نيوستيد وفي مقاطعة إيري في يوليو 1807 ، وهو نفس العام الذي تأسست فيه المدرسة الأولى في نيوستيد.

بدأت التسوية

قام جوناثان راسل بتطهير ما يكفي من الغابة لإقامة منزل بهيكل مركب ومتجر عام في ما هو الآن زاوية كلينتون والشوارع الرئيسية في عام 1829. وفي وقت لاحق ، بنى السيد راسل مدرسة صغيرة في زاوية شوارع الكنيسة وجون ستريت ، وأنشأ مقبرة مابل لاون مقابل الحديقة التي تحمل اسمه ، ومواقع تبرع بها الكنائس الميثودية والمعمدانية. أدى ارتفاع مرتفع إلى اسم القرية النهائي أكرون ، والذي يعني "مكانة عالية". بحلول عام 1831 ، كان لدى أكرون محل بقالة وفندق ، وبدأ الدكتور إسحاق بارسيل في الرد على المكالمات على ظهور الخيل.

الصناعات المبكرة

تضمنت الصناعات المبكرة في أكرون الأخشاب وصناعة البراميل والحدادة وطحن الدقيق والأسمنت ومعالجة الجبس وصنع السيجار. حافظت صناعات الأسمنت والجبس على اقتصاد أكرون لأكثر من قرن.

التأسيس

أصبحت أكرون الحيوية المتزايدة قرية مدمجة في 19 سبتمبر 1849 ، بعد عشرين عامًا من تأسيسها. أصبح إيليا نايت أول رئيس (عمدة).

حرب بين الدول

استجاب أبناء أكرون لنداء لينكولن بالنتيجة أثناء الحرب بين الولايات. كما استجاب أبناء هنود توناواندا لهذه المكالمة. وكان من بينهم الجنرال إيلي س. باركر ، الذي ساعد لاحقًا في كتابة شروط الاستسلام في أبوماتوكس. أصبح الجنرال باركر أول سيد ماسوني لودج. أقيم "نادي جرانت" في الطريق الرئيسي وشارع بويل في عام 1872 من قبل أنصار أكرون لخوض أوليسيس إس جرانت لرئاسة الولايات المتحدة.

ينمو العمل

أظهر تعداد عام 1880 مناخًا تجاريًا مزدهرًا في أكرون مع إدراج العقارات التجارية في المدينة على أنها الأكبر في مقاطعة إيري ، على الرغم من وجود 1050 نسمة فقط. بدأت شركة Edison Telephone Company في تقديم الخدمة إلى المنطقة في عام 1879. وجاءت West Shore Railroad إلى Akron في عام 1884 ، مما أضاف إلى الخدمة التي تقدمها علامة تجارية تابعة لـ New York Central ، يطلق عليها اسم "الفول السوداني" ، والتي تعمل من شلالات Niagara إلى Canandaigua بدءًا من عام 1854 شهد عام 1884 افتتاح مسرح بارك وحلبة التزلج.

قرن جديد بدأت القرن العشرين بإمداد مياه البلدية في مكانها وكانت محطة توليد الكهرباء لتحويل مصابيح الشوارع التي تعمل بالغاز الطبيعي إلى كهرباء وشيكة.

حوالي عام 1917 ، انضم الجنود الأمريكيون إلى الحلفاء ضد الألمان خلال الحرب العالمية الأولى ، واستجاب العديد من سكان أكرون للدعوة. لتلبية الاحتياجات التعليمية المتزايدة للمنطقة ، تم تشييد مبنى مدرسة ثانوية في عام 1925 ، في شارع بلومينغديل. ترك الكساد الكبير بصماته حيث أغلقت العديد من الشركات أبوابها وظلت المتاجر فارغة. تم استدعاء شباب أكرون مرة أخرى للحرب ، حيث أدى هجوم تسلل على بيرل هاربور إلى دخول أمريكا في صراع عالمي آخر. تم الوصول إلى علامة فارقة في التاريخ المحلي للطاقة العامة في عام 1949 حيث تم قبول محطة فرعية حديثة ومحطة توزيع كهربائية في الهواء الطلق في 16 يناير 1949. تكلف المصنع الواقع في شارع ميل حوالي 35000 دولار ولديها القدرة على توزيع 1500 كيلو فولت أمبير. . لقد حلت محل المعدات التي تم تركيبها في عام 1918.

تم مركزية المناطق التعليمية في أكرون وبلدة نيوستيد وأجزاء من مدن كلارنس وروالتون وألاباما وبيمبروك في عام 1949.

رحبت العواصف والفيضانات الشديدة بربيع عام 1950 وكان "رمال ايو جيما" يعزف على مسرح بارك. أعادت "الحرب" الكورية شباب أكرون إلى أرض أجنبية.

