بودكاست التاريخ

تاريخ سفن البحرية الأمريكية - التاريخ

تاريخ سفن البحرية الأمريكية - التاريخ

هذا الشهر في التاريخ البحري

جراف سبي كانت أول حملة بحرية كبرى في الحرب العالمية الثانية ، عندما طاردت البحرية البريطانية غراف سري ، وهو طراد حرب ألماني كان في مهمة لمهاجمة السفن التجارية البريطانية. بين 30 سبتمبر و 7 ديسمبر 1939 ، غرقت السفينة جراف سبي ، تحت قيادة الكابتن هانز لانغسدورف ، تسع سفن شحن بحمولة إجمالية قدرها 50،089 طن. لم يقتل أي من أفراد الطاقم أو الركاب على أي من السفن الغارقة.

استنتجت البحرية البريطانية بشكل صحيح أن غراف سري سوف يتجه بعد ذلك إلى المنطقة قبالة مونتيفيديو لاعتراض المزيد من الشحن. اجتمعت فرقة عمل بريطانية مكونة من طرادات أياكس وأخيل وإكستر على جراف سبري. في صباح يوم 12 ديسمبر 1939 ، تم العثور على جراف سبي. فتح Graf Spee النار أولاً ، مما أدى إلى إتلاف Exeter. ردت القوات البريطانية الثلاثة. ردت السفن البريطانية. في المعركة التي تلت ذلك ، تضررت كل من السفن البريطانية وجراف سبي ، لكن التأثير التراكمي لثلاث سفن بريطانية ألحق أضرارًا بالغة بجراف سبي. توجه Graf Spee إلى مونتيفيديو وطلب وقتًا للإصلاحات. رفض الأوروغوايون ، بينما هرع البريطانيون بقوات إضافية نحو مونتيفيديو. قرر الكابتن لانغسدورف بعد ذلك إفشال السفينة جراف سبي في ميناء مونتيفيديو.

بيرل هاربور
بدأت الحرب بين اليابان والولايات المتحدة في الساعة 6:37 صباح 7 ديسمبر. المدمرة وارد ، عمق غواصة يابانية قزمة خارج مدخل بيرل هاربور. ولم يصدر تحذير لقادة بيرل هاربور. في الساعة 7:58 خرجت الكلمة AIR RAID PEARL Harbour-This is no Drill "
عندما هاجم اليابانيون كانت ثماني سفن حربية وخمسة طرادات وستة وعشرون مدمرة ومختلف السفن المساعدة الأخرى في الميناء.
كانت أول سفينة يتم ضربها هي البارجة فيرجينيا الغربية. استغرق الأمر نصف دزينة من القنابل وضربات الطوربيد. أدى التحكم السريع في الضرر من جانب اثنين من الضباط الصغار على متن ويست فيرجينيا إلى منعها من الانقلاب ، وبالتالي استقرت في وضع مستقيم ، مما أدى إلى إنقاذ غالبية طاقمها.
انقلبت البارجة أوكلاهوما بعد تلقيها خمس ضربات طوربيد. ونزل معها 415 ضابطا ورجلا.
كانت البارجة نيفادا هي البارجة الوحيدة التي انطلقت ، لكنها أصيبت بخمس قنابل. كان الشاطئ في Waipo Point.

في 756 ، انفجرت قنبلة 1800 رطل في مجلة الذخيرة في ولاية أريزونا. وقد أحدثت سلسلة من الانفجارات التي أغرقت السفينة في غضون دقائق ، مما أسفر عن مقتل 1103 من أفراد طاقمها البالغ عددهم 1411.
في الساعة 8:04 ضرب طوربيدان البارجة كاليفورنيا ، غرقت ببطء إلى القاع.
تعرضت كل من البوارج تينيسي وماريلاند لأضرار بسبب القنابل لكنها لم تغرق. ضرب طوربيدان السفينة المستهدفة يوتا وانقلبت. أخيرًا ، أصيبت البارجة بنسلفانيا التي كانت في الحوض الجاف بقنبلة تزن 550 رطلاً.

أرسلت البحرية البريطانية بتوجيه من رئيس الوزراء تشرشل اثنتين من البوارج الرائدة هناك هما Repulse وأمير ويلز إلى المحيط الهادئ. كان من المفترض أن تكون السفن مصحوبة بحاملة الطائرات التي لا تقهر ، لكنها جنحت في جامايكا. وهكذا شرع الصد وأمير ويلز من سنغافورة لاعتراض القوات اليابانية المتقدمة دون دعم جوي. كان اليابانيون يتعقبون القوة وفي 10 ديسمبر هاجمت الطائرات اليابانية المتمركزة في الهند الصينية (فيتنام) السفن البريطانية. هاجم ما مجموعه 85 طائرة يابانية المعركتين ؛ السفن. في غضون ساعات غرقت السفينتان. خسر اليابانيون أربع طائرات ، البريطانيتان من أقوى سفينتهم. نزل مع السفن 840 ضابطا ورجلا.

في 29 ديسمبر 1812 دستور USS بقيادة الكابتن ويليام بينبريدج ، يلتقط HMS Java.

١٢ ديسمبر ١٨٦٢- غرق يو إس إس القاهرة من قبل منجم كونفدرالي على نهر يازو.
في 16 ديسمبر 1941 أغرقت سفينة USS Swordfish التي تعمل في بحر الصين سفينة الشحن اليابانية Atsutusan.

4 ديسمبر 1943- السفينة الشراعية يو إس إس تغرق حاملة الطائرات اليابانية تشويو قبالة هونشو اليابان

16 ديسمبر 1943- الغواصة الألمانية U-73 تغرقها المدمرتان الأمريكيتان Trippe و Woolsey

19 ديسمبر 1943- USS Grayback SS-208 تغرق آلة إزالة الحطام اليابانية Numakaze بين تايوان وكيوشو

11 ديسمبر 1944 غرق يو إس إس ريد من ليتي بواسطة كاميكازي

15 ديسمبر 1944 يو إس إس هوكبل تغرق المدمرة اليابانية مومو

أقسام خاصة

حرب اهلية
التسلسل البحري

سفن الحرب الأهلية

بيرل هاربور:
القصة الصحيحة

تاريخ الطيران البحري

تاريخ عظيم كتبه قرائنا

البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية نظرة استعادية
أشهر في تاريخ البحرية


يو اس اس برينستون (1843)

الأول يو اس اس برينستون كانت سفينة حربية بخارية لولبية تابعة للبحرية الأمريكية. بقيادة الكابتن روبرت ف. ستوكتون ، برينستون تم إطلاقه في 5 سبتمبر 1843.

