بودكاست التاريخ

يوافق فرانكلين روزفلت على مساعدة الإعارة والتأجير لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

يوافق فرانكلين روزفلت على مساعدة الإعارة والتأجير لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

في 30 أكتوبر 1941 ، عقد الرئيس روزفلت العزم على إبقاء الولايات المتحدة خارج الحرب بينما يساعد هؤلاء الحلفاء الغارقين فيها بالفعل ، ويوافق على 1 مليار دولار في قروض Lend-Lease إلى الاتحاد السوفيتي. الشروط: لا فائدة ولا يجب أن يبدأ السداد إلا بعد مرور خمس سنوات على انتهاء الحرب.

ابتكر الرئيس روزفلت برنامج Lend-Lease وأقره الكونجرس في 11 مارس 1941. في الأصل ، كان القصد منه مساعدة بريطانيا العظمى في جهودها الحربية ضد الألمان من خلال منح الرئيس التنفيذي سلطة "بيع ونقل الملكية إلى أو تبادل أو تأجير أو إقراض أو التصرف بأي "موارد عسكرية يعتبرها الرئيس في نهاية المطاف في مصلحة الدفاع عن الولايات المتحدة. كان المنطق: إذا نجح أحد الجيران في الدفاع عن منزله ، فقد تم تعزيز أمن منزلك.

على الرغم من أن الاتحاد السوفيتي كان بالفعل متلقيًا للأسلحة العسكرية الأمريكية ، وقد حصل الآن على وعد بمليار دولار من المساعدات المالية ، إلا أن الموافقة الرسمية على تمديد برنامج Lend-Lease لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كان لا بد من إعطائها من قبل الكونجرس. كان الشعور المناهض للشيوعية يعني الكثير من الجدل الساخن ، لكن الكونجرس وافق أخيرًا على التمديد في 7 نوفمبر.

بحلول نهاية الحرب ، تم توزيع أكثر من 50 مليار دولار من الأموال والأسلحة والطائرات والسفن على 44 دولة. بعد الحرب ، تحول برنامج Lend-Lease إلى خطة مارشال ، التي خصصت الأموال لإعادة إحياء الدول الديمقراطية "الصديقة" - حتى لو كانت أعداء سابقين.

اقرأ المزيد: كيف أصبح روزفلت الرئيس الأول والوحيد الذي يخدم أربع فترات


هاري هوبكنز

هاري لويد هوبكنز (17 أغسطس 1890-29 يناير 1946) كان وزير التجارة الثامن وأقرب مستشار للرئيس فرانكلين ديلانو روزفلت للسياسة الخارجية خلال الحرب العالمية الثانية. كان أحد مهندسي الصفقة الجديدة ، [1] وخاصة برامج الإغاثة التابعة لإدارة تقدم الأشغال (WPA) ، والتي قام بتوجيهها وبنائها في أكبر صاحب عمل في البلاد. في الحرب العالمية الثانية ، كان رئيس حل المشكلات الدبلوماسية لدى روزفلت ، وكان منسقًا مع ونستون تشرشل وجوزيف ستالين. أشرف على برنامج الإعارة والتأجير بقيمة 50 مليار دولار للمساعدة العسكرية للحلفاء.

ولد هوبكنز في ولاية أيوا ، واستقر في مدينة نيويورك بعد تخرجه من كلية جرينيل. قبل منصبًا في مكتب رعاية الطفل في مدينة نيويورك وعمل في العديد من منظمات العمل الاجتماعي والصحة العامة. تم انتخابه رئيسًا للرابطة الوطنية للأخصائيين الاجتماعيين في عام 1923. وفي عام 1931 ، عين جيسي ستراوس هوبكنز كمدير تنفيذي لإدارة الإغاثة المؤقتة في حالات الطوارئ في نيويورك. جذبت قيادته للبرنامج انتباه حاكم نيويورك روزفلت ، وأدخل روزفلت هوبكنز إلى إدارته بعد فوزه في الانتخابات الرئاسية عام 1932. أشرف هوبكنز على الإدارة الفيدرالية للإغاثة الطارئة وإدارة الأشغال المدنية وإدارة تقدم الأشغال. كما شغل منصب وزير التجارة من عام 1938 إلى عام 1940.

عمل هوبكنز كمستشار ودبلوماسي مهم في السياسة الخارجية خلال الحرب العالمية الثانية. لقد كان صانعًا رئيسيًا للسياسات في برنامج Lend-Lease ، وهو برنامج أرسل 50 مليار دولار من المساعدات إلى الحلفاء. يكرس تشرشل ، في مذكراته ، مدحًا لـ "الزعيم الطبيعي للرجل" الذي كان لديه "روح ملتهبة". [2] تعامل هوبكنز مع "الأولويات ، والإنتاج ، والمشاكل السياسية مع الحلفاء ، والاستراتيجية - باختصار ، مع أي شيء قد يثير قلق الرئيس". [3]

حضر هوبكنز المؤتمرات الكبرى لقوى الحلفاء ، بما في ذلك مؤتمر القاهرة ومؤتمر طهران ومؤتمر الدار البيضاء ومؤتمر يالطا. تدهورت صحته بعد عام 1939 بسبب سرطان المعدة ، وتوفي هوبكنز عام 1946 عن عمر يناهز 55 عامًا.


الإعارة والتأجير لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

يتم الاستهزاء بالتأريخ السوفيتي في الغرب ، حيث يُنظر إليه على أنه تمرين دعائي بحت. على سبيل المثال ، خذ Lend-Lease. النصوص السوفيتية تقلل من أهميتها ، إذا ذكرت ذلك على الإطلاق. يرجع الفضل في تاريخ اللغة الإنجليزية إلى إنقاذ الاتحاد السوفيتي من الهزيمة ، والتلاعب بكلمات مثل & # 8220decisive & # 8221 و & # 8220critical & # 8221. تكمن الحقيقة بين هذين الطرفين - في القتال في أواخر عام 1941 ، أحدث وجود الأعاصير التي زودتها بريطانيا بالأعاصير وتوماهوك فرقًا حول لينينغراد وموسكو. ساعد وجود Spitfires و Airacobras VVS على هزيمة Luftwaffe فوق كوبان. كانت شاحنة Studebaker أداة مهمة للجيش الأحمر. ساعد الألمنيوم والسبائك الأخرى ، والتكنولوجيا المعدنية ، والقاطرات ، وأجهزة الراديو وغيرها من الأشياء الأصغر ، والمواد الغذائية ، كل هذه العناصر على تقوية الاتحاد السوفياتي في نضاله ضد ألمانيا وحلفائها. من دون شك. لكن القول بصراحة أنه بدونهم كان سينهار الاتحاد السوفيتي هو ببساطة غير صحيح ، وهذا هو المنظور غالبًا في البلدان الناطقة باللغة الإنجليزية. كان اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية دولة عظيمة ، ذات موارد هائلة ، والشعب الروسي هو من بين أكثر الشعوب مرونة في العالم. مع أو بدون Lend-Lease ، كانت ألمانيا ستهزم عاجلاً أم آجلاً ، وذلك ببساطة لأن مثل هذا البلد الصغير لا يمكنه أبدًا تحمل حرب ضد دولة كبيرة وغنية جدًا. كانت الحرب العالمية الثانية حرب استنزاف ، ولم يكن لدى ألمانيا ببساطة الموارد اللازمة لتجاوز الاتحاد السوفياتي. بمجرد إيقاف القوات الألمانية قبل موسكو ، كانت مسألة وقت فقط.

