بودكاست التاريخ

لوس أنجلوس الثانية CA-135 - التاريخ

لوس أنجلوس الثانية CA-135 - التاريخ

لوس انجليس الثاني
(CA-135: dp. 13600 ؛ 1. 674'11 "؛ ب. 70'10" ؛ د. 20'6 "؛
س. 33 ك. 1،142 ؛ أ. 9 8 "، 12 5" ، 48 40 مم ، 28 20 مم ؛
cl. بالتيمور)

تم وضع لوس أنجلوس الثالثة (CA-135) من قبل فيلادلفيا نافي يارد ، فيلادلفيا ، بنسلفانيا ، 28 يوليو 1943 ؛ تم إطلاقه في 20 أغسطس 1944 ؛ برعاية السيدة فليتشر بورون ، بتكليف من 22 يوليو 1945 ، النقيب جون أ. سناكينبيرج في القيادة.

بعد الابتعاد عن خليج جوانتانامو بكوبا ، أبحرت لوكس أنجيليس في 15 أكتوبر إلى الشرق الأقصى عبر الساحل الغربي ووصلت شنغهاي ، الصين ، في 3 يناير 1946. خلال العام التالي عملت مع الأسطول السابع على طول ساحل الصين وفي غرب المحيط الهادئ إلى جزر ماريانا عادت إلى سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، في 21 يناير 1947 ؛ خرجت من الخدمة في Hunters's Point 9 أبريل 1948 ؛ ودخلت أسطول احتياطي المحيط الهادئ.

أعيد تكليف لوس أنجلوس في 27 يناير 1951 ، بقيادة النقيب روبرت إن ماكفارلين. رداً على الجهود الأمريكية لإحباط العدوان الشيوعي في جمهورية كوريا الجنوبية ، أبحرت إلى الشرق الأقصى في 14 مايو وانضمت (العمليات البحرية قبالة الساحل الشرقي لكوريا 31 مايو كرائد للعميد البحري أرلي أ. بورك CRUDIV ط. خلال الأشهر الستة التالية ، سارت بين المياه الساحلية لشبه الجزيرة الكورية من هونغنام في شرق هايجو في الغرب بينما قصفت بنادقها مواقع العدو الساحلية. وبعد عودتها إلى الولايات المتحدة في 17 كانون الأول / ديسمبر للإصلاح والتدريب ، قامت انتشارها الثاني في المياه الكورية 9 أكتوبر 1952 وشاركت ، في 11 أكتوبر في قصف مركّز لسفن العدو ونقاط المراقبة في كوجي ني. خلال الأشهر القليلة التالية ، واصلت تقديم الدعم بالنيران البحرية للعمليات البرية الأمريكية ، بالإضافة إلى أنها أبحرت بحر اليابان مع ناقلات سريعة من الأسطول السابع.أثناء مشاركتها في قصف وونسان أواخر مارس وأوائل أبريل 1953 ، تعرضت لأضرار طفيفة من قوات العدو. بطاريات خام ، لكنها استمرت في العمل حتى الإبحار للساحل الغربي في منتصف أبريل. وصلت لونج بيتش في 15 مايو.

بين نوفمبر 1953 ويونيو 1963 قامت لوس أنجلوس بثماني عمليات نشر أخرى في الشرق الأقصى حيث عملت كفرقة طرادات مع الأسطول السابع لدعم عمليات "حفظ السلام" في ذلك الجزء المضطرب من العالم. أرسلتها عملياتها من ساحل اليابان إلى بحر اليابان والبحر الأصفر وبحر الصين الشرقي والجنوب ، وبوحدات من الأسطول السابع العظيم نقلتها إلى القواعد الأمريكية في الفلبين وأوكيناوا ، وكذلك إلى قواعد الحلفاء في كوريا الجنوبية وهونغ كونغ وأستراليا وفورموزا. خلال أزمة Quemoy-Matsu في عام 1956 ، قامت بدوريات في مضيق فورموزا للمساعدة في حماية فورموزا من الغزو المحتمل من الصين الشيوعية.

