بودكاست التاريخ

مسدسات مقاومة للماء 17 مدقة مضادة للدبابات

مسدسات مقاومة للماء 17 مدقة مضادة للدبابات

مسدسات مقاومة للماء 17 مدقة مضادة للدبابات

تظهر هذه الصورة أعضاء من منظمة A. عزل مجموعة من المدافع المضادة للدبابات ذات 17 مدقة قبل شحنها عبر القناة إلى نورماندي في أعقاب هبوط D-Day مباشرة.


درع خارقة للتخلص من القبقاب

تم تقديم ذخيرة جديدة مختلفة جذريًا لأطقم دبابات تشرشل ووحدات شيرمان اليراعات والمشاة والمدفعية الملكية المضادة للدبابات.

على عكس أي ذخيرة مضادة للدبابات سابقة ، يتألف هذا النوع من 1) Sabot ، وهو "حامل" معدني خفيف بنفس قطر عيار البندقية ، و 2) طلقة خارقة للدروع التنغستن ذات قطر أصغر بكثير مثبتة داخل Sabot. عند إطلاقها ، قامت مقاومة الهواء على القنبلة بفصلها عن جولة ثقب الدروع التي انتقلت بعد ذلك إلى الهدف.

الغريب ، أنه تم إصدار عيارين فقط من APDS ، 57 مم لـ 6 Pounder و 76.2 مم لـ 17 Pounder. ومع ذلك ، فإن أكثر المدافع الرئيسية عددًا في معظم الدبابات البريطانية والكندية والبولندية كان 75 ملم ، وكان طاقم هذه الدبابات يفتقر إلى أي طريقة موثوقة لضرب النمر الألماني (باستثناء الجانب والخلف إذا كان قريبًا ومحظوظًا) أو Tiger Mk 1 و Tiger Mk2 لأن دروعهم كانت ذات جودة وتصميم أفضل بشكل ملحوظ. لم يتم إصدار APDS للوحدات الأمريكية التي كانت في وضع أسوأ لأن مدفعها الجديد عيار 76 ملم كان أداء مخيبًا للآمال مقارنةً بالمدفع 17 باوندر.

تم تقديم APDS في يونيو 1944 لـ 6 بنادق باوندر 57 ملم وكان لها أداء اختراق أعلى بكثير من أي أنواع سابقة من ذخيرة AP ، في الواقع كان أداؤها ضعف / عمق (140 ملم مقارنة بـ 84 ملم عند 500 ياردة) على الرغم من أنها فقدت الدقة على مدى طويل (1000 ياردة زائد) بسبب اختلافات طفيفة في الطريقة التي انفصل بها كل قبقاب عن ثقب الدرع حوالي 100 ياردة بعد ترك فوهة ماسورة البندقية.

يبدو أن أقدم حساب لـ 17 Pounder (76.2mm) APDS الذي وجدته كان في أكتوبر 1944 وربما ليس لـ Firefly ولكن فقط لأفواج المدفعية الملكية المضادة للدبابات.

أفهم أيضًا أنه قبل أن يتم تحويل دبابات نورماندي تشرشل المزودة بـ 6 بنادق باوندر إلى مدفع Ordnance Quick Firing البريطاني الجديد مقاس 75 مم ، وبالتالي لم تكن قادرة على الاستفادة من خصائص APDS التي يحتمل أن تكون قد فازت في القتال. ومع ذلك ، قد تكون بعض وحدات تشرشل قد احتفظت ببعض دباباتها أو أعادت تحويلها إلى 6 باوندرز لاستخدام هذه الذخيرة على وجه التحديد.

كان المشاة أكثر حظًا من حيث أنهم احتفظوا بـ 6 بنادق باوندر المضادة للدبابات وبحلول منتصف يونيو 1944 أدركت أنهم ربما تلقوا بعض جولات APDS لاستخدامها.

تستخدم أطقم الدبابات اليوم نسخة محدثة من هذه الجولة ، APDSFS ، FS تعني Fin Stabilized.

هل يمكن لأي من قدامى المحاربين أن يتذكر استخدامهم لأجهزة APDS؟

© حقوق الطبع والنشر للمحتوى المساهم في هذا الأرشيف تقع على عاتق المؤلف. اكتشف كيف يمكنك استخدام هذا.


Ordnance QF 17 مدقة

تأليف: كاتب هيئة التدريس | آخر تعديل: 05/02/2017 | المحتوى والنسخ www.MilitaryFactory.com | النص التالي خاص بهذا الموقع.

مع وجود حرب واسعة النطاق في جميع أنحاء أوروبا على قدم وساق ، كانت الدبابة القتالية في طليعة أي رأس حربة هجومية مدرعة. مع احتدام الحرب ، تقدمت التطورات في دروع مثل هذه الأنظمة بوتيرة محيرة. تعلم الألمان الكثير من خلال خزاناتهم الأولية Panzer I و Panzer II وأثبتت سلسلة Panzer III و Panzer IV أنها قادرة إلى حد ما. ومع ذلك ، فإن تطورات الدروع لن تتوقف عند هذا الحد لأن الدبابات الثقيلة مثل سلسلة النمر والتايجر كانت قيد العمل. لم تكن السلطات البريطانية عمياء عن تطور الدبابة وأدركت أن مدافعها المضادة للدبابات QF 6-pdr ستنتهي قريبًا - إن لم يكن سريعًا إلى حد ما - في ساحة المعركة الحديثة ، وهو مصير تشترك فيه سلسلة QF 2-pdr السابقة مثل حسنا.

على هذا النحو ، بحلول عام 1941 ، بدأ العمل بالفعل على نظام مدفع مضاد للدبابات من العيار الأكبر لتزويد قوات مدفعية الجيش البريطاني التي هي في حاجة ماسة إلى سلاح أكثر قدرة على إيقاف الدبابات. وقع التطور المنطقي التالي للمدفع المضاد للدبابات ضمن عيار 76.2 ملم ، وبالنسبة للبريطانيين ، سيتم إصدار نوع السلاح بمقذوف جديد يبلغ وزنه 17 رطلاً مناسبًا لهزيمة أي درع عدو معروف في ذلك الوقت. مع تحديد المتطلبات الآن ، استمر التصميم سريعًا وأنتج في النهاية عائلة المدفع المضاد للدبابات "Ordnance، Q.F.، 17 مدقة" الأكبر والأثقل.

كان المدفع المضاد للدبابات Ordnance QF 17-pdr تحديثًا واسعًا من التصميمات السابقة لمدافع QF 2-pdr و QF 6-pdr (تم تسمية كل نظام بناءً على وزن المقذوفات الخاصة به). اعتمد QF-17 بشكل أساسي على جولة جديدة خارقة للدروع ، التخلص من القنبلة (APDS) التي حسنت قدرات الاختراق الأساسية للذخيرة البريطانية وتم تقديم هذا النوع من الطلقة لأول مرة مع وصول QF 6-pdr.