تم اختيار أكرون كموقع لمصنع بافالو آرمز ، عند زاوية طريق مركز كلارنس وشارع بويل. في البداية قام المصنع بتصنيع مدافع عيار 20 ملم. بعد عودة السلام إلى الأمم ، قامت شركة Wales-Strippit ، وهي شركة تابعة لشركة Houdaille Industries ، بتحويل المصنع لتصنيع أدوات وآلات عمل المعادن ، والغرض منها اليوم ، باسم Strippit ، أحد أقسام IPEX.

تغير العمل في عام 1952 حيث تم هدم أنقاض أعمال الأسمنت القديمة في Jebb ، وتم إنشاء New York State Thruway عبر الأراضي الزراعية في بلدة Newstead ، وبدأ مصنع Carborundum على طريق Clarence Center ، وهو الآن موقع I Squared شركة R Element وشركة Niagara Specialty Metals. تم تدمير مصنع Whiting Roll Up Doors Jackson Street بنيران في ديسمبر من عام 1953. وقد أدت خطط صنع الأبواب وست شاحنات وشجاعة إلى نقل الشركة العائلية إلى موقعها الحالي في 113 شارع سيدار ، حيث نمت من حيث الحجم واعترافًا بجودة المنتجات في جميع أنحاء العالم. تم بناء مدرسة ابتدائية جديدة في شارع بلومينغديل ، وكذلك تم بناء صالة ألعاب رياضية وحمام سباحة جديد في عام 1956.

التقدم مستمر

شهدت القرية تقدمًا في العديد من الأشكال ، حيث تم توسيع الشوارع وإعادة رصفها ، وتحديث واجهات المتاجر ، وتحويل مسرح بارك إلى سوبر ماركت ، ومؤخراً إلى مطعم ومتجر فيديو. ظهرت ساحة تسوق في شارع بويل إلى الوجود تحتوي على سوبر ماركت ومخزن للأدوية ومغسلة. أصبح مطار أكرون حقيقة واقعة من خلال مدرج مرصوف يؤهله للنمو.

أصبح مطار أكرون مطارًا مريحًا لمطار بوفالو. أصبحت العواصف الثلجية في عامي 1966 و 1977 تاريخًا مع العديد من القصص للمشاركة. شهدت مدرسة أكرون المركزية مشروع توسعة وتجديد كبير في عام 1965. انتقل الآيس كريم بيري من موقع صغير في شارع بيرل إلى مصنع ومرفق تخزين تم بناؤه حديثًا في شارع سيدار. تم بناء قاعة قرية جديدة في الشارع الرئيسي لتحل محل مطبخ أكرون كاندي القديم.

التقدم في العقد الماضي

شهد العقد الماضي بناء محطة فرعية جديدة للطاقة في شارع إيكرسون لتحل محل المحطة الفرعية القديمة في شارع ميل. حدثت ترقية رئيسية في محطة الصرف الصحي التي توفر قدرة هضم مزدوجة وعمليات أكثر كفاءة. تم استبدال خط نقل المياه بين Bennington و Akron حيث نفذت Akron أكبر مشروع مرفق في تاريخها. الخطط جارية الآن لاستبدال قناة Spillway والسد في Bennington للحفاظ على نظام Akron المائي لمدة 75 عامًا أخرى أو أكثر.

أصبح Perry's Ice Cream مصنعًا إقليميًا رئيسيًا للآيس كريم وموزعًا للمنتجات الغذائية في جميع أنحاء الولاية. تم إجراء تجديد رئيسي للشارع الرئيسي وواجهات المحلات ، حيث تم الجمع بين الجوانب التاريخية والاحتياجات الحالية. مكتبة جديدة جارية في الشارع الرئيسي المجاور لقاعة القرية مع التخطيط لافتتاحها في أواخر عام 2001. نمت Whiting Roll Up Doors في الحجم والاعتراف بالمنتجات عالية الجودة في جميع أنحاء العالم. تزدهر Akron Rule و Strippit و Ford Gum و I Squared R. مزاد السيارات في Adessa ، صناعة جديدة خارج حدود القرية مباشرةً ، أصبح صاحب عمل رئيسي في منطقة أكرون الكبرى ويتم خدمته بواسطة نظام أكرون للصرف الصحي.

أصبحت "كرة ليلة رأس السنة الجديدة" حدثًا شتويًا رئيسيًا في القرية ، إلى جانب الاهتمام المتجدد باحتفال "الرابع من يوليو" الذي يقام في أكرون منذ أكثر من نصف قرن. تواصل فرقة Akron Band حفلاتها الصيفية في Russell Park والتي تُعتبر أحداثًا رئيسية ليلة الجمعة خلال شهري يوليو وأغسطس.