عندما لا يتم نشرها في غرب المحيط الهادئ ، تعمل Lo & Angeles وتعمل من Long Beach على طول الساحل الغربي وفي المحيط الهادئ إلى جزر هاواي. عادت إلى لونج بيتش من آخر عملية نشر لها في الشرق الأقصى في 20 يونيو 1963. توقفت عن العمل في لونج بيتش في 15 نوفمبر 1963 ودخلت أسطول المحيط الهادئ الاحتياطي في سان دييغو ، حيث بقيت حتى عام 1969.

تلقت لوس أنجلوس خمسة نجوم قتال للخدمة أثناء الصراع الكوري.


التاريخ والمتاحف

تاريخ عسكري؟ متحف جورو؟ لقد فزت & rsquot بخيبة أمل. تتمتع LA Waterfront بتاريخ غني ، يعود تاريخه إلى منتصف القرن الخامس عشر الميلادي عندما أطلق المستكشفون البرتغاليون على هذا المرفأ الطبيعي اسم quotBay of Smokes & quot بعد نيران المخيمات العديدة لسكانها الأمريكيين الأصليين. ابدأ رحلتك مع خطوة إلى الوراء في الوقت المناسب إلى متحف لوس أنجلوس البحري - تعرف على إنشاء Port & # 39s في أوائل القرن العشرين ، عندما تجذرت التجارة ، وازدهرت قرى الصيد وكانت صناعة التعليب في ذروتها. تقدم سريعًا لبعض اللحظات التاريخية الفريدة ، مثل تصوير المسلسل التلفزيوني الناجح في عام 1970 و 39 & quot؛ The Love Boat & quot في الميناء أو الأماكن المفضلة حيث كتب المؤلف الراحل Charles Bukowski & # 39s بعضًا من أفضل أعماله. تعد LA Waterfront موطنًا للعديد من المواقع التاريخية المعينة التي توفر ثروة من التاريخ لاكتشافها واستكشافها.

تعرف على التاريخ المذهل لواجهة لوس أنجلوس المائية مع التوقف في متاحفها العديدة. من أوقات الحرب الأهلية إلى أواخر القرن التاسع عشر وحتى العمليات الحديثة للأمة و rsquos أكثر موانئ الشحن ازدحامًا و ndash ، تعد LA Waterfront المكان الوحيد في جنوب كاليفورنيا حيث يمكنك العثور على عشرة متاحف في دائرة نصف قطرها عشرة أميال.

تحقق من البدايات المبكرة للمنطقة و rsquos في متحف Banning ، أو تاريخ المرفأ في متحف LA Maritime ، أو تسلق على متن سفينة حربية IOWA لتجربة تعليمية فريدة على متن السفينة الحربية الشهيرة. دعونا تبدأ الرحلة!


1. فندق دنبار

لا شك في أن فندق Dunbar هو مركز مشهد موسيقى الجاز في لوس أنجلوس ، وقد تم بناؤه في عام 1928 من قبل الدكاترة. جون وفادا سومرفيل كمكان يمكن للمسافرين السود الإقامة فيه بأناقة وراحة. سرعان ما جذب الفندق الفاخر أمثال لويس أرمسترونج وإيلا فيتزجيرالد ولينا هورن وبيلي هوليداي. علق موسيقيو الجاز المعلقون على الجدار الخارجي أو في الردهة أو صالة الكوكتيل ، في انتظار الحصول على استراحة أو لمحة عن أبطالهم.

