بودكاست التاريخ

M24 لايت تانك تشافي

M24 لايت تانك تشافي

M24 ضوء تانك تشافي

خلفية
تطوير
وصف
قتال
المتغيرات
احصائيات

خلفية

كانت M24 Chaffee Light Tank أفضل دبابة خفيفة يمكن رؤيتها أثناء الحرب العالمية الثانية ، لكنها وصلت بعد فوات الأوان لتقديم مساهمة كبيرة في القتال ، ودخلت القتال بأعداد صغيرة في أواخر عام 1944.

دخلت القوات الأمريكية القتال لأول مرة ضد الألمان بعد بدء عملية الشعلة ، غزو شمال إفريقيا في نوفمبر 1942. واندفع الألمان بالقوات والدبابات إلى تونس ، واستمرت الحملة الناتجة حتى مايو 1943. في بداية هذه الحملة ، قامت الولايات المتحدة توقعت Armored Force أن تكون الدبابة الخفيفة M5 قادرة على العمل جنبًا إلى جنب مع أحدث الدبابات المتوسطة ، وتلعب دورًا رئيسيًا في المعركة الرئيسية. سرعان ما أصبح من الواضح أن M5 كانت شديدة التأثر بالأسلحة الألمانية المضادة للدبابات التي رافقت المشاة. هذا يعني أنها كافحت لإجراء الاستطلاع ، حيث كان هناك خطر حقيقي من أن يتم تدمير دبابات الاستطلاع من قبل نفس القوات التي تم إرسالها للبحث عنها. لقد تفوقت عليها الدبابات الألمانية بشكل ميؤوس منه عام 1943 ، وأراد معظم كبار قادة الدبابات الذين قاتلوا في تونس سحب M5 واستبدالها بدبابات مدرعة ومسلحة بشكل أكبر. أيد باتون وبرادلي هذه الفكرة ، وأراد أن يقتصر دور M5 على الاستطلاع. في أعقاب الحملة التونسية ، تخلص الجيش الأمريكي من معظم كتائب الدبابات الخفيفة التابعة له ، وبدلاً من ذلك أنشأ قوة من الكتائب المختلطة ، بثلاث سرايا من الدبابات المتوسطة وسرية واحدة من الدبابات الخفيفة.

التوقع بأن الدبابة الخفيفة ستكون قادرة على العمل كسلاح دعم للمشاة ، والمشاركة في استغلال الفواصل في الخطوط الألمانية لعبت دورًا في فشل T7 Light Tank / M7 Medium Tank. بدأ العمل في T7 في يناير 1941 ، عندما كان من المفترض أن يكون حجم الدبابة 14 طنًا ، ومسلحًا بمدفع 37 ملم. سرعان ما أصبح واضحًا أن هذا السلاح لم يعد فعالًا ، وفي عام 1942 تم تغيير التصميم ، أولاً باستخدام مسدس عيار 57 ملم ثم بندقية عيار 75 ملم. بحلول هذا الوقت ، توسع الخزان كثيرًا لدرجة أنه في أغسطس 1942 تم توحيده على أنه دبابة M7 المتوسطة. تم الانتهاء من عدد قليل من M7s قبل إلغاء المشروع في فبراير 1943. كانت المشكلة أن هذه الدبابة قد تم تصميمها لدور لم يعد بإمكان الدبابة الخفيفة أن تأمل في القيام به في مواجهة الأسلحة الحديثة المضادة للدبابات. في محاولة لإنتاج دبابة يمكنها البقاء على قيد الحياة بالفعل في ساحة المعركة عام 1942 ، تطورت الدبابة الخفيفة T7 إلى دبابة متوسطة ، تاركة M5 للقتال.

جرت محاولة لتركيب مسدس عيار 75 ملم على هيكل M5. استخدم هذا برجًا معدلاً من عربة هاوتزر M8 75 ملم ، وخضع لاختبارات في يناير 1943. كان المبدأ الأساسي سليمًا ، ولكن في مارس 1943 رفضت القوة المدرعة البرج المفتوح.

تم توفير بديل ثالث من خلال مشروع T21 Light Tank. استند هذا إلى تصميم T20 للدبابات المتوسطة ، وتم تطويره في النصف الثاني من عام 1942. كان من المفترض أن يحمل مدفع 76 ملم ولكن على الرغم من الدروع الرقيقة إلى حد ما ، كان من المتوقع أن يزن T21 24 طنًا (قصيرًا) ، وتم رفضه من قبل المدرعة. القوة ، التي أرادت أن تزن خزاناتها الخفيفة 20 طنًا (قصيرًا) أو أقل.

تطوير

بحلول مارس 1943 ، تم رفض التصميمات الثلاثة المحتملة للدبابات الخفيفة. اقترحت لجنة الذخائر أن يبدأ العمل في تصميم جديد. سيستخدم هذا مدفعًا عيار 75 ملم ، وهو قطار الطاقة الناجح للدبابة الخفيفة M5A1 ولكن مع نظام تعليق محدث وثلاثة برج رجال. كان من المقرر إبقاء الوزن منخفضًا من خلال توفير درع رفيع فقط ، وكان من المتوقع أن تعمل الدبابة الجديدة فقط في دور الاستطلاع.

تمت الموافقة رسميًا على برنامج T24 الجديد في 29 أبريل 1943. تم تصميم الخزان الجديد من قبل شركة جنرال موتورز ، مع تولي أقسام كرايسلر وكاديلاك القيادة ، بدعم من قسم الذخائر. جاء التصميم الأساسي للهيكل من كاديلاك ، وكذلك فعلت محركات V8 المزدوجة. تم رفض التعليق الرأسي الحلزوني للدبابات الخفيفة M3 و M5 وتم اختيار نظام تعليق قضيب التواء أحدث ، مشابه للنظام المستخدم في M18 Hellcat Tank Destroyer.

كانت المشكلة الأكبر هي وزن البنادق القياسية عيار 75 ملم. تم تقديم حل من قبل USAAF ، التي طورت مدفع T13E1 75 ملم خفيف الوزن لاستخدامه في B-25 ميتشل. استخدم هذا آلية ارتداد متحدة المركز تشغل مساحة أقل وتقلل من مسافة الارتداد. تم اختبار البندقية الجديدة بنجاح في صيف عام 1943.

في غضون ذلك ، تقدم العمل على T24 بسرعة. تم الانتهاء من نموذج خشبي بالحجم الطبيعي في مايو 1943 وتبعه طياران. تم تسليم أول الطيارين في أكتوبر ، لكن لجنة الذخائر كانت واثقة جدًا من أنها طلبت في سبتمبر 1943 إنتاج 1000 دبابة. اعترض رئيس المهندسين على التصميم الجديد على أساس أنه كان عريضًا جدًا (كان في الواقع أوسع من M4 شيرمان) ، ولكن تم نقضه. كان الشرط الوحيد الذي تم فرضه هو أن M24 يجب أن يحل محل M5A1 على خطوط الإنتاج الحالية.

