بودكاست التاريخ

Charles R Ware DD- 865 - التاريخ

Charles R Ware DD- 865 - التاريخ

تشارلز ر

تشارلز رولينز وير ، المولود في 11 مارس 1911 في نوكسفيل بولاية تينيسي ، تم تجنيده في البحرية في 14 يونيو 1929 ، وفي العام التالي تم تعيينه في الأكاديمية البحرية. بعد التخرج في عام 1934 ، خدم في تكساس (BB-35) ودالغرين (DD-187) حتى فبراير 1940 عندما دخل تدريب الطيران في بينساكولا. الخدمة مع سرب الكشافة 6 ، استنادًا إلى يوركتاون (CV-5) ، تم الإبلاغ عن اختفاء الملازم وير في 4 يونيو 1942 خلال معركة ميدواي. حصل على وسام الصليب البحري بعد وفاته لبطولته في الضغط على منزله في هجومه على الأسطول الياباني في مواجهة معارضة مقاتلة شرسة ونيران هائلة مضادة للطائرات.

تم إلغاء Charles R. Ware (DE-547) قبل البناء.

(DD-865: dp. 2425، 1. 390'6 "b. 41'1"، dr. 18'6 "؛ s.
35 ك ؛ cpl. 36 ط ؛ أ. 6 5 "، 5 21 'tt.، 6 dep.، 2 act .؛ cl.
تستعد)

تم إطلاق Charles R. Ware (DD-865) في 12 أبريل 1945 بواسطة شركة Bethlehem Steel Co. ، جزيرة ستاتن ، نيويورك ؛ برعاية السيدة Z. Ware ؛ بتكليف من 21 يوليو 1945 ، القائد هـ. ر. وير في القيادة.

من موانئها الرئيسية في نورفولك ، فيرجينيا ، وبعد ديسمبر 1950 ، نيوبورت ، ري ، عمل تشارلز آر وير حتى عام 1960 وفقًا للجدول الزمني المتطلب للأسطول الأطلسي. إلى جانب العديد من عمليات الانتشار في البحر الأبيض المتوسط ​​وشمال أوروبا ، أجرت التدريب المكثف والإصلاح اللازم لإبقائها جاهزة لأي طارئ بالإضافة إلى أنشطتها المعتادة. كانت أول رحلة بحرية رئيسية لها ، بين 1 مارس و 9 أبريل 1946 ، إلى المياه الشمالية ، حيث ساعدت في تطوير تقنيات لعمليات الأثير الباردة ، لعبور الدائرة القطبية الشمالية.

بعد ذلك بوقت قصير نفذت أولى العمليات العديدة التي ساعدت من خلالها في الحفاظ على جاهزية القوات الأخرى ، حيث عملت كسفينة هدف للغواصات التي تتدرب قبالة نيو لندن ، كونيتيكت. وجدها العاشر من تشرين الثاني (نوفمبر) 1947 في طريقها إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، و أول جولة لها في الخدمة مع الأسطول السادس. بعد التدرب مع هذه القوة ، والاتصال بموانئ شمال أوروبا ، عادت إلى نورفولك في 11 مارس 1948. جاءت جولة عملها التالية في البحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1949 ، حيث قامت خلالها بدوريات لمدة أسبوعين قبالة ساحل الشام تحت إشراف لجنة الهدنة الفلسطينية التابعة للأمم المتحدة.

من خلال رحلتين إلى منطقة البحر الكاريبي في صيف عام 1949 ، ساعد تشارلز 17. وير في تدريب أعضاء الاحتياطي البحري ، ثم شارك في عملية واسعة النطاق في القطب الشمالي قبل التحضير لجولة 1950 مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط. تم تسليط الضوء على جولتها عام 1951 من خلال العمليات مع سفن البحرية الملكية اليونانية. بعد جولتها عام 1953 ، أجرت تمارين حرب ضد الغواصات مع السفن البريطانية قبالة أيرلندا الشمالية ، ودعت في ذلك الوقت إلى موانئ إيرلندا وألمانيا والنرويج والدنمارك وبلجيكا. في وقت لاحق من ذلك العام شاركت في التدريبات مع الناقل HMCS Magnificer قبالة خليج ناراغانسيت.

عادت في أوائل عام 1954 إلى البحر الأبيض المتوسط ​​مرة أخرى ، للقيام بجولة في الخدمة شملت المشاركة في عملية منظمة حلف شمال الأطلسي. بدأ انتشارها في عام 1955 بمناورات حرب ضد الغواصات مع البحرية الملكية قبالة أيرلندا الشمالية ، وأعقب ذلك مهمتها السادسة في الأسطول. في صيف عام 1956 ، حملت رجال البحرية في رحلة تدريب صيفية إلى شمال أوروبا.

تميز عام 1957 بتكليفها بمرافقة السفينة التي كانت تقل الملك سعود ملك المملكة العربية السعودية إلى ميناء نيويورك في زيارة رسمية له ، ورحلة بحرية أوروبية مارست خلالها مع مدمرات إسبانية. في ذلك الخريف ، سافرت إلى البحر للمشاركة في تدريبات منظمة حلف شمال الأطلسي الأولى ، وفي 20 كانون الثاني (يناير) 1958 ، أنقذت طيارًا أسقط من إسيكس (CVA-9) أثناء قيامها بعمليات جوية قبالة الساحل الشرقي. بعد ذلك بوقت قصير ، قامت بتطهير البحر الأبيض المتوسط ​​مرة أخرى.

خلال صيف عام 1959 ، شارك تشارلز ر. وير في العملية التاريخية "البحر الداخلي" ، وهي أول ممر لقوة بحرية عبر ممر سانت لورانس البحري إلى منطقة البحيرات العظمى. شاركت في البحرية البحرية في بحيرة سانت لويس في 26 يونيو ، والتي أخذتها الملكة إليزابيث الثانية ملكة إنجلترا والرئيس دي إل أيزنهاور ، وأبحرت للاتصال في عدد من الموانئ الأمريكية والكندية. خلال جولتها في البحر الأبيض المتوسط ​​عام 1960 ، حملت مراقبين من البحرية الألمانية خلال تمرين في البحر الأيوني.


