بودكاست التاريخ

جاكوب جونز الأول DD- 61 - التاريخ

جاكوب جونز الأول DD- 61 - التاريخ

جاكوب جونز الأول

(DD-61: dp.1160 ؛ 1. 316'3 "؛ ب. 30'7" ؛ د. 9'9 "؛ ثانية. 30 ك ..
cpl. 99 ؛ أ. 4 4 "، 8 21" طن متري ؛ cl. تاكر)

تم وضع أول جاكوب جونز (DD-61) في 3 أغسطس 1914 بواسطة New York Shipbuildir7g Corp .. كامدن ، نيوجيرسي: تم إطلاقه في 29 3Iay 1916 ؛ الراعي (l hv 3 rs. Jerome Parker Crittendon ، حفيدة جاكوب جونز ؛ و
تم تكليفه في 10 فبراير 191 وما يليها ، الملازم جومر. دبليو إس باي في القيادة.

بعد الابتعاد ، بدأ جاكوب جون التدريبات على ساحل نيو إنجلاند حتى دخوله ساحة فيلادلفيا البحرية للإصلاحات. عند اندلاع الحرب بين الولايات المتحدة وألمانيا في 6 أبريل 1917 ، قام جاكوب جونز بدوريات قبالة ساحل فرجينيا قبل مغادرته بوسطن متوجهاً إلى أوروبا في 7 مايو.

عند وصولها إلى كوينزتاون ، أيرلندا ، في 17 مايو ، بدأت على الفور القيام بدوريات ومرافقة القافلة في مياه رينغدوم المتحدة. في 8 يوليو ، التقطت 44 ناجًا من الباخرة البريطانية فاليتا ، ضحية زورق ألماني. بعد أسبوعين ، أثناء مرافقته للباخرة البريطانية دافيلا ، شاهد جاكوب جونز منظارًا ؛ لكن الباخرة تم نسفها قبل شن هجوم على الغواصة. مرة أخرى سفينة إنقاذ ، أخذ جاكوب جونز ~ على متن 25 ناجًا من Dapfila المنكوبة.

طوال الصيف ، رافقت المدمرة قوافل الإمداد واستمرت عمليات الإنقاذ في المياه التي تنتشر فيها الغواصات. في 19 أكتوبر ، التقطت 305 ناجين من طراد بريطاني طوربيد أوراما. بعد مهمة مرافقة خاصة بين أيرلندا وفرنسا ، غادرت بريست ، فرنسا ، في 6 ديسمبر في رحلة العودة إلى كوينزتاون. في عام 1621 ، عندما كانت تبخر بشكل مستقل بالقرب من جزر سيلي ، شاهدت ساعتها طوربيدًا يستيقظ على بعد حوالي ألف ياردة. على الرغم من أن المدمرة قامت بالمناورة للفرار ، إلا أن الطوربيد عالي السرعة أصاب جانبها الأيمن ، مما أدى إلى تدمير خزان زيت الوقود الخاص بها. عمل الطاقم بشجاعة لإنقاذ السفينة. ولكن عندما غرقت المؤخرة ، انفجرت شحنة عمقها. أدرك الوضع ميؤوسًا منه ، أيها القائد. أمر باجلي على مضض التخلي عن السفينة. بعد ثماني دقائق من تعرضه للنسف ، غرق جاكوب جونز ولا يزال 64 رجلاً على متنها.

تجمع الناجون الـ 38 معًا على قوارب وقوارب في مياه المحيط الأطلسي المتجمدة قبالة الساحل الجنوبي الغربي لإنجلترا. تم أسر اثنين من طاقمها من خلال مهاجمة الغواصة U-58 بقيادة كابيتان هانز روز. في لفتة إنسانية نادرة في الحرب الحديثة ، أرسل روز لاسلكيًا القاعدة الأمريكية في كوينزتاون الموقع التقريبي وانجراف الناجين. طوال ليلة 6 إلى 7 ديسمبر / كانون الأول ، أجرت السفينة الشراعية البريطانية كاميليا والسفينة البريطانية كاتالينا عمليات إنقاذ. بحلول الساعة 0830 في صباح اليوم التالي ، التقطت HMS Insolent آخر الناجين من Jacob Jones.


جاكوب جونز الأول DD- 61 - التاريخ

يو إس إس جاكوب جونز ، مدمرة من فئة تاكر تزن 1150 طنًا تم بناؤها في كامدن ، نيو جيرسي ، تم تكليفها في فبراير 1916. خدمت على طول الساحل الشرقي خلال العام التالي وقامت بدوريات حربية في نفس المنطقة لمدة شهر بعد الولايات المتحدة. أبريل 1917 دخول الحرب العالمية الأولى. في مايو 1917 ، عبر جاكوب جونز المحيط الأطلسي لبدء الدوريات المضادة للغواصات وأعمال مرافقة القوافل من كوينزتاون ، أيرلندا. أنقذت الناجين من عدة سفن طوربيد خلال الأشهر العديدة التالية. في 6 ديسمبر 1917 ، بينما كانت في طريقها من بريست ، فرنسا ، إلى كوينزتاون ، تعرضت حاملة الطائرات جاكوب جونز للنسف وأغرقتها الغواصة الألمانية U-53. تم إنقاذ الناجين من قبل السفن البريطانية بعد أن أبلغ ضابط قيادة الغواصة الألمانية ، هانز روز الجريء والناجح للغاية ، عن موقعهم عبر الراديو.

تم تسمية يو إس إس جاكوب جونز على شرف العميد البحري جاكوب جونز ، USN (1768-1850) ، بطل بحري في حرب 1812.

تعرض هذه الصفحة جميع المشاهدات المتعلقة بـ USS Jacob Jones (Destroyer # 61).

إذا كنت تريد نسخًا بدقة أعلى من الصور الرقمية المعروضة هنا ، فراجع: & quot كيفية الحصول على نسخ من الصور الفوتوغرافية. & quot

انقر على الصورة الصغيرة للحصول على عرض أكبر للصورة نفسها.

يو إس إس جاكوب جونز (المدمرة رقم 61)

بدأ في عام 1916 ، بعد فترة وجيزة من اكتمالها.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

الصورة على الإنترنت: 79 كيلوبايت ، 740 × 445 بكسل

يو إس إس ميلفيل (عطاء المدمر رقم 2)

رعاية مدمرات البحرية الأمريكية في كوينزتاون ، أيرلندا ، 1917.
تشمل المدمرات الموجودة (من اليسار إلى اليمين):
يو إس إس جاكوب جونز (المدمرة رقم 61)
يو إس إس إريكسون (المدمرة رقم 56)
يو إس إس وادسورث (المدمرة رقم 60)
وسفينة مجهولة الهوية.

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

الصورة على الإنترنت: 77 كيلوبايت ، 740 × 510 بكسل

صورة رقم: Smithsonian 72-4509-A

يو إس إس جاكوب جونز (المدمرة رقم 61)

غرقت من جزر سيلي ، إنجلترا ، في 6 ديسمبر 1917 ، بعد أن تعرضت لنسف من قبل الغواصة الألمانية U-53.
تصوير سيمان ويليام جي إليس.

صورة مؤسسة سميثسونيان.