يو اس اس برينستون
تاريخ
الولايات المتحدة الأمريكية
اسم: برينستون
الاسم: برينستون ، حي في ولاية نيو جيرسي
أمر: 18 نوفمبر 1841
المنصوص عليها: 20 أكتوبر 1842
تم الإطلاق: 5 سبتمبر 1843
مفوض: 9 سبتمبر 1843
قدر: كسرت ، أكتوبر 1849
الخصائص العامة
الإزاحة: 954 طناً طويلاً (969 طناً)
طول: 164 قدم (50 م)
الحزم: 30 قدم 6 بوصة (9.30 م)
مشروع: 17 قدم (5.2 م)
الدفع: الشراع والبخار
سرعة: 7 عقدة (8.1 ميل في الساعة 13 كم / ساعة)
تكملة: 166 ضابطا ومجنودا
التسلح: 2 × 12 بوصة (300 مم) مدافع ملساء ، 12 × 42 pdr (19 كجم) كاروناد

في 28 فبراير 1844 ، أثناء رحلة بحرية ترفيهية لكبار الشخصيات في نهر بوتوماك ، انفجرت بندقية واحدة ، مما أسفر عن مقتل وزير الخارجية أبيل ب. تسببت الكارثة على متن برينستون في مقتل عدد من كبار المسؤولين الحكوميين الأمريكيين في يوم واحد أكثر من أي مأساة أخرى في التاريخ الأمريكي. [1] الرئيس جون تايلر ، الذي كان على متن السفينة ولكن في الطوابق السفلية ، لم يصب بأذى. لم تتعافى سمعة السفينة في البحرية.


لطلب معلومات حول السجلات

لمزيد من المعلومات حول الصور الفوتوغرافية والأعمال الرسومية الموجودة في وحدة الصور الثابتة في College Park ، اتصل بـ:

بريد: مرجع للصور الثابتة
قسم خدمات أرشيف الوسائط الخاصة
المحفوظات الوطنية في كوليدج بارك
غرفة 5360
8601 طريق ادلفي
كوليدج بارك ، ماريلاند 20740-6001

هاتف: 301-837-0561

الفاكس: 301-837-3621

إذا كنت ترغب في استخدام صورة من مقتنيات فرع الصور الثابتة ، فالرجاء الاطلاع على صفحة حقوق الطبع والنشر والأذونات.


البحرية في العصر الثوري

وقعت أولى المعارك البحرية في الثورة الأمريكية بعد معركة ليكسينغتون ، عندما قامت 9 من المستعمرات الـ 13 بتسليح سفن صغيرة لحماية التجارة المحلية المنقولة بالماء. عندما تولى جورج واشنطن قيادة الجيش القاري في يوليو 1775 ، وجد قواته بدون ذخيرة ورتب لسفينة تابعة للبحرية في رود آيلاند للإبحار إلى برمودا بحثًا عن مسحوق. بعد ذلك بوقت قصير ، جهزت واشنطن سبع سفن صغيرة وقامت بتزويدها بقوات بحرية للتدخل في سفن الإمداد البريطانية. وجه العميد البحري جون مانلي هذه القوة وقاد أنجح السفن ، حيث استولى في سفينة بريطانية واحدة على كمية من الذخائر تعادل القدرة التصنيعية للمستعمرات لمدة 18 شهرًا تقريبًا. في 13 أكتوبر 1775 ، صوت الكونجرس القاري لتجهيز السفن ، وأرسلت اللجنة البحرية ، التي تم تعيينها لاحقًا ، أول سرب قاري إلى البحر ، تحت قيادة إيسك هوبكنز ، لغرض الاستيلاء على الذخائر.

أعلن الكونجرس أن جميع السفن البريطانية خاضعة للقبض وأذن بالقرصنة. في المجمل ، تألفت البحرية القارية من حوالي 60 سفينة وقدمت عرضًا مثيرًا للإعجاب. حقق جون بول جونز نجاحات مذهلة في المياه الداخلية البريطانية. بالإضافة إلى الإبحار ضد التجار الأعداء والحاصرين البريطانيين ، كان على السفن القارية القيام بالعديد من الرحلات التي تحمل ممثلين دبلوماسيين وشحنات أساسية. لم تكن الترتيبات الخاصة بإدارة السفن القارية فعالة ، وأدى نقص الأموال إلى إعاقات شديدة. قدم القطاع الخاص حوافز مالية أفضل بكثير وجعل التجنيد للسفن البحرية أمرًا صعبًا. لقد لامست البحرية القارية والقراصنة معًا عصب جيب التجار البريطانيين ، وأكدت كل واحدة من الالتماسات العديدة الموجهة إلى الملك لإنهاء الحرب الخسائر الفادحة التي عانى منها المجتمع التجاري الإنجليزي.

مكنت البحرية الملكية الجيش البريطاني من إجبار استسلام سافانا وجورجيا تشارلستون وساوث كارولينا وويلمنجتون بولاية نورث كارولينا. لقد دمر ساحل ولاية كونيتيكت وأحرق نورفولك وفيرجينيا وفالماوث وماين ومدن ساحلية أخرى بينما مكّن الجيش البريطاني من الضرب على طول الساحل. بحلول عام 1778 ، أدركت واشنطن أنه بحاجة إلى مساعدة أسطول فرنسي متفوق لتمكينه من إلحاق هزيمة حاسمة بالبريطانيين. بعد ذلك حث باستمرار بنجامين فرانكلين - الذي كان في باريس ممثلاً للحكومة الأمريكية - على الحاجة إلى السفن الفرنسية بدلاً من القوات الفرنسية. في معركة تشيسابيك (معركة فرجينيا الرؤوس) ، في 5 سبتمبر 1781 ، هُزم الأسطول البريطاني القوي على يد الأسطول الفرنسي بقيادة فرانسوا جوزيف بول ، كومت دي جراس. منع وجود الأسطول الفرنسي البحرية الملكية من إنقاذ البريطانيين من شبه جزيرة يوركتاون ، وأجبرت واشنطن الجيش البريطاني على الاستسلام بقيادة اللورد كورنواليس في 19 أكتوبر 1781.


البحث عن قائمة سفن البحرية الأمريكية المتمركزة في الفلبين

هل لي أن أسأل عن قائمة سفن البحرية الأمريكية المتمركزة في الفلبين 1973-1975؟

رد: البحث عن قائمة سفن البحرية الأمريكية المتمركزة في الفلبين
شين بيل 15.04.2021 11:29 (в ответ на مايكل فرانكي ديني)

شكرًا لك على نشر استفسارك على History Hub.

هناك عدد كبير من السجلات من حقبة فيتنام تم مسحها ضوئيًا. & # 160 يتم توفيرها في كتالوج الأرشيفات الوطنية. & # 160 أدناه بعض المعلومات والروابط التي قد تساعد في البحث.