بفضل تصميمه وأبعاده الأكبر ، استخدم QF 17-pdr بشكل طبيعي مقذوفًا أثقل. يتميز تصميم QF 17-pdr بترتيبه التقليدي الذي يتكون من برميل طويل وحامل مسدس وعربة. كان برميل البندقية الطويل ذو الحيرة المزدوجة مثبتًا على حامل قابل للتعديل يتميز بكتلة مقعرة كبيرة للتحميل في الخلف. كان طاقم المدفعية محميًا جزئيًا بدرع مدرع مسطح وسميك الزاوية. زوج من العجلات الفولاذية المطاطية على جانبي حامل البندقية وعربة درب مقسمة كانت بمثابة أذرع سحب وأرجل ارتداد. تم تركيب نظام ارتداد مخصص على نظام أسطوانة أسفل قاعدة البرميل. تم تصنيف البرميل رسميًا على أنه "L / 60" ويبلغ طوله 180 بوصة. كان الارتفاع محدودًا بـ -6 و +16.5 درجة مع اجتياز 60 درجة. تفاوتت سرعة الكمامة عبر أنواع الذخيرة المختلفة ولكنها تراوحت بين 3000 و 4000 قدم في الثانية. ككل ، كان وزن QF 17-pdr يبلغ 4619 رطلاً ويتطلب طاقمًا مكونًا من سبعة أفراد على الأقل.

تم تخليص السلاح لإطلاق طلقة خارقة للدروع (AP) قياسية ، وقذيفة خارقة للدروع (APDS) وقذيفة قاعدة شديدة الانفجار (HE). تم استخدام المقذوفات الخارقة للدروع بشكل طبيعي للتصدي للأهداف المدرعة مثل الدبابات بينما تم استخدام المقذوفات شديدة الانفجار ضد المركبات ذات البشرة الرخوة وتجمعات القوات. المدى الأقصى كان حوالي 10000 ياردة. يمكن أن يخترق سلاح 76.2 ملم ما يصل إلى 130 ملم من سمك الدروع عند 1000 متر وقد سمحت لها قدرات الارتفاع (إلى جانب قذائف HE) باستخدامها كمدافع هاوتزر ميداني مؤقت لطرد الأعداء. يمكن لطاقم المدفعية المدربين تدريباً جيداً وذوي الخبرة القتالية أن يخسروا ما يصل إلى 10 جولات في الدقيقة.

أخذت الصناعة البريطانية في إنتاج QF 17-pdr ، وبينما كانت الإصدارات السابقة للإنتاج من البنادق نفسها متاحة بالفعل في أغسطس من عام 1942 ، لم تكن العربات الخاصة التي كانوا يعتمدون عليها كذلك. على هذا النحو ، أجبر هذا على التزاوج بين برميل المدفع QF 17-pdr مع العربات الحالية لبنادق المدفعية الميدانية Ordnance QF 25-pdr مؤقتًا حتى يمكن الوصول إلى معايير الإنتاج الكاملة. سمح ذلك بإرسال المدفع الجديد بسرعة إلى قوات الجيش البريطاني اليائسة التي تقاتل الجيش الألماني عبر شمال إفريقيا حيث كانت سلسلة الدبابات الثقيلة Tiger ستظهر لأول مرة في القتال بالأرقام. تم نقل ما لا يقل عن 100 بندقية جوًا إلى قوات الجيش البريطاني المتمركزة في شمال إفريقيا حيث تم وضعهم سريعًا في العمل بعد تثبيتها على حوامل QF 25 pdr. أخذت هذه المتغيرات "mutt" تسمية "QF 17/25-pdr". مع اكتمال عمليات التحويل ، تمكن البريطانيون من إحضار البنادق الجديدة ضد دبابات النمر الألمانية الجديدة بنفس القدر بنجاح.

بمجرد توفر عربات QF 17-pdr المناسبة ، ظهرت البنادق أخيرًا في نماذج الإنتاج المقصودة والمكتملة. ومع ذلك ، أثبتت حوامل النقل الجديدة هذه أنها ثقيلة نوعًا ما وتتطلب الكثير في طريق القوى العاملة لإعادة التموضع ومركبة من النوع المحرك للتنقل عبر مساحات طويلة من التضاريس ، مما يحول دون استخدامها كسلاح على مستوى المشاة. على العكس من ذلك ، كانت هذه الأسلحة نفسها ذات مظهر أقل مثالية للكمائن وقوتها الخارقة تتحدث عن الأحجام. مع اكتمال حملة شمال إفريقيا وانتقال ألمانيا من القارة ، تم توفير نماذج الإنتاج النهائية لـ QF-17 في الوقت المناسب للعمليات القتالية في الحملة الإيطالية لعام 1943 على طول الطريق إلى روما وأخيراً برلين المناسبة.

في عام 1945 ، انتقلت QF 17-pdr رسميًا إلى موقع المدفع الأساسي المضاد للدبابات للجيش البريطاني ، حيث كانت تخدم بشكل أساسي مع بطاريات المدفعية الملكية. أثبت السلاح أنه ذو قيمة كبيرة لقضية الحلفاء لدرجة أنها قدمت لقوات الكومنولث التي تحتاج إلى مثل هذا السلاح. بالنسبة للجيش البريطاني نفسه ، فإن QF 17-pdr ستسجل في تاريخها العسكري باعتبارها آخر غزوة لتطوير مدفع مضاد للدبابات ، وتضع حداً لمساهمة ناجحة إلى حد ما ، على الرغم من التغاضي عنها في بعض الأحيان ، في مجال المدفعية. استخدمت القوات البريطانية QF 17-pdr في الخمسينيات من القرن الماضي قبل التوقف عن الاستخدام العملياتي واستقبلت المزيد من العمليات القتالية النوع في الحرب الكورية القادمة. ومع ذلك ، نجا السلاح لفترة أطول في الجيوش الأخرى.

تم تركيب مدفع QF 17-pdr بشكل إضافي على الهيكل المتحرك لدبابة فالنتين كروزر البريطانية لإنتاج مركبة المدفع ذاتية الدفع "آرتشر". كانت هذه السيارة فريدة من نوعها حيث تم تثبيت البندقية فعليًا لإطلاق النار في الخلف ، مما يسمح للمركبة بالانتظار لدبابات العدو ، وإكمال الكمين والانتقال إلى أرض مواتية دون الحاجة إلى تدوير السيارة بأكملها للتراجع. كان مدفع QF 17-pdr أيضًا عنصرًا أساسيًا في مدمرات الدبابات M10 "Wolverine" / "Achilles" المهمة جدًا ، ودبابات Sherman VC Firefly المتوسطة المحدثة ، ودبابات Challenger and Comet Cruiser وسلسلة دبابات القتال الرئيسية Centurion Mk 1. .