بدأ الطيار الأول الاختبارات في Aberdeen Proving Ground في منتصف أكتوبر 1943. كانت المشكلة الوحيدة المهمة هي مشكلة نظام الارتداد متحدة المركز ، ولكن تم إصلاح ذلك في الطيار الثاني ، الذي بدأ تجاربه في ديسمبر 1943. في هذه المرحلة ، كانت المدرعة طلب المجلس تخزين الذخيرة الرطبة ، وقبة رؤية للقيادة ومنفذ مسدس على البرج.

تم توحيد T-24 باسم M24 Light Tank في يوليو 1944. وقد تم تسميتها باسم Chaffee لتكريم الجنرال Adna Chaffee ، أول قائد للقوات المدرعة الأمريكية.

في ديسمبر 1943 ، تم طلب 800 طائرة M-24 أخرى ، وفي النهاية تم طلب ما مجموعه 5000. بدأ الإنتاج في كاديلاك في أواخر أبريل 1944 وبين ذلك الحين ويوليو 1945 قاموا ببناء 3592 M-24s. قام Massey-Harris أيضًا بتحويل الإنتاج من M5A1 وقام ببناء 1139 M-24 بين يوليو 1944 ويونيو 1945. بينهما بنت الشركتان 4.731 M-24s.

يمكن للمسدس 75 ملم المستخدم في M24 إطلاق نفس قذائف M4 شيرمان ، لكن طول البرميل الأقصر يعني أنه ينتج سرعات كمامة أقل واختراق أقل للدروع. وبالتالي ، لم يكن المدفع الجديد فعالًا بشكل خاص ضد الدبابات الألمانية في الفترة من 1944 إلى 1945 ، لكن هذا لم يكن هدفه حقًا. لم يكن من المتوقع أن تقف M24 وتقاتل إذا اصطدمت بالدبابات الألمانية ، ولكن بدلاً من ذلك تتراجع وتبلغ عما عثرت عليه. كانت الميزة الكبرى للمدفع عيار 75 ملم هي أنه كان أكثر فاعلية بكثير ضد المدافع الألمانية المضادة للدبابات أو نقاط قوة المشاة من مدفع 37 ملم من طراز M5A1 ، والذي كان بحلول عام 1944 أقصر من أن يكون مفيدًا. تزن المقذوفة في القذيفة القياسية شديدة الانفجار المستخدمة في البندقية عيار 37 ملم 1.51 رطلاً ، وكان وزن الإسقاط المكافئ للبندقية عيار 75 ملم 14.70 رطلاً!

وصف

كان M24 مزودًا بتعليق قضيب التواء مع خمسة أزواج من عجلات الطريق على كل جانب ، ووحدة تباطؤ خلفية مرتفعة وعجلة قيادة أمامية. كان محركا كاديلاك التوأم في الخلف ، وكان ناقل الحركة والمحرك النهائي في المقدمة.

كان M24 أكبر بكثير من M5 ، من جميع الأبعاد. كان طول M5 14 قدمًا 2.75 بوصة وعرضه 7 أقدام و 4.25 بوصة وارتفاعه 7 أقدام 6.5 بوصة. كان طول M24 18 قدمًا وعرضه 9 أقدام و 4 بوصات وطوله 8 أقدام و 4 بوصات. يبدو أن التصميم الأكثر أناقة دائمًا يجعل M24 يبدو أقل من M5 ، لذا من المفاجئ اكتشاف أنه كان أطول بنحو 10 بوصات.

نظرًا لأن M24 كانت مركبة أكبر من الدبابات القديمة ، لم تكن هناك حاجة لرعاية أعلى المسارات (المستخدمة للتخزين الأساسي على M3 و M5). شكل الهيكل والهيكل العلوي صندوقًا مدرعًا واحدًا. كانت الجوانب عبارة عن صفائح مدرعة مسطحة بسيطة ، لكنها انحدرت إلى الداخل ، لذا كان الهيكل أعرض في الأعلى منه في الأسفل. أدى هذا إلى زيادة المساحة المتاحة لحلقة البرج وأعطى الدبابة أيضًا درعًا جانبيًا مائلًا قليلاً.

كان الجزء الأمامي من الخزان مدببًا ، بحيث تكون اللوحة السفلية أكثر انحدارًا من اللوحة العلوية. يتكون الجزء العلوي من الهيكل العلوي من سلسلة من الألواح المسطحة التي كانت جميعها مائلة برفق لإعطاء انطباع بوجود منحنى مع وجود البرج عند أعلى نقطة.

من الأعلى ، كان للبرج شكل مسيل للدموع ، مع مخطط دائري على الجانبين والأمام ، ولكنه ممتد في الخلف لإنشاء بعض مساحة التخزين داخل البرج. كان للبرج جوانب مائلة - الثلث السفلي مائل للخارج من الحلقة ، ثم انحدر الثلثان العلويان نحو السطح.

كان المسدس عيار 75 مم محميًا بغطاء كان مستطيلًا تقريبًا عند رؤيته من الأمام (ولكن مع قمة منحنية) ، ومنحني عند رؤيته من الجانب. تم تثبيت المدفع الرشاش عيار 30 بوصة في الجزء السفلي الأيمن على الرفوف (كما يتضح من البرج) ، وكان المدفع المضاد للطائرات عيار 50 بوصة مثبتًا على قاعدة قاعدة في الجزء الخلفي من البرج. كانت قبة القائد في الجزء الخلفي الأيسر من البرج. كان المدفعي في الجزء الأمامي الأيسر من البرج والمحمل في مقدمة اليمين.

جلس السائق في الجزء الأمامي الأيسر من جسم الطائرة. كان هناك مدفع رشاش عيار 30 بوصة مدمج في الجزء الأمامي الأيمن من الهيكل ، وقد تم تشغيله من قبل العضو الخامس في الطاقم ، الذي عمل كمدفع بدن ، وسائق مساعد ، ومشغل راديو.

وكانت النتيجة خزانًا يبدو حتى اليوم أنيقًا وعصريًا.

كان لدى M24 مهنة قصيرة بعد الحرب في الجيش الأمريكي - في عام 1951 ، دخلت دبابة M41 Walter Bulldog الخفيفة الخدمة وأعلن أن M24 فائض وتم بيع الدبابات الباقية.

قتال

أوروبا

بدأت M24 في الوصول إلى خط المواجهة في أواخر عام 1944 ، بعد عدة أشهر من ذلك المخطط لها لأول مرة. كانت الخطة الأصلية هي إرسال 160 دبابة إلى أوروبا في أغسطس ، لكن الدبابات لم تكن جاهزة.

في نوفمبر ، قرر الجيش استخدام أول M24s لتجهيز كتيبتين الدبابات الخفيفة المتبقيتين ، 744 و 759 ، ثم الانتقال إلى سرايا الدبابات الخفيفة في الفرقتين المدرعة الثانية والثالثة.

