بودكاست التاريخ

العال التاريخ

العال التاريخ

منذ بداياتها المتواضعة في عام 1948 EL AL ، تواصل شركة الطيران الوطنية الإسرائيلية الالتزام بنفس الأهداف التي كان عليها يوم استئجارها؟ مساعدة المحتاجين ، ولم شمل الآلاف من العائلات وتوفير فرصة لحياة جديدة في إسرائيل للمهاجرين اليهود من الدول المعادية. والأهم من ذلك ، تؤمن EL AL وتحافظ على اتصال جوي منتظم مع إسرائيل في جميع الأوقات.

Ê

كان حلم EL AL الأولي هو إحضار أول رئيس لإسرائيل ، حاييم وايزمان ، من جنيف إلى إسرائيل في عام 1948. منذ تلك الرحلة الأولى التاريخية ، ضم ركاب EL AL مستوطنين جددًا ، وعائلات حج ، ومشاهير دوليين ، وعمليات نقل جوي ضخمة لليهود من الدول المضطهدة. عندما كان السكان اليهود في اليمن في خطر شديد ، بدأت "عملية البساط السحري" في عام 1950. حلقت الطائرات على مدار الساعة لنقل 47000 يهودي يمني إلى بر الأمان في إسرائيل.

Ê

في مايو من عام 1991 ، ساعدت EL AL في نقل أكثر من 14000 يهودي إثيوبي كجزء من "عملية سليمان" ، وهي واحدة من أكثر مهام الإنقاذ دراماتيكية في تاريخ شركة الطيران الوطنية الإسرائيلية. (ما يقرب من 2-1 / 2 ضعف العدد العادي للركاب) - تسجيل رقم قياسي للطيران الدولي.

Ê

كجزء من "عملية الخروج" ، حملت EL AL مئات الآلاف من المهاجرين السوفييت إلى إسرائيل. على متن رحلاتهم الجوية إلى إسرائيل ، تم الترحيب بالمهاجرين الجدد في فيديو خاص باللغة الروسية ، أنتجته EL AL لمساعدتهم على التكيف بسهولة في حياتهم الجديدة في إسرائيل.

Ê

استمرارًا لتقليدها المتمثل في مساعدة المحتاجين ، تعهدت EL AL لحكومة إسرائيل بأن تقوم EL AL في أي وقت من النهار أو الليل بتنظيم وتشغيل رحلة لنقل المهاجرين إلى إسرائيل من أي مكان في غضون 12 ساعة.

Ê

على الرغم من أن EL AL تفخر بالعديد من المهام الإنسانية ، إلا أنها في الأساس شركة طيران تجارية تستمر في التوسع. سجل الرقم القياسي العالمي لأول رحلة بوينج 707 بدون توقف بين نيويورك وتل أبيب. كان الرقم القياسي لأطول رحلة تجارية ، تغطي 5760 ميلًا قانونيًا في تسع ساعات و 33 دقيقة. الخدمة بين تل أبيب ونيويورك. في يونيو 1995 ، كانت EL AL أول شركة طيران تقوم بتشغيل رحلات بدون توقف من لوس أنجلوس إلى تل أبيب ، في وقت قياسي بلغ 12 ساعة و 32 دقيقة - أقصر رحلة لهذا المسار في التاريخ.

عندما واجهت شركة EL AL زيادة في تكاليف العمالة والوقود والعمليات في عام 1982 ، قام رئيس شركة EL AL السابق ، رافي هارليف ، بدمج ثماني نقابات عمالية في واحدة ، وبدأ طرقًا جديدة ، وحول شركة EL AL إلى إحدى شركات نقل البضائع الرائدة في العالم.

Ê

اليوم ، تحافظ شركة EL AL على طرق شحن من تل أبيب إلى أكثر من 50 وجهة حول العالم وهي شركة الطيران الوحيدة التي لديها خدمة شحن 747 بين الولايات المتحدة وإسرائيل. يتكون أسطول شحن EL AL من طائرتين من طراز 747-200F واثنتين من طراز 747-200 الطائرات التي يمكن تحويلها إلى طائرات ركاب خلال موسم الصيف.

Ê

يلتزم فريق إدارة EL AL بزيادة حصتها في السوق وربحيتها من خلال الاستمرار في تحسين خدمة الركاب وتحديث أسطول شركة الطيران ، وهي بالفعل واحدة من أصغر الطائرات في الصناعة. -400 ، واستلمت ثلاث طائرات بوينج 777 جديدة عام 2001 والرابعة في ربيع عام 2002.

Ê

EL AL هي شركة الطيران الوحيدة التي تشغل طائرات بوينج 747-400 على طريق الولايات المتحدة-إسرائيل. تقدم طائرات 747-400 أحدث التقنيات المتاحة في مجال الطيران وشاشة تلفزيون شخصية في كل مقعد ، في جميع درجات الخدمة.

Ê

في يونيو 2000 ، أعلنت شركة العال عن صافي أرباح 1999 البالغة 16 مليون دولار. حدث هذا على الرغم من ارتفاع تكلفة الوقود ، وانخفاض قيمة الشيكل الإسرائيلي الذي حدث خلال عام 1999 ، وحقيقة أن شركة العال لا تطير إلا بنسبة 82٪ من إجمالي سعر الوقود. الوقت بسبب مراعاة يوم السبت اليهودي.

Ê

في عام 2001 مع اندلاع الانتفاضة الثانية ، تراجعت السياحة إلى إسرائيل واضطرت شركة العال إلى قطع الخدمة. في عام 2003 تم بيع أسهم EL في بورصة تل أبيب لأول مرة. وبالتالي ، ولأول مرة في تاريخها ، فإن شركة EL Al ليست شركة حكومية. بحلول نهاية عام 2003 ، عادت EL Al إلى الربحية.