الصورة على الإنترنت: 70 كيلو بايت 740 × 470 بكسل

ملازم (مبتدئ) ستانتون ف كالك ، USN

لوحة من قبل F.Luis Mora ، تصور الملازم (JG) Kalk يساعد الناجين من USS Jacob Jones (Destroyer # 61) بعد أن غرقتها الغواصة الألمانية U-53 قبالة جزر سيلي في 6 ديسمبر 1917.
كُتب على اللوحة المصاحبة لهذه اللوحة: & quot ؛ أغرق جاكوب جونز بواسطة طوربيد معاد بين بريست وكوينزتاون. الملازم (JG) S.F. قدم كالك خدمات بارزة وشهامة بعد غرق السفينة بمساعدة الرجال من طوف إلى آخر لمعادلة الوزن على الطوافات. مات من التعرض والإرهاق من أجل إنقاذ الآخرين. حصل الملازم (ج ج) كالك على وسام الخدمة المتميزة بعد وفاته. & quot

صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية.

الصورة على الإنترنت: 75 كيلوبايت ، 740 × 505 بكسل

يو إس إس جاكوب جونز (المدمرة رقم 61)

الناجون من السفينة بعد إنقاذهم. أغرقت الغواصة الألمانية U-53 جاكوب جونز قبالة جزر سيلي في 6 ديسمبر 1917.


الولايات المتحدة جاكوب جونز

يو اس اس جاكوب جونز تلقت اسمها تكريماً للعميد البحري جاكوب جونز الذي كان بطلاً في البحرية في حرب عام 1812. جلبتها البحرية إلى الخدمة عند تكليفها في أكتوبر 1919. كانت رحلاتها الأولى في المحيط الأطلسي ، لكنها أبلغت في أوائل عام 1920 للخدمة في المحيط الهادئ. كان أداءها جيدًا حتى توقفت البحرية عن عملها في يونيو 1922. أعادتها البحرية إلى الخدمة الفعلية في مايو 1930. بعد إعادة التنشيط ، خدمت لبضع سنوات في المحيط الهادئ ومنطقة البحر الكاريبي قبل أن تعمل في بقية الثلاثينيات في المحيط الأطلسي.

في أواخر عام 1938 ، يو إس إس جاكوب جونز دخلت مياه أوروبا وشمال إفريقيا كجزء من سرب 40-T. مع بداية الحرب العالمية الثانية في أوروبا ، عادت إلى المياه الأمريكية لتولي دوريات الحياد جنبًا إلى جنب مع الغواصات. عندما دخلت الولايات المتحدة الحرب في ديسمبر 1941 ، يو إس إس جاكوب جونز قدمت مرافقة القافلة خارج نيوفاوندلاند. في فبراير 1942 ، بدأت في حراسة الغواصة على طول الساحل الشرقي. في 28 فبراير من ذلك العام ، الغواصة الألمانية يو -578 ضربتها بطوربيدات على الأقل. غرقت السفينة التي تضررت بشدة. نجا ما مجموعه 11 فقط من الانفجار والتعرض اللاحق.


جاكوب جونز الأول DD- 61 - التاريخ

ثلاثة أشهر من العمر جاكوب جونز أقفل عبر قناة بنما في عام 1920. اعرض هذه الصورة وخمس صور أخرى بالتفصيل.

في 21 فبراير 1918 ، تم إطلاقها في 20 نوفمبر وتكليفها في 20 أكتوبر 1919 ، عملت السفينة الجديدة لفترة وجيزة في المحيط الأطلسي ، ثم انضمت إلى أسطول المحيط الهادئ في يناير 1920. باستثناء فترة في الاحتياطي بين أغسطس 1920 ويونيو 1921 ، كانت نشطة على طول الساحل الغربي حتى تم إيقاف تشغيله ووضعه في يونيو 1922.

تم إعادة تشغيل & ldquoJakie & rdquo في مايو 1930 ، وعادت واحدة من 60 طائرة من طراز flush-deckers إلى الخدمة في برنامج تحطم طائرة لتحل محل عدد مماثل من السفن التي اكتشف أنها غير صالحة للخدمة الفعلية. حتى ربيع عام 1933 ، عملت في شرق المحيط الهادئ بجولة واحدة في منطقة البحر الكاريبي ثم انتقلت بشكل دائم إلى المحيط الأطلسي.

جاكوب جونز عبرت المحيط الأطلسي في أواخر عام 1938 للانضمام إلى السرب 40-T الذي يتخذ من لشبونة مقراً له مع طراد بأربعة كومة ترينتون والمدمرة بادجر. لقد عملوا & ldquo في غرب البحر الأبيض المتوسط ​​لغرض تنمية العلاقات الودية وحماية المصالح الأمريكية ، لكنهم عادوا إلى الولايات المتحدة في أكتوبر 1939 بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية في الشهر السابق.

أشار اندلاع الحرب العالمية الثانية في أوروبا في عام 1939 إلى بداية هجوم غواصة ألمانية ضد استراتيجية الشحن عبر المحيط الأطلسي و mdasha التي شوهدت لأول مرة خلال الحرب العالمية الأولى. بحلول يناير 1942 ، تبنى الحلفاء إجابة أولية: نظام قافلة بمستوى مقبول من الحماية ، أصبح ممكنًا بنشر كل سفينة حراسة متوفرة في هذه الخدمة. في ذلك الشهر ، فقدت القوافل عبر الأطلسي ثلاث سفن تجارية فقط. ومع ذلك ، كان الشحن التجاري على طول الساحل الشرقي لأمريكا ورسكووس غير محمي.

& ldquo لم يكن من الممكن توفير إعداد أكثر مثالية للتدمير السريع والقاسي لأمراء البحر النازيين و hellip & lsquo ، كانت المذبحة التي تعرضت لها قوارب U على طول ساحلنا الأطلسي في عام 1942 بمثابة كارثة وطنية بقدر ما كان المخربون قد دمروا نصف دزينة من أكبرها. نباتات الحرب و rsquo. و rdquo
و [مدش] موريسون

قيادة حدود البحر الشرقي وإقليم مدشا من الحدود الكندية إلى جاكسونفيل ، فلوريدا ومن الساحل 200 ميل باتجاه البحر و mdashwas VAdm. Adolphus (& ldquoDolly & rdquo) أندروز ، الذي استولى على كل قاطع متاح ، وزوارق دورية ، وسفينة صيد مسلحة ، ويخوت ، وطائرات دورية. لكن مثل هذه الموارد و [مدشون] التي اعتمدها نظام القوافل وندرت عندما أعلنت ألمانيا الحرب على الولايات المتحدة في 11 ديسمبر 1941. في اليوم التالي ، أمر هتلر بشن هجوم خاطف ضد الشحن على الساحل الشرقي غير المحمي المعروف باسم العملية Paukenschlag (& ldquoDrumbeat & rdquo).

وصلت ستة غواصات يو قبالة الساحل الشرقي في يناير 1942. وهناك بدأوا في غرق السفن التجارية بمعدل سفينة واحدة في اليوم. خلال شهر أبريل ، مع تزايد أعدادهم ، أغرقت غواصات يو 82 سفينة تجارية في حدود البحر الشرقي و 55 سفينة أخرى في منطقة برمودا ، ولم يكن أي منها في قافلة.