يتذكر عازف الساكسفون جاكي كيلسو: "هذا هو المكان المفضل لدي في سنترال أفينيو" ، "تلك البقعة أمام فندق دنبار ، لأن هذا بالنسبة لي كان المكان الأكثر حيوية ، والأكثر حميمية ، والأكثر أهمية في جميع الأنشطة. هذا هو المكان الذي قضى فيه الناس طوال الليل الرياضيين ، ورجال الأعمال ، والراقصين ، والجميع في مجال العروض ، والأشخاص الذين كانوا شخصًا ما أقاموا في الفندق ". يتذكر نورمان بودين أنه كان يسير بالقرب من الفندق عندما كان شابًا ، وبوقه في يده وهو يسير بجوار أصنام مسقط رأسه. يتذكر قائلاً: "عندما مررت أمام فندق دنبار ، كانوا يتسكعون ويتحدثون". "في طريق عودتي من المدرسة [عازف البوق] كلود كينيدي - لقد جاء من هيوستن - كان يقول ،" متى ستسبب صداعًا لشخص ما بهذا القرن؟ "

استمرت الموسيقى داخل الفندق ، في بار البيانو The Turban Room ، حيث عزفت أعمال مثل Art Tatum و Gerald Wiggins. سوف تتولى الفرق الموسيقية الكبيرة مثل فرقة Duke Ellington وأوركسترا Count Basie مساحات شاسعة من الفندق ، والتمرن والاحتفال ، مع "الكتاكيت والشمبانيا في كل مكان". يتذكر عازف البوق باك كلايتون ما حدث عندما سمعت فرقة إلينغتون سجلها ، "لا يعني ذلك شيئًا (إذا لم تحصل على هذا التأرجح)" ، وهي تلعب على صندوق الموسيقى في مطعم دنبار لأول مرة:

الكثير من الإيقاع الذي لم أسمعه من قبل ، حيث كان الرجال يضربون على الطاولات أو صناديق الآلات أو أي شيء آخر يمكن أن يضربوه بالسكاكين أو الشوك أو الجرائد الملفوفة أو أي شيء آخر يمكن أن يجدهوا لإحداث الإيقاع. لقد كان جنونيا تماما.

اليوم ، يُعرف فندق دنبار باسم "قرية دنبار". تعمل كمبنى سكني منخفض الدخل للمستأجرين المسنين.

صورة مركبة تظهر الجزء الداخلي من صالة كوكتيل دنبار. تمت إضافة صورة للمالك هاري سباتس في الجزء العلوي الأوسط. مجموعة صور مكتبة لوس أنجلوس العامة


يو إس إس لوس أنجلوس (CA-135)

يو اس اس لوس أنجلوس (CA-135) كان طرادًا ثقيلًا من فئة بالتيمور خدم في جولتين من الخدمة خلال الحرب الكورية. لوس أنجلوس حصل على خمسة نجوم قتال للخدمة خلال الصراع الكوري.

ال لوس أنجلوس في يوليو 1943 ، تم إطلاقها في 20 أغسطس 1944 وتم تكليفها في 22 يوليو 1945. انتهت الحرب العالمية الثانية قبل انتهاء رحلة الابتعاد ، ولكن بمجرد أن كانت جاهزة للخدمة تم إرسالها إلى الشرق الأقصى. انضمت إلى الأسطول السابع في يناير 1946 وأمضت بقية العام تعمل في غرب المحيط الهادئ. ثم عادت إلى المنزل حيث خرجت من الخدمة في 9 أبريل 1948.

بعد اندلاع الحرب الكورية ، احتاجت البحرية الأمريكية إلى المزيد من السفن و لوس أنجلوس تمت إعادة تكليفها في 27 يناير 1951. مرة أخرى تم إرسالها إلى المحيط الهادئ ، ووصلت قبالة الساحل الشرقي لكوريا في 31 مايو. عملت كرائد في CruDiv 5 (الأدميرال Arleigh A. Burke). استغرقت هذه الجولة الأولى ستة أشهر وشاركتها في القتال على الساحل الغربي والشرقي لكوريا.