تبدأ معركة العلمين

في يونيو ، نجح البريطانيون في دفع روميل إلى موقع دفاعي في ليبيا. لكن روميل صد الهجمات الجوية والدبابات المتكررة ، مما تسبب في خسائر فادحة للقوة المدرعة للبريطانيين ، وأخيراً ، باستخدام فرق الدبابات الخاصة به ، تمكن من إجبار البريطانيين على الانسحاب & # x2014a بسرعة كبيرة بحيث تركت كمية هائلة من الإمدادات وراءه. في الواقع ، تمكن رومل من دفع البريطانيين إلى مصر باستخدام المركبات التي تم الاستيلاء عليها في الغالب.

كان روميل & # x2019s Afrika Korps الآن في مصر ، في العلمين ، على بعد 60 ميلاً فقط غرب القاعدة البحرية البريطانية في الإسكندرية. تفوح رائحة الدم من قوى المحور. القوات الإيطالية التي سبقت القوات الألمانية لروميل في شمال إفريقيا ، فقط ليتم هزيمتها من قبل البريطانيين ، ثم إنقاذها من الهزيمة الكاملة بوصول روميل ، عادت الآن إلى الجانب الفائز ، حيث قاتلت أعدادهم المتضائلة إلى جانب أفريكا كوربس. بطبيعة الحال ، رأى بينيتو موسوليني أن هذه فرصته للمشاركة في غنائم المنتصرين و # x2019. وتوقع هتلر إضافة مصر إلى إمبراطوريته.

لكن الحلفاء لم ينتهوا. عززت الإمدادات الأمريكية ، وأعاد تنظيمها وتنشيطها من قبل الجنرال البريطاني و # xA0 بيرنارد مونتغمري ، البريطاني ، والهند ، وجنوب إفريقيا ، ونيوزيلندا قاتل روميل ، ورجاله المنهكين الآن ، إلى طريق مسدود في مصر. . عاد روميل إلى موقع الدفاع & # x2014a نقطة تحول محددة في الحرب في شمال إفريقيا.


كابوني يلتقي جوني توريو

كان Torrio يدير عملية للأرقام والمقامرة بالقرب من منزل Capone & # x2019s عندما بدأ Capone في تنفيذ مهام صغيرة له. على الرغم من أن توريو غادر بروكلين متوجهاً إلى شيكاغو في عام 1909 ، ظل الاثنان قريبين. في وقت مبكر ، تمسك كابوني بالعمل الشرعي ، والعمل في مصنع ذخائر وكقاطع ورق. لقد أمضى بعض الوقت بين عصابات الشوارع في بروكلين ، ولكن بصرف النظر عن الخدوش العرضية ، كانت أنشطته في الغالب هادئة.

في عام 1917 ، قدم توريو كابوني إلى رجل العصابات فرانكي ييل ، الذي وظف كابوني نادلًا وحارسًا في هارفارد إن في كوني آيلاند. هناك حصل كابوني على لقبه & # x201CScarface. & # x201D ذات ليلة ، أدلى بتصريح غير لائق لامرأة في الحانة. لكم شقيقها كابوني ، ثم قطعه على وجهه ، تاركًا ثلاث ندوب لا تمحى ألهمت لقبه الدائم.


هذا اليوم في التاريخ اليهودي / هجوم انتحاري على كنيس يهودي في اسطنبول

خبراء: من المحتمل أن تكون شركة "العال" الأمنية قد أحبطت الهجمات الأمريكية

سارعت طائرات سلاح الجو الإسرائيلي لمرافقة طائرة "إل عال" التي يعتقد خطأ أنها قد اختطفت

هذا اليوم في التاريخ اليهودي / 58 قتيلاً بعد إسقاط طائرة "العال" فوق بلغاريا

الرحلة 426 ، من طراز بوينج 707 ، كان من المقرر أصلاً أن تغادر روما بعد ظهر يوم 22 يوليو. ومع ذلك ، فقد تطلبت مشاكل المحرك في الطائرة طائرة بديلة ، والتي وصلت فقط إلى مطار ليوناردو دافنشي من تل أبيب في وقت متأخر من المساء . بحلول الوقت الذي أقلعت فيه رحلة العودة إلى تل أبيب ، كانت بالفعل بعد منتصف الليل ، ولم يكن على متنها سوى 38 راكبًا - سبعة منهم من موظفي شركة العال أو أفراد عائلاتهم - بالإضافة إلى طاقم مكون من 10 أفراد. في قمرة القيادة: كبير الطيارين عوديد أباربانيل ، ومهندس الطيران يونا ليختمان ، والطيار التدريبي أفنير سلاباك والضابط الأول ماعوز بوراز.

بعد وقت قصير من الإقلاع ، عندما كانت الطائرة تحلق على طول الساحل الغربي لإيطاليا ، وكانت تمر بنابولي ، اقتحم رجلان قمرة القيادة بالبنادق. بدأوا في الاعتداء على بوراز. وفقًا لأباربانيل ، الذي بدأ في نشر ذكرياته الرائعة والمفصلة للتجربة على الإنترنت في وقت سابق من هذا العام ، قام طيار التدريب على الفور بفصل قائد الطائرة الآلي ، وبدأ في التسلق بسرعة ، على ما يبدو بقصد هز وإرباك الخاطفين. وأمر Abarbanell ، الذي كان مقتنعًا بأن المتسللين الذين كانوا متوترين بشكل واضح ، من خلال إطلاق النار من أسلحتهم ، أو حتى بتفجير قنبلة يدوية ، من Slapak بإعادة الطائرة إلى الوضع التلقائي ، وحاول التحدث مع الخاطفين بدلاً من ذلك.