ومع ذلك ، في المرحلة الأخيرة من الحرب ، كان الجيش السوفيتي قادرًا على الانتقال إلى إدارة العمليات التي كانت قريبة جدًا من المفاهيم التي تم تحديدها في P.U. 36: لوائح المجال السوفياتي. كانت قادرة على القيام بذلك لسبب أساسي واحد وهو ميكنة المرافق اللوجستية لجيوشها المدرعة والميكانيكية السبعة. أصبح هذا ممكنًا بفضل شركة Lend-Lease الأمريكية ، حيث كانت المصانع والشحن الأمريكية مسؤولة عن توريد حوالي 420.000 شاحنة ذات دفع رباعي ، والتي وضعت الجيش السوفيتي على عجلات. يمكن فهم حجم هذا الجهد عندما نتذكر أن هذا الإجمالي كان أكبر من عدد السيارات في بريطانيا في عام 1939 ، وكانت المملكة المتحدة في المرتبة الثانية بعد الولايات المتحدة من حيث إنتاج السيارات. ومع ذلك ، حيث استمر مفهوم Deep Battle في مراوغة الجيش السوفيتي كان في الافتقار إلى الميكنة الشاملة ، حيث بقيت الغالبية العظمى من المشاة السوفييت على الأقدام والحافر ، وبقوة جوية حقيقية للضربة العميقة ، وقوات محمولة جواً كافية . نتيجة لذلك ، كان الجيش السوفيتي ، مثل الجيش الألماني ، غير متوازن ، مع جودة مركزة وضيقة القاعدة. كان نجاحها في الفترة الأخيرة من الحرب مرتبطًا بتفوق الأرقام والتقنية.

كانت أخطر فجوة في مستودع الأسلحة السوفيتي في بداية الحرب هي الاتصالات اللاسلكية والاستخبارات. في الأشهر الأولى من الحرب ، كان هناك نقص حاد في المعدات اللاسلكية ، مما جعل القيادة والسيطرة الفعالة لأعداد كبيرة من الطائرات والدبابات أمرًا مستحيلًا وجعل من الصعب تكوين فرقة مشاة عادية. وعندما تم استخدام الراديو ، التقطت أجهزة اعتراض ألمانية الرسائل وأرسلت ضربات جوية أو دبابات ضد موقع القيادة المؤسف الذي نقلها. سرعان ما أصبح القادة السوفييت غير مرتاحين لاستخدام الراديو بمجرد أن أدركوا أنه يمكن أن يخون مكان وجودهم. تعطل النظام في المعارك الدفاعية سريعة الحركة عامي 1941 و 1942 ، حيث اجتاح العدو نقطة تلو الأخرى. كان الجهد المبذول لتوفير اتصال فعال في عام 1942 محوريًا للنجاحات النهائية للعمليات الجماهيرية السوفيتية في عامي 1943 و 1944.

لم يكن من الممكن تحقيق ذلك بدون إمدادات من الولايات المتحدة والكومنولث البريطاني. بموجب اتفاقيات Lend-Lease التي تم وضعها مع أمريكا وبريطانيا في عام 1941 ، تم تزويد الاتحاد السوفيتي بـ 35000 محطة إذاعية و 380.000 هاتف ميداني و 956.000 ميل من الكابلات الهاتفية. بحلول عام 1943 ، تمكنت القوات الجوية من إنشاء شبكة من محطات التحكم اللاسلكية على بعد ميل ونصف تقريبًا خلف الجبهة ، والتي يمكن من خلالها توجيه الطائرات بسرعة إلى أهداف في ساحة المعركة. استخدمت جيوش الدبابات أجهزة الراديو الجديدة لتماسك وحدات الدبابات معًا ، مما زاد من فعاليتها القتالية بأبسط الابتكارات. أخيرًا ، بدأ الجيش الأحمر في تنظيم خدمة اعتراض الراديو الخاصة به في عام 1942. وبحلول عام 1943 ، تم رفع خمس كتائب إذاعية متخصصة كانت وظيفتها الاستماع إلى الراديو الألماني ، والتشويش على تردداتها ، ونشر المعلومات المضللة عبر موجات الهواء. في معارك صيف عام 1943 ، زعمت الكتائب أنها قللت من إرسال الصور الإشعاعية للعمليات الألمانية بمقدار الثلثين. في السنوات الأخيرة من الحرب ، خضعت استخبارات الإشارات السوفيتية إلى تحسين استثنائي وضروري. تم إصلاح أنظمة تقييم الذكاء من اعتراض الراديو والجواسيس والاستطلاع الجوي بحلول ربيع عام 1943 ، ويمكن تكوين صورة أوضح بكثير عن التصرفات والنوايا الألمانية. علاوة على ذلك ، لعبت الإذاعة دورًا رئيسيًا في تطور تكتيكات الخداع والتضليل المتطورة ، والتي تركت العدو في مناسبات عديدة غير قادر تمامًا حتى على تخمين حجم أو مكان وجود أو نوايا القوات السوفيتية.

كان صحيحًا أن كمية الأسلحة المرسلة لم تكن كبيرة عند مقارنتها بالانتعاش الملحوظ للإنتاج الضخم السوفيتي. تظهر الإحصائيات الأولية أن المساعدات الغربية قدمت 4 في المائة فقط من الذخائر السوفيتية طوال فترة الحرب بأكملها ، لكن المساعدة المهمة لم تأت في شكل أسلحة. بالإضافة إلى معدات الراديو ، زودت الولايات المتحدة أكثر من نصف مليون سيارة: 77900 سيارة جيب ، و 151000 شاحنة خفيفة وأكثر من 200000 شاحنة عسكرية من طراز ستوديباكر. جاء ثلث جميع المركبات السوفيتية من الخارج وكانت بشكل عام ذات جودة ومتانة أعلى ، على الرغم من أن معظمها جاء في عامي 1943 و 1944. في وقت ستالينجراد ، كان 5 في المائة فقط من ساحة المركبات العسكرية السوفيتية تأتي من المخزونات المستوردة. ومع ذلك ، أعطت الواردات نظام إمداد الجيش الأحمر وسيلة تنقل حيوية كانت بحلول عام 1944 أفضل من العدو & # 8217s. أصبح Studebaker المفضل لدى القوات السوفيتية. تمت ترجمة الأحرف "USA" المكتوبة على الجانب إلى "Ubit sukina syna Adolfa" - "لقتل ابن العاهرة أدولف!" 57.8 في المائة من احتياجات وقود الطائرات ، و 53 في المائة من جميع المتفجرات ، ونحو نصف الإمدادات في زمن الحرب من إطارات النحاس والألمنيوم والمطاط. يمكن القول إن المساهمة الأكثر حسماً كانت الإمدادات لشبكة السكك الحديدية السوفيتية المتوترة ، والتي كان الكثير منها في المناطق المحتلة في عام 1941. ولم تأتي من أمريكا 56.6 في المائة فقط من جميع السكك الحديدية المستخدمة خلال الحرب ولكن 1900 قاطرة لتكملة الإنتاج السوفيتي الهزيل من 92 و 11075 عربة قطارات فقط لإضافتها إلى 1087 سيارة منتجة محليًا. ما يقرب من نصف الإمدادات ، من حيث الوزن ، جاءت في شكل طعام ، وهو ما يكفي لتوفير ما يقدر بنصف رطل من التغذية المركزة لكل جندي سوفيتي ، في كل يوم من أيام الحرب. كانت العلب اللامعة للحوم المضغوطة غير المرغوب فيها والصلبة ذات اللون الوردي تُعرف عالميًا باسم "الجبهات الثانية".