وصلت الدبابات الأولى إلى فرنسا بحلول 8 ديسمبر وانطلقت في 744. تم الاستيلاء على اثنين منهم من قبل كتيبة الدبابات 740 ، وهي وحدة وصلت إلى أوروبا بدون أي دبابات وتم إرسالها الآن إلى آردين للمساعدة في محاولة وقف التقدم الألماني. تمكنوا من الحصول على اثنتين من عشرين M24s في هذه الدفعة الأولى ، وظهرت الدبابة الجديدة لأول مرة في القتال في 20 ديسمبر 1944. لقد نجوا من هذا القتال وظلوا قيد الاستخدام مع 740 حتى يناير 1945.

تلقى 744 أول M24s في 24 ديسمبر ، وأعيد تجهيزه بالكامل بالخزان الجديد بحلول منتصف فبراير. تم استخدام M24 بعد ذلك خلال عملية Grenade ، عبور نهر Roer. كان أداء M24 جيدًا في هذه المعركة الأولى واسعة النطاق ، وكانت حركتها وموثوقيتها وتحسين أماكن إقامة الطاقم تعني أنها كانت تحظى بشعبية كبيرة بين أطقمها. كان لا يزال يُنظر إلى الدرع الرقيق على أنه مشكلة ولم يكن هناك ما يكفي من مخزون الذخيرة لنوع المعارك التي خاضها مع تقدم الجيش الأمريكي إلى ألمانيا. استمر 744 في تشغيل M24 حتى نهاية الحرب ، لكنه تحول جزئيًا إلى M4A3 (76) شيرمان قبل نهاية القتال.

759 لم يتحول بالكامل إلى M24. قرب نهاية الحرب في أوروبا ، استلمت شركة واحدة M24 ، لكن كان على بقية الكتيبة أن تكافح مع M5A2.

كانت الوحدات التالية لاستلام M24 في أوروبا هي قوات الدبابات الخفيفة في أسراب استطلاع سلاح الفرسان. لقد كانوا يعانون بشدة من M5 وتلقوا معظم 200 M24s الأولى للوصول إلى أوروبا.

كان أكبر مستخدمي M24 في أوروبا آخر أربع فرق مدرعة وصلت إلى أوروبا - الثامن والثالث عشر والسادس عشر والعشرون. وقد تلقت هذه الطائرات M24 في الولايات المتحدة وبالتالي تم نشرها معهم.

بمجرد أن تلقت أسراب الاستطلاع M24s الخاصة بهم ، ذهبت الأولوية إلى الفرق المدرعة الحالية. تلقت كتائب الدبابات المستقلة عددًا قليلاً جدًا من M24s. في بداية مايو 1945 ، كان هناك 1163 M24s مستخدمة في المسرح الأوروبي - 611 مع فرق مدرعة ، 455 مع سرب استطلاع سلاح الفرسان و 97 فقط مع كتائب دبابات مستقلة.

كان M24 شائعًا بشكل عام بين مستخدميه. وأشادوا بقدرتها على الحركة ، واعتبروا أن البندقية عيار 75 ملم تعد بمثابة تحسن كبير مقارنة بالمدفع عيار 37 ملم من طراز M5. تم التعرف على الدرع الرقيق ، ولكن كان هناك شعور عام بأن درع M4 شيرمان لم يكن أكثر فاعلية.

لم يتمكن مدفع M24 من اختراق درع النمر أو النمر في مسافات قتالية عادية ، لكن في بعض الأحيان حققوا انتصارات على الدبابات الألمانية الأكبر. في أوائل مارس ، دخلت طائرتان من طراز M24s من سرب استطلاع الفرسان الرابع في دبابتين ورد أنهما من نمور النمر بالقرب من Domagen. تمكنت M24s ذات الحركة الأسرع من إصابة درع البرج الجانبي والخلفي للدبابات الألمانية مما تسبب في حدوث انفجارات داخلية أحرقت كلتا الدبابات ،

إيطاليا

كانت للجبهة الإيطالية أولوية أقل ، ولم يكن هناك سوى عدد قليل جدًا من M24s هناك. كان المستخدم الرئيسي هو سرب استطلاع الفرسان 81 التابع للفرقة المدرعة الأولى ، والذي استخدمها من مارس 1945. كما تلقت الكتيبة 13 المدرعة ، الفرقة المدرعة الأولى ، عددًا من M24s.

لم تصل M24 إلى المحيط الهادئ قبل نهاية الحرب. قام سلاح مشاة البحرية باختبار النوع لكنه لم يقبله للخدمة. استخدم الجيش الأمريكي M24 أثناء احتلال اليابان لأن الدبابة الخفيفة كانت قادرة على السفر على الجسور اليابانية التي كانت خفيفة جدًا بالنسبة للطائرة الثقيلة M4 شيرمان.

يصدر

المستخدم الوحيد المهم في الخارج للطائرة M24 خلال الحرب العالمية الثانية كان بريطانيا ، حيث تم استقبال 302. تم استخدامها لتحل محل دبابة ستيوارت الخفيفة في عدد من الوحدات ، بما في ذلك الحرس الملكي الخامس إنيسكيلينج دراغون جاردز و 8 فرسان ، الفرقة المدرعة السابعة. تم استخدامها في القتال خلال المرحلة الأخيرة من الحرب في ألمانيا.

بعد انتهاء الحرب ، تم تصدير M24 إلى العديد من الحلفاء الأمريكيين ، بما في ذلك أستراليا والنمسا وبلجيكا وكندا وتايوان والدنمارك وإثيوبيا وفرنسا واليونان وإيران والعراق وإيطاليا واليابان ولاوس وهولندا والنرويج وباكستان ، الفلبين ، وكوريا الجنوبية ، وفيتنام الجنوبية ، وإسبانيا ، وتايوان ، وتايلاند ، وتركيا ، وأوروغواي ، والمملكة المتحدة

تلقى الفرنسيون أكبر عدد من M24s - أكثر من 1000 في النهاية - واستخدموها في فيتنام وأثناء الحرب الجزائرية.

استخدم الفيتناميون الجنوبيون أيضًا M24 في القتال ، كما فعلت باكستان خلال حربي 1965 و 1971 مع الهند.

الحرب الكورية

كانت M24 هي الدبابة الأمريكية الوحيدة في اليابان في بداية الحرب الكورية. كانت هناك أربعة أقسام أمريكية في اليابان ، لكل منها شركة دبابات خفيفة خاصة بها.

تم تجهيز الكوريين الشماليين بـ T-34/85 ، وكان العديد من قواتهم من قدامى المحاربين في الحرب في أوروبا أو الحرب الأهلية الصينية. ساعدت طائرات T-34 الكوريين الشماليين على التغلب على الجيش الكوري الجنوبي وسرعان ما كانوا يتدفقون جنوبًا في جميع أنحاء البلاد. تم تشكيل شركات الدبابات الأربع M24 في اليابان بسرعة إلى كتيبة دبابات مؤقتة ، بإجمالي خامس دبابات ، وتم شحنها إلى كوريا. بدأت الحرب في 24 يونيو 1950 ، وكانت الدبابات الأمريكية في البلاد بحلول أوائل يوليو.