كان الخاطفون الثلاثة في الرحلة 426 أعضاء في الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين ، المنظمة الإرهابية الماركسية التي أسسها جورج حبش قبل عام. كان هذا أول عمل للجبهة الشعبية لتحرير فلسطين ضد شركة طيران ، على الرغم من أنه في السنوات التي تلت ذلك مباشرة ، نفذت العديد من الهجمات المسلحة على شركة العال وشركات الطيران الدولية الأخرى.

تلقى الخاطفون على متن الطائرة تعليمات بإعادة توجيهها إلى مطار الدار البيضاء في الجزائر العاصمة ، حيث هبطت بالفعل بعد ساعتين. هناك ، تم تسليم الرحلة 426 إلى أسر المسؤولين الجزائريين.

يصف Abarbanell في مدونته كيف أُمر أفراد الطاقم بالنزول من الطائرة أمام الركاب. عندما رأى كيف كان زملائه منزعجين عندما بدأوا في نزول الدرج ، كتب الطيار ، "أمرهم جميعًا بالعودة إلى الطائرة ، وتمشيط شعرهم ، ووضع بعض المكياج ، وارتداء زيهم الرسمي بالضبط. على النحو الذي تمليه توجيهات الشركة "، حتى لا" تعطي انطباعًا عن المدنيين الذين هُزمتهم الحرب ".

كانت تلك بداية محنة دامت أكثر من شهر ، طلب فيها الطيار ، بصفته الضابط القائد ، من طاقمه وركابه التصرف كما لو كانوا أسرى حرب (كانت إسرائيل في الواقع في حالة حرب رسمية مع الجزائر. ) ، وأنشأ نظامًا للسلوك أدى إلى معاملة مدنية ومناسبة من آسريهم مع الحفاظ على مسافة مناسبة منهم.

في غضون 24 ساعة ، تم نقل جميع الركاب غير الإسرائيليين ، 23 شخصًا ، إلى روما وإطلاق سراحهم. في 27 يوليو / تموز ، تم الإفراج عن العشر سيدات المتبقين - الركاب الإسرائيليين وطاقم الطائرة والأطفال الثلاثة الذين كانوا على متن الطائرة أيضًا - مما يعني أن 12 رجلاً إسرائيليًا فقط (سبعة طاقم وخمسة ركاب ، اثنان منهم موظفان في شركة طيران) ، بقوا على حالهم. سجناء الحكومة الجزائرية.

بعد أسبوعين (تلقوا خلالها زيارة قصيرة من رجل يعرفه أباربانيل باسم جورج حبش) ، تم نقل الإسرائيليين إلى فيلا خاصة ذات ظروف أفضل بكثير - بما في ذلك ملعب تنس ومعدات. من خلال الوصول إلى كل من الصحف والإذاعة ، فهموا أن مجموعة متنوعة من الجهود الدولية - من قبل الأمم المتحدة وإيطاليا والاتحاد الدولي لرابطات طياري الخطوط الجوية جارية لتأمين إطلاق سراحهم. وكان الجزائريون يطالبون بالإفراج عن جميع الأسرى الفلسطينيين الذين تحتجزهم إسرائيل.

في الوقت نفسه ، علم أباربانيل لاحقًا أن إسرائيل بدأت في التخطيط لعملية عسكرية لتحرير الرهائن. بناء على أوامر من وزير الدفاع موشيه ديان ، وتوجيه من رئيس الأركان حاييم بارليف وقائد القوات الجوية مردخاي هود ، تم وضع خطة إنقاذ. وبحسب أباربانيل ، لكي "يتعلم الجزائريون درسًا" ، كان المغيرون الإسرائيليون يعتزمون استغلال الفرصة لتدمير جميع طائرات الخطوط الجوية الجزائرية المتوقفة في المطار.


العال

وافقت الحكومة الإسرائيلية على حزمة مساعدات بحوالي 750 مليون شيكل لمساعدة صناعة الطيران المتعثرة في البلاد في أعقاب أزمة فيروس كورونا.

إنه & # x2019s دائمًا & # x201CM مهمة ممكنة & # x201D في JNF-USA & # x2019s High School في إسرائيل

الموظفون والطلاب يعبرون عن سعادتهم بالعودة إلى مدرسة JNF-USA & # x2019s الثانوية في إسرائيل.

تقدم شركة إل عال تذاكر طيران لأفراد أسر ضحايا مأساة جبل ميرون

ستتوفر تذاكر طيران مجانية حتى يوم الثلاثاء.

يختفي حدث ليلى خالد المخطط له في جامعة SFSU على الإنترنت

حتى وقت النشر ، لا يزال رابط التسجيل في Zoom للحدث ، الذي يستضيفه برنامج دراسات الإثنيات والشتات العربي والمسلمين (AMED) في جامعة SFSU ، نشطًا.

العال تعلن عن رحلات جديدة إلى عدة دول

سيتم تحديث قائمة المدن التي توفر شركة إل-عال رحلات إليها في نهاية شهر يونيو.

مع عودة السفر الدولي ، تقدم El Al خصومات على رحلات الطيران

يمكن شراء تذاكر الطيران من موقع EL AL & # x27s أو من خلال وكلاء السفر. وقالت الشركة إنه يتم تذكير الركاب بالبقاء على اطلاع دائم بالتغييرات المحتملة بسبب الوضع.

شركة العال تفتح رحلات جوية مباشرة من إسرائيل إلى جورجيا

يمكن للإسرائيليين الذين تم تطعيمهم دخول جورجيا بشهادة إنجليزية تثبت تطعيمهم ، حيث تقبل الدولة جواز سفر إسرائيل الأخضر.

العال تتوصل إلى اتفاق إنقاذ مع وزارة المالية

يأتي هذا الإعلان بعد شهور من المفاوضات بعد أن أجهضت وزارة المالية خطة إل & # x27 لترتيب قرض بضمان الدولة من البنوك.