كان توفير إمدادات Lend-Lease بطيئًا في المراحل الأولى من الحرب ، ولكن منذ أواخر عام 1942 أصبح تدفقًا ثابتًا عبر المقاطعات الشرقية السوفيتية عبر فلاديفوستوك ، عن طريق الطريق البري من الخليج الفارسي ورحلات القوافل الأكثر خطورة وغير المضيافة من الموانئ البريطانية إلى مورمانسك أو رئيس الملائكة. سمحت المساعدات الخارجية بهذا الحجم للاتحاد السوفيتي بتركيز إنتاجه على توريد معدات جبهة القتال بدلاً من الآلات أو المواد أو السلع الاستهلاكية. بدون المساعدات الغربية ، لا يمكن أن ينتج اقتصاد ما بعد الغزو الضيق إنتاجًا رائعًا من الدبابات والمدافع والطائرات ، والتي تجاوزت أي شيء حققه الاقتصاد الألماني الأكثر ثراءً طوال الحرب. بدون معدات السكك الحديدية والمركبات والوقود ، من شبه المؤكد أن المجهود الحربي السوفياتي كان سيتعثر بسبب ضعف التنقل ونظام النقل الهزيل. بدون المساعدة التقنية والعلمية - خلال الحرب ، زار 15000 مسؤول ومهندس سوفيتي المصانع والمنشآت العسكرية الأمريكية ، كان التقدم التكنولوجي في الاتحاد السوفيتي سيحدث بشكل أبطأ بكثير. لا يعني هذا تشويه سمعة الأداء الاستثنائي للاقتصاد السوفييتي خلال الحرب ، والذي لم يكن ممكنًا إلا باستخدام تقنيات الإنتاج الضخم الخام ، والارتجال الماهر في التخطيط ومن خلال زيادة الاستقلال والمبادرة المسموح بها لمديري المصانع والمهندسين. نتيجة للتحسينات في الإنتاج ، واجه الجيش الأحمر العدو الألماني في عام 1943 بشروط متساوية أكثر من أي وقت مضى منذ عام 1941. كان تحديث القوة القتالية السوفيتية عنصرًا أساسيًا في المعادلة. تم تضييق الفجوة في التنظيم والتكنولوجيا بين الجانبين لدرجة أن الجيش الأحمر كان مستعدًا لمواجهة القوات الألمانية خلال موسم الحملات الصيفية في نوع من معركة المناورة والقوة النارية التي كان القادة الألمان يتفوقون فيها حتى الآن.

كان رد الفعل السوفيتي على مساعدة الحلفاء مختلطًا أثناء الحرب. أثناء إرسال قوائم التسوق الباهظة إلى القوى الغربية ، اشتكت السلطات السوفيتية باستمرار من التأخير في الإمداد وجودة بعض الأسلحة التي تم إرسالها. قوبلت عروض المهندسين والضباط البريطانيين والأمريكيين لمتابعة عمليات التسليم مع تقديم المشورة حول كيفية استخدام المعدات وإصلاحها برفض صخري. كان صحيحًا أن تسليم المساعدات كان بطيئًا في الحدوث في غضون خمسة عشر شهرًا بعد الوعد الذي تم التعهد به في أغسطس من عام 1941 ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الصعوبات في إنشاء خطوط إمداد فعالة ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى متطلبات إعادة التسلح الأمريكية. لكن لم يساور روزفلت ولا تشرشل أي شك في أن مساعدة الاتحاد السوفيتي كانت حيوية للتحالف المناهض للمحور ، فقد تحملوا شكاوى سوفياتية دون حدوث انقطاع خطير. عندما تمت تسوية برنامج الإسعافات الأولية أخيرًا في أكتوبر 1941 ، قفز مكسيم ليتفينوف ، السفير في واشنطن آنذاك ، وصرخ: `` الآن سننتصر في الحرب! '' ولكن بعد عام 1945 ، تمت معالجة Lend-Lease رسميًا التاريخ السوفيتي للحرب كعامل ثانوي في إحياء الثروات السوفيتية. أصبحت قصة Lend-Lease ضحية للحرب الباردة. حتى في أواخر الثمانينيات من القرن الماضي ، كان لا يزال موضوعًا لا يسمح النظام بمناقشته بشكل مفتوح. اعترف خروتشوف بأهمية الإمدادات الغربية للجهود الحربية السوفيتية في المقابلات المسجلة المستخدمة في مذكراته ، لكن المقطع التالي نُشر فقط في التسعينيات: من الناس من حوله. قال إنه ... إذا كان علينا التعامل مع ألمانيا وجهًا لوجه ، فلن نكون قادرين على التعامل مع ذلك لأننا فقدنا الكثير من صناعتنا. بعد سنوات ، أيد الرأي القائل بأنه بدون مساعدة الاتحاد السوفيتي "لم يكن بإمكانه مواصلة الحرب". كان كل هذا بعيد كل البعد عن التاريخ الرسمي للحرب الوطنية العظمى ، والتي خلصت إلى أن الإعارة والتأجير لم تكن "ذات مغزى بأي حال من الأحوال" وليس لها "تأثير حاسم" على نتيجة الحرب.

لم يكن الاتحاد السوفيتي قادرًا على & # 8220 محاربة قتالهم بدون دعم الحلفاء. & # 8221 ومع ذلك ، غالبًا ما تم تضخيم مساهمة الإنتاج الأمريكي والإعارة في الجهد السوفيتي.

& # 8220 تركوا لأجهزتهم الخاصة ، & # 8221 كما يقول أحد المصادر المعاصرة ، & # 8220Stalin وقادته ربما استغرقوا 12 إلى 18 شهرًا أطول لإنهاء Wehrmacht. & # 8221 (David M. Glantz & amp Jonathan House، & # 8216When Titans Clashed & # 8217، 1995، p.285)

لاحظ غلانتز وهاوس (ص 150-151 ، 285) أن الاقتصاد السوفييتي كان سيكون مثقلًا بشكل أكبر بدون شاحنات Lend-Lease ، وأدوات الحرب ، والمواد الخام بما في ذلك الملابس. في النهاية ، خلص المؤلفون إلى أن النتيجة ستكون هي نفسها ، & # 8220 باستثناء أن الجنود السوفييت كان من الممكن أن يخوضوا في شواطئ فرنسا & # 8217s الأطلسية. & # 8221

يشير المؤلفون إلى أن معدات Lend-Lease لم تصل بكميات كافية في 1941-1942 لإحداث فرق. & # 8220 يجب أن يعزى هذا الإنجاز فقط إلى الشعب السوفيتي وإلى أعصاب ستالين & # 8221 وآخرين. مكنت شاحنات Lend-Lease السوفييت من الحفاظ على تحرك قواتهم المتحركة ، خاصة بعد مارس 1943. لكن المركبات القتالية والطائرات أثبتت أنها أقل إرضاءً. لا يمكن ترقية أبراج دبابات فالنتين وماتيلدا. وأراد السوفييت طائرات أرضية للدعم الجوي القريب ومقاتلات على ارتفاعات منخفضة ، وليس مقاتلات اعتراضية وقاذفات بعيدة المدى.

وفقًا لـ Glantz and House (الصفحة 340 n1) ، من أكتوبر 1941 إلى مايو 1942 ، سلم الحلفاء 4700 طائرة و 2600 مركبة مدرعة. في عامي 1941 و 1942 ، أنتج السوفييت 8200 و 21700 طائرة مقاتلة على التوالي ، بالإضافة إلى 4700 و 24500 دبابة. خسر السوفييت 17900 طائرة في عام 1941 و 12100 طائرة في عام 1942 بينما كانت خسائر الدبابات 20500 و 15100 طائرة في تلك السنوات. (ص 306).