في 7 يوليو ، تم إرسال أربع عشرة دبابة من الكتيبة شمالًا لدعم الفرقة 24 ، التي كانت تقاتل بالقرب من جيونجو (تشونجوي) على نهر جيوم. كانت الفرقة 24 تقاتل شمالًا في أوسان ، لكنها اضطرت إلى التراجع نحو كوم. وقع الاشتباك الأول بين M24s و T-34/85 في 10 يوليو شمال كوم. لم يكن أداء أي من الجانبين جيدًا بشكل خاص خلال هذا الاشتباك. كافحت M24 لإتلاف T-34s ، وارتدت معظم طلقاتها. تم تعطيل واحدة من طراز T-34. في المقابل ، فشل الكوريون الشماليون في القضاء على أي من الأمريكيين ، ولكن فقدت طائرتان من طراز M24 بعد فشل أنظمة الارتداد الخاصة ببنادقهم. لم يتمكن الأمريكيون من الحفاظ على خط النهر ، وبحلول 24 يوليو ، تم دفع قوات الأمم المتحدة إلى محيط بوسان. تم فقد عدد كبير من M24s أثناء التراجع ولم تتم استعادة توازن القوى إلا بعد وصول M4 Shermans و M26 Pershings في أغسطس. تم استخدام M24 للاستطلاع خلال الفترة المتبقية من عام 1950 ، وبحلول نهاية العام تم إرسال 138 دبابة إلى كوريا. تم سحب M24 في النهاية إلى اليابان ، على الرغم من أن البنادق ذاتية الدفع M19 و M41 ، وكلاهما مشتق من M24 ، ظلوا قيد الاستخدام.

المتغيرات

تم استخدام M24 كأساس لعدد من المدافع ذاتية الدفع ، والمعروفة أحيانًا باسم فريق القتال الخفيف. استخدموا هيكل M24 معدل مع وجود المحرك في المنتصف ومنصة القتال في الخلف ، وشمل ذلك M19 40mm Motor Gun Carriage و M41 155mm Howitzer Motor Carriage وعدد من التصاميم التجريبية الأخرى. كان أيضًا أساسًا لـ T77 Multi Gun Motor Carriage و M37 105mm Howitzer Motor Carriage ، وكلاهما يستخدم هيكل M24 قياسيًا.

M19 40mm بندقية موتور النقل

حملت M19 مدافع مزدوجة من طراز Bofors مضادة للطائرات عيار 40 ملم على منصة دائرية في الجزء الخلفي من هيكل فريق القتال الخفيف M24. وصلت بعد فوات الأوان للقتال في الحرب العالمية الثانية ، لكنها استخدمت كسلاح دعم للمشاة خلال الحرب الكورية.

عربة هاوتزر M37 105mm

تم إنتاج عربة هاوتزر M37 105mm لتوفير نسخة أخف من عربة هاوتزر M7105mm 'Priest'. تم استخدام M37 في الحرب الكورية.

M41 هاوتزر موتور عربة

حملت M41 155mm Howitzer Motor Carriage مدفع هاوتزر طويل الماسورة على هيكل فريق القتال الخفيف M24. تم استخدامه خلال الحرب الكورية.

عربة بمحرك بقذائف الهاون T38

كانت T38 Mortar Motor Carriage نسخة من M37 HMC ولكنها مسلحة بقذائف هاون 4.2 بوصة. تم إلغاؤه في نهاية الحرب العالمية الثانية.

T77 متعددة بندقية ذات محرك النقل

حمل T77 حامل رباعي 0.5 بوصة في برج مصمم خصيصًا ، والذي حل محل البرج القياسي M24. تم تطوير T77 بين عامي 1943 و 1945 ، ووصل إلى مرحلة التجارب خلال عام 1945 ، ولكن تم التخلي عنه بعد نهاية الحرب العالمية الثانية.

مشروع محرك بندقية T78 90 ملم

كان T78 عبارة عن مشروع لتركيب مسدس 90 ملم على هيكل M24. تم إحراز تقدم ضئيل للغاية.

T81 متعددة بندقية ذات محرك النقل

كان T81 تصميمًا لمركبة مزودة بمدافع مضادة للطائرات من عيار 40 ملم و 50 بوصة ، على هيكل M24

عربة نقل بمحرك هاون T96 عيار 155 ملم

كانت عربة الهاون T96 155mm عبارة عن تصميم لمركبة كانت ستحمل مدفع هاون T37 عيار 155 ملم على هيكل M24.

احصائيات
الإنتاج: 4،731
طول الهيكل: 18 قدم
عرض البدن: 9 قدم 4 بوصة
الارتفاع: 8 قدم 4 بوصة
الطاقم: 5 (قائد ، مدفعي ، محمل ، سائق ، سائق مساعد / مشغل راديو / مدفعي بدن السفينة)
الوزن: 40500 رطل
المحرك: محرك بنزين مزدوج كاديلاك 44T24 بقوة 220 حصان
السرعة القصوى: 35 ميلا في الساعة (الطريق) ، 25 ميلا في الساعة (عبر البلاد)
أقصى مدى: 100 ميل نصف قطر الطريق
التسلح: مدفع M6 عيار 75 ملم ، مدفعان رشاشان 30 بوصة ، رشاش واحد 50 بوصة مضاد للطائرات
درع: 9-25 ملم


للبيع: 1943 M24 Chaffee Tank

تعمل هذه السيارة وقيادتها بشكل مثالي ، فالمحركات وناقلات الحركة في حالة جيدة ولا توجد بها مشكلات.
لقد كان M24 في العديد من الأحداث التي لا يمكن ذكرها على مدار السنوات العديدة الماضية دون حدوث عطل.
بدأ كلا المحركين في العمل حتى بعد الجلوس لمدة 5 أشهر خلال فصل الشتاء هذا العام.

نظرًا لأن هذا يُطرح دائمًا في سؤال ما ، فأنا أسلط الضوء عليه حتى لا يفوته الأشخاص # 8217:
معلومات البندقية
تم تجهيز المسدس الرئيسي المثبت في الخزان لتشغيل Oxy-Acetyline كمسدس غاز.

يأتي الخزان أيضًا مع برميل LIVE 75mm و LIVE Registered Breech. التحويل الصحيح مطلوب.

للتلخيص: لدي برميلان ، البرميل المثبت مقاس 75 ملم عبارة عن مسدس غاز ، ولدي برميل 75 ملم ومقبض مباشر غير مثبتين في الخزان.

يأتي الخزان بمجموعة احتياطية من المسارات بحالة جيدة ، حوالي 80٪. مشاهدة الصور.