من موانيها الرئيسية في نورفولك ، فيرجينيا ، وبعد ديسمبر 1950 ، نيوبورت ، رود آيلاند ، تشارلز ر تعمل حتى عام 1960 مع الأسطول الأطلسي. إلى جانب العديد من عمليات الانتشار في البحر الأبيض المتوسط ​​وشمال أوروبا ، أجرت التدريب والإصلاحات اللازمة. كانت أول رحلة بحرية رئيسية لها ، بين 1 مارس و 9 أبريل 1946 ، إلى المياه الشمالية ، حيث ساعدت في تطوير تقنيات لعمليات الطقس البارد ، عبر الدائرة القطبية الشمالية. [1]

بعد ذلك بوقت قصير ، عملت كسفينة هدف لتدريب الغواصات قبالة نيو لندن ، كونيتيكت. في 10 نوفمبر 1947 ، انطلقت السفينة إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، وكانت أول جولة لها مع الأسطول السادس. بعد التدرب مع هذه القوة ، والاتصال بموانئ شمال أوروبا ، عادت إلى نورفولك في 11 مارس 1948. جاءت جولة عملها التالية في البحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1949 ، حيث قامت خلالها بدوريات لمدة أسبوعين قبالة ساحل الشام تحت إشراف لجنة الهدنة الفلسطينية التابعة للأمم المتحدة. [1]

من خلال رحلتين إلى منطقة البحر الكاريبي في صيف عام 1949 ، تشارلز ر ساعد في تدريب أعضاء الاحتياط البحري ، ثم شارك في عملية واسعة النطاق في القطب الشمالي قبل التحضير لجولة 1950 مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط. تم تسليط الضوء على جولتها عام 1951 من خلال العمليات مع سفن البحرية الملكية اليونانية. بعد جولتها في عام 1953 ، أجرت تمارين حرب ضد الغواصات مع السفن البريطانية قبالة أيرلندا الشمالية ، ودعت في ذلك الوقت إلى الموانئ في أيرلندا وألمانيا والنرويج والدنمارك وبلجيكا. في وقت لاحق من ذلك العام شاركت في التدريبات مع حاملة الطائرات HMCS & # 160 رائع قبالة خليج ناراغانسيت. [1]

في أوائل عام 1954 ، عادت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​مرة أخرى ، للقيام بجولة في مهمة شملت المشاركة في عملية منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو). بدأ انتشارها في عام 1955 بمناورات حرب ضد الغواصات مع البحرية الملكية قبالة أيرلندا الشمالية ، وأعقب ذلك مهمتها السادسة في الأسطول. في صيف عام 1956 ، حملت رجال البحرية في رحلة تدريب صيفية إلى شمال أوروبا. [1]

تميز عام 1957 بتكليفها بمرافقة السفينة التي تقل الملك سعود ملك المملكة العربية السعودية إلى ميناء نيويورك في زيارة رسمية له ، ورحلة بحرية أوروبية مارست خلالها مع مدمرات إسبانية. في ذلك الخريف ، أبحرت إلى البحر للمشاركة في تدريبات منظمة حلف شمال الأطلسي ، وفي 20 كانون الثاني (يناير) 1958 ، أنقذت طيارًا أسقط من حاملة الطائرات. إسكس أثناء القيام بعمليات جوية قبالة الساحل الشرقي. بعد ذلك بوقت قصير ، قامت بتطهير البحر الأبيض المتوسط ​​مرة أخرى. [1]

خلال صيف عام 1959 ، تشارلز ر شارك في عملية البحار الداخلية التاريخية ، [2] وهي أول ممر لقوة بحرية عبر ممر سانت لورانس البحري إلى منطقة البحيرات العظمى. شاركت في البحرية البحرية في بحيرة سانت لويس في 26 يونيو ، والتي أخذتها الملكة إليزابيث الثانية والرئيس دوايت دي أيزنهاور ، وأبحرت في الاتصال في عدد من الموانئ الأمريكية والكندية. خلال جولتها في البحر الأبيض المتوسط ​​عام 1960 ، حملت مراقبين من البحرية الألمانية خلال تمرين في البحر الأيوني. [1]

تشارلز ر تم سحبها من الخدمة وحُطمت من سجل السفن البحرية في 30 نوفمبر 1974 وغرقت كهدف في منطقة البحر الكاريبي في 15 نوفمبر 1981.


Charles R Ware DD- 865 - التاريخ

الولايات المتحدة تم إطلاق Charles R. Ware (DD-865) في 12 أبريل 1945 من قبل شركة بيت لحم للصلب ، جزيرة ستاتن ، نيويورك ، برعاية السيدة Arva Zena Ware من أثينا ، تينيسي وتم تكليفه في 21 يوليو 1945 ، القائد H.R Wier في القيادة.

الملازم تشارلز رولينز وير ، البحرية الأمريكية الذي سميت السفينة باسمه ، كان طيارًا بحريًا ضحى بحياته ، كطيار في قاذفة القنابل ، في
معركة ميدواي ، 4 يونيو 1942. مُنح وسام الصليب البحري ، ثاني أعلى وسام عسكري في البلاد ، لشجاعته وتفانيه في أداء الأعمال ضد قوات العدو.

من موانيها الرئيسية في نورفولك ، فيرجينيا ، وبعد ديسمبر 1950 ، عملت نيوبورت ، ري ، وير حتى عام 1960 وفقًا للجدول الزمني المتطلب للأسطول الأطلسي. إلى جانب العديد من عمليات الانتشار في البحر الأبيض المتوسط ​​وشمال أوروبا ، أجرت التدريب المكثف والإصلاح الضروري لإبقائها جاهزة لأي طارئ بالإضافة إلى أنشطتها المعتادة.