بحلول منتصف وأواخر عام 1942 ، انتقل 1500 مصنع شرق جبال الأورال بين يوليو ونوفمبر عام 1941 وبدأت في تلبية الكثير من احتياجات الاتحاد السوفيتي. سمح توحيد المعدات وزيادة استخدام العمالة ، وخاصة النساء والمراهقات ، بإنتاج الخزانات على سبيل المثال بنسبة 38 ٪ خلال عام 1941. زاد الإنتاج الصناعي في جبال الأورال بنسبة 180 ٪ في عام 1942 خلال عام 1940 ، و 140 ٪ في غرب سيبيريا ، و 200 ٪ في نهر الفولغا المنطقة ، 36٪ في شرق سيبيريا و 19٪ في آسيا الوسطى وكازاخستان. (المصدر: العقيد ج. س. كرافشينكو ، متخصص في الاقتصاد العسكري ، تاريخ الحرب العالمية الثانية ، 1973 ، ص 975-980).

يشير كرافشينكو إلى أن أقل كمية من عمليات التسليم جاءت في البداية ، وهي أصعب فترة حرب بينما لم يتم فتح الجبهة الثانية بعد. على الرغم من أهمية Lend-Lease في توفير القاطرات وعربات السكك الحديدية وسيارات الجيب والشاحنات والمواد الخام مثل الألمنيوم والأدوات الآلية والمواد الغذائية والمستلزمات الطبية ، إلا أنها لا تمثل سوى 10٪ من الخزانات و 12٪ من الطائرات. قدر الجنود السوفييت 15 مليون زوج من الأحذية التي قدمتها الولايات المتحدة.

وفقًا لألكسندر ويرث (روسيا في الحرب: 1941-1945) ساهمت Lend-Lease في النظام الغذائي للجيش السوفيتي وفي حركته. بين يونيو 1941 وأبريل 1944 ، ولايات Werth (ص 567) ، سلمت الولايات المتحدة 6430 طائرة و 3734 دبابة و 210.000 سيارة البريطانية 5800 طائرة و 4292 دبابة الكندية 1188 دبابة و 842 عربة مصفحة. بالنظر إلى معدل الاستنزاف السوفيتي ، (يونيو 1941 إلى يونيو 1943 & # 8211 23000 طائرة و 30000 دبابة & # 8211 Werth & # 8211 FN p.610) ، لم تغطي مساهمات الحلفاء الخسائر السوفيتية.

ضغط ستالين على الحلفاء لجبهة ثانية أكثر من الضغط على الإمدادات في أكتوبر 1941 حيث ضغط الألمان على موسكو. يجب أن نكرر أيضًا أنه بحلول صيف عام 1942 ، لم تستطع الموارد الألمانية مواكبة المطالب ، ولا يمكن شن هجوم إلا في منطقة مجموعة جيش الجنوب.

لا شك في أنه يمكن الاستفادة من الإحصائيات لدعم أي وجهة نظر. استنتج غلانتز بشكل صحيح أنه بدون Lend-Lease ، كانت الهجمات السوفيتية ستتوقف في مرحلة مبكرة ، ولا يمكن توفير القوات الأمامية. لكن النتيجة لم تكن موضع شك. كان من الممكن أن تستغرق هذه النتيجة وقتًا أطول لتحقيقها.

إليك بعض الإحصائيات.

زودت Lend-lease اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بـ 1.9 ٪ من جميع المدفعية ، و 7 ٪ من جميع الدبابات ، و 13 ٪ من جميع الطائرات ، و 5.4 ٪ من النقل في عام 1943 ، و 19 ٪ النقل في عام 1944 و 32.8 ٪ في عام 1945. ٪ من إنتاج روسيا في زمن الحرب.

بلغ الإنتاج السوفيتي للسيارات خلال الحرب 265،00 سيارة. سلمت الإعارة والتأجير 409500 سيارة. تجاوز تسليم الإعارة والتأجير للمركبات الإنتاج السوفيتي بمقدار 1.5 مرة. في الواقع ، كان لدى السوفييت ، بسبب عقد الإيجار ، مركبات أكثر من الوقود بالنسبة لهم ، أي الجبهة البيلاروسية الأولى في نهاية عام 1944 كما فعلت الجبهة الأوكرانية الأولى. طلبت كلتا الجبهتين المزيد من شحنات الوقود ، وعدد أقل من المركبات.

أدرجت روسيا شحنات الإقراض والتأجير لوقود الطائرات في أرقام إنتاجها الإجمالية. في الحقيقة ، بلغت شحنات الإقراض والتأجير لوقود الطائرات 57.8٪ من إجمالي إنتاج روسيا و 8217. بلغت شحنات الإقراض والتأجير من وقود السيارات 242300 طن متري أو 2.8 ٪ من إنتاج الاتحاد السوفيتي في زمن الحرب ، لكن قيمتها كانت أعلى بكثير بسبب ارتفاع مستوى الأوكتان.

بلغت عمليات تسليم الإعارة والتأجير من المواد المتفجرة 53 ٪ من إجمالي الإنتاج السوفيتي في زمن الحرب ، كما زودت عمليات الإقراض بما يقدر بنحو 82.5 ٪ من إنتاج النحاس. تجاوزت شحنات الألومنيوم ، الضرورية لإنتاج الطائرات ومحركات الدبابات ، الإنتاج السوفيتي في زمن الحرب بمقدار 1.25 مرة. سلمت Lend-lease أيضًا 956700 ميل من سلك الهاتف الميداني ، و 2100 ميل من الكابلات البحرية ، و 35800 محطة إذاعية ، و 5899 جهاز استقبال راديو و 348 رادارًا. وبلغت عمليات الإقراض والتأجير من اللحوم المعلبة وحدها 17.9٪ من إجمالي إنتاج اللحوم.

تجاوزت شحنات الإقراض والتأجير للقاطرات الإنتاج السوفيتي بمقدار 2.4 مرة وبلغت سكك السكك الحديدية 92.7 ٪ من الحجم الإجمالي لإنتاج السكك الحديدية السوفيتية. تجاوزت عمليات تسليم المعدات الدارجة الإنتاج بمقدار 10 مرات. بلغت شحنات الإطارات 43.1٪ من الإنتاج السوفيتي.

لم ينتج الإنتاج السوفيتي ما يكفي من المواد لدعم المجهود الحربي في أي منطقة رئيسية. في إنتاج الخزانات ، كان & # 8217t حتى عام 1944 أن لديهم بالفعل عامًا تجاوز فيه إنتاج الخزان خسائر الخزان. بلغت الدبابات المستأجرة 20 ٪ من جميع الدبابات السوفيتية العاملة في عام 1944 وبدون هذه الدبابات ، لم يكن بإمكانهم أبدًا تشكيل الفيلق الميكانيكي الذي أنشأوه في عام 1944.


3 إجابات 3

اجابة قصيرة

لم يكن روزفلت ولا أعضاء لجنة البروتوكول السوفيتي (التي حددت بشكل فعال سياسة الإعارة والتأجير للسوفييت) على استعداد للنظر في أي تخفيض في شحنات الإقراض إلى الاتحاد السوفيتي بعد معركة كورسك ، أو حتى في منتصف عام 1944.

حافظ روزفلت ، من خلال أقرب مستشاريه هاري هوبكنز ، على سيطرته عن كثب على عقد الإيجار للاتحاد السوفيتي ، معتبراً أنه أمر حيوي لكسب الثقة السوفيتية على المدى الطويل. كان هذا على الرغم من وجود أشخاص في كل من الحكومة الأمريكية والجيش يطالبون بتخفيض الإقراض والتأجير للسوفييت منذ منتصف عام 1943 على الأقل.

مذكرة مؤرخة 4 فبراير 1944 من هاري هوبكنز ، رئيس لجنة البروتوكول السوفياتي للرئيس ، إلى أفريل هاريمان ، سفير الولايات المتحدة في موسكو ، تنص بوضوح على سياسة الإدارة:

. نظرًا لأنه لا يمكن لأحد الآن تحديد موعد انتهاء الحرب ، يبدو أنه من الأفضل ألا يكون هناك انقطاع في شراء الإمدادات لبرنامج حرب الاتحاد السوفيتي.