بناء 17pdr

ملف البندقية STL متاح مجانًا هنا. إنه & # 8217s نسخة مطورة من الطراز الذي كان في الأصل 1/200 لذا فإن التفاصيل ليست مذهلة ، لكن بشكل عام أعتقد أنه & # 8217s جعل الانتقال إلى 28 مم جيدًا. النقد الرئيسي الذي أواجهه هو أن درع البندقية سميك بعض الشيء. كان من الرائع لو تم تقليص حجمها قليلاً خلال فترة الاستخدام الراقي. هذا ونقص التفاصيل على مقدمة الدرع هو أحد الأسباب التي جعلتني أضع شبكة كام في المقدمة. لقد رأيت صورًا لبنادق مع هؤلاء عندما كنت أقوم ببحثي ، لذلك اعتقدت أنها ستكون مثالية.

يأتي المسدس في أجزاء قليلة نسبيًا: مسدس ، ودرع مسدس ، ومسار مقسم من قطعة واحدة ، وعجلتين. لقد طبعت معظمها في راتينج قياسي لكنني صنعت برميل البندقية في الراتنج الصلب لجعله أكثر متانة. لقد اضطررت أيضًا إلى قص النهايات من المحاور ، فهي & # 8217re الطريق لطالما طبع وعجلاتك ستبرز بعيدًا جدًا على كلا الجانبين. لقد قمت أيضًا بتعديل الزاوية التي توجد بها البندقية ، وكان الفوهة الافتراضية تشير إلى الأعلى ، وهذا دائمًا ما يزعجني عندما أراه في نماذج بندقية AT. في الواقع ، أطلقوا النار على مقربة شديدة من المستوى الأفقي حيث كانوا يشاركون عمومًا في أقل من 1000 متر ولا تحتاج إلى الكثير من الارتفاع لذلك باستخدام مسدس قوي عالي السرعة.

تمت طباعة هذا على طبقات 0.05 مم ، والتي أعتقد أنها بقعة جميلة بين التفاصيل والسرعة لأشكال بسيطة مثل هذه. كان هناك عدد قليل من خطوط الطبقة الخفيفة في الأماكن التي غطت بالرمل على الفور.

أحب أن أضع مسدسي على قواعد صغيرة إلى حد ما كبيرة بما يكفي للبندقية واثنين من الطاقم وهذا هو & # 8217s. على المنضدة ، يحتاجون أحيانًا إلى الثني خلف التضاريس أو في حفر المدافع ، لذلك تساعد القاعدة الصغيرة. يأتي نموذج البندقية بدون طاقم ، لذلك قمت بالبحث في صندوق القطع وسحبت بعض اللدائن البريطانية القديمة لأمراء الحرب. للأسف ، لم يتبق سوى جذعين على العصافير ، لكن يمكنني أن أتخلص من ذلك. أحدهما يحمل صدفة مصنوعة من قطعة من قضيب الستايرين مدببة لأسفل عن طريق الصنفرة قليلاً ، والآخر لديه بعض أذرع مجهر من ذبابة ألمانية (لا تخبر أي شخص أن لديه ذراعًا ألمانيًا ، فقد يتم اعتقاله بسبب مدة الحرب!). يمكن أن يكون باقي أفراد الطاقم (كما هو موضح أعلاه) هم نفس الأشخاص الذين قمت بإنشائهم لتشغيل 6pdr الخاص بي.

لذلك نموذج لطيف وسريع ورخيص لألعاب الحرب الصغيرة ، حيث يأتي الطاقم من صندوق القطع والبندقية تكلفني زوجًا من الراتينج. كان لدي بالفعل 6pdr وشهدت & # 8217s القليل من الحركة ، ولكن في مناسبة واحدة على الأقل ، كان عليها أن توكيل نفسها باعتبارها شقيق 17pdr أكبر ، لذا فمن الجيد أن يكون النموذج المناسب متاحًا الآن.


IPMS / مراجعات الولايات المتحدة الأمريكية

كان الـ 17 باوندر الأكبر من بين ثلاثة مدافع مضادة للدبابات استخدمها الجيش البريطاني في الحرب العالمية الثانية. بدأت أعمال تصميم 17 باوندر في أبريل 1941 بهدف استبدال المدافع الحالية المضادة للدبابات. تم تسليم أول دفعة من المدفع الجديد إلى وحدات المدفعية الملكية في أغسطس 1942 ، وشهد هذا النوع لأول مرة العمل في معركة مدنين ، شمال إفريقيا ، في 6 مارس 1943. واستخدم المدفع 17 باوندر على نطاق واسع في إيطاليا وشمال أوروبا واستمر في العمل. خدمة الحرب لسنوات عديدة. امتد استخدامه إلى استخدامه كمدفع ميداني ، حيث أثبتت قوقعته شديدة الانفجار أنها شحنة مفيدة بشكل خاص في هذا الدور.

بناء

تم إنتاج الطقم بواسطة Airfix ، صانع معروف لمجموعات النماذج المصغرة. تصل المجموعة إلى الصندوق الأحمر المعتاد مع عمل فني لطاقم البندقية وهو يطلق النار على 17 مدقة. هناك بعض الصور معروضة على جانب الصندوق تظهر تفاصيل عن قرب للمسدس والطاقم.

تتكون المجموعة من 171 جزءًا تقريبًا وتأتي بخمس عصي رمادية. الأجزاء مصبوبة بشكل جيد ، لكن هذه المجموعة عبارة عن استنساخ والقوالب تظهر عمرها. يوجد فلاش على كل جزء ، والبوابات كبيرة. تُظهر ورقة التعليمات المكونة من 8 صفحات التجميع المقترح من خلال 28 خطوة تبدأ بتجميع البندقية وتتقدم من خلال النقل ، ومن البندقية إلى مجموعة النقل ، والقذائف ، وتجميع الطاقم. تم إنتاج الملصقات بواسطة Cartograf وطباعتها في تسجيل بدون فضية. يتم توفير شارات للزي الرسمي للطاقم.

المجموعة تتناسب مع بعضها بشكل جيد بما فيه الكفاية. بعض مواقع تجميع الأجزاء كما هو موضح في التعليمات غامضة وتحتاج إلى إلقاء نظرة على الخطوات اللاحقة لتؤكد لنفسك أنك قد قمت بوضع القطعة بشكل صحيح. ومع ذلك ، فهذه مجموعة جيدة لكونها فقط مجموعة مهارات المستوى 2. لم أواجه أي مشاكل في لصق أي من التجميعات الرئيسية معًا ولم أضطر إلى استخدام أي حشو على الإطلاق. لقد قمت بالفعل ببناء ورسم كل التجميعات بشكل منفصل ثم جمعتها معًا. تكون أدوات التحكم في البندقية سميكة بعض الشيء وسيكون من المقرر استبدالها إذا توفرت مجموعة ما بعد السوق. هناك لمسة لطيفة للمجموعة من حيث أن البندقية قابلة للحركة في الارتفاع بالإضافة إلى قدرتها على اجتيازها.

توجد صفحة واحدة من التعليمات المخصصة لتجميع ورسم الشخصيات الستة لطاقم السلاح. جمعت ورسمت أحد أفراد الطاقم لإظهار علاقة البندقية بالطاقم. أعضاء الطاقم مصبوبون بشكل جيد ومفصلون.