كانت أول رحلة بحرية رئيسية لها ، من 1 مارس إلى 9 أبريل 1946 ، إلى المياه الشمالية ، حيث ساعدت في تطوير تقنيات لعمليات الطقس البارد ، عبر الدائرة القطبية الشمالية. بعد ذلك بوقت قصير ، نفذت أول عملية من عدة عمليات ساعدت من خلالها في الحفاظ على جاهزية القوات الأخرى ، حيث كانت بمثابة سفينة هدف للغواصات التي تتدرب قبالة نيو لندن ، كونيتيكت. وكانت في طريقها في 10 نوفمبر 1947 إلى البحر الأبيض المتوسط ​​وجولتها الأولى واجب مع الأسطول السادس. بعد التدرب مع هذه القوة ، والاتصال بموانئ شمال أوروبا ، عادت إلى نورفولك في 11 مارس 1948. عادت السفينة إلى البحر المتوسط ​​في عام 1949 في رحلة بحرية قامت خلالها بدوريات قبالة ساحل الشام لمدة أسبوعين تحت إشراف لجنة الأمم المتحدة للهدنة في فلسطين. من خلال رحلتين بحريتين إلى منطقة البحر الكاريبي في صيف عام 1949 ، ساعد تشارلز آر وير في تدريب أعضاء الاحتياطي البحري ، ثم شارك في عملية واسعة النطاق في القطب الشمالي قبل التحضير لجولة 1950 مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط .

تم تسليط الضوء على جولتها عام 1951 من خلال العمليات مع سفن البحرية الملكية اليونانية. بعد جولتها في عام 1953 ، أجرت تمارين حرب ضد الغواصات مع سفن بريطانية قبالة أيرلندا الشمالية ، ودعت في ذلك الوقت إلى موانئ في أيرلندا وألمانيا والنرويج والدنمارك وبلجيكا. في وقت لاحق من ذلك العام شاركت في التدريبات مع شركة النقل HMCS Magnificent قبالة خليج Narragansett. عادت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​مرة أخرى في أوائل عام 1954 ، للقيام بجولة في مهمة شملت المشاركة في عملية منظمة حلف شمال الأطلسي. بدأ نشرها عام 1955 بمناورات حرب ضد الغواصات مع البحرية الملكية قبالة أيرلندا الشمالية وتبعها واجبها الأسطول السادس. في صيف عام 1956 ، حملت رجال البحرية في رحلة تدريب صيفية إلى شمال أوروبا. تميز عام 1957 بالتكليف بمرافقة السفينة التي تقل الملك سعود ملك المملكة العربية السعودية إلى ميناء نيويورك في زيارة رسمية له ورحلة بحرية أوروبية مارست خلالها مع مدمرات إسبانية. في ذلك الخريف ، سافرت إلى البحر للمشاركة في تدريبات منظمة حلف شمال الأطلسي وفي 20 يناير 1958 أنقذت طيارًا أسقط من إسيكس (CVA-9) أثناء قيامها بعمليات جوية قبالة الساحل الشرقي. بعد ذلك بوقت قصير ، قامت بتطهير البحر الأبيض المتوسط ​​مرة أخرى. خلال صيف عام 1959 ، شارك تشارلز ر. وير في العملية التاريخية & quot ؛ البحر الداخلي ، & quot ؛ أول ممر لقوة بحرية عبر طريق سانت لورانس البحري إلى البحيرات العظمى. شاركت في البحرية البحرية في بحيرة سانت لويس في 26 يونيو ، والتي أخذتها الملكة إليزابيث الثانية ملكة إنجلترا والرئيس دوايت دي أيزنهاور ، وأبحرت للاتصال في عدد من الموانئ الأمريكية والكندية.

خلال جولتها في البحر الأبيض المتوسط ​​عام 1960 ، حملت مراقبين من البحرية الألمانية في مناورات في البحر الأيوني. خضعت وير لإصلاح FRAM 1 في حوض بناء السفن في نيويورك من يناير 1961 حتى مارس 1962. خلال FRAM 1 ، تم تحديث القدرات المضادة للغواصات ومعدات الكشف الجوي ومساحات معيشة الطاقم. بعد الانتهاء من Fram 1 Ware ، تم نقله إلى المنزل في Mayport ، FL. في عام 1962 ، انضم وير إلى وحدات الأسطول الثاني للولايات المتحدة في حصار كوبا أثناء أزمة & quotmissile & quot. في عام 1967 ، غادرت شركة وير مايبورت في 21 فبراير متوجهة إلى فيتنام. مروراً بقناة بنما ، كانت وير للمرة الأولى في حياتها في المحيط الهادئ. كانت السفينة عضوًا في Task Force 77.1 on & quotOperation Sea Dragon & quot لتدمير مجمعات الرادار الفيتنامية الشمالية. في ما يقرب من عشرين مهمة ، تم إطلاق 1080 طلقة على أهداف معادية. رد العدو بإطلاق النار في خمس مناسبات ولكن لم تقع إصابات أو إصابات بالرغم من نثر الشظايا على سطح السفينة. قضى وير 90 يومًا في منطقة القتال. في مارس 1968 ، تم نشر وير في قوة الشرق الأوسط الأمريكية وعبر خط الاستواء ست مرات. في عام 1970 أبحرت وير إلى البحر الأبيض المتوسط ​​لأول مرة منذ عام 1965.