بدأت جولتها الثانية في كوريا في 9 أكتوبر 1952 وكانت تعمل في 11 أكتوبر. في كلتا الجولتين قامت بقصف على الشاطئ. خلال الجولة الثانية ، تم استخدامها أيضًا كجزء من شاشة ناقلات الأسطول السابع السريعة. في أبريل 1954 ، أصيبت بمدافع من الشاطئ الكوري الشمالي ، لكنها تعرضت لأضرار طفيفة فقط. انتهت الجولة الثانية في منتصف أبريل وعادت إلى الولايات المتحدة في منتصف مايو.

ال لوس أنجلوس قسمت السنوات العشر المتبقية من حياتها المهنية النشطة بين مهامها مع الأسطول السابع في الشرق الأقصى ، حيث نفذت ثماني جولات في أوقات السلم ، وعمليات من لونج بيتش ، كاليفورنيا. كانت أقرب وقت للقتال خلال هذه الفترة أثناء أزمة كيموي ماتسو عام 1958 (المعروفة أيضًا باسم أزمة مضيق تايوان الثانية). كانت جزءًا من الأسطول الأمريكي الذي ساعد في حماية تايوان من غزو محتمل من الصين القارية.

ال لوس أنجلوس خرجت من الخدمة في 15 نوفمبر 1963 ، بعد خمسة أشهر من عودتها من المحيط الهادئ للمرة الأخيرة. تم شطبها من قائمة البحرية في 1 يناير 1974.


ميك لوك

Thiết kế Sửa i

Sau khi những giới hạn về tải trọng của tàu tuần dương hạng nặng do Hiệp ước Hải quân Washington quy định được dỡ bỏ، lớp بالتيمور được thiết kế về căn bản dựa trên chiếc USS ويتشيتا، và một phần cũng dựa trên lớp tàu tuần dương hạng nhẹ lớp كليفلاند đang được chế tạo. Những chiếc بالتيمور có trong lượng choán nước tiêu chuẩn lên on 14.500 tấn Anh (14.733 t)، và trang bị chín khẩu pháo 8 in (200 mm) trên ba tháp pháo ba nòng. هكذا với lớp ويتشيتا، vũ khí phòng không hạng nhẹ tiếp tục tăng cường: 12 khẩu đội Bofors 40 mm bốn nòng (48 nòng pháo) cùng với 20-28 khẩu Oerlikon 20 مم. Sau Thế chiến II، Pháo phòng không 20 mm bị tháo dỡ do kém hiệu quả، và pháo Bofors 40 mm được thay bằng pháo 3-inch / 50-caliber trong thập niên 1950.

Chế tạo Sửa i

لوس أنجلوس được t lườn tại Xưởng hải quân Philadelphia، Philadelphia vào ngày 28 tháng 7 năm 1943. nó c thủc ngày 20 tháng 8 năm 1944، được đầu bởi bà Fletcher Bowron vànn nam dưới quyền chỉ huy của hạm trưởng ، i tá hải quân John A. Snackenberg. [2] [3]

1945-1948 Sửa i

Sau chuyến đi chạy thử máy ngoài khơi vịnh Guantánamo ، كوبا ، لوس أنجلوس lên đường vào ngày 15 tháng 10 năm 1945 hướng sang Viễn Đông، ngang qua khu vực bờ Tây Hoa Kỳ، và ã i đến Thượng Hải، Trung Quốc vào ngày 3 thang 1 năm n46 ثيوت هيم في ديوك ثيو بو بيون ترونج كويك ضد بيون تاي ثاي بينه دونغ تشو في كوين أو ماريانا. Nó quay trở về San Francisco، California vào ngày 21 tháng 1 năm 1947، và được cho xuất biên chế tại Xưởng hải quân San Francisco vào ngày 9 tháng 4 năm 1948 c đưa về Hạm i B b nh [2] [3]