تعد دفاتر السجلات البحرية أشهر دفاترنا وأكثرها شهرة. تتكون دفاتر السجلات ، التي يشار إليها أيضًا باسم سجلات القبطان أو سجلات سطح السفينة ، من إدخالات مرتبة زمنيًا توثق الأنشطة اليومية لسفينة أو وحدة تابعة للبحرية. دفاتر السجلات الفردية مرتبة ترتيبًا زمنيًا حسب التاريخ ، مع إدخالات في سجل كل يوم مرتبة ترتيبًا زمنيًا حسب الوقت من اليوم. يتراوح مستوى المعلومات الواردة في هذه المجلدات من مدخلات بسيطة توثق الإجراءات اليومية إلى حسابات الأرصاد الجوية والتشغيلية التفصيلية. يمكن أن تشمل المعلومات أيضًا:

  • توثيق الجلسات التأديبية
  • قوائم المرضى
  • إصابات عرضية
  • استخدام حصص الإعاشة اليومية ، إلخ.

تختلف المعلومات المتاحة بشكل كبير بناءً على وقت إنشاء السجل.

لا تعد دفاتر السجلات / سجلات سطح السفينة مجلات مفصلة تصف مهمة السفينة وجميع الأحداث التي تحدث داخل السفينة وحولها ، على الرغم من أنها توفر أحيانًا معلومات حول عمليات السفينة. يمكن أن تكون الإدخالات متكررة وجافة. إنهم يسجلون الضباط حتى عام 1957 لكنهم لا يذكرون جميع الأفراد الموجودين على متن الطائرة. ابحث عن تلك القوائم في السفينة & # 8217s Muster Rolls أو يوميات الموظفين. يرجى أن تضع في اعتبارك أن الإشارات إلى الأفراد في سجل سطح السفينة هي إشارات عرضية وأن معظم أعضاء الخدمة لا يشار إليهم في سجل سطح السفينة. لكن يمكن أن يوفر Deck Log معلومات أساسية المتعلقة خدمة عضو خدمة فردي مثل تحديد موقع عضو الخدمة & # 8217s من خلال تحديد موقع السفينة & # 8217s.

  • سجلات سفن البحرية الأمريكية ، كاليفورنيا. 1801-1940
  • دفاتر سجلات السفن والمحطات التابعة للبحرية الأمريكية ، 1941-1983
  • دفاتر سجلات سفن البحرية الأمريكية بعد عام 1983 متاحة للعرض في قيادة التاريخ البحري والتراث.

كانت بعض سجلات سطح السفينة البحرية في عهدة NARA رقمنة ومتاحة عبر الإنترنت من خلال كتالوج الأرشيفات الوطنية. يرجى التحقق من القائمة لمعرفة ما إذا كانت السفينة التي تهتم بها متاحة.

نظرًا لوباء COVID-19 ووفقًا للتوجيهات الواردة من مكتب الإدارة والميزانية (OMB) ، قامت NARA بتعديل عملياتها العادية لموازنة الحاجة إلى إكمال عملها الحاسم للمهمة مع الالتزام أيضًا بالتباعد الاجتماعي الموصى به لـ سلامة موظفي NARA. نتيجة لإعادة ترتيب أولويات الأنشطة ، قد تواجه تأخيرًا في تلقي إقرار أولي بالإضافة إلى استجابة جوهرية لطلبك المرجعي من RDT1. نعتذر عن هذا الإزعاج ونقدر تفهمك وصبرك.


انظر أيضا [تحرير | تحرير المصدر]

