بودكاست التاريخ

خزان قاذف اللهب يشعل الشجيرات ، أوكيناوا

خزان قاذف اللهب يشعل الشجيرات ، أوكيناوا

خزان قاذف اللهب يشعل الشجيرات ، أوكيناوا

نرى هنا دبابة قاذف اللهب شيرمان تشعل النار في شجيرات كثيفة في أوكيناوا.


قاذفات اللهب العسكرية

تم استخدام قاذفات اللهب العسكرية لأول مرة خلال ظروف حرب الخنادق في الحرب العالمية الأولى ، وازداد استخدامها بشكل كبير في الحرب العالمية الثانية. يمكن أن تكون محمولة على مركبة ، كما هو الحال على دبابة ، أو محمولة على الإنسان.

شنت حقيبة الظهر قاذف اللهب

دمر الألماني Brennkommando (مفرزة الاحتراق) وارسو أثناء التدمير المخطط للمدينة.
يتكون قاذف اللهب المحمول من عنصرين: حقيبة ظهر وبندقية. يتكون عنصر حقيبة الظهر عادة من أسطوانتين أو ثلاث أسطوانات

ثلاثة نماذج دبابات شنت حقيبة الظهر قاذف اللهب

. في نظام ذو أسطوانتين ، تحتوي أسطوانة واحدة على غاز دافع خامل مضغوط (عادة نيتروجين) ، والأخرى تحتوي على سائل قابل للاشتعال - بنزين عادةً مع إضافة بعض أشكال مثخن الوقود إليه. غالبًا ما يحتوي النظام ثلاثي الأسطوانات على أسطوانتين خارجيتين من السائل القابل للاشتعال وأسطوانة مركزية من الغاز الدافع للحفاظ على توازن الجندي الذي يحمله. يدفع الغاز الوقود السائل خارج الاسطوانة عبر أنبوب مرن ثم إلى عنصر البندقية في نظام قاذف اللهب.

يتكون المسدس من خزان صغير ، وصمام زنبركي ، ونظام إشعال يضغط على الزناد يفتح الصمام ، مما يسمح للسائل المضغوط القابل للاشتعال بالتدفق والمرور فوق المشعل ويخرج من فوهة البندقية. يمكن أن يكون جهاز الإشعال أحد أنظمة الإشعال العديدة: النوع البسيط هو ملف سلكي يتم تسخينه كهربائيًا ، ويستخدم الآخر لهبًا طيارًا صغيرًا ، يتم تغذيته بغاز مضغوط من النظام.

شنت حزمة الظهر قاذف اللهب والاكسسوارات

يطلق قاذف اللهب تيارًا من السائل القابل للاشتعال

يعتبر قاذف اللهب سلاحًا قويًا له تأثير نفسي كبير على الجنود غير المستعدين ، مما يتسبب في وفاة مروعة بشكل خاص. وقد أدى ذلك إلى بعض الدعوات لحظر السلاح. يتم استخدامه بشكل أساسي ضد تحصينات ساحة المعركة والمخابئ والمواقع المحمية الأخرى. يطلق قاذف اللهب تيارًا من السائل القابل للاشتعال ، بدلاً من اللهب ، مما يسمح بارتداد التيار عن الجدران والسقوف لإلقاء النار في المساحات العمياء وغير المرئية ، مثل داخل المخابئ أو علب الأدوية. عادة ، تصور الوسائط المرئية الشعبية قاذف اللهب على أنه قصير المدى وفعال فقط لبضعة أمتار (بسبب الاستخدام الشائع لغاز البروبان كوقود في قاذفات اللهب في الأفلام ، من أجل سلامة الممثلين). يمكن لقاذفات اللهب العسكرية المعاصرة حرق هدف على بعد 50-80 مترًا (160-260 قدمًا) من المدفعي علاوة على ذلك ، يمكن إطلاق تيار غير مشتعل من السائل القابل للاشتعال ثم إشعاله بعد ذلك ، ربما بواسطة مصباح أو لهب آخر داخل القبو.

يمكن لقاذفات اللهب العسكرية المعاصرة حرق هدف على بعد 50-80 مترًا (160-260 قدمًا) من المدفعي

تشكل قاذفات اللهب العسكرية العديد من المخاطر على المشغل.
العيب الأول هو وزن السلاح & # 8217s ، مما يضعف حركة الجندي & # 8217s.
يقتصر وقت الاحتراق على بضع ثوانٍ لأنه يستخدم الوقود بسرعة كبيرة ، مما يتطلب من المشغل أن يكون دقيقًا ومتحفظًا.
كان السلاح مرئيًا جدًا في ساحة المعركة ، مما أدى إلى تمييز المشغلين على الفور كأهداف بارزة ، خاصة بالنسبة للقناصين.
نادرًا ما يتم أسر مشغلي قاذفات اللهب ، خاصةً عندما نجا هدفهم من هجوم بالسلاح الذي تم القبض عليه ، تم إعدام مستخدمي قاذف اللهب في بعض الحالات بإجراءات موجزة.
أخيرًا ، كان المدى الفعال لقاذفات اللهب العسكرية قصيرًا مقارنة بأسلحة ساحة المعركة الأخرى ذات الحجم المماثل. لكي تكون فعالة ، يجب أن يقترب جنود قاذف اللهب من هدفهم ، ويخاطرون بالتعرض لنيران العدو. تواجه قاذفات اللهب أيضًا هذه المشكلة ، حيث قد يكون لها نطاق أكبر بكثير من قاذف اللهب المحمول ، لكن مداها لا يزال قصيرًا مقارنة بمدى أسلحة المشاة الأخرى.

عرض حرب الجيش 27 نوفمبر 1942
إن مخاطر تعرض مشغل قاذفات اللهب العسكرية في انفجار سلاحه بسبب ضربات العدو للدبابات مبالغ فيها في أفلام هوليوود. ومع ذلك ، هناك حالات انفجرت فيها خزانات الضغط وقتلت العامل عندما أصيب برصاص العدو أو شظايا القنابل اليدوية. في الفيلم الوثائقي فيتنام بدقة عالية ، يروي الرقيب تشارلز براون كيف قُتل أحد رجاله عندما أصيب قاذفة اللهب بشظايا قنبلة يدوية أثناء معركة هيل 875.
استخدم الجيش الأمريكي دبابات قاذفة اللهب خلال الحملة على لوزون. على سبيل المثال ، دعمت الفرقة الثالثة عشرة من مجموعة قاذفات اللهب المدرعة (المكونة من ثلاث دبابات قاذفة اللهب) هجوم الفرقة 38 على Woodpecker Ridge شرق مانيلا.

13 مجموعة مدرعة مفرزة قاذف اللهب

قللت هذه الدبابات من العديد من مواقع الكهوف اليابانية التي لم يتمكن المشاة من التغلب عليها. كما استُخدمت لطرد الرماة اليابانيين إلى العراء ، وتعريضهم لإطلاق النار من الأسلحة التقليدية. تم إلحاق مفرزة قاذف اللهب بالقسم 38 من 21 مايو حتى 20 يونيو 1945. & # 8221 المصدر: التقرير التاريخي للقسم الثامن والثلاثين حول عملية M-7.
"تجدر الإشارة إلى أن مشغلي قاذفات اللهب العسكرية لم يواجهوا عادة موتًا ناريًا من أدنى شرارة أو حتى من إصابة دبابتهم برصاصة عادية كما هو موضح غالبًا في أفلام الحرب الحديثة. تمتلئ حاوية الغاز بغاز غير قابل للاشتعال تحت ضغط مرتفع. إذا تمزق هذا الخزان ، فقد يدفع المشغل للأمام لأنه تم إنفاقه بنفس الطريقة التي يمكن أن ينفجر بها الهباء المضغوط إلى الخارج عند ثقبه. من الصعب إشعال خليط الوقود في حاويات الوقود وهذا هو السبب في أن الإشعال المملوء بالمغنيسيوم مطلوب عند إطلاق السلاح. أطلق رصاصة على علبة معدنية مملوءة بالديزل أو النابالم وسوف تتسرب فقط من الحفرة ما لم تكن الجولة من النوع الحارق الذي يمكن أن يشعل الخليط بالداخل. ينطبق هذا أيضًا على حاوية وقود قاذف اللهب.
أفضل طريقة لتقليل عيوب أسلحة اللهب هي تركيبها على عربات مصفحة. كان الكومنولث والولايات المتحدة أكثر المستخدمين إنتاجًا لأسلحة اللهب المركبة على المركبات ، حيث أرسل البريطانيون والكنديون & # 8220Wasp & # 8221 (ناقلة عالمية مزودة بقاذف اللهب) على مستوى كتيبة المشاة ، بدءًا من منتصف عام 1944 ، ودمجها في النهاية منهم في كتائب المشاة. تضمنت مركبات قاذف اللهب المُركبة على الدبابات في وقت مبكر & # 8216Badger & # 8217 (دبابة رام محولة) و & # 8216Oke & # 8217 ، التي استخدمت لأول مرة في دييب ، كان خزان اللهب الأكثر شهرة هو تشرشل كروكودايل.

عملية
قاذف اللهب الذي يعمل بالبروبان هو جهاز مباشر نسبيًا. يتم طرد الغاز من خلال مجموعة المسدس بضغطه الخاص ويتم إشعاله عند خروج البرميل من خلال الاشتعال بيزو.
تستخدم قاذفات اللهب التي تعمل بالسائل خزان بروبان أصغر لطرد السائل. لأسباب تتعلق بالسلامة ، يوجد خزان البروبان خلف خزانات السوائل القابلة للاحتراق من أجل منع الإصابة برصاصة. يتم تغذية البروبان في أنبوبين. يتم فتح الأول في خزانات النابالم ، مما يوفر الضغط اللازم لطرد السائل. الأنبوب الآخر يؤدي إلى حجرة إشعال خلف مخرج مجموعة المسدس ، حيث يتم خلطها مع الهواء وإشعالها من خلال الاشتعال البيزو. خط البروبان قبل الاشتعال هذا هو مصدر اللهب الذي شوهد أمام مجموعة البندقية في الأفلام والأفلام الوثائقية. عندما يمر النابالم عبر اللهب ، يتم إشعاله ودفعه نحو الهدف.
والآن بعض أشرطة الفيديو قاذف اللهب


الدبابات

الدبابة هي عربة مصفحة مسلحة بمدافع ورشاشات. عادة ما تتحرك على مسارات متواصلة ، تُعرف أيضًا باسم مداس كاتربيلر ، مما يمنحها قدرًا كبيرًا من الحركة عبر البلاد ، وعادة ما يتم تثبيت تسليحها الرئيسي في برج دوار يسمح للسلاح الرئيسي بالمرور في أي اتجاه. وتميز هذه الميزات الدبابات عن السيارات المصفحة التي تتحرك على الإطارات التقليدية والمدافع ذاتية الحركة التي يتم تركيب أسلحتها الرئيسية في مقدمة هيكل السيارة حيث يوجد قوس نيران محدود. تم اختراع الدبابات في الأصل من قبل البريطانيين خلال الحرب العالمية الأولى لكسر الجمود على الجبهة الغربية ، وبفضلها ونستون تشرشل ، قدمت الدبابات قوة نيران متحركة يمكنها مواجهة وابل المدفعية ومساعدة المشاة في اختراق دفاعات الخنادق. لعبت الدبابات دورًا مهمًا في كل من الحرب العالمية الأولى والثانية.

بحلول الوقت الذي اندلعت فيه الحرب في أوروبا عام 1939 ، كان الألمان قد نظموا معظم دباباتهم في فرق مدرعة ، وتم تزويدهم بمشاة ميكانيكية ، والتي أثبتت أنها ضرورية للتغلب على المقاومة المحلية للسماح للدبابات بمواصلة التقدم. كانت تكتيكات الدبابات المجمعة هذه قابلة للتطبيق في البر الرئيسي لآسيا وعلى بعض الجزر الأكبر في المحيط الهادئ ، مثل لوزون ، التي كانت بها مساحات كبيرة من الأرض المسطحة. ومع ذلك ، خاضت معظم المعارك في المحيط الهادئ في جزر صغيرة أو وعرة حيث كانت حركة الدبابات إما مرفوضة أو غير ذات صلة. هنا تراجعت الدبابات إلى دور الدعم المباشر للمشاة ، مما وفر الغطاء والقوة النارية لتقدم المشاة. قام المشاة ، بدورهم ، بحماية الدبابات من مشاة العدو المجهزة بعبوات مشكلة أو أسلحة أخرى مضادة للدبابات. أثبتت دبابات الحلفاء أنها حاسمة في تحييد التحصينات اليابانية.

حتى عند استخدامها في دور المشاة المباشر ، كان من الأفضل استخدام الدبابات في مجموعات صغيرة وليس بشكل فردي. اشتكى قادة الدبابات البريطانية في بورما ، الذين كانوا في العادة من الضباط الصغار نسبيًا ، بمرارة من ميل كبار ضباط المشاة لنشر الدبابات في "حزم صغيرة" تبدد قوتهم وأدت إلى خسائر فادحة دون ضمان النصر. ذكر أحد ضباط الدبابات البريطانيين أن "الأمر استغرق بعض الوقت حتى تغرق في أن فريق من ثلاثة أفراد هو الحد الأدنى من فريق الدبابات ، إذا لم نتمكن من القضاء على عدد كبير جدًا. لا يمكن لدبابة واحدة أن تغطي نفسها أثناء المناورات ، ولا تسحبها. نفسها خارج العمل. من ناحية أخرى ، أدركنا تمامًا أنه إذا تمكنا من إنقاذ أرواح المشاة من خلال التضحية بالآلات والأطقم ، فإن مهمتنا هي القيام بذلك. كل ما طلبناه هو أنه كان في مهمة جديرة بالاهتمام حقًا "(Allen 1984) .

في وقت مبكر من الحرب ، واجهت الدبابات والمشاة صعوبة كبيرة في تنسيق جهودهم. بمجرد أن تم وضع الأزرار في خزاناتهم ، اقتصر طاقم الدبابات على مشاهدة العالم الخارجي من خلال فتحات الرؤية أو المناظير التي أعطت مجال رؤية محدودًا للغاية. كان لدى المشاة رؤية واضحة لساحة المعركة ، لكن المشكلة كانت في توصيل هذه المعلومات إلى أطقم الدبابات. كانت أكثر وسائل الاتصال بدائية هي أن يتسلق جندي المشاة أعلى الدبابة للتواصل مع قائدها من خلال فتحته المفتوحة. كان هذا غير صحي لجميع المعنيين. يمكن للمشاة أيضًا تحديد أهداف باستخدام قنابل الدخان. في وقت لاحق ، تم توصيل الهواتف بمؤخرة الدبابات ، مما سمح للمشاة بالاختباء خلف دبابة للتواصل مع قائد الدبابة دون أن يقوم أي من الرجلين بتعريض نفسه بشكل غير ملائم. تم استخدام الدبابات المجهزة في حملة مارشال ، لكن العديد من الهواتف كانت تعاني من نقص بسبب مياه البحر أثناء عمليات الإنزال ، مما أجبر القوات على العودة إلى وسائل الاتصال القديمة والخطيرة.

يتم دعم القبضة المدرعة لقوة دبابة بواسطة ذيل لوجستي ضعيف. ليس أقل سلطة من قائد القوات المدرعة الألماني ، هاينز جوديريان ، قال إن "اللوجستيات هي كرة وسلسلة الحرب المدرعة" (روبرتس 2011). وجدت قوات الدبابات الأمريكية التي تقاتل في جزر مثل تينيان في بعض الأحيان أنه لم يتم إحضار عدد كافٍ من الشاحنات إلى الشاطئ للسماح بإعادة الإمداد السريع للذخيرة والوقود. في حالات أخرى ، منعت نيران العدو المركبات ذات البشرة الناعمة من جلب الإمدادات. في بعض الحالات ، كان هذا يعني أنه يجب تكريس جزء من قوة الدبابات لنقل الإمدادات. كما استخدمت الدبابات أحيانًا كسيارات إسعاف مدرعة لإجلاء الضحايا من المناطق المعرضة لنيران العدو الكثيفة.

تستهلك الدبابات الوقود بشكل كبير. كان خزان شيرمان M4 ، الذي لم يكن غير فعال بشكل خاص بالنسبة لخزان ، يتمتع بكفاءة في استهلاك الوقود على الطرق السريعة لا تقل عن ميل واحد لكل جالون من البنزين. أعطاها ذلك نطاقًا أقصى يزيد قليلاً عن 150 ميلاً (240 كم). في العمليات القتالية ، كانت الدبابة تقضي عادةً معظم وقتها ثابتة أو تتحرك ببطء ، مما قلل من النطاق أكثر. غالبًا ما واجه طاقم الدبابة معضلة بين إيقاف تشغيل المحرك عندما لا يكون متحركًا ، للحفاظ على إمدادات الوقود ، وترك المحرك يعمل ، لضمان قدرة الخزان على التحرك بسرعة عند الحاجة إلى ذلك. أخطأ معظم الطاقم في جانب ترك المحرك يعمل.

تتميز مداس الخزان بعمر محدود فقط ، حيث تخضع لتآكل كبير حتى على الطرق الجيدة. في المحيط الهادئ ، دخلت الدبابات عادةً في القتال مباشرة من سفينة إنزال أو من ميناء قريب من منطقة القتال ، لكن البريطانيين في بورما استخدموا دبابات النقل لتقليل تآكل مداس الدبابات التي يتم تسليمها من Imphal إلى منطقة القتال في وسط بورما في وقت مبكر 1945. قلصت ناقلات الصهاريج أيضًا الأضرار التي لحقت بالطرق من مداس الخزان وكانت عادةً أسرع وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود من الخزانات نفسها.

الدبابات اليابانية. لم يبدأ اليابانيون في الإنتاج الضخم لطرازهم الأول للدبابات ، النوع 89B ، حتى عام 1934 ، واستمر تطوير الدبابات اليابانية في التخلف عن أعدائها في المستقبل. بالنظر إلى القاعدة الصناعية المحدودة في اليابان ، كان على الجيش أن يختار بين التركيز على الطائرات أو الدروع ، واختار التركيز على الطائرات. افترضت عقيدة الدبابات اليابانية أن أي معركة دبابات ستجري في الصين أو شمال شرق آسيا ، حيث كان هناك عدد قليل من الطرق أو الجسور الجيدة القادرة على تحمل الأحمال الثقيلة. لم يكن نظام السكك الحديدية الضيق في اليابان مناسبًا لنقل الدبابات الكبيرة ، كما يجب أن تكون الدبابات اليابانية صغيرة بما يكفي للنقل عبر البحار إلى ساحة المعركة. نتيجة لذلك ، اقتصرت القوات المدرعة اليابانية في البداية على 10 طن من الدبابات الخفيفة أو 15 طنًا من الدبابات المتوسطة. بسبب القيود المفروضة على الصناعة اليابانية ، تميل الدبابات اليابانية على أي حال إلى أن تكون مدرعة بشكل خفيف وغير موثوقة ميكانيكيًا ومجهزة. لم يحملوا مدافعًا بحجم 3 بوصات (75 ملم) حتى أواخر حرب المحيط الهادئ. كان الإنتاج 28 دبابة فقط شهريًا من جميع الأنواع في أواخر عام 1939. ومع ذلك ، كان اليابانيون رائدين في استخدام محركات الديزل في الدبابات ، والتي كانت أقل عرضة للاشتعال من محركات البنزين.

في عام 1937 نظم الجيش الياباني 1 لواء مختلط مستقل كتكوين تجريبي للأسلحة المشتركة مع مكون خزان كبير. ومع ذلك ، قام توجو بتربية الدبابات على نطاق واسع كدعم للمشاة خلال رحلة تشاهار عام 1937 وانتقده قائد اللواء ، الذي تم فصله لاحقًا بسبب العصيان. تم إعادة تنظيم الدبابات في 1 مجموعة الخزانات، تشكيل مدرع خالص استمرت دباباته في إلحاق وحدات المشاة للعمليات القتالية. نتيجة لذلك ، استخدم اليابانيون مرة أخرى دروعهم بشكل سيئ في نومونهان في عام 1939. أعاد اليابانيون النظر في مذهبهم متأخرًا بعد أن اجتاحت الدبابات الألمانية أوروبا ، وفي أبريل 1941 حلت المدرعات محل سلاح الفرسان كفرع رئيسي للجيش الياباني. ومع ذلك ، لم يكن هناك وقت لتنظيم جديد بالكامل وتم استيعاب عقيدة جديدة قبل اندلاع الحرب في المحيط الهادئ.

بموجب العقيدة الجديدة ، أعيد تنظيم كتائب الدبابات إلى أفواج ، والتي تألفت بحلول أواخر عام 1941 من شركة دبابات خفيفة وثلاث سرايا دبابات متوسطة وعناصر داعمة. تمتلك شركة الدبابات الخفيفة 13 خزانًا خفيفًا ، بينما تمتلك شركة الدبابات المتوسطة دبابتين خفيفتين وعشرة خزانات متوسطة. كان إجمالي القوى العاملة عادة أقل من 1000 رجل ، لذلك ظلت هذه الأفواج بحجم كتيبة. مثل معظم الجيوش في ذلك الوقت ، استقر اليابانيون في النهاية على فصيلة دبابات مكونة من ثلاث دبابات ، مع دبابتين خفيفتين وواحدة من الدبابات المتوسطة لكل شركة متوسطة تشكل فصيلة المقر. كان لدى فوج الدبابات أيضًا مجموعة كبيرة من الشاحنات والمركبات الأخرى ، على الرغم من أنها كانت عادةً خليطًا من الأنواع ، مما زاد من صعوبات الصيانة والإمداد. بحلول عام 1945 ، كان لدى أفواج الدبابات القوة المصرح بها من شركتي دبابات متوسطة ، وسريتي دبابات مدافع ، وشركة مدافع ذاتية الدفع ، وشركة مشاة في ناقلات جند مدرعة ، بإجمالي قوة بشرية يبلغ 1200 رجل. تم استبدال أفواج استطلاع الفرسان تدريجياً بأفواج استطلاع مدرعة من سريتي مشاة بمحركات (200 رجل لكل منهما) وسريتي دبابات من ثماني دبابات لكل منهما.