يائسًا ، طلب الأدميرال أندروز خمسة عشر مدمرة وتم تخصيص سبع مدمرات لتفاصيل مؤقتة لتسيير الدوريات وتنظيمها.جاكوب جونز أصبحوا ضحية فورية وكان غرقهم الوحيد روبرو rsquos تدمير U-85 بإطلاق النار في منتصف أبريل.

ومع ذلك ، في مايو ، مع توفر عدد كافٍ من المرافقين أخيرًا ، تم اعتماد نظام القوافل من هاليفاكس إلى كي ويست وانخفض عدد الخسائر إلى خمسة. مع تحول كثرة حالات الغرق جنوبًا إلى خليج المكسيك ومنطقة البحر الكاريبي ، كان شهر يونيو هو الشهر الأخير الذي فقدت فيه أكثر من ست سفن تجارية في حدود البحر الشرقي.

ملحق بسرب المدمرة (DesRon) 27 ، جاكوب جونز تم تعيينه مع DesDiv 54 الأخوات روبر, ديكرسون و هربرت إلى مدرسة أتلانتيك كوست ساوند عند إعادة تنظيمها في كي ويست ، فلوريدا في ديسمبر 1940. خلال العامين التاليين ، شاركت أيضًا في دوريات الحياد قبالة الساحل الشرقي ومنطقة البحر الكاريبي ، ومع دخول الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية في ديسمبر 1941 ، بدأت مرافقة القوافل من أرجنتيا ، نيوفاوندلاند.

في فبراير 1942 ، تحت قيادة LCdr. هيو د. بلاك والمسؤول التنفيذي LCdr. توماس دبليو مارشال الابن ، جاكوب جونز أصبحت أول مدمرة مخصصة للدوريات المتنقلة المضادة للغواصات قبالة الساحل الشرقي. حتى قبل إخلاء قناة مدخل نيويورك في أول دورية لها من هذا القبيل ، اتصلت وهاجمت زورق يو. في حين أن بقعة نفطية تشير إلى النجاح ، إلا أن السجلات الألمانية بعد الحرب لم تظهر أي غواصة مفقودة في ذلك الوقت.

تم تعيين & ldquoJakie & rdquo خارج ميناء نيويورك مرة أخرى في 27 فبراير ، في الأصل للقيام بدوريات بين New Jersey & rsquos Barnegat Light و Five Fathom Bank قبالة Cape May ، ثم أمرت جنوبًا إلى المنطقة قبالة Cape May و Delaware Capes. في طريقها واجهت حطام الناقلة التي يبلغ وزنها 7451 طنًا ر.بريسور، نسف ذلك الصباح من قبل يو - 578. بعد التوقف لمدة ساعتين للبحث عن ناجين ، استأنفت دوريتها إلى الجنوب الغربي.

قبل الفجر في صباح اليوم التالي ، جاكوب جونز واجهت نفسها يو -578، ولكن دون إجراء اتصال. دون سابق إنذار ، ضرب طوربيدان جانبها في الميناء. فجرت إحداها مجلتها الأمامية ، ودمرت كل شيء وكل من يتقدم إلى المكدس رقم 2. ضرب الثاني المؤخرة ، طمس كل شيء خلف نقطة التأثير. ربما كان هناك ثالث.

جاكوب جونز& [رسقوو] الضحايا ، 28 فبراير 1942.

المصدر: مكتب تقرير الخسائر البشرية ، نارا.

ما يقدر بنحو 30 ضابطا ورجلا هجروا السفينة. انفجرت اتهامات العمق أثناء غرقها ، مما أسفر عن مقتل العديد في المياه و mdashnone من ضباطها السبعة ونجا 11 فقط من رجالها. رصدت طائرة مراقبة تابعة للجيش طوافاتها وأبلغت عن موقعها النسر 56 من الدورية الساحلية ، التي أنقذت ناجين بعد 4 و - 5 ساعات وأخذتهم إلى كيب ماي.

في عام 1943 ، فليتشرمدمرات فئة أسود (DD 666) و مارشال (DD 676) تم تسميتها باسم CO و XO وتم إطلاقها في Federal Shipbuilding & amp Dry Dock Co. ، كيرني ، نيو جيرسي. الأول إدسال- تم تسمية مرافقة مدمرة من الدرجة ، DE 130 ، أيضًا جاكوب جونز.

اليوم، جاكوب جونز& [رسقوو] تبقى تقع على عمق 120 & ndash130 قدم. تم تدمير قوسها ومؤخرتها ولكن يمكن التعرف على الجزء الأوسط منها ، حيث يمكن رؤية الغلايات والتوربينات والطوربيدات في أنابيبها.

المصادر: Morison، Vol. I و X Roscoe Veigele ، PC Patrol Craft of World War II Wilde.


جاكوب جونز الأول DD- 61 - التاريخ

تم وضع أول جاكوب جونز (DD-61) في 3 أغسطس 1914 من قبل شركة نيويورك لبناء السفن .. كامدن ، نيوجيرسي: تم إطلاقها في 29 مايو 1916 برعاية السيدة جيروم باركر كريتندون ، حفيدة جاكوب جونز وتم تكليفها في 10 فبراير 1917 ، الملازم القائد. دبليو إس باي في القيادة. كان من المقرر أن تكون أول مدمرة أمريكية تفقد بنيران العدو.

بعد الابتعاد ، بدأ جاكوب جونز التدريبات قبالة ساحل نيو إنجلاند حتى دخوله في فيلادلفيا البحرية يارد للإصلاحات. عند اندلاع الحرب بين الولايات المتحدة وألمانيا في 6 أبريل 1917 ، قام جاكوب جونز بدوريات قبالة ساحل فرجينيا قبل مغادرته بوسطن متوجهاً إلى أوروبا في 7 مايو.

عند وصولها إلى كوينزتاون ، أيرلندا ، في 17 مايو ، بدأت على الفور في القيام بدوريات ومرافقة القافلة في مياه المملكة المتحدة. في 8 يوليو ، التقطت 44 ناجًا من الباخرة البريطانية فاليتا ، ضحية زورق ألماني. بعد أسبوعين ، أثناء مرافقة السفينة البخارية البريطانية دافيلا ، رأى جاكوب جونز منظارًا لكن الباخرة تعرضت للنسف قبل شن هجوم على الغواصة. مرة أخرى سفينة إنقاذ ، أخذ جاكوب جونز على متن 25 ناجًا من Dapfila المنكوبة.

طوال الصيف ، رافقت المدمرة قوافل الإمدادات المحملة واستمرت عمليات الإنقاذ في المياه التي تنتشر فيها الغواصات. في 19 أكتوبر ، التقطت 305 ناجين من الطراد البريطاني أوراما. بعد مهمة مرافقة خاصة بين أيرلندا وفرنسا ، غادرت بريست ، فرنسا ، في 6 ديسمبر في رحلة العودة إلى كوينزتاون. في عام 1621 ، عندما كانت تبخر بشكل مستقل بالقرب من جزر سيلي ، شاهدت ساعتها طوربيدًا يستيقظ على بعد حوالي ألف ياردة. على الرغم من أن المدمرة قامت بالمناورة للفرار ، إلا أن الطوربيد عالي السرعة أصاب جانبها الأيمن ، مما أدى إلى تدمير خزان زيت الوقود الخاص بها. عمل الطاقم بشجاعة لإنقاذ السفينة ولكن عندما غرقت مؤخرة السفينة ، انفجرت شحنة عمقها. أدرك الوضع ميؤوسًا منه ، أيها القائد. أمر باجلي على مضض التخلي عن السفينة. بعد ثماني دقائق من تعرضه للنسف ، غرق جاكوب جونز ولا يزال 64 رجلاً على متنها.