  1. ↑ "أسبقية البحرية الأمريكية وسلاح مشاة البحرية". & # 32تاريخ البحرية وقيادة التراث. & # 32 US Navy. & # 324 October 2009. & # 32http: //www.history.navy.mil/birthday2.htm. & # 32 تم الاسترجاع 2012-11-07. & # 160
  2. ↑ "العادات والتقاليد البحرية". & # 32تاريخ البحرية وقيادة التراث. & # 32 US Navy. & # 32 http://www.history.navy.mil/trivia/trivia01.htm. & # 32 تم الاسترجاع 24 يناير 2009. & # 160
  3. ^ جوناثان ر. تاريخ البحرية الأمريكية ، 1607-1865: التغلب على الإرث الاستعماري (مطبعة جامعة نبراسكا 2012)
  4. ↑ 4.04.1 ميلر 1997 ، ص. & # 16015
  5. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 1606
  6. ↑ Westfield، & # 32Duane. & # 32 "The Birthplace of the American Navy". & # 32In & # 32Purdin، Bill. & # 32http: //www.legendinc.com/Pages/MarbleheadNet/MM/Articles/BirthplaceOfAmericanNavy.html & # 32 تم الاسترجاع 26 أبريل 2011. & # 160
  7. ↑ 7.07.1 "إنشاء البحرية ، 13 & # 160 أكتوبر 1775". & # 32تاريخ البحرية وقيادة التراث. & # 32 US Navy. & # 32 http://www.history.navy.mil/faqs/faq59-13.htm. & # 32 تم استرجاعه في 5 نوفمبر 2009. & # 160
  8. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16016
  9. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16017
  10. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16021–22
  11. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16019
  12. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 16016
  13. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 16039
  14. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 1608
  15. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 1609
  16. ^ روبرت دبليو لوف الابن ، تاريخ البحرية الأمريكية (1992) المجلد 1 pp 27-41
  17. ↑"تحالف". قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية. & # 32Navy Department، Naval History & amp Heritage Command. & # 32 http://www.history.navy.mil/danfs/e4/alliance-i.htm. & # 32 تم الاسترجاع 2009-11-23. & # 160
  18. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16033–35
  19. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 16065–66
  20. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 16014
  21. ^ "أول 10 قاطعات". & # 32 خفر سواحل الولايات المتحدة. & # 32 http://www.uscg.mil/history/webcutters/First_Cutters.asp. & # 32 تم الاسترجاع 2011-04-12. & # 160
  22. ^ "برنامج تاريخ خفر السواحل الأمريكي". & # 32 خفر سواحل الولايات المتحدة. & # 32 http://www.uscg.mil/history/. & # 32 ، 2009-11-25. & # 160
  23. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 16049–50
  24. ↑ 24.024.1 ميلر 1997 ، ص. & # 16035–36
  25. ^ 25.025.1Sweetman 2002 ، ص. & # 16015
  26. ^ 26.026.126.2Sweetman 2002 ، ص. & # 16016
  27. ↑ "العمل بين الفرقاطة الأمريكية كوكبة والفرقاطة الفرنسية التمرد، 9 فبراير 1799 ". & # 32تاريخ البحرية وقيادة التراث. & # 32 US Navy. & # 32 http://www.history.navy.mil/photos/images/kn00001/kn02882c.htm. & # 32 تم الاسترجاع 18 نوفمبر 2009. & # 160
  28. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16040
  29. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16045–46
  30. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16046
  31. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 16019
  32. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 16022
  33. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16052–53
  34. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16059
  35. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16058
  36. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 16023
  37. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16065
  38. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 16026
  39. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 16030
  40. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16068
  41. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160109
  42. ↑ 42.042.1 ميلر 1997 ، ص. & # 16072
  43. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16075–77
  44. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 16034–35
  45. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16084
  46. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16094
  47. ^ 47.047.1Sweetman 2002 ، ص. & # 16035
  48. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 16037
  49. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 16087
  50. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 16044
  51. ↑ 51.051.1 ميلر 1997 ، ص. & # 160103
  52. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 16054
  53. ^ Sweetman 2002 ، الصفحات & # 16040–44
  54. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 16048–51
  55. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 16054–55
  56. ↑ Dudley، & # 32William S. & # 32 (1981). & # 32 "Going South: US Navy Officer الاستقالات والفصل عشية الحرب الأهلية". & # 32تاريخ البحرية وقيادة التراث. & # 32 US Navy. & # 32 http://www.history.navy.mil/library/online/going_south.htm. & # 32 تم استرجاعه في 6 أكتوبر 2010. & # 160
  57. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160182
  58. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160184–185
  59. ↑ Dudley ، & # 32William S .. & # 32 "CSS ألاباما: المفقودات ". & # 32تاريخ البحرية وقيادة التراث. & # 32 US Navy. & # 32 تم الاسترجاع 6 أكتوبر 2010. & # 160
  60. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160191
  61. ^ Howarth 1999 ، pp. & # 160208–209
  62. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160203-205
  63. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160206-207
  64. ^ لوراغي 1996 ، ص. & # 160334–335 & # 91التوضيح مطلوب]
  65. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 160114
  66. ^ الموسوعة البحرية 2010 ، ص. & # 160462 & # 91التوضيح مطلوب]
  67. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 160144–147
  68. ^ Wolters ، & # 32Timothy S. & # 32 (يناير 2011). & # 32 "تحليل مادي للقوة البحرية الأمريكية في أواخر القرن التاسع عشر". & # 32التكنولوجيا والثقافة. & # 32 معرف الكائن الرقمي: 10.1353 / tech.2011.0023. & # 160
  69. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 16084
  70. ^ "ميدالية الشرف المتلقين للحملة الكورية 1871". & # 32 مركز جيش الولايات المتحدة للتاريخ العسكري. & # 32 http://www.history.army.mil/html/moh/korean1871.html. & # 32 ، استرجاع 22 يوليو 2010. & # 160
  71. ^ سوان 1965 ، ص. & # 160141–142
  72. ^ سوان 1965 ، ص. & # 160152–154
  73. ^ سوندهاوس 2001 ، ص. & # 160126-128
  74. ^ سوندهاوس 2001 ، ص. & # 160173–179
  75. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 160149
  76. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 16087
  77. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 160153
  78. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 160144
  79. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 160155
  80. ↑ كاثرين سي إبستين ، "لا أحد يستطيع أن يقول" اللعنة على الطوربيدات: تكتيكات المعركة وتاريخ البحرية الأمريكية قبل الحرب العالمية الأولى ، " مجلة التاريخ العسكري 77 (أبريل 2013) ، 491-520.
  81. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160249-250
  82. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160253-257
  83. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 160163–165
  84. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160288
  85. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160275
  86. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160278
  87. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 160169
  88. ↑ 88.088.1 ميلر 1997 ، ص. & # 160166–168
  89. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 160170-171
  90. ^ أندرسون 2008 ، ص. & # 160106 & # 91التوضيح مطلوب]
  91. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 160116-117
  92. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160301-302
  93. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 160121
  94. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 160186
  95. ^ هنري وودهاوس & # 32 (1917). & # 32كتاب نصي للملاحة الجوية البحرية. & # 32Century. & # 32pp. & # 160174–75. & # 32http: //books.google.com/books؟ id = aCAfAAAAMAAJ & amppg = PA175. & # 160
  96. ↑ حب تاريخ البحرية الأمريكية(1992) 1:458-78
  97. ↑ حب تاريخ البحرية الأمريكية(1992) 1:479-81