محتويات

متحف العلمين الحربي

العلمين بها متحف حرب به قطع أثرية من معارك شمال إفريقيا. [ بحاجة لمصدر ]

تحرير المقابر العسكرية

تحرير ألمانيا

يمكن للزوار أيضًا الذهاب إلى المقابر العسكرية الإيطالية والألمانية في تل العيسى خارج المدينة. المقبرة الألمانية عبارة عن معبد للعظام ، تم بناؤه على طراز قلعة من القرون الوسطى. [1]

تحرير إيطاليا

المقبرة الإيطالية عبارة عن ضريح يحتوي على 5200 مقبرة. تحمل العديد من القبور اسم الجندي بينما تم وضع علامة IGNOTO في قبور أخرى ، أي غير معروف. [ بحاجة لمصدر ]

تحرير اليونانية

توجد مقبرة يونانية منفصلة في العلمين.

كومنولث الأمم تحرير

هناك أيضًا مقبرة حرب الكومنولث ، التي شيدتها وصيانتها لجنة مقابر حرب الكومنولث ، مع قبور جنود من دول مختلفة قاتلوا إلى جانب الحلفاء. تم دفن هنا 6425 من أفراد خدمة الكومنولث المحددين ، و 815 مجهول الهوية ، و 102 من الجنسيات الأخرى [2] ومن بينهم أربعة متلقين من صليب فيكتوريا: [3]

  • الجندي بيرسيفال جراتويك ، القوة الإمبراطورية الأسترالية
  • الجندي آرثر ستان جورني ، القوة الإمبراطورية الأسترالية
  • الرقيب ويليام بيل كيبي ، القوة الإمبراطورية الأسترالية
  • الجندي آدم واكينشو ، مشاة دورهام الخفيفة

ومن بين المدفونين هنا

يوجد بها آثار تخلد ذكرى القوات اليونانية ونيوزيلندا وأستراليا وجنوب إفريقيا والهندية والكندية. مدخل المقبرة من خلال نصب العلمين التذكاري وهناك أيضًا نصب تذكاري منفصل لحرق جثث العلمين لـ 603 من أفراد خدمة الكومنولث الذين لقوا حتفهم في مصر وليبيا وتم حرق جثثهم وفقًا لدينهم. [6]

ظهرت أسماء 213 طيارًا كنديًا على نصب العلمين التذكاري في مصر. [7]

تتمتع العلمين بمناخ صحراوي حار ، تصنيف مناخ كوبن BWh ، شائع في معظم دول الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. ومع ذلك ، مثل باقي الساحل الشمالي لمصر ، فإن مناخها أقل حرارة قليلاً ، مقارنة ببقية مصر ، بسبب رياح البحر الأبيض المتوسط ​​السائدة.


تضاريس

تهيمن المرتفعات الوسطى على الإغاثة في السلفادور ، والتي تتكون إلى حد كبير من خط من الغرب والشرق من البراكين (بعضها لا يزال نشطًا) التي تعبر وسط البلاد. يشمل هذا النطاق البركاني 20 مخروطًا ، من أقصى غرب بركان إيزالكو (6447 قدمًا [1965 مترًا]) ، مروراً ببركان سان سلفادور (6430 قدمًا [1960 مترًا]) وسان ميغيل (6988 قدمًا [2130 مترًا]) ، إلى كونشاغوا (4078 قدمًا [1،243 مترًا]) في أقصى الشرق. يتم فصل هذه البراكين عن طريق سلسلة من الأحواض (يشار إليها عادة باسم السهل المركزي في السلفادور) ، وتقع على ارتفاعات تتراوح بين 3500 و 5000 قدم (1000 و 1500 متر) ، والتي تستمد تربتها الخصبة من الرماد البركاني والحمم البركانية والطمي ، لقد دعمت منذ قرون زراعة المحاصيل. إلى الجنوب ، حيث تفسح المرتفعات الوسطى الطريق لساحل المحيط الهادئ ، يوجد سهل ساحلي ضيق بمتوسط ​​ارتفاعات تتراوح بين 100 و 500 قدم (30 و 150 مترًا).

شمال المرتفعات الوسطى ، وبالتوازي معها ، يقع سهل داخلي عريض ينضب من نهر ليمبا على ارتفاعات تتراوح بين 1300 و 2000 قدم (400 و 610 متر). تم كسره بشكل متقطع بسبب الهياكل البركانية القديمة الخاملة وتأثره سلبًا بضعف الصرف وارتفاع حموضة التربة ، وقد وفر هذا السهل الداخلي بيئة أقل جاذبية لسكن الإنسان.

تمتد على طول منطقة الحدود الشمالية بأكملها مجموعة من المرتفعات ، بمتوسط ​​ارتفاعات من 5000 إلى 6000 قدم (1500 إلى 1800 متر) ، تكونت من الهياكل البركانية القديمة والمتآكلة بشدة. أدى الانحدار الشديد ، وإزالة الغابات المفرطة ، والإفراط في استخدام التربة إلى تدهور خطير في البيئة في هذه المنطقة الشمالية. في أقصى الجزء الشمالي الغربي من البلاد ، توجد نتوءات محدودة من الصخور الجيرية المرتبطة بالهياكل غير البركانية الأقدم في هندوراس.


محتويات

قد يكون اسم المنيا قد نشأ أيضًا من اسم المدينة في Sahidic Coptic Tmoone وفي البحيري ثمون، وتعني "الإقامة" ، في إشارة إلى دير قديم كان موجودًا في المنطقة سابقًا. إنها المدينة التي تم اكتشاف Codex Tchacos فيها.

