بودكاست التاريخ

كابيلا AK-13 - التاريخ

كابيلا AK-13 - التاريخ

كابيلا

نجم من الدرجة الأولى في كوكبة Auriga.
(AK-13: موانئ دبي 4037 ؛ 1. 401 '؛ ب. 54'1 "؛ د. 24'5" ؛ ق. 11 ك.
cpl. 271 ؛ أ. 2 5 "، 4 3")

تم بناء Capella (AK-13) في عام 1920 باسم Comerant من قبل American International Shipbuilding Corp. ، Hog Island ، Pa. ، بموجب عقد مجلس الشحن ، الذي حصلت عليه البحرية في 20 نوفمبر 1921 - وتم تكليفه في 8 ديسمبر 1921 ، الملازم القائد SW Hickey ، USNRF ، في القيادة.

وصلت كابيلا إلى سان دييغو ، كاليفورنيا ، في 19 مارس 1922 لنقل البضائع على طول الساحل الغربي حتى يوليو ، عندما عادت إلى الساحل الشرقي للقيام بمهمة مماثلة في الأشهر الأربعة التالية. بالعودة إلى مياه كاليفورنيا في نوفمبر ، أبحر كابيلا إلى اليابان في أكتوبر 1923 لجلب الطعام والإمدادات الطبية ، التي تبرع بها مواطنون أمريكيون ، بالإضافة إلى المياه لإغاثة مدينة يوكوهاما التي ضربها الزلزال.

استأنفت سفينة الشحن عمليات الساحل الغربي حتى فبراير 1924 عندما عادت إلى نورفولك بولاية فيرجينيا. تم إيقاف تشغيل كابيلا ووضعها في المحمية هناك في 1 سبتمبر 1924. أعيد تشغيلها في 10 نوفمبر 1938 ، واستؤنفت عمليات الإمداد على طول الساحل الشرقي والغربي في فترات متناوبة ، وفي بعض الأحيان اخترقت مياه ألاسكا.

مع تهديد الحرب وبدأت الولايات المتحدة في بناء قواعد نصف الكرة الغربي التي تم الحصول عليها من البريطانيين ، تم استدعاء كابيلا إلى الساحل الشرقي في أواخر سبتمبر 1940. قامت سفينة الشحن المخضرمة بتجريف مياه الساحل الشرقي ، ودعم القواعد من منطقة القناة إلى نيوفاوندلاند بشحنات تم إحضارها من موانئ الأطلسي حتى عام 1944. وفي يونيو / حزيران ، قامت بإخلاء أول رحلة من أربع قوافل عبر الأطلسي لعبورها إلى اسكتلندا وشمال وغرب إفريقيا ، وكلها كانت محمية بأمان بحيث يمكن القيام بها دون وقوع حوادث. عاد كابيلا إلى واجب الشحن الكاريبي في يونيو 1945 ، وفي 30 نوفمبر 1946 تم الاستغناء عنه في نورفولك بولاية فيرجينيا. تم نقلها إلى إدارة الشحن الحربي في يوليو 1946.


يو إس إس كابيلا (AK-13)

يو اس اس كابيلا (AK-13) كانت سفينة شحن في بحرية الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية. سميت بالنجمة.

كابيلا تم بنائه في عام 1920 باسم قادم بواسطة American International Shipbuilding Corporation ، Hog Island ، بنسلفانيا ، بموجب عقد مجلس الشحن الذي حصلت عليه البحرية في 20 نوفمبر 1921 وتم تكليفه في 8 ديسمبر 1921 ، الملازم القائد إس دبليو هيكي ، USNRF ، في القيادة.

كابيلا وصلت إلى سان دييغو ، كاليفورنيا ، 19 مارس 1922 لنقل البضائع على طول الساحل الغربي حتى يوليو ، عندما عادت إلى الساحل الشرقي للقيام بمهمة مماثلة في الأشهر الأربعة التالية. بالعودة إلى مياه كاليفورنيا في نوفمبر ، كابيلا أبحر إلى اليابان في أكتوبر 1923 لجلب الطعام والإمدادات الطبية ، التي تبرع بها مواطنون أمريكيون ، بالإضافة إلى المياه لإغاثة مدينة يوكوهاما التي ضربها الزلزال.