تلوين

هناك وحدتان مقترحتان لبندقية 17 Pounder ، والفوج 21 مضاد للدبابات ، وفرقة الحرس المدرعة ، وجسر Nijmegen ، والفوج الثاني المضاد للدبابات Royal Canadian Artillery ، أنتويرب بلجيكا. 17 بندقية باوندر التي تستخدمها كلتا الوحدتين هي نفس اللون ، أوليف دراب.

لقد رسمت المسدس بالكامل باستخدام ألوان طامية. لقد قمت بطلاء البندقية وحمل زيت الزيتون المقترح مع غسل دبوس خافت وتنظيف خفيف بالفرشاة لإبراز التفاصيل. شكل الطاقم الذي قمت برسمه الكاكي المطفأ المقترح وأضفت بعض غسل الدبوس والتنظيف الجاف بالفرشاة. أنا لست رسامة شخصية كما يمكن رؤيته في الصور.

الشارات

تعتبر ورقة الملصقات أساسية للغاية مع خيار ملصق فقط للمدفعية الكندية الملكية الكندية المضادة للدبابات الثانية ، أنتويرب بلجيكا. على ما يبدو ، لم تكن هناك علامات وحدة على الفوج 21 المضاد للدبابات ، فرقة الحرس المدرعة ، جسر نيميغن؟ الملصقات موضوعة بشكل جيد للغاية حتى على سطح لامع مسطح. يتم توفير شارات لزي الطاقم.

بشكل عام ، يعد الطقم متعة لبناء وبناء 17 مدفع مضاد للدبابات وطاقم لطيف.

شكري لشركة Airfix و IPMS USA لإتاحة الفرصة لبناء هذه المجموعة. إنني أتطلع إلى بناء المزيد من مجموعات Airfix في المستقبل.


  • Ordnance QF 17-pdr Mk. أنا: البديل الأصلي
  • Ordnance QF 17-pdr Mk. ثانيًا: نوع مدفع دبابة (A30 Cruiser Tank Mk. IX Challenger ، بندقية آرتشر ذاتية الدفع
  • Ordnance QF 17-pdr Mk. ثالثا: نظام تحميل أوتوماتيكي. تستخدم من قبل البحرية الملكية
  • Ordnance QF 17-pdr Mk. رابعا: نوع مدفع دبابة. نظام Gun Breech المعدل
  • Ordnance QF 17-pdr Mk. الخامس: متغير دبابة البندقية. بناء على Mk. رابعا. تستخدم على مدفع أخيل ذاتية الدفع وبعض دبابات M10 المدمرة
  • Ordnance QF 17-pdr Mk. السادس: متغير دبابة البندقية. كتلة المؤخرة أقصر بندقية.
  • Ordnance QF 17-pdr Mk. سابعا: نوع مدفع دبابة. بناء على Mk. السادس. تستخدم على Sherman VC Firefly
  • Ordnance QF 17/25 pdr: 17 pdr على درع بندقية Ordnance QF 25 مدقة.
  • تحويل شتراسلر: نسخة ذات 4 عجلات مثبتة على مسدس 17 pdr.
  • 77 ملم عالي الجهد: متغير دبابة البندقية. بندقية 17 pdr. تم تركيبه في A34 Cruiser Tank Mk. X المذنب

تم تركيب البندقية ذات 17 مدقة على مجموعة متنوعة من الدبابات البريطانية (والكومنولث):

الاسترالية كروزر تانك (سنتينل) عضو الكنيست. IV تركيب مدفع 17 مدقة (فقد رشاش القوس)


القدرات [تحرير | تحرير المصدر]

ال 17 باوندر لديه 2 قدرات: جولات خارقة للدروع و سلاح الوجه.

سلاح الوجه [تحرير | تحرير المصدر]

عند تفعيل هذه القدرة ، حدد نقطة على الأرض في الاتجاه الذي تريد أن يواجهه السلاح. سيقوم طاقم البندقية بتدوير المدفع حول محورها المركزي باتجاه الاتجاه المطلوب ، ثم ضبط البندقية. سيواجه قوس نيران البندقية الآن الاتجاه الجديد بشكل دائم (أو حتى تستخدم هذه القدرة مرة أخرى).

نلاحظ أن 17 باوندر AT Gun لا يدور تلقائيًا لمهاجمة الأعداء خارج قوس نيرانه ، يجب عليك استخدام قدرة Face Weapon لتغيير اتجاهه لمهاجمة هذه الأهداف. ومع ذلك ، يمكن للبندقية إطلاق ما يصل إلى 50 درجة من مجموعة مواجهتها دون الحاجة إلى تدويرها.

جولات خارقة للدروع [تحرير | تحرير المصدر]

  • التكاليف: 50 & # 160 50
  • التفعيل: فوري
  • المدة: 45 ثانية
  • وقت التهدئة: 45 ثانية

عندما يتم تنشيط هذه القدرة ، فإنها ستزيد من فاعلية 17 باوندر الهجوم لمدة 45 ثانية.

تزيد القدرة من اختراق دروع البندقية بمعامل 5 ، مما يجعل من الممكن إلحاق ضرر كبير بأي هدف. بالإضافة إلى ذلك ، تسبب البندقية ضررًا إضافيًا بنسبة 50٪ وتكون أكثر دقة بنسبة 50٪ طوال مدة هذا التأثير.

تذكر أن القدرة يتم دفع ثمنها مقدمًا ولا تدوم أكثر من 45 ثانية - حتى لو لم تطلق البندقية طلقة واحدة طوال مدة التأثير.


مسدسات مقاومة للماء 17 مدقة مضادة للدبابات - التاريخ

يتبع تطوير المدفعية المضادة للدبابات نفس العملية إلى حد ما في العديد من البلدان. نتج عن ذلك قيام الاتحاد السوفيتي بإنشاء مدفع BS-3 عيار 100 ملم في عام 1944 والألمان بمدفع 88 ملم Pak 43 ، وهو سلاح ذو خصائص ممتازة أجبر مصممي الدبابات السوفيتية على إعادة التفكير في متطلباتهم لحماية الدروع. ومع ذلك ، توصل البريطانيون إلى الحل الأفضل ، حيث ابتكروا Ordnance Quick-Firing 17-pounder ، والتي كانت تتمتع بأكثر الخصائص توازناً. يمكنك التعرف على البندقية بالتفصيل من خلال عرض هذه الصور وقراءة عن إنشائها ومحاولاتها في الاتحاد السوفيتي هنا.

كانت حقيقة أن المدفع 40 ملم 2 باوندر ، الذي تم اعتماده في عام 1935 ، لن يدوم طويلاً في ساحة المعركة كان واضحًا بحلول عام 1938. بدأت الترسانة في وولويتش (ROF Woolwich) في تطوير مسدس جديد بعيار 57 ملم. كانت البراميل الأولى لـ Ordnance QF 6-pounder جاهزة في عام 1940 ، لكن تطوير البندقية استمر حتى العام التالي ، وبدأ الإنتاج الضخم فقط في عام 1942. أدى هذا التأخير (لكل من إصدارات الدبابات والمضادة للدبابات) إلى أن هذه الأسلحة استخدمت فقط في معركة العلمين في نفس العام.