في سبتمبر من عام 1972 ، غادرت وير مايبورت لنشرها مرة أخرى مع قوة الشرق الأوسط. كانت الرحلة البحرية تأخذها حول العالم لأول مرة في تاريخها الذي يبلغ 28 عامًا. كانت السفينة في طريقها إلى البحرين في موقع اصطدام ناقلتين كبيرتين في خليج عمان ، حيث ساعدت المستودعات في البحث ، حيث نقلت 31 ناجًا على متنها وقدمت العلاج الطبي. عادت وير إلى Mayport ، في أبريل 1973 بعد إكمال رحلة 207 يومًا حول العالم.

[تم شطب Charles R. Ware من قائمة البحرية في 1 يوليو 1974 ، وغرق كهدف في منطقة البحر الكاريبي في 13 نوفمبر 1981.]


865 مشروع محل ملابس 865

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.

    تستعد فئة المدمرة
    Keel Laid 1 نوفمبر 1944 - تم إطلاقه في 12 أبريل 1945

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من الصفحات لكل تجسد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل تجسيد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.


تشارلز ر

ولد الملازم تشارلز رولينز وير في 11 مارس 1911 في نوكسفيل. انضم إلى البحرية في عام 1929 من أثينا ، تينيسي ، حيث كانت تعيش والدته ، السيدة زينة وير ، في ذلك الوقت. في عام 1934 تخرج من الأكاديمية البحرية الأمريكية في أنابوليس ، دكتوراه في الطب ، وخدم في البحر على متن سفن مختلفة حتى عام 1940 عندما التحق بالتدريب على الطيران. عند كسب جناحيه كطيار بحري ، تم تعيين الملازم وير أولاً على متن حاملة الطائرات USS Enterprise (CV-6).

في يناير 1941 ، تم نقله إلى سرب الكشافة 5 ، على متن حاملة الطائرات يو إس إس يوركتاون (CV-5). في أوائل عام 1942 ، أعيد تعيين الملازم وير إلى سرب الكشافة 6 على متن سفينة إنتربرايز ، وكان من على ظهرها أن طار إلى التاريخ البحري عندما اندلعت معركة ميدواي في 4 يونيو.

انضم الملازم وير وقسمه المكون من ستة قاذفات دوغلاس SBD-2/3 & # 8220Dauntless & # 8221 قاذفة قنابل أخرى إلى طائرات أخرى من USS Enterprise و USS Yorktown في الضغط على المنزل في هجوم شرس على ثلاث ناقلات يابانية ، أثناء قتال عدد كبير من اليابانيين & # 8220Zero & # 8221 الطائرات المقاتلة التي تحمي أسطول العدو. عندما ظهرت موجة ثانية من الطائرات اليابانية من حاملة رابعة للعدو ، هاجمهم الملازم وير دون تردد ، على الرغم من أن الوقود والذخيرة في قسمه رقم 8217 كان ينفد. تضاءلت إمكانية عودة الطيارين إلى حاملاتهم مع مرور كل ثانية لكن الملازم وير واصل الهجوم حتى اللحظة الأخيرة.

نجا عضوان فقط من مجموعة الملازم وير & # 8217 & # 8211 انتشلتهم مدمرة من البحر. اختفى الآخرون ، بمن فيهم الملازم وير ومرشحه الجوي ، ARM 1 / c William H. Stambaugh ، USN of Paintsville ، مقاطعة جونسون ، KY ، في اتساع المحيط الهادئ. تم تكريم Stambaugh ، مثل جميع الطيارين الذين قاتلوا في Midway ، في Combat Aircrew Roll of Honor ، الموجود في Midway Exhibit في متحف Patriots Point ، تشارلستون ، SC.

في تكريم الملازم وير & # 8217s ، تم إطلاق المدمرة يو إس إس تشارلز آر وير ، وهي مدمرة من الدرجة الأولى ، في حوض بناء السفن الحديدي في بيت لحم ، جزيرة ستاتين ، نيويورك ، 12 أبريل 1945 ، من قبل والدته أرفا زينة وير ، وتم تعيينها في اللجنة 21 يوليو. على مدى الـ 29 عامًا التالية ، خدم DD-865 البحرية الأمريكية جيدًا في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك في المياه قبالة فييت في عام 1967. بعد أن خدم لفترة كسفينة تدريب تابعة للاحتياطي البحري ، تم إيقاف تشغيل السفينة في 30 نوفمبر 1974 في جالفيستون ، تكساس. في 15 نوفمبر 1981 ، تم استخدام السفينة كهدف وغرقت في 3000 قامة في المحيط الأطلسي ، على بعد 400 ميل شمال شرق بورتوريكو.

أتمنى أن ترقد هي والملازم تشارلز رولينز وير الذي يحمل اسمها إلى الأبد في سلام مشرف.

البحرية عبر الاقتباس:
& # 8220 للبطولة غير العادية والتفاني الشجاع في أداء الواجب أثناء قيادة طائرة من سرب الكشافة في معركة ضد القوات اليابانية المعادية في معركة ميدواي خلال الفترة من 4 إلى 6 يونيو 1942. المشاركة في هجوم مدمر ضد الغزو الياباني أسطول ، الملازم وير ، بثبات وتفاني شديد في أداء الواجب ، شدد على هجماته في مواجهة وابل هائل من النيران المضادة للطائرات والمعارضة الشرسة للمقاتلين. مثابرته الشجاعة وتجاهل سلامته الشخصية كانت من العوامل الهامة المساهمة في النجاح الذي حققته قواتنا وتماشيا مع أعلى تقاليد الخدمة البحرية للولايات المتحدة. & # 8221


يو إس إس تشارلز آر وير (DD 865)

تم إطلاق Charles R. Ware (DD-865) في 12 أبريل 1945 من قبل شركة بيت لحم للصلب ، جزيرة ستاتن ، نيويورك برعاية السيدة Z.Ware وبتفويض في 21 يوليو 1945 ، القائد H.R Wier في القيادة.