استأنفت سفينة الشحن عمليات الساحل الغربي حتى فبراير 1924 عندما عادت إلى نورفولك ، فيرجينيا. كابيلا تم إيقاف تشغيلها ووضعها في المحمية هناك في 1 سبتمبر 1924. أعيد تشغيلها في 10 نوفمبر 1938 ، واستأنفت عمليات الإمداد على طول الساحل الشرقي والغربي في فترات متعاقبة ، وفي بعض الأحيان اخترقت مياه ألاسكا.

مع تهديد الحرب وبدأت الولايات المتحدة في بناء قواعد نصف الكرة الغربي المكتسبة من البريطانيين ، كابيلا تم استدعاؤها إلى الساحل الشرقي في أواخر سبتمبر 1940. قامت سفينة الشحن المخضرمة بتجريف مياه الساحل الشرقي ، ودعم القواعد من منطقة قناة بنما إلى نيوفاوندلاند بشحنات تم إحضارها من موانئ الأطلسي حتى عام 1944. وفي يونيو قامت بتطهير أول قافلة من أربع عبور عبر الأطلسي إلى اسكتلندا ، وشمال وغرب إفريقيا ، جميعها محمية بأمان بحيث يتم إجراؤها دون وقوع حوادث.

في 9 أبريل 1942 ، كابيلا أصيب بطوربيد صديق أطلق من PT-59 ، مما تسبب في ثماني إصابات ، ولكن لم يسفر عن سقوط قتلى. كابيلا عاد إلى واجب الشحن الكاريبي في يونيو 1945 ، وفي 30 نوفمبر 1945 تم إيقاف تشغيله في نورفولك ، فيرجينيا. تم نقلها إلى إدارة الشحن الحربي في يوليو 1946.


يو إس إس كابيلا (AK-13)

تم بناء سفينة الشحن USS Capella باسم SS Cormorant في عام 1920 واستحوذت عليها البحرية الأمريكية في عام 1921 وأعيدت تسميتها USS Capella. حملت البضائع على طول الساحل الشرقي والساحل الغربي لبضع سنوات ، حيث قامت برحلة واحدة إلى اليابان مع إمدادات الإغاثة من الزلزال في عام 1923. ثم تم إيقاف تشغيلها في عام 1924.

تمت إعادة تكليفها في عام 1938 وهذا الغلاف المرسوم يدويًا من يوجين مولر يشير إلى إعادة التشغيل في 10 نوفمبر. على الرغم من ملاحظة فنية مثل أغلفة Gow Ng المرسومة يدويًا لنفس الفترة ، إلا أن أغطية مولر لم تكن أبدًا أقل ألوانًا وهي في الواقع أعمال فنية مرسومة باليد .

ثم واصل كابيلا نقل البضائع على طول السواحل الشرقية والغربية.

خلال الحرب العالمية الثانية خدمت في المحيط الأطلسي ، ودعمت القواعد من بنما إلى نيوفاوندلاند. في عام 1944 قامت برحلات عبر المحيط الأطلسي إلى اسكتلندا وشمال إفريقيا. أنهت الحرب وهي تحمل البضائع في البحر الأبيض المتوسط ​​عام 1945. وسُحبت من الخدمة في نوفمبر 1945.


خدمة ما قبل الحرب العالمية الثانية والحرب العالمية الثانية [عدل]

خلال شهري يوليو وأغسطس 1940 كابيلا ساعد في سحب حوض نيو أورليانز الجاف العائم الذي تبلغ طاقته الإنتاجية 10700 طن من بالبوا ، منطقة قناة بنما إلى بيرل هاربور ، هاواي. كابيلا و USS & # 160نافاجو& # 160 (AT-64) أجرى سحبًا متزامنًا ومترادفًا مع دعم لوجستي من USS & # 160بلات& # 160 (AO-24). استغرقت العملية 44 يومًا وغطت 4771 ميلًا بحريًا بمتوسط ​​سرعة 4.5 عقدة. & # 912 & # 93