مسئولي القرية المنتخبين

يمكن العثور على رؤساء البلديات والأمناء والقضاة المنتخبين للقرية منذ إنشائها على الرابط أدناه. لقد قدمنا ​​قائمة بجميع المسؤولين المنتخبين الذين خدموا القرية على مدار القرن ونصف القرن الماضي.


تاريخ مسرح أكرون المدني

يُعرف مسرح أكرون المدني منذ فترة طويلة بأنه من بين المعالم الثقافية للمجتمع ، ويتمتع بتاريخ غني ومذهل.
لقد وفرت للمجتمع مكانًا للترفيه الجيد والعروض الحية لأكثر من سبعين عامًا.

خلال ذلك الوقت ، شعر مئات الآلاف من الأشخاص بالإثارة بالعروض المسرحية المختلفة ، سواء على المسرح أو على الشاشة.

تم بناء المسرح في عام 1929 على يد ماركوس لوف وصممه المهندس المعماري الشهير جون إيبرسون. تم تصميم الهيكل الداخلي على غرار قلعة مغاربية تتميز بديكور البحر الأبيض المتوسط ​​، بما في ذلك منحوتات العصور الوسطى والتحف الأوروبية الأصيلة ومنحوتات المرمر الإيطالية.

من بين المرافق بحجمها ، تعد Civic واحدة من خمسة مسارح جوية متبقية فقط في البلاد حيث يختبر العملاء سماء متلألئة مضاءة بالنجوم وغيوم متقطعة تتحرك عبر الأفق ، كل ذلك أثناء الجلوس داخل القاعة.

الترميم والتوسع

في يونيو 2001 ، أغلق مسرح أكرون سيفيك أبوابه لمشروع الترميم والتوسع الأكثر شمولاً في تاريخه. على مدار الستة عشر شهرًا التالية ، تم إنفاق ما يزيد قليلاً عن 19 مليون دولار من أجل الارتقاء بالمسرح إلى مستوى الأداء الحديث ومعايير المستفيدين ، واستعادة بنيته التحتية الفاشلة التي يبلغ عمرها 70 عامًا.

بعد إعادة افتتاحها في نوفمبر 2002 ، واصلت New Civic ، جنبًا إلى جنب مع شريكها جامعة أكرون E.J Thomas Hall ، لعب دور قيادي مهم في تنشيط وسط المدينة. في مايو 2003 ، بدأت Civic شراكة مع مدينة Akron لبرمجة وتشغيل Lock 3 Live! مكان جديد للأداء في الهواء الطلق يضم أكثر من 80 حدثًا وموقع جذب مجدول بين يوم الذكرى وعيد العمال.

إن نجاح مسرح أكرون المدني هو شهادة ، خاصة خلال هذه الأوقات الاقتصادية الصعبة ، على دعم مجتمعنا ورؤية قادته. أصبح دعم Civic مفهومًا على حقيقته - استثمار في مجتمعنا يغذي الاقتصاد ويدفع تنشيط وسط المدينة من خلال استضافة أفضل الفعاليات الترفيهية والوطنية والدولية.

وراء استعادة وتوسيع هذا الحجم تقف مجموعة من المنظمات والأفراد الذين عملوا بجد في الاعتقاد بأن هذا المشروع سيجعل المجتمع مكانًا أفضل للعيش والعمل واللعب. جاءت هذه المساعدة محليا وإقليميا ووطنيا.

نحن نقدر دعم مقاطعة ساميت وهيئة ميناء مقاطعة سوميت ، مع تقدير خاص للمدير التنفيذي السابق تيم ديفيس ، والمدير التنفيذي الحالي جيم مكارثي وجميع أعضاء مجلس المقاطعة. كما نشكر ولاية أوهايو ، والحاكم بوب تافت ، والسيناتور السابق روي راي ، والسناتور كيفن كوغلين ، والممثلين بريان ويليامز وجون ويدوفيلد ، وكامل وفد مقاطعة ساميت ، ومدينة أكرون ، وعمدة دون بلسكيليك وجميع أعضاء مجلس المدينة الفيدرالي. برنامج "Save America's Treasures" عضو الكونجرس رالف ريجولا وعضو الكونجرس السابق توم سوير. جاءت منح قيادة القطاع الخاص من مؤسسات Knight و GAR و Brennan و Corbin و Goodyear Tire & amp Rubber Company و OMNOVA Solutions و FirstEnergy ، فضلاً عن الهدايا القيادية من العديد من الأفراد والشركات. كما تقدر Civic دعم الرؤساء المشاركين للحملة الفخرية آن وديفيد برينان وفرانسيا وفريد ​​ألبريشت ، والرئيسان المشاركان للحملة نانسي برينان وشون أوكونور.