من موانيها الرئيسية في نورفولك ، فرجينيا ، وبعد ديسمبر 1950 ، نيوبورت ، ري ، عملت تشارلز آر وير حتى عام 1960 وفقًا للجدول الزمني المتطلب للأسطول الأطلسي. إلى جانب العديد من عمليات الانتشار في البحر الأبيض المتوسط ​​وشمال أوروبا ، أجرت التدريب المكثف والإصلاح اللازم لإبقائها جاهزة لأي طارئ بالإضافة إلى أنشطتها المعتادة.

كانت أول رحلة بحرية رئيسية لها ، بين 1 مارس و 9 أبريل 1946 ، إلى المياه الشمالية ، حيث ساعدت في تطوير تقنيات لعمليات الأثير الباردة ، لعبور الدائرة القطبية الشمالية. بعد ذلك بوقت قصير نفذت أولى العمليات العديدة التي ساعدت من خلالها في الحفاظ على جاهزية القوات الأخرى ، حيث عملت كسفينة مستهدفة للغواصات التي تتدرب قبالة نيو لندن ، كونيتيكت. وجدها العاشر من نوفمبر 1947 في طريقها إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، و أول جولة لها في الخدمة مع الأسطول السادس. بعد التدرب مع هذه القوة ، والاتصال بموانئ شمال أوروبا ، عادت إلى نورفولك في 11 مارس 1948. جاءت جولتها التالية في الخدمة في البحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1949 ، حيث قامت خلالها بدوريات لمدة أسبوعين قبالة ساحل الشام تحت إشراف لجنة الأمم المتحدة للهدنة في فلسطين. من خلال رحلتين إلى منطقة البحر الكاريبي في صيف عام 1949 ، ساعد تشارلز 17. وير في تدريب أعضاء الاحتياطي البحري ، ثم شارك في عملية واسعة النطاق في القطب الشمالي قبل التحضير لجولة 1950 مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط. تم تسليط الضوء على جولتها عام 1951 من خلال العمليات مع سفن البحرية الملكية اليونانية.

بعد جولتها في عام 1953 ، أجرت تمارين حرب ضد الغواصات مع السفن البريطانية قبالة أيرلندا الشمالية ، ودعت في ذلك الوقت إلى الموانئ في أيرلندا وألمانيا والنرويج والدنمارك وبلجيكا. في وقت لاحق من ذلك العام شاركت في التدريبات مع الناقل HMCS Magnificer قبالة خليج Narragansett. عادت في أوائل عام 1954 إلى البحر الأبيض المتوسط ​​مرة أخرى ، للقيام بجولة في الخدمة شملت المشاركة في عملية منظمة حلف شمال الأطلسي. بدأ انتشارها في عام 1955 بمناورات حرب ضد الغواصات مع البحرية الملكية قبالة أيرلندا الشمالية ، وأعقب ذلك مهمتها السادسة في الأسطول. في صيف عام 1956 ، حملت رجال البحرية في رحلة تدريب صيفية إلى شمال أوروبا. تميز عام 1957 بتكليفها بمرافقة السفينة التي تقل الملك سعود ملك المملكة العربية السعودية إلى ميناء نيويورك في زيارة رسمية له ، ورحلة بحرية أوروبية مارست خلالها مع مدمرات إسبانية. في ذلك الخريف ، سافرت إلى البحر للمشاركة في تدريبات منظمة حلف شمال الأطلسي ، وفي 20 يناير 1958 ، أنقذت طيارًا أسقط من إسيكس (CVA-9) أثناء قيامها بعمليات جوية قبالة الساحل الشرقي. بعد ذلك بوقت قصير ، قامت بتطهير البحر الأبيض المتوسط ​​مرة أخرى. خلال صيف عام 1959 ، شارك تشارلز ر. وير في العملية التاريخية "البحر الداخلي" ، وهي أول ممر لقوة بحرية عبر ممر سانت لورانس البحري إلى منطقة البحيرات العظمى. شاركت في البحرية البحرية في بحيرة سانت لويس في 26 يونيو ، والتي أخذتها الملكة إليزابيث الثانية ملكة إنجلترا والرئيس دي دي أيزنهاور ، وأبحرت للاتصال في عدد من الموانئ الأمريكية والكندية.

خلال جولتها في البحر الأبيض المتوسط ​​عام 1960 ، حملت مراقبين من البحرية الألمانية خلال تمرين في البحر الأيوني. جزء من الحصار البحري الأمريكي لكوبا أثناء أزمة الصواريخ الكوبية عام 1962. - خلال منتصف الستينيات ، شارك في أنشطة جمع المعلومات الاستخبارية. - رحلة بحرية من فبراير إلى سبتمبر 1967 من NS Mayport إلى خليج تونكين والعودة. في منطقة القتال من أبريل إلى أغسطس. شارك في عمليات قتالية خلال عملية Sea Dragon على بعد ميل من ساحل شمال فيتنام وطائرة حراسة بشركات طيران في محطة يانكي. في موانئ الرحلة البحرية شملت جوانتانامو ، رودمان ، بيرل ، ميدواي ، ساسيبو ، يوكوسوكا ، كاوشيونج ، سوبيك ، سان فرانسيسكو وأكابولكو. أدت حرب حزيران / يونيو 1967 في الشرق الأوسط التي أغلقت قناة السويس إلى خروج خطط الرحلات البحرية حول العالم عن مسارها أثناء تواجدها في محطة خليج تونكين. المنكوبة في 30 نوفمبر 1974 وغرقت كهدف في منطقة البحر الكاريبي 15 نوفمبر 1981.

الأوامر المدرجة في USS Charles R. Ware (DD 865)

يرجى ملاحظة أننا ما زلنا نعمل على هذا القسم.