  98. ^ مايكل سيمبسون & # 32 (1991). & # 32العلاقات البحرية الأنجلو أمريكية ، 1917-1919. & # 32Scolar Press. & # 32https: //www.google.com/search؟ tbo = p & amptbm = bks & ampq = sims + April، + 1917، + only + ten +٪ + of + Navy + warships + were + بالكامل + مأهول٪ 3B + مؤلف: simpson & ampnum = 10. & # 160
  99. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160309
  100. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 160124
  101. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 160122
  102. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160324
  103. ^ جيفري س.أندروود ، أجنحة الديمقراطية: تأثير القوة الجوية على إدارة روزفلت ، 1933-1941 (1991) ص. 11
  104. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160339–342
  105. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160341–342
  106. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160357–358
  107. ^ موريسون 2007 ، ص. & # 16021–22
  108. ^ موريسون 2007 ، ص. & # 16023
  109. ^ روز 2007 ، ص. & # 160132
  110. ↑ "" القواعد الجديدة التي تم الحصول عليها للمدمرات القديمة ". & # 32حراسة الولايات المتحدة والبؤر الاستيطانية. & # 32 مركز جيش الولايات المتحدة للتاريخ العسكري. & # 321964. & # 32CMH Pub 4-2. & # 32http: //www.history.army.mil/books/wwii/Guard-US/ch14.htm. & # 160
  111. ^ صموئيل إليوت موريسون & # 32 (طبع 2001). & # 32تاريخ العمليات البحرية للولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية: معركة المحيط الأطلسي ، سبتمبر 1939 - مايو 1943. & # 32 University of Illinois Press. & # 32p. & # 16094. & # 32http: //books.google.com/books؟ id = nwvs7TDDXyoC & amppg = PA94. & # 160
  112. ↑ مقتبس في تالبوت ، مراجعة الكلية الحربية البحرية (1984) 37 # 1 ص 56
  113. ^ جاري إي وير ، "البحث عن استراتيجية وتصميم الغواصات الأمريكية: 1916-1936 ،" مراجعة الكلية الحربية البحرية (1991) 44 # 1 pp 34-48. عبر الانترنت
  114. ^ آي جيه جالانتين & # 32 (1997). & # 32الأدميرال البحري: من Battlewagons إلى الصواريخ الباليستية. & # 32U. من صحافة إلينوي. & # 32p. & # 16029. & # 32http: //books.google.com/books؟ id = vPblkvoBtF8C & amppg = PA29. & # 160
  115. ^ جويل ايرا هولويت & # 32 (2009). & # 32"إعدام ضد اليابان": قرار الولايات المتحدة بشن حرب غواصات غير مقيدة. & # 32Texas A & ampM U.P .. & # 32p. & # 160155. & # 32http: //books.google.com/books؟ id = UrhBItGMEH4C & amppg = PA155. & # 160
  116. ^ جيه إي تالبوت ، "تطوير الأسلحة ، تخطيط وسياسة الحرب: البحرية الأمريكية والغواصة ، 1917-1941 ،" مراجعة الكلية الحربية البحرية (1984) 37 # 1 pp 53-71. عبر الانترنت
  117. ^ توماس بويل ، ماجستير في القوة البحرية: سيرة الأسطول الأدميرال إرنست ج.كينغ (1980)
  118. ↑ تاونسند هوبس ودوغلاس برينكلي ، باتريوت مدفوعة: حياة وأوقات جيمس فورستال (2012)
  119. ↑ Thomas B. Buell، "Guadalcanal: Neither Side Would Would Quit،" إجراءات المعهد البحري الأمريكي (1980) 106 # 4 pp 60-65
  120. ↑ إدوين ب.هويت ، كيف ربحوا الحرب في المحيط الهادئ: نيميتز وأمرائه (2000) مقتطفات والبحث عن النص
  121. ^ جون ووكوفيتس ، الأميرال "الثور" هالسي: حياة وحروب قائد البحرية الأكثر إثارة للجدل (2010)
  122. ^ توماس بويل ، المحارب الهادئ: سيرة الأدميرال ريمون أ. سبروانس (2009)
  123. ^ جون ماك ، "Codebreaking in the Pacific: Cracking the Imperial Japanese Navy's Code Operational Code ، JN-25 ،" مجلة RUSI (2012) 157 # 5 pp 86-92 DOI: 10.1080 / 03071847.2012.733119
  124. ↑ والتر ر.بورنمان ، الأدميرال: نيميتز ، هالسي ، ليهي ، والملك - الأدميرال من فئة الخمس نجوم الذين ربحوا الحرب في البحر (2012) مقتطفات والبحث عن النص
  125. ^ ديفيد سي فوكيا ، "فرقة العمل الأولى: الأصول المهدرة لأسطول السفن الحربية للولايات المتحدة في المحيط الهادئ ، 1942 ،" مجلة التاريخ العسكري (1997) 61 # 4 pp 707-734
  126. ↑ الحب 2: 1- 39
  127. ^ ديفيد سي فوكيا ، "فرقة العمل الأولى: الأصول المهدرة لأسطول السفن الحربية للولايات المتحدة في المحيط الهادئ ، 1942 ،" مجلة التاريخ العسكري (1997) 61 # 4 pp 707-734
  128. ^ كوري جراف & # 32 (2009). & # 32F6F Hellcat في الحرب. & # 32. & # 32p. & # 1605. & # 32http: //books.google.com/books؟ id = g8uUMPNQKkEC & amppg = PA5. & # 160
  129. ↑ جيمس بي ليفي ، "سباق من أجل السلاح الحاسم ،" مراجعة الكلية الحربية البحرية (2005) 58 # 1 ص 136-150.
  130. ↑ ترينت هون ، "أعطهم الجحيم!": عقيدة القتال الليلي للبحرية الأمريكية والحملة من أجل Guadalcanal ، " الحرب في التاريخ (2006) 13 # 2 pp 171-199
  131. ^ ريتشارد ب.فرانك ، "بوتقة في البحر ،" تاريخ البحرية (2007) 21 # 4 pp 28-36
  132. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160418-424
  133. ^ Sweetman 2002 ، الصفحات & # 160159-160
  134. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160436
  135. ^ بلير 2001 ، ص. & # 160819
  136. ^ Sweetman 2002 ، الصفحات & # 160173–174
  137. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 160239–243
  138. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 160181–182
  139. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 160194
  140. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160471-472
  141. ↑ 141.0141.1 هوارث 1999 ، ص. & # 160476
  142. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 160245-247
  143. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 160255-257
  144. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160490–493
  145. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 160261-271
  146. ^ هوارث 1999 ، ص. & # 160530-531
  147. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 160272-282
  148. ↑ "البحرية الأمريكية في عاصفة الصحراء / درع الصحراء". & # 32تاريخ البحرية وقيادة التراث. & # 32 US Navy. & # 32 http://www.history.navy.mil/wars/dstorm/ds1.htm. & # 32 تم الاسترجاع 29 نوفمبر 2008. & # 160
  149. ^ ميلر 1997 ، ص. & # 160294-296
  150. ^ Sweetman 2002 ، ص. & # 160278-282
  151. ^ Sweetman 2002 ، الصفحات & # 160302-303
  152. ↑ Thompson، & # 32Mark & ​​# 32 (12 June 2012). & # 32 "New Standards for Navy Skippers". & # 32زمن . & # 32 http://battleland.blogs.time.com/2012/06/12/new-standards-for-navy-skippers/؟ iid = bl-article-mostpop1. & # 32 استرجاع 2012-11-07. & # 160
  153. ↑ هامبسون ، & # 32 ريك & # 32 (28 ديسمبر 2011). & # 32 "مكان الشرف الهادئ في ويست بوينت ، الأحلام المفقودة". & # 32الولايات المتحدة الأمريكية اليوم. & # 32 ص. 1. & # 160
  154. ^ "فرقة العمل المشتركة Odyssey Dawn". & # 32USNavyEurope-Africa. & # 32http: //www.naveur-navaf.navy.mil/odysseydawn/index.html. & # 160
  155. ^ ستيوارت ، & # 32 جوشوا & # 32 (16 أبريل 2012). & # 32 "SECNAV: البحرية يمكن أن تفي بمهمة 300 سفينة". & # 32البحرية تايمز . & # 32 http://www.navytimes.com/news/2012/04/navy-secnav-mabus-fleet-sea-air-space-041612/. & # 32 استرجاع 2012-11-07. & # 160
  156. ↑ Freedberg، & # 32Sydney J.، Jr. & # 32 (21 أيار / مايو 2012). & # 32 "سلالات بحرية للتعامل مع كل من الصين وإيران في وقت واحد". & # 32الدفاع Aol . & # 32 http://defense.aol.com/2012/05/21/navy-strains-to-handle-both-china-and-iran-at-once/. & # 32 استرجاع 2012-11-07. & # 160
  157. ↑ Perlez ، & # 32Jane & # 32 (1 يونيو 2012). & # 32 "بانيتا يحدد سلاحًا جديدًا للمحيط الهادئ". & # 32اوقات نيويورك . & # 32 http://www.nytimes.com/2012/06/02/world/asia/leon-panetta-outlines-new-weaponry-for-pacific.html. & # 32 استرجاع 2012-11-07. & # 160
  158. ↑ كارول ، & # 32 كريس & # 32 (10 يناير 2012). & # 32 "CNO: لا تتوقع المزيد من القوات والسفن في المحيط الهادئ". & # 32النجوم والمشارب . & # 32 http://www.stripes.com/news/cno-don-t-expect-more-troops-ships-in-pacific-1.165586. & # 32 استرجاع 2012-11-07. & # 160
  159. ↑ كارول ، & # 32 كريس & # 32 (7 يونيو 2012). & # 32 "التركيز الجديد على المحيط الهادئ لن يشمل تدفقًا هائلاً للقوات ، كما يقول ديمبسي". & # 32النجوم والمشارب . & # 32 http://www.stripes.com/news/new-pacific-focus-won-t-include-massive-troop-influx-dempsey-says-1.179828. & # 32 تم الاسترجاع 2012-11-07. & # 160
  160. ^ ماكافوي ، & # 32Audrey & # 32 (11 يونيو 2012). & # 32 "البحرية الأكثر تقدمًا إلى المحيط الهادئ". & # 32سان فرانسيسكو كرونيكل . & # 32 http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi؟ f = / n / a / 2012/06/11 / state / n174844D15.DTL. & # 160 & # 91رابط معطل]
  161. ↑ "So ، A Cruiser and Sub Meet بالقرب من Sandbar (CG 56 & amp SSN 765)". & # 32صناعة الدفاع اليومية. & # 326 نوفمبر 2012. & # 32 http://www.defenseindustrydaily.com/So-A-Cruiser-and-a-Sub-Meet-near-a-Sandbar-CG-56-SSN-765-07596/؟ utm_source = rss & amputm_medium = twitter & amputm_campaign = موجز٪ 3A + فعل٪ 2Frss +٪ 28 الدفاع + الصناعة + يوميًا٪ 29. & # 32 تم الاسترجاع 2012-11-07. & # 160