كتاب جديد يوثق تاريخ منطاد غاز أكرون

ارفعوا أيديكم عن أيديكم: مغامرات ملحمية لمنطاد أكرون، هو أحد تلك الكتب الساحرة المهتمة بشدة بموضوعه لدرجة أنه ينتهي به الأمر في الوقت نفسه حول شيء آخر. شرع المؤلفان ويليام جي أرمسترونج جونيور ومايكل سي إميش في تأليف كتاب عن تاريخ أكرون الغني في رحلة منطاد الغاز. في الوقت نفسه ، أوجدوا شهادة شاملة على هوسهم المشترك بالمصلحة المتخصصة. من الواضح أن هذا كان مشروعًا شغوفًا ، وهو شامل بقدر ما يأتي.

يقول إيميش: "شعرت أنا وبيل أن هذه القصص والصور ستضيع في التاريخ إذا لم نقم بتدوينها ، حيث كنا أنا وهو آخر الأعضاء النشطين في [منطاد أكرون]".

ابعد يديك! يوثق بشكل شامل الطيارين والميكانيكيين والعلماء والكتاب ورجال الدفة من تاريخ منطاد الغاز في أكرون في 323 صفحة مليئة بالمصطلحات الفنية والحكايات المنظمة لرحلات الطيران البارزة تاريخيًا. نادراً ما يذكر الثنائي نفسه بين الصفحتين الافتتاحية والربع الأخير من الكتاب. بمجرد سرد معظم التاريخ وتم الاعتراف بالأسلاف وتكريمهم بشكل صحيح ، قام Armstrong و Emich بدمج بعثاتهم الاستكشافية في السرد ، بدءًا من رحلتهم الأولى ، والتي غادرت من مطار أكرون فولتون في 4 يونيو 1983.

بطبيعة الحال ، غالبًا ما تنطوي المغامرات الملحمية في الرحلة على حوادث مؤسفة خطيرة ، ورحلات استكشافية محبطة ، وفي بعض الأحيان تنتهي بالموت. أكثر الحكايات حيوية في ابعد يديك! قصص الترحيل التي تستحق الأسطورة والتي بالتأكيد ألهمت الرهبة في مجتمع رحلات المنطاد الصغير نسبيًا في أكرون ولكنها تستحق جمهورًا أكبر بكثير.

أفضل ما في هذه الحكايات التي ظهرت في وقت مبكر من الكتاب شارك فيها وارد فان أورمان ، طيار بطل في عشرينيات القرن الماضي ، كان عمره "أسطورة أكرون ، شخصية مشهورة ترتدي ملابس أنيقة أينما ذهب". نجا فان أورمان من ضربة صاعقة قتلت مساعد طيار. قضى 14 يومًا تقطعت به السبل في غابات كيبيك بعد الانهيار. خلال سباق جوردون بينيت عام 1925 من بروكسل ، بلجيكا ، فجر التيار فان أورمان ومساعده الطيار كارل وولمان فوق القناة الإنجليزية. توقعًا للموت الوشيك ، أطلق وولمان النار على البالون لكنه أخطأ. في النهاية ، أنقذ الاثنان نفسيهما عن طريق الهبوط على متن سفينة متحركة:

لقد طاروا فوق المحيط الأطلسي المظلمة حتى اكتشف فان أورمان أضواء باخرة صغيرة تتدحرج على طول موجات طولها 24 قدمًا. نزل فان أورمان واستخدم مصباحًا كشافًا لإرسال رسالة شفرة مورس: "سنهبط على متن الطائرة". نشر هو وولمان مرساة بحرية أدت إلى إبطاء سرعة المنطاد إلى حوالي أربعة أميال في الساعة. بأعجوبة ، هبطوا على سطح السفينة SS فاترلاند وسحبت لوحة التمزق. كان الهبوط على سطح السفينة في الليل في أعالي البحار هو الخطوة الأكثر شجاعة التي تنطوي على الحظ السعيد غير العادي لأي سائق بالون على الإطلاق.