القائدمن عندإلى
1T / Cdr. هنري روبرت وير ، USN21 يوليو 1945مايو 1946 (1)

يمكنك المساعدة في تحسين قسم الأوامر لدينا
انقر هنا لإرسال الأحداث / التعليقات / التحديثات لهذه السفينة.
الرجاء استخدام هذا إذا لاحظت أخطاء أو ترغب في تحسين صفحة الشحن هذه.


قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية

تشارلز ر تم إطلاق (DD-865) في 12 أبريل 1945 من قبل شركة بيت لحم للصلب ، جزيرة ستاتن ، نيويورك برعاية السيدة Z.Ware وتكليفه في 21 يوليو 1945 ، القائد H.

من موانئ منزلها في نورفولك ، فرجينيا ، وبعد ديسمبر 1950 ، نيوبورت ، ري. تشارلز ر تعمل حتى عام 1960 وفقًا للجدول الزمني الصعب لأسطول المحيط الأطلسي. إلى جانب العديد من عمليات الانتشار في البحر الأبيض المتوسط ​​وشمال أوروبا ، أجرت التدريب المكثف والإصلاح الضروري لإبقائها جاهزة لأي طارئ بالإضافة إلى أنشطتها المعتادة. كانت أول رحلة بحرية رئيسية لها ، بين 1 مارس و 9 أبريل 1946 ، إلى المياه الشمالية ، حيث ساعدت في تطوير تقنيات لعمليات الطقس البارد ، عبر الدائرة القطبية الشمالية.

بعد ذلك بوقت قصير نفذت أولى العمليات العديدة التي ساعدت من خلالها في الحفاظ على جاهزية القوات الأخرى ، حيث عملت كسفينة مستهدفة للغواصات التي تتدرب قبالة نيو لندن ، كونيتيكت. وجدها العاشر من نوفمبر 1947 في طريقها إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، و أول جولة لها في الخدمة مع الأسطول السادس. بعد التدرب مع هذه القوة ، والاتصال بموانئ شمال أوروبا ، عادت إلى نورفولك في 11 مارس 1948. جاءت جولة عملها التالية في البحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1949 ، حيث قامت خلالها بدوريات لمدة أسبوعين قبالة ساحل الشام تحت إشراف لجنة الأمم المتحدة للهدنة في فلسطين.

من خلال رحلتين إلى منطقة البحر الكاريبي في صيف عام 1949 ، تشارلز ر ساعد في تدريب أعضاء الاحتياطي البحري ، ثم شارك في عملية واسعة النطاق في القطب الشمالي قبل التحضير لجولة 1950 مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط. تم تسليط الضوء على جولتها عام 1951 من خلال العمليات مع سفن البحرية الملكية اليونانية. بعد جولتها في عام 1953 ، أجرت تمارين حرب ضد الغواصات مع السفن البريطانية قبالة أيرلندا الشمالية ، ودعت في ذلك الوقت إلى الموانئ في أيرلندا وألمانيا والنرويج والدنمارك وبلجيكا. في وقت لاحق من ذلك العام شاركت في التدريبات مع شركة النقل HMCS رائع قبالة خليج ناراغانسيت.

عادت في أوائل عام 1954 إلى البحر الأبيض المتوسط ​​مرة أخرى ، للقيام بجولة في الخدمة شملت المشاركة في عملية منظمة حلف شمال الأطلسي. بدأ انتشارها في عام 1955 بمناورات حرب ضد الغواصات مع البحرية الملكية قبالة أيرلندا الشمالية ، وأعقب ذلك مهمتها السادسة في الأسطول. في صيف عام 1956 ، حملت رجال البحرية في رحلة تدريب صيفية إلى شمال أوروبا.

تميز عام 1957 بتكليفها بمرافقة السفينة التي تقل الملك سعود ملك المملكة العربية السعودية إلى ميناء نيويورك في زيارة رسمية له ، ورحلة بحرية أوروبية مارست خلالها مع مدمرات إسبانية. في ذلك الخريف ، سافرت إلى البحر للمشاركة في تدريبات منظمة حلف شمال الأطلسي ، وفي 20 كانون الثاني (يناير) 1958 ، أنقذت طيارًا منه إسكس (CVA-9) أثناء القيام بعمليات جوية قبالة الساحل الشرقي. بعد ذلك بوقت قصير ، قامت بتطهير البحر الأبيض المتوسط ​​مرة أخرى.

خلال صيف عام 1959 ، تشارلز ر شارك في عملية "البحر الداخلي" التاريخية ، وهي أول ممر لقوة بحرية عبر ممر سانت لورانس البحري إلى منطقة البحيرات العظمى. شاركت في البحرية البحرية في بحيرة سانت لويس في 26 يونيو ، والتي أخذتها الملكة إليزابيث الثانية ملكة إنجلترا والرئيس دي.آيزنهاور ، وأبحرت للاتصال في عدد من الموانئ الأمريكية والكندية. خلال جولتها في البحر الأبيض المتوسط ​​عام 1960 ، حملت مراقبين من البحرية الألمانية خلال تمرين في البحر الأيوني.


Charles R Ware DD- 865 - التاريخ

Charles R. Ware & amp the USS Charles R. Ware DD-865

"نحن هنا لنتذكر ونكرم بطلًا في مسقط رأسه. شاب يبلغ من العمر 31 عامًا فقط ، منذ أيام دراسته الثانوية ، أراد فقط خدمة بلاده."

- الأونورابل سوزان م.

ساعد في دعم متحف McMinn County Living Museum وجهوده للحفاظ على تاريخ USS Charles R. Ware وحمايته وتقديمه اليوم! كن عضوًا في Waremen's Club ، أو تبرع بقطعة أثرية للمتحف.

الملازم تشارلز رولينز وير ، البحرية الأمريكية ، كان طيارًا بحريًا ، كطيار في قاذفة القنابل ، ضحى بحياته في معركة ميدواي في 4 يونيو 1942. وقد مُنح صليب البحرية ، ثاني أعلى وسام عسكري في البلاد ، لشجاعته وتفانيه في أداء الأعمال ضد قوات العدو.