تم تنظيم أفواج الدبابات في مجموعات دبابات لأغراض إدارية ، ولكن تم تحويلها إلى فرق دبابات في عام 1942. تم في النهاية تنشيط ما مجموعه أربعة أقسام دبابات ، بالإضافة إلى اثني عشر شركة دبابات مستقلة. تم إلحاق سرايا إضافية من الدبابات أو الدبابات الخفيفة بعدد من فرق المشاة. كما رفع اليابانيون تسعة ألوية دبابات مستقلة ، بدون مدفعية أو مشاة ، كقوات صدمة للعمل مع فرق المشاة. ذهب اثنان إلى منشوريا وتم الاحتفاظ بالباقي في جزر الوطن.

قامت البحرية اليابانية بتجهيز قوات الهبوط البحرية الخاصة بها بعدد صغير من الدبابات الخفيفة من النوع 95. طورت البحرية أيضًا دبابة برمائية من النوع 2 Ka-Mi.

كانت الدبابات اليابانية الوحيدة المجهزة بأجهزة راديو في عام 1941 هي دبابات قيادة الفصائل والسرايا والأفواج. اتخذ اليابانيون قرارًا بتجهيز جميع الدبابات بأجهزة راديو في عام 1943 ، لكن العرض كان غير كافٍ للطلب واستمرت غالبية الدبابات في العمل بدون أجهزة راديو. أشار زعيم الفصيل إلى الحركة عن طريق إيماءات اليد أو الأعلام أو ببساطة عن طريق مطالبة الدبابات الأخرى في الفصيلة بالتوافق مع تحركاته.

استخدم اليابانيون الدبابات في مالايا وفي كلتا حملتي الفلبين. في مالايا ، تم استخدام الدبابات ضد التشكيلات البريطانية التي كانت تفتقر إلى دروعها الخاصة ، ولم يتم تدريبها على الأساليب المضادة للدبابات ، ولم تكن مجهزة بشكل كافٍ بالأسلحة المضادة للدبابات. كانت الدبابات فعالة للغاية في هذه الحملة ، حيث أثبتت أنها حاسمة في معركة نهر سليم ، عندما فاجأ هجوم ليلي ياباني بدعم من الدبابات البريطانيين واستولوا على الجسر المهم عبر النهر. في الفلبين ، تم تحييد الدبابات اليابانية بواسطة الدبابات الأمريكية المتفوقة ، على الرغم من التفوق الجوي الياباني والمشاة في ذلك اليوم. هبطت الدبابات اليابانية الخفيفة في خليج ميلن ، حيث تعثرت بسرعة وكان لا بد من التخلي عنها ، وتم القضاء على عدد صغير من الدبابات اليابانية التي هبطت في وادي القنال بواسطة المدافع الأمريكية المضادة للدبابات 37 ملم في معركة نهر ماتانيكاو.

في Iwo Jima ، معظم الدبابات 26 فوج دبابات دفنت في أبراجها في الرماد البركاني الناعم ، لتصبح علب أقراص فولاذية. هذا جعلهم أهدافًا أكثر صعوبة ولكنه ضحى بقدرتهم على الحركة. نظرًا لأن المعركة تميزت بالحرب الموضعية مع مساحة صغيرة للمناورة ، فقد بدا هذا بلا شك بمثابة مقايضة معقولة لليابانيين. ومع ذلك ، كانت خمسة من الدبابات مموهة بشكل كبير بدلاً من دفنها واحتفظت بقدرتها على الحركة عندما كسرت الغطاء ، وسرعان ما تم القضاء عليها من قبل فرق البازوكا وقاذفة اللهب.

كان الخزان الياباني القياسي هو النوع 97 Chi-Ha ، وهو خزان سعة 15 طنًا دخل الخدمة في عام 1937.كانت أقصى حماية للدروع 25 ملم فقط ، وكانت مسلحة بمدفع عيار 57 ملم وقوس وبرج خلفي مدفع رشاش 7.7 ملم ، وبسرعة قصوى تبلغ 24 ميلًا في الساعة (39 كم / ساعة). شهد هذا الخزان الخدمة في كل من مالايا وسايبان. كان النوع 97 المُحسَّن ، الذي دخل الإنتاج الضخم في عام 1943 ، مزودًا بمدفع عيار 47 ملم عالي السرعة يمكن أن تخترق جولته الخارقة للدروع 70 ملم من الدروع. تم إنتاج ما مجموعه 1162 من جميع الطرازات.


دبابة نوع 95 ياباني
النصب التذكاري للحرب الأسترالية. عبر ويكيميديا ​​كومنز

كان النوع 97 مدعومًا عادةً بالدبابة الخفيفة من النوع 95 Kyu-go ، والتي كانت بحد أقصى 12 ملم من الدروع ، ومدفع 37 ملم ، ومدفع رشاش بقوس 6.5 ملم ، وسرعة قصوى تبلغ 28 ميلًا في الساعة (45 كم / ساعة). ). كانت رؤية هذه الدبابة ضعيفة للغاية ، ودُمر عدد منها بنيران البازوكا الجماعية على سايبان عندما تعثرت في المحيط الأمريكي. لم يكن من المفيد أن البرج كان لديه مساحة فقط لقائد الدبابة ، الذي تم تجاوز مهامه في محاولة لقيادة الدبابة وتشغيل مدفع البرج في نفس الوقت. كان النوع 97 مدرعًا بشكل خفيف لدرجة أن الدبابات الأمريكية المسلحة بمدافع عيار 75 ملم أجبرت على استخدام قذائف شديدة الانفجار سريعة الانصهار ضدها: طلقات خارقة للدروع ، وحتى قذائف عادية شديدة الانفجار ، مرت ببساطة عبر الدبابة دون أن تنفجر. كانت المدافع الرشاشة الثقيلة الأمريكية قادرة على اختراق الدروع من مسافة قريبة.

صنعت الناقلات اليابانية في بورما حماية إضافية لعدد قليل من دبابات قيادتها من النوع 95 عن طريق غلق صفائح الدروع من دبابات M3 الأمريكية التي تم الاستيلاء عليها في مقدمة الدبابات. وفقًا لروتمان وتاكيزاوا (2008) ، منع الجيش الياباني الناقلات من لحام الدروع الإضافية بالدبابة مباشرة ، على أساس أن هذا يعد تغييرًا غير قانوني للممتلكات الحكومية. وبدلاً من ذلك ، تم تثبيت الدرع الإضافي في الدبابات بفجوة هوائية كبيرة ، والتي من المفارقات أن توفر للدبابات حماية دروع متباعدة أفضل مما لو تم تطبيق الدروع بشكل مباشر.

تم إنتاج ما مجموعه 2300.

لو غزا الحلفاء هونشو ، لكانوا قد واجهوا تشي نو أو النوع 3 ، الذي كان به درع 50 ملم ومسلح بمدفع 75 ملم عالي السرعة (قادر على اختراق 90 ملم من الدروع) ومدفع رشاش عيار 7.7 ملم. كان اليابانيون يعتزمون تجهيز شركتي دبابات مدفعيتين في كل قسم مدرع بدبابات من النوع 3 ، ولكن تم إنتاج حوالي 60 دبابة فقط. على الرغم من دروعها وتسلحها الأثقل ، لم يكن النوع 3 مطابقًا لأفضل دبابات الحلفاء.

النوع 1 هو ني كان نوع 97 تشي ها تم استبدال الهيكل مع البرج بمدفع ميداني محمي عيار 75 ملم أو مدفع هاوتزر عيار 105 ملم. تم تصميم النوع 1 لتوفير دعم مدفعي طويل المدى متحرك ، وجوانبه المفتوحة وخلفيته وعدم وجود أي مدفع رشاش جعله عرضة للهجوم الشديد في القتال القريب. كان اليابانيون يعتزمون تزويد شركة المدافع ذاتية الدفع في كل قسم من أقسام المدرعات بالنوع 1 ، ولكن تم إنتاج 26 فقط من طراز المدفع 75 ملم و 54 من طراز هاوتزر 105 ملم.

كان اليابانيون مغرمين بالدبابات وأنتجوها بأعداد كبيرة نسبيًا. صُممت الدبابة من النوع 94 TK في المقام الأول كناقلة إمداد مصفحة ، لكن نقص الدبابات كان يعني أنها كانت تستخدم بشكل متكرر في القتال ، في الصين وأماكن أخرى ، وتم توفيرها لأفواج الاستطلاع وشركات دبابات الأقسام. كان النوع 94 يزن 3.5 طن ، وكان يصل إلى 12 ملم من الدروع ، وكان مسلحًا بمدفع رشاش برج واحد بحجم 7.7 ملم ، وبسرعة قصوى تبلغ 25 ميلاً في الساعة (40 كم / ساعة). تم إنتاج ما مجموعه 823.

تم استبدال النوع 94 بالدبابة من النوع 97 عندما اندلعت الحرب في المحيط الهادئ. تزن هذه الدبابة 4.2 طن ، وكان لديها ما يصل إلى 16 ملم من الدروع ، وكانت مسلحة بمدفع 37 ملم ، ويمكن أن تصل إلى 25 ميلاً في الساعة (40 كم / ساعة). تم إنتاج ما مجموعه 616.

كان النوع 2 Ka-mi عبارة عن دبابة برمائية خفيفة تم تطويرها من النوع 95 بواسطة البحرية اليابانية. تمت مصادفة في بعض الأرقام في Saipan.

في وقت الاستسلام ، بدأ اليابانيون في إنتاج دبابة Chi-ri أو Type 5 ، بمدفع برج عيار 75 ملم ومسدس قوس 37 ملم. كان أقصى درع لها 3 بوصات (76 ملم) ويمكن أن تصل سرعتها إلى 28 ميلاً في الساعة. ذروة تصميم الدبابة اليابانية ، كانت قابلة للمقارنة مع دبابة شيرمان الأمريكية.

الدبابات الأمريكية. بدأ الأمريكيون إنتاج دباباتهم الخاصة خلال الحرب العالمية الأولى ، ولكن تم إلغاء فيلق الدبابات في عام 1920 وأعيد تخصيص جميع الدبابات للمشاة. ظلت فكرة أن الدبابات مفيدة فقط لدعم المشاة راسخة بعمق حتى هزيمة ألمانيا لفرنسا في عام 1940. ومثل القوى الأخرى ، أعجب الأمريكيون بنجاح الحرب الخاطفة الألمانية وبدأوا في مراجعة عقيدتهم وفقًا لذلك. كانت السمة الأكثر تميزًا لعقيدة الدروع الأمريكية الجديدة هي الانقسام بين دور الدبابات ، التي ستستغل اختراق خطوط العدو ، ومدمرات الدبابات ، التي تهدف إلى احتواء أي اختراق مدرع للعدو. من الناحية العملية ، كان هذا يعني أن الأمريكيين تبنوا تصميم دبابة تم إنتاجه بسهولة ، وموثوقًا به ميكانيكيًا ، ومتحركًا ، ولكنه كان مدرعًا بشكل معتدل فقط وتم تحسين تسليحه لإيصال قذائف شديدة الانفجار بدلاً من الطلقات المضادة للدبابات عالية السرعة. استخدمت معظم الدبابات الأمريكية أيضًا محركات البنزين ، واكتسبت سمعة طيبة باعتبارها فخاخ إطفاء.

تبنت الفرق المدرعة الأمريكية منظمة جديدة أكدت المرونة. بحلول عام 1943 ، تم تكليف فرقة مدرعة أمريكية بثلاث كتائب دبابات وثلاث كتائب مشاة مدرعة وثلاث كتائب مدفعية مدرعة وعناصر داعمة. ومع ذلك ، لم تكن الكتائب منظمة في أفواج أو كتائب. بدلاً من ذلك ، احتوت الفرقة على ثلاثة مقار ، القيادة القتالية المعينة A ، والقيادة القتالية B ، والقيادة القتالية R ، والتي تم تخصيص كتائب المشاة والدبابات إليها حسب الحاجة لمهام معينة ، مع قيام CCA و CCB بتنفيذ مهام قتالية بينما يسيطر CCR على كتائب تم سحبها من الخط للراحة والتجديد.

ضمت كتيبة دبابات واحدة خفيفة وثلاث سرايا دبابات متوسطة بإجمالي 17 دبابة خفيفة و 53 دبابة متوسطة 13 نصف مسار و 64 شاحنة ونحو 750 رجلا. وبالمثل ، كان لدى كتيبة مشاة مدرعة حصة كبيرة من المركبات النصفية والشاحنات ، بينما كان لدى كتيبة المدفعية المدرعة 18 مدفعًا ذاتي الحركة.

بالإضافة إلى الفرق المدرعة ، نظم الأمريكيون عددًا كبيرًا من كتائب الدبابات المستقلة. تم إرفاق العديد من هؤلاء بفرق المشاة ، حيث عادوا بسرعة إلى دور دعم المشاة. قام المارينز بإضفاء الطابع الرسمي على هذا الهيكل من خلال تضمين كتيبة دبابات في قسم البحرية TO & ampE. في المحيط الهادئ ، حيث لم يتم نشر فرق مدرعة قبل الغزو المخطط لليابان ، كانت كتائب الدبابات المستقلة التابعة للجيش وكتائب دبابات فرق مشاة البحرية هي الوحدات المدرعة الرئيسية التي تستخدمها القوات الأمريكية.


ام 3 ستيوارت تانك
ويكيميديا ​​كومنز

بدأت أمريكا الحرب بدبابة M3 Stuart الخفيفة ، والتي كانت بمدفع 37 ملم ، و 44.5 ملم من الدروع ، وسرعة قصوى تبلغ 36 ميلًا في الساعة تفوق نظيرتها اليابانية. واجهت الناقلات اليابانية في بورما صعوبة كبيرة في التعامل مع ستيوارت ، وأجرت تجارب على M3 التي تم الاستيلاء عليها والتي أظهرت أن الجولة الخارقة للدروع من النوع 95 لا يمكنها اختراق درع ستيوارت من أي اتجاه وفي أي مدى. كانت الضربات المتعددة من قذائف شديدة الانفجار ضد نفس النقطة على الدبابة قادرة على كسر الدروع ، ولكن لم تخترق الداخل. اعتمد اليابانيون على نصب الكمائن للدبابات الأمريكية ، حيث أطلقوا جولات متعددة من مسافة قريبة في شقوق الرؤية وحلقات الأبراج والمسارات وغيرها من النقاط الضعيفة على أمل تدمير الدبابات الأمريكية قبل أن يتم تدميرها هي نفسها. هذا لم يكن ناجحًا في كثير من الأحيان.

تم استخدام ستيوارت للتأثير في حملة الفلبين الأولى وضد المشاة اليابانيين في جنوب المحيط الهادئ. جاء المسدس عيار 37 ملم مع علبة خرطوشة كانت بمثابة بندقية عملاقة ، قادرة على قص المشاة وتجريد الغطاء من التحصينات.

كانت القذيفة 37 ملم التي أطلقها ستيوارت خفيفة للغاية بحيث لا تلحق أضرارًا جسيمة بالمخابئ اليابانية. قال أحد المحاربين إنه لا يستطيع نزع اللحاء من الشجرة. ارتجل الجيش الأمريكي مصدرًا لقوة نيران أثقل في شكل M3 SPM ، وهو عبارة عن نصف مسار يحمل مدفعًا عيار 75 ملم تم استخدامه كمدمرة للدبابات وكسلاح دعم للمشاة. كانت مدرعة رقيقة للغاية وكان طاقمها مكشوفًا بشدة عند إطلاق السلاح. وصل عدد قليل منهم إلى لوزون بحلول الوقت الذي اندلعت فيه الحرب ، واستخدم المزيد في جنوب المحيط الهادئ حتى عام 1943.

قام مشاة البحرية بتجهيز عدد من M3s بقاذفات اللهب ، بدءًا من حملة سايبان. تم تركيب قاذف اللهب في أنبوب فولاذي حل محل المدفع 37 ملم مع الاحتفاظ بالمدفع الرشاش المحوري 0.30. كان قاذف اللهب كنديًا من طراز رونسون بمدى يتراوح من 60 إلى 80 ياردة (55 مترًا إلى 73 مترًا) وتم تقليص الطاقم إلى سائق وقائد / مدفعي. بسبب الطريقة التي تم بها توصيل قاذف اللهب بإمدادات الوقود ، كان للبرج اجتياز محدود ، مما جعل الدبابة عرضة لهجوم المشاة. وقد تمت معالجة ذلك من خلال تخصيص مدفع عادي لدبابة لمرافقة كل دبابة "شيطان".


دبابة M4 شيرمان

استخدم الأمريكيون لاحقًا دبابة M4 شيرمان في دور دعم المشاة ، حيث أثبتت درعها بحد أقصى 3 بوصات (76 ملم) ومدفع 75 ملم (قادر على اختراق 77 ملم من الدروع) وسرعة 26 ميلًا في الساعة فعاليتها بمجرد تعاون الدبابة / المشاة تم إتقانه. فضل المارينز طراز M4A2 ، الذي يعمل بوقود الديزل الذي كان من السهل نسبيًا الحصول عليه من خلال نظام اللوجستيات البحرية. كان لدى شيرمان نظام مثبت الدوران الذي يسمح نظريًا للدبابة بإطلاق النار الموجهة أثناء التنقل ، ولكن النظام كان معقدًا وكان يميل إلى توجيه فوهة البندقية إلى أفراد الطاقم غير الحذرين ، وفصل العديد من أطقمها. على الرغم من أن شيرمان لم يكن مطابقًا لأفضل الدبابات الألمانية ، إلا أنه كان أفضل بكثير من أي شيء تم نشره بواسطة اليابانيين. تم توريد شيرمان بكميات كبيرة إلى الحلفاء باسم Lend-Lease ، وشهد Stuarts خدمة مكثفة مع البريطانيين في بورما ، حيث تم إنتاج ما مجموعه 49234 من جميع الطرز.

قامت أطقم دبابات الحلفاء في جميع مسارح الحرب العالمية الثانية تقريبًا بتوفير حماية إضافية لدبابات شيرمان الخاصة بهم ، مما يشير إلى أن شيرمان كان تحت التسليح لمحطة الطاقة الخاصة به. في المحيط الهادئ ، وجدت أطقم الدبابات البحرية أن درع الراعي كان عرضة للغم المغناطيسي الياباني من النوع 99 ، واستجابوا من خلال لحام قناة فولاذية على شكل حرف U للدروع وربط الألواح الخشبية بمسامير 2 × 12 (5 سم × 30 سم) للقناة. أدى هذا إلى خلق مساحة هوائية ميتة بين الخشب والبدن مما عزز فعاليته. قام عدد قليل من أطقم الدبابات بصب الخرسانة بين الخشب ولوحة الدروع ، مما قد يؤدي إلى نتائج عكسية. في وقت لاحق من الحرب ، قام العديد من أطقم الدبابات بلحام المسامير أو قضبان الحديد في فتحاتها الضعيفة لخلق فجوة هوائية بين الفتحة وأي شحنة حقيبة يابانية يتم إلقاؤها على الخزان. هذا قلل من فعالية رسوم الحقيبة.


ويكيميديا ​​كومنز

تم اختبار أكثر من 50 تعديلاً تجريبيًا على تصميم شيرمان الأساسي رسميًا خلال الحرب ، وتم وضع عدد منها في الإنتاج. كانت الدبابات اللهب شيرمان من أهم هذه التي شاهدتها الخدمة في المحيط الهادئ. حل نموذج قاذف اللهب المبكر ، E4-5 ، محل رشاش القوس بدلاً من المدفع الرئيسي ، تاركًا الدبابة بمعظم أسلحتها الدفاعية. ومع ذلك ، كان كل من المدى وإمدادات الوقود محدودة. كان الأفضل هو POA-CWS ، الذي استبدل المدفع عيار 75 ملم بقاذف اللهب بعيد المدى. استبدلت الإصدارات اللاحقة المدفع الرشاش المحوري 0.303 بقاذف اللهب بدلاً من 75 ملم. أثبتت دبابات اللهب هذه فعاليتها بشكل خاص ضد التحصينات الثقيلة في Iwo Jima و Okinawa. غالبًا ما يقوم الطاقم برش الوقود الخام على الهدف ، وينتظر حتى يتم امتصاصه ، وعندها فقط يشعل الوقود. أدى هذا إلى تقليل الخسائر من احتراق الوقود في الهواء قبل إصابة الهدف.

كان تعديل شيرمان المهم الآخر هو tankdozer ، دبابة شيرمان مع شفرة جرافة كبيرة مثبتة في مقدمة هيكلها. ثبت أن هذا لا يقدر بثمن في المعارك على أرض وعرة ، حيث يمكن للدبابات أن تحرث طريقًا للدبابات الأخرى. يمكن للخزان أيضًا تكديس الصخور والتربة فوق أفواه الكهوف أو تحصيناته ، مما يؤدي إلى عزل ركابها.

خلال حملة Iwo Jima ، تم تعديل شيرمان واحدًا ميدانيًا بمذبة مثل تلك المستخدمة في نورماندي في الصراع الأوروبي لتطهير حقول الألغام. كان هذا نجاحًا مختلطًا. من المحتمل أن الدبابات السائبة كانت ستستخدم في غزو الجزر اليابانية الأصلية ، لو حدث الغزو.

احتفل Iwo Jima أيضًا بالظهور الأول في المحيط الهادئ لقاذفة M17 ، وهي مجموعة كبيرة تشبه المرتبة من أنابيب إطلاق الصواريخ المثبتة فوق البرج. هذا يمكن أن يضع 640 رطلاً (290 كجم) من المتفجرات على هدف في ضربة واحدة. ومع ذلك ، كانت الدقة ضعيفة.

تضمنت التعديلات الأخرى التي تم إجراؤها على Sherman إصدارات ذات دروع ثقيلة للغاية ، وهي نسخة من بندقية هجومية استبدلت المدفع 75 ملم بمدفع هاوتزر عيار 105 ملم ونسخة بمدفع عالي السرعة 76 ملم قادر على اختراق 124 ملم من الدروع. استخدم البريطاني Firefly Sherman أيضًا مدفعًا عيار 76 ملم ، ولكن مع شحنة دافعة محسّنة أعطته اختراقًا يبلغ 140 ملم من الدروع من مسافة قريبة. من المحتمل أن المتغيرات الأكثر تسليحًا ومدرعة لم تشهد الخدمة في المحيط الهادئ ، حيث لم تكن هناك حاجة إليها ضد الدبابات اليابانية ، لكن نسخة المدفع الهجومية أصبحت جزءًا قياسيًا من كتائب دبابات الجيش الأمريكي TO & ampE في عام 1944.