في هذه الأثناء ، في عام 1941 ، قبل محاكمات Ordnance QF 6-pounder ، أثيرت فكرة مفادها أن البندقية الجديدة لن تدوم طويلاً في ساحة المعركة أيضًا. لكي نكون منصفين ، تبين أن المدفع 6 باوندر كان مسدسًا رائعًا ، مع إصدار 50 عيارًا له خصائص اختراق مماثلة لـ ZiS-2 السوفيتي. ومع ذلك ، تمت الموافقة على فكرة بدء العمل على بديل لـ 6 باوندر. علمت لجنة الذخائر أيضًا أن الألمان كانوا يعملون على مدفع عيار 75 ملم قادر على اختراق 80 ملم من الدروع على ارتفاع 1800 متر. كان هذا هو باك 40 ، الذي ظهر على خط المواجهة في ربيع عام 1942 وعوض عن الدروع السميكة للدبابات السوفيتية.

7 تعليقات:

هل كان هذا الشيء غير عملي خارج اليراع ، هل قال الرئيس إنه كان كذلك؟

كان هذا أعلى من مدفع S-53 بحجم 85 ملم ، ونفس الشيء تقريبًا مثل BS-3 مع ذخيرة BR-412.

تحتوي WWII Gun vs Armor Calculator على جولة APCBC من 17 مدقة تخترق 177 ملم من الدروع بالقرب من مدى قريب ، وهي أقل شأنا ليس فقط من الألمانية 88 ملم / L71 كما تستشهد هذه المقالة ، ولكن أيضًا الروسية 100 ملم D- 10 والروسية 122 مم A-19 بهوامش كبيرة (حوالي 30 مم أو أكثر) ، وأقل قليلاً من الألمانية 75 مم / L70 (حوالي 15 مم).

أفترض أن المقالة تقتبس من جولة APCBC القياسية لأن اختراق جولة APDS & # 39s أعلى قليلاً من اختراق ألمانيا 88 مم / 71.

نعم ، لم يتلق السوفييت أبدًا ذخيرة APDS لاختبارها.

لا تعكس حاسبات WW2 Gun vs Armor الواقع جيدًا لأنها تفترض جودة مقذوفات مثالية (غير قابلة للكسر). يُظهر الواقع مدى كبير من التباين في صفات المقذوفات المعاصرة ، وحساسية كل منها للانفصال بسرعات وانحرافات مختلفة.
الأداء ، وباستخدام ذخيرة AP ، فإن 17pdr يساوي 75mmL70 KWK42 / PAK42.
ومع ذلك ، فإن أداء الاختراق بسرعات ضرب عالية يتطلب أيضًا طلبًا على الفولاذ عالي السبائك ، مقذوفات AP-shot ، لمنع تفكك المقذوف من الاصطدام في المنحنيات المنخفضة أو المعتدلة.
لم يكن هذا خيارًا بالنسبة للسوفييت خلال الحرب العالمية الثانية ، وبالتالي ، لن يتم اعتماد هذا النظام بأكمله على الإطلاق.
مع ذخيرة AP المحلية منخفضة الدرجة وغير المغطاة ، سيكون الأداء هو نفسه في الانحرافات العالية ، حيث يحدث تفكك المقذوف مع ذلك ، ولكنه بالتأكيد أقل شأناً في المنحنيات المنخفضة والنطاقات التي تكون فيها السرعة عالية بما يكفي للتفتيت (من المفترض ، وصولاً إلى المستويات التي تقترب أداء المدى القصير 0 & # 176 لـ PAK 40 مقاس 75 مم لأن الانقسام الكامل للقذيفة يؤدي إلى انخفاض بنسبة 1/3 تقريبًا في الاختراق عند 0 & # 176).

لا تعكس حاسبات WW2 Gun vs Armor الواقع جيدًا لأنها تفترض جودة مقذوفات مثالية (غير قابلة للكسر).

هذا ببساطة غير صحيح. إذا نظرت إلى التنبؤات استنادًا إلى موقعهم ، فإنهم * * * يتوقعون الفشل المحتمل بسبب الانهيار الدائري ، خاصة عند الزوايا المائلة ، وخاصة لجولات AP غير المحددة. الجولات التي يتم توجها تؤدي بشكل أفضل ، كما تقول. ولكن حتى مع السماح بذلك ، فإن البنادق السوفيتية BS-3 و D-25T لا تزال أكثر قوة من المدافع الألمانية 75 Kwk42 / L70 ، والتي بدورها أفضل بشكل هامشي من المدافع 17 مدقة. إذا كنت تأخذ هيكل شيرمان جامبو كهدف (تم اختياره لأنه هدف صعب بشكل معقول ولكنه ليس هدفًا مستحيلًا لجميع هذه البنادق ، بحيث يمكنك رؤية الاختلافات) الاختراق الأمامي لـ BS-3 هو 900 متر (غير محدد) طلقة AP) ، لـ D-25T 800 م (طلقة AP غير مغطاة) ، للطائرة الألمانية 75 مم Kwk42 / L70600 م ، و 17 مدقة 500 م. هذا & # 39 s تقريبًا فرق 2-1 بين BS-3 ومجموعة 17 مدقة لاختراق نفس لوحة الدرع. وتذكر ، أن المقارنة بين الجولات السوفيتية غير المبطنة مقابل الألمان والبريطانيين المغطاة تستخدم الجولات السوفيتية المغطاة لكلا البنادق ، والفرق كبير.

لدي مراوغات مع موقع بندقية WW2 مقابل آلة حاسبة للدروع أيضًا - ولكن هذا لأنه يبدو أنه يعتمد بشكل كبير على المصادر الألمانية. خذ الهيكل الأمامي لـ Panther & # 39s - مع ذلك ، تتوقع الآلة الحاسبة أن كل هذه الجولات (BS-3 & # 39s غير مغطاة ، D-25T & # 39s غير مغطاة ، والألمانية 75 / L70 & # 39s والبريطانية 17 مدقة & # 39 ثانية) كل شيء سوف يرتد ، حتى في نطاق قريب. لكن هذه ليست تجربة الناقلات السوفيتية ، التي أفادت بأن BR-471 عيار 122 ملم * قد تخترق الهيكل الأمامي لـ Panther & # 39s في نطاقات أقرب من 700 متر (يمكن اختراق البرج على مسافة أبعد بكثير). هنا لم تكن سماكة درع جسم النمر هي المشكلة ، لكن منحدر الهيكل (بعد كل شيء ، يمكن اختراق درع Tiger I السميك حتى 2 كيلو) وحقيقة أن BR المدبب -471 طلقة واجهت صعوبة مع الدروع المنحدرة.