أطلق السكان المحليون على مدينة المنيا لقب "عروس الصعيد" ، في إشارة إلى موقعها الاستراتيجي في وسط مصر كحلقة وصل حيوية بين شمال مصر وجنوبها. المنيا هي واحدة من أعلى تجمع للمسيحيين الأقباط في مصر (حوالي 50 ٪ من إجمالي السكان). [2] هي المدينة الرئيسية لجامعة المنيا ، ومركز سوزان مبارك للفنون ، ومتحف المنيا الجديد ، والإذاعة والتلفزيون الإقليمي شمال الصعيد.

أقرب تاريخ تحرير

خلال فترة ما قبل الأسرات (قبل 3100 قبل الميلاد) ، شكلت المنطقة التي تضم المنيا الحديثة والأراضي المحيطة بها الغرفة السادسة عشر (الحي). ظلت دولة - مدينة تتمتع بالحكم الذاتي حتى وحد الحاكم مينا مصر حوالي عام 3100 قبل الميلاد. في وقت توحيدها ، كانت مصر مقسمة إلى 42 رقماً. كان يُطلق على التصنيف السادس عشر أيضًا اسم Oryx nome ، وربما يرجع ذلك إلى انتشار Oryx ، أحد أنواع الظباء التي سكنت المنطقة.

تحرير المصرية القديمة

بعد توحيد مصر ، برزت العاصمة الإقليمية للمقاطعة السادسة عشر كمركز هام للتجارة. كانت مقابل طريق تجاري إلى البحر الأحمر كان يسافر على طوله تجار الشام الذين ينقلون بضائعهم من سيناء وكنعان. [3] خلال فترات لاحقة من المملكة القديمة ، تم تغيير اسم المدينة إلى منعت خوفووربطها بالفرعون خوفو أو خوفو (الذي حكم حوالي 2550 قبل الميلاد) مؤسس الهرم الأكبر بالجيزة حيث كان يعتقد أنه ولد هناك. لم يتم تحديد موقع مدينة منات خوفو ولكن يُعتقد أنها تقع على الضفة الغربية لنهر النيل بالقرب من مدينة المنيا الحديثة.

بعد انهيار الدولة القديمة ، وخلال الفترة الانتقالية الأولى ، أصبح حكام منة خوفو أثرياء وأقوياء وتمتعوا بدرجة معينة من الحكم الذاتي فيما يتعلق بالسلطة المركزية للفراعنة. ظل أمراء Oryx nome محايدين في البداية خلال الصراع الطويل الذي سيطر على الفترة الانتقالية الأولى بين مملكتي Herakleopolitan و Theban ، ولكن في نهاية المطاف في عهد Baqet III شكلوا تحالفًا مع Thebans في زمن Mentuhotep II. عملت هذه السياسة المؤيدة لطيبة لصالحهم في أن تلك القوة على Oryx nome استمرت في السيطرة عليها من قبل نفس العائلة بعد غزو طيبة. بلغت قوة حكام منة خوفو ذروتها خلال الأسرة الحادية عشرة. [4]

مثل الفراعنة ، كان حكام المها قلقين للغاية بشأن حياتهم بعد الموت. لأن عصر بناء الهرم قد انتهى أو ربما لأنهم لم يستطيعوا بناء أهراماتهم الخاصة ، اختار حكام منعات خوفو منحدرات الحجر الجيري في الصحراء الشرقية المطلة على منحنى لطيف في النيل كموقع مثالي للنحت عليها مقابرهم. هذه القبور الصغيرة في بني حسن هي البقايا الوحيدة من العصر الذي كان فيه حكام المنيا يتمتعون بالسلطة والثروة. يمكن اليوم زيارة هذه المقابر التسعة والثلاثين المنحوتة في الصخور في منحدرات الحجر الجيري فوق قرية بني حسن الحديثة. على الرغم من أنها ليست رائعة ورائعة مثل الآثار الأخرى لمصر القديمة ، إلا أن مقابر بني حسن مهمة للغاية حيث تكشف جدرانها المزيد من المعلومات حول الحياة في مصر منذ 4000 عام أكثر من أي نصب تذكاري آخر في مصر. في الواقع ، توفر هذه المقابر نظرة ثاقبة عن الحياة اليومية في مصر أكثر من الحكام الذين بنوها.

مع صعود الأسرة الثانية عشرة ، قلص الفرعون أمنمحات الثاني (1929 - 1895 قبل الميلاد) سلطات حكام المنيا. بحلول نهاية الأسرة الثانية عشرة ، تم القضاء وظيفيًا على دور وسلطة حكام المنيا.

خلال الفترة الانتقالية الثانية ، وقعت المنيا مع بقية مصر السفلى والوسطى تحت سيطرة الهكسوس. يبدو أن حكام المنيا دعموا بالفعل حكام الأسرة الخامسة عشر للهكسوس ضد الفراعنة المصريين الأصليين في الأسرتين 16 و 17. قرب نهاية الفترة الانتقالية الثانية عندما بدأ فراعنة طيبة نضالهم لطرد الهكسوس من مصر ، كانت المنيا المكان الذي وقعت فيه أول معركة كبرى في هذا الصراع. في عام 1552 قبل الميلاد ، سار كامس ، آخر فرعون من الأسرة السابعة عشر ، بقوات المدجاي شمالًا إلى نفروسي على بعد أميال قليلة جنوب المنيا ، وهناك هزم جيش رجل يُدعى تيتي بن بيبي ، الذي قيل إنه حول المنيا إلى "عش الآسيويين". كانت هذه أول هزيمة كبرى للهكسوس والتي شجعت لاحقًا أحمس الأول ، الأخ الأصغر لكاموس ، على التقدم شمالًا وطرد الهكسوس من مصر إلى الأبد حوالي عام 1540 قبل الميلاد. [5]