كانت الحجج المستخدمة لتبرير التخفيض تدور في الغالب حول إساءة استخدام الإمدادات. كانت هناك أيضًا نصائح ضد تقديم معدات عسكرية عززت الجيش الأحمر وتحذيرات من أن ستالين كان يستغل الكرم الأمريكي. ومع ذلك ، فإن هذه الحجج لم تأت من أولئك الذين أملىوا السياسة.

على الرغم من هذه المخاوف ، لم يكن هناك انخفاض في الإمدادات حتى أصبح ترومان رئيسًا.

حتى في المراحل الأولى من Lend-Lease ، حاول بعض المسؤولين من فريق روزفلت إقناعه بالحد من المساعدة الأمريكية لموسكو (على الأقل من خلال تلك المواقف التي عززت بشكل مباشر القوة العسكرية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - على سبيل المثال عن طريق الطائرات) أو توفير ذلك المساعدة على أساس متبادل - أي في مقابل الذهب والمعادن الإستراتيجية ، إلخ. الأدميرال و. ستاندلي ، الذي سبق و.أفيريل هاريمان كسفير للولايات المتحدة في الاتحاد السوفيتي ، ظل يحذر روزفلت من أن القيادة السوفيتية كانت تستغل كرمه.

رفض هوبكنز مخاوف ستاندلي ، ومن الواضح أن المسؤولين عن صنع السياسة شعروا أن الأدميرال كان يضر بالعلاقات الأمريكية السوفيتية ، كما تشهد هذه المذكرة. المدير التنفيذي للجنة البروتوكول الرئاسية السوفياتية [J. D. بيرنز] إلى المساعد الخاص للرئيس [هوبكنز] بتاريخ 10 أغسطس 1943:

لدينا الآن عدد من ممثلي الولايات المتحدة على اتصال مع الممثلين الروس الذين لا يثقون بروسيا ولا يتبعون سياسة وطنية "الجار الصالح والصديق المخلص" لروسيا. من الواضح أنهم لا يطورون الثقة والود المتبادلين. يجب استبدال هذه العناصر أو يجب أن يُطلب منها التعهد بالدعم المخلص للسياسة المذكورة أعلاه.

مما لا يثير الدهشة ، تم استدعاء ستاندلي من موسكو في 18 سبتمبر (على الرغم من أن هذا كان على البطاقات منذ مايو على الأقل). تشير بيرنز أيضًا إلى أهمية المساهمة السوفيتية في تقييد الانقسامات الألمانية وأنها كانت حاسمة في الجهود المبذولة لهزيمة ألمانيا النازية:

تحتل روسيا في الحرب الثانية موقعًا مهيمنًا وهي العامل الحاسم الذي يتطلع إلى هزيمة المحور في أوروبا. بينما في صقلية ، تتم معارضة قوات بريطانيا العظمى والولايات المتحدة من قبل فرقتين ألمانيتين ، تتلقى الجبهة الروسية اهتمامًا من حوالي 200 فرقة ألمانية. عندما يفتح الحلفاء جبهة ثانية في القارة ، ستكون بالتأكيد جبهة ثانوية لروسيا وستظل تمثل الجهد الرئيسي. بدون روسيا في الحرب ، لا يمكن هزيمة المحور في أوروبا.

(تأكيدي)

على الرغم من ذلك ، أثيرت مخاوف بشأن الطريقة التي استخدم بها السوفييت الإمدادات التي كانت الولايات المتحدة ترسلها من خلال عقد الإيجار بحلول منتصف عام 1943 على الأقل. محضر لجنة الموظفين التنفيذيين ، مكتب إدارة الإعارة ، 13 يوليو 1943جورج سي هيرينج الابن الإعارة-الإيجار لروسيا وأصول الحرب الباردة ، 1944-1945 في ال مجلة التاريخ الأمريكي (1969) ينص على أن السوفييت

. طلبت كميات هائلة من المعدات الصناعية التي لم يكن من الممكن تشغيلها قبل نهاية الحرب والتي كان من الواضح أنها كانت مخصصة لإعادة الإعمار بعد الحرب.

أعرب إدوارد ر. ستيتينيوس الابن ، الذي كان آنذاك وكيل وزارة الخارجية ، عن مخاوف مماثلة في مذكرة إلى دين أتشيسون بتاريخ 27 ديسمبر 1943. وكان القلق بشأن إساءة استخدام الإمدادات واضحًا بشكل خاص في النصف الأخير من عام 1944. نقلاً عن و. أفيريل هاريمان ، ثم سفيرا للولايات المتحدة في الاتحاد السوفيتي ، لاحظ هيرينغ أيضا لاحقا ، في عام 1944 ، السوفييت

. كانت تقدم أو تبيع إلى دول أخرى إمدادات أو سلعًا أمريكية مماثلة لتلك التي تم الحصول عليها بموجب عقد الإيجار من أجل تعزيز نفوذها السياسي في أوروبا الشرقية والشرق الأوسط.

بشكل أكثر وضوحًا ، وتقترب أكثر من المخاوف بشأن التقدم السوفيتي إلى أوروبا الشرقية ، كتب الميجور جنرال جون آر دين ، رئيس البعثة العسكرية للولايات المتحدة في موسكو آنذاك ، رسالة إلى رئيس أركان روزفلت ، جورج مارشال في 2 ديسمبر 1944:

سيتفق الجميع على أهمية التعاون مع روسيا - الآن وفي المستقبل [لكن] لن يكون الأمر يستحق العناء ، إلا إذا كان مبنيًا على الاحترام المتبادل والعمل في كلا الاتجاهين. . . عندما عاد الجيش الأحمر إلى أعقابه ، كان من الصواب أن نقدم لهم كل المساعدة الممكنة دون طرح أي سؤال. لقد تغير الوضع ، لكن سياستنا لم تتغير. من الواضح أن دين غاضب: "سيقول البعض إن الجيش الأحمر قد انتصر في الحرب من أجلنا. يمكنني ابتلاع كل هذا ما عدا الكلمتين الأخيرتين.

ومع ذلك ، على الرغم من عدم القلق بشأن هذه "الانتهاكات" في طريقة استخدام الإمدادات ، إلا أن صانعي السياسات لم يقللوا المساعدة:

. منح الإعارة والتأجير لروسيا وضعًا فريدًا. مع تحسن الموقف العسكري للحلفاء بعد منتصف عام 1944 وتحملت القوات الأمريكية عبئًا أكبر من القتال ، تم تخفيض عقد الإيجار لمعظم الدول بشكل حاد.

لم يتم تطبيق أي من هذه القيود على الإقراض والتأجير الروسي. فرضت الصعوبات في نقل الإمدادات إلى روسيا قيودًا شديدة على برنامج الإعارة والتأجير حتى عام 1943 ، ولكن مع تخفيف أزمة الشحن ، زادت التزامات البروتوكول بشكل مطرد وغالبًا ما تم تجاوزها.

وهذا يتفق تمامًا مع الآراء التي أعربت عنها لجنة البروتوكول السوفياتي في منتصف عام 1943. ولم تتغير السياسة بشكل كبير حتى أصبح ترومان رئيسًا.

يسرد http://www.ibiblio.org/hyperwar/USA/BigL/BigL-5.html بنود Lend Lease من الولايات المتحدة إلى الاتحاد السوفياتي فقط من عام 1941 حتى عام 1943 ، وليس لـ '44 و '45 (إن وجدت) ، مثل البيانات مأخوذة من تقرير الكونجرس عام 1944. إنه يظهر زيادة مطردة لتلك السنوات الثلاث المتتالية ، على الرغم من أنه ليس انخفاضًا أو تسطيحًا لعام 1943.
من إجمالي عمليات التسليم المذكورة أيضًا إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، مطروحًا من تلك المجاميع حتى عام 1944 ، يمكنني مع ذلك أن أستنتج أنه لم يكن هناك انخفاض (كانت عمليات التسليم في عامي 1944 و 1945 مجتمعة أكثر من تلك التي تمت في الفترة من 1941 إلى 1943 مجتمعة ، على الرغم من أن التركيز يبدو أنه لقد تحولوا من الطائرات والمركبات المدرعة إلى الشاحنات ومركبات الخدمات).
الموقع خاص بالبرنامج الأمريكي بالطبع ، ولم يذكر المساعدة البريطانية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في نفس الفترة.