كان هذا يتعلق بالمصممين السوفييت ، الذين عملوا إما على وضع BS-3 على IS-2 أو لترقية جولة BR-471. أخيرًا ، قرر المصممون السوفييت اتخاذ الخطوة الأخيرة مع BR-471B ، والتي حلت المشكلة. قبل تنفيذ هذا الحل ، أدى نقص Geramns & # 39 في السبائك الجيدة حتى قبل ذلك الوقت إلى حل مشاكل طاقم IS-2 & # 39 عندما بدأت جولة D-25T & # 39s غير المغطاة فجأة في اختراق أجسام النمر الهشة حتى على ارتفاع 2500 متر.

من برأيك فيما يتعلق بأداء BR-471 مقابل هيكل Panther & # 39s؟ أعتقد أن التقارير الواردة عن الناقلات السوفيتية ، إن لم يكن لسبب آخر بسبب التأثيرات المفرطة لدور كبير وضخم مثل BR-471 يضرب درعًا أرق بكثير من سمك الطلقة. يمكنك فقط الحصول على الكثير من الحماية من السماكة الفعلية للدروع المنحدرة أيضًا.


قبل دخول QF 6-pounder الخدمة ، توقع البريطانيون أنها لن تكون كافية قريبًا نظرًا لزيادة دروع الدبابات الألمانية. في أواخر عام 1940 ، بدأ تصميم البديل ، واكتمل إلى حد كبير بحلول نهاية عام 1941. تم إنشاء خط إنتاج نموذج أولي في ذلك الربيع ، ومع ظهور دبابات Tiger I في أوائل عام 1943 في شمال إفريقيا ، كانت أول 100 دبابة تم إرسال النموذج الأولي لبنادق مضادة للدبابات ذات 17 مدقة بسرعة للمساعدة في مواجهة هذا التهديد الجديد. كان الاندفاع كبيرًا لدرجة أنه تم إرسالهم قبل تطوير العربات المناسبة ، وكان لابد من تركيب البنادق في عربات مدفع هاوتزر 25 مدقة. عُرفت هذه الأسلحة المبكرة باسم 17/25 رطل وأعطيت اسمًا رمزيًا الدراج. رأوا العمل لأول مرة في فبراير 1943.

عندما واجه الحلفاء أول دبابات تايجر في إفريقيا في عام 1942 ، لم يكن أي شيء أرسلوه في ذلك الوقت يمكن أن يأخذ هذه القطط الكبيرة بشكل فعال. كان المدفع 17 باوندر نفسه متاحًا ولكن إنتاج عربته كان متخلفًا. كقياس لسد الفجوة ، تم تركيب حوالي 17 برميلًا مدقة في 25 عربة مدقة (بالمناسبة ، كان هذا أيضًا هو الطريقة التي بدأ بها مفهوم المدفع الميداني 25 مدقة: يتم إرساله إلى عربة مدفع 18 مدقة .........): أدخل 25/17 مدقة ، الاسم الرمزي "الدراج". تم إنتاج حوالي 150 وحدة.

في هذه المرحلة المبكرة من الحرب ، كانت لقطة AP (الصلبة) فقط متاحة ، وربما تم إصدار بعض جولات APC (المغطاة) في وقت لاحق في عام 1942 ولكن في ذلك الوقت ربما تم تحويل معظم الدراجين بالفعل إلى & # 8216full & # 8217 17pdr & # 8217s .

بشكل عام ، يمكن للعربة المدقة ذات 25 مثبتًا أن تحافظ على إساءة استخدام البندقية عالية السرعة بشكل جيد. ومع ذلك ، يبدو أن الإمدادات الأولى من الذخيرة تعاني من مشكلات في الدقة وقذائف الرصاص الصلبة المعرضة للكسر على صفيحة مدرعة صلبة. منع الغطاء الذي تم إدخاله لاحقًا من التحطم بزوايا تأثير مائلة.

من المؤكد أن "الدراج" ليس السلاح الأكثر دقة في المظهر ، ولكن هذه البطة القبيحة ستصنف نفسها على أنها قاتل دبابة قوي وكان بمثابة دفعة كبيرة للروح المعنوية.

عندما ينظر المرء عن كثب إلى الإنتاج 17 رطلاً ، فإن شريحة البرميل والمهد متطابقة تقريبًا. ومع بعض التعديلات الطفيفة ، يمكن تركيب البرميل والشريحة الجديدة في مهد 25 مدقة. كان التغيير الخارجي (المرئي) الرئيسي للعربة 25 مدقة هو آلية الإطلاق التي تم تركيبها ، نظرًا لكون المؤخرة إلى الوراء أكثر بكثير ، على ذراع تمديد مثبت بمسامير إلى حامل البندقية.


كان لدى الجيش البريطاني بندقية رائعة مضادة للدبابات - لكنهم لم يستخدموها أبدًا من أجل ذلك

في النهاية ، تم الاحتفاظ بالمسدس مقاس 3.7 بوصة لما يناسبه بشكل أفضل ، وهو دور AA ، وبالتالي لم يحظ هذا السلاح الممتاز حقًا بفرصة إثبات نفسه على أنه المكافئ البريطاني للسلاح الألماني 88 ملم.

تم تعزيز الحركة التي غالبًا ما يتم مشاهدتها عبر سواحل شمال إفريقيا من 1940-1942 جزئيًا من قبل كل من القوات البريطانية وقوات المحور التي تتسابق لابتكار وتنفيذ تكتيكات جديدة وأسلحة مطورة.

من ديسمبر 1940 حتى فبراير 1941 ، حققت القوات البريطانية وقوات الكومنولث بقيادة الجنرال أرشيبالد ويفيل نجاحًا كبيرًا ضد الجيش الإيطالي العاشر في برقة ، باستخدام المفاجأة والدبابة الأكثر تدريعًا في ذلك الوقت ، دبابة ماتيلدا مشاة. خلال عملية Wavell's Compass ، قامت Matilda بنشر مدفع 2 مدقة كسلاح رئيسي لها ، ونجحت في التغلب على المركبات الإيطالية المدرعة بشكل أقل دقة بالإضافة إلى المشاة والمدفعية في المواقع المحصنة.

بعد دخول الجنرال الألماني إروين روميل ساحة المعركة الليبية في مارس 1941 ، تغيرت التكتيكات بشكل كبير. كما لاحظ المؤلف نيال بار ، "قدمت أفواج المدفعية الملكية [2 مدقة] المضادة للدبابات العمود الفقري للدفاع AT لفرق المشاة والمدرعات ... عندما تمت الموافقة رسميًا على المدفع [2 مدقة] في يناير 1936 ، لم يكن هناك شك في أنه كان أفضل مدفع رشاش AT في العالم…. بحلول عام 1940 ، كان أداء البندقية أقل إثارة للإعجاب وبحلول عام 1941 ، بمجرد أن أصبحت الدبابات الألمانية مدرعة ، فقد عفا عليها الزمن بشكل خطير ". في القتال ضد القوات المسلحة الأفريكا الألمانية (DAK) ، لم يتمكن المدفعيون البريطانيون والكومنولث AT من ضرب الدبابات الألمانية من مسافة قريبة للغاية باستخدام المدقة 2.