يتطلب التصميم الداخلي ترميمًا كاملاً إذا كانت جودة صالة العرض مطلوبة.
ومع ذلك ، فإن الخزان جاهز للاستخدام والتشغيل كما هو دون أي تغييرات طالما أردت.
أقدر أنه مقابل 20-25 ألفًا ، يمكن وضع هذه السيارة في حالة ممتازة في صالة العرض.
أنا أقوم بتسعيره مع فهم أنه لجعله مثاليًا يتطلب هذا العمل.

هذا خزان جاهز للاستخدام على الرغم من ذلك ، لا يتعين عليك القيام بأي شيء لإخراجها من المقطورة واستخدامها بقدر ما تريد على الفور.

صور وصور إضافية أثناء الرسم انقر هنا

يتم تشجيع الزيارات للمشترين الجادين بشدة ، حيث تقع السيارة في وسط MA ، على بعد 40 دقيقة غرب مطار بوسطن لوجان الدولي.

NOTE & # 8211 أنا مُصدر أمريكي مرخص للمعدات العسكرية ويمكنني الشحن إلى جميع أنحاء العالم.
سأساعد في ترتيب الشحن حسب الحاجة ولكن تكلفة الشحن هي مسؤولية المشتري وحده.

لدي جهات اتصال للمساعدة في الشحن داخل الولايات المتحدة وخارجها.
لدي مراجع متاحة عند الطلب ، بما في ذلك الولايات المتحدة وبلجيكا وفرنسا وهولندا والمجر.


السياق & # 8211 العزلة: الوضع السياسي في تشيلي في السبعينيات

في عام 1970 ، Unidad Popular (Eng: Popular Unity) ، تحالف انتخابي للجبهة الشعبية لأحزاب اليسار واليسار الرئيسية ، بما في ذلك Partido Comunista de Chile (Eng: Communist Party of Chile) و Partido Socialista de Chile (المهندس: الحزب الاشتراكي التشيلي) ، بقيادة سلفادور أليندي ، فاز في الانتخابات الرئاسية بأدنى هوامش.

في السنوات الثلاث التي حكم فيها تشيلي ، بدأ أليندي سياسة التأميم دون تعويض الصناعات وبرنامج مصادرة الأراضي الزراعية ، مع بناء مدارس جديدة ومستشفيات جديدة وخفض الإيجارات.

في عهد الليندي ، نأت تشيلي بنفسها عن شريكتها الاقتصادية والعسكرية السابقة ، الولايات المتحدة ، بينما أقامت علاقات مع الدول الشيوعية أو الاشتراكية ، بما في ذلك كوبا والاتحاد السوفيتي.

أثارت إصلاحات Allende & # 8217 عداءً لعناصر كبيرة من المجتمع التشيلي ، بما في ذلك أصحاب العقارات والصناعيين الأقوياء والقوات المسلحة. لم تكن الولايات المتحدة حريصة أيضًا على أليندي وقد بذلت جهودًا كبيرة لمنعه من أن يصبح رئيسًا. بينما نجحوا في الانتخابات الرئاسية عام 1964 ، لم يحظوا بنفس النجاح في عام 1970.

لم تستغرق معارضة الليندي وقتًا لاتخاذ إجراء. في 29 يونيو 1973 ، نظمت Regimiento Blindado Nº 2 [م. نزل الفوج المدرع رقم 2] ، بقيادة المقدم روبرتو سوبير ، إلى شوارع سانتياغو لمحاولة عزل أليندي. فشل الانقلاب ، الذي عُرف منذ ذلك الحين باسم "تانكويتازو" نظرًا للعدد الكبير من الدبابات المستخدمة (إحدى الكلمات في الإسبانية للدبابة "تانك") ، لكن الوضع ، مع ذلك ، كان لا يزال أزمة. لتهدئة الوضع وإعادة تأكيد موقفه ، كان الليندي ينوي الدعوة إلى استفتاء عام حول منصبه كرئيس للجمهورية.

ومع ذلك، كان هذا لم يتحقق. من أغسطس ، كان هناك انقلاب مخطط له حديثًا قيد الإعداد ، والذي ، على عكس تانكويتازو ، يمكن الاعتماد على جميع أفرع القوات المسلحة. في 7 سبتمبر 1973 ، اقتنع أوغستو بينوشيه ، القائد العام الجديد للجيش ، بالانضمام إلى الانقلاب من قبل نائب الأدميرال خوسيه توريبو ميرينو والجنرال غوستافو لي. كان بينوشيه يعتبر في السابق ضابطا مخلصا وغير سياسي. في الصباح الباكر من يوم 11 سبتمبر 1973 ، استولى الأسطول التشيلي على فالبارايسو. بحلول الساعة العاشرة صباحًا ، عادت الدبابات إلى شوارع سانتياغو مرة أخرى ، وقبل الظهر بقليل ، قصف هوكر هانترز من سلاح الجو التشيلي بالاسيو دي لا مونيدا. انتحر أليندي ، وبحلول نهاية اليوم ، سيطرت الطغمة العسكرية على البلاد. في حين أن الدور الدقيق للولايات المتحدة وإدارة نيكسون في انقلاب سبتمبر غير واضح ، فإن ما هو واضح هو الإنفاق السري لوكالة المخابرات المركزية في تشيلي ، 8 ملايين دولار في السنوات الثلاث بين 1970 وسبتمبر 1973 ، مع أكثر من 3 ملايين دولار في عام 1972 وحده.

في غضون عام ونصف ، ركز بينوشيه كل السلطة حول شخصيته وأطلق العنان لقمع هائل ضد أولئك الذين دعموا أليندي. إجمالاً ، تشير التقديرات المحافظة إلى أنه خلال فترة حكمه ، قُتل 3000 شخص ، إلى جانب تعذيب ما لا يقل عن 35000 شخص ، واعتقال 300000 شخص.

قدم بينوشيه سياسات اقتصادية ليبرالية جديدة متأثرة بميلتون فريدمان ونفذها فتيان شيكاغو. في السنوات الأولى من حكم بينوشيه لتشيلي ، كانت هناك علاقات جيدة مع الطغاة العسكريين الآخرين في القارة ، وخاصة مع المجلس العسكري البرازيلي.

في وقت سابق ، في عام 1975 ، أدت التوترات مع بيرو بشأن منح بوليفيا قطعة أرض من شأنها أن تتيح لها الوصول إلى البحر إلى نشوب حرب شاملة. أرسلت بيرو طائرات T-54 و T-55 من 18.ª División Blindada (الفرقة 18 المدرعة الهندسية) إلى حدودها مع تشيلي. أدى انقلاب في بيرو إلى تجنب الحرب ، لكن العلاقات بين البلدين لم تتحسن.