تتمثل إحدى نقاط القوة في الكتاب في الاهتمام الشديد بالتفاصيل ، وتحديداً في الأقسام التي تصف تعقيدات الطيران والمساحات المادية. النقوش ، وصف أكرون وبحيرة إيري كما رأينا من الأعلى ، تم إعدامه من كتاب عام 1873 لراكب البالون المختفي جون وايز عبر الهواء، وازدهارها الأدبي يسلب إلهام المؤلفين. على أية حال ابعد يديك! لا يستوعب الشعرية ، لكنه يعرض بعض القطع الوصفية الحادة ، كما يتضح من هذا الوصف لمعهد غوغنهايم للطيران ، الذي افتتح في عام 1931:

يقع مركز الأبحاث في مبنى مكون من أربعة طوابق على طراز آرت ديكو يطل على المطار. تضمنت ميزاته الفريدة نفقًا للرياح عموديًا لقياس آثار هبوب الرياح الصاعدة على أجسام المنطاد. على جدار خارجي يواجه Airdock ، كان ملاك حجري منحوت يحتضن منطادًا بين ذراعيها & # 8230. تم تمييز الواجهة القرميدية ذات اللون الكريمي بأبواب مدخل برونزية مصقولة ، وقوالب بلاستيكية مزخرفة وأرضيات تيرازو ناعمة.

سوف يأكل عشاق بالون الغاز هذه الأشياء. قد تكون بعض اللغات الكثيفة من المصطلحات التقنية مملة للقراء العاديين للوصول إليها ، لكن أولئك المهتمين بالفعل بالموضوع سيكونون مفتونين بدقة التفاصيل وعمق البحث الذي يقترحه.

بالنسبة للمتوسط ​​، Akronite المؤسس على الدوام مثلي ، ربما يكون أكثر ما يمكن استخلاصه عمقًا من قراءة هذا الكتاب هو التعرف على مكانة معينة من تاريخ هذه المدينة. كتب مثل ابعد يديك! تعميق تاريخ أكرون المكتوب من منظور ربما لم يفكر فيه المواطن العادي أبدًا ، لكن يمكنهم تقديره. قراءة ابعد يديك! يترك المرء انطباعًا بأنه يجب أن يكون هناك عشرات من تواريخ أكرون البديلة التي لم يتم إخبارها بعد ، وهي سجلات لمجموعات متحمسة من الأفراد الذين ازدهرت هواجسهم دون اعتراف لسنوات. هذه التواريخ تستحق أن تُكتب. إليك المزيد من الكتب مثل ابعد يديك!

كايل كوشرون كاتب من أكرون. اتصل به على [email protected]

الصور تستخدم بإذن من ويليام أرمسترونج

لقد قرأت هذا المقال مجانًا. الخبر السار هو أننا ملتزمون بعدم وضع المحتوى الخاص بنا خلف نظام حظر الاشتراك غير المدفوع مطلقًا. نريد أن يتمكن قرائنا من مواصلة القراءة مجانًا لأننا نؤمن بذلك كل واحد يجب أن يتمتع بإمكانية الوصول إلى الصحافة الجيدة.

ولكن هنا تكمن المشكلة: عملنا ليس مجانيًا للإنتاج. إذا كنت تستطيع المساهمة من خلال الانضمام إلى تعاوننا وأن تصبح عضوًا ، نحن بحاجة إلى دعمكم للأخبار التي نقدمها لكي تظل حرة ومنصفة. بالإضافة إلى ذلك ، نعتقد أنك ستحب أن تكون قادرًا على أن تقول ، "أنا مالك جزئي لمجلة".

نريد أن تتاح الفرصة لجميع سكان أكرون ، وسكان الضواحي المجاورين لنا ، والمغتربين المحبوبين لمعرفة ما يحدث هنا ، وقراءة المقالات التي كتبها المساهمون الذين يتألق حبهم لأكرون من خلال عملهم. إذن هذا ما نطلبه: يرجى الانضمام إلينا مقابل مبلغ ضئيل قدره 1 دولار شهريًا لتصبح عضوًا. عند النقر فوق الزر الأحمر أدناه ، فإنك تساعد في الحفاظ على المحتوى مجانيًا لآلاف القراء الذين قد لا يتمكنون من الوصول إلى قصصنا بطريقة أخرى.


تذكر التاريخ المشترك لسبرينجفيلد وإيليت

يعد فصل الصف الخامس من مركز Ritzman Community Learning Center في Ellet جزءًا من تاريخ فريد مع Springfield.

أنهى طلاب الصف الخامس عامهم في روضة الأطفال قبل هدم المدرسة في عام 2007. وكانوا آخر فصل يلتحق بمدرسة جون سي ريتزمان الابتدائية القديمة ، والتي تم بناؤها في عام 1891 باسم مدرسة سبرينغفيلد تاونشيب الثانوية. كانت Ellet موجودة في Springfield Township في الوقت الذي تم فيه بناء المدرسة الأصلية. لم يأتي اسم Ellet & # 8217t حتى وقت لاحق.