أما مقابر بني حسن فقد دمر معظمها فيما بعد. تم تشويه بعض الحكام الذين تبعوا ذلك. كان تشويه حجرة القبر هو مصير العديد من الآثار خلال القرون التي أعقبت زوال مصر الفرعونية. تم تحويل القبور إلى مساكن ، واستخراجها كمصدر جاهز للحجر ، أو إتلافها عمداً من قبل المسيحيين والمسلمين الأوائل. [6]

تحرير التاريخ اليوناني الروماني

خلال العصر البطلمي ، تم توطين مصر الوسطى على نطاق واسع من قبل المستوطنين اليونانيين واستضافت مستوطنات يبلغ عدد سكانها 20.000 إلى 40.000. السكان. [7] بعد الفتح الروماني لمصر ، أصبحت المنيا مركزًا لتجارة القطن المصري وكان يسكنها بارونات وتجار القطن اليوناني والروماني. [8]

الأشمونين (هيرموبوليس ماجنا) كانت عاصمة المنطقة خلال هذه الفترة. كانت المركز الرئيسي لعبادة الإله تحوت. اليوم ، لا يزال من الممكن العثور على أنقاض المعبد اليوناني ، على غرار البارثينون.

تم العثور على قبر وكنيسة بتوسيريس بالقرب من قرية تونا الجبل الحديثة. تم بناء Antinoöpolis في عام 130 بعد الميلاد من قبل الإمبراطور الروماني هادريان تخليدا لذكرى له eromenos أنتينوس الذي غرق على ضفاف نهر النيل وكان يعتبر إلهًا على التقاليد المصرية. المدينة الجديدة بنيت على فترة طويلة-أنشئت وأعاد موقع هادريان إسكانها باليونانيين من أجزاء أخرى من مصر. [9]

تحرير التاريخ البيزنطي

يعد دير السيدة العذراء بجبل الطير موقعًا مسيحيًا مهمًا بالقرب من مدينة سمالوط. شيدت كنيستها الإمبراطورة هيلانة ، والدة قسطنطين الكبير ، عام 328 ، في أحد المواقع التي يُعتقد أن العائلة المقدسة قد أقامت فيها أثناء هروبها إلى مصر.

كان Oxyrhynchus مركزًا إداريًا مهمًا خلال الفترة الهلنستية ، ولا يزال مصدرًا أثريًا مهمًا للبرديات من مصر البيزنطية.

تحرير التاريخ العربي

أثناء حكم العباسيين ، أصبح اسم المنيا مرتبطًا بابن الخصيب ، الحاكم المعين والخير والأسطوري تقريبًا لمصر في أوائل القرن التاسع. أحب ابن الخصيب المنيا لدرجة أنه عندما طلب من الخليفة أن يسمي أجرًا على أعماله الصالحة ، اختار المنيا حيث سيتقاعد ويموت بعد سنوات قليلة. يعود الفضل لابن الخصيب في توسيع المنيا وتحويلها من قرية كبيرة إلى مدينة قوية من العصور الوسطى. منذ سنوات ابن الخصيب ، يشار إلى المنيا باسم منية بن خصيب (منيا ​​ابن الخصيب). خلال فترة حكم الخلافة الفاطمية في القرنين العاشر والحادي عشر ، استمرت المنيا في التوسع وضمت مساجد كبيرة ومدارس وبازار وحمامات عامة. خلال هذه الفترة تم بناء معلمين من معالم المنيا ، مسجد اللماطي والعمراوي. في عام 1326 ، قام ابن بطوطة ، المسافر الشهير في العصور الوسطى ، بزيارة المنيا وأبدى إعجابه بما رآه هناك. لوحظت المنيا واعتبرت بثناء كبير في رواية ابن بطوطة عن أسفاره رحلة بسبب المدرسة التي كانت عليها عندما زار المدينة. وصف ابن بطوطة المنيا بأنها مدينة "تفوق كل مدن الصعيد الأخرى". [10]

تحرير التاريخ الحديث

في عهد محمد علي ، اكتسبت المنيا أهمية بسبب أراضيها الخصبة وإنتاجها الزراعي الكبير. ازدادت أهمية المدينة في عهد إسماعيل الذي امتلك مزارع كبيرة للقطن وقصب السكر حول المنيا. شيد إسماعيل مسكنًا ملكيًا في المنيا ، وبدءًا من عام 1870 بدأ في تحديث المدينة وإنشاء أول توسعات سكنية لها. في عام 1873 ، تم بناء قناة الإبراهيمية لتوفير الري الدائم لأراضي إسماعيل الشاسعة. أدت القناة إلى تطور ملحوظ في النمو العمراني خاصة في المناطق الغربية من المدينة. سمح تحسين شبكة النقل ، ولا سيما إدخال بناء الجسور عبر الإبراهيمية ، بتنمية المساكن بشكل عشوائي على الأراضي الزراعية الخاصة على ضفاف الضواحي الغربية للقناة.

مع اندلاع الحرب الأهلية الأمريكية عام 1861 ، أصبح القطن المصري سلعة باهظة الثمن كان الطلب عليها مرتفعًا. المنيا التي تنتج كميات كبيرة من القطن عالي الجودة استفادت من هذا الطلب المرتفع على قطنها. أدى تدفق الثروة إلى خلق طبقة عليا ثرية جديدة تتألف من أمراء الأراضي المحليين وكبار المسؤولين والتجار. ولأنها واثقة من وضعها ، فقد سكنت العائلات الثرية فيما أصبح يعرف لاحقًا باسم الجزء الاستعماري من المدينة (المنطقة التي يحدها تقريبًا شارع عبد الجارحي في الجنوب وشارع بورسعيد في الشمال). هناك قاموا ببناء القصور والمنازل الراقية التي صممها مهندسون معماريون إيطاليون استعاروا ميزات زخرفية من العمارة الكلاسيكية والروكوكو بالإضافة إلى المنازل السكنية من النوع الغربي. [11]