في مايو 1977 ، حكمت المملكة المتحدة في نزاع حدودي طويل الأمد بين الأرجنتين وتشيلي ومنحت تشيلي السيادة على جزر بيكتون ونويفا ولينوكس في قناة بيغل. بعد أقل من عام ، في يناير 1978 ، رفضت الأرجنتين التحكيم وادعت السيادة على الجزر. كان عام 1978 عامًا متوترًا ، وقام كلا البلدين بتعزيز عسكري مع إمكانية الغليان في حرب بين البلدين. في ديسمبر 1978 ، كانت الأرجنتين مستعدة لإطلاق أوبراسيون سوبيرانيا ، والتي من شأنها أن تستولي على جزر بيكتون ونويفا ولينوكس إلى جانب عدد من الجزر الأخرى التي طالبت بها وشن هجومين على تشيلي. ومع ذلك ، أنهت وساطة بابوية استمرت 11 ساعة الصراع تمامًا كما كانت القوات الأرجنتينية مستعدة لبدء العمل.

بعد عدد من الإحراج الدبلوماسي وانتخاب جيمي كارتر في الانتخابات الرئاسية الأمريكية عام 1978 ، أصبحت تشيلي معزولة بشكل متزايد.


يفخر متحف التراث الأمريكي بتقديم فرص ركوب الدبابات في الربيع والصيف والخريف على متن دبابة M24 Chaffee الخفيفة المستخدمة في الحرب العالمية الثانية والحرب الكورية. M24 Chaffee هي دبابة سريعة وقابلة للمناورة حلت محل الدبابة الخفيفة M5 Stuart خلال الحرب العالمية الثانية وجلبت المدفع M6 عيار 75 ملم إلى ساحة المعركة.

ركوب الدبابة على M24 Chaffee هو تبرع بمبلغ 595.00 دولارًا لثلاثة (3) أشخاص على متن الخزان. يوجد مقعد واحد في وضع بدن المدفعي وموضعان للوقوف في البرج. تستغرق تجربة الركوب 10 دقائق على أرض الدبابات في متحف التراث الأمريكي.

يتم تقديم تجارب الركوب في فترة بعد الظهر في عطلات نهاية الأسبوع المحددة. الرجاء النقر فوق الزر أدناه للجداول الزمنية والحجز عبر الإنترنت. لا تتردد في الاتصال بنا على 978-562-9182 لطرح أي أسئلة.

شهادات الهدايا متوفرة

هل تبحث عن ركوب دبابة كهدية؟ لدينا شهادات الهدايا التقديمية المتاحة لتقديم الهدايا لعشاق الدبابات في عائلتك! شهادات هدايا ركوب الخزان مفتوحة النهاية وتسمح للمستلم بجدولة تجربة الركوب الخاصة به. انقر هنا لمعرفة المزيد حول وشراء شهادة هدية M24 Tank Ride على هذا الرابط.

دون & # 8217t Just Ride & # 8211 DRIVE M24 Chaffee!

هل تشعر برغبة في القيام بشيء أكثر إثارة؟ تعلم قيادة M24 Chaffee كجزء من برنامج Tank Driving Experience ، وهو تدريب لمدة ساعة واحدة وتجربة قيادة تسمح لك بأخذ عناصر التحكم لمدة 20 دقيقة على مسار الدبابة لدينا! & # 8211 انقر هنا لمعرفة المزيد!

تاريخ M24 Chaffee

سعيًا لاستبدال سلسلة الدبابات الخفيفة M3 و M5 Stuart القديمة ، تضافرت جهود إدارة الذخائر بالجيش الأمريكي وكاديلاك لإنشاء دبابة خفيفة جديدة. تم تسليم السيارة التجريبية الجديدة T24 في أكتوبر 1943 وبدأ الإنتاج على نطاق واسع في عام 1944 باسم Light Tank ، M24. احتفظت Chaffee بمجموعة نقل الحركة المزدوجة M5 Stuart من طراز كاديلاك V-8 ، ولكنها جاءت مسلحة بمدفع 75 ملم خفيف مقتبس من نسخة مستخدمة في قاذفات B-25 Mitchell ، لتحل محل الهابط 37 ملم المستخدم في ستيوارت. كان Chaffee سريعًا وذكيًا. شهدت M24 استخدامًا في الحرب العالمية الثانية ، لكنها وجدت نداءًا في البيئة الجبلية الباردة في كوريا ، حيث قاتلت كجزء من وحدات الاستطلاع إلى جانب "إيزي إيت" شيرمانز ، إم 26 بيرشينجس و إم 46 باتونز. بعد فترة طويلة من استبدال الولايات المتحدة للطراز M24 بطرازات أحدث مثل M41 Walker-Bulldog ، استخدمت دول أخرى مثل إسرائيل وفرنسا جهاز Chaffee في الخمسينيات من القرن الماضي.

تحديد

التسلح: مدفع M6 عيار 75 ملم ، عيار 50 ملم. MG و 2 x 0.30 كالوري. MGs.
طاقم العمل: 5 ، قائد ، مدفعي ، سائق ، محمل ، سائق مساعد
محرك: سلسلة كاديلاك 44T24 بقوة 220 حصان.
نطاق: 100 ميل

يستكشف متحف التراث الأمريكي في مؤسسة كولينجز الذي يضم مجموعة جاك إم ليتلفيلد صراعات رئيسية تتراوح من الحرب الثورية حتى اليوم. يكتشف الزائرون تراثنا الأمريكي ويتفاعلون معه من خلال التاريخ والتكنولوجيا المتغيرة والتأثير البشري لكفاح أمريكا للحفاظ على الحرية التي نعتز بها جميعًا.

متحف التراث الأمريكي
568 الشارع الرئيسي
هدسون ، ماساتشوستس 01749


قاعدة بيانات الحرب العالمية الثانية


ww2dbase كان Light Tank M24 دبابة أمريكية خفيفة استخدمت خلال الحرب العالمية الثانية وفي نزاعات ما بعد الحرب بما في ذلك الحرب الكورية.

ww2dbase بحلول عام 1942 ، أصبح من الواضح أن المدفع 37 ملم لم يكن مناسبًا لاحتياجات الدبابات الأمريكية الخفيفة ، وفي الواقع كسلاح رئيسي لأي دبابة. بعد عدة محاولات فاشلة لتثبيت مدفع عيار 75 ملم في خزان M5 الخفيف الحالي (الذي عانى من نقص في مساحة الطاقم وضعف التبريد) بدأ العمل في أبريل 1943 على تصميم جديد تمامًا لخزان كاديلاك الخفيف. تم الانتهاء من النموذج الأولي بحلول أكتوبر 1943 وبدأ الإنتاج في أبريل 1944 مع بدء عمليات التسليم للجيش الأمريكي في أوروبا في وقت لاحق من ذلك العام. أعطيت الدبابة الجديدة اسم Chaffee تكريما للجنرال Adna R. Chaffee & # 34Father of US Armored Force & # 34 الذي توفي في أغسطس 1941.