مع تهديد الحرب وبدأت الولايات المتحدة في بناء قواعد نصف الكرة الغربي المكتسبة من البريطانيين ، كابيلا تم استدعاؤها إلى الساحل الشرقي في أواخر سبتمبر 1940. دعمت سفينة الشحن المخضرمة القواعد من منطقة قناة بنما إلى نيوفاوندلاند بشحنات تم إحضارها من موانئ الأطلسي حتى عام 1944. وفي يونيو قامت بتطهير أول قافلة من أربع عبور عبر الأطلسي إلى اسكتلندا وشمال وغرب إفريقيا ، جميعها محمية بأمان بحيث يتم إجراؤها دون وقوع حوادث.

في 9 أبريل 1942 ، كابيلا أصيب بطوربيد صديق أطلق من PT-59 ، مما تسبب في ثماني إصابات ، ولكن لم يسفر عن سقوط قتلى.


كابيلا AK-13 - التاريخ

من: قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية

نجم من الدرجة الأولى في كوكبة Auriga. AK - 13: موانئ دبي. 4037 لتر. 401 ب. 54'1 "

دكتور. 24'5 "s. 11 k. cpl. 271 a. 2 x 5" ، 4 x 3 "

تم بناء Capella (AK-13) في عام 1920 باسم Comerant من قبل American International Shipbuilding Corp. ، Hog Island ، Pa. ، بموجب عقد مجلس الشحن الذي حصلت عليه البحرية في 20 نوفمبر 1921 وتم تكليفه في 8 ديسمبر 1921 ، الملازم القائد SW Hickey ، USNRF ، في القيادة.

وصلت كابيلا إلى سان دييغو ، كاليفورنيا ، في 19 مارس 1922 لنقل البضائع على طول الساحل الغربي حتى يوليو ، عندما عادت إلى الساحل الشرقي للقيام بمهمة مماثلة في الأشهر الأربعة التالية. بالعودة إلى مياه كاليفورنيا في نوفمبر ، أبحر كابيلا إلى اليابان في أكتوبر 1923 لإحضار المواد الغذائية والإمدادات الطبية ، التي تبرع بها مواطنون أمريكيون ، وكذلك المياه لإغاثة مدينة يوكوهاما التي ضربها الزلزال.

استأنفت سفينة الشحن عمليات الساحل الغربي حتى فبراير 1924 عندما عادت إلى نورفولك بولاية فرجينيا ، تم إيقاف تشغيل كابيلا ووضعها في الاحتياط هناك في 1 سبتمبر 1924. أعيد تشغيلها في 10 نوفمبر 1938 ، واستأنفت عمليات الإمداد على طول الساحل الشرقي والغربي في فترات متناوبة ، في بعض الأحيان اختراق مياه ألاسكا.

مع تهديد الحرب وبدأت الولايات المتحدة في بناء قواعد نصف الكرة الغربي التي تم الحصول عليها من البريطانيين ، تم استدعاء كابيلا إلى الساحل الشرقي في أواخر سبتمبر 1940. قامت سفينة الشحن المخضرمة بتجريف مياه الساحل الشرقي ، ودعم القواعد من منطقة القناة إلى نيوفاوندلاند بشحنات تم إحضارها من موانئ الأطلسي حتى عام 1944. وفي يونيو / حزيران ، قامت بإخلاء أول رحلة من أربع قوافل عبر الأطلسي لعبورها إلى اسكتلندا وشمال وغرب إفريقيا ، وكلها كانت محمية بأمان بحيث يمكن القيام بها دون وقوع حوادث. عادت كابيلا إلى واجب الشحن في منطقة البحر الكاريبي في يونيو 1945 ، وفي 30 نوفمبر 1945 تم الاستغناء عن الخدمة في نورفولك بولاية فيرجينيا ، وتم نقلها إلى إدارة الشحن الحربي في يوليو 1946.