في بداية القرن العشرين ، كانت المضاربات على الأراضي وطفرة البناء العامة بمثابة بداية التوسع الدراماتيكي للمنيا في القرن العشرين. في بداية القرن ، بدأ إنشاء الخط الحديدي لربط القاهرة. فيما بعد امتدت المدينة شرقاً وغرباً على جانبي السكك الحديدية التي اخترقت المدينة الحالية. بحلول ذلك الوقت ، أنشأت بريطانيا العظمى قنصلية في المنيا لتعزيز تجارة القطن بشكل أساسي. في عام 1907 ، افتتح البنك العثماني فرعاً له في المدينة تقديراً لأهميته الاقتصادية المتزايدة. تم إدخال المرافق ، التي تخدم بشكل أساسي التطورات الجديدة ، بموجب امتيازات طويلة الأجل ممنوحة للمؤسسات الأجنبية: محكمة في عام 1927 ، وإدارة المطافئ في عام 1931 ، ومجلس المدينة ومبنى الإدارة في عام 1937. وتحولت الشوارع العريضة المعبدة للمدينة الحديثة النشاط التجاري بعيدًا عن المدينة القديمة مما يسرع من تدهورها. [12]

بعد ثورة 1952 وأزمة السويس عام 1956 وما تلاها من تأميم للعديد من الصناعات منذ عام 1957 ، غادرت مصر الغالبية العظمى من الجاليات اليونانية والأرمنية في المنيا. أدى ذلك إلى بداية تراجع المنطقة الاستعمارية. خلال هذه الفترة ، زادت الحركات السكانية الداخلية من إبراز التفاوتات بين شطري المدينة: المدينة القديمة بإرث التقادم والفقر ، والمنطقة الاستعمارية بمبانيها وخدماتها الحديثة. استمرت الكثافة السكانية في الازدياد في المدينة القديمة ، حيث كانت المرافق المجتمعية غير كافية. أدى الاكتظاظ الناتج عن ذلك إلى تسريع تدهور كل من البنية التحتية والمساكن الدائمة.

في الستينيات ، تم تطوير أرض المولد كمخطط إسكان عام لاستيعاب النمو السكاني المتفجر لسكان المدينة القديمة ذوي الدخل المنخفض. في بداية السبعينيات ، بدأ إنشاء حي أرض سلطان الحديث وفقًا لقوانين تقسيم الأراضي وتقسيم المناطق. بسبب ارتفاع أسعار الأراضي في المنطقة ، فقد جذبت الفئات ذات الدخل العالي والمتوسط ​​الذين تركوا المدينة الاستعمارية المتدهورة. تم نحت أرض سلطان من خلال عدد من شوارع الممرات الحضرية الجديدة ، والتي تم استكمالها بنظام من الطرق العمودية والدائرية. هذه المحاور الرئيسية الجديدة موازية لنهر النيل وتحدها مباني قائمة بذاتها بارتفاع يصل إلى 30 مترًا. شكل المدخل الشمالي الجنوبي لشارع طه حسين منطقة مركزية خطية جديدة كان من المفترض أن تمثل المنيا الحديثة.

تحرير علم الآثار

في فبراير 2019 ، اكتشف علماء الآثار المصريون خمسين مجموعة مومياء ملفوفة في كتان أو توابيت حجرية أو توابيت خشبية تعود إلى المملكة البطلمية في موقع تونة الجبل. 12 من القبور في أربع غرف دفن بعمق 9 أمتار (30 قدمًا) تعود لأطفال. وكانت إحدى البقايا عبارة عن جمجمة مكشوفة جزئياً ومغطاة بالكتان. [13] [14] أعلن وزير السياحة والآثار المصري عن اكتشاف مقابر جماعية لكبار المسؤولين وكبار رجال الدين للإله جحوتي (تحوت) في تونة الجبل في يناير 2020. أفادت بعثة أثرية برئاسة مصطفى وزيري أن 20 تابوتًا وتابوتًا من مختلف الأشكال والأحجام ، بما في ذلك خمسة توابيت مصنوعة من الحجر الجيري ومنحوتة بنصوص هيروغليفية ، بالإضافة إلى 16 قبرًا وخمسة توابيت خشبية محفوظة جيدًا من قبل فريقهم. [15] [16]

في مايو 2020 ، كشفت البعثة الأثرية المصرية الإسبانية بقيادة إستر بونس النقاب عن مقبرة فريدة تعود إلى الأسرة السادسة والعشرين (ما يسمى بعصر الصاوي) في موقع أوكسيرينخوس القديم. عثر علماء الآثار على شواهد القبور والعملات البرونزية والصلبان الصغيرة والأختام الطينية داخل ثمانية مقابر من العصر الروماني ذات أسقف مقببة وغير مميزة. [17] [18]

يسود القطاع العام في الصناعة ، ويسيطر على معظم إنتاج السلع الرأسمالية والوسيطة. من بين الصناعات التي تديرها الدولة الأسمنت والكيماويات والتعدين والأسمدة والصناعات الزراعية. ينشط القطاع الخاص في تصنيع السلع الاستهلاكية ، ولا سيما في الشركات الصغيرة داخل المدينة وحولها. الصناعات الخاصة الرئيسية هي المنتجات الغذائية والأثاث والمعادن والنجارة. على الرغم من أن السياحة غنية بالتاريخ ، إلا أنها تلعب دورًا تافهًا في اقتصاد المنيا.