تم استكمال شيرمان بمدفع M7B1 ذاتية الدفع ، مدفع هاوتزر عيار 105 ملم مثبت على هيكل شيرمان. كان المدفع محميًا بصندوق مدرع مفتوح القمة (بحد أقصى 2 "أو 51 ملم) مع محطة قائد بارزة تشبه بضعف المنبر ، مما يعطي السيارة لقبها البريطاني ،" الكاهن ". كانت السرعة القصوى لها حوالي 24 ميلاً في الساعة ( 39 كم / ساعة) كان هذا المدفع ذاتي الحركة أفضل بكثير من SPM وشهد القتال في المحيط الهادئ ، بدءًا من حملة كواجالين.

لو غزا الحلفاء اليابان ، لكان من المحتمل أن يكونوا قد استخدموا دبابة بيرشينج الثقيلة M26 ، والتي كانت مسلحة بمدفع قوي 90 ملم ، وبها 4 بوصات (102 ملم) من الدروع عالية الجودة ، وبسرعة قصوى تبلغ 30 ميلاً في الساعة. هذا كانت الدبابة الممتازة مباراة لنجم النمر الألماني وستتفوق تمامًا على أي شيء في الترسانة اليابانية.

أعاقت أجهزة الراديو الضعيفة الدبابات الأمريكية في وقت مبكر من الحرب. أقدم الطرز في المحيط الهادئ ، إذا كان لديهم راديو على الإطلاق ، كان لديهم فائض من راديو الطائرات GF-RU ، وراديو AM كان صاخبًا ونادرًا ما يمكن ضبطه على مجموعات وحدات المشاة المحلية. بحلول عام 1944 ، تم استبدالها بأجهزة راديو FM ذات 10 قنوات SCR-508 أو SCR-528 والتي كانت أفضل بكثير.

كان أحد التحديات طوال حرب المحيط الهادئ هو الحصول على الدبابات إلى الشاطئ أثناء هجوم برمائي. تم تصميم LST خصيصًا لجلب ما يصل إلى 20 دبابة إلى الشاطئ ، لكن هذه السفن كانت دائمًا ثمينة وقليلة الإمداد. يمكن أن يجلب LCT أربعة خزانات إلى الشاطئ ، في حين أن LCM يمكن أن يجلب خزانًا واحدًا إلى الشاطئ. بدءًا من حملة أوكيناوا ، تم جعل بعض الدبابات المتوسطة برمائية مؤقتًا باستخدام مجموعة الطفو T-6 ، والتي تتكون من ستة طوافات ملحومة في بدن الخزان. تم التخلص من العوامات الأمامية والخلفية باستخدام البراغي المتفجرة عند الهبوط ، بينما تم تثبيت العوامات الجانبية بشكل دائم. كانت البراغي المتفجرة حوالي بوصتين في ست بوصات (5 سم في 15 سم) وحلقت حتى 200 قدم (60 مترًا) عند التخلص منها ، مما جعلها تشكل خطرًا على المشاة الودودين القريبين.

خزانات الكومنولث. استند عقيدة الدبابة البريطانية إلى تقسيم الأدوار بين دبابات الطراد ودبابات المشاة. كانت دبابات المشاة مخصصة لدعم المشاة المباشر. كانت مدرعة نسبيًا للبقاء على قيد الحياة من نيران العدو ، لكنها لم تكن متحركة جدًا. تولت دبابات الطراد دور سلاح الفرسان ، كونها دبابات خفيفة ولكنها سريعة يمكنها استغلال الاختراقات بسرعة. اكتشف البريطانيون أن دبابات الطراد لا يمكنها مواجهة دفاعات العدو المضادة للدبابات ، بينما سمحت التحسينات في محركات الدبابات بتصميم دبابات المشاة بقدر أكبر من الحركة ، واندمج النوعان تدريجياً في تصميم متوازن. ساعدت هذه العملية بلا شك الأعداد الكبيرة من دبابات شيرمان المرسلة إلى بريطانيا باسم Lend-Lease.

بالإضافة إلى دبابات شيرمان وستيوارت ، استلم البريطانيون M3 Lee ، وكان هذا يعمل في بعض الأرقام في بورما. كان Lee عبارة عن ارتجال سريع تم تسريع إنتاجه من قبل الجيش الأمريكي لملء دور الدبابة المتوسطة حتى يتوفر عدد كافٍ من Shermans. وضعت برج ستيوارت فوق بدن مرتفع إلى حد ما مع مسدس 75 ملم في راعي في الزاوية الأمامية اليمنى. كان الحد الأقصى للدرع 51 ملم وتم تثبيت الإنتاج المبكر بدلاً من اللحام. كانت السرعة القصوى حوالي 25 ميلاً في الساعة (40 كم / ساعة). على الرغم من كونها أقل شأنا من شيرمان ، إلا أن لي كان مطابقًا لأي دبابة يابانية تعمل في بورما. ومع ذلك ، فقد كان عرضة لكمين مخطط جيدًا ، بسبب مجال إطلاق النار المحدود للبندقية عيار 75 ملم وصعوبة الضغط على البندقية عيار 37 ملم لضرب الأهداف من مسافة قريبة جدًا.

استلم البريطانيون أيضًا M7 Priest كـ Lend-Lease ، وشهدت هذه البندقية ذاتية الدفع الخدمة في Meiktila وفي القيادة النهائية في Rangoon.

لم تكن جميع الدبابات البريطانية في الشرق الأقصى من طرازات Lend-Lease الأمريكية. خصص البريطانيون جزءًا من إنتاجهم من دبابات فالنتين إلى 50 لواء مدرع في عام 1942. كانت فالنتين عبارة عن دبابة مشاة مرت بعدة طرز. أولئك الذين تم إرسالهم إلى الشرق الأقصى هم على الأرجح طراز Mark III ، النموذج الأكثر شيوعًا ، والذي كان مسلحًا بمدفع 40 مترًا ومدفع رشاش متحد المحور 7.92 ملم ، محميًا بما يصل إلى 65 ملم من الدروع وسرعة قصوى تبلغ 15 ميلاً في الساعة (24 كم). / ح). وهكذا كان بطيئًا ومجهزًا ، على الرغم من أنه يتمتع بحماية جيدة. تم إنتاج ما مجموعه 6855 من جميع الطرز.

جاء عيد الحب أيضًا في شكل جسر بديل استبدل البرج بجسر محمول لعبور الجسور المهدمة أو الوديان غير المقسومة بسرعة. وشهد هذا بعض الاستخدام في عام 1945 في بورما.

تم تجهيز القوات الأسترالية بعدد صغير من دبابة ماتيلدا الثانية البريطانية ، والتي كانت مزودة بدرع 78 ملم ولكن فقط بمدفع 40 ملم وسرعة قصوى تبلغ 15 ميلًا في الساعة كانت مدرعة بشكل معقول ولكنها كانت سيئة التسليح وبطيئة جدًا. قام الأستراليون بتجهيز بعض سيارات ماتيلدا بأجهزة قاذفة اللهب ، كما أنتجوا جرافة دبابة.

الدبابات الروسية. الهجوم الروسي على منشوريا في أغسطس 1945 قاده عدد كبير من الدبابات ، معظمها دبابات T-34-85 متوسطة ودبابات JS-2 الثقيلة.

كان T-34-85 هو التطوير النهائي للطائرة T-34 ، والتي أثبتت تفوقها على الدروع الألمانية على الجبهة الشرقية في عام 1941 ، ولكن في النهاية تفوقت عليها الفهود والنمور الألمانية. ومع ذلك ، كان متفوقًا على أي شيء من المقرر استخدامه في المحيط الهادئ باستثناء JS-2 الروسية و M-26 Pershing الأمريكية. كان للدروع T-34-85 حد أقصى يبلغ 2.4 بوصة (60 ملم) من الدروع ، وكان الدرع مائلًا بشكل غير عادي ، وكان مسلحًا بمدفع عيار 85 ملم قادر على اختراق 100 ملم من الدروع. وكانت سرعته القصوى ربما 30 ميلًا في الساعة ( 50 كم / ساعة).

كان لدى JS-2 ما يصل إلى 6.3 بوصة (160 ملم) من الدروع ، ومدفع 122 ملم قادر على اختراق 160 ملم من الدروع ، وسرعة قصوى تبلغ 23 ميل في الساعة (37 كم / ساعة). كان هذا درعًا أكثر مما هو مطلوب ضد الأسلحة اليابانية المضادة للدبابات ، وكانت القذيفة الخارقة للدروع مبالغة في قتل أي دبابة يابانية.الافتقار النسبي للحركة JS-2 قلل من فائدتها في هجوم مانشوريا الصاعق.ومع ذلك ، فإن جولتها شديدة الانفجار كانت بلا شك ذات قيمة ضد التحصينات اليابانية.


خزان قاذف اللهب يشعل الشجيرات ، أوكيناوا - التاريخ

في عام 1967 ، تم إطلاق & quotOperation Kingfisher & quot لتدمير قوات NVA جنوب المنطقة المجردة من السلاح. في الحادي والعشرين من سبتمبر ، بدأت الكتيبة الثانية ، مشاة البحرية الرابعة ، مهمة & quotsearch وتدمير & quot وسرعان ما واجهت فوج NVA 90 الراسخ.

وسام المعركة
قوات مشاة البحرية الامريكية
3 كتيبة المارينز الثالثة
2 كتيبة 4 مشاة البحرية
3 كتيبة المارينز الرابعة
2 كتيبة 9 مشاة البحرية
3 الكتيبة 9 مشاة البحرية
3 - الكتيبة 26 مشاة البحرية (7 و - 11 سبتمبر).

جيش فيتنام الشمالية (NVA)
324B شعبة

مقدمة
بعد انتهاء عملية الجاموس وعملية هيكوري الثانية ، أطلقت القوات الجوية الأمريكية الثالثة عملية Kingfisher في نفس المنطقة العامة مع نفس الهدف المتمثل في منع دخول قوات NVA إلى مقاطعة Quang Tri.

16 و - 27 يوليو
شهدت هذه الفترة اتصالًا طفيفًا فقط مع NVA.

28 و - 30 يوليو
2/9 مشاة البحرية ، بدعم من فصيلة من M-48s و 3 M50 Ontos و 3 LVTEs تحركت شمالًا على طول الطريق الإقليمي 606 للقيام بهجوم مدمر في المنطقة المجردة من السلاح ، ولم تقم الوحدة بأي اتصال مع NVA وأقامت موقعًا دفاعيًا ليليًا بالقرب من نهر بن هاي. في صباح اليوم التالي بينما كانت الوحدة عائدة على نفس الطريق ، فجرت القيادة لغم أدى إلى إصابة 5 من مشاة البحرية. ثم أطلقت NVA النار بالأسلحة الصغيرة وقذائف الهاون وهاجمت المركبات المدرعة بقذائف آر بي جي.

حاول NVA احتضان عمود الولايات المتحدة بإلغاء استخدام الدعم الجوي وانقسم العمود إلى عدة معارك منفصلة. أقامت السرايا البحرية المعزولة مواقع دفاعية ليلية وتم إعفاؤها في نهاية المطاف من قبل 3/4 من مشاة البحرية في صباح يوم 30 يوليو. كانت خسائر مشاة البحرية في العملية 23 قتيلًا و 251 جريحًا ، بينما عانى جيش الدفاع الوطني في مقتل 32 شخصًا ، ويعتقد أن 175 آخرين قتلوا.

4 و - 14 سبتمبر
في صباح يوم 4 سبتمبر ، اشتبك 3/4 من مشاة البحرية مع قوة NVA على بعد 1.5 كم جنوب كون ثين ، محاصرين قوة NVA بين سريتين من مشاة البحرية. خسرت NVA 38 قتيلاً وأسر واحد ، بينما خسر مشاة البحرية 6 قتلى و 47 جريحًا.

في 7 سبتمبر 3/26 ، واجه مشاة البحرية بدعم من M-48s قوة NVA على بعد 4.8 كم جنوب Con Thien. فقدت NVA 51 قتيلًا ، بينما خسر مشاة البحرية 14 قتيلًا.

في مساء يوم 10 سبتمبر 3/26 اشتبكت قوات المارينز مع 812 فوج NVA على بعد 6 كم جنوب غرب كون ثين. كان بعض المهاجمين يرتدون خوذات USMC وسترات واقية من الرصاص وكانوا مدعومين جيدًا بقذائف الهاون وصواريخ 140 ملم. دمرت قذيفة آر بي جي دبابة قاذفة اللهب ، لكن NVA لم تتمكن من اختراق خطوط مشاة البحرية والمدفعية الأمريكية المحاصرة في مشاة البحرية مما أجبر NVA على الانسحاب بحلول الساعة 20:30. في صباح اليوم التالي ، تم العثور على 140 جثة من جيش الإنقاذ حول خطوط مشاة البحرية ، وفقد مشاة البحرية 34 قتيلاً و 192 جريحًا.

في صباح يوم 13 سبتمبر ، هاجمت شركة NVA القطاع الشمالي الشرقي من قاعدة Con Thien ، لكنهم فشلوا في اختراق القاعدة وأجبروا على العودة بأسلحة البحرية الصغيرة ونيران المدفعية.

بعد ظهر يوم 14 سبتمبر 2/4 كان يتحرك شمالًا خارج Cam Lo على طريق MSR إلى Con Thien. شركة الصدى تفقد 5 من مشاة البحرية لمدفعية NVA.

21 سبتمبر
في اليوم السابق ، قامت شركة Hotel Company بدوريات في هذه المنطقة غرب Phu Oc ولم تجد شيئًا. في صباح اليوم التالي في 21 سبتمبر ، أجرت ثلاث شركات (E ، F & amp G) في 2/4 عملية مسح كبيرة شرق Con Thien أسفل Trace مباشرة. مع تقدم الوحدات عبر السياج تعرضت السرايا لقنص ومدافع هاون ثم نيران المدفعية الثقيلة. في الهجوم ذو الثلاثة شعب ، تم ضرب شركة فوكس أولاً والأقسى. واجهت شركة Echo أثناء نزولها من Trace أيضًا مشاكل كبيرة.

حاولت شركة الجولف ، التي كانت في الأصل القوة المعرقلة للشركتين الأخريين ، الالتفاف على مواقع NVA ، لكن تم القبض عليهم في حقل أرز مفتوح وأجبروا على العودة بنيران الأسلحة الصغيرة وقذائف الهاون. تقوم الشركات الثلاث بفك الارتباط بحيث يمكن إحضار الطائرات ذات الأجنحة الثابتة ونيران المدافع البحرية للدعم.

نشأت شركة الفنادق لاستعادة بعض القتلى والجرحى وتدمير بعض المعدات التي تركت في الميدان. بحلول الغسق كان القتال قد خمد. اتجهت الكتيبة لاحقًا إلى أن الأذرع الداعمة ساعدت في تدمير وحدتين أخريين من NVA (800 رجل) كانوا في طريقهم لدعم فوج 90 NVA. أبلغ المارينز عن مقتل 31 (3 في سلاح البحرية) وجرح 118.

سيتم منح LCPL Jedh Colby Barker بعد وفاته وسام الشرف لأفعاله في هذه المعركة. قُدِّر أن NVA فقدت 39 قتيلاً. [6] في نهاية اليوم ترك المارينز 15 جثة في ميدان المعركة. في 10 أكتوبر 2/4 عادوا واستعادوا موتاهم.

14 أكتوبر
في 01:25 في 14 أكتوبر ، أصابت مدفعية NVA موقع الكتيبة الثانية التابعة لمارينز حول جسر Washout بين C-2 Strongpoint وقاعدة Con Thien القتالية. أفادت فرقة الكمين الليلي أن وحدة كبيرة من NVA كانت تتخطى موقعها نحو الجسر. رأى القناصة البحريون الذين يستخدمون Starlight Scopes حشود NVA أمام موقع شركة الفنادق لشن هجوم.

فتحت قوات المارينز النار أولاً بالدبابات والمدافع الرشاشة مما تسبب في هجوم NVA قبل الأوان. فشلت NVA في اختراق سلك الشركات وانسحبت. [8] في الساعة 02:30 ، هاجمت NVA شركة Golf ، بتدمير موقعين لمدفع رشاش باستخدام RPG & # 39s. اخترقت NVA السلك واجتاحت مركز قيادة الشركة (CP) مما أسفر عن مقتل قائد الشركة النقيب جاك دبليو فيليبس ، ومراقبته الأمامية (FO) و 3 من قادة الفصائل هؤلاء الملازمون الشباب الذين وصلوا للتو إلى البلاد.

أُمر الكابتن جيمس دبليو مكارتر بتولي قيادة الشركة ، لكنه قُتل بنيران NVA قبل أن يتمكن من الوصول إلى مركز القيادة. صدرت أوامر لشركة Fox بدعم شركة Golf Company واكتساح المنطقة وطرد NVA. تم دعم المارينز أيضًا من قبل AC-47 أطلق عليها المارينز & quot؛ quotPuffs & quot. أخيرًا ، أُجبرت NVA على الانسحاب بحلول الساعة 04:30. وكان مشاة البحرية قد فقدوا 21 قتيلا و 23 جريحا. حصل SGT Paul H. Foster على وسام الشرف بعد وفاته عن أفعاله في المعركة. فقدت NVA 24 قتيلًا. تمت إعادة تسمية الجسر & quotBastards Bridge & quot.

25 و - 27 أكتوبر
في 25 أكتوبر 2/4 ، بدأت قوات المارينز تمشيطًا شمالًا على طول الطريق 561 ، ولم يكن هناك احتكاك بالعدو ولكن التقدم تباطأ بسبب الأشجار الكثيفة وأقامت الوحدة موقعًا ليليًا. في تلك الليلة أصابت صواريخ NVA الموقع 2/4 مما أسفر عن مقتل الضابط التنفيذي الرائد جون لاويندوفسكي وإصابة الضابط القائد الملازم أول. جيمس هاموند واثنان آخران من مجموعة القيادة الذين تم إجلاؤهم بواسطة مروحية. تم نقل ضابط عمليات الفوج المقدم جون سي ستودت لتولي قيادة 2/4.

في 26 أكتوبر ، تحرك 2/4 من مشاة البحرية ، أقل من شركة فوكس التي بقيت في موقع ليلي لحراسة مخزون من الذخيرة ، شمالًا وحصلت على الهدف بحلول عام 1300. ثم تعرضت الكتيبة لقذائف هاون ونيران الأسلحة الصغيرة. تم إسقاط طائرة هليكوبتر UH-34D من طراز HMM-363 أثناء محاولتها التقاط الضحايا ، مما أسفر عن مقتل الطيار ومدفعي الباب ، وحاول آخر UH-34 الهبوط لكنه أصيب بأضرار وهبط اضطراري في C-2 Strongpoint. دعا اللفتنانت كولونيل ستودت إلى تعزيزات وانتقلت شركة فوكس شمالًا إلى موقع الكتيبة ، بينما تحركت سريتان من 3/3 من مشاة البحرية شمالًا من C-2 Strongpoint ووصلت إلى موقع 2/4 عند الغسق.

بحثت NVA في موقع مشاة البحرية بنيران مباشرة وغير مباشرة وهجمات أرضية قبل أن تنسحب حوالي الساعة 02:00 يوم 27 أكتوبر. في صباح اليوم التالي أحصت قوات المارينز 19 قتيلاً من NVA لكنهم لم يتمكنوا من مراقبة المنطقة بسبب قذائف هاون ونيران المدفعية. كان مشاة البحرية قد فقدوا 8 قتلى و 45 جريحًا في الفترة من 25 و 27 أكتوبر. بدأ 2/4 هذه العملية مع 952 من مشاة البحرية الميدانية وبحلول نهاية (6 أسابيع) من العملية لم يكن لديهم سوى حوالي 300 من مشاة البحرية الصالحة للخدمة.

ما بعد الكارثة
انتهت عملية Kingfisher في 31 أكتوبر ، عانى مشاة البحرية من 340 قتيلًا و 1461 جريحًا ، بينما عانى جيش الدفاع الوطني (NVA) من 1117 قتيلًا و 5 أسرًا. حقق كلا الجانبين انتصارات تكتيكية. أعقبت عملية Kingfisher على الفور عملية كنتاكي.

كان مشاة البحرية يفتقرون إلى دعم الدبابات لأن الأمطار الأخيرة حدت من الحركة على الطرق ، في حين أن الغطاء النباتي الكثيف والقرب من العدو أدى إلى تقييد الدعم الجوي والمدفعي. بعد معركة استمرت يومًا كاملاً ، عانى مشاة البحرية من 16 قتيلاً على الأقل و 118 جريحًا أثناء محاولتهم الخروج من منطقة قتل العدو.


قاذفات اللهب لا تزال موجودة في العديد من الترسانات العسكرية الحديثة

تضمنت التصميمات الأقل شهرة من الحرب العالمية الثانية "Ack Pack" البريطاني ، وهو خزان وقود على شكل كعكة دائرية مع خزان غاز مضغوط كروي صغير في المنتصف. ونتيجة لظهوره ، أطلق عليه الجنود البريطانيون لقب "عوامة الحياة". كان لدى قاذفات اللهب التابعة للجيش الروسي ثلاث دبابات محمولة على ظهرها تجلس جنبًا إلى جنب. يبدو أن بعض الأوصاف تشير إلى أن المستخدم يمكنه إطلاق ثلاث طلقات فقط ، كل منها يفرغ إحدى الدبابات بدوره.