السؤال 1-3: هل فكر صانعو السياسة الأمريكيون بجدية في تقليص مساعدات الإقراض إلى الاتحاد السوفيتي بعد معركة كورسك؟

اجابة قصيرة:
لا ، بينما كان هناك دائمًا الكثير من الجدل حول حجم المساعدات الأمريكية للاتحاد السوفيتي خلال الحرب العالمية الثانية ، قبل معركة كورسك وبعدها ، كانت الولايات المتحدة أكثر اهتمامًا بالاتحاد السوفيتي الذي يسعى إلى سلام منفصل مع هتلر أكثر من اهتمامه بالسلوك السيئ من قبل الاتحاد السوفيتي. السوفييت بعد الحرب العالمية الثانية بكل هذه المساعدة. ومن قبيل المصادفة أن السوفيتات كانت مهتمة أيضًا بالحلفاء ، وسيقوم البريطانيون والولايات المتحدة بالتفاوض على سلام منفصل مع هتلر طوال الحرب.

إجابة مفصلة:

تشير مساعدات الحرب العالمية الثانية إلى الاتحاد السوفيتي من الولايات المتحدة إلى 5 فترات. ما قبل الإعارة والتأجير وأربعة بروتوكولات للإعارة والتأجير.

  • ما قبل التأجير من 22 يونيو 1941 إلى 30 سبتمبر 1941 (دفع ثمنها بالذهب والمعادن الأخرى)
  • فترة البروتوكول الأولى من 1 أكتوبر 1941 إلى 30 يونيو 1942 (تم التوقيع في 7 أكتوبر 1941) ، [41] كان من المقرر تصنيع هذه الإمدادات وتسليمها من قبل المملكة المتحدة بتمويل ائتماني أمريكي.
  • فترة البروتوكول الثاني من 1 يوليو 1942 إلى 30 يونيو 1943 (تم التوقيع في 6 أكتوبر 1942)
  • فترة البروتوكول الثالث من 1 يوليو 1943 إلى 30 يونيو 1944 (تم التوقيع في 19 أكتوبر 1943)
  • فترة البروتوكول الرابع من 1 يوليو 1944 (وقعت في 17 أبريل 1945) ، وانتهت رسميًا في 12 مايو 1945 ، لكن عمليات التسليم استمرت طوال مدة الحرب مع اليابان (التي دخلها الاتحاد السوفيتي في 8 أغسطس 1945) تحت عنوان "Milepost". "الاتفاق حتى 2 سبتمبر 1945 عندما استسلمت اليابان. في 20 سبتمبر 1945 ، تم إنهاء جميع عمليات الإعارة والتأجير إلى الاتحاد السوفيتي.

لطالما كان هناك حديث من قبل صناع السياسة الأمريكيين في معارضة المساعدة المقدمة إلى الاتحاد السوفيتي. من المنظور الأمريكي ، كانت العلاقات السوفيتية الأمريكية متوترة بشكل كبير قبل الحرب العالمية الثانية واتفاقية عدم الاعتداء السوفييتية مع هتلر في عام 1939 ، واحتلالهم لشرق بولندا ، ومناطق دول البلطيق وحربهم الشتوية مع فنلندا ، تسببت في توتر شديد في معرفة سيئة. عندما بدأت الحرب العالمية الثانية ، كانت الولايات المتحدة قد فرضت "حظرًا أخلاقيًا" على الاتحاد السوفيتي.

2 ديسمبر 1939
فرضت إدارة روزفلت "حظرًا أخلاقيًا" على الاتحاد السوفيتي وحثت الشركات الأمريكية على عدم بيع الطائرات السوفييتية أو مكوناتها.

كان لدى كونغرس الولايات المتحدة تحفظات كبيرة على منح مساعدة الإعارة إلى الاتحاد السوفيتي.

يوافق فرانكلين روزفلت على مساعدة الإعارة والتأجير لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية على الرغم من أن الاتحاد السوفيتي كان بالفعل متلقيًا للأسلحة العسكرية الأمريكية ، وقد حصل الآن على وعد بمليار دولار من المساعدات المالية ، إلا أن الموافقة الرسمية على تمديد برنامج Lend-Lease لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كان لا بد من إعطائها من قبل الكونجرس. كان الشعور المناهض للشيوعية يعني الكثير من النقاش الساخن ، لكن الكونجرس وافق أخيرًا على التمديد في 7 نوفمبر 1941.

لم تكن المساعدة المقدمة إلى الاتحاد السوفيتي من النوع الذي أدى فقط إلى تسريع انتصار السوفييت في نهاية المطاف. كان أكثر جوهرية من ذلك. بدأت المساعدة في وقت مبكر من الحرب الألمانية السوفيتية ، يونيو 1941 عندما اعتقد الكثيرون أن الوجود السوفياتي كان في جبرودي.

  • القائد السوفيتي يعترف بأن الاتحاد السوفياتي اقترب من الهزيمة على يد النازيين
  • والدليل قاطع على أن الهجوم النازي كان بمثابة مفاجأة وصدمة تامة لستالين. في وصف رد فعل ستالين على أحداث يونيو ، صوره نيكيتا خروتشوف وهو ينهار ، معتقدًا أن "هذه كانت النهاية".
    "كل ما خلقه لينين خسرناه إلى الأبد" ، قال ستالين. على حد تعبير خروتشوف ، فإن ستالين "توقف عن فعل أي شيء" ، ولم يوجه العمليات العسكرية لفترة طويلة ولم يعد إلى النشاط إلا عندما أقنعه المكتب السياسي بضرورة ذلك بسبب الأزمة الوطنية. 900 يوم: حصار لينينغراد

كانت المساعدة كبيرة وازداد حجمها وكانت ذات أهمية وجودية لجهود الحرب السوفيتية. بدأ في يونيو من عام 1941 بقيمة مليار دولار من السبائك الذهبية للسماح للسوفييت بشراء الإمدادات. بحلول نهاية الحرب ، كانت الإمدادات التي قدمتها الولايات المتحدة وحدها مماثلة للإمدادات التي تنتجها الولايات المتحدة لقواتها في أوروبا (17.5 مليون طن للسوفييت مقابل 22 مليون طن للقوات المسلحة الأمريكية) وبلغ مجموعها حوالي 11. ما قيمته مليار دولار من الإمدادات. .