1951-1953 Sửa i

لوس أنجلوس được cho tái biên chế trở lại vào ngày 27 tháng 1 năm 1951 dưới quyền chỉ huy của hạm trưởng، i tá Robert N. McFarlane. ترونج نهونغ لا لوك كوا هوا Kỳ nhằm đối هواتف لاي cuộc xâm chiếm كوا PHE كونغ سان xuống نام تريو تيان، لا ليون ĐƯỜNG HUONG غنى فيان ĐỒNG فاو نغاي 14 تشانغ 5 تاريخ الميلاد November CAC هوات ĐỒNG تاك شين ngoài خوي بو BIEN phía ĐỒNG كوا تريو Tiên، vào vào ngày 31 tháng 5 m nhiệm vai trò soái hạm cho Chuẩn đô đốc Arleigh A. Burke، Tư lệnh Hải đội Tuần dương 5. Trong sáu tháng tiếp theo sau، nó h n Tiên، trải rộng từ Hungnam ở Phía ông đến Haeju về Phía Tây، nả pháo vào các vị trí đối phương dọc bờ biển. [2]

Sau khi quay trở về Hoa Kỳ vào ngày 17 tháng 12 i tu và huấn luyện، لوس أنجلوس được bố trí lượt hoạt động thứ hai tại vùng biển Triều Tiên vào ngày 9 tháng 10 năm 1952 ، بما في ذلك tham gia vào đợt bắn phá tập trung các công sự và nt ng à ng à ng à ng à ng à ng. . Trong những tháng tiếp theo، nó tiếp tục bắn pháo hỗ trợ cho lực lượng Hoa Kỳ trên bờ، và tuần tra trong vùng biển Nhật Bản cùng các tàu sân bay nhanh cta c tàu sân bay nhanh cta. ترونج كيه ثام جيا هووت أنغ بن فا وونسان فاو كوي ثانغ 3 في تشو ثانغ 4 نانومتر 1953 ، تشيك تاو تون دونغ بو هو هوي نهو باي هو لونج هونغ كونغ đường quay trở về bờ Tây vào giữa tháng 4. Nó về đến Long Beach vào ngày 15 tháng 5. [2]

1953-1963 Sửa i

حتى 11 نانومتر 1953 في الساعة 6 نانومتر 1963 ، لوس أنجلوس được bố trí tám lượt hoạt động khác tại Viễn Đông، nơi nó phục vụ như là soái hạm của hải đội tuần dương thuộc Đệ thất hạm đội nhằm hỗ trợ h trợ h tr ct h t ho của thế giới. Nhiệm vụ này đã đưa nó đến suốt từ bờ biển nhật Bản cho đến biển Nhật Bản ، Hoàng Hải cùng Biển Đông và Nam Trung Quốc cùng cng cn vị của ct các n vị của ct các n vị của ct các n vị của ct các n vị của ct cc cùng căn cn cứng Minh tại Nam Triều Tiên، Hong Kong، Australia và ài Loan. Trong vụ Khủng hoảng eo biển Đài Loan lần thứ nhất năm 1955، nó đã tuần tra tại khu vực eo biển ài Loan giúp bảo vệ cho hòn đảo này khỏi nguy c c nc. Ngoài thời gian được bố trí tại Tây Thái Bình Dương ، لوس أنجلوس hoạt động ngoài khơi Long Beach dọc theo bờ Tây Hoa Kỳ và tại Đông Thái Bình Dương n tận quần đảo Hawaii. Nó quay trở về Long Beach sau đợt bố trí cuối cùng tại Viễn Đông vào ngày 20 tháng 6 năm 1963. [2]

Ngừng hoạt động và số phận Sửa i

لوس أنجلوس xuất biên chế tại Long Beach vào ngày 15 tháng 11 năm 1963، vàc đưa về Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương tại San Diego. Nó được cho rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 1 năm 1974 và bán vào ngày 16 tháng 5 năm 1975 cho hãng National Steel Corporation với giá tiền 1.864.380 21 tại San Pedro، California sau đó. [2] [3]

Cầu tàu của لوس أنجلوس hiện đang được trưng bày tại Bảo tàng Hàng hải Los Angeles ở San Pedro، California.