شهدت سلسلة M2 من قاذفات اللهب الحركة مرة أخرى في الحرب الكورية ، ولكن في النهاية حل محلها M9A1 في عام 1956. كان M9A1 الأخف وزنًا مشابهًا لـ M2 ولكن كان لديه مشغل ضغط معاد تصميمه ليحل محل قبضة المسدس الأمامية والحافظة من أجل مسدس اللهب المركب على الحزام. استمر استخدام قاذف اللهب في فيتنام ، حيث خلقت أنفاق فيت كونغ نفس المشاكل التكتيكية التي طرحتها الكهوف والمخابئ اليابانية في الحرب العالمية الثانية. كان قاذف اللهب فعالًا أيضًا في العمليات الهجومية ضد القرى والمباني الفيتنامية ، والتي كانت مصنوعة إلى حد كبير من مواد جافة. تم استبدال قاذف اللهب M9A1 في نهاية المطاف في الخدمة الأمريكية في عام 1974 بتقنية جديدة تمامًا ، وهي قاذفة الصواريخ الحارقة M202A1. سمح هذا السلاح بمدى وحماية أكبر لمستخدمه ، ودقة أفضل ، وفعالية أكبر ضد المركبات ، والتي لا تستطيع قاذفات اللهب التقليدية مهاجمتها إلا في أندر الظروف ، حيث تطلبت من المشغل الاقتراب بشكل غير مريح من هدف متحرك.

مع زيادة حركة المشاة ، ومعها تطوير ذخائر أكثر فعالية لتدمير التحصينات ، تضاءل استخدام قاذف اللهب بشكل كبير بعد ذروته في الحرب العالمية الأولى وحملات المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية. لا تزال قاذفات اللهب في ترسانات العديد من الجيوش اليوم ، ولن يتم استبدالها بالكامل كواحدة من أشهر أسلحة الإرهاب في سجلات القتال الحديث.

تعليقات

طور والدي ، الدكتور جوردون إم.كيبلر (الرائد في الجيش الأمريكي) النموذج الأخير لقاذف اللهب عندما كان عضوًا في فرقة الحرب الكيميائية بالجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية


قاذفات اللهب: التاريخ والنار الحية

& ldquo كان استخدام أجهزة عرض اللهب كأسلحة تكتيكية مفهومًا استقطب المتحاربين في الجبهة الغربية ، ربما ليس كمفتاح للمأزق ولكن كأداة قيّمة. استخدم الألمان لأول مرة جهازًا محمولًا لإخراج الزيت المشتعل في يونيو 1915. وسرعان ما طور الفرنسيون جهازًا مشابهًا ، وبعد ذلك بوقت قصير طور كل من الألمان والفرنسيين والبريطانيين أجهزة عرض صغيرة محمولة وكبيرة وشبه ثابتة. كانت قيمة اللهب في ذلك الوقت نفسية بشكل أساسي - وكان للطفرة النارية للنفط المشتعل ، وهدير اللهب ، والسحب المتصاعدة من الدخان الأسود تأثير مرعب على القوات في الخنادق. & rdquo من خدمة الحرب الكيميائية: المواد الكيميائية في القتال ، سلسلة جيش الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية ، الخدمات الفنية ، مكتب رئيس التاريخ العسكري.

الكتابة بعد نهاية الحربين العالميتين الأولى والثانية ، كان مؤلفو هذا المجلد الموثوق في التاريخ الرسمي للجيش الأمريكي يتمتعون بميزة واضحة في الإدراك المتأخر. ليس فقط من القرن العشرين و rsquos اثنين من صراعات مزلقة الأرض ، ولكن أيضًا العديد من القرون السابقة من التوثيق الذي يصف استخدام أسلحة اللهب.

في حين أن أحدث الروايات تتضمن بشكل صحيح ملاحظة عن الحرائق الصينية القديمة و & ldquoGreek Fire & rdquo التي يعود تاريخها إلى مئات السنين قبل ولادة المسيح ، فليس من غير المعقول التكهن بأن القبائل المتحاربة في عصور ما قبل التاريخ استخدمت إتقانها للنار في المعركة. وتراوحت هذه ، كما يتكهن بعض العلماء ، من الشكل الحميم للمصابيح التي يتم دفعها بطول الذراع و rsquos إلى إشعال حرائق الغابات التي تهب عليها الرياح في الأراضي العشبية الجافة لتفريق الأعداء وتدمير مخيماتهم.

نظرًا لأن كلًا من الصديق والعدو كانا على دراية جيدة بالنتائج المؤلمة والمعيقة وحتى المميتة للحروق من حرائق المعسكرات ، فإن الفائدة القتالية حتى لأسلحة اللهب البدائية بأي شكل من الأشكال ستجلب فائدة إضافية وكانت نفسية بشكل أساسي. & rdquo

العالم في حالة حرب

نظرًا لأن تركيز هذه المقالة ينصب على أسلحة اللهب العملية والمحمولة ، فنحن ننتقل سريعًا إلى عام 1911. هنا نجد أول هذه الأسلحة ، التي تُنسب إلى ريتشارد فيدلر (أحيانًا فيدلر) ، التي تم جلبها للخدمة من قبل القيصر الألماني بوحدات متخصصة من دويتشه هير (الجيش الإمبراطوري الألماني).

يتكون Fiedler & rsquos Flammenwerfer (قاذف اللهب) من خزان واحد كبير وثقيل يحمل مثل حقيبة الظهر ، ويحتوي على زيت قابل للاشتعال ووقود مضغوط. تم استخدام خرطوم طويل متصل بنمط أنبوب طويل متساوٍ & ldquogun & rdquo لإشعال وتوجيه تيار الاحتراق.

تقول بعض الروايات إن القيصر لم يهدر الكثير من الوقت في استخدامها ، مستشهدة بعمل محدود ضد الفرنسيين في أكتوبر 1914 ، بعد شهرين فقط من اندلاع ما أصبح يعرف قريبًا بالحرب العالمية العظمى. بحلول يونيو ويوليو من العام التالي ، اشتدت هجمات قاذفات اللهب الألمانية عبر الخنادق ضد الوحدات البريطانية والفرنسية ، مما تسبب في إصابة المدافعين بالذعر والتراجع في حالة من الرعب.

في حين أن الجهاز الثقيل والمربك كان قادرًا نظريًا على حمله من قبل رجل قوي جدًا بالضرورة ، دعت العقيدة التكتيكية بحكمة إلى فرق متعددة الأشخاص. كان مدفعي اللهب شجاعًا جدًا في المقدمة ، متخلفًا عن كثب بحاملة دبابة قوية بالإضافة إلى رماة / قاذفات قنابل إضافية لتوفير الحماية التي تشتد الحاجة إليها.

نظرًا لأن مشغلي قاذفات اللهب كانوا هدفًا مفهومًا للكراهية الشديدة والإجراءات الدفاعية القوية من قبل ضحاياهم المقصودين ، فإن هذا التكوين العملي بالضرورة سوف يستمر في الجيوش الأخرى والصراعات اللاحقة.

سرعان ما طورت القوات البريطانية والفرنسية قاذفات اللهب الخاصة بها وأرسلت إليها قاذفات اللهب المحمولة والمثبتة والمحمولة بالدبابات وندش ، مما أضاف المزيد من الرعب إلى الهجمات الجوية والمدفعية والمدافع الرشاشة والغازات السامة لحرب الخنادق على الجبهة الغربية.

الحرب العالمية الثانية

في السنوات ما بين نهاية الحرب العالمية الأولى في عام 1918 وما يُنظر إليه على أنه البداية الرسمية للحرب العالمية الثانية في عام 1939 ، تم استخدام قاذفات اللهب المحسنة على الظهر من قبل معظم القوى الكبرى واستخدمت في العديد من الأعمال بين الحربين من قبل اليابانيين في منشوريا والإيطاليين في إثيوبيا ومتى غزا الألمان بولندا.

معظم كل هذا ، باستثناء أمريكا ، أطلق عليه بشكل صحيح اسم & ldquosleeping العملاق من قبل الأدميرال الياباني ياماموتو ، مهندس هجوم التسلل المدمر على بيرل هاربور. عندما دخل العم سام الحرب في ديسمبر 1941 ، تضمنت عيوبه الجسيمة في الطيف الكامل لأدوات القتال الحربية عددًا قليلاً فقط من نوعين من قاذفات اللهب التجريبية ، وكلاهما أدنى بكثير من تلك المستخدمة من قبل اليابانيين والألمان.

& ldquo صنعت شركة Kincaid في نيويورك عددًا قليلاً من النماذج التجريبية الأولى ، والمعروفة باسم E1 ، في خريف عام 1940. ويتألف هذا وجميع النماذج اللاحقة من أربعة مكونات رئيسية: نظام تخزين للوقود ، ونظام تخزين للغاز المضغوط ، مسدس لهب وجهاز إشعال. & rdquo خدمة الحرب الكيميائية: من المختبر إلى الميدان ، سلسلة جيش الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية ، الخدمات الفنية ، مكتب رئيس التاريخ العسكري.

نموذج دبابة واحدة بسعة 70 رطلاً مشابهًا للنسخة الألمانية من الحرب العالمية الأولى ، كان لدى E1 العديد من العيوب الخطيرة التي دفعت خدمة الحرب الكيميائية للعودة إلى Kincaid بمواصفات محدثة ، مما أدى إلى نسخة محسنة تم تسليمها في مارس 1941.

كما هو مفصل في الكتاب المذكور أعلاه مباشرة (CWS: LtoF) ، & ldquo الآن تم تخزين الوقود والنيتروجين المضغوط في خزانات منفصلة ، وهي ميزة يتم الاحتفاظ بها في جميع النماذج المستقبلية. تم تحسين البندقية ونظام الإشعال والصمامات. وزن السلاح 28 رطلاً فارغاً و 57 رطلاً محمل. & rdquo

قام E1R1 بتحسين النطاق ووقت الاحتراق ولكنه لا يزال بحاجة إلى العمل. كانت ثقيلة جدًا وعرضة للكسر وكانت صمامات التحكم الخاصة بها في وضع غير ملائم. أيضًا ، تم الاحتفاظ بنظام الإشعال الأصلي E1 & rsquos ، المثبت على مسدس اللهب ، ويتكون من خزان طويل رفيع من غاز الهيدروجين المضغوط الذي تسببه بطارية ، في هذا والموديلين التاليين.

ومع ذلك ، نظرًا لكونه قاذف اللهب الوحيد في متناول اليد ، فقد تم إرساله إلى معسكرات التدريب وتم نشر بعض هذه الوحدات بوحدات في جبهة القتال. في 8 ديسمبر 1942 في بابوا ، غينيا الجديدة ، حددت إحدى وحدات E1R1 هذه أول استخدام أمريكي لقاذفة اللهب في القتال مع نتائج مثيرة للشفقة بشكل خاص ، تم سردها في CWS: LtoF: & ldquo ، زحف كوربورال ويلبر جي تيريل عبر الفرشاة إلى بقعة حوالي ثلاثين. قدم من وضع ياباني. صعد إلى العراء وأطلق قاذف اللهب. تقطر الزيت المشتعل خمسة عشر قدمًا أو نحو ذلك ، مما أدى إلى اشتعال النار في العشب. مرارًا وتكرارًا ، حاول العريف تيريل الوصول إلى المخبأ ، لكن اللهب لم يحمل. أخيرًا ، ألقت رصاصة يابانية نظرة خاطفة على خوذته ، مما جعله فاقدًا للوعي. & rdquo

لسوء حظ Tirrell ، لم يكن لديه & rsquot أحدث طراز & ldquonew والمحسن & rdquo الذي بدأ في طرح خطوط الإنتاج في مارس 1942. على غرار سابقتها ، كان هذا الطراز M1 بمكونات أكثر ثباتًا وتم تحسين الاشتعال بمحاولات إضافية لمنع تسرب المياه.

شهد 15 يناير 1943 الاستخدام الأولي للطائرة M1 ، التي استخدمها الجنود ومشاة البحرية بنجاح في وادي القنال. مع فعالية مثبتة تفوق قدرات أي سلاح آخر ، سرعان ما أصبح قاذف اللهب لا غنى عنه في الحرب البرية ضد التحصينات اليابانية المتزايدة التطور.

حتى هذه النقطة ، كان النطاق والفعالية المستهدفة لقاذفات اللهب الأمريكية محدودة بالخصائص الفيزيائية للبنزين العادي. تؤدي زيادة ضغط النظام لدفع تيار الوقود فقط إلى جعل الرذاذ & ldquoatomize & rdquo وحرقه بسرعة أكبر. كما أن هذا الحرق قصير المدى وجيد التهوية يحد من الآثار التي ينتج عنها الإصابات.

& ldquo جاء السلاح الذي حل محل M1 نتيجة لاختراع النابالم ، الذي تم تطويره في البداية لتكثيف حشوات البنزين في القنابل الحارقة. قامت CWS (خدمة الحرب الكيميائية) باختبار البنزين السميك في قاذفات اللهب ووجدت أن النطاق كان أكبر من البنزين العادي والوقود السميك hellip الذي كان يتطاير عبر الهواء في تيار مضغوط من شأنه أن يرتد إلى الفتحات ويلتصق بالأسطح المسطحة والهلام. مرتين أو ثلاث مرات بقدر النموذج القديم. & rdquo (CWS: LtoF)

نتج ضخ النابالم M1A1 عن تغييرات طفيفة في M1 ، وتعديلات أساسية في نظام الوقود ، ومنظم الضغط ، والصمامات ، ومسدس اللهب. تم إرسال الآلاف من هذا النموذج بسرعة إلى مسرح البحر الأبيض المتوسط ​​في يونيو 1943 وجنوب المحيط الهادئ في يوليو.

على الرغم من تحسين العزل المائي والتحسينات التي تم إجراؤها على البطارية ، فقد أدى ذلك إلى ظهور نظام اشتعال الهيدروجين ، إلا أنه لا تزال هناك حالات فشل في الإشعال ، مما يؤدي في كثير من الأحيان إلى إجبار GI على الاستمرار في الاعتماد على طرق النسخ الاحتياطي مثل المباريات العادية.

تقليد اليابانية

& ldquo وأنتجت CWS سلاحًا ، E3 ، بمسدس انسيابي ، وصمامات محسّنة ، وحزمة مريحة مماثلة للوحة الحزم القياسية المستخدمة في حمل قذائف الهاون والذخيرة الأخرى ، وإشعال من نوع خرطوشة. كان الأخير مشابهًا لمسدس. كانت تحتوي على ست خراطيش ، كل منها مملوء بمزيج من الألعاب النارية. عندما ضغط المشغل على الزناد ، اندلعت وابل من الشرر من الخرطوشة وأشعلت الوقود. & rdquo (CWS: LtoF)

ومن المثير للاهتمام ، أن نظام اشتعال خرطوشة E3 & rsquos الذي يعد بمثابة تحسين مهم في موثوقية ما أصبح موحدًا رسميًا وتم اعتماده مثل M2-2 (مجموعة دبابات M2 مع مسدس لهب محسّن M2) كان يعتمد على النموذج الياباني 93 و 100 قاذفات اللهب . تم التقاط الأمثلة في وقت مبكر من عام 1942 وإعادتها إلى الولايات المتحدة للاختبار والتقييم.

تم تعديل نظام الإشعال الشبيه بالمسدس والقابل لإعادة التحميل من العدو و lsquos مع خراطيشه الفارغة العشر إلى أسطوانة بلاستيكية محملة مسبقًا بستة طلقات تتميز بمقاومة تسرب المياه بشكل أفضل وحشو مغنيسيوم يحترق بشدة.

تم اعتماد M2-2 كمعيار في مارس 1944. جاء الاستخدام القتالي الأول بعد أربعة أشهر في عملية تأمين جزيرة غوام ، وجاء العدد الأول للوحدات التي تقاتل الألمان في مارس 1945. وبحلول نهاية الحرب ، جاء أكثر من 24500 تم تصنيعها ، أكثر من جميع الموديلات السابقة مجتمعة.

لقطات صغيرة ولقطات كبيرة

بالإضافة إلى قاذفات اللهب ذات الحدبات ، قامت قوات التحالف والمحور بتطوير وإدخال أجهزة قائمة بذاتها لمواقع دفاعية بالإضافة إلى إضافات كبيرة وقوية وطويلة المدى وطويلة الأمد للدبابات. هذا الأخير أنقذ العديد من الجنود الأمريكيين ورفاقه من الأعمال الروتينية الخطيرة والمميتة للهجمات القريبة المدى على المخابئ وصناديق الدواء والكهوف.

وبينما قدم الألمان سلاح Eintossflammenwerfer 46 ، وهو سلاح بسيط يستخدم لمرة واحدة وقوة طلقة واحدة لقوات الهجوم والمظليين ، إلا أن النسخة الأمريكية لم تكن قد اكتملت بعد عندما انتهت الحرب في عام 1945.

& ldquoBlowtorch و Corkscrew rdquo

بعد ما يقرب من أربع سنوات من القتال العنيف ، لا سيما في المحيط الهادئ ، كان الجيش وسلاح مشاة البحرية قد أتقن التكتيكات للتعامل مع العدو والمخابئ المتطورة بشكل متزايد ، وصناديق الدواء ، والكهوف والأنفاق. بلغ الاستخدام المنسق لأسلحة التدمير واللهب ذات الأشكال القياسية والمبتكرة في هذا العمل الشرير ذروته في القتال للاستيلاء على جزيرة أوكيناوا ، موطن اليابان الذي تم الدفاع عنه بتعصب.

& ldquo كل حركة صغيرة ، مغامرة يائسة في قتال قريب ، تنتهي عادة بقتال مرير بالأيدي لطرد العدو من مواقعه وهناك للحفاظ على المكاسب التي تم تحقيقها. في هذه المعارك عن قرب بالقنابل اليدوية والحربة والسكاكين ، غالبًا ما كان اليابانيون يطلقون نيران مدافع الهاون العشوائية على المشاجرة. تضمنت تقنية المشاة العادية في الهجمات على الكهوف وصناديق الدواء عملًا منسقًا لفرق تدمير المشاة ، مدعومًا بأسلحة النيران المباشرة ، بما في ذلك الدبابات وقاذفات اللهب. تم تحييد مواقع الكهوف بشكل متكرر عن طريق إغلاق المداخل.

& ldquo في بعض الحالات استخدم مهندسو الفرقة العاشرة موزع مياه سعة 1000 جالون وخرطوم من 200 إلى 300 قدم لضخ البنزين في الكهوف. باستخدام ما يصل إلى 100 جالون لهدم واحد ، قاموا بتفجير الانفجار برصاص التتبع أو قنابل الفوسفور. لم يتسبب الانفجار الناتج في حرق الكهف فحسب ، بل نتج عنه ختم متعدد. استغرق التدمير الكامل لمواقع الكهوف المترابطة أيامًا في بعض الأحيان.

وخاض فريق المشاة الدبابات المعركة. لكن في النهاية ، كان اللهب والهدم في كثير من الأحيان هو الذي دمر اليابانيين في معاقلهم. أطلق الجنرال (سيمون ب.) Buckner ، ذو المعنى المناسب للاستعارة ، على هذه الطريقة اسم & lsquoblowtorch و corkscrew & rsquo method. كان اللهب السائل عبارة عن متفجرات موقد اللحام ، المفتاح. & rdquo (جيش الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية ، الحرب في المحيط الهادئ ، أوكينوا: المعركة الأخيرة. مركز التاريخ العسكري ، الجيش الأمريكي)

تطورات ما بعد الحرب

استمرت الترقيات المتواضعة لأجهزة America & rsquos M2-2 في الخدمة خلال الحرب الكورية و & ndash بشكل خاص مع سلاح مشاة البحرية التقليدي والمحافظ والمقتصد في السنوات الأولى من حرب فيتنام. أنتجت التجارب خلال هذا الوقت سلسلة من الطرز & ldquonew والمحسنة & rdquo بما في ذلك M2A1-2 و M2A1-7 و M9A1-7. لكن كل هؤلاء كانوا في الأساس نفس الشكل والوظيفة مثل أسلافهم في الحرب العالمية الثانية. لم يكن القاذف السوفيتي LPO-50 قاذف اللهب الذي استخدمه أعداء أمريكا و rsquos الأساسيون في ذلك الوقت والذي تم نسخه وتصنيعه بكميات كبيرة من قبل الصينيين الحمر.

بدلاً من دفع وقودها السميك بوسائل ضغط الغاز التقليدية ، يستخدم LPO-50 خراطيش فارغة خاصة عالية الطاقة لتفجير كل من خزانات الوقود الثلاثة على التوالي. يتم إطلاق واحدة من ثلاث فراغات أخرى في فوهة مسدس اللهب الذي يشبه بندقية rsquos في وقت واحد لإشعال تدفق الوقود المستمر من 2-3 ثوانٍ.

ميزتان كبيرتان هما البساطة في التحضير والاستخدام بالإضافة إلى مدى مبهر يصل إلى 70 مترًا. من ناحية أخرى ، ترتد الوحدة بشراسة ، ولا يتم إيقاف تشغيلها عند تحرير المشغل و ndash مثل الطرز التقليدية & ndash لا يزال يستغرق وقتًا طويلاً لإعادة التحميل وإعادة التعبئة.

كان أول خروج دراماتيكي عن الأسلحة التقليدية و ldquosquirt and burn & rdquo هو قاذفة اللهب المحمولة XM191 Multi-Shot المحمولة ، والتي تتكون من قاذفة XM202 ذات أربعة أسطوانات قابلة لإعادة التحميل و XM72 Incendiary Clip.

يوفر بيان صحفي صادر عن المركز الكيميائي للجيش من سبتمبر 1970 نظرة عامة مفيدة: & ldquo يزن قاذف اللهب التقليدي للجيش ما يقرب من 70 رطلاً محملًا بالكامل ، وهو دقيق فقط لمدى 50 مترًا ، ويبلغ إجمالي وقت إطلاق النار تسع ثوانٍ ، ويدعو إلى إجراءات إعادة تحميل متقنة . بالمقارنة ، فإن XM191 تزن 27 رطلاً فقط وهي محملة بالكامل ، ولها دقة مميتة تصل إلى 200 متر ، ويمكن إطلاقها طالما كانت بها ذخيرة متاحة. يستخدم XM191 أربعة صواريخ يتم إطلاقها على التوالي. يتم تعبئة الرأس الحربي للصاروخ بمادة تشتعل على الفور عند تعرضها للهواء النقي. & rdquo

المادة الموجودة في الرؤوس الحربية ليست النابالم كما قيل مرارًا وتكرارًا بشكل خاطئ. بدلا من ذلك ، هو TPA ، اختصار لثلاثي إيثيل الألومنيوم ، سميك مع البولي إيزوبوتيلين. يلتصق بما يضربه ، ويشتعل تلقائيًا في الهواء ويحترق بدرجة مخيفة تبلغ 2000 درجة.