  • بقسوة 17.5 مليون طن من المعدات العسكرية والمركبات والإمدادات الصناعية والمواد الغذائية تم شحنها من نصف الكرة الغربي إلى الاتحاد السوفياتي ، 94 ٪ قادمة من الولايات المتحدة. للمقارنة ، ما مجموعه 22 مليون طن هبطت في أوروبا لتزويد القوات الأمريكية من يناير 1942 إلى مايو 1945.
  • تشير التقديرات إلى أن عمليات التسليم الأمريكية إلى الاتحاد السوفياتي عبر الممر الفارسي (واحد من أربعة مسارات لإعارة البضائع إلى الاتحاد السوفيتي) وحدها كانت كافية ، وفقًا لمعايير الجيش الأمريكي ، للحفاظ على ستين فرقة قتالية في الخط.
  • سلمت الولايات المتحدة إلى الاتحاد السوفيتي في الفترة من 1 أكتوبر 1941 إلى 31 مايو 1945 ما يلي:
    • 427284 شاحنة ،
    • 13303 مركبة قتالية ،
    • 35170 دراجة نارية ،
    • 2،328 مركبة خدمة الذخائر ،
    • 2670371 طنًا من المنتجات البترولية (البنزين والنفط) أو 57.8 في المائة من وقود الطائرات عالي الأوكتان ،
    • 4،478،116 طنا من المواد الغذائية (لحوم معلبة ، سكر ، دقيق ، ملح ، إلخ) ،
    • 1911 قاطرة بخارية ،
    • 66 قاطرات ديزل ،
    • 920 9 سيارة مسطحة ،
    • 1000 سيارة قلابة ، 120 سيارة دبابة ،
    • 35 سيارة للاليات الثقيلة. متاح
    • 53 في المائة من إجمالي الإنتاج المحلي من سلع الذخائر (الذخيرة ، قذائف المدفعية ، الألغام ، المتفجرات المتنوعة).

    لذا كان الجواب على السؤال نعم ، كانت هناك مناقشات جادة داخل الولايات المتحدة حول تمديد والحفاظ على مساعدة الولايات المتحدة للاتحاد السوفيتي. ومع ذلك ، لم يكن كورسك هو المكان الذي كان فيه التحالف متوترًا بشكل خاص. تعرض التحالف لأشد الضغوط من حيث ..

    1. إعادة فتح جبهة ثانية في أوروبا. كان روزفلت قد وعد بفتح جبهة ثانية في أوروبا بحلول خريف عام 1942 وفشل. فشل مرة أخرى في عام 1943 ، ولم ينجح إلا في مايو عام 1944.
    2. أغسطس 1944، عندما رفض السوفييت مساعدة الجيش البولندي في انتفاضة وارسو.
    3. مارس 1945، عندما اختارت بريطانيا وأمريكا استبعاد السوفييت من المفاوضات السرية مع الضباط الألمان حول استسلام القوات الألمانية في إيطاليا. عملية شروق الشمس

    السؤال 2 من 3:
    بمعنى أنه كان من الممكن أن يكون الأمريكيون أول من وصل إلى برلين ، وربما وارسو أو حتى إلى الشرق.

    ليست هناك حاجة إلى رؤية بديلة للواقع بالنسبة للغزو الأمريكي لبرلين. كان من الممكن أن تصل الولايات المتحدة إلى برلين بشكل قابل للجدل إذا اختارت ذلك. اختار أيزنهاور عدم أخذ برلين. كانت برلين محصنة بشدة ، وقدرت تكلفة 100000 ضحية للاستيلاء على المدينة. كانت أوروبا قد تم تقسيمها بالفعل إلى مجالات اهتمام لكل من الحلفاء في يالطا، وكانت برلين في المجال السوفيتي.

    ماذا لو سافر أيزنهاور إلى برلين؟
    قد يكلف أخذ برلين ما يصل إلى 100000 ضحية ، يلاحظ الجنرال عمر برادلي: "ثمن باهظ للغاية لدفعه مقابل هدف هيبة ، خاصة عندما يتعين علينا التراجع والسماح للزميل الآخر بتولي المسؤولية."

    كان هذا والخوف من حدوث صدام عرضي بين السوفييت والجيوش الأمريكية والبريطانية إذا اقتربوا من قربهما من الأسباب التي جعلت أيزنهاور يختار إيقاف تقدمه عند نهر إلبه على بعد 50 ميلاً خارج برلين وترك المدينة للسوفييت.

    أما عن نقاط أبعد إلى الشرق. كان الجنرال الأمريكي جورج باتون قد ذهب إلى تشيكوسلوفاكيا في عام 1945.

    لكن بشروط مؤتمر يالطا. كان تشيكوسلوفوكيا في المنطقة السوفيتية ، لذلك كان يجب تسليم جميع الأراضي التي استولت عليها باتون إلى السوفييت.

    السؤال 3 من 3:
    هل أيد أي شخص في الجيش الأمريكي أو الحكومة مثل هذه السياسة "المكيافيلية"؟ هل كان هناك أشخاص جادلوا في أن استمرار تدفق مساعدات Lend Lease من شأنه أن ينقذ أرواح الأمريكيين؟

    كان الحلفاء أكثر خوفًا من غضب السوفييت في صيف عام 1943 أكثر من خوفهم من السلوك السوفيتي السيئ بعد الحرب العالمية الثانية مع شحن كل المساعدات إليهم. ارتبط الخوف السائد من غضب السوفييت بفشل الحلفاء في الوفاء بالوعود التي أعطيت لجوزيف ستالين بشأن فتح جبهة غربية في أوروبا ضد ألمانيا في خريف عام 1942 ، (فشل) ، 1943 (فشل) ولكنهم نجحوا فقط في مايو 1944 D-Day Landing. كان الخوف هو قيام السوفييت بإقامة سلام منفصل مع ألمانيا. الأمر الذي كان سيؤذي الحلفاء حقًا. يمكن للمرء أن يجادل بأن جميع الانتصارات البريطانية والأمريكية في أوروبا ضد النازيين قد تحققت بسبب التزام هتلر وتركيز قواته الساحقة ضد السوفييت. جاءت جميع نجاحات الحلفاء في الحرب العالمية الثانية مع جهود الحرب السوفيتية التي جذبت انتباه هتلر. قام السوفييت بالأغلبية الساحقة من القتال والموت في الحرب العالمية الثانية. كانت وجهة نظر البراغماتيين للحرب العالمية الثانية في عام 1943 هي أن ستالين لم يكن سعيدًا بالدور الذي كان مجبرًا على لعبه (من وجهة نظره) ، وكان سيحاول تعديل سطح السفينة من خلال السعي لتحقيق سلام مستقل مع هتلر.

    (*) لاحظ أن هذه هي الوفيات الإجمالية في الحرب العالمية الثانية. خاضت بريطانيا وأمريكا حروبًا كاملة في المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية ، والتي لم يشارك فيها الاتحاد السوفيتي حتى الأيام القليلة الأخيرة من ذلك الصراع. وبالتالي ، فإن الوفيات العسكرية الفعلية للولايات المتحدة وبريطانيا فيما يتعلق بالمسرح الأوروبي في الأرقام المذكورة أعلاه مبالغ فيها إلى حد ما.


    يوافق فرانكلين روزفلت على مساعدة الإعارة والتأجير لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - التاريخ

    اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والتحالف الكبير والإعارة والتأجير 1941-45

    إن كون الاتحاد السوفيتي قد لعب الدور الرئيسي في هزيمة ألمانيا النازية هو ادعاء كثيرًا ما يُسمع.وصحيح أن خسائر الجيش الألماني على الجبهة الشرقية كانت فادحة للغاية وكارثية في نهاية المطاف. لكن انتصار الجيش الأحمر كان مدعوماً بقوة - في الواقع أصبح ممكناً - من قبل أمريكا وبريطانيا. لكن بالنسبة للتحالف الكبير (كما أسماه ونستون تشرشل) مع الولايات المتحدة والمملكة المتحدة ، فمن المحتمل ، في الواقع ، أن الاتحاد السوفييتي كان سينزل للهزيمة.

    لا يعني ذلك أن الاتحاد السوفياتي أعرب عن تقديره لهذا - بل العكس. خلال الحرب ، تعامل نظام ستالين مع حلفائه بشك وانعدام ثقة بلا هوادة ، وكانت أهدافه الحربية أنانية تمامًا. تم التعامل مع الفشل في تلبية مطالب المساعدة القصوى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كمثال آخر على الازدواجية الرأسمالية. كما قال النظام ، تم تقديم المساعدة الأمريكية والبريطانية على مضض وبطء متأخر - حيث كان هناك الكثير في "الدوائر الحاكمة للقوى الإمبريالية" الذين كانوا يرغبون في رؤية ألمانيا والاتحاد السوفيتي يقاتلون إلى حد الإنهاك المتبادل. وقد تم التشهير بالامتناع المفترض للولايات المتحدة والمملكة المتحدة عن إنشاء جبهة ثانية كدليل على ذلك.