تجمع الناجون الـ 38 معًا على قوارب وقوارب في مياه المحيط الأطلسي المتجمدة قبالة الساحل الجنوبي الغربي لإنجلترا. تم أسر اثنين من طاقمها من خلال مهاجمة الغواصة U-53 بقيادة كابيتان هانز روز. في لفتة إنسانية نادرة في الحرب الحديثة ، أرسل روز لاسلكيًا القاعدة الأمريكية في كوينزتاون الموقع التقريبي وانجراف الناجين. طوال ليلة 6 إلى 7 ديسمبر / كانون الأول ، أجرت السفينة الشراعية البريطانية كاميليا والسفينة البريطانية كاتالينا عمليات إنقاذ. بحلول الساعة 0830 في صباح اليوم التالي ، التقطت HMS Insolent آخر الناجين من Jacob Jones.


يو إس إس جاكوب جونز (DD 130)


المركز التاريخي للبحرية الأمريكية صورة رقم NH52165

اكتمل في أكتوبر 1919 وتم إيقاف تشغيله بالفعل في عام 1922. 1930 أعيد تشغيله واستخدم بشكل رئيسي في الأسطول الأطلسي. من عام 1936 إلى عام 1939 في السرب 40 تلحماية المصالح الأمريكية في الحرب الأهلية الإسبانية. 1940 دورية الحياد. منذ عام 1941 في مهمة مرافقة في شمال المحيط الأطلسي.

في يناير 1942 ، هاجمت المدمرة قارب U غير معروف أثناء مرافقتها للقافلة SC-63 دون نتائج مرئية. لاحقًا رافقت القافلة HX-169 وفي 2 فبراير ، هاجمت المدمرة جهة اتصال أخرى على متن قارب U ، أثناء مرافقتها لتاجر نرويجي ، مرة أخرى دون نتائج ، ثم رافقت القافلة ON-59. في 22 فبراير ، هاجمت المدمرة زورقًا محتملاً من طراز U قبالة سفينة Ambrose Light لمدة خمس ساعات في 12 هجومًا ، وأسقطت جميع شحنات العمق البالغ عددها 57 ، ولكن شوهدت بعض بقع الزيت فقط على السطح.

في صباح يوم 27 فبراير 1942 يو إس إس جاكوب جونز (DD 130) غادر (الملازم هيو ديفيد بلاك ، USN) نيويورك وحدها للقيام بدوريات وتفتيش المنطقة الواقعة بين Barnegat Light و Five Fathoms Bank. ثم تلقت أوامر بتركيز نشاط دوريتها في المياه قبالة كيب ماي وديلاوير كابيس. في فترة ما بعد الظهر ، رصدت المدمرة حطام الطائرة المحترق R.P. Resor التي تم نسفها بواسطة U-578. دارت المدمرة على الناقلة لمدة ساعتين بحثا عن ناجين قبل أن تستأنف مسارها جنوبا.

الساعة 10.57 من يوم 28 فبراير ، يو إس إس جاكوب جونز أصيب بطوربيدان من طراز U-578 أثناء تقدمه في الظلام تمامًا عند 15 عقدة. ضرب الطوربيد الأول على جانب الميناء في الخلف مباشرة من الجسر وأشعل مخزن السفينة. دمر الانفجار الجسر وغرفة الرسم البياني ومقر الضباط وضباط الصف بشكل كامل. عندما توقفت السفينة ، ضرب الطوربيد الثاني جانب الميناء على بعد حوالي 40 قدمًا من السفينة الخيالية وحمل الجزء التالي من السفينة فوق ألواح العارضة والأعمدة ودمر أماكن ما بعد الطاقم. ظلت السفينة طافية لمدة 45 دقيقة ، مما سمح لحوالي 30 ناجًا بمغادرة السفينة على أربعة أو خمسة أطواف. ولكن مع غرق المؤخرة ، انفجرت شحنات العمق غير المؤمنة ، مما أسفر عن مقتل العديد من الناجين على طوف قريب. بعد بضع ساعات ، شاهدت طائرة مراقبة تابعة للجيش الأمريكي أطواف النجاة وأبلغت عن موقعها يو إس إس بي -٥٦ على شور باترول. واضطرت زورق الدورية للتخلي عن بحثها بعد ثلاث ساعات بسبب الرياح العاتية وارتفاع منسوب مياه البحر. كانت قد التقطت اثني عشر ناجًا ، لكن أحدهم توفي في طريقه إلى كيب ماي. استمر البحث عن ناجين لمدة يومين لكنه كان بلا جدوى.

موقع الهجوم يو إس إس جاكوب جونز (DD 130).

غرقت السفينة.

إذا كان بإمكانك مساعدتنا بأي معلومات إضافية عن هذه السفينة ، فيرجى الاتصال بنا.


محتويات

جاكوب جونز تم ترخيصه في عام 1913 ليكون خامس سفينة في تاكر& # 160 الفئة التي ، مثل ذات الصلة أوبراين& # 160class ، نسخة محسنة من كاسين- فئة & # 160 مدمرات مرخصة في عام 1911. مُنحت بناء السفينة لشركة نيويورك لبناء السفن في كامدن ، نيو جيرسي ، والتي وضعت عارضة لها في 3 & # 160 أغسطس 1914. بعد عشرة أشهر ، في 29 & # 160 مايو 1915 ، جاكوب جونز تم إطلاقها من قبل الراعية السيدة جيروم باركر كريتندون ، وهي حفيدة حفيدة تحمل الاسم نفسه للسفينة ، العميد البحري جاكوب جونز (1768-1850) ، ضابط في البحرية الأمريكية خلال حرب عام 1812. & # 911 & # 93 كما تم بناؤه ، جاكوب جونز كان 315 & # 160 قدمًا 3 & # 160 بوصة (96.09 & # 160 م) في الطول و 30 & # 160 قدمًا 6 & # 160 بوصة (9.30 & # 160 م) منضدة ورسم 9 & # 160 قدم 8 & # 160 بوصة (2.95 & # 160 م). كان للسفينة إزاحة قياسية تبلغ 1،060 طنًا طويلًا (1،080 & # 160 طنًا) وتزاح 1،205 طنًا طويلًا (1،224 & # 160 طنًا) عند تحميلها بالكامل. & # 912 & # 93

جاكوب جونز تمتلك اثنين من توربينات كورتيس البخارية التي تقود مروحتيها اللولبيتين ، وتوربينات بخارية إضافية موجهة إلى أحد أعمدة المروحة لأغراض الانطلاق. يمكن أن تولد محطة الطاقة 17000 حصان رمح (13000 & # 160 كيلوواط) وتحريك السفينة بسرعات تصل إلى 30 عقدة (56 & # 160 كم / ساعة). & # 911 & # 93 & # 912 & # 93