ww2dbase تم تسليح M24 Chaffee بسرعة عالية خفيفة الوزن (2050 قدمًا في الثانية) 75 ملم M6 تم تكييفها من استخدام الطائرات في البرج. كان ارتفاع بندقية M6 +15 درجة وانخفاض -10 درجات. تم حمل 48 طلقة ذخيرة عيار 75 ملم في الخزان. تمت مشاركة البرج بمدفع رشاش براوننج متحد المحور 0.31 بوصة. تم تركيب مدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 12.7 ملم M2 & # 34Ma Deuce & # 34 مع 440 طلقة من الذخيرة على برج القبة.

ww2dbase كان محرك البنزين المزدوج 5،720cc V-8 كاديلاك هو نفس المحرك المستخدم بنجاح في الخزان الخفيف M.5A1 (لكن ناقل الحركة كان يدويًا وليس أوتوماتيكيًا) ونظام تعليق قضيب الالتواء (مع خمسة طريق متوسط ​​الحجم بإطارات مطاطية عجلات لكل جانب) كانت تستخدم في M.18 Gun Motor Carriage. تم نقل طاقم مكون من خمسة أفراد ، جلس السائق في الجانب الأيسر الأمامي ، مع مساعد السائق ومشغل الراديو على يمينه ، حيث كان يتحكم في كرة مثبتة على مدفع رشاش براوننج 0.31 بوصة في منطقة الجليد. طبق. تم توفير أدوات تحكم منفصلة للقيادة في حالات الطوارئ لمرافق السائق. احتل القائد والمدفعي والمحمل البرج.

ww2dbase شهدت M.24 خدمة محدودة فقط خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث تم استخدامها فقط في نهاية حملات شمال غرب أوروبا والمحيط الهادئ لعام 1945. ومع ذلك فقد أثبتت أنها سريعة (34.16 ميل في الساعة أو 55 كم / ساعة) وفعالة مركبة استطلاع على الرغم من كونها مدرعة خفيفة فقط (بحد أقصى 38 ملم). في الحرب الكورية ، أدركت M.24 قيمتها القتالية الكاملة ، مع خفة الحركة للاستطلاع ، إلى جانب كونها مسلحة جيدًا للمعركة.

ww2dbase بين أبريل 1944 ويونيو 1945 ، تم بناء حوالي 4070 M.24s ، من قبل قسم كاديلاك في جنرال موتورز (3300 مركبة) وماسي-هاريس (770 بنيت). تم توفير العديد منها في وقت لاحق كمساعدات عسكرية للعديد من البلدان وكان العديد منها لا يزال في الخدمة لعدة عقود بعد الحرب. بالإضافة إلى ذلك ، سيشكل الهيكل M.24 الأساس لعدد من المركبات ذات الصلة بما في ذلك M.37 و M.41 Howitzer Motor Carriages و M.19 Gun Motor Carriage ذاتية الدفع المضادة للطائرات ، على الرغم من استبدال الجيش الأمريكي الدبابة الخفيفة M.24 في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي.

ww2dbase إن NM116 هو استخدام نرويجي لمخزونهم من الدبابات M24 القديمة. Introduced into the Norwegian army in 1976 this heavily modified version of the M24 replaced the US 75mm gun with a modern 90mm light gun and incorporated such features as infra-red night-fighting and driving equipment, laser detection system and smoke dischargers, thus permitting several more decades of useful service.

ww2dbase مصادر:
Armoured Fighting Vehicles (Philip Trehitt, Dempsey-Parr, 1999)
Fighting Vehicles (Wordsworth Editions, 1993)
Tanks and other Armoured Fighting Vehicles (B.T.White, Blandford Press, 1975)
The Illustrated Encyclopedia of Military Vehicles (Ian V Hogg and John Weeks, Hamlyn, 1980)

Last Major Revision: Feb 2010

MachineryTwo Cadillac Series 44T24 8-cylinder engines rated at 300hp total
SuspensionTorsion bar
التسلح1x75mm Gun M6 (48 rounds), 1x12.7mm Browning M2HB machine gun, 1x7.62mm Browning M1919A4 machine gun
Armor9.5–25mm
طاقم العمل5
طول5.56 m
عرض3.00 م
ارتفاع2.77 m
وزن18.4 t
Speed40 km/h off-road 56 km/h on-road
نطاق161 km

هل استمتعت بهذه المقالة أو وجدت هذه المقالة مفيدة؟ إذا كان الأمر كذلك ، يُرجى التفكير في دعمنا على Patreon. حتى دولار واحد شهريًا سيقطع شوطًا طويلاً! شكرا لك.


التسلح

Main armament

The tank offers the 75 mm M6 gun, which only differs from the M4/M4A1 Sherman's 75 mm M3 gun with its slower reloading rate due to the smaller confines of the M24 Chaffee. The shells come in handy for certain tanks they generally penetrate armour very well. It is rare to experience a ricochet or be to unable to penetrate any armour.

75 mm M6 Turret rotation speed (°/s) Reloading rate (seconds)
الوضع Capacity عمودي أفقي Stabilizer Stock Upgraded ممتلىء خبير Aced Stock ممتلىء خبير Aced
Arcade 48 -10°/+15° ±180° عمودي 22.85 31.62 38.40 42.47 45.18 8.45 7.47 6.89 6.50
Realistic 14.28 16.80 20.40 22.56 24.00

Ammunition

Penetration statistics
Ammunition نوع من
warhead
Penetration @ 0° Angle of Attack (mm)
10 m 100 m 500 m 1,000 m 1,500 m 2,000 m
M72 shot AP 91 88 78 67 57 49
M48 shell HE 10 10 10 10 10 10
M61 shot APCBC 104 101 90 78 68 59
Shell details
Ammunition نوع من
warhead
سرعة
(m/s)
قذيفة
Mass (kg)
Fuse delay
(m)
Fuse sensitivity
(mm)
Explosive Mass
(TNT equivalent) (g)
Ricochet
0% 50% 100%
M72 shot AP 619 6.3 غير متاح غير متاح غير متاح 47° 60° 65°
M48 shell HE 463 6.3 0 0.1 666 79° 80° 81°
M61 shot APCBC 618 6.79 1.2 14 63.7 48° 63° 71°
Smoke shell characteristics
Ammunition سرعة
(m/s)
قذيفة
Mass (kg)
Screen radius
(m)
Screen deploy time
(s)
Screen hold time
(s)
Explosive Mass
(TNT equivalent) (g)
M64 381 6.9 13 5 20 50

Ammo racks

Machine guns

The two machine guns on the M24 Chaffee are the good old .50 cal M2HB and the 7.62 mm M1919A4. The roof-mounted .50 cal can traverse 360 degrees and has great depression & elevation, posting a big threat to any plane that is flying too close to the M24. It has an unbelievable penetration of 31mm at 10m, meaning it can easily penetrate plenty of lightly armoured vehicles and even the side of some low rank medium tanks. The 7.62mm, on the other hand, can only efficiently damage exposed crews due to its low penetration.