كتعديل تكتيكي لـ DAK ، على سبيل المثال ، خلال العملية الصليبية ، بقيت الدبابات النازية خارج النطاق الفعال للمدقة 2 ، في حين أن مدفعها المضاد للطائرات 88 ملم الذي تم نشره في دور مضاد للدبابات دمر الأسراب المدرعة البريطانية التي كان عليها أن تغلق. المسافة مع الدبابات الألمانية من أجل أن تكون مدافع الدبابة 2 أو 37 ملم فعالة. بعد أن دمر الألمان الدروع البريطانية ، أطاحت مدفعيتهم وطلقاتهم المتقدمة ، التي كانت منيعة على طلقة خارقة للدروع ثنائية المدقة في نطاق القتال المعتاد ، بالبنادق البريطانية بسرعة. بعد القضاء على الكثير من مدفعية AT الأمامية البريطانية ، كان DAK يهاجم عادةً قبل الغسق مباشرة مع الشمس في ظهورهم بالدبابات والمشاة بالقرب من الخلف لتجاوز المواقع البريطانية.

لم يكن من المقرر أن يصل مدفع بريطاني محسن بستة باوندر إلى شمال إفريقيا بأعداد كبيرة حتى أبريل 1942. وكان أحد الأسباب الرئيسية لهذا التأخير يكمن في الحقيقة الواقعية المتمثلة في فقدان أكثر من 500 مدفع AT 2 مدقة في فرنسا في عام 1940. كان مدفع AT 6-pounder جاهزًا للدخول في الإنتاج بعد إخلاء Dunkirk ، ومع ذلك ، واجه مراقبو الذخيرة مأزق بين إعادة تجهيز المصانع أو الاستمرار في إنتاج 2 رطل لتعويض الخسارة أولاً. أُمر مصنعو الأسلحة بالامتثال للخيار الثاني لتجنب الفاصل الزمني الذي ستكون فيه الجزر الرئيسية خالية من العدد المطلوب من بنادق AT من أي نوع.

كان قرار الاستمرار في تصنيع المقبضين ، على الرغم من كونه مناسبًا ، إشكاليًا بالفعل. كان النقص الرئيسي في المدقة 2 كسلاح AT بعد Dunkirk هو افتقارها إلى الاختراق من مسافة بعيدة ما لم تصطدم ببرج دبابة العدو أو يتم إطلاقها على الجانب الأقل تدريعًا أو مؤخرة الدبابة.

وقف الثغرات في المدافع البريطانية المضادة للدبابات

وهكذا ، كان قادة الصحراء البريطانية بحاجة إلى تغيير جذري في عقيدة المدافع الميدانية التكتيكية بسبب العيب الذي كان الجيش الثامن يعمل بموجبه. بمجرد أن تعلم الألمان الوقوف وقمع القاذفات التي يبلغ وزنها 2 رطل بالمدفع الرشاش ونيران المدفعية ، توقفت المدافع عن أن تكون ذات قيمة كبيرة. Until the 6-pounders arrived, an alternative AT weapon would be needed. The British addressed the problem by increasingly employing their excellent 25-pounder field gun, the mainstay of the field artillery regiments, in an AT role. Thus, the 25-pounder field gun was drawn into the desert battles as a direct-fire weapon to protect the infantry. Fortunately, its indirect fire role was not abandoned however, every British formation commander demanded a share of the artillery guns, which, in fact, did dissipate the barrage artillery effort of the 25-pounder.

Not only did this tactic often deprive the British field artillery of its ability to develop concentrated fire, but it also increased losses among the 25-pounder guns and crews from their often forward positions as AT weapons. The 25-pounders were not deployed in a purely AT pattern, but in a dual role with the guns situated forward in open positions, sometimes in front of the infantry. Another tactical modification was for frontline British commanders to requisition tanks to be detached from the armored brigades for use with desert infantry columns. Likewise, this maneuver, although affording the infantry some much-needed protection, lessened the firepower of the armored brigade.

One glaring question along tactical lines then is why the British did not use an AA gun in a similar AT fashion as the Nazis employed their 88mm guns. Some have argued that there was an alternative solution to the deficiencies of the 2-pounder AT gun while Eighth Army awaited the debut of the 6-pounder. The arrival in service of the 3.7-inch heavy AA gun made the older 3-inch 30-cwt medium AA gun, with an excellent AT potential, redundant.

According to author Michael E. Haskew, “The grandfather of British AA weapons was the venerable Ordnance QF, 3-inch 30 cwt, which had been in service with the army as early as 1914. The 3-inch weapon was, by 1939, widely in use as a static and mobile gun, and it was deployed to the continent with the British Expeditionary Force in 1939. By the beginning of WWII, the 3-inch gun existed in numerous configurations, including a variety of breechblocks and carriages. While troops in the field preferred the lighter weapon over its proposed replacement, the 3.7-inch cannon, most of the guns were abandoned during the evacuation at Dunkirk in the summer of 1940 and captured by the Germans who renamed them the 75mm Flak Vickers (e). Some of the 3-inch guns found extended life in Home Guard units and coastal defenses, few of them remaining active by the end of the war.”

A conversion plan, in England, was in fact underway to fit 50 3-inch pieces onto Churchill tank chasses to provide a self-propelled model and 50 other such guns onto field carriages. Unfortunately, this refitting process was so slow that it was eclipsed by another upgraded ordnance modification, namely, the production of the 17-pounder AT gun. Thus, the project was abandoned. Critics have claimed that it would have been better to have shipped as many unmodified 3-inch 30 cwt guns as possible on their wheeled mountings to Egypt for deployment as AT direct-fire guns. It has been argued that these weapons would have been no more vulnerable than the unmodified German 88mm guns used in an AT role or the British 2-pounders, which were habitually fired over the tailboards of their portee trucks.

A number of issues to such a tactical paradigm shift immediately arose, however. First, from a theoretical standpoint dual-purpose guns were problematic because of the difficulty in blending the requirements for each type and because each was deployed differently on the battlefield. Second, from a logistical perspective, the 4.5-inch gun for use in fixed emplacements and a mobile 3.7-inch, both with effective ceilings of 25,000-30,000 feet, were available when the war broke out. However, the decision to refit these modern AA weapons as AT guns was deferred since the use of these weapons was almost strictly prioritized for the defense of the home air space. Although the dark days of the Battle of Britain and the Operation Sea Lion scare had passed, the Blitz on Britain’s civilian population was still in full throttle.