جاكوب جونز & # 39 البطارية الرئيسية تتكون من أربعة 4 بوصات (102 & # 160 ملم) / 50 مارك 9 بنادق ، & # 911 & # 93 & # 915 & # 93 & # 91 ملاحظة 2 & # 93 مع وزن كل مسدس يزيد عن 6،100 رطل (2800 & # 39؛ # 160 كجم). & # 915 & # 93 أطلقت البنادق مقذوفات خارقة للدروع بوزن 33 رطلاً (15 & # 160 كجم) بسرعة 2900 قدم في الثانية (880 & # 160 م / ث). على ارتفاع 20 درجة ، كان للمدافع مجموعة من 15،920 ياردة (14،560 & # 160 م). & # 915 & # 93

جاكوب جونز كما تم تجهيزه بثمانية أنابيب طوربيد 21 بوصة (533 & # 160 ملم). كان المجلس العام للبحرية الأمريكية قد دعا إلى مدفعين مضادين للطائرات من أجل تاكر- سفن صنفية وكذلك أحكام خاصة بزرع ما يصل إلى 36 لغم عائم. & # 912 & # 93 من المصادر ، ليس من الواضح ما إذا تم اتباع هذه التوصيات جاكوب جونز أو أي من السفن الأخرى من الفئة.


Projekt i budowa

& # x201EJacob Jones & # x201D zosta & # x142 zatwierdzony do budowy w 1913 roku [2] jako pi & # x105ta jednostka typu تاكر، kt & # xF3re podobnie jak okr & # x119ty typu O & # x2019Brien بواسطة & # x142y ulepszon & # x105 wersj & # x105 niszczycieli typu كاسين، zatwierdzonych do budowy w 1911 roku. Budowa okr & # x119tu zosta & # x142a przydzielona stoczni New York Shipbuilding z Camden، w kt & # xF3rej uzyska & # x142 numer stoczniowy 150 [4]. St & # x119pk & # x119 po & # x142o & # x17Cono 3 sierpnia 1914 roku. Dziesi & # x119 & # x107 miesi & # x119cy p & # xF3 & # x17Aniej، 29 maja 1915 roku okr & # x119t zosta & # x142 zwodowany، matk & # x105 chrzestn & # x105 zosta & # x14errawan pittronka jerome 1768 & # x20131850) ، oficera البحرية الأمريكية [1].

& # x201EJacob Jones & # x201D by & # x142 wyposa & # x17Cony w dwie turbiny parowe Curtisa، kt & # xF3re z kolei nap & # x119dza & # x142y dwie & # x15Bruby. Okr & # x119t بواسطة & # x142 tak & # x17Ce wyposa & # x17Cony w dodatkow & # x105 turbin & # x119 parow & # x105 nap & # x119dzaj & # x105c & # x105 jedn & # x105 ze & # x15 & xBruby، wysu. x105 ekonomiczn & # x105. Maszynownia mog & # x142a wygenerowa & # x107 moc 17 & # xA0000 & # xA0shp i rozp & # x119dzi & # x107 okr & # x119t do pr & # x119dko & # x15Bci 30 w & # x119z & # x142 & # 2.

G & # x142 & # xF3wna artyleria okr & # x119tu sk & # x142ada & # x142a si & # x119 z 4 dzia & # x142 kal. 102 مم L / 50 Mark 9 [1] [5] [ب]. Ka & # x17Cde dzia & # x142o wa & # x17Cy & # x142o ponad 2800 كجم [5]. Dzia & # x142a wystrzeliwa & # x142y 15-kilogramowe pociski przeciwpancerne z pr & # x119dko & # x15Bci & # x105 pocz & # x105tkow & # x105880 m / s. Przy podniesieniu luf r & # xF3wnym 20 & # xB0 pociski mia & # x142y zasi & # x119g 14 & # xA0560 & # xA0metr & # xF3w [5].

& # x201EJacob Jones & # x201D بواسطة & # x142 tak & # x17Ce wyposa & # x17Cony w osiem wyrzutni torped kal. 533 ملم المجلس العام للبحرية الأمريكية nawo & # x142ywa & # x142a do umieszczenia dw & # xF3ch dzia & # x142 przeciwlotniczych na ka & # x17Cdej jednostce typu تاكر، a tak & # x17Ce zapewnienie mo & # x17Cliwo & # x15Bci postawienia 36 min morskich [2]. & # x179r & # xF3d & # x142a nie podaj & # x105 jednak، czy te rekomendacje zosta & # x142y wprowadzone w & # x17Cycie na & # x201EJacob Jones & # x201D lub innej jednostce tego typu.


المواليد وأبرشية المعمودية

  • 1 يوليو 1837 - إدخال التسجيل المدني العام للمواليد والزيجات والوفيات في إنجلترا وويلز
  • ما قبل عام 1875 - ما يقدر بنحو 6 إلى 10٪ من المواليد غير المسجلين
  • 1875 تطبيق أكثر صرامة للتسجيل الإجباري
  • ربع سبتمبر 1837 إلى ربع يونيو 1911 - فقط أول اسمين كاملين ، والأحرف الأولى اللاحقة ، ومنطقة التسجيل والرقم المرجعي
  • من ربع سبتمبر 1911 حتى الوقت الحاضر - الاسم الأول فقط ، والأحرف الأولى اللاحقة ، ومنطقة التسجيل والرقم ، ولكنه يتضمن أيضًا اللقب الأول للأم.

جاكوب جونز الأول DD- 61 - التاريخ

لقد كان لحملة الجنرال برادوك المشهورة (رسم تخطيطي مثير للاهتمام سيتم العثور عليه في مكان آخر من هذا العمل ، في الفصل الخاص بالحرب الفرنسية والهندية) بلا شك تأثير قوي في التسوية المبكرة لأليجاني. اجتمعت القوات في حصن كمبرلاند ، حيث مكثوا لفترة طويلة ، ومرت الحملة عبر قلب المقاطعة ذهابًا وعودة. العديد من المرتبطين به ظلوا في هذا القسم بشكل دائم ، في حين أن آخرين ، جذبتهم الموارد الطبيعية للمنطقة ، إما عادوا لاحقًا واستقروا في أليجاني ، أو حثوا آخرين على القيام بذلك. علاوة على ذلك ، تم إنجاز قدر من الاستكشاف ، والذي كان سيتطلب سنوات عديدة من خلال العملية الأبطأ للمشروع الفردي ، وبالتالي سيتم إدراك كيف تنبع الفوائد في كثير من الأحيان من تلك الأحداث التي كانت تعتبر في ذلك الوقت مصائب غير مشروعة. تم تحديد أكثر النقاط المتاحة لعبور الجبال شديدة الانحدار والوعرة في كثير من الحالات ، وتم التأكد من الأماكن الضحلة في الأنهار والجداول. تم الإبلاغ عن المواقع التي أصبحت بارزة منذ ذلك الحين في تاريخ المقاطعة في ذلك الوقت. تبرز "ليتل ميدوز" و "جريت ميدوز" و "ليتل كروسينغ" و "جريت كروسينجز" بشكل بارز في مسيرة برادوك عبر هذا الجزء من ولاية ماريلاند. إن تجارب واشنطن والمهندسين الآخرين المرتبطين بالرحلة الاستكشافية أرست بلا شك الأسس للطريق الوطني السريع الكبير الذي تم تشييده لاحقًا عبر جزء من الدولة.