9 صور تاريخية رائعة لاحتفالات عيد القوات المسلحة

تاريخ النشر 02 أبريل 2018 09:36:32

يوم القوات المسلحة هو يوم عطلة يمكن للقليل من الناس أن يضعوا فيه إصبعهم على تاريخه ، لكن معظم الناس يتفقون على أن القوات المسلحة رائعة جدًا وتتدحرج معها. تم الدعوة لهذا اليوم في الأصل من قبل وزير الدفاع آنذاك لويس جونسون. كان جونسون يحاول إنهاء دمج الفروع العسكرية في وزارة الدفاع المشكلة حديثًا بموجب قانون الأمن القومي لعام 1947 وتعديله لعام 1949 ، لكن الجمهور كان ينظر إلى الفروع ككيانات منفصلة حتى هذه النقطة.

لذلك ، طلب جونسون من الفروع التوقف عن تأييد أيام لكل قوة وبدلاً من ذلك احتضان يومًا للاحتفال بجميع الفروع معًا. تحول الجيش والبحرية والقوات الجوية من يومهم الخاص إلى يوم القوات المسلحة. انضم سلاح مشاة البحرية إلى يوم القوات المسلحة ولكنه ما زال يحتفل بيومه في 11 نوفمبر ، عيد ميلاد أول مشاة البحرية الأمريكية. اليوم ، يتم الاحتفال بخفر السواحل أيضًا خلال الاحتفالات ولكنه يحتفظ بيومه الخاص ، 4 أغسطس.

1. 1950: أول يوم للقوات المسلحة

الصورة: defense.gov

تم تحديد يوم القوات المسلحة في عام 1949 وتم تحديد أول احتفال في 20 مايو 1950. تظهر هذه الصورة من الاحتفال الأول سيارة جيب مجهزة خصيصًا للتجنيد أثناء العرض العسكري.

2. 1951: المراجعة الرئاسية

الصورة: defense.gov

ستستمر المسيرات ، إلى جانب العروض الجوية وعروض المعدات العسكرية ، في أن تكون جزءًا من الاحتفالات. في عام 1951 ، التقطت هذه الصورة لجنود يحيون الرئيس هاري ترومان خلال مسيرة في شارع الدستور في واشنطن العاصمة.

3. 1956: قام المهندسون ببناء قلعة بها حواجز

الصورة: defense.gov

تم إنشاء هذا المعرض في بولينج فيلد - الآن قاعدة بولينج الجوية - في واشنطن العاصمة. القلعة الحمراء التي شيدها مشاة البحرية هي رمز للمهندسين القتاليين.

4. 1960: سلاح الفرسان القديم والجديد

الصورة: defense.gov

في فورت ديفينس بولاية ماساتشوستس ، يعرض الجيش أحدث فرسانه بأقدمهم. قطعت الدبابات شوطًا طويلاً منذ ذلك الحين ، لكن القتال على ظهور الخيل عاد مرة أخرى.

5. 1961: التجول في & # 8220 Flying Banana. & # 8221

الصورة: defense.gov

مدنيون يتجولون في مروحية الشحن H-21 في هذه الصورة من عام 1961 احتفالات يوم القوات المسلحة في فورت ديفينس بولاية ماساتشيسيتس. الملقب بـ & # 8220 الموزة الطائرة & # 8221 ، بدأ H-21 في التخلص التدريجي في نفس العام الذي تم فيه التقاط هذه الصورة. تم استبدالها بالطائرة CH-47 ولا تزال مروحية الرفع الرئيسية للجيش & # 8217s.

6. 1968: & # 8220Frog men & # 8221 يعرضون مهاراتهم في حلقة يوم القوات المسلحة التلفزيونية

الصورة: defense.gov

في عام 1968 ، قام & # 8220 The Mike Douglas Show & # 8221 بعمل سلسلة من الحلقات للاحتفال بالفروع العسكرية. في هذه الصورة ، يُظهر هدم تحت الماء كيف يجرون التقاطات عالية السرعة لاستعادة السباحين من الماء. كانت UDTs هي أسلاف الأختام البحرية الحديثة.

7. 1973: يوم القوات المسلحة الأمريكية في إنجلترا

الصورة: defense.gov

تحتفل القوات المسلحة الأمريكية بيوم القوات المسلحة # 8217s بغض النظر عن جغرافيتها. في هذه الصورة ، طفل يلعب في قمرة القيادة لطائرة مقاتلة من طراز F-4 خلال منزل مفتوح في قاعدة بنتواترز الجوية ، إنجلترا.

8. 1976: هجوم جوي على نصب واشنطن

الصورة: defense.gov

فريق إجلاء طبي يستعد للانزلاق خلال مظاهرة فوق نصب واشنطن التذكاري في العاصمة.

9. 2000: مظاهرة الملائكة الزرق

الصورة: defense.gov

كانت العروض الجوية جزءًا من يوم القوات المسلحة منذ الاحتفالات الأولى في عام 1950. وما زالوا يرضون الجمهور كثيرًا ، كما أن الملائكة الزرقاء النخبة في Navy & # 8217s تقدم دائمًا عرضًا رائعًا. هذه الصورة من منزل مفتوح في قاعدة أندروز الجوية بولاية ماريلاند.