According to authors John Bierman and Colin Smith, “For the British tank crews the odds against survival were alarmingly shortened by the range and accuracy of the German 88s, and there was considerable resentment within the Eighth Army at the failure of their superiors to give them a comparable weapon, which many believed was already at hand if only the general staff had the wit to adapt it and press it into service. This was the British 3.7-inch (94-mm) anti-aircraft gun, and Lieutenant (later Major) David Parry of the 57th Light Anti-Aircraft Regiment, Royal Artillery, for one, felt there was ‘no excuse for the sheer stupidity of the General Staff’ in not allowing it to be used in an anti-tank role…. He recalled in a post-war memoir: ‘During all this time over a thousand 3.7-inch AA guns stood idle in the Middle East…. Many never fired a shot in anger during the whole of the war.’”

Developing the 3.7-Inch Gun

In the late 1930s, the British Army was researching the idea for a weapon between the 3-inch and 4.7-inch guns. After gunners had done some investigation, it was found that a 3.7-inch gun firing a 25-pound shell could fill the gap, and so in 1933 a specification for a 3.7-inch gun weighing eight tons, capable of being put into action in 15 minutes and being towed at 25 miles per hour, was issued. A design by Vickers in conjunction with the Woolwich Arsenal was accepted, and the prototype passed proof in April 1936 with production being authorized a year later.


Simple Really - Towing Vehicles for the 17 Pounder?

May 15, 2010 #1 2010-05-15T15:01

What would the logical choice (beyond the Crusader GT) be for towing a 17 Pounder?

Once again, we're talking new-tooling and styrene and it's a manufacturer's request for information.

Managing Editor, Newsdesk

Armorama / KitMaker Network

May 15, 2010 #2 2010-05-15T15:58

The most interesting, albeit arcane and obscure, would be the Straussler Conversion. This was an experimental gun, designed by Nicholas Straussler that was fitted with a motorized gun-carriage. A modified ammunition limber would be attached to the gun's trails, making a four-wheeled, self propelled vehicle and removing the need for a truck to tow the gun.

To answer your question Jim, the Morris C8AT 4 X 4, Morris C8 Field Artillery tractor with Body No 5 and American M5 half tracks were used to tow the 17Pdr. The M5 was also used as an ammunition carrier for 17Pdr troops.

There was also the Sherman Gun Tower - A British field conversion in Italy by removing turrets from old M4A2 Sherman tanks to tow 17 pdr AT gun and carry crew with ammunition.

I have also seen references to the CCKW-352 in British service being used as a tractor for the 17Pdr AT gun, I could only find this picture, though the troops look like GIs to me

.

No need really for a new tool

May 15, 2010 #3 2010-05-15T16:58

What would the logical choice (beyond the Crusader GT) be for towing a 17 Pounder?

Once again, we're talking new-tooling and styrene and it's a manufacturer's request for information.

Managing Editor, Newsdesk

Armorama / KitMaker Network

but the M5A1 minus turret was used after the war as a gun tractor.
Simple really for AFV Club to release one (thought Best Value Models might be one company to release such a kit).

Obviously

May 15, 2010 #4 2010-05-15T18:17

What would the logical choice (beyond the Crusader GT) be for towing a 17 Pounder?

Once again, we're talking new-tooling and styrene and it's a manufacturer's request for information.

Managing Editor, Newsdesk

Armorama / KitMaker Network

The Morris C8 with the No5 body.

Jim, contact me please off line.

Universal & Windser Carrier(T-16)

May 16, 2010 #5 2010-05-16T01:00

What would the logical choice (beyond the Crusader GT) be for towing a 17 Pounder?

Once again, we're talking new-tooling and styrene and it's a manufacturer's request for information.

Managing Editor, Newsdesk

Armorama / KitMaker Network

There are a few photos of these carriers being used to tow them.

RAM was used

May 16, 2010 #6 2010-05-16T03:00

What would the logical choice (beyond the Crusader GT) be for towing a 17 Pounder?

Once again, we're talking new-tooling and styrene and it's a manufacturer's request for information.

Managing Editor, Newsdesk

Armorama / KitMaker Network

The Canadian RAM tank was used to tow them I believe. I have to dig through my references but I am 99% certain of this. Hey if Dragon is going to do an M3 they might as well do a RAM series. Why not? =)

17 pdr tractors

May 16, 2010 #7 2010-05-16T13:58

What would the logical choice (beyond the Crusader GT) be for towing a 17 Pounder?

Once again, we're talking new-tooling and styrene and it's a manufacturer's request for information.

Managing Editor, Newsdesk

Armorama / KitMaker Network

the Danish army used the 17 pdr post war. In its servicelife it har lots of different tractors.

Just after the var it was towed by te M5 IHC Halftrack. Later on Chevrolet CGT and GMC 353 was used.
I have seen pictures of Morris C8 FAT and Loyd carriers towing them aswell.

Cdn Tractors

May 16, 2010 #8 2010-05-16T15:21

The most interesting, albeit arcane and obscure, would be the Straussler Conversion. This was an experimental gun, designed by Nicholas Straussler that was fitted with a motorized gun-carriage. A modified ammunition limber would be attached to the gun's trails, making a four-wheeled, self propelled vehicle and removing the need for a truck to tow the gun.

To answer your question Jim, the Morris C8AT 4 X 4, Morris C8 Field Artillery tractor with Body No 5 and American M5 half tracks were used to tow the 17Pdr. The M5 was also used as an ammunition carrier for 17Pdr troops.

There was also the Sherman Gun Tower - A British field conversion in Italy by removing turrets from old M4A2 Sherman tanks to tow 17 pdr AT gun and carry crew with ammunition.

I have also seen references to the CCKW-352 in British service being used as a tractor for the 17Pdr AT gun, I could only find this picture, though the troops look like GIs to me

.

Working from memory here. The info is drawn from the War Establishments as published by CMHQ London in WW II. Will try to dig out the files in the next couple of days.

Corps Anti-Tank Regiments - two SP 10" / 17 pdr batteries and two tracked towed 17 pdr batteries employing turretless Ram towers.

Armd Div Anti-Tank Regiments - two SP 10" / 17 pdr batteries and two towed 17 pdr batteries batteries employing Field Artillery Tractors (same tractor as the 25 pdr field batteries). The FATs proved unsatisfactory in the mud of both Italy and NWE resulting in expedient, albeit official, in lieu issues. In Italy 4 Atk Regt held 16 6 pdrs and eight towed 17 pdrs with six Sherman Mk 4 gun towers and a mix of LAA tractors and 3 ton Portees for the remainder. In NWE 5 Atk Regt was issued Crusader Gun Towers for the towed 17 pdrs in the fall/winter of '44. Their War Diary indicated that while they were better than the wheeled tractors, they were tired vehicles and mechanically unsound. The batteries were eventually converted to M5 / M9 halftrack towers late in the war.

Inf Div Anti-Tank Regiments - four batteries of various configurations throughout the war. SP troops where present were Archer (Valentine) 17 pdr weapons. Towed 17 pdr were authorized the Field Artillery Tractor.


شاهد الفيديو: من داخل الأنفاق. لقاء حصري مع وحدة مضاد الدروع بكتائب القسام (كانون الثاني 2022).