تم اختبار القتال بنجاح في الجزء الأخير من حرب فيتنام ، وتم تحديده لاحقًا على أنه طراز M202. لقد استبدلت تمامًا قاذفات اللهب التقليدية في الخدمة الأمريكية في عام 1978 عندما أدى القلق الرسمي بشأن استخدامها إلى إزالتها من المخزون. ومن المثير للاهتمام أن هذا النفور الواضح لم يمتد ليشمل استمرار استخدام النابالم أو الفوسفور الأبيض أو الصواريخ الحارقة M202 & rsquos.

على الرغم من أنه من غير المحتمل أن يكون مقيدًا من قبل الرأي العام ، فقد اتخذ الاتحاد السوفيتي نفس المسار ، متخليًا عن LPO-50 لسلسلة RPO من قاذفات اللهب المشاة.

الضغط الحراري

كما لو أن مجرد الحرق والخنق لم يكن أمرًا مروعًا بدرجة كافية ، فقد أدى السعي الحتمي لتحسين القدرة الفتاكة الفعالة إلى تطوير & ldquothermobaric & rdquo المتفجرات & ndash بشكل خاص لاستخدامها في كهوف أفغانستان الجبلية. تقدم وزارة الدفاع الأسترالية التفسير المروع التالي: & ldquo المتفجرات المستخدمة في الأسلحة الحرارية هي عمومًا الأكسجين الإضافي الذي ينقص الأكسجين من الهواء المطلوب لتحقيق الاحتراق الكامل للشحنة. يتم إطلاق جزء فقط من الطاقة أثناء مرحلة التفجير الأولية ، والتي تولد مستويات عالية من المنتجات الغنية بالوقود التي تخضع & ldquoa afterburning & rdquo عند مزجها مع الهواء الساخن بالصدمة. تعمل الطاقة المنبعثة من خلال الاحتراق اللاحق والاحتراق على إطالة مدة الضغط الزائد للانفجار وتزيد من كرة النار. & rdquo

ظهر معرض روغ و rsquos للأسلحة الحرارية والرؤوس الحربية بما في ذلك الصاروخ الروسي RPO Shmel-M والصاروخ الأحمر الصيني WPF 2004 الخاص بصاروخ RPG-7 المنتشر في كل مكان وقذيفة SMAW-NE الأمريكية وحتى قنبلة نيران فائقة بقليل 40 ملم لقاذفات من نوع M203 . لقد أثبتت جميعها فعاليتها في الاستخدام القتالي لدرجة أن العديد من المتغيرات في الطريق.

قاذف اللهب بالنيران الحية

على الرغم من كونها مخيفة بشكل مذهل ، إلا أن قاذفات اللهب ليست مقيدة بموجب القانون الفيدرالي. هناك عدد من الأماكن التي يتم فيها عرض قاذفات اللهب من طراز الحرب العالمية الثانية ، ولكن نادرًا ما تكون فرصة الأشخاص العاديين لربط أحدهم وإطلاق بعض نيران الجحيم.

ربما يكون أفضل مكان معروف لرمي اللهب هو Knob Creek Gun Range & rsquos Machine Gun Shoot نصف السنوي ، والذي يُقام عادةً في عطلة نهاية الأسبوع الثانية من أبريل وأكتوبر. (www.knobcreekrange.com)

يقع في ويست بوينت ، كنتاكي ، على بعد حوالي عشرين ميلاً جنوب لويزفيل ، ويتميز هذا الحدث ليس فقط بخط إطلاق نار مليء بمجموعة متنوعة ومدهشة من السيارات الكاملة الغريبة ، ولكن أيضًا عرض الأسلحة العسكرية 900 طاولة ، ومسابقات الرماية الملونة ، والمدفع الرشاش وقاذفة اللهب الايجارات & ndash يشرف عليها عن كثب ، بالطبع.

الآن ، تملي المخاوف العملية أن جميع العروض التوضيحية العامة تقريبًا ، بما في ذلك تلك الموجودة في & ldquo The Creek ، & rdquo تستلزم تعديل قاذفات اللهب بحيث يتم إشعالها ببساطة وبتكلفة منخفضة وموثوق بها بواسطة مشاعل البروبان بدلاً من أسطوانات الألعاب النارية العسكرية. هذا لأن الأسطوانات الأصلية يكاد يكون من المستحيل العثور عليها ، وحتى لو تم إعادة تحميلها بشق الأنفس ومهارة ، فإنها تتطلب مسدسات اللهب بآليات قاذفة فعالة.

خلاصة القول هي أن هناك الكثير من المتاعب التي ينطوي عليها هذا النوع من اللمسة الأصيلة التي لن يكون معظم الناس على دراية بها أو لا يهتمون بها كثيرًا على أي حال.

لكن بالنسبة لأولئك الذين راقبوا عن كثب عمليات قاذف اللهب في الأفلام الإخبارية في زمن الحرب ، فإن الدش المنبّه للشرر المنبعث من فوهة مجموعة البندقية أمر إلزامي لتكرار الشيء الحقيقي بدقة في القتال.

تعرف على الشيء الحقيقي

السعي وراء الأصالة هو ما جذبنا إلى سولومونز بولاية ماريلاند في أغسطس 2000 للاحتفال بالذكرى السنوية الثامنة والخمسين للغزو الأمريكي لغوادالكانال التي كانت تحت سيطرة اليابانيين. تم إطلاق هذا والهبوط اللاحق ldquoisland hopping & rdquo من قبل العديد من مشاة البحرية والبحارة الذين أعدوا بشكل مكثف في Solomons وشواطئ خليج Chesapeake الأخرى بالقرب من قاعدة التدريب البحرية الأمريكية البرمائية في مقاطعة Calvert.

يضمن مصدر موثوق به الفرصة لمراقبة عرض تاريخي حي مثير للإعجاب في الحرب العالمية الثانية من قبل شركة مشاة البحرية الأمريكية الشهيرة (www.usmchc.org) ، الموجودة في أراضي متحف كالفيرت البحري. وللحصول على الجليد على الكعكة ، كانت هناك تأكيدات بأننا & rsquod نلتقي مع المايسترو قاذف اللهب لاري ماكلين والتصوير بالتفصيل قاذف اللهب و ndash المصحح بدقة في الحرب العالمية الثانية M2-2 مع أسطوانات اشتعال فائض عسكرية أصلية سيتم التضحية بها لسبب وجيه في العديد من النيران الحية مظاهرات للجمهور.

ماكلين ، وهو زميل ودود وافق بلطف على التعاون مع مهمتنا ، سرعان ما أثبت أنه متحمس ومُجدد لقذف اللهب بشكل خاص ، وعلى استعداد لشرح جميع جوانب M2-2 الخاصة به أثناء تحضيره لوقت العرض.

تم وضع نظام الأسلحة نفسه في صندوق حمل خشبي أصلي من الحرب العالمية الثانية ، مع مقصورات تحتوي على جميع الأدوات والملحقات وقطع الغيار الصحيحة. تابع ماكلين روتينه الذي تم تدريبه جيدًا في إعداد الوحدة لإطلاق النار ، مؤكداً أن جميع خطوات السلامة الضرورية قد تم تنفيذها جيدًا في وقت مبكر ، بما في ذلك الاختبار الهيدروستاتيكي لخزانات الوقود والضغط والاهتمام الدقيق بالصمامات والتجهيزات الموجودة على مسدس اللهب المستعاد .

بعد سكب الكمية المطلوبة من خليط وقود الديزل والكيروسين (آسف ، لا يوجد بنزين شديد الخطورة اليوم) وضخ الهواء المضغوط في خزان الضغط ، سار بنا عبر الخطوات اللازمة لتركيب وتسليح أسطوانة الاشتعال الفائض. يظهر هذا التسلسل الرائع في الصور المصاحبة ، تمامًا كما تم القيام به مرات لا تحصى بواسطة مشاة البحرية والجنود العسكريين في الحرب العالمية الثانية.

يمتد تفاني McLean & rsquos للأصالة إلى كل من قاذف اللهب و Leatherneck & ldquoutilities & rdquo يرتدي الزي الرسمي بشكل صحيح ، وهو مطلب لجميع المتخصصين في التفسير التاريخي & rdquo الذين يلتزمون بأشد المعايير صرامة من قبل USMCHC.

& ldquoFire in the Hole! & rdquo

تجمع حشد من المتفرجين خلف حبل منطقة الأمان ، والعديد منهم مع الكاميرات جاهزة في ترقب شديد للمظاهرة الرائعة التي وعدت بها. تم تقديمه من قبل أحد أعضاء الشركة ، وسار ماكلين عمداً إلى خط إطلاق النار ، مثقلًا بأعباء الجهاز الثقيل.

في ختام السرد التوضيحي القصير ، كانت إشارة GO عبارة عن صراخ عالٍ & ldquoFIRE IN THE HOLE ، & rdquo تعجبًا مألوفًا ومتعدد الأغراض يحذر من حدوث أشياء خطيرة على الفور.

كان موقع الكاميرا الخاص بنا أقرب من موقع المتفرجين الآخرين ، لذلك عندما سحب ماكلين الزناد على المقبض الأمامي ، يمكننا بوضوح سماع البوب ​​المميز للشحنة الأولى في أسطوانة الإشعال التي تضيء. تبع ذلك على الفور صفير شرير وشرارات متتالية من حشو المغنيسيوم اللامع.

بعد ذلك ، يميل McLean the & ldquoWW2 Marine ، & rdquo إلى الأمام للتعويض عن الدفع الخلفي القوي الذي يأتي مع إطلاق كل تيار وقود عالي الضغط ، مما أطلق العنان لانفجار اللهب الحارق. وقد أحدث هذا أيضًا صوتًا مميزًا لا يختلف عن صوت احتراق الطائرات المقاتلة و rsquos في المسافة.

أدى كل سحب بواسطة McLean على صمام الوقود بقبضة البندقية و rsquos الخلفي إلى تيارات غاضبة من النار ، وتحول اللون أثناء الطيران من الأبيض عند الكمامة إلى اللون الأصفر والبرتقالي. تصاعد دخان أسود مشؤوم نحو السماء وصدمت الرائحة الخانقة لوقود الديزل المحترق فتحات الأنف ، مصحوبة جميعها بالحرارة الشديدة والضوضاء الدنيوية الأخرى.

استغرق الأمر القليل في طريق الخيال لتقدير الحقيقة التي تتكرر في كثير من الأحيان أن & ndash كما هو مروع هذا السلاح & rsquos الخسائر التي تنتج تأثيرات بلا شك & ndash تستحضر الخوف البدائي الذي لا يمكن السيطرة عليه هو أعظم أصولها.

بعد استنفاد آخر قطرات الوقود والتأكد من أن خرطوشة الإشعال قد احترقت تمامًا ، اقترب ماكلين من الحشد لتقديم جلسة استعراض وإخبار. يحدق الأطفال الحذرون في الجهاز الشيطاني ويملأ البالغون المفعمون بالحيوية صاحبه بأسئلة تفصيلية فنية وتكتيكية.

هذا ، في جوهره ، هو المردود المتأصل في أحد العناصر المركزية لمهمة USMCHC & rsquos & ndash لتطوير وتقديم برامج تعليمية تاريخية للتوعية والسفر تركز على سرد قصة سلاح مشاة البحرية. ودور قاذف اللهب في العمل في المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية هو فصل مذهل في هذه القصة المميزة والمستمرة.

أغسطس 2000 ، سولومونز ، ماريلاند. أجرى لاري ماكلين واحدًا من عدة عروض بالذخيرة الحية باستخدام جهازه الكلاسيكي طراز WW2 M2-2. قدم ماكلين وآخرون من شركة Marine Corps Historical Company عرضًا رائعًا للتاريخ الحي على أرض متحف Calvert Marine للاحتفال بالذكرى الثامنة والخمسين لفيلق مشاة البحرية وغزو غوادالكانال الياباني. تم إطلاق هذه الرحلة والهبوط اللاحق و ldquoisland من قبل العديد من مشاة البحرية والبحارة الذين استعدوا بشكل مكثف على شواطئ خليج تشيسابيك بالقرب من قاعدة التدريب البحرية الأمريكية البرمائية في مقاطعة كالفيرت.

1. يتفقد لاري ماكلين ، المتحمس والمُجدد لقاذف اللهب ، المنظم ويضبط أحزمة الكتف على سيارته WW2 Vintage M2-2 التي تم ترميمها بالكامل والمضبوطة وظيفيًا لشركة Marine Corps Historical Company & rsquos بعد الظهر التوضيحي بالذخيرة الحية. يحتفظ الخزانان الكبيران بخليط الوقود ويتم ضخ الخزان الأصغر بهواء مضغوط عادي لدفع الوقود للخارج ، أسفل الخرطوم وإخراج مجموعة المدفع. تم تزويد الوحدة بالوقود والضغط وستكون جاهزة للتصوير بعد تركيب أسطوانة اشتعال أصلية نادرة ومكلفة. يمتد تفاني McLean & rsquos في الأصالة إلى كل من قاذف اللهب وسلاح مشاة البحرية و ldquoutilities و rdquo يرتدون الزي الرسمي في. (روبرت بروس)

2: مع إزالة درع الاشتعال المخروطي ، نلقي نظرة فاحصة على علبة الزنبرك على مجموعة رأس الإشعال التي تشبه المسدس. يتم فك هذا تحت التوتر الزنبركي في خطوات مع كل سحب للزناد ، وفهرسة كل من خمسة ممتدة & ldquomatches & rdquo في أسطوانة الإشعال لدبوس مهاجم لإشعال الشحنة الحارقة. لاحظ صمام الإبرة الممتد من مركز أنبوب الوقود. يتم التحكم في هذا بواسطة قضيب ضغط الزناد في الجزء الخلفي من مجموعة المسدس ، مما يؤدي إلى إطلاق تيار من الوقود السميك ثم إيقاف تشغيله بشكل آمن لمنع حدوث كارثة و ldquoflash back & rdquo في خزانات الوقود. (روبرت بروس)

3. فصله على الفور عن مسدسات اللهب المشتعلة بالبروبان المستخدمة في جميع المظاهرات العامة الحالية تقريبًا ، ومكوِّن & ldquostar & rdquo من قاذف اللهب McLean & rsquos M2-2 هو استخدام أسطوانات الاشتعال الأصلية الفائضة العسكرية. هذه مكلفة للغاية ويكاد يكون من المستحيل العثور عليها ، لكن ماكلين تمكن من تأمين ما يسميه إمدادات كافية للمظاهرات الخاصة. يظهر هنا مع علبة التخزين المحكم التي احتفظت بها في حالة إطلاق نار منذ عام 1967 خلال حرب فيتنام ، يحتوي الجزء السفلي من الأسطوانة البلاستيكية السوداء ذات درجة الحرارة المرتفعة على خمسة و ldquomatches. & rdquo يتم دفع كل منها إلى الأمام بدوره بواسطة مهاجم لإشعال شحنة حارقة من المغنيسيوم الساخن تعمل على إضاءة تيار الوقود بشكل موثوق حتى في ظل أسوأ الظروف البيئية. (روبرت بروس)

4. بعد وضع أسطوانة الإشعال على رأس الإشعال ، وتحويلها إلى لف زنبرك الساعة الداخلي إلى الموضع الأول واستبدال درع الإشعال الفولاذي المختوم ، تكون مجموعة المسدسات جاهزة لإطلاق النار. يحمي الدرع المخروطي من الرياح القوية والأمطار الغزيرة ، ويركز شرارات المغنيسيوم المشتعلة بشدة والتي تشعل تيار الوقود بشكل لا تشوبه شائبة. (روبرت بروس)

علم السموم: كيف تقتل أسلحة اللهب

& ldquo عند دراسة سموم هجوم اللهب في الأماكن المغلقة سيئة التهوية مثل تلك الموجودة في المخابئ اليابانية والتحصينات المماثلة ، قرر الباحثون حدوث ثلاثة تغييرات مهمة داخلها في لحظة هجوم اللهب ، بعيدًا تمامًا عن اختراق الوقود المشتعل نفسه: كان هناك قفزة مفاجئة في درجة الحرارة ، تراكمت تركيزات قاتلة من أول أكسيد الكربون في القبو ، وكان هناك انخفاض خطير في محتوى الأكسجين. وبالتالي ، فإن أيًا من هذه العوامل ، أو أي مزيج منها ، يعني موتًا مؤكدًا ، بصرف النظر تمامًا عن تأثيرات التلامس المباشر مع اللهب.

(مقتطف من خدمة الحرب الكيميائية: من المختبر إلى الميدان ، سلسلة جيش الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية ، الخدمات الفنية ، مكتب رئيس التاريخ العسكري ، مكتب طباعة حكومة الولايات المتحدة.)

(يقر المؤلف بتقدير كبير للتعاون والمساعدة المقدمين من USMCHC و Larry McLean ، خبير الحفاظ على قاذف اللهب M2-2. أيضًا للمعلومات الشاملة والقيمة التي نشرها تشارلز س.Hobson في flamethrowerexpert.com هناك ، سيجد المرء التاريخ ، وتحديد الطراز ، ووحدات العرض ، ووحدات العمل للبيع ، والترميم ، وروابط صناعة الأفلام ، وغير ذلك الكثير بما في ذلك المقالات الكاملة التي كتبها عن قاذفات اللهب لمجلات مختلفة بما في ذلك Small Arms Review & rsquos نوفمبر 2009 الإصدار.)

ظهر هذا المقال لأول مرة في Small Arms Review V18N5 (أكتوبر 2014)
وتم نشره على الإنترنت في 18 يوليو 2014


جزيرة الكبريت

في فبراير من عام 1945 ، هاجم مشاة البحرية الأمريكية جزيرة Iwo Jima اليابانية الصخرية ، والتي يعني اسمها حرفياً "جزيرة الكبريت". خطط الاستراتيجيون العسكريون الأمريكيون للغزو باعتباره الهجوم الأول على إحدى "الجزر الرئيسية" اليابانية في الحرب العالمية الثانية ، ونجاحها سيحرم الإمبراطورية من استخدام الجزيرة لأغراض الإنذار المبكر وكقطاع هبوط طارئ لطائراتها المتضررة ، مع تزويد الولايات المتحدة بنفس المزايا. في 9 فبراير ، بدأت البوارج البحرية الأمريكية وقاذفات القنابل الثقيلة من طراز B-24 من سلاح الجو السابع قصفًا مكثفًا للقوات اليابانية المحصنة في المخابئ المحصنة بالجزيرة والتي استمرت لمدة عشرة أيام.

أمر الجنرال الياباني تاداميشي كوريباياشي ، المدرك تمامًا للإنتاج والقوة العسكرية للجيش الأمريكي المتقدم ، بالتخلي عن دفاعات الشاطئ. بدلاً من ذلك ، أمر رجاله ببناء سلسلة من الأنفاق وصناديق الدواء والخنادق لزيادة القدرات الدفاعية الطبيعية للجزيرة. بحلول الوقت الذي وصل فيه الأمريكيون ، كان المدافعون اليابانيون قد بنوا أكثر من 11 ميلًا من الأنفاق تحت الجزيرة ، وانتظر أكثر من 18000 جندي إمبراطوري داخلهم ، وهم منيعون تقريبًا من القنابل الأمريكية التي كانت تقصف الجزيرة استعدادًا.

سيطر جبل سوريباتشي ، وهو كالديرا مسطح القمة على الطرف الجنوبي لإيو جيما ، على الجزيرة على شكل دمعة ، أما بقية الجزيرة فهي مسطحة في الغالب ، باستثناء التل الأصغر بكثير 382 في الطرف الشمالي. في الساعة 8:59 من صباح يوم 19 فبراير ، توقفت نيران المدفعية وعمليات القصف ، وهبطت مشاة البحرية الأمريكية من الفرق الثالثة والرابعة والخامسة في أربع نقاط في الركن الجنوبي الغربي من الشاطئ. لقد واجهوا مقاومة قليلة بشكل مفاجئ في البداية ، لذلك اعتقد البعض أن القصف قد قضى على المدافعين وأن مشاة البحرية يمكن أن يتقدموا دون معارضة. قام الأمريكيون بتأمين الشاطئ وسرعان ما ملأت القوات والمعدات الإضافية المنطقة حيث بدأ الجنود في التقدم نحو وسط الجزيرة ، وكان التقدم بطيئًا ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى صعوبة التحرك في الرمال البركانية السوداء الخشنة.

بمجرد دخول مشاة البحرية إلى قلب الجزيرة ، بدأت القوات اليابانية في الظهور من المخابئ والمنافذ المخفية ، كما لو كان السحر يطلق النار على الجنود الأمريكيين ، ويختفي بمجرد وصولهم. فشلت العديد من التكتيكات الأمريكية المعتادة في التأثير على خصومهم اليابانيين بسبب مواقعهم الدفاعية المتفوقة. تم إعادة توطين المواقع الدفاعية التي كان يعتقد أنها مؤمنة فجأة ، حيث زحف اليابانيون حرفياً من الأرض ليلاً لإعادة احتلالهم. كانت الأسلحة التي قدمت أكثر فاعلية ضد اليابانيين المحصنين هي القنابل اليدوية وحتى الحراب ، لكن الأمريكيين ترددوا في الاقتراب من المدى القصير غير المريح المطلوب ، لذلك كان التقدم الأمريكي بطيئًا ومكلفًا. من أجل تقليل خسائرهم وتنفيذ مهمتهم ، احتاج الأمريكيون إلى سلاح يمكنه ملء وتدمير ملجأ من مسافة بعيدة.