الآن: أشهر 8 ملصقات تجنيد عسكرية أمريكية للحرب العالمية الثانية

و: أهم رجل في تاريخ الطيران العسكري لم تسمع به من قبل

مقالات

محتويات

عندما وصل العميد البحري ماثيو بيري إلى اليابان في عام 1853 ، مستخدماً الضغط البحري لفتح اليابان أمام التجارة الخارجية ، كانت يوكوسوكا قرية صيد أصيلة غريبة. في عام 1860 ، قرر اللورد أوغوري كوزوكي نو سوكي ، وزير المالية في حكومة توكوغاوا شوغونيت ، أنه "إذا كان لليابان أن تضطلع بدور نشط في التجارة العالمية ، فيجب أن يكون لديها التسهيلات المناسبة لبناء وصيانة السفن البحرية الكبيرة". دعا القنصل العام الفرنسي ، ليون روش ، وطلب مساعدة الحكومة الفرنسية لبناء حوض بناء السفن والعديد من مرافق القواعد القادرة على التعامل مع السفن الكبيرة. تم إرسال المهندس الفرنسي Léonce Verny إلى اليابان لإنجاز المهمة.

بعد فحص عدة مواقع ، تم اكتشاف أن يوكوسوكا طبوغرافيا ، إذا كانت على نطاق أصغر ، تشبه ميناء تولون بفرنسا. تقرر إنشاء حوض بناء السفن هنا. سوف يطلق عليه "مصانع يوكوسوكا للحديد". في عام 1871 ، تم تغيير الاسم إلى "Yokosuka Navy Yard". كان المهندس الفرنسي لويس إميل بيرتين هو من أعاد تنظيم "يوكوسوكا نيفي يارد" بالكامل منذ عام 1886.

كان من المقرر أن تصبح يوكوسوكا واحدة من الترسانات الرئيسية للبحرية الإمبراطورية اليابانية في القرن العشرين. البوارج مثل ياماشيرووحاملات الطائرات مثل هيريو و شوكاكو بنيت هناك. كما تم تصميم الطائرات البحرية الرئيسية في ترسانة يوكوسوكا البحرية الجوية الفنية. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنشاء العديد من المرافق الأخرى ، بما في ذلك مقرات الوحدات البحرية المختلفة ، والمباني الإدارية ، ومدارس التدريب العسكري ، والمطارات ، ومرافق الاتصالات ، والثكنات ، ومستودعات الأسلحة ، ومستشفى عسكري في مكان قريب في مسار تاريخها ، مما أدى إلى قلب المنطقة حول الترسانة. في قاعدة أسطول رئيسية.

خلال الحرب العالمية الثانية ، بلغت الأنشطة في Yokosuka Navy Yard ذروتها. بحلول عام 1944 ، غطت 280 فدانًا (1.1 كم 2) ووظفت أكثر من 40000 عامل. بالإضافة إلى مصنع بناء السفن ، كان للفناء أيضًا مصنع أسلحة ، ومستودعات ذخائر وإمدادات ، ومرفق لتخزين الوقود ، وقاعدة للطائرات المائية ، ومحطة جوية بحرية.

في 30 أغسطس 1945 ، قام نائب الأدميرال ميتشيتارو توتسوكا ، آخر قائد ياباني لمنطقة يوكوسوكا البحرية ، بتسليم قيادته للأدميرال روبرت كارني ، واحتلت القاعدة بسلام من قبل مشاة البحرية الأمريكية من الفرقة البحرية السادسة ومشاة البحرية الملكية البريطانية وأفراد البحرية الأمريكية . أنشطة أسطول القائد (COMFLEACT) تم إنشاء يوكوسوكا بعد فترة وجيزة من الاحتلال في عام 1945. عندما أصبحت القاعدة منظمة ، تم إلغاء تنشيط حوض بناء السفن وتم إرسال الكثير من المعدات إلى بلدان أخرى كجزء من التعويضات. سفينة الإصلاح بيدمونت تولى مسؤولية إصلاح وصيانة السفن ، وأصبح المستشفى مستوصفًا بحريًا (لاحقًا المستشفى البحري يوكوسوكا اليابان) وتم تنظيم قسم الإمداد لتقديم الدعم للأسطول والأنشطة البرية. كما تم إنشاء دائرة الأشغال العامة.

في مايو 1946 ، أعيد تصميم مشاة البحرية في يوكوسوكا ثكنات البحرية ، أنشطة الأسطول الأمريكي ، يوكوسوكا. In April 1947, the Ship Repair Department was organized, and the shops and dry docks were reactivated to maintain the ships of the U.S. Fleet in the Pacific. With the onset of the Korean War on 25 June 1950, Yokosuka Navy Base suddenly became very important and extremely busy.

The U.S., still an occupying power in Japan, turned its full efforts to the support of South Korea. The Navy Dispensary was enlarged and expanded and was commissioned a U.S. Naval Hospital in 1950. The Naval Communications Facility, Yokosuka, was commissioned in January 1951. In April 1951, the Ship Repair Department became a component command. It was redesignated the Ship Repair Facility. As the major naval ship repair facility in the Far East, the Yokosuka Facility assumed a vital role in maintenance and repair of the U.S. Seventh Fleet during both the Korean War and Vietnam War.

In March 1952, the geographical boundaries of Naval Forces Far East were changed to exclude the Philippines, Marianas, Bonin and Volcano Islands. In December 1952, the headquarters were shifted from Tokyo to Yokosuka. The expanded Supply Department of Fleet Activities became Naval Supply Depot, Yokosuka in August 1952. In 1960, the Naval Communications Facility was redesignated U.S. Naval Communications Station, Japan.

In 1952, occupation ended and rearmament commenced, with its naval forces formally organized as Japan Maritime Self Defense Force by 1954. Some parts of the former Yokosuka Naval District were ceded back to house a new base for JMSDF.


How do Obtain copies of US Navy deck logs from the 1960's?

What  is the process for requesting copies of deck logs from the 1960's of US Navy ships?

Re: How do Obtain copies of US Navy deck logs from the 1960's?
Rebecca Collier 26.04.2019 7:46 (в ответ на Robert Anderson)

Thank you for posting your request on History Hub!

The National Archives at College Park - Textual Reference (RDT2) has custody of the Logbooks of U.S. Navy Ships and Stations, 1941 - 1983 in the Records of the Bureau of Naval Personnel (Record Group 24). Many of the Vietnam-era deck logs have been digitized and are available via the National Archives Catalog. Please click on the above hyperlink to search for the logbooks (also called deck logs) of ship you seek. In the Details area of the page, click on "Search within this Series". This will take you to a search box. Type in the name of the ship (i.e, America) or hull designation and click on the Search button. If it has been digitized, the images will appear on the results page. Look for the particular deck log you seek then click on the digital image or the underlined/hyperlinked document title to see a larger view of the image and to be able to download the image.

If you are unable to locate the deck logs you seek, they probably have not been digitized. Please contact RDT2 via email at [email protected] for access to and/or copies the deck logs. Because the files are arranged hierarchically, identification of the ship and date (month and year) of interest are necessary before a search can be conducted.

For more information about logbooks, please see the blog titled Vessel & Station Log Books

We hope this information is helpful. Best of luck with your research!

Re: How do Obtain copies of US Navy deck logs from the 1960's?