16 بوصة / 50 (40.6 سم) مارك 2 ومارك 3

تم إثبات النموذج الأولي لهذا السلاح في 8 أبريل 1918 وبدأ الإنتاج بعد ذلك بوقت قصير ، ولكن لم يكن من المقرر أبدًا استخدام هذه الأسلحة على متن سفينة حربية. كانت مخصصة في الأصل لطرادات القتال من فئة ليكسينغتون (CC-1) وللبوارج من فئة ساوث داكوتا (BB-49) ، والتي تم إلغاؤها جميعًا في عام 1922 نتيجة لمعاهدة واشنطن البحرية المحدودة. في أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي ، كان من المخطط استخدام هذه الأسلحة لتسليح البوارج من فئة آيوا (BB-61) ، ولكن من خلال كوميديا ​​الأخطاء ، كان تصميم السفينة باربيت وتصميم التركيب غير متوافقين مع بعضهما البعض. أجبر هذا BuOrd على تصميم وتطوير بندقية جديدة للبوارج من فئة Iowa ، والتي نتج عنها لحسن الحظ علامة ممتازة مقاس 16 بوصة / 50 (40.6 سم) Mark 7.

نتيجة لإلغاء هذه السفن وإعادة تصميمها ، انتهى الأمر باستخدام معظم بنادق Mark 2 و Mark 3 هذه من قبل الجيش الأمريكي كمدفعية دفاع الساحل. تم نقل عشرين بندقية بين عامي 1922 و 1924 وتم نقل جميع البنادق المتبقية باستثناء ثلاثة في يناير 1941 بعد الفشل الذريع في ولاية أيوا. اعتبر الجيش هذه البنادق أسلحة ممتازة في هذا الدور واستخدمها مع 16 بوصة / 50 (40.6 سم) M1919. بحلول أغسطس 1945 ، كان هناك أربعون من هذه المدافع البحرية السابقة في بطاريات دفاع الساحل النشطة.

تم تصنيع Mark 2 من بطانة ، وأنبوب ، وسترة ، وسبعة أطواق ، وأربع حلقات قفل طوقية وبطانة صندوق لولبي. كان للموديل 0 تطور متزايد بينما كان للموديل 1 تحريف موحد بنمط أخدود مختلف. كان Mark 3 مشابهًا جدًا لـ Mark 2 ، وكان الاختلاف الوحيد هو أن Mark 3 يحتوي على بطانة مخروطية من خطوة واحدة. كان لدى Mark 3 Mod 0 تطور متزايد بينما كان لدى Mod 1 تطور موحد. عندما تم إلغاؤها في عام 1922 ، تم الانتهاء من 71 بندقية بما في ذلك النموذج الأولي وكانت 44 أخرى قيد التنفيذ.

ما لا يقل عن خمسة من هذه البنادق لا تزال موجودة في هذا الوقت (2019):

16 بوصة / 50 (40.6 سم) مارك 2 رقم 96 في مركز الحرب السطحية البحرية ، دالغرين ، فيرجينيا
16 بوصة / 50 (40.6 سم) مارك 2 رقم 100 في مركز الحرب السطحية البحرية ، دالغرين ، فيرجينيا
16 بوصة / 50 (40.6 سم) مارك 2 رقم 111 في متحف البحرية الأمريكية ، واشنطن نافي يارد ، واشنطن العاصمة
16 "/ 50 (40.6 سم) Mark 2 Mod 1 ، رقم 114 في جزيرة بربادوس
16 بوصة / 50 (40.6 سم) Mark 3 Mod 1 ، رقم 138 في Aberdeen Proving Ground ، ماريلاند

تم استخدام مسدس Mark 2 Mod 1 No. 114 كجزء من مشروع أبحاث الارتفاع العالي (HARP) في الستينيات وترك في مكانه. تم لحام برميلين أخريين مقاس 16 بوصة (40.6 سم) معًا لإنشاء مسدس طويل إضافي أصبح الآن مهجورًا في باربادوس. انظر الصور أدناه.