كان الاختراع الألماني في الأصل يسمى فلامنفيرفر، بحلول وقت Iwo Jima ، كانت الولايات المتحدة قد تقدمت من خلال عدة إصدارات من قاذف اللهب. دخلت M2-2 الخدمة في منتصف عام 1944 ، بنفس الهيكل الأساسي مثل سابقاتها: خزانان كبيران مملوءان بوقود قابل للاشتعال مثبتان على إطار حقيبة ظهر ، مع خزان أصغر مملوء بوقود دفع مضغوط مثبت في المركز. دفع الوقود الوقود من خلال خرطوم إلى عصا غامضة على شكل بندقية في يد المستخدم. كان للعصا شعلة طيار في مقدمتها ، والتي من شأنها أن تشتعل الوقود حيث يتم دفعه نحو العدو. كانت الإصدارات السابقة قد استخدمت البنزين المدفوع بالهيدروجين ، لكن M2-2 استخدم النابالم السميك الذي يدفعه النيتروجين ، مما يوفر نطاقًا أطول من 20 إلى 40 مترًا وحرقًا أكثر استقرارًا. كان التكتيك القياسي هو أن يقوم الرماة بإشراك حصن من الأمام وسحب نيران الأعداء ، بينما يقترب قاذف اللهب من زاوية ويطلق النار بشكل غير مباشر على الهدف ، مما يؤدي إلى حرق أو خنق كل من في الداخل. في بعض الأحيان ، يقوم صانع الشعلة بـ "ضربة مبللة" ، وهي عبارة عن تيار من النابالم غير المضاء متبوعًا بانفجار كامل الإضاءة ، مما يؤدي إلى كرة نارية ضخمة.

خدم العريف هيرشيل "وودي" ويليامز البالغ من العمر 21 عامًا من كوايت ديل ، فيرجينيا الغربية ، كرجل شعلة في Iwo Jima مع 21 من مشاة البحرية من الفرقة البحرية الثالثة. أمضى يوم 23 فبراير 1945 ، وهو يندفع عبر نيران العدو ، ويؤدي إلى تحييد ما مجموعه سبعة معاقل للعدو بسلسلة من قاذفات اللهب بينما يعود بشكل دوري لجمع المزيد من الوقود أو سلاح بديل. في وقت من الأوقات ، صعد فوق علبة حبوب دواء يابانية وأشعل النار فيها من خلال فتحة التهوية ، وفي نقطة أخرى تم اتهامه من قبل مجموعة من المحاربين اليابانيين الذين يحملون حربة ، وقاموا بإشعال النار عليهم جميعًا دفعة واحدة. أصيب في 3 مارس ، وحصل على القلب الأرجواني بسبب مشاكله ، وفي 5 أكتوبر 1945 ، منحه الرئيس هاري إس ترومان ميدالية الشرف للكونغرس لأعماله البطولية في جزيرة الكبريت.

على الرغم من نجاح ويليامز ، إلا أن قاذفات اللهب الشخصية كان لها العديد من العيوب. كانوا يزنون حوالي 70 رطلاً وكانوا بارزين ، لذلك واجه الجنود صعوبة في الجري أو الزحف وهم يرتدون واحدة. كان لديهم مدى قصير مقارنة بالبندقية ، ونفد الوقود بعد حوالي ثماني ثوان من إطلاق النار المستمر. في حين أن قاذفات اللهب لا تنفجر عادة عند إطلاق النار عليها ، فإن الجنود اليابانيين حريصون على تجنب الصراخ ، فإن الموت المحترق سيستهدف رجال الشعلة الأمريكيين كلما أمكنهم ذلك. كانت ضرورة قيام الشعلة بكشف الجزء العلوي من جسده بالكامل قبل إطلاق النار تعني أن متوسط ​​العمر المتوقع لرجل الشعلة كان قصيرًا بشكل ملحوظ وأن المشغلين المدربين سرعان ما كان لديهم نقص في المعروض. يتطلب استمرار استخدام قاذفات اللهب طريقة بديلة للتسليم.

لسد هذه الحاجة ، أعاد الأمريكيون تجهيز دبابات M4 شيرمان في كل مكان لحمل قاذفات اللهب بدلاً من المدافع الرئيسية ، تم تصنيف هذه الدبابات M4A3R3 ، والتي أطلق عليها بشكل خيالي اسم "Zippo". كانت تكتيكات Zippo تشبه إلى حد كبير التكتيكات لرجال الشعلة ، حيث توفر الدبابات الأخرى الغطاء وتطلق النار بينما أغلقت العديد من Zippos بسرعة وأشعلت الهدف. حدت التضاريس في بعض الأحيان من قدرتها على الحركة ، لكنها أثبتت فعاليتها بشكل عام ، وذكر الجنرال كوريباياشي دبابات قاذف اللهب على وجه التحديد في رسالته الأخيرة إلى اليابان.

استمر حصار إيو جيما 39 يومًا وأدى إلى نصر أمريكي حاسم. في النهاية ، نجا 216 جنديًا يابانيًا فقط ليتم أسرهم ، وقتل الباقون في Iwo Jima. كان الجنرال كوريباياشي من بين القتلى ، على الرغم من أن طبيعة ووقت وفاته غير مؤكدة ، حيث لم يتم العثور على جثته مطلقًا. كلفت العملية الأمريكيين ثمناً باهظاً ، كما قُتل 6821 من مشاة البحرية الأمريكية هناك ، وأصيب 19217 بجروح. ومع ذلك ، وجه نجاح الغزو ضربة قوية للقضية اليابانية ، وفي سبتمبر ، استسلمت إمبراطورية اليابان وانتهت الحرب رسميًا.

من بين الرجال الستة في الصورة الشهيرة "رفع العلم على آيو جيما" ، توفي ثلاثة في الجزيرة ، وعانى الثلاثة الآخرون جميعًا من ضغوط ما بعد الحرب ، وتوفي آخرهم ، الطبيب البحري جون برادلي ، في عام 1994 عن هذا العمر. من 70. في عام 2011 ، ظهر وودي ويليامز البالغ من العمر 87 عامًا في برنامج الكابل Sons oو بندقيةs ، حيث قام بإطلاق قاذف اللهب الذي تم تجديده مرة أخرى ، مما أدى إلى إحراق هدف ثابت ببهجة واضحة.

الروابط والمصادر:
"The Battle for Iwo Jima" على موقع مكتبة قسم البحرية ، تم استرجاعه في 20 مارس 2012.
"الفصل الخامس عشر: قاذف اللهب في المحيط الهادئ: ماريانا إلى أوكيناوا" في الكيماويات في القتال، على موقع ويب مركز الجيش الأمريكي للتاريخ العسكري ، تم استرجاعه في 20 آذار (مارس) 2012.
هيرشيل ويليامز في موقع ميدالية الشرف التابع للكونغرس ، تم استرجاعه في 20 آذار (مارس) 2012.
أشباح ايو جيمابقلم روبرت س.بوريل ، مطبعة جامعة تكساس إيه آند أمبير ، 2006.
دليل مشغل قاذف اللهب المحمول M2A1-7مقر ادارة الجيش 1973.
رائحة اللحم المحترق، على أفلام ستيف بيكر ، تم استرجاعه في 20 آذار 2012.
أبناء البنادق، الموسم 1 ، الحلقة 3 ، قناة ديسكفري ، 2011.
"رفع العلم في إيو جيما" لجو روينثال ، لوكالة أسوشيتد برس.
صورة لمشاة البحرية مع قاذف اللهب مقدمة من مشاة البحرية الأمريكية.
لوحة العريف ويليامز أثناء العمل تحمل عنوان "العريف هيرشيل ويليامز" لجيم لوريير.


معارك منسية: معركة جبل أوستن في وادي القنال ، 1942

شهد القتال من أجل جبل أوستن بعضًا من أصعب المعارك في Guadalcanal. كفل الاستيلاء الناجح على هندرسون فيلد أمن نيران المدفعية اليابانية والمتسللين.

الصورة العلوية: الرقيب هوارد برودي الرسم بإذن من مكتبة الكونغرس.

كانت حملة Guadalcanal أول غزو برمائي أمريكي في الحرب العالمية الثانية. منذ اللحظة التي وطأت أقدام مشاة البحرية الأمريكية جزيرة جوادالكانال جنوب غرب المحيط الهادئ في 7 أغسطس 1942 ، انتقدت الصحف الأمريكية الهجوم. خلد المراسلان الحربيان ريتشارد تريجاسكيس وجون هيرسي كفاح الفرقة البحرية الأولى للدفاع عن رأس الجسر الأمريكي الصغير ضد هجمات المشاة اليابانية المتكررة والقصف البحري والجوي. تابع الأمريكيون عن كثب المعارك اليائسة من أجل بلودي ريدج والمطار البحري المسمى حقل هندرسون. Tregaskis ، ومع ذلك ، اختتم شهرته مذكرات Guadalcanal في سبتمبر 1942 ، وغادر هيرسي الجزيرة في أكتوبر ، قبل وقت طويل من انتهاء القتال. نتيجة لذلك ، غالبًا ما يتم التغاضي عن المراحل الأخيرة من الحملة ، على الرغم من القتال المكثف الذي استمر حتى تم تأمين الجزيرة في فبراير 1943.

على الرغم من أن الفرقة البحرية الأولى والمهاجم البحري وعناصر المظلة التابعة لها قد نجحت في هزيمة الهجمات اليابانية في معركة تينارو في أغسطس ، ومعركة بلودي ريدج في سبتمبر ، ومعركة هندرسون فيلد في أكتوبر ، إلا أن القوات اليابانية لا تزال تحتل مكانة عالية. الأرض على بعد ستة أميال فقط جنوب غرب حقل هندرسون في أعقاب هذه الهزائم. كان التل المعروف للأمريكيين باسم جبل أوستن هو أكبر تهديد للمطار. تضايق المدفعية اليابانية الموجودة على التل هندرسون فيلد ، وتسلل الجنود اليابانيون إلى الخطوط الأمريكية بالقرب من جبل أوستن في مناسبتين ودمروا العديد من الطائرات المقاتلة المتوقفة. كما هدد جبل أوستن والارتفاعات المحيطة به الجناح الأيسر لأي محاولة أمريكية للتقدم غربًا على طول الساحل الشمالي لغوادالكانال باتجاه قرية كوكومبونا التي يسيطر عليها اليابانيون.

بلغ ارتفاع جبل أوستن 1514 قدمًا ، لكنه كان مجرد تل واحد في منطقة من الجزيرة تتخللها التلال والوديان. وصف الملازم جون جورج من الكتيبة الثانية لفوج المشاة 132 ، كيف أن الغابة في هذا الجزء من الجزيرة تتكون من "أشجار ضخمة من أنواع الغابات الاستوائية المطيرة ، معظمها من نوع الجذور الداعمة ، والتي وصلت جذوعها المستقيمة إلى ارتفاعات كبيرة قبل نشرها. فروع لتشكيل سقف مقاوم تمامًا للشمس. كانت المساحات الأرضية الواقعة بين الجذوع مزدحمة بنبات كثيف من السراخس الضخمة والنمو الشائك وجميع أنواع الكروم والنباتات الشبيهة بالميتو ". نادرًا ما يرى الجنود في الغابة مسافة 10 أقدام ما لم يكونوا في طريقهم.

بين جبل أوستن والتلال الأخرى المجاورة ، احتل ما يقرب من خمسمائة جندي ياباني من فوجي المشاة 124 و 228 ما يقرب من 50 مخبأًا مموهًا جيدًا في مجمع على شكل حرف U يسمى "جيفو". وارتفعت معظم هذه المخابئ أقل من ثلاثة أقدام فوق سطح الأرض ، وصمدت أسقفها الخشبية المغطاة بالتراب حتى الضربات المباشرة من قذائف مدفعية عيار 75 ملم. أخفت المواقع المدافع الرشاشة بحقول نيران محددة بدقة ، مدعومة بالمدفعية داخل المحيط الياباني.

في أوائل كانون الأول (ديسمبر) ، بدأت فرقة المشاة الثالثة والعشرون "الأمريكية" ، وفرقة مشاة البحرية الثانية ، وفرقة المشاة الخامسة والعشرون ، بإعفاء الفرقة البحرية الأولى التي تعرضت للضرب. استعدادًا للهجوم الأمريكي النهائي للاستيلاء على الجزيرة ، أمر اللواء بالجيش الأمريكي ألكسندر باتش فوج المشاة 132 من فرقة المشاة الثالثة والعشرين بالاستيلاء على جبل أوستن والمواقع المحصنة المحيطة به.

بدأ الهجوم الأمريكي الأولي في 17 ديسمبر ، عندما بدأت السرية L من الكتيبة الثالثة لفوج المشاة 132 رحلة إلى جبل أوستن. عند قاعدة التل ، تسببت نيران البندقية والرشاشات اليابانية في إعاقة الشركة. تم إحضار رصيد الكتيبة الثالثة لدعم الهجوم ، ولكن كما لاحظ أحد الضباط ، "كان الممر المؤدي إلى سفح جبل أوستن وعر للغاية وقطع عبر الأدغال الكثيفة ، وكانت القوات منهكة للغاية للهجوم عند وصولهم . "

في صباح اليوم التالي ، كان لهجمات القاذفات المقاتلة الأمريكية تأثير ضئيل على الدفاعات اليابانية المموهة بخبرة ، كما اكتشفت الكتيبة عندما أوقفت النيران اليابانية عناصرها الرئيسية مرة أخرى. قرر قائد الكتيبة الثالثة ، المقدم وليام سي. رايت ، إجراء استطلاع شخصي للمواقع اليابانية وذهب إلى الأمام فقط مع راديته ، واثنين من المراقبين الأماميين ، وحفنة من الكشافة. نصب مدفع رشاش ياباني من طراز نامبو كمينًا للمجموعة ، مما أسفر عن مقتل رايت وإصابة رفاقه بجروح خطيرة. كتب الملازم جون جورج: "كان موته ضربة خطيرة للكتيبة". استغرق الأمر عدة ساعات لاستعادة جثة رايت ، وأصاب نيران مدفع رشاش عدة جنود آخرين حاولوا الوصول إليه.

تولى الرائد لو فرانكو قيادة الكتيبة بعد وفاة رايت ، بينما توغلت الكتيبة عند سفح جبل أوستن. أرسل فرانكو دوريات لاختبار الدفاعات اليابانية ، وانتشرت الكتيبة الأولى على يسار الكتيبة الثالثة لتعزيز الهجوم القادم. أمضت الكتيبتان الأيام القليلة التالية في التحقيق في الدفاعات اليابانية ، بينما قامت شركة هندسية ببناء طريق ضيق إلى مواقعها من أجل تسهيل إعادة الإمداد.

بحلول 22 ديسمبر ، تمكنت الكتيبتان من تأمين موطئ قدم فقط على التل الأصغر 31 المتاخم لجبل أوستن. بعد يومين ، أوقفت المقاومة اليابانية تقدم ثلاث شركات بنادق كاملة. أثبتت ميزة الأمريكيين في الدعم الجوي والمدفعية والمدافع الرشاشة الثقيلة أنها عديمة الجدوى في قتال الرؤية الضعيفة. شرح الملازم دون هوجان كيف "سيكلفنا رجل أو رجلان للعثور على الاتجاه الذي كانت قادمة منه النار [اليابانية] ، ثم سيكلفنا رجلان آخران للصعود إلى الباب الخلفي. عندما وصلنا أخيرًا إلى القبة ، كان من السهل قتل الطاقم ". تسببت الملاجئ اليابانية الداعمة للطرفين في خسائر فادحة للجنود ، وتوفي كل جندي ياباني تقريبًا في موقع القتال.

هاجمت سرايا المشاة الثلاث من الكتيبة الثالثة جبل أوستن مرة أخرى في يوم عيد الميلاد ، لكن التقدم تعثر عندما واجهوا نيرانًا باهتة في الدقائق القليلة الأولى من الهجوم. كانت الكتيبة الثالثة ممدودة بسبب محاولاتها الالتفاف حول المواقع اليابانية ولم تكن قادرة على تركيز قوة كافية في أي مكان لفرض اختراق. وبدلاً من ذلك ، أمرت الكتيبة بالاحتفاظ بموقعها بينما تحركت الكتيبة الأولى جنوباً وهاجمت الجناح الأيمن الياباني. لم تحرز الكتيبة الأولى أي تقدم بسبب التضاريس والمقاومة اليابانية الشديدة. خسرت الكتيبتان الأولى والثالثة 34 رجلاً قتلوا و 279 ضحية أخرى ، مع القليل لإظهار تضحياتهم.

أخيرًا ، في 1 يناير 1943 ، أمر قائد المشاة 132 الكتيبتين الأولى والثالثة بالاحتفاظ بمواقعهما بينما قامت الكتيبة الثانية بمناورة مرافقة حول جيفو لفترة أطول من أي مناورة تمت تجربتها حتى الآن. سار الكتيبة الثانية على بعد ميلين تقريبًا من خلال نمو كثيف في الغابة ، بمساعدة سكان جزر سليمان الأصليين. خدم سكان جزر المحيط الهادئ هؤلاء ككشافة في الغابة وكحمالين للوحدات التي امتدت خطوط إمدادها لأميال فوق مسارات الغابة الضيقة. كان الملازم جون جورج مندهشًا من قوة هؤلاء الرجال وتحملهم. "لا أعتقد أن أولئك الذين عملوا معنا كان متوسط ​​وزنهم أكثر من ... 130 رطلاً من الوزن ، ومع ذلك يمكنهم حمل أكثر من نصف هذا الرطل وما زالوا يتغلبون على مشاة أمريكي قوي التسليح خفيفًا."

حققت مناورة المرافقة للكتيبة الأولى مفاجأة كاملة لأن الأفواج اليابانية ألزمت معظم رجالها بالاحتفاظ بالصف ضد الكتيبتين الأولى والثالثة. في 3 يناير ، هرعت الكتيبة الثانية فوق قمة جبل أوستن الجرداء ، لكن القوات اليابانية في جيفو أدركت خطأهم على الفور وشنت ست هجمات مضادة متتالية ضد الجنود الأمريكيين على جبل أوستن. لم يكن لدى الجنود الأمريكيين الوقت الكافي لحفر خنادق جديدة في القمة الصخرية ، لذلك احتلوا مواقع يابانية سابقة وصدوا الهجوم بنيران الأسلحة الصغيرة والقنابل اليدوية ودعم المدفعية.

في خضم الهجمات المضادة اليابانية ، أمرت فصيلة الملازم جورج بتسلق جبل أوستن وتعزيز الجنود الأمريكيين المحاصرين. عندما وصل جورج إلى القمة ، كان يسمع المئات من الأمريكيين واليابانيين وهم يطلقون النار من بنادقهم وقنابلهم اليدوية. "لقد كان إبهامًا مؤلمًا - ذلك التل - كومة من العشب ، مع المرجان تحتها ، والغابة في كل مكان. وكان العدو يستفيد استفادة كاملة من تلك الغابة - مستمتعًا على أكمل وجه بميزة إطلاق النار على هدف مكشوف عاجز من غطاء جيد ". عندما حل الليل ، حاول الجنود اليابانيون التسلل إلى الخطوط الأمريكية. كان على رقيب أمريكي أن يقفز من خندقه ثلاث مرات خلال الليل لتجنب القنابل اليابانية التي سقطت فيه. في كل مرة بعد أن انفجرت ، تراجع إلى الموقع واستأنف القتال.

احتفظت الكتيبة بجبل أوستن للأسبوع التالي حتى أكملت القوات الأمريكية تطويق جيفو في 17 يناير. في ذلك الصباح ، أطلقت بطاريات المدفعية الأمريكية وابلًا من قذائف 105 ملم على المواقع اليابانية. في اليوم التالي ، نجح الجنود الأمريكيون في تدمير العديد من المخابئ وقتل عدد من اليابانيين الذين حاولوا الهروب في تلك الليلة. في 22 يناير ، تمكنت القوات الأمريكية من إحضار دبابة خفيفة من طراز Stuart إلى طريق الإمداد المقطوع حديثًا إلى جبل أوستن. قللت القوة النارية المضافة لمدفع الدبابة عيار 37 ملم ثلاثة مخابئ يابانية في وقت قصير وخرقت محيط جيفو.

أدرك القائد الياباني ، الرائد تاكيوشي إيناغاكي ، أن موقفه لا يمكن الدفاع عنه وأصدر الأمر بشن هجوم انتحاري نهائي في الساعة 2:30 من صباح يوم 23 يناير. قُتل ما يقدر بنحو مائة جندي ياباني في هذه التهمة الأخيرة. عندما انتهت المعركة ، أحصى الجيش الأمريكي 112 قتيلاً و 268 جريحًا. خسر اليابانيون ما يقدر بأربعمائة رجل في القتال من أجل جبل أوستن وجيفو.

في أعقاب المعركة ، نفذت القوات اليابانية انسحابًا قتاليًا غربًا إلى كيب إسبيرانس ، حيث نجحت البحرية اليابانية في سحب جنودها المتبقين خلال الأسبوع الأول من فبراير. أعلن القادة الأمريكيون أن وادي القنال آمن في 9 فبراير 1943.


المفاهيم الخاطئة عن قاذفات اللهب.

بما أنني لم أر هذا الخيط ، دعني أوضح بعض الأشياء حول السلاح.


يحدث انفجار كبير لخزان الوقود عند الاصطدام به: هذا حقًا كاذب تمامًا ، في الواقع تحصل على طفرة صغيرة إذا تم استخدام الهواء المضغوط كوقود دافع وحتى ذراع أصغر إذا تم استخدام غاز خامل.

قاذفات اللهب قصيرة المدى للغاية: من الناحية الفنية ، يمكن أن يكون هذا صحيحًا اعتمادًا على مقدار الضغط المستخدم ونوع الوقود المستخدم وإلا فسيكون له نطاق مناسب ، والسبب في قصر النطاق في الأفلام يرجع إلى البروبان.

قاذفات اللهب تقتل الأشخاص الذين يحرقون الوقود عند التلامس: هذا غير صحيح بشكل أساسي. الطريقة الأساسية للقتل هي الاختناق وحرارة الوقود المحترق (في حالة التحصينات والدروع) ، الطريقة الوحيدة التي يمكن أن يحرقها المرء حتى الموت بواسطة قاذف اللهب (تلك الموجودة على الطرف المتلقي) هي عندما يتم إشعال الوقود غير المضاء أو عندما يتسرب الوقود المشتعل إلى الأشياء المذكورة أو عندما يتم توجيهه مباشرة إلى الشخص المستهدف (في حالة وجود شخص واحد بمفرده) أو عندما يتم ضرب قاذف اللهب على الرغم من ذلك في هذه الحالة إنه على الأرجح موت فوري.