يعد فصل الصف الخامس من مركز Ritzman Community Learning Center في Ellet جزءًا من تاريخ فريد مع Springfield.

أنهى طلاب الصف الخامس عامهم في روضة الأطفال قبل هدم المدرسة في عام 2007. وكانوا آخر فصل يلتحق بمدرسة جون سي ريتزمان الابتدائية القديمة ، والتي تم بناؤها في عام 1891 باسم مدرسة سبرينغفيلد تاونشيب الثانوية. يقع Ellet في Springfield Township في الوقت الذي تم فيه بناء المدرسة الأصلية. لم يأتي اسم Ellet & # 8217t حتى وقت لاحق.

في 25 مايو ، اجتمع طلاب الصف الخامس وخريجو المدرسة في مركز Ritzman Community Learning Centre الجديد. تقع المدرسة الجديدة حيث كان المبنى التاريخي قائمًا.

& # 160 & # 8220 نحن مدرسة ممتازة ، ونعيش في مجتمع ممتاز ، ولدينا طلاب ممتازون وموظفون ممتازون ، & # 8221 قال المدير لاري بندر. & # 8220 نحن أيضًا محظوظون لأن لدينا الكثير من التاريخ مع Ritzman ، هنا على الأرض حيث تجلس. & # 8221 قدم Bender المقيم في Uniontown ، بيل فريتز ، طالب Ritzman السابق الذي كان يعمل في مشاريع خاصة لإحياء ذكرى التاريخ. & # 160

& # 8220 لقد أخذ زمام المبادرة في الحفاظ على روح وتاريخ ريتزمان على قيد الحياة ، & # 8221 قال بندر.
& # 8220 السبب الحقيقي لوجودنا هنا هو أن فصلك هو آخر من قال أنك ذهبت إلى المدرسة في مبنى John C. Ritzman. سيكون هذا مميزًا للغاية. & # 8221 قال فريتز. & # 8220 من الصعب تصديق انتهاء هذه العلاقة بين سبرينغفيلد وإيليت. & # 8221

رفع فريتز لبنة من المبنى الأصلي وقال ، & # 8220 إذا كنت تفكر في هذا الطوب ، فهو نفس الطوب الذي كان في المدرسة عندما ذهب الخريجون الجالسون هنا اليوم إلى المدرسة. لقد كان الأساس الذي تم وضعه لكم جميعًا منذ وقت طويل. & # 8221

أخبر الطلاب أن الوقت يمر بسرعة كبيرة وفي يوم من الأيام سوف ينظرون إلى الوراء ويفكرون في من أين أتوا. & # 160 & # 8220 لم أنس هذا الأساس أبدًا ، & # 8221 قال فريتز.

وأشار إلى أن من بين الحضور كان جيم بيرتوفت الذي تخرج من المدرسة عام 1937 ، وماري إيلا (لينكيكوم) جاكسون (1945) ، وجيم باركر الذي كان في الصف الأخير قبل أن تصبح المدرسة ثانوية إيليت ، بولين (مكارت) فليتشر ، 1940 ، بيفرلي (باول) فليتشر 1964 ، باولا (فريتز) واجنر 1980 وليز (ديسينزي) هوث 1945.

& # 8220 أقدم شخص وجدنا أنه التحق بالمدرسة يعيش في Portage Lakes ، Carl Gemmil. قال فريتز # 8221 إنه لا يمكن أن يأتي اليوم.

فريتز ، خريج مدرسة إيليت الثانوية عام 1971 ، لديه شغف بتاريخ المبنى. بدأ المبنى كمدرسة Springfield Township High School وكانت هناك حاجة إلى خمس إضافات لإيواء جميع الطلاب. في عام 1930 ، اشترت مدينة أكرون الأرض وأصبحت المدرسة جزءًا من مدارس أكرون العامة وسميت مدرسة إيليت الثانوية. في عام 1951 ، تم تغيير اسم المدرسة على اسم حارس المبنى ، جون سي ريتزمان. تم هدمه في عام 2007 وافتتح مبنى جديد في الموقع كمركز Ritzman Community Learning Centre.