ملاحظة حول المصادر: ورد في بعض المراجع المدرجة أدناه أنه لم يتم الانتهاء من مسدسات مارك 3. هذا غير صحيح ، حيث كان هناك ما لا يقل عن بندقيتين من طراز Mark 3 مكتملتين: مسدس Mark 3 Mod 1 مقاس 16 بوصة / 50 (40.6 سم) المعروض في متحف Aberdeen Proving Grounds في ماريلاند ومسدس Mark 3 Mod 1 رقم 131 الذي تم تعديله لاحقًا كنموذج أولي لـ Mark 7 ثم تمت إعادة تصميمه ليصبح Mark D Mod 0. ويبدو أن هذا الخطأ يرجع إلى الملاحظات الواردة في منشور BuOrd OP 127 "US Naval Guns: علاماتهم وتعديلاتهم" لعام 1942 والتي تنص على " لا توجد أسلحة "لكل من Mark 3 و Mark 3 Mod 1. أعتقد أن ملاحظات BuOrd هذه تعني في الواقع" لا توجد أسلحة في الخدمة البحرية النشطة "حيث تم نقلها جميعًا إلى الجيش كما هو موضح أعلاه أو تم استخدامها لأغراض الاختبار .

الجيش الأمريكي 16 "/ 50 (40.6 سم) M1919

كان مدفع الدفاع الساحلي M1919 التابع للجيش الأمريكي مقاس 16 بوصة / 50 (40.6 سم) تصميمًا مختلفًا تمامًا تقريبًا وكان أحد البنادق القليلة التي تم تصنيعها على الإطلاق في الولايات المتحدة الأمريكية. ويزن ما يقرب من 24 طنًا (25 طنًا متريًا) أكثر من مارك 2 وكان أطول بحوالي 0.5 عيار. تم بناء ما مجموعه ثمانية من هذه البنادق مع ستة مستخدمة في ثلاث بطاريات دفاع ساحلي ذات مدفعين ، تم تركيب أولها خلال 1923-1924 في باتري ويليستون ، على الجانب الغربي من المدخل إلى بيرل هاربور ، "حيث كان لديهم حقل من النار طوَّق بالكامل جزيرة أواهو [هاواي] ووصل إلى ما وراء شواطئها في كل نقطة" - من "تحصينات ساحل الولايات المتحدة". تم تركيب البطاريتين الأخريين في لونج آيلاند ، نيويورك وبوسطن ، ماساتشوستس ، استخدمت جميع البطاريات الساحلية الأخرى مقاس 16 بوصة (40.6 سم) الأسلحة البحرية السابقة.


تاريخ موسيقى كابيلا

من المستحيل تحديد أصل وإنشاء موسيقى الكابيلا. بعد كل شيء ، كان رجال الكهف يغنون لأنفسهم بكابيلا. ما يهم أكثر ، مثل اللغات ، هو وقت كتابة الموسيقى على الورق (أو الحجر). تم اكتشاف أحد أقدم الأمثلة على النوتة الموسيقية على لوح مسماري يعود تاريخه إلى عام 2000 قبل الميلاد. مما يمكن للعلماء أن يقولوه ، فإنه يصف قطعة موسيقية مكتوبة على سلم موسيقي. في الآونة الأخيرة ، تم اكتشاف إحدى أقدم المقطوعات الموسيقية المعروفة للموسيقى متعددة الألحان (الموسيقى المكتوبة بأكثر من جزء صوتي أو آلة موسيقية) ، والتي كُتبت في حوالي عام 900 بعد الميلاد ، في كلية سانت جون بجامعة كامبريدج.

اكتسب استخدام موسيقى الكابيلا شعبية ، خاصة في الموسيقى الغربية ، إلى حد كبير إلى المؤسسات الدينية. قامت الكنائس المسيحية في الغالب بأداء الترانيم الغريغورية طوال فترة العصور الوسطى وحتى عصر النهضة. امتد الملحنون مثل Josquin des Prez (1450-1521) و Orlando di Lasso (1530-1594) إلى ما وراء الترانيم وقاموا بتأليف موسيقى كابيلا متعددة الألحان. مع تدفق المزيد من الملحنين والفنانين إلى روما (عاصمة التنوير الثقافي) ، ظهرت موسيقى علمانية تسمى مادريجال. كانت مادريجال ، التي تعادل موسيقى البوب ​​اليوم ، أغانٍ غير مصحوبة بذويها يغنيها اثنان إلى ثمانية مطربين. كان الملحن كلاوديو مونتيفيردي واحدًا من أكثر الموسيقيين غزارة وإتقانًا في مادريغال ، وهو أحد أفضل 8 ملحنين لعصر النهضة. تُظهر أساتذته أسلوبًا تركيبيًا متطورًا - جسر يربط فترة النهضة بفترة الباروك. أصبحت الأغاني التي ألفها في وقت لاحق من حياته "منسقة" ، مما يعني أنه كتبهم بمرافقات آلية. مع مرور الوقت ، تبعه المزيد والمزيد من الملحنين ، وتضاءلت شعبية كابيلا.