في أبريل 1945 ، تم تكريم الملازم وير مرة أخرى من خلال إطلاقه على مدمرة Gearing Class والتي ستخدم أمريكا لمدة 29 عامًا.


من موانيها الرئيسية في نورفولك ، فيرجينيا ، وبعد ديسمبر 1950 ، نيوبورت ، رود آيلاند ، تشارلز ر تعمل حتى عام 1960 مع الأسطول الأطلسي. إلى جانب العديد من عمليات الانتشار في البحر الأبيض المتوسط ​​وشمال أوروبا ، أجرت التدريب والإصلاحات اللازمة. كانت أول رحلة بحرية رئيسية لها ، بين 1 مارس و 9 أبريل 1946 ، إلى المياه الشمالية ، حيث ساعدت في تطوير تقنيات لعمليات الطقس البارد ، عبر الدائرة القطبية الشمالية. & # 911 & # 93

بعد ذلك بوقت قصير ، عملت كسفينة هدف لتدريب الغواصات قبالة نيو لندن ، كونيتيكت. في 10 نوفمبر 1947 ، انطلقت السفينة إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، وكانت أول جولة لها مع الأسطول السادس. بعد التدرب مع هذه القوة ، والاتصال بموانئ شمال أوروبا ، عادت إلى نورفولك في 11 مارس 1948. جاءت جولة عملها التالية في البحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1949 ، حيث قامت خلالها بدوريات لمدة أسبوعين قبالة ساحل الشام تحت إشراف لجنة الهدنة الفلسطينية التابعة للأمم المتحدة. & # 911 & # 93

من خلال رحلتين إلى منطقة البحر الكاريبي في صيف عام 1949 ، تشارلز ر ساعد في تدريب أعضاء الاحتياطي البحري ، ثم شارك في عملية واسعة النطاق في القطب الشمالي قبل التحضير لجولة 1950 مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط. تم تسليط الضوء على جولتها عام 1951 من خلال العمليات مع سفن البحرية الملكية اليونانية. بعد جولتها عام 1953 ، أجرت تمارين حرب ضد الغواصات مع السفن البريطانية قبالة أيرلندا الشمالية ، ودعت في ذلك الوقت إلى موانئ إيرلندا وألمانيا والنرويج والدنمارك وبلجيكا. في وقت لاحق من ذلك العام شاركت في التدريبات مع حاملة الطائرات HMCS & # 160رائع قبالة خليج ناراغانسيت. & # 911 & # 93

في أوائل عام 1954 ، عادت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​مرة أخرى ، للقيام بجولة في الخدمة شملت المشاركة في عملية منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو). بدأ انتشارها في عام 1955 بمناورات حرب ضد الغواصات مع البحرية الملكية قبالة أيرلندا الشمالية ، وأعقب ذلك مهمتها السادسة في الأسطول. في صيف عام 1956 ، حملت رجال البحرية في رحلة تدريب صيفية إلى شمال أوروبا. & # 911 & # 93

تميز عام 1957 بتكليفها بمرافقة السفينة التي تقل الملك سعود ملك المملكة العربية السعودية إلى ميناء نيويورك في زيارة رسمية له ، ورحلة بحرية أوروبية مارست خلالها مع مدمرات إسبانية. في ذلك الخريف ، أبحرت إلى البحر للمشاركة في تدريبات منظمة حلف شمال الأطلسي ، وفي 20 كانون الثاني (يناير) 1958 ، أنقذت طيارًا أسقط من حاملة الطائرات. إسكس أثناء القيام بعمليات جوية قبالة الساحل الشرقي. بعد ذلك بوقت قصير ، قامت بتطهير البحر الأبيض المتوسط ​​مرة أخرى. & # 911 & # 93

خلال صيف عام 1959 ، تشارلز ر شارك في عملية البحار الداخلية التاريخية ، & # 912 & # 93 أول ممر لقوة بحرية عبر طريق سانت لورانس البحري إلى البحيرات العظمى. شاركت في البحرية البحرية في بحيرة سانت لويس في 26 يونيو ، والتي أخذتها الملكة إليزابيث الثانية والرئيس دوايت دي أيزنهاور ، وأبحرت في الاتصال في عدد من الموانئ الأمريكية والكندية. خلال جولتها في البحر الأبيض المتوسط ​​عام 1960 ، حملت مراقبين من البحرية الألمانية خلال تمرين في البحر الأيوني. & # 911 & # 93


تشارلز ر تم سحبها من الخدمة وحُطمت من سجل السفن البحرية في 30 نوفمبر 1974 وغرقت كهدف في منطقة البحر الكاريبي في 15 نوفمبر 1981.


Charles R Ware DD- 865 - التاريخ

في 8 يونيو 2002 ، اجتمع أعضاء الطاقم السابقون في Charles R. Ware DD-865 في أثينا ، تينيسي لتكريس نصب تشارلز آر وير التذكاري. يوجد أدناه نص من النصب التذكاري:

تكريما لذكرى الملازم تشارلز رولينز وير ، خصص الضباط السابقون وأفراد طاقم المدمرة يو إس إس تشارلز آر وير (DD-865) هذه اللوحة تكريما لبطل سقط وأحد أفضل ضباط البحرية الأمريكية. خلال معركة ميدواي ، في يونيو 1942 ، ضحى الملازم وير بحياته للمساعدة في هزيمة الأسطول الياباني الهائل.