12.7 mm M2HB
Mount Capacity (Belt) Fire rate عمودي أفقي
Pintle 1,000 (200) 576 -10°/+70° ±60°
7.62 mm M1919A4
Mount Capacity (Belt) Fire rate عمودي أفقي
Coaxial 1,800 (250) 500 غير متاح غير متاح


Not only serving with the British and US during World War 2, the US operated the vehicle during the UN Lead Korean War where it proved susceptible to the Russian T-34 operated by the North Korean’s.

The vehicle was sold on to various other nations after it was withdrawn in the 1950’s from US service.

النمسا
بلجيكا
Cambodia
Chile
الدنمارك
Ethiopia
فرنسا
اليونان
إيران
Iraq
إيطاليا
اليابان
Laos
Norway – 123 entered service in the 1950s, last Chaffees were taken out of service in 1993.
Pakistan
Philippines – unknown number of Chaffees, 2 known were on static display in Lingayen, Pangasinan
Portugal
Republic of China – Taiwan
Republic of Korea- 30 Chaffees were used for Training in the early 1950s. They were later given to ROC Army.
Saudi Arabia
South Vietnam
إسبانيا
Thailand
ديك رومى
المملكة المتحدة
Uruguay
الولايات المتحدة الأمريكية
فيتنام


Development and production history

Combat experience indicated several shortcomings of the Light Tank M3/M5, the most important of them being weak armament. The T7 design, which was initially seen as a replacement, evolved into a mediocre Medium Tank M7 and was eventually rejected in March 1943, which prompted the Ordnance Committee to issue a specification for a new light tank, with the same powertrain as the M5A1 but armed with a 75 mm gun. In April 1943 the Ordnance Corps together with Cadillac division of General Motors started work on the new project, designated Light Tank T24. Every effort was made to keep the weight of the vehicle under 20 tons. The armor was kept light, with the glacis plate only 25 mm thick (but sloped at 60 degrees from the vertical). A new lightweight 75 mm gun was developed, a derivative of the gun used in the B-25H Mitchell bomber. The gun had the same ballistics as the M3, but used a thinly walled barrel and different recoil mechanism. The design also featured wider (16 inch) tracks and torsion bar suspension. It had relatively low silhouette and a three-man turret. On October 15, 1943 the first pilot vehicle was delivered and production began in 1944 under the designation Light Tank M24. It was produced at two sites from April at Cadillac and from July at Massey-Harris. By the time production was stopped in August 1945, 4,731 M24s had left the assembly lines. Some of them were supplied to the British forces.


22 thoughts on &ldquo M24 Chaffee at Dien Bien Phu &rdquo

“In near future, M24 will likely suffer the fate of VK2801 and T-50-2.”

Vk2801 was great, but now it is still decent, but u need vstab for derp, and min. 3skill crew to spot properly. I have 443m viewrange in mine. I miss the 1,7s aimtime for derp the most

Let’s be honest, 1,7s aimtime is Wafflefrager or FV215-like aimtime. That was OP. I didn’t remember the VK2801 pre-nerf (had been rolling almost 1000 battles in my T-50-2 :<), but I play it now and it is my favourite scout, very fun to play.


US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

نشر بواسطة gjkennedy » 01 Dec 2008, 03:44

As I recall, the 76-mm armed Sherman wasn't available in time for the Normandy landings, and began to appear during the campaign. Now I'm familiar with the various shenanigans in British units at introducing 17-pr armed Fireflies and later Challengers to Armoured Regiments, however I'm not aware of how the US Army allocated 76-mm Sherman tanks when they became available.

Did the US try to issue a number of 76-mm equipments per Tank Battalion, or did they opt for a concentration of them in a smaller number of units? Or, least interestingly, were they simply fed into units as they became available to replace losses among the 75-mm Shermans? Did Tank Battalions within Armored Divisions have any special call over receipt of 76-mm Shermans as opposed to Independent Battalions?

And in a related topic, when the M24 Chaffee began to arrive (late 1944, early 1945 as I understand), did they go to any specific types of units? I have a vague memory of reading somewhere that Light Tank Companies in Cavalry Reconnaissance Squadrons had priority, as the M24 was a quite nippy and suited to recce work.

Re: US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

نشر بواسطة مايكل ايمريس » 02 Dec 2008, 04:00

I think Harry Yeide's book on the mechanized cavalry says something about that.

Re: US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

نشر بواسطة RichTO90 » 02 Dec 2008, 17:09

The M24 Light Tank was iintially issued to the Mechanized Cavalry Squadrons of the Cavalry Groups, but by the end of the war were also being issued to the Mechanized Cavalry Squardons of the armored divisions.

BTW, in the US Army "Sherman" and "Chaffee" are postwar nomenclature, as are all the other named vehicles (except the Jeep/Peep) they were never used in any documentation during the war and apparently only "Sherman" was occassionally used as a nickname. Similarly, "Firefly" was rarely used to designate "Sherman 17-pdr" during the war it was actually a generic code term applying to a number of 17-pdr vehicle-mounted designs including those that became known as "Achilles", "Archer", and "Challenger" as well, but only "Challenger" appears to have been used commonly during the war.

Re: US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

نشر بواسطة Steve Wilcox » 02 Dec 2008, 17:57

Re: US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

نشر بواسطة gjkennedy » 02 Dec 2008, 18:05

Thanks very much gents, and interesting details Rich.

Re: US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

نشر بواسطة Harry Yeide » 03 Dec 2008, 01:19

Like many equipment upgrades, the appearance of 76mm Shermans in the separate tank battalions varied tremendously. At one extreme, the 774th Tank Battalion entered combat fully equipped with 76mm Shermans, and the 70th Tank Battalion drew 76mm Shermans on 10 August (all of which went to Company A). On 19 October 1944, the 737th Tank Battalion received a single tank with a 76mm gun, which it decided to use as an assault gun attached to Headquarters Company and shuttle among the line units as needed. The 741st Tank Battalion did not draw its first 76mm Shermans until 1 January 1945, and the 743d Tank Battalion received its first five M4A1s with 76mm guns on 2 January. It was not until February 1945 that the separate tank battalions moved to the top of the list, ahead of armored divisions, for allocation of 76mm tanks arriving in theater. The 756th Tank Battalion, for example, in January had 75mm- and 76mm-armed tanks in a ratio of 2:1, and by the end of February the proportions had reversed.

M4A3s with 76mm guns reached the 760th Tank Battalion in October and the 751st Tank Battalion by November 1944, and both outfits allocated five to each medium tank company. (Seventeen M24s arrived at the 751st Tank Battalion in March 1945, but the battalion in April had to turn those over to the 1st Armored Division, getting in exchange worn out M5 and M5A1 tanks. The 752d and 757th Tank battalions similarly drew M24s only to have them taken away.) The first M4A3s with 76mm gun arrived at the 752d and 757th Tank battalions by February 1945, and the 757th Battalion had enough to fully equip Company A in March, while the 752d Battalion re-armored all three medium tank companies.


شاهد الفيديو: SvoëMesto Kayfun Lite Plus 2021 تانك جيد وهو مليان (شهر اكتوبر 2021).