وفر الوقت والمال مع دورات الكلية من صوفيا

يجب إكمال دورات Sophia قبل التسجيل في عروض FlexPath من Capella. يمكن أن تؤخذ صوفيا بالتزامن مع عروض GuidedPath من Capella.

تتوفر العضوية في Sophia Learning بمجرد قبولك للقبول في برنامج درجة البكالوريوس في جامعة كابيلا ، وطالما أنك طالب نشط ، لمساعدتك في إكمال شهادتك بسرعة وبتكلفة معقولة.

  • اعمل على تعديلاتك العامة & mdash Sophia تتيح لك الدورات التدريبية الذاتية عبر الإنترنت التي تقدمها mdash Sophia إكمال دورات التعليم العام وفقًا لجدولك الزمني ، ثم تطبيقها في برنامج درجة البكالوريوس.
  • تحويل الاعتمادات الخاصة بك إلى جامعة كابيلا & mdash بمجرد إكمال الدورة التدريبية ، سيتم إرسال نصك تلقائيًا إلى جامعة كابيلا نيابة عنك. (سيتم فرض رسوم قدرها 100 دولار لكل دورة لنشر المعلومات إلى المؤسسات الأخرى.)

تحدث إلى مدربك الأكاديمي لتحديد دورات Sophia التي قد تنطبق على برنامج شهادتك.


الشخصية [عدل | تحرير المصدر]

يعتبر كابيلا أسوأ شخصية بين أساقفة الخطيئة. تتحدث بطريقة تبدو وكأنها تبصق وتدوس على المجاملة بينما تتمتع بشخصية قاسية. تدعي أن كل الحب والاحترام في العالم موجود لتحتكرها. حتى بين أساقفة الخطيئة المشهورين بشخصياتهم المبتذلة وأفعالهم التي لا يمكن إصلاحها ، يعتبر كابيلا علامة خاصة من الشر. تنظر Lust إلى الأشخاص الآخرين على أنهم مجرد أكياس من اللحم تهدف إلى العمل على النحو الذي تراه مناسبًا. نظرًا لأنها ترى من حولها أكثر قليلاً من الحيوانات ، فإن كابيلا لا تهتم بآراء ومشاعر الآخرين ولا ما إذا كانت أفعالها تسبب الألم والمعاناة أم لا. إنها تستمتع أيضًا بألم الآخرين ، وغالبًا ما تقرع بينما تجلب العذاب لأشخاص آخرين.

تغيير مظهرها ومظهر الآخرين ليحبها الجميع ، مما يجعلها وحشًا يتلاعب بكرامة الناس وقيمهم ، بينما يبصقون علامتها التجارية من السخرية. مثلها مثل Witch Cult ، يظهر أنها لا تفكر كثيرًا في زملائها Sin Archbishops ، مشيرة إليهم بألقاب مهينة عند عدم استخدام أسمائهم.

بما يتناسب مع لقبها كحامل لعامل الشهوة ، فإن كابيلا مهووسة بمفهوم الحب ، وتشعر برغبة كبيرة في أن يحبها كل شخص في العالم. على الرغم من أن فكرة كابيلا عن الحب ، مثلها مثل كل شيء عن رئيس الأساقفة ، مشوهة بشدة. إنها تقدم فخرًا مفرطًا فيما يتعلق بنفسها ، وغالبًا ما تذكر نفسها على أنها امرأة لطيفة لا يقارن جمالها بأي شيء.