لوس أنجلوس được tặng thưởng nm Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Chiến tranh Triều Tiên. [3] ==


تم بناء محطة Los Angeles Union في عام 1939 ، وهي أكبر محطة ركاب بالسكك الحديدية في غرب الولايات المتحدة وتعتبر على نطاق واسع "آخر محطات القطار العظيمة". إن أسلوب Mission Moderne المميز للمحطة يجعلها واحدة من جواهر الهندسة المعمارية في لوس أنجلوس. تم تشغيل المحطة في عام 1933 كمشروع مشترك بين خطوط سكة حديد جنوب المحيط الهادئ ويونيون باسيفيك وأتشيسون وتوبيكا وسانتا في وكان الهدف منها هو توحيد محطات السكك الحديدية المحلية الثلاث.

تم تصميمه من قبل فريق المهندس المعماري الأب والابن جون ودونالد باركنسون بمزيج مبتكر من العمارة الإسبانية المستعمرة وإحياء المهمة وفن الآرت ديكو يشار إليه الآن باسم Mission Moderne. تم الانتهاء من المنشأة المذهلة في عام 1939 مقابل 11 مليون دولار (يقدر بالدولار اليوم بـ 1.2 مليار دولار) وافتتحت باحتفال فخم مرصع بالنجوم لمدة ثلاثة أيام حضره نصف مليون Angelenos.

في العقود الثمانية التي انقضت منذ افتتاحها ، استحوذت محطة الاتحاد على روح وروح لوس أنجلوس وظهرت كبوابة حيوية لوعد حلم كاليفورنيا. تم تصميم المحطة كتعبير عن نمط الحياة في كاليفورنيا مع قاعة تذاكر واسعة ومجهزة بمكتب تذاكر بطول 110 أقدام مصنوع من American Black Walnut ، وهي غرفة انتظار واسعة تتميز بنوافذ شاهقة يبلغ ارتفاعها 40 قدمًا ومزينة بالثريات النحاسية الضخمة على طراز فن الآرت ديكو وأرضيات رخامية مطعمة وبلاط مهمات مرسومة يدويًا ، جنبًا إلى جنب مع أفنية مظللة واسعة وأشجار نخيل شاهقة وبرج ساعة يلوح في الأفق على ارتفاع 100 قدم فوق المدينة.

في غضون بضع سنوات فقط من الافتتاح ، تحولت محطة Los Angeles Union Station إلى عملية مزدحمة على مدار 24 ساعة وسبعة أيام في الأسبوع مع ما يصل إلى 100 قطار عسكري ينقل عشرات الآلاف من الجنود عبر المحطة يوميًا خلال الحرب العالمية الثانية .

بحلول الخمسينيات من القرن الماضي ، فضل الأمريكيون السيارات والطائرات على السكك الحديدية وكان هناك عدد أقل من الركاب عبر المحطة لكنها ظلت جزءًا حيويًا من مشهد النقل في لوس أنجلوس لعقود.

في عام 1972 ، تم تصنيف محطة الاتحاد كنصب تذكاري تاريخي - ثقافي في لوس أنجلوس وتم وضعها في السجل الوطني للأماكن التاريخية في عام 1980.


لوس أنجلوس الثانية CA-135 - التاريخ

HistoricPlacesLA تمثل مدينة لوس أنجلوس الصورة: مرصد جريفيث ، ستيفن شيفر HistoricPlacesLA تشمل الجسور والبنية التحتية الصورة: North-Broadway-Buena Vista Street Bridge ، ستيفن شيفر HistoricPlacesLA تشمل أحياء الصورة: منطقة فيرمونت نولز التاريخية ، ستيفن شافر تتضمن HistoricPlacesLA صور الأيقونات المعمارية: Theme Building و LAX و Stephen Schafer

HistoricPlacesLA هو أول نظام للمعلومات والإدارة عبر الإنترنت تم إنشاؤه خصيصًا للمخزون والخريطة والمساعدة في حماية الموارد التاريخية الهامة لمدينة لوس أنجلوس. يعرض تنوع المدينة من الموارد التاريخية ، بما في ذلك المباني ذات الأهمية المعمارية والأماكن ذات الأهمية الاجتماعية ، وكذلك المناطق التاريخية والجسور والحدائق ومناظر الشوارع.