Here are the online the National Archive have scanned and put online, so far. https://www.archives.gov/research/military/logbooks/navy-online

Otherwise if you Google the ship in combination with things like Westpac, Vietnam, the years. switch the search order you will likely find sites others have built that have "Buddy" lists and "Guest books" where you can leave messages or find people.  If you remember names of people, search the social media sites like Facebook or LinkedIn. Doing this I have actually hooked up a Korean War Veteran with one of the guys from the Marine unit that saved his life.  


A Brief History of U.S. Navy Ship Collisions

Collisions involving U.S. ships are more common than you might think.

U.S. Navy ships operate in close proximity to other ships all the time, from steaming in formation with supply ships to sailing in busy sea lanes. Inadvertent contact between ships, no matter how thorough the precautions, is inevitable.

Today's نيويورك تايمز includes a list of collisions involving U.S. Navy vessels at sea. The list includes the famous USS John F. Kennedy/USS Belknap collision, which resulted in the guided missile cruiser's superstructure being virtually sheared off. It also lists the sinking of the Spanish fishing boat Barcona, which accidentally snagged the attack submarine USS Houston and was dragged underwater.

The Times' list is by no means complete, however. Here's a few more collision events you may or may not have heard of. Many took place during the Cold War between U.S. Navy and Soviet Navy ships, as the two fleets stalked one another in one cat and mouse game after another.

HMAS Melbourne and USS Evans: On June 3rd, 1969 the Australian aircraft carrier HMAS Melbourne collided with the U.S. Navy destroyer Frank E. Evans in the South China Sea. Seventy three of the 275 crewmembers on the Evans were killed.

K-19 vs. USS Gato: On November 19th, 1969 in the Barents Sea, the Soviet missile submarine K-19 (of movie fame) collided with the U.S. Navy attack submarine USS Gato.

K-22 vs USS Voge: On August 28th 1976, the Soviet submarine K-22 collided with the U.S. Navy fast frigate USS Voge. Voge had been stalking K-22 and the Soviet Navy captain was unaware of her presence until a collision was imminent. Voge received hull damage but there were no injuries.

يو اس اس George Washington و Nissho Maru: On April 9th, 1981 world's first nuclear-powered ballistic missile submarine, George Washington, collided with the cargo ship Nissho Maru off the coast of Sasebo, Japan. Two crewmembers aboard the cargo ship were killed when it sank 15 minutes after the collision. There was no damage to the nuclear missiles onboard nor the submarine's nuclear reactor.

K-134 vs USS Kitty Hawk: On March 21st, 1984 the Soviet attack submarine K-134 collided with the aircraft carrier USS Kitty Hawk in the Sea of Japan. K-134 was seriously damaged and had to be towed away from the collision site.

يو اس اس يوركتاون vs Bezzvetny: On February 12th, 1988 the guided missile cruiser USS يوركتاون and the guided missile destroyer USS Caron were conducting freedom of navigation operations inside Soviet waters in the Black Sea when يوركتاون was bumped by the Soviet Navy frigate Bezzavetny. يوركتاون sustained minor damage but continued sailing. There were no injuries.

Ehime Maru and USS Greeneville: On February 9th, 2001 off the coast of Oahu, the nuclear attack submarine USS Greeneville surfaced underneath the Japanese high school training ship Ehime Maru. The training ship sank, killing nine including four high school students.

يو اس اس Hartford and USS New Orleans: On March 20th, 2009 in the Strait of Hormuz the nuclear attack submarine USS Hartford collided with the amphibious transport USS New Orleans while at periscope depth. Fifteen sailors aboard the submarine were injured and a huge gash was ripped open in the submarine's side.


Famous Recycled Ship Names of the US Navy

Alameda Naval Air Station's piers, circa mid-September The ships are (from front to back): USS Saratoga USS Enterprise USS Hornet and USS San Jacinto.

Many ship names such as the Hornet, Wasp and Enterprise have been reused over the past 200 years to keep heritage alive in the US Navy.

Since George Washington and the first Congress established the Continental Navy in 1775, the US fleet has often recycled warships names. This is to keep heritage and history alive, and to make a statement to foes that you may sink a ship, but the navy remains.

Ships named for Presidents and Admirals

Presidents have been a common source of namesakes. There have been USS Dwight D Eisenhower, USS Harry S Truman and others. Some of the more obscure presidents, like Grover Cleveland, have been skipped others like Washington have had as many as ten US warships named after him.

Admirals you would think would be inspiration for entire fleets of warships. Curiously enough, very few have been immortalized more than once. One notable exception is Civil War Navy scion Admiral David “Damn the Torpedoes Full Speed Ahead” Farragut. Farragut, who never saw a destroyer in his lifetime, has had no less than five of them named for him. Surpassingly, John Paul Jones, thought by many to be the father of the US Navy, only had two ships named in his honor. It should be pointed out, however that his ship, the Bon Homme Richard, has been honored four times by passing its name on to new warships.

Warships named after States, Cities, and Ideals

Geographical places have always been popular both in the Navys eyes and in the eyes of congressional representatives who approve defense budgets. Each of the 50 US states have had at least one battleship, cruiser or submarine named in their honor. Some influential ones, such as Massachusetts and New York, have had as many as eight ships apiece named after them since the Revolution. Likewise, cities are very common on the navy list. Traditionally sail frigates, and then gun cruisers and now attack submarines carry city names. Most large metropolitans in the US have had at least one of these named after them. Some have had multiple ships, such as Boston (seven ships) and Philadelphia (six ships). The country itself has lent its name to a half dozen USS Americas and four ill-fated USS United States (three of which, in a curious twist of fate, never made it out of construction)

With the birth of the republic in 1783, the new country chose a set of idyllic revolutionary names for its warships. These names, such as Enterprise, Independence, Congress, President, Constellation (after the myriad of stars on the flag) and Constitution (the oldest warship afloat) have long been a part of naval history. In fact, more than 30 US warships have used the above names, Enterprise no less than 8 times. Add to these names those of Revolutionary-war era warship names of Boxer, Essex, Hancock and Hornet that have graced another 20+ warships over time.

The most recycled US Warship name

The heavyweight champion title-holder for the most reissued name in the US navy goes to the USS Wasp. The original Wasp in 1775 was a schooner who was blown up to prevent the British from capturing it. The British captured the second Wasp during the War of 1812. The third and fourth also fought in that war but survived. The fifth was lost at sea. The sixth survived fighting for both sides in the civil war. The seventh and eight saw WWI service safely. The ninth was a famous WW2 carrier that was lost to the Japanese. The 10th was an aircraft carrier built to replace number 9 and served for 30 years, and the 11th USS Wasp is an amphibious assault ship built in 1989 and is currently on active duty.

While the US Navy years from now will undoubtedly be very different from that in 1775, surely most of the names will be very familiar.


شاهد الفيديو: تستخدم النساء صدورها في كل شيء في المكسيك.حقائق لا تعرفها عن المكسيك (كانون الثاني 2022).