أخبر فريتز تلاميذ الصف الخامس أن اليوم الذي تم فيه هدم المدرسة كان يومًا حزينًا للطلاب السابقين. & # 8220 لا تنس أبدًا من أين أتيت. نريد أن نحافظ على التاريخ والروح حية ، & # 8221 قال. & # 160 & # 160

نيابة عن طلاب الصف الخامس ، قدم فريتز أمين صندوق جمعية سبرينغفيلد التاريخية ، Joy Dies مع لبنة من المبنى الأصلي الذي حضره طلاب Springfield ذات يوم. كما أعطاها صورة للمبنى وبطاقة بريدية للمدرسة ليتم عرضها في Springfield & # 39s Town Hall. قال يموت ، & # 8220 أنا أشكرك كثيرًا على هذا. هذا جزء كبير مما سيكون في مجموعتنا. نحن ممتنون للغاية على هديتك اليوم. & # 8221

كما أخبرت الحاضرين أنهم مرحب بهم للتوقف في أي وقت لمشاهدة عرض المجتمع التاريخي. & # 160

طلبت معلمة الفنون آمي بيبرني من الطلاب رسم رسومات تخطيطية للمبنى القديم. اختارت مجموعة من الخريجين العمل الفني الفائز الذي يصور المبنى على أفضل وجه.

& # 8220 لقد قمت جميعًا بعمل رائع ، & # 8221 قال فريتز. & # 160 الفائزون الثلاثة هم أليسا براندت ، وأليثيا ديفيس وإميلي موسى. تلقى كل منهم بطاقة بريدية مدرسية ، وسيتم تعليق لبنة من المدرسة وعملهم الفني في المدرسة.

حصل كل طالب من طلاب الصف الخامس على شهادة وطلب فريتز من الطلاب كشف النقاب عن لافتة مدرسة ريزمان التي تم تجديدها. وجدها ملقاة على الأرض عندما تم هدم المبنى.

& # 8220 كوني طالبًا في Ritzman بنفسي ، يمكنني أن أقول بصراحة إن طلاب Ritzman هم الأفضل ، & # 8221 Fritz قال. وشكر المدير على السماح له بالتحدث إلى الفصل. & # 8220 كان لشرف كبير أن أعمل مع طلاب الصف الخامس. ولست أذكى من طالب بالصف الخامس. & # 8221

وقال إن طلاب ريتزمان يجب أن يفخروا بمدرستهم وبالمعلمين الذين يعلمونهم ويرشدونهم. & # 8220 من أرقى المدارس الابتدائية في الولاية. يومًا ما سيكون تاريخ المدرسة مميزًا جدًا بالنسبة لك. & # 8221

& # 8220 هذا الفصل هو الأخير الذي سار في نفس القاعات التي سار عليها طلاب سبرينغفيلد ذات يوم ، & # 8221 قال فريتز. & # 8220 هذا ينهي العصر والتواصل الذي كان لدينا. & # 8221

تباع البطاقات البريدية للمدرسة القديمة مقابل دولار واحد لكل منها. العائدات تعود بالفائدة على Ritzman PTA.
 


التاريخ المحلي: مأساة في سوميت بيتش

أثارت السفينة الدوارة الجديدة في سوميت بيتش ، Over the Top ، أكثر من 150000 شخص خلال أول شهرين من تشغيلها في عام 1918.

ثم حدث خطأ فظيع.

توصف بأنها "أفعى وأسرع أفعوانية في البلاد" ، ولوح الركوب الخشبي فوق الحافة الجنوبية لمنتصف الطريق على الشاطئ الشرقي لبحيرة سوميت. Its massive superstructure intertwined with the Dixie Flyer, the original coaster when the Akron park debuted in 1917.

“The rides at Summit Beach Park are the best that money can buy,” General Manager John L. Snyder boasted. “They comprise the latest and most perfect inventions known to the amusement world.”

He promised that Over the Top would “make the pleasure seeker’s hair stand on an end and give him the thrill he has looked for.”

The new ride cost $40,000 to construct (nearly $700,000 today), and was built by Jack Kaster, who designed every coaster in the park’s 41-year history. The Akron Scenic Railway Co. owned the ride and leased the land from the Summit Beach Park Co.

Over the Top had a four-car train that hurtled more than a mile a minute after rumbling down the first hill. The coaster had room for 32 people — eight per car — but on the chilly evening of Sunday, July 7, only 16 people climbed aboard for the next ride. The passengers included a young mother holding a baby girl.

Disaster struck as the cars ascended the first hill on a chain lift.

“There was nothing to indicate anything was wrong until we were quite a distance up,” recalled Lester Hardy, 18, a firefighter for the B.F. Goodrich Co. “Then our car began to start going sideways — a sort of skidding stunt. We saw it meant a bad accident and shouted below for the cable to be stopped.”

Over the clanking chain, the ride operator didn’t hear the shouts from passengers as the coaster derailed.

“We saw that something terrible was about to happen and added our own cries to the others, but it brought no result,” Akron housewife Agnes Kurth, 20, later told the Beacon Journal. “The next thing we knew, we had crashed through the side of the runway at a point far up in the air and were falling in a terrible mix-up of people and cars.”

The first car splintered the railing, teetered for a moment and dragged the others over the edge in a nearly 50-foot drop.