مهمتنا

في المعهد الدولي في لوس أنجلوس ، تتمثل مهمتنا في مساعدة العائلات على الاكتفاء الذاتي وتعزيز التفاهم بين الثقافات من خلال توفير الخدمات للمهاجرين واللاجئين والناجين من الاتجار بالبشر.

يقع مقرنا الرئيسي شرق وسط مدينة لوس أنجلوس. توظف IILA أكثر من 120 موظفًا متخصصًا ومتعدد الثقافات يقدمون رعاية الأطفال والنقل والمساعدة القانونية للهجرة والتغذية وخدمات اللاجئين في المراكز والمكاتب في جميع أنحاء جنوب كاليفورنيا.

تريد الانضمام إلى قضيتنا؟


الاحتفاظ والإزالة.

نحتفظ بمعلوماتك الشخصية طالما أن حسابك نشطًا ، لتزويدك أنت أو عملائنا بخدماتنا ، وتلبية المتطلبات التنظيمية ، وحل النزاعات ، والتحقيق في الحوادث الأمنية ، ومنع الاحتيال وإساءة الاستخدام ، وحماية مصالحك الحيوية أو المصالح الحيوية للآخرين شخص طبيعي ، أو تنفيذ اتفاقياتنا التعاقدية ، أو تلبية طلبك لـ & ldquounsubscribe & rdquo من الرسائل أو ممارسة حقوق البيانات الخاصة بك

تم تصميم سياسات وإجراءات الاحتفاظ لدينا للمساعدة في ضمان امتثالنا للالتزامات القانونية والسماح للعملاء بالامتثال لمتطلبات الاحتفاظ بالسجلات الخاصة بهم. نحن نطبق ضوابط الاستبقاء داخل الخدمات التي يستخدمها العملاء للتحكم في فترات الاحتفاظ بالبيانات الخاصة بهم. يحدد العميل متى تم استيفاء الغرض من البيانات الشخصية الخاصة بموظفيه. يمتلك العميل الوسائل اللازمة لتدمير البيانات الشخصية الخاصة بموظفيه بشكل دائم.

بالنسبة للمعلومات الشخصية ، نحدد الأغراض والوسائل التي يتم من خلالها معالجتها ، لن يتم الاحتفاظ بهذه المعلومات لفترة أطول من اللازم للغرض ، أو عندما لا تكون ذات صلة ، أو بناءً على طلب مسموح به ، وسيتم التخلص منها بشكل مناسب بطريقة مصممة من أجل تأكد من أنه لا يمكن إعادة بنائه أو قراءته.

عند حذف حساب الباحث عن عمل أو أي نقطة بيانات داخل حساب الباحث عن عمل ، ستتم إزالته من قاعدة بيانات الباحثين عن عمل ، ومع ذلك ، قد تظل بياناتك في مكان آخر ، مثل التطبيقات التي قدمتها مسبقًا إلى العملاء ستستمر حتى تصرف العميل. يجب على الباحثين عن عمل الاتصال بالعميل الذي أرسلوا الطلب إليه إذا كانوا يسعون إلى إنفاذ حقوق البيانات المؤهلة في هذا الطلب. قد نحتفظ بمعلومات مجهولة الهوية بعد إغلاق حسابك.


عملية التطبيق

قد تختلف عملية التقديم ومتطلبات الأهلية حسب الوظيفة ولكنها ستتبع بشكل عام الخطوات أدناه.

اختر غرضك ، شرطة لوس أنجلوس هي التوظيف

ارتدي قوتك على كمك