تستخدم جميع قاذفات اللهب ضوءًا تجريبيًا لإضاءة الوقود: هذا صحيح نوعًا ما لأنه في حين أن قاذفات اللهب لديها مصابيح تجريبية ، فإن قاذفات اللهب لديها طريقة مختلفة لإضاءة الوقود والتي لا أستطيع تذكر اسمها.

جيسي لي

بينام: Awesomedude17

بما أنني لم أر هذا الخيط ، دعني أوضح بعض الأشياء حول السلاح.


يحدث انفجار كبير لخزان الوقود عند الاصطدام به: هذا حقًا كاذب تمامًا ، في الواقع تحصل على طفرة صغيرة إذا تم استخدام الهواء المضغوط كوقود دافع وحتى ذراع أصغر إذا تم استخدام غاز خامل.

قاذفات اللهب قصيرة المدى للغاية: من الناحية الفنية ، يمكن أن يكون هذا صحيحًا اعتمادًا على مقدار الضغط المستخدم ونوع الوقود المستخدم وإلا فسيكون له نطاقًا مناسبًا ، والسبب في قصر المدى في الأفلام يرجع إلى البروبان.

قاذفات اللهب تقتل الأشخاص الذين يحرقون الوقود عند التلامس: هذا غير صحيح بشكل أساسي. الطريقة الأساسية للقتل هي الاختناق وحرارة الوقود المحترق (في حالة التحصينات والدروع) ، الطريقة الوحيدة التي يمكن أن يحرقها المرء حتى الموت بواسطة قاذف اللهب (تلك الموجودة على الطرف المتلقي) هي عندما يتم إشعال الوقود غير المضاء أو عندما يتسرب الوقود المشتعل إلى الأشياء المذكورة أو عندما يتم توجيهه مباشرة إلى الشخص المستهدف (في حالة وجود شخص واحد بمفرده) أو عندما يتم ضرب قاذف اللهب على الرغم من ذلك في هذه الحالة إنه على الأرجح موت فوري.

تستخدم جميع قاذفات اللهب ضوءًا تجريبيًا لإضاءة الوقود: هذا صحيح نوعًا ما لأنه في حين أن قاذفات اللهب لديها مصابيح تجريبية ، فإن قاذفات اللهب لديها طريقة مختلفة لإضاءة الوقود والتي لا أستطيع تذكر اسمها.


معدات اللهب

ظلت السيارة الأساسية M4 دون تغيير في الغالب. احتفظت بالتشغيل الكامل لبرجها ومدفعها عيار 75 ملم ومدفع رشاش عيار 0.30 ملم (7.62 ملم) ، كما كان مصممًا لقاذفة اللهب المساعدة. تم إعاقة ضغط 75 مم قليلاً على يمين الطبقة العلوية الجليدية ، بسبب وضع مسدس اللهب.
كان التصميم الأساسي لشيرمان كروكودايل هو نفسه تخطيط تشرشل. ستكون جميع معدات إلقاء اللهب خارجية. وشمل ذلك المقطورة ذات العجلات الأيقونية الخاصة بالتمساح والتي كانت متصلة بمؤخرة الخزان. عُرف هذا الاقتران الموجود في مؤخرة السيارة رسميًا باسم "The Link". تزن المقطورة 6.5 طن وكانت محمية بدرع سميك 12 ملم (0.47 بوصة). يتكون "الرابط" من 3 مفاصل مفصلية تسمح له بالتحرك لأعلى ولأسفل ولليسار أو لليمين والدوران على المحور الأفقي للسماح له بالتنقل في التضاريس الوعرة. حملت المقطورة 400 جالون بريطاني (1818 لترًا) من سائل قاذف اللهب و 5 زجاجات مضغوطة من غاز النيتروجين (N₂). يمكن التخلص من الخزان من داخل الخزان في حالة الطوارئ.

تحميل مقطورة الوقود. يُسكب الوقود باليد على اليسار. يتم تحميل زجاجات غاز النيتروجين في الخلف على اليمين الصورة: Osprey Publishing
دفع غاز النيتروجين الوقود على طول أنبوب يمتد من اللوحة الخلفية للخزان ، على طول الجانب الأيمن ، إلى جهاز عرض اللهب المركب على الجزء العلوي من الجليد إلى يمين موضع السائق / المدفع الرشاش. تم تغطية الأنبوب بالكامل بطلاء معدني رفيع لحمايته من الشظايا أو نيران الأسلحة الصغيرة. تم تركيب جهاز العرض باللهب هذا على قاعدة حماية بواسطة طلاء الصفائح المعدنية. كان لديه نطاق كامل من الحركة ، وقادر على تحريك لأعلى ولأسفل ، وكذلك اجتياز اليسار واليمين. تم تشغيل السلاح من قبل مدفع القوس / مساعد السائق مع وجود أدوات تحكم في محطته.

مسدس اللهب في مقدمة الشيرمان. الصورة: بانزرسيرا بنكر


تاريخ الجمعة: أسلحة آلية من اللهب من & # 8220 غزو لم يحدث أبدًا & # 8221

لقد كتبت في أعمدة حرب المحيط الهادئ السابقة عن الروايات الخاطئة المؤسسية أو الشخصية ذات الدوافع الشخصية ، وسرد القديسين ، والتي تم نسيانها من خلال سرد التصنيف والنسيان عبر سرديات المنظمات المنقرضة. عمود اليوم ، مثل & # 8220 تاريخ الجمعة: دروس Peleliu للمعرف الحادي والثمانين لغزو MacArthur لليابان & # 8221 ، هو عمود آخر حول كيف يجعل التغيير الأجيال من المستحيل تقريبًا فهم ما يخبرنا به جيل الحرب العالمية الثانية عن الأوقات دون الكثير من البحث. الحالة في هذا العمود هي التطور المربك لخزان قاذف اللهب الميكانيكي.

الشكل 1: هذه صورة فيلق إشارة الجيش الأمريكي لقاذف اللهب في هاواي من كتيبة دبابات اللهب 713 في أوكيناوا. كان هذا هو الجيل الثاني من دبابات اللهب في هاواي المستخدمة في القتال في ربيع عام 1945.

لنأخذك إلى هناك هذه المرة ، تخيل أولاً سلاحًا يختلف مدى وفعالية # 8217 من طلقة إلى أخرى. كان أداء Who & # 8217 يعتمد على الريح. سواء كانت تمطر أو غارقة في الماء المالح. ما إذا كان ختم مطاطي O- يحمل الضغط أو الوصلة التي تم وضعها فيه مثبتة بشكل صحيح. سلاح يحتوي على ذخيرة مكونة من عنصرين ، صلبة وسائلة ، كان عليك خلطها في الحقل قبل الاستخدام. يتطلب ذلك أن يتم طحن المواد الكيميائية الموجودة في المكون الصلب للذخيرة بشكل صحيح إلى مسحوق متسق بدون أي أثر لتلوث التصنيع ، وأن التغليف المحكم للهواء والماء لذخيرتك يتم تعليقه في الشحنة. وهو ما يتطلب أيضًا مجموعة الذخيرة السائلة التي كنت تستخدمها لعدم وجود الكثير من الماء أو الكحول يلوثها. والتي تدهور أداؤها المختلط بسرعة وبشكل غير متوقع في غضون ساعات إلى أسابيع منذ تصنيع تلك الدفعة من الذخيرة ، عندما فعلت كل شيء بشكل صحيح.

يمتلك هذا السلاح نطاقًا فعالًا من 10 إلى 20 ياردة اعتمادًا على كل ما سبق ، مما يتطلب فريقًا من 7-15 جنديًا آخر لتغطيتك ، أثناء تقدمك لاستخدامه. آخر تدريب لك على الرماية الحية & # 8212 في الواقع ، أي تدريب على الإطلاق & # 8212 في استخدام سلاح الحزمة الخلفية 70 رطلاً مع فريقك حدث قبل أكثر من 30 يومًا من استخدامه. والتي ، بالمناسبة ، تتمتع بوقت إطلاق نار فعال في القتال من 8 إلى 10 ثوانٍ ، وأنت كمشغلها هي الهدف ذو الأولوية للعدو ورقم 8217 في ساحة المعركة.

مهمتك وحياتك وحياة من حولك تعتمد على هذا السلاح. والأسوأ من ذلك ، بالنسبة لكل تلك المشكلات ، كان السلاح الوحيد الفعال الذي تمتلكه & # 8230 عندما يعمل.

كانت هذه حقائق الحياة والموت لكل مشغل قاذفة لهب أمريكي محمول في الحرب العالمية الثانية. استغرق الأمر 18 شهرًا من القتال الدامي للمشاة من ديسمبر 1943 إلى يونيو 1944 ، مع أربعة تصميمات أفضل وأكثر موثوقية لقاذف اللهب ، للعمل بها كل هذه الحقائق.

ولم يكن حتى نوفمبر 1943 ، مع ارتفاع عدد الضحايا من مشاة البحرية الأمريكية أثناء الهجوم على جزيرة بيتيو ، تاراوا أتول ، جزر جيلبرت ، حيث بدأ الجيش الأمريكي بالترفيه بجدية عن دبابة لإلقاء اللهب.

خلفية تاريخية
سيطر اللامبالاة والفشل على تاريخ ما قبل Tarawa لتطوير خزان اللهب الأمريكي. كانت خدمة الحرب الكيميائية غير مهتمة تمامًا بقاذفات اللهب قبل الحرب العالمية الثانية (WW2) وألغت كل ما تبقى من نماذج قاذفات اللهب المحمولة في الحرب العالمية الأولى (WW1). إن النجاح الألماني مع قاذفات اللهب المحمولة مع الحصون البلجيكية وجهود إدارة الحرب البترولية البريطانية مع قاذفات اللهب الميكانيكية أثرت بشكل كبير على إجراء العديد من تطويرات النموذج الأولي لخزان اللهب.

الأشكال 2 و 3 أدناه هي أمثلة على هذا الجهد. كانوا هم قاذف اللهب الميكانيكي المضغوط بالغاز في الخزان المتوسط ​​M2A1.

الشكل 2: هذا هو خزان اللهب E-2 المبني على الخزان المتوسط ​​M2A1. لقد تم تصميمه قبل اختراع عامل تكثيف نابالم وخزانات الضغط الخارجية # 8217s جعلته عرضة لرؤية الخدمة.

وتقوم المضخة بضغط قاذف اللهب الميكانيكي E3 في خزان M3 Grant.

الشكل 3: قاذف اللهب E3 في الخزان المتوسط ​​M3 General Grant. قامت وحدة المضخة المضغوطة هذه بحذف كل من مسدسات 37 ملم و 75 ملم لصالح 400 جالون من نابالم. تداخلت وحدات الضخ المبكرة مثل تلك المركبة في تكوين خاصية الاحتراق الممتد & # 8220Rod & # 8221 للوقود السميك وقللت نطاق إطلاق اللهب إلى 40 إلى 70 ياردة (36 إلى 65 مترًا) من النطاق غير المقوى الغازولين. .

لا يمكن اعتبار E2 ولا E3 مركبة قادرة على القتال. في حالة E3 ، فقد عانت من عيوب في التصميم في نظام اللهب المضغوط الذي جعل استخدام البنزين الفعال مع النابالم مستحيلًا. أدى هذا إلى خفض النطاق الممتد من 150 إلى 200 ياردة (137 إلى 183 مترًا) إلى النصف الذي تم تحقيقه لاحقًا من خلال تصميم خزانات اللهب المضغوطة للغاز والمضخة بشكل صحيح.

قتلت وفاة الجنرال تشافي بالسرطان في أغسطس 1941 والقتال طويل المدى بالدبابات في صحراء شمال إفريقيا من عام 1940 حتى عام 1943 أي اهتمام للقوات المدرعة التابعة للجيش الأمريكي بدبابات اللهب. كانت رعاية Chaffee & # 8217s المبكرة لدبابات اللهب جزءًا من اتفاقه مع فرع المشاة لتوفير دبابة دعم للمشاة للاعتداء على التحصينات. حل الجنرال مارشال لفرع المشاة قبل بيرل هاربور. استبدال Chaffee & # 8217s كرئيس للقوة المدرعة. بالإضافة إلى إنشاء القوات البرية للجيش (AGF) تحت قيادة الجنرال ماكنير مع التخفيض المتزامن للقوة المدرعة & # 8220 & # 8221 & # 8212 فرع في الكل ما عدا الاسم & # 8212 إلى & # 8221 قيادة مدرعة & # 8221 وإنشاء McNair & # 8220 حاجة المستخدم قبل تطوير السلاح & # 8221 القياسية تمنع أي تطوير لخزان اللهب قبل Tarawa.

علمت خدمة الحرب الكيميائية التابعة للجيش الأمريكي و # 8217s أن هذا التقييم كان خاطئًا ، ولكن نظرًا لكونها مدفونة داخل قوة خدمة الجيش ، لم يكن لديها الميزانية ، والأولوية ولا مطلب مستخدم صالح & # 8220 & # 8221 لمتابعة تطوير قاذفة اللهب الآلية. لذا فقد استفادت من لجنة أبحاث الدفاع الوطني (NDRC) التي تم إنشاؤها مؤخرًا وطاردت جميع عمليات تطوير قاذفات اللهب في المركبات والأبحاث الأساسية لضخ وضغط النابالم فيها إلى قسم 11. NDRC & # 8217s. الشعلة & # 8221 مع تطوير قاذف اللهب للمركبات باستخدام Standard Oil Development (SOD) كشريك أساسي في التنمية الصناعية. أكدت جهود التطوير هذه أن النابالم كان وسيلة قابلة للتطبيق للدفع ، وشهدت المقدمة إنشاء وحدات خدمة متخصصة لتوفير هواء مضغوط ومختلط بشكل صحيح & # 8220 درجة السيارة & # 8221 7٪ إلى 10٪ بوزن النابالم-بنزين وقود اللهب .

وفي الوقت نفسه ، طورت CWS سريعًا العديد من قاذفات اللهب المحمولة قبل الاستقرار على تصميم قاذف اللهب M2-2 الذي يحتوي على مصدر اشتعال كيميائي مقاوم للماء يشبه قاذفات اللهب اليابانية التي تم التقاطها بدلاً من استخدام شرارة كهربائية ووقود هيدروجين ثانوي لإشعال تيارات النابالم. تم استخدام قاذف اللهب المحمول بكثافة في جنوب المحيط الهادئ في القتال مع اليابانيين ، ولكن نادرًا ما تم استخدامه في شمال إفريقيا وصقلية وإيطاليا. مهد هذا الطريق لما تبع ذلك عندما ظهرت متطلبات تاراوا لقاذف اللهب الآلي في المحيط الهادئ.

أولاً ، رفضت القوة المدرعة تمامًا فكرة وجود دبابة متوسطة مع قاذف اللهب الرئيسي. كان الجيش الأمريكي ينتج عشرات الآلاف من دبابات M4 شيرمان ، لكن احتياجات التأجير لتسليح الحلفاء والحاجة إلى ملء سلاسل التوريد التي تستغرق آلاف الأميال تستغرق 150 يومًا من الطلب إلى الوصول لتسليم الدبابات إلى القوات جعلت كل M4 ثمينًا. حتى MacArthur & # 8217s SWPA لم يعتقد أنه يمكن أن يوفر حتى دبابة M4 شيرمان واحدة لقاذف اللهب الرئيسي للدبابات المتوسطة. كان الحل الوسط الذي تم التوصل إليه هو أن CWS ستطور وقاذفات اللهب المساعدة للدبابات المتوسطة وأن جهد CWS / NDRC المشترك سوف يطور قاذف اللهب العملي لخزان خفيف M3 / M5 Stuart. كما أقرضت البحرية الأمريكية دبابة برمائية LVT (A) 1 لتطوير دبابة اللهب.

اتبعت مدافع اللهب المساعدة ثلاثة مسارات. الأول كان & # 8220M3-4-3 & # 8221 (هذا يقرأ وحدة خزان اللهب M3 ، وحدة خزان اللهب M4 ومسدس اللهب M3) نظام اللهب باستخدام موضع بدن المدفع الرشاش على دبابات شيرمان وستيوارت وزوج 25 جالونًا و وحدة خزان نابالم سعة 10 جالون (والتي لم تستخدم في القتال) على التوالي. والثاني هو & # 8220E6 & # 8221 مسدس لهب المنظار المستخدم في فتحة بدن المدفع الرشاش & # 8217s. مرت بأربعة إصدارات منفصلة (E6 و E6R1 و E6R2 و E6R3) حتى تم إنتاجها أخيرًا بأعداد صغيرة وفقدت الحرب. كان مسار التطوير النهائي هو قاذفة اللهب المحورية المساعدة للمدفع الرشاش E6 ، والتي تم تغييرها لاحقًا إلى & # 8220E15 & # 8221 لتجنب الارتباك. كان هذا طريقًا مسدودًا ذا أولوية منخفضة شهد تطورًا سريعًا في الأشهر الثلاثة الأخيرة من الحرب وتم اختباره على أنه مدفع اللهب المحوري E22 بعد الحرب قبل الإلغاء في عام 1949.

اتبعت تصميمات M5A1 أيضًا ثلاثة مسارات تصميم. خزان الهواء المضغوط E7-7 مع أبراج & # 8220Q & # 8221 لـ & # 8220Quickie & # 8221 بندقية لهب SOD. E8-8 الذي استبدل البرج بمسدس هجوم مثل الهيكل الفائق ومسدس اللهب الجديد NDRC E-8. و E9-9 مزودة بوحدة مقطورة مضغوطة تشبه تمساح تشرشل ومسدسات لهب خفيفة وثقيلة. يوضح الشكل الرابع أدناه وحدة E9-9.

الشكل 4: هذا هو قاذف اللهب E9-9 في الخزان الخفيف M5A1. لقد كان أحد تصميمات الجيل الأول من خدمة الحرب الكيميائية / اللجنة الوطنية لتطوير البحث بناءً على خزان Stuart Light. كان لمقطورة تشرشل كروكودايل وحدة ضغط مضخة و 800 جالون من نابالم. أدت عيوب اللحام إلى انفجار تجريبي مميت أسفر عن مقتل أربعة وإصابة العديد ، وإلغاء هذه الدبابات وغيرها من خزانات اللهب من ستيوارت.

الكولونيل أونماخت & # 8212 يصل!
شهد ربيع وصيف عام 1944 العديد من التطورات التي حولت جميع مدافع اللهب المساعدة باستثناء أربع عشرة ، وأخرت دبابة اللهب البرمائية LVT (A) 1 وألغت جميع دبابات اللهب الثلاثة من ستيوارت. بدأت هذه التطورات في دحرجة الكرة لعدد من تصميمات خزان اللهب المتوسط ​​M4. كان أهم تطور لـ CWS هو الحادث الكارثي الذي دمر خزان اللهب E9-9 الذي تم تتبعه في النهاية إلى ضعف اللحام في مضخة الضغط المضغوطة 800 جالون. قتل هذا مزيدًا من التطوير لـ E9-9.

كان التطور الثاني هو رفض مجلس الذخائر البحرية الأمريكية تعديل CWS لـ LVT (A) 1 بسبب مخاوف الصلاحية للإبحار ، مما أدى إلى تأخير التصميم بعد نهاية الحرب العالمية الثانية.

كان التطور الثالث هو الأولوية المطلقة الممنوحة لمسرح العمليات الأوروبي (ETO) على كل إنتاج M3-4-3 على مسرح المحيط الهادئ بعد تسليم الأربع عشرة الأولى إلى جنوب المحيط الهادئ. أدى هذا إلى تجويع مسرح المحيط الهادئ لدبابات اللهب بينما قام جنرالات القوة المدرعة مثل باتون بتخزين دعم المشاة غير المرغوب فيه M3-4-4 قاذفات اللهب المساعدة في المستودعات.

أدت أولوية ETO المضللة إلى التطوير في هاواي من قبل المسؤول الكيميائي الرئيسي في مسرح منطقة وسط المحيط الهادئ / المحيط الهادئ لخزان اللهب & # 8220Satan & # 8221 باستخدام قاذف اللهب الكندي Ronson. كان الكولونيل أونماخت من CWS وزنًا بالنسبة للوزن هو ضابط قيادة خدمة المنطقة الخلفية الأكثر فاعلية في الحرب العالمية الثانية. وقد تمكن في نفس الوقت من تكوين والحفاظ على رعاة الجنرال ريتشاردسون من منطقة المحيط الهادئ الوسطى ، والجنرال إتش إم (& # 8220Howling Mad & # 8221) سميث أوف سلاح مشاة البحرية الأمريكية في مطاردة دبابات اللهب لقوات مشاة البحرية والجيش الأمريكي في المحيط الهادئ. أي شخص على دراية بجدل & # 8220Smith مقابل Smith & # 8221 حيث قام General & # 8220Howling Mad & # 8221 Smith من USMC بإعفاء القائد العام سميث من فرقة مشاة الحرس الوطني السابعة والعشرين في حملة Marianas سيكون في حالة رعب من العقيد Unmacht & # 8217s صنع الصفقات والمهارات الدبلوماسية مع القيادة العليا لمسرح المحيط الهادئ الأمريكي.

أجبر مثال Unmacht & # 8217s AGF على تسليم الثلاثة الأولى ثم 20 M4 Shermans أخرى لتطوير نماذج دبابات اللهب E12-7R1 و E13-13 و E13-13R1 و & # 8220 اختبار قتالي محدود & # 8221 كمية من 20 من E12-7R1.

في غضون ذلك ، في صيف عام 1944 ، أقنع Unmacht الجنرال ريتشاردسون بتسليم 54 دبابة أخرى من طراز M4 Sherman يتم استبدالها بمحرك Ford يعمل بمحرك M4A3 & # 8217s للتحويل من أجل عملية الجيش العاشر في المستقبل ضد Formosa (تم إلغاؤها واستبدالها بأوكيناوا) و & # 8220 عقد صفقة & # 8221 لإبقاء See Bee & # 8217s متورطًا في مجموعة دبابات هاواي المشتعلة عندما تم نشر كتيبتهم في سايبان مقابل ثماني دبابات لهب M4A3 لـ Iwo Jima.

في يناير 1945 ، تمت زيادة أرقام إنتاج E12-7R1 إلى 300 سيارة & # 8230 لكن أولويتها الصناعية لم تكن كذلك. هذا يعني أن الهيكل المصبوب المعاد بناؤه M4A1 الذي تم استخدامه للتدريب في 1943-44 كان متاحًا للبرنامج وليس الكثير منهم.