كان رجل إنجليزي يُدعى إيفارت أول رجل أبيض اخترق براري المناطق الجبلية في مقاطعة أليجاني ، وسميت باسمه باسم إيفارت ، أو كما هو مكتوب الآن بشكل عام ، Evitt’s و Creek و Evitt’s Mountain. بنى إيفارت كوخه على قمة جبل إيفيت ، في النقطة التي يلتف فيها جدول إيفيت على نقطة شديدة الانحدار والوعرة ، على بعد حوالي سبعة أميال شرق كمبرلاند ، وحوالي ستة أو سبعة من وادي بوتوماك ، - الممر الهندي من كونوكوتشيج إلى الغرب. لا يزال جزء من المدخنة غير المهذبة من مقصورته باقياً. توفي قبل عام 1749 ، قبل ذلك الوقت لم تكن المستوطنات البيضاء قد اخترقت أقصى الغرب من كونوكوتشيج ، الآن في مقاطعة واشنطن ، وحتى هناك كان الصراع العنيف للاستيلاء على البلاد لا يزال مستمراً بين البيض والسكان الأصليين.

تم إلقاء بعض الصعوبات في طريق حسن النية المستوطنين ، علاوة على ذلك ، من خلال عمل آخر مالك لماريلاند. وأصدر توجيهات بعدم إصدار أي أوامر ملكية للأرض حتى يتم مسح عشرة آلاف فدان لنفسه في المنطقة الواقعة غرب فورت كمبرلاند. في محاولة لإرضاء رغباته تم مسح 127،680 فدانًا في مساحات مختلفة. تم إخطار مجلس قضاة مكتب الأراضي لاحقًا بأن الحظر لم يعد موجودًا ، وكما يحدث أحيانًا في هذا العصر المستنير ، تم تطوير وظيفة ، أو على الأقل يشتبه بشدة. لاحظ أن مكتب الأراضي قد تم فتحه لإتقان سندات الملكية ، وقد تم منحه بطريقة تجعل أولئك الذين تحدوا عناء ومخاطر الحياة لإنشاء منزل لأنفسهم وعائلاتهم لا يمكنهم الاستفادة منه في الوقت المناسب لتأمينه. ثمار مشروعهم ، في حين تم تمكين الطبقة الأكثر ثراءً من المضاربين في محيط مقر الحكومة من استباق ، لاستخدام مصطلح أكثر حداثة ، الأراضي الأكثر قيمة التي تنتمي إلى الملك العام. السيد جينيفر ، وكيل الملكية ، كشف بالكامل عن ظلم المجلس ، وتبع ذلك جدل حاد ، ظهر منه الوكيل بألوان متطايرة ، وتم وضع قواعد لإدارة الموضوع بأكمله والتي أكدت حقوق المستوطنين الأوائل. ومع ذلك ، كان للتعليمات السابقة للملكية ، بلا شك ، تأثير في تأخير الهجرة إلى هذا الجزء من المقاطعة.

تتم تسوية المقاطعة قبل تشكيل "شركة أوهايو". الكولونيل توماس كريساب ، الرائد الجريء والمقاتل الهندي ، استقر في أولدتاون ، على مفترق بوتوماك الشمالي ، مع عائلته وعائلات أخرى ، في عام 1741. في 15 يناير 1755 ، حاكم الملكية ، هوراشيو شارب ، برفقة السير جون سانت كلير ، انطلقوا من أنابوليس لزيارة المعسكر في ماونت بليزانت ، في ويلز كريك ، وعادوا في 2 فبراير. وجدوا المستوطنة مزدهرة ، على الرغم من الظهور المهدد للهنود. في عام 1756 ، ركب Fort Cumberland ("Mount Pleasant") عشرة مدافع عربات ، وضمت حامية من أربعمائة رجل ، وفي الخامس من مايو من ذلك العام كان النقيب داغوورثي هو القائد.

في 11 فبراير 1762 ، تم نشر بلاغ في ميريلاند جازيت لفت انتباه الجمهور إلى المزايا العظيمة التي ستنشأ عن "فتح نهر بوتوماك ، وجعله سالكًا للمراكب الصغيرة من Fort Cumberland ، في Will's Creek ، إلى Great Falls" ، والتي من شأنها تسهيل التجارة في ولاية ماريلاند وفيرجينيا ، وطلب الاشتراكات ، التي كان من المقرر دفعها للعقيد جورج ميرسر والعقيد توماس براذر ، أمناء الخزانة.

تم تعيين المدراء التاليين والمصرح لهم بطلب الاشتراكات: في فيرجينيا ، وجورج ميرسر ، وجاكوب هايت ، وويليام رامزي ، وجون كارلايل ، وجون هايت ، وجوزيف واتسون ، وجيمس كيث ، وجيمس هاميلتون ، وجون هوغ ، وجون باترسون ، وأبراهام هايت في ماريلاند ، القس توماس بيكون ، والدكتور ديفيد روس ، وكريستوفر لونديس ، وتوماس كريساب ، وبنجامين تشامبرز ، وجوناثان هاجر ، وتوماس براذر ، وجون كاري ، وكاسبار شاف ، وروبرت بيتر ، وإيفان شيلبي ، وكان أي ثمانية منهم عددًا كافيًا للشروع في العمل . عُقد الاجتماع الأول في مدينة فريدريك في مايو 1762.

في ختام الحربين الفرنسية والهندية ، ازدادت المستوطنات بسرعة حتى الثورة ، عندما توقفت الهجرة عمليًا. بعد سلام 1783 توافد مستوطنون جدد من المقاطعات القديمة للولاية ، من بنسلفانيا وفيرجينيا ، ومن أوروبا. زاد عدد السكان إلى حد أن السكان أصبحوا متعبين ونفاد صبرهم من الذهاب إلى حد هاجرستاون للتعامل مع محاكمهم وغيرها من الأعمال العامة ، وأثاروا مسألة مقاطعة جديدة ، مع مقعد المقاطعة في كمبرلاند.

فيما يلي قائمة بالمستوطنين الموجودين عام 1788 على الأراضي الواقعة في ولاية ماريلاند غرب فورت كمبرلاند:

ويليام آشبي ، أنتوني آبل ، جورج أندرسون ، باتريك بيرنز ، تشارلز بويلز ، توماس بيكر ، فيليب براي ، مالنر بيرنستريدر ، جون بيل ، جون بلير ، جون بريندج ، بيتر بونهام ، نورمان بروس ، دانيال كريساب ، الأب ، دانيال كريساب جونيور. ، روبرت كريساب ، جيمس كريساب ، جوزيف كريساب ، جون دوربين ، آرون دكوورث ، نيكولاس دوربين ، ويليام دورهان ، جون دومر ، جوزيف ديفيس ، ستيفن ديفيس ، ليفي ديفيس ، صامويل داوسون ، الأب ، صموئيل إليوت ، آدم إيكهارت ، جون إرفين ، هيرمان فرازي ، جوزيف فروست ، جورج فيجنباكر ، بريانت جاينز ، إدوارد غرايمز ، بول جريم ، جون جريت ، بنيامين جرين ، سام. همفريز ، إدوارد هيوستن ، جيمس هندرسون ، جون هاوس ، رالف آدامز ، جون أرنولد ، جون أرنولد ، جون ، أندرو بروس ، ويليام بارنز ، مايكل بيم ، بنيامين برادي ، جون بوهمان ، بن. جون بيغز ، فريدريك براي ، توماس باركوس ، جورج باركوس ، صامويل باريل ، ويليام كودينجتون ، بيتر كروز ، توماس كوردراي ، هنري كروسلي ، جون كروز ، صامويل داوسون الابن ، ويليام داوسون الأب ، ويليام داوسون الابن ، إدوارد داوسون ، الأب ، إدوارد داوسون ، الابن ، توماس داوسون ، جوزيف داي ، بارني ديويت ، تيرينس ديال ، جون إلبين ، صامويل إليسون ، جون إيكهارت ، جون فيرمان ، جون فريند ، غابرييل فريند ، ريتشارد جرين ، دانيال جرين ، توماس غرينويد ، سالاتييل جوف ، جون تي جوف ، أندرو هاوس ، إليشا هول ، جون هارشان ، قاعة موسى ، أنتوني أرنولد ، موسى أيريس ، الأب ، موسى أيريس جونيور ، روبرت بويد ، ماثيو بول ، فريدريك بورغيت ، يوشيا بونهام ، ميخيا بورنهام ، أماريا بونهام ، جون بروفلي ، جون بوكولدر ، جاكوب بيل ، ناثان كوري ، جودفري كوربوس ، إدموند كاتلر ، إيلي كلارك ، مايكل كورن ، بنيامين كودينجتون ، صامويل دوربين ، جيمس دينيسون ، بيتر دوجان ، صامويل دوربين ، إدوارد ديفيس ، جاكوب داترو ، الأب ، جاكوب داترو الابن ، بيتر ديفيكمون ، ديفيد إيتون ، جورج إيكهارت ، تشارلز فريند ، حزقيا فرايزر ، جوزيف صديق ، هاري فرانكس ، جورج فيدلر ، جيمس سي جوف ، إيفان جوين ، جون جلاسمان ، جون جاري ، جون جليز ، نيكولاس هولزبري ، تشارلز هودي ، ريتشارد هول ، جورج هارنس ، جورج هافر ، ويليام هويل ، بول هوي ، روبرت جونستون ، إيفان جيمس ، كونراد جولمان ، جون كيسير ، هنري كايت ، جون لودرميلك ، ويليام لوجسدن ، دانيال ليفيت ، جاكوب لور ، روزموند لونج ، جوزيف لي ، ستيفن ماسترز ، غابرييل ماكينسي ، جون ماثيوز ، الأب ، جون ماغومري ، كريستوفر مايرز ، جيمس ماكمولن ، ناثانيال ماغرودر ، يوشيا ماجرودر ، صمويل ماكينسي ، بيتر نيميرك ، جورج باين ، هنري بورتر ، موسى بورتر ، جورج بريستون ، هنري بيترز ، جون بورغسون ، بيتر بولينج ، ستيفن بيرسون ، جودفري ريتشاردز ، ويليام ريدفورد ، جون ريتشاردز ، جون روباست ، دانيال ريككنور , John Simpkins, Jacob Storm, George Sapp, John Steyer, Garrett Snedeger, John Strickler, Matthew Singleman, John Stuck, John Trotter, David Troxell, Peter Tittle, Sr., Ezekiel Totter, James Utter, Sr., James Utter, Jr . John Vanbuskirk, Moses Williams, Adam Hicksenb augh Benjamin Hull, Richard Harcourt, William Jones, John Jonas, William Jacobs, Jacob Koontz, Henry Kemp, George Laporte, William Logsden, Ralph Logsden, Elisha Logsden, John Lynn, Zachariah Linton, Henry Mattingly, Henry Myers, Philip Michael, Moses Munro, Josiah McKinsy, John Metz, James McPipe, Thomas Matthew, John Neff, Johannes Paugh, Robert Parker, Gabriel Powell, Nicholas Pittinger, Henry Pittinger, Hezekiah Pound, Martin Poling, Sr., John Price, John Ryan, John Rhoads, John Ratton, David Robertson, Adam Rhoads, Peter Stuck, William Show, Joseph Scott, Simon Speed, Matthew Snooke, John Seyler, William Stagg, James Schimer, Peter Tittle, Jr., Michael Tedrick, Jesse Tomlinson, John Trimble, William Utter, Thomas Umbertson, David Vansickle, William Wells, Samuel Hatton, Abraham Hite, Jacob Hazlewood, Samuel Jackson, William Jones, Jacob Kreger, John Kelly, Leonard Stimble, David Lee, John Liptz, Breton Levit, Jacob Lee, James Montain, William Moore, John Matthews, Jr., Jacob Mille r, Alexander Moore, Daniel Moore, Moses McKinsy, Daniel McKinsy, Conrad Millen, Elias Majors, John Nepton, Samuel Postlewait, Michael Paugh, Margaret Poling, John Porter, Samuel Poling, Martin Poling, Richard Poling, Charles Queen, Benjamin Rush, Enoch Read, Roger Robertson, Aaron Rice, Michael Raway, John Ragan, John Streets, Moses Spicer, Abel Serjeant, Adam Seigler, Jacob Seigler, Jacob Scutchfield, John Sibley, Frederick Thoxter, John Tomlinson, Jacob Trullinger, Moses Tilsonel, Richard Tilton, Charles Uhl, John Vincent, Henry Woodger, John Workman, Archibald White, Arthur Watson, Jesse Walter, John Wikoff, Alexander Wilhelm, George Wilhelm, Peter Wikoff, Jacob Wikoff, James Woodringer, Alpheus Wig-wire, George Waddle, Isaac Workman, Joseph Warnick, William Workman, James Wells, Peter Wells, Samuel Wikoff, George Winters, Andrew Workman, Jacob Workman, Stephan Workman, Thomas Williams, John Whiteman.

The General Assembly in 1777, as is shown elsewhere, enacted that a bounty of fifty acres should be granted to every able-bodied recruit who should serve three years in the American army, and one hundred acres to each recruiting officer who enlisted twenty men. By the act of 1781 these lands were to be located in the State west of Fort Cumberland. By the act of 1787, Francis Deakins was appointed to survey these lands, and his report showed that forty-one hundred and sixty-five lots of fifty acres each had been laid off, and that three hundred and twenty-three families were settled on six hundred and thirty-six of said lots already improved and cultivated. By the act of 1788 these settlers were allowed to purchase their lots at prices varying from five to twenty shillings per acre, in three equal payments of one, two, and three years. By subsequent acts the Maryland officers and soldiers were secured in the lots to which they were entitled for military services. The following is from the مجلة ماريلاند of Friday, July 3, 1789:

“Notice is hereby given to the officers and soldiers of the Maryland Line, that a distribution of land will be made to them at Upper Marlborough, in Prince George’s County, on the 1st and 2d of August next, agreeably to an act of Assembly, and at the same time and place will be offered at public sale about one thousand lots of land, of fifty acres each, for ready money, or specie certificates of the State of Maryland. This land lies to the westward of Fort Cumberland. For a particular description thereof, apply to Capt. Daniel Cresap or Mr. John Tomlinson, who lives near the same.