يصنف نظام تصنيف مناخ كوبن جيجر مناخها على أنه صحراء حارة (BWh). تتميز الأقصر والمنيا وسوهاج وقنا وأسيوط بأكبر اختلاف في درجات الحرارة بين النهار والليالي في أي مدينة في مصر ، مع اختلاف 16 درجة مئوية (29 درجة فهرنهايت). تقع مدينة المنيا بإحكام بين نطاقين يبلغ ارتفاعهما حوالي 500 متر (1600 قدم) من الجبال على الجانبين الغربي والشرقي ، وتنخفض بعيدًا عن البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأحمر. ومن ثم ، فإن هذه الظروف تعطي المدينة والبلدات والقرى المجاورة خصائص مماثلة للمناخ القاري. وهذا يعني أن المدينة ذات طقس شتوي بارد قارس وبارد ، وصيف حار جدًا ولكنه غير رطب. خلال فصل الصيف ، يمكن أن تصل درجات الحرارة إلى 40 درجة مئوية (104 درجة فهرنهايت) ، بينما يشهد الشتاء في المنيا انخفاض درجات الحرارة إلى أقل من 0 درجة مئوية (32 درجة فهرنهايت) في الليل. في حين أن البرد أو الثلوج نادرة للغاية بسبب انخفاض متوسطات هطول الأمطار في المنيا ، فإن الصقيع يتشكل أحيانًا في ليالي الشتاء الباردة. يبلغ متوسط ​​هطول الأمطار السنوي في المنيا 5.3 ملم (0.21 بوصة). [19]


العال التاريخ

توا / خويسان من أكابالان ، هم أقدم الناس على هذا الكوكب. هم القدماء وكانوا أول من هاجر إلى جميع القارات من أكابالون (إفريقيا) ، بما في ذلك أستراليا وأوروبا وآسيا والأمريكتين - بالإضافة إلى جزر كوكب الأرض لتأسيس الحضارات! The Twa/Khoisan Ancient Ancestors were the first inhabitants of Europe. Later, the Caucasians appeared and began the establishments of war cults against Indigo people, and the destruction of the natural ecosystems and the environment.

Many Indigo communities left Europe, following the Earth's Energy vortexes, while the Caucasian subsisted, from the ruins of what the KMT societies left behind.



After thousands of years of decline of the Caucasians, the Moors later migrated to Europe, and discovered these Caucasians, dying out from their own offensive sanitation and un-hygienic practices. The Moors found their existence, appalling as they were consumed with plagues, and madness, with no water purification or proper sewage systems. The Moors taught these people how to use soap to bathe themselves and helped them build water purification and proper garbage and sewage systems. The Moors brought the Caucasians out of the Black death and the Dark Ages of illiteracy to the Renascence of humanity, civilization and understanding of Ancient Arts and Sciences.

The Moors ignored the warning signs from the Bes, the Twa/Khoisan Ancient Ancestors to stay away from these Yacub/Yurugu. Mixed up with the calcified consciousness of Aryan Arab ideas and belief systems, the Moors felt compelled to have pity on the Caucasoid's self-imposed plight, to bring them aid, and to release these Caucasians from Bes' spell of the Flat Earth. Now, these Caucasians have been running rampant, on a terrorist reign of destruction not only on the Indigo Peoples, but on the environment of Planet Earth for more than 2012 years!

It was the knowledge of the Moors that brought the Europeans out of the dark ages. KMT of Akabalon and Moors(blacks) were the ship-builders and map makers yet no one remembers that the Black Moors ruled all of Europe and Latin America, including Spain, for almost 1000 years! No one remembers the names of the Moors who were the Captains of the Nina, Pinta or Santa Maria. These Ship-men had the astronomical, nautical knowledge, protractors, compasses and maps, to be sponsored by Queen Isabella. Columbus was just a contracted explorer. These Moor Captains already knew where they were going! They just went home to the Americas. They already knew that the earth was not a disc, but indeed a sphere!

So Moors were already established in the Americas.


We know that there is NO "race."
Race was manufactured as a political construct for social control and class/economic status. Our society would fair better to completely remove race as a narrative, into our future. ALL HUMAN (Hue+Ma+N) beings (people with natural melanin,) come from Afrika. Yes, Afrikan people, in their multiple varieties, are our oldest known Ancestry on the planet. The "Eve Gene is found in the DNA of every Black Melanin woman.

Yet, Caucasians are the exception. They are "Mankind," possessing a hybrid form of RH- blood that possess fragments of RNA, that tie them to Neanderthals and Rhesus Apes. The Original Indigo Hunter-Gatherers were NOT Neanderthals. Caucasians were crossbred as Mankind and only made their appearance on the planet 10,000 years ago. A rare few possess, what is know as O Negative blood. They rarely survive childbirth, because the blood of their fetus attacks them. The Caucasians are essentially Identity Thieves. Everything that Aryan Caucasians claim, own, or represent was stolen from Indigo people. The Moors, who conquered and governed Europe for almost 1000 years. broke the spell of Bes, the Curse of the Dark Ages, and the Flat Earth, which was able to contain the caucasoids into a small area in the north, for Aeons, where they were afraid to cross. During their government, the Moors brought Wealth and Health, through East and West African Knowledge of Science, Technology, Engineering, Fine and Industrial Arts, Agriculture, Mathematics, Hygiene, Philosophy and the Enlightenment of the Geo Planet terrestrial movement, using electromagnetics and the Stars for Nautical movement.

http://amen-parankh.blogspot.com/2015/11/american-leaders-and-first-founders-of.html


MER Ka Ba, Ta MER ri, Maroon, MER, Ma-Ry, MER-RE, MURRAY, MU’UR, MOOR, MORENO, Maurice, Morris, etc. MOORS ARE PEOPLE OF THE LAND OF MER, HENCE TA-MER-RI, male name “MERER.”

(c) All rights reserved. No part of this Blog may be reproduced or transmitted in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopy, recording, or any information storage and retrieval system, without prior permission in writing from the author Nuta Beqsu Adenike AmenRa


شاهد الفيديو: تعاشب شاي751 الإخوة الأعداء (شهر اكتوبر 2021).