    بعد الحرب ، قلل الاتحاد السوفياتي وروسيا لاحقًا من أهمية التحالف ، مدعيا أنه لعب دورًا ثانويًا بالتأكيد في هزيمة ألمانيا النازية. كانت هذه أسطورة تملأ جنة العمال والوطن الأم الروسي على حد سواء - استمرارًا لخط الدعاية ذي الشقين الذي تبناه النظام خلال الحرب. نظر ستالين وخلفاؤه إلى الحرب الوطنية العظمى من أجل الوطن الأم (لإعطائها لقبها الرسمي في التأريخ السوفييتي) كدليل على عصور تفوق "الاشتراكية العلمية". التقى بالعين.

    تنقسم المساعدة المقدمة إلى الاتحاد السوفياتي من قبل الحلفاء الغربيين إلى فئتين: مباشرة وغير مباشرة. الأول يتألف من المساعدات المادية المقدمة إلى الاتحاد السوفياتي عبر Lend-Lease. تم تجسيد الأخير في المجهود الحربي الفعلي للحلفاء الغربيين: معركة المحيط الأطلسي ، الحملات في شمال إفريقيا وصقلية وإيطاليا وشمال غرب أوروبا ، الهجوم الجوي الاستراتيجي المشترك في الحرب في المحيط الهادئ وشرق آسيا. بينما خاض الاتحاد السوفياتي حربًا برية مباشرة على جبهة واحدة ، انخرط الحلفاء الغربيون في صراع عالمي معقد ثلاثي الأبعاد. وفرت هذه المساعدة المباشرة وغير المباشرة مجتمعة هامش انتصار للدولة السوفييتية.

    11 مارس 1941: وقع الرئيس روزفلت على قانون الإعارة والتأجير (مركز التاريخ)

    تدفقت المساعدات المادية المباشرة من الحلفاء الغربيين إلى الاتحاد السوفياتي على نطاق لا يدركه سوى قلة من الناس اليوم. ضع في اعتبارك القائمة التالية - قائمة جزئية للغاية - للمواد المقدمة من الولايات المتحدة وحدها:

    أكثر من 400000 شاحنة وسيارة جيب ، بالإضافة إلى أكثر من 35000 دراجة نارية. بحلول عام 1945 ، كان ما يقرب من 40 ٪ من الشاحنات التي كانت في الخدمة مع الجيش الأحمر من طرازات الولايات المتحدة وكانت أفضل بكثير من حيث الأداء والموثوقية مقارنة بمثيلاتها السوفيتية. عمليا ، ذهب الإنتاج الكامل لمصنع شاحنات Studebaker في ساوث بيند ، إنديانا ، إلى الاتحاد السوفياتي. في الواقع ، تم توفير حوالي 100000 شاحنة إضافية عبر Lend Lease مما تم إنتاجه محليًا في الاتحاد السوفيتي بين عامي 1941 و 1945

    حوالي 12000 مركبة مصفحة من مختلف الأنواع: دبابات ، سيارات مصفحة ، نصف مسارات مصفحة. تم تسليم أكثر من 4000 دبابة متوسطة من طراز M4 من طراز شيرمان وتم تجهيز بعض ألوية دبابات الجيش الأحمر حصريًا من هذا النوع. استخدم الجيش الأحمر السيارة الكشفية المدرعة M3 (تم تسليم 3310) لتزويد شركات المدافع الرشاشة التابعة لألوية دبابات الحرس التابعة له. كان لدى العديد من وحدات الاستطلاع الآلية التابعة للجيش الأحمر مسارات نصف مدرعة أمريكية من طراز M3 بدلاً من السيارات المدرعة السوفيتية.

    11400 طائرة بما في ذلك 2097 مقاتلة من طراز P-40 ، و 4746 مقاتلة من طراز P-39 ، و 2400 مقاتلة من طراز P-63 ، و 2908 قاذفة خفيفة من طراز A-20 ذات محركين

    1900 قاطرة بخارية و 65 قاطرة ديزل بالإضافة إلى أكثر من 10000 عربة سكة حديد من مختلف الأنواع

    مليون ميل من كابل الهاتف الميداني

    82 مليون رطل من الأسلاك الشائكة

    أكثر من 2.5 مليون طن من المنتجات البترولية.

    500 مليون رطل من الألمنيوم. تقريبا كل الألومنيوم المستخدم في إنتاج الطائرات السوفيتية في زمن الحرب جاء من الولايات المتحدة

    430 مليون طن من قضبان الصلب

    5 ملايين زوج من الأحذية العسكرية

    4.5 مليون طن من المواد الغذائية بما في ذلك 14 مليون رطل من اللحم البقري المعلب و 300 مليون رطل من لحم الخنزير المعلب و 243 مليون رطل من البيض المجفف و 160 مليون رطل من الحليب المجفف و 130 مليون رطل من الأرز المطحون و 500 مليون رطل من الفاصوليا المجففة و 1.5 مليون رطل بوشل من القمح

    سبتمبر 1944 ، لاد فيلد ، ألاسكا: ضباط الولايات المتحدة والسوفيات مع 5000 طائرة Lend-Lease لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، P-63A Kingcobra (National Park Service)

    إلى جانب كل هذه المساعدات الأمريكية ، تلقى الاتحاد السوفيتي مساعدة كبيرة من المملكة المتحدة ، بما في ذلك 7000 طائرة من مختلف الأنواع وأكثر من 5000 دبابة وأكثر من 5000 مدفع مضاد للدبابات وأكثر من 4000 شاحنة و 27 سفينة بحرية بما في ذلك سفينة حربية.

    استفاد برنامج Lend-Lease من جهود الحرب التي يبذلها الاتحاد السوفياتي من نواحٍ عديدة. على سبيل المثال ، أتاحت المركبات العسكرية المقدمة عبر Lend-Lease للصناعة السوفيتية التركيز على إنتاج الدبابات والمدافع الهجومية ذاتية الدفع والمدفعية. كما أنها مكنت الجيش الأحمر من تجهيز وحدات المدفعية ووحدات المشاة التابعة لتشكيلاته المدرعة بمحركات ، ونقل الإمدادات بسرعة أكبر. في غيابهم ، كانت الحركة والقوة القتالية للجيش الأحمر ككل ستكون أقل بشكل ملموس.

    ولكن الأهم - على الرغم من أنه ربما يكون أقل وضوحًا على الفور - كانت القيمة بالنسبة للاتحاد السوفيتي للجهود العسكرية للحلفاء الغربيين.

    منذ بداية الحرب النازية السوفيتية ، كان هتلر مشتتًا بسبب الأحداث في أماكن أخرى. في يونيو 1941 ، مع عدم مشاركة الولايات المتحدة بعد ، كانت هذه الانحرافات طفيفة. بدا القتال في شمال إفريقيا ومعركة الأطلسي بالمقارنة مع الجبهة الشرقية بمثابة عروض جانبية ، في حين أن هجوم القصف الاستراتيجي البريطاني ضد ألمانيا فشل حتى الآن في تحقيق نتائج. ولكن مع مرور الأشهر ودخول الولايات المتحدة الحرب ، مارست الأحداث في المسارح البعيدة تأثيرًا متزايدًا - للألمان - على جبهة عيد الفصح.

    أدت معركة العلمين (23 أكتوبر - 11 نوفمبر 1942) ، وغزو الحلفاء لشمال إفريقيا (عملية الشعلة ، 8-16 