At the session of the Legislature in 1789 a petition was presented asking for the erection of a new county, and the following act was passed on the 25th of December of that year:

“AN ACT for the division of Washington County, and for the erecting of a new one by the name of Allegany.

“WHEREAS, A number of the inhabitants of Washington County, by their petition to the General Assembly, have prayed that an act may pass for a division of said county by Sideling Hill Creek, and for the erection of a new one out of the western part thereof, and it appearing to this General Assembly that the erecting such a new county will conduce greatly to the due administration of justice and the speedy settling and improving the western part thereof, and the ease and convenience of the inhabitants thereof,

“II. Be it enacted by the General Assembly of Maryland, That all that part of Washington County which lies to the westward of Sideling Hill Creek shall be and is hereby erected into a new county, by the name of Allegany County, and the inhabitants thereof shall have, hold, and enjoy all such rights and privileges as are held and enjoyed by the inhabitants of any other county in this State.

“III. And be it enacted, That the County Court and Orphans’ Court for Allegany County shall be held at the town of Cumberland until the voters of said county, by election to be held as hereinafter provided, shall determine on some other place and until a place may be fixed on by the said election, and a court-house shall be built, the justices of said county may contract and agree at the county charge for a convenient place in the said town to hold their courts, and for a convenient place in the said town for the keeping of their books, papers, and records.

“IV. And be it enacted, That all causes, pleas, processes, and pleadings which now are or shall be depending in Washington County Court before the first Monday in December, 1790, shall and may be prosecuted as effectually in that court as if this act had not been made and in case any deeds or conveyances of land in that part of Washington County now called Allegany County have been or shall be, before the first Monday in December, 1790, acknowledged according to law, the enrollment or recording thereof in either of the said counties within the time limited by law shall be good and available.

“V. And be it enacted, That the county charge of Washington County heretofore assessed shall be collected and applied as if this act had not been made.

“VI. And be it enacted, That the County Court and Orphans’ Court of Allegany County shall first be held on the first Monday in April, 1791, and the said County Court be afterwards held on the first Monday in April and September, yearly, and the said Orphans’ Court shall be afterwards held on the second Monday in the months of June, August, October, and December, and the same courts shall have the same powers and jurisdiction respectively as other County and Orphans’ Courts within this State.

“VII. And be it enacted, That all civil causes to be brought in Allegany County shall be determined within two courts from the Appearance Court, and none shall continue longer, unless under such circumstances as civil causes in other County Courts may be continued longer than three courts from the Appearance Court.

“VIII. And be it enacted, That the Governor and Council be authorized and required to commission fit and proper persons as justices of the peace, and fit and proper persons as the Orphans’ Courts, as also surveyor and other officers, and that a fit and proper person be appointed by the Governor and Council sheriff of Allegany County, and be commissioned and qualified in the usual manner to continue in office until a new appointment shall take place in the other counties of this State, under an election according to the constitution and form of government.

“IX. And be it enacted, That at the first election to be held in the said county for sheriff, the voters of said county shall and may, by a majority of votes, determine the place at which the courts of the said county shall be held after the said election.”

Thus Allegany County was organized. It was created wholly out of the territory of Washington County, the latter parting with more than two-thirds of its superficial area, 672,000 acres, and a population of 5000 inhabitants. The act creating the county made no provision, as will be seen, for a voting-place, but elections were held until 1799 at Cumberland, which had been chosen by the people as the county-seat. Fortunately for the comfort of the citizens there were few officers chosen by ballot in those days, the only county officials being members of the Legislature and sheriff, or the electors would have been subjected to great inconvenience in traveling from Sideling Hill Creek on the one side, and Fairfax Stone on the other, to exercise their right as freemen. Many persons in those days were absolutely debarred from voting by the distance to be traversed, as was the case also in the other counties of Maryland, and in 1799 an act was passed by the General Assembly for the appointment of commissioners in every county of the State to lay off the counties into districts. The commissioners for Allegany were John B. Beall, David Hoffman, Thomas Stewart, William Shaw, George Robinet (of Nathan), and Jesse Tomlinson. Allegany was divided into six election districts, numbered from one to six, which were better known by their local names, as the Glades, Selbysport, Westernport, Musselanes, Cumberland, and Oldtown. The county remained districted as above from 1799 to 1817, in which year the Legislature passed an act for the redivision of the county into eight districts, and appointed the following commissioners for that purpose: Isaac Oyman, William Reid, William McMahon, George Newman (of Butler), and John Simpkins. The commission discharged its duty, and divided the county into the required number of election districts. The division of 1799 was generally adhered to, but a new district was established in the eastern end of the county, then and now known as No. 8, or Little Orleans and in the west No. 3, or Little Crossings, as it was known till 1850, when the polls were removed from this place to Grantsville by an act of the Legislature. The latter is the largest district in Garrett County, both in point of territory and population, having over four hundred voters, double the number of the district (Selbysport) from which it was taken. A considerable amount of its jurisdiction and population were added to Frostburg in 1856.

The members of the board which made the division are now dead. McMahon was the father of the eminent lawyer John V.L. McMahon. Reed was a prominent man of the county, and died in 1848. Newman was a “Little Crossing’s” man, and has been dead for fifty years. Simpkins lived in Selbysport District.

Since 1817 no general districting of the county has been made. As new districts were from time to time needed for the convenience of voters, they were authorized by acts of the Legislature, and laid off by three commissioners named in the act, who reported their proceedings to the County Court. By the act of 1835 Ryan’s Glades, or No. 10, was established 1849, Accident, or No. 11 1852, Nos. 12 and 13 1852, No. 14, or Song Run. In 1860 Nos. 15 and 16 were “surveyed and laid out.” These two districts are now known as Oakland and Lonaconing respectively. In 1872 the 17th District was created for the benefit of the Barton voters.

The county of Allegany displayed a proper spirit of patriotism upon the breaking out of the last war between the United States and Great Britain. Her citizens volunteered promptly, and several large companies marched to Baltimore to defend that city from the threatened attacks of the British forces. The record will be found in the chapter on the war of 1812.

(Source: The History of Western Maryland: being a history of Frederick, Montgomery, Carroll, Washington, Alleghany, and Garrett Counties from the earliest period to the present day, Vol. 2, Chapter LV, Louis H. Everts, 1882.)


Jacob Jones I DD- 61 - History

Cemetery Records Search

Our archive of cemetery records contains millions of buried persons from cemeteries across the world. Search cemetery records across our archive.

Enter a person's name to search.
.

Search Help

finds pages containing the names "mary" and/or "jones", sorted by best match.
same as above
same as above, sorted by best match
same as above, sorted by best match, that contain all words
finds pages containing "de la cruz", but will not find "delacruz".
finds pages contain either name
finds pages containing both names, sorted by best match, limited to URLs that contain "/us/ca/" (California)

A free online library of cemetery records from thousands of cemeteries across the world, for historical and genealogy research.

Follow us

What makes us Different?

Single-sourced, not crowd-sourced

Each transcription we publish comes from a single-source, be it the cemetery office, government office, church office, archived document, a tombstone transcriber. Other websites already do an excellent job of crowd-sourcing a single cemetery together. But genealogists also need to see the original records from a single source. That's what we offer.


شاهد الفيديو: fortnite. احلى حظ في التاريخ (شهر نوفمبر 2021).