لشجاعته ، حصل الملازم وير على وسام البحرية مع هذا الاقتباس:

& quot للبطولة غير العادية والتفاني الشجاع في أداء الواجب أثناء قيادة طائرة من سرب الكشافة في معركة ضد القوات اليابانية المعادية في معركة ميدواي خلال الفترة من 4 إلى 6 يونيو 1942. المشاركة في هجوم مدمر ضد أسطول الغزو الياباني ، الملازم واصل وير ، بثبات وتفانٍ شديد في أداء الواجب ، هجماته في مواجهة وابل هائل من النيران المضادة للطائرات ومعارضة مقاتلة شرسة. مثابرته الشجاعة وتجاهل سلامته الشخصية كانت عوامل مساهمة مهمة في النجاح الذي حققته قواتنا وكانت تتماشى مع أعلى تقاليد الخدمة البحرية للولايات المتحدة. & quot

من مواليد 11 مارس 1911 في نوكسفيل ، تينيسي ، انضم الملازم وير إلى البحرية في عام 1929 من أثينا ، تينيسي ، حيث كانت والدته تعيش في ذلك الوقت في 328 شارع أوهايو في عام 1934 ، تخرج من الأكاديمية البحرية الأمريكية في أنابوليس ، ماريلاند ، وخدم في البحر على متن سفن مختلفة حتى عام 1940 عندما التحق بالتدريب على الطيران. عند كسب جناحيه كطيار بحري ، تم تعيين الملازم وير أولاً على متن حاملة الطائرات USS Enterprise (CV-6). في يناير 1941 ، تم نقله إلى سرب الكشافة 5 ، على متن حاملة الطائرات يو إس إس يوركتاون (CV-5). في في أوائل عام 1942 ، أعيد تعيين الملازم وير إلى سرب الكشافة 6 على متن سفينة إنتربرايز ، وكان من على ظهرها أن طار إلى التاريخ البحري عندما اندلعت معركة ميدواي في 4 يونيو.

انضم الملازم وير وقسمه المكون من ستة قاذفات دوغلاس SBD-2/3 & quotDauntless & quot للغوص إلى طائرات أخرى من USS Enterprise و USS Yorktown في الضغط على المنزل لشن هجوم شرس على ثلاث ناقلات يابانية ، بينما يقاتل عددًا كبيرًا من الطائرات المقاتلة اليابانية & quot؛ Zero & quot؛ حماية أسطول العدو. عندما ظهرت موجة ثانية من الطائرات اليابانية من حاملة رابعة معادية ، هاجمهم الملازم وير دون تردد ، على الرغم من نفاد الوقود والذخيرة في قسمه. تضاءلت إمكانية عودة الطيارين إلى حاملاتهم مع مرور كل ثانية لكن الملازم وير واصل الهجوم حتى اللحظة الأخيرة.

نجا عضوان فقط من مجموعة الملازم وير - انتزعتهما مدمرة من البحر. اختفى الآخرون ، بمن فيهم الملازم وير ومرشحه الجوي ، ARM 1 / c William H. Stambaugh ، USN ، من Paintsville ، مقاطعة جونسون ، KY ، في اتساع المحيط الهادئ. Stambaugh, like all aircrewmen who fought at Midway, has been enshrined in the Combat Aircrew Roll of Honor, located at the Midway Exhibit at Patriots Point Museum, Charleston, SC.

In Lt. Ware's honor, the USS Charles R. Ware, a Gearing class destroyer, was launched at Bethlehem Steel Shipyard, Staten Island, NY, April 12, 1945, by Arva Zena Ware, his mother, and was placed in commission July 21. For the next 29 years, DD-865 served the U.S. Navy well around the world, including in the waters off Vietnam in 1967. After serving for a time as a Naval Reserve training ship, the Ware was decommissioned November 30, 1974 in Galveston, TX. On November 15, 1981, the ship was used as a target and was sunk in 3000 fathoms in the Atlantic Ocean, 400 miles northeast of Puerto Rico.

May she and her namesake, Lt. Charles Rollins Ware, forever rest in Honored Peace.

The Under Secretary of the Navy the Honorable Susan Livingstone was the guest speaker along with Congressman Jimmy Duncan and Congressman Ed Bryant. In the photo at right Ms. Livingstone is with Willard Ware, brother of Charles. Ms. Livingstone's remarks were entitled "Freedom is not Free" and can be read by clicking here. This was a very emotional day for everyone and it concluded with a fly-over by the Blue Dolphins who flew their FA-18 squadron in missing man formation in honor of Charles R. Ware. When the planes flew over the ceremony there were no dry eyes in the park. Here is a photo of the jets in formation as they fly over the memorial service. All crew members were then treated to a good old fashioned Southern BBQ complements of the City of Athens. Once the locals explained what BBQ was and how to eat it to the Northerners things seemed to work out fine. The Under Secretary spent some personal time with the former crew members and a lasting relationship was formed at this lunch. In the next photo Ms. Livingstone is presented a framed print of the memorial from Bob Erlandson and Frank Biondo. The Charles R. Ware Memorial is located in beautiful Veterans Memorial Park in Athens, Tennessee. The Park is also home to the Veterans Walkway that is paved with bricks inscribed with the names of veterans. Beside the Charles R. Ware Memorial is a special section set aside for former crew members of DD-865. If you would like information on placing a brick in the walkway send an e-mail to the City of Athens Commemorative Brick Program. The McMinn County Living Heritage Museum is also in the process of establishing a permanent display to honor the Charles R. Ware DD-865. The museum is located only a short distance from the park in downtown Athens. It is a professionally staffed and award winning museum. If you would be interesting in donating or loaning items to the museum display please visit their website by clicking their photo. Here is a photo of the memorial as it was being dedicated on June 8, 2002. Standing for the crew is Rick Mayes, Frank Biondo and Bob Erlandson. And Finally here is Veterans Park home of the Charles R. Ware Memorial. Located just 4 miles off Exit 49 on Interstate 75. This park has become a must see site in East Tennessee.


شاهد الفيديو: Veterans Voices: Wayne White, USS Charles R Ware DD-865 (شهر اكتوبر 2021).