في مارس 1945 ، تم نقل ضابط الصف الأول لإحدى كتائب دبابات مشاة البحرية الأمريكية AT Iwo Jima إلى Ft. هود للإبلاغ عن تجربته القتالية مع دبابات اللهب Unmacht & # 8217s لفريق تطوير E12-7R1. نظرًا لأن Unmacht & # 8217s Hawaii Flame Tank Group كانت تطور صهاريج اللهب الرئيسية المحورية من الجيل الثاني ، فقد تم رفع عدد E12-7R1 الذي سيتم إنتاجه إلى 640 & # 8230 دون أولوية إنتاج أعلى.

وكيل وزارة الحرب باترسون تدخلات
في نفس الشهر ، مارس 1945 ، كانت هناك زيارة من البنتاغون للجنرال فيلهلم سترير والمساعد الخاص لوكيل وزير الحرب السيد هوارد بيترسون إلى Unmacht & # 8217s Hawaii Flame Tank Group. كان أحد الموضوعات ذات الأولوية القصوى التي ناقشها Col Unmacht معهم هو عدم توفر الخزانات لجهود تحويل خزان اللهب. انظر الشكل 5 أدناه.

الشكل 5: هذه صورة فيلق الإشارة لزيارة قام بها مسؤولو مشتريات رفيعو المستوى في الجيش الأمريكي ووزارة الحرب في 25 مارس 1945 لمجموعة Col Unmacht & # 8217s Hawaii Flame Thrower Group. الشخصية الرئيسية في المجموعة هو السيد هوارد بيترسون. كان مساعدًا خاصًا لوكيل وزارة الحرب باترسون.

في مايو 1945 استسلم الألمان وبدأت وزارة الحرب في التسريح التدريجي من خلال إلغاء الإنتاج الإضافي لدبابات M4 شيرمان اعتبارًا من 30 يونيو 1945. ترك هذا التطور برامج دبابات اللهب CWS بدون أي شيء لتركيب قاذفات اللهب الآلية!

قلقًا بشأن توفر دبابات اللهب ، أرسل ماك آرثر برقية إلى وزارة الحرب في أواخر يونيو 1945 حول E12-7R1 مشيرًا إلى أنه يجب أن يكون لها الأولوية القصوى للعملية الأولمبية. تسبب هذا في إجراء من جانب العميد. الجنرال.William A. Borden ، مدير قسم التطورات الجديدة ، هيئة الأركان الخاصة في وزارة الحرب ، الذي طلب من مساعد G-4 في الجيش وضع أولوية ثلاثية & # 8220A & # 8221 عليها لضمان إنتاجها. لم تسنح الفرصة لمساعد G-4.

في 27 يونيو 1945 ، تدخل وكيل وزارة الحرب (ووزير الحرب المستقبلي لشهر سبتمبر 1945 - يوليو 1947) روبرت باترسون في نزاع الأولوية البيروقراطية هذا للجيش الأمريكي & # 8212 على الأرجح بناءً على نصيحة مساعده الخاص السيد هوارد بيترسون & # 8212 إلى تسريع إنتاج خزانات اللهب لغزو اليابان. أدى هذا الإجراء إلى إعطاء جميع برامج دبابات اللهب نفس أولوية الشراء "ثلاثية أ" التي تحتفظ بها القنبلة B-29 والقنبلة الذرية. بحلول وقت قصف ناغازاكي أ ، كانت هذه الأولوية "الثلاثية أ" قد طبقت من قبل خدمة الحرب الكيميائية بالجيش الأمريكي عبر جميع برامج دبابات اللهب الخاصة بها من أجل "حمل تسع نساء لإنجاب طفل في شهر واحد" وإنجاب المزيد دبابات اللهب لغزو اليابان.

نتج عن ذلك عدد كبير من برامج خزان اللهب وأكثر من 1500 خزان لهب من مختلف الأنواع مخطط لإنتاجه في أواخر عام 1945. تم بناء أقل من 300 من خزانات اللهب المختلفة وتم نسيان بعضها لدرجة أنها لم تصنعها أبدًا من ملفات CWS في تاريخ الكتاب الأخضر للجيش الأمريكي.

فيما يلي القائمة التي جمعتها حتى الآن من تلك البرامج:

خدمة الحرب الكيميائية الإلغاء الآلي لقاذف اللهب

1) قاذف اللهب الرئيسي الميكانيكي E12-7R1 في خزانات M4A1 أو M4A3 (توصيل 4.4 جالون في الثانية بوقود 290 جالون)

الشكل 6: قاذفات اللهب M5-4 (E12-7R1) و E13-13R2 في الخزانات M4A1 و M4A1 (76)

تم إنتاج 151 دبابة M4A1 في 31 أكتوبر 1945 من أصل 640 في العقد ، وتم إلغاء الرصيد. كان إنتاج آخر 67 في يناير 1946.

2. Morgan RAM E13-13. (4.4 جالون توصيل في الثانية بوقود 290 جالون)

الشكل 7: E13-13 Morgan RAM Flame Tank معروض في Ft Jackson

في التاسع من أغسطس عام 1945 أو حواليه ، تم إصدار عقد إلكتروني من قبل الرائد هولينجسورث من خدمة الحرب الكيميائية (أحد قدامى المحاربين في جهود تحويل خزان اللهب في هاواي) لإنتاج خزانات اللهب الإضافية من Morgan RAM E13-13.
أجاب المقاول مورجان أنه بالنظر إلى دبابات M4 شيرمان ، يمكن أن تنتج وفقًا للجدول الزمني التالي لدعم غزو اليابان:
10 وحدات في نهاية الأسبوع التاسع (15 أكتوبر 1945-10 المجموع)
10 وحدات في نهاية الأسبوع العاشر (22 أكتوبر 1945 - إجمالي 20)
15 وحدة في نهاية الأسبوع الحادي عشر (29 أكتوبر 1945-35 إجماليًا)
20 وحدة في نهاية الأسبوع الثاني عشر (5 نوفمبر 1945-55 المجموع)
25 وحدة في نهاية الأسبوع الثالث عشر (12 نوفمبر 1945- إجمالي 80)
25 وحدة كل أسبوع هناك بعد الانتهاء. (19 نوفمبر 1945 حتى 11 مارس 1946)
80 + 425 = 505 خزان مورجان لهب.

كان المقصود أن يكون هذا الخزان مزودًا بضغط مضخة ميكانيكي مدمج ونظام خلاط نابالم. تمت متابعة هذا النظام بعد الحرب العالمية الثانية باستخدام & # 8220E21-7R1 & # 8221 في دبابة M4A3 شيرمان. تم إلغاء كل هذه 505 لهب في نهاية الحرب & # 8217s.

3) قاذف اللهب الرئيسي للتسليح E14-7R2 في LVT (A) -1 الدبابات البرمائية (4.4 جالون في الثانية مع وقود 200 جالون)

الشكل 8: هذا رسم تخطيطي لطاقم قاذف اللهب الميكانيكي E14-7R2 المثبت في خزان برمائي LVT (A) 1

تم إنتاج 10 بحلول 21 أكتوبر 1945 من أصل 50 عند الاتصال. تم إلغاء الرصيد.

4) قاذف اللهب الرئيسي المحوري الميكانيكي T33 في هيكل M4A3E2 Jumbo Sherman ، مع برج مصبوب جديد يحتوي على مسدس لهب E-20-20 متحد المحور إلى مدفع M6 75mm (من M24 Chaffee Tank.) (4.4 جالون في الثانية مع 265 جالونًا الوقود)

الشكل 9: هذه سلسلة من مشاهد برج T33 (E20-20) M4A3E2 (HVSS) & # 8220Jumbo & # 8221 Sherman Tank. كانت دبابة شيرمان فلام من الجيل الثاني مسلحة بمدفع عيار 75 ملم ومسدس لهب محوري قطره 3/4 بوصة وقاذفة لهب بريسكوب على فتحة القادة.

ألغى كل البناء الجديد 300 يوم V-J Day. برنامج تطوير لثلاثة نماذج أولية على الهياكل الموجودة بعد الحرب. من المقرر أن يبدأ الإنتاج في يناير 1946 ليحل محل E12-7R1 في عملية القوات المشاركة الأولمبية ولعملية قوات كورون التي تم إطلاقها من الولايات المتحدة الأمريكية.

5) قاذف اللهب الرئيسي المحوري الميكانيكي E19-19 في M4A3 (76) (يقدر بـ 4.4 جالون في الثانية بوقود 130 جالونًا)

الشكل 10: هذا رسم لتركيبات مسدس اللهب المقترحة لقاذفة اللهب المحورية E19-19 لخزان M4A3 (76). تم اختيار التصميم رقم 5 في الرسم كتصميم نهائي.

تم إلغاء نموذج أولي واحد و 19 نموذج إنتاج محدود في يوم VJ. هذا من شأنه أن يترك 1/2 ذخيرة عادية 76 مم في خزان التحميل. سيتم تحويله من قبل مراكز صيانة المستوى الرابع في الميدان. كان من المخطط أن تحل هذه الأجهزة محل قاذفات اللهب الميكانيكية M3-4-M3 و M3-4-E6R3. IMO ، الإنتاج الموسع لهذه الوحدة (إلى ما بعد 20 المتوقعة) سيكون خزان اللهب الأساسي للأقسام المدرعة (13 و 20 أمبير) لعملية Coronet. على الأرجح ، مرة أخرى ، سيكون لدى IMO ، وحدة & # 8220E19R1-19 & # 8221 في M4A3 (105) في كتائب المشاة والدبابات المدرعة وشركات الدبابات المتوسطة M26 وشركات الدبابات الخفيفة M24 Chaffee.

6) قاذف اللهب الميكانيكي M3-M4-E6R3 ، Periscope. التسلح الإضافي لخزانات M4A1 و M4A3.

الشكل 11: هذا رسم لإعلان قاذف اللهب E6R3 الميكانيكي المثبت على Periscope مثبت على فتحة الطاقم الجانبية للسائق المساعد (يمين). تُظهر هذه الصورة لتركيب طراز & # 8220E6R2 & # 8221 سابقًا لقاذفة اللهب المنظار سبب وجوب إزالة مسدس اللهب قبل أن يتمكن الطاقم الموجود أسفل الفتحة من الخروج من السيارة. لم يكن هذا تدريبًا يريد أي شخص القيام به في القتال!

192 فقط من 500 تم بناؤها بواسطة VJ Day. تم إلغاء الرصيد.

في أواخر الحرب (يونيو - أغسطس 1945) وأظهرت اختبارات ما بعد الحرب أن مسدس اللهب E6R3 كان عالي الأداء من حيث الإشعال والمدى والاجتياز مقارنة بالمدافع الأخرى ذات اللهب الإضافي ، لكنه كان مزاجيًا وحساسًا وقبل كل شيء صيانة عالية. تم توحيده كمدفع M6 في M3-4-6 في ديسمبر 1947 من قبل الفيلق الكيميائي للجيش الأمريكي وتم التخلص من 144 وحدة M3-4-6 المتبقية باعتبارها عفا عليها الزمن في عام 1949 من قبل عمل القوات الميدانية للجيش الأمريكي.

7) قاذف اللهب الرئيسي المحوري الميكانيكي T35 في M26 Pershing.

الشكل 12: هذا نموذج من & # 8220T35 Flamethrower في M26 Pershing Tank. & # 8221 مسدس اللهب المحوري في وسط الصورة على يسار المسدس الرئيسي 90 ملم.

بينما تم اعتبار M26 للعديد من تصميمات قاذفات اللهب خلال الحرب. كان النوع المحدد في الصورة عبارة عن برنامج تطوير بدأ في أكتوبر 1945. ومن غير المرجح أن تكون دبابة شعلة M26 ذات التسلح الرئيسي المحوري الكامل متاحة قبل أبريل 1946 إذا استمرت الحرب. كان من المفترض أن يحتوي خزان M26 على مضخة تعمل بنظام تخزين النابالم مع خلاط / ضاغط نابالم مدمج. وكانت نتيجة تصميم حرب المحيط الهادئ الممتدة على الأرجح أن الإنتاج المتأخر E12-7R1 (قياسي كـ M5-4) كان سيكتمل باعتباره ما بعد الحرب E21-7R1. وكان من الممكن وضع نظام تخزين الوقود E21 المزود بخلاط / ضاغط نابالم في T33 في M4A3E2 كنظام اسمي & # 8220E21-20 & # 8221. يمكن لوحدة سحب الطاقة 50 حصان لتشغيل المضخة المتوفرة لنظام الوقود E21 أن تدعم فوهة 5/8 بوصة فقط بدلاً من فوهة 3/4 بوصة. سيؤدي هذا إلى تقليل معدل التدفق من 4.4 جالون في الثانية إلى شيء في حدود 3.3 جالون في الثانية. يحتوي T35 بعد الحرب على 200 HP PTO لفوهة 3/4 بوصة.

8) قاذفة لهب الدفاع عن النفس E1 Scorpion / Skink

الشكل 13: ثلاثة من مجموعة كاملة من أربعة قاذفات لهب للدفاع عن النفس من طراز Scorpion E1 يتم استخدامها بواسطة دبابة شيرمان M4. كان القصد من E-1 هو منع فرق الهجوم الانتحاري الياباني من وضع ألغام مغناطيسية أو استخدام شحنات قطب.

كان هناك 20 وحدة مسموح بها بسعة 2 جالون و 15-20 طلقة. أربعة لكل خزان كمجموعة كاملة. بعضها بني (؟) ، ألغى الباقي. كانت الوحدة في أوائل عام 1960 كتيبات البحث والتطوير في مجال المواد الكيميائية كأسلحة دبابة محتملة في أوائل عام 1960 & # 8217.

9) وحدة خدمة E8 / E8R1 / M4 على شاحنة 2 & amp1 / 2 طن (ضاغط هواء وخلاط أمبير نابالم) لـ E12-7R1

الشكل 14: وحدة خدمة E8R1 (يمين) تغذي M4A1 شيرمان (يسار) بمعدات قاذف اللهب M5-4

أذن بإنتاج تجريبي لـ 10 وحدات وإنتاج محدود لـ 150 وحدة. تم بناء 64 نوعًا من جميع الأنواع وتم قبول 59 فقط للخدمة كـ M4 بعد الحرب. كان من الممكن بناء بعض الأرقام الإضافية لـ T33 بمعدل واحد لكل أربعة T33.

10) مجموعات خلاط E6 وضاغط E8 لـ E14-7R2

الشكل 15: في المنتصف يوجد LVT (A) 1 مع معدات E14-7R2 محاط بزوج من LVT4 مع خلاط E6 Napalm (يسار) وضاغط هواء E8 (يمين)

تم الانتهاء من الإنتاج التجريبي لستة خلاطات E6 وستة ضواغط E8 قبل استسلام اليابان. تم توقع مجموعة واحدة لكل أربعة E14-7R2 ، AKA 13-14 مجموعات ، مع بعض الأرقام لـ T33 بناءً على التغذية القتالية للخلف.

11) تم إلغاء & # 8212200 مدافع هجومية ميكانيكية E-18 لدبابات اللهب E12-7R1.

الشكل 16: خرطوم اللهب المدلفن على السطح الخلفي لخزان اللهب POA-CWS-H1

كانت هذه مسدسات لهب نموذجية جديدة تم تكييفها من قاذف اللهب المحمول M2-2 مع خراطيم مقاومة نابالم مقاس 400 قدم من 1 و 1/2 بوصة. كان عليهم أن يحلوا محل خرطوم إطفاء مجموعة اللهب في هاواي ونظام مسدس اللهب M-2 المستخدم في أوكيناوا بسبب الضعف الهيكلي لخرطوم الحريق & # 8217s. (الشكل أعلاه) تم إلغاء الكل بعد VJ Day.

ملخص
أدت النهاية السريعة للحرب العالمية الثانية إلى النسيان السريع بنفس القدر لكل ما تعلمه & # 8220Greatest Generation & # 8221 عن خزانات اللهب النابالم. استغرق الأمر الحرب الكورية مع ترك الدبابات المشتعلة التي صنعت Unmacht في أيدي USMC لإعادة إيقاظ قاعدة إنتاج دبابات اللهب الميكانيكية في منتصف 1950 & # 8217s على دبابة M48 باتون. كانت تلك مفارقة كبيرة بالنظر إلى كره جنرالات القوات المدرعة مثل باتون & # 8217s لدبابات اللهب. كان باتون يفضل نسيانها تمامًا ، وهو ما فعلته أجيال من الجنود في الجيش الأمريكي بعد باتون.

المصادر والملاحظات:

أ. آدكنز ، ج. Agoston ، A. Bogrow ، K.J. Mysels، & # 8220Joint CWS-NDRC مشروع تقييم قاذف اللهب الميكانيكي & # 8221 القسم 11 من لجنة أبحاث الدفاع الوطني التابعة لمكتب البحث العلمي والتطوير ، تقرير OSRD رقم 5933 ، نسخة رقم 31 ، 30 يونيو 1945

ليو بي بروفي ، ويندهام دي مايلز ، وريكسموند سي.كوكران ، جيش الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية ، الخدمات الفنية ، "خدمة الحرب الكيميائية: من المختبر إلى الميدان ، & # 8221 مكتب رئيس التاريخ العسكري ، الولايات المتحدة جيش الولايات ، واشنطن العاصمة ، 1959 ، صفحة 370

جون إن بروس ، تشارلز تي ميتشل ، & # 8220 تطوير بندقية قاذف اللهب المُثبتة على Periscope E6R3 ، & # 8221 CHEMICAL CORPS TECHNICAL COMMAND ARMY CHEMICAL CENTER MD ، 2 مارس 1946 ، رقم انضمام DTIC: ADB970252

& # 8220 تطوير قاذفات اللهب ، ووحدات الخدمة ، والوقود السميك من قبل شركة النفط القياسية ، & # 8221 لجنة أبحاث الدفاع الوطني ، القسم 11 من مكتب البحث العلمي والتطوير ، تقرير OSRD رقم 6376 ، نسخة 21 ، 31 أكتوبر 1945

Leo Finkelstein ، تاريخ البحث وتطوير خدمة الحرب الكيميائية في الحرب العالمية الثانية (1 يوليو 1940 ورقم 8211 31 ديسمبر 1945) المجلد 15 ، الجزء الثاني ، قاذفات اللهب ، القيادة الفنية ، مركز الجيش الكيميائي ، ماريلاند ، 1 مايو 1949

LA Maltby ، Theory Loew ، John N Bruce ، Charles T Mitchell ، & # 8220 تطوير قاذف اللهب الميكانيكي ، نموذج E4R2-4R3-5R1 ، & # 8221 CHEMICAL CORPS TECHNICAL COMMAND ARMY CHEMICAL CENTER MD ، 28-May-1945 ، رقم انضمام DTIC : ADB968761

LT COL LEONARD L. McKINNEY، CML C-RES.، CHEMICAL C-RES.، CHEMICAL CORPS STUDIES No. 4 & # 8220PORTABLE FLAME THROWER OPERATIONS IN WORLD WAR II & # 8221 المكتب التاريخي لرئيس الهيئة الكيميائية ، 1 ديسمبر 1949 الصفحات 1 & ​​# 8211 25

LT COL LEONARD L. McKINNEY، CML C-RES.، CHEMICAL C-RES.، CHEMICAL CORPS STUDIES No. 5 & # 8220MECHANIZED FLAME THROWER OPERATIONS IN WORLD WAR II & # 8221 Historical Office of the Chief، Chemical Corps، 14 February 1951

تقرير التقدم الشهري إلى القسم 11 من لجنة أبحاث الدفاع الوطني حول MORGAN RAM TYPE FLAME THROWER لـ M4A1 TANK يغطي الفترة من 15 يوليو إلى 15 أغسطس 1945 ، ملف رقم 11-498 ، عقد OEMar-1364 ، التوجيه CWS-10 ، الجيش L.O. العميد. الجنرال و. كابريتش ، البحرية L.O. الرائد ج. Mehring (USMC) ، الصفحة 2

& # 8220 تقرير عن أنشطة القسم الفني خلال الحرب العالمية الثانية & # 8221 ، قوات خدمة الجيش ، مكتب الرئيس ، خدمة الحرب الكيميائية ، واشنطن العاصمة ، 1 يناير 1947 & # 8212 الفصل السابع عشر & # 8211 قاذفات اللهب الصفحات 139 & # 8211 148 Passim

& # 8220 تقرير المؤتمر حول قاذف اللهب الميكانيكي E12-7R1 & # 8221 لوحة مصفحة & # 8211 23 مارس 1945

تقرير تقني موجز للقسم 11 ، NDRC ، المجلد 3 ، رقم 8220 ، رئيس لجنة الدفاع عن الحرب وقاذفات اللهب رقم 8221 مكتب البحث العلمي والتطوير ، فانفار بوش ، مدير الدفاع الوطني. واشنطن العاصمة ، 1946

T.D.M.R. رقم 1252 ، المشروع B 8a ، تمديد خرطوم قاذفات اللهب ، الذي تم إنشاؤه في برنامج مشروع عام 1944 ، خطاب CHS 470.71 / 163 (c) GNRQT 6/28460 HQ ، AGF ، 31 مايو 1945.
الموضوع: تم تمديد خرطوم قاذف اللهب إلى CG و ASF والمصادقة الأولى عليه بتاريخ 6 يونيو 1945 ، وأذن لـ CWS للشروع في تطوير وشراء 200 قاذفة لهب ممتدة.

لينكولن آر ثيسماير وجون إي بورشارد. محرر المجلد ، آلان ت. ووترمان مقدمة من قبل كارل تي كومبتون. & # 8220Combat Scientists & # 8221 Science in WORLD WAR II، Office of Scientific Rescarch and Development، Little، Brown and Company، Boston، 1947234 & # 8211239

العقيد جورج أونماخت ، & # 8216 دبابات قاذف اللهب في مناطق المحيط الهادئ & # 8217 المراجعة العسكرية ، مارس 1946 ، الصفحات 44 & # 8211 50


شاهد الفيديو: سكان أرخبيل أوكيناوا الياباني يعمرون لما بعد المئة. فما سر احتفاظهم بشبابهم (شهر اكتوبر 2021).