“The cars were broken in wreckage on the ground,” the Akron Evening Times reported. “Intermingled in the rubbish was the human freight the device for pleasure had carried to death and injury. The crowd shrieked with the victims of the accident and made frantic attempts to relieve the wreckage of the humanity it contained.”

As rescuers pulled broken bodies from the debris, orchestra music wafted from the dance pavilion, providing an incongruous soundtrack. Victims were carried to the park office and loaded into three ambulances.

Killed were General C. Bailey, 20, of Tariff, West Virginia, who was in town to visit his sister Ralph L. King, 25, a Goodrich worker from Georgia Newton Clyde Keen, 19, a Goodyear worker from West Virginia, and Roberta Van Sickle, 26, whose family had moved to Akron from Indianapolis only one week earlier.

Agnes Kurth suffered a broken ankle and wrist. Lester Hardy escaped with bruises on his head, arms and legs.

Nine other people were hurt: Harvey Biggins, 19, of Akron, Francis Cook, 20, of Akron, Dennis W. Glassford, 19, of Lockport, New York, Julia Juhas, 24, of Barberton, Joseph Mackey, 20, of Barberton, Helen Puhala, 21, of Akron, Dorothy Roach, 26, of Zanesville, Otis Smith, 30, of Akron, and Mark Soss, 22, of Barberton.

Injuries included broken legs, fractured arms, cracked ribs, concussions, scrapes and cuts.

Roach, who had taken her infant daughter on the ride, broke a leg and gashed her head and body, but she held on to her baby for dear life. The girl escaped without a scratch.

As city, county and state authorities descended on the park, coaster designer Kaster found the cause of the crash.

“A piece of wood, 4 inches thick, 6 inches wide and 8 inches long was lying on the track and this threw off the trucks of the first car,” Kaster said. “The cars of the train which followed, being still connected with the cable which pulls the trains, pushed upon this first car and threw it over the railing. I do not have any idea how the piece of wood got on the track.”

Park officials suspected sabotage and offered a $1,000 reward for information leading “to the arrest and conviction of person who placed the block of wood on track, causing it to jump, at Summit Beach Park, Sunday night.”

Former workers were quizzed about the fatal crash, but no one was formally charged and no one collected the reward.

A committee of engineers investigated the disaster, running tests on the coaster and sending cars loaded with weights over the tracks.

“We find no evidence of negligence,” Summit County Coroner S.J. Metzger announced two weeks later. “The wreck occurred while the track, cars and every detail was in perfect working order. The device was inspected daily and, apparently, the wreck came just as a wreck occurs on a railroad where car and machinery inspection is rigidly enforced.”

Engineer Fred Hagloch said the committee’s investigation was thorough. “Nothing was left untried which might have had any bearing upon the accident,” he said. “Our unanimous opinion is that the accident was not caused by negligence of any kind, and that it was entirely unavoidable.”

No explanation was provided for the block of wood on the tracks.

The Akron Scenic Railway Co. agreed to pay $1,500 to the estates of the four people who had been killed.

Over the Top was the worst disaster in Summit Beach history, but it wasn’t the last tragedy before the park closed in 1958.

On May 16, 1924, Bessie Pollock, 35, of Akron, a mother of two children, fell out of the Red Devil coaster and was dragged 200 feet to her death. The Red Devil was the rebuilt, renamed Over the Top.

On June 9, 1929, Merle Burger, 17, of Akron, stood up on the Pippin coaster, fell under the car and was killed instantly.

On May 25, 1934, Clarence Poore, 13, of Akron, tumbled into the paddle wheel of Ye Olde Mill ride and was crushed.

On April 30, 1948, coaster designer Jack Kaster climbed the Sky Rocket to inspect the tracks before the park’s opening two days later. He had never forgotten that block of wood from 1918.

Kaster lost his footing, fell 40 feet to the ground and died a day later, the final casualty at Summit Beach.


شاهد الفيديو: أقوى وأشجع القادة المسلمين من غير العرب عبر التاريخ . 1 (قد 2022).


تعليقات:

  1. Layacna

    وجدت موقعًا مع موضوع يثير اهتمامك.

  2. Grolar

    موضوع جيد تماما

  3. Feran

    هناك شيء في هذا. الآن أصبح كل شيء واضحًا بالنسبة لي ، أشكركم على المعلومات.

  4. Heretoga

    أشارك رأيك تمامًا. انا اعتقد انها فكرة جيدة. أنا أتفق معك.

  5. Arashijas

    الآن أصبح كل شيء واضحًا ، شكرًا جزيلاً للمساعدة في هذا السؤال.



اكتب رسالة