بصفتها والدة منظمة Assassin ، تقضي كابيلا أيامها في جمع أفراد لامعين وغريبي الأطوار بشكل غير عادي ممن تشير إليهم على أنهم أطفالها - أتباعها الذين تستخدمها لمصالحها وأهدافها. وفقًا لكل من إلسا وميلي ، فإن الأم قاسية للغاية ولا تغتفر لأن حتى أدنى خطأ قد يؤدي إلى عقوبات قاسية ، مثل أن تتحول مؤقتًا إلى ضفادع لا تعد ولا تحصى ، أو تُذبح أو تتحول ببساطة إلى كومة عديمة الشكل من اللحم إلى الأبد. وفقًا لكابيلا ، فإن أطفالها هم أفراد سيكرسون أجسادهم وأرواحهم لها ويجعلون أمنياتها تتحقق ويقدمون لها هدايا تتجاوز أحلامها ، بغض النظر عن التكلفة. من خلال القيام بذلك ، سيعبرون عن حبهم غير المحدود لكابيلا - وهو شيء تعتز به أكثر من أي شيء آخر في العالم.


كابيلا AK-13 - التاريخ

لديك أربعة أنواع للعرض للاختيار من بينها:
أسود وأبيض (بدون لون)
ضميمة رابطة ثقيلة

متطلبات الإصدار
يجب عليك إرسال ما يلي:

تنويه
يتوفر التعرف على الشاشة فقط للمستلمين المصرح لهم الذين يمتلكون أوامر أو نموذج تفويض أو إصدار وثائق تؤكد أهلية المنح. (راجع "متطلبات المشكلة"). للحصول على وسام العرض أو التعرف على العرض لجائزتك المصرح بها ، سيُطلب منك تقديم وثائق صادرة عن الجيش تخوّل جائزتك. لا توجد استثناءات.

تحذير!
يجب عليك عدم تقديم مستند أو صورة صادرة عن الجيش:

  • تم تغييره بأي شكل من الأشكال بواسطتك بعد
    الإصدار الرسمي للأصل
  • يحتوي على معلومات أو تصحيحات أو
    الإضافات التي قمت بإدخالها
  • يسرد الجوائز أو التدريب الذي لم تحصل عليه عن علم
  • يحتوي على تمييز أو تلوين أو علامات أخرى قمت بإدخالها

يرجى العلم أنه عند الطلب ، سيتم الإفراج عن أي مستند احتيالي عن قصد أرسلته إلى مكتب التحقيقات الفيدرالي (FBI) والذي قد يؤدي إلى الملاحقة القضائية و / أو الغرامة / السجن.

أسئلة البريد الإلكتروني أو الهاتف: 4100-422-562-1 (منطقة توقيت المحيط الهادئ)

يمكنك التقدم للحصول على التعرف على الشاشة باستخدام أ.

(* عند استلام الوثائق المطلوبة)

أكمل نموذج الطلب هذا وأرسله بالبريد الإلكتروني.
لا تنس تضمين نسخة غير معدلة من DD-214 أو WD AGO 53-55 أو أي مستند (مستندات) أخرى مرتبة مسبقًا.

رقم الهاتف: 4100-422-562-1 (منطقة توقيت المحيط الهادئ)

حقوق النشر والنسخ مكتبة الحرب الأمريكية
المواقع العسكرية والمحاربين القدامى
جي. متحف التصوير الفوتوغرافي للشرف
تطبيقات التسجيل محدد المواقع
الوصول إلى قاعدة بيانات الأفراد العسكريين في جميع أنحاء العالم


انقر للحصول على صورة أكبر
مرخص لجميع الأفراد العسكريين والمدنيين في الخدمة مع أو تحت قيادة USS Capella AK-13. (تُطبق جوائز الوحدة على الأعضاء الذين خدموا خلال فترة منح الوحدة. راجع فئات الجدارة ، والشجاعة ، والرئاسية ، والعليا ، والمتميزة ، وغيرها من فئات جوائز الوحدة.)


شاهد الفيديو: پیکر علامه حسن زاده آملی (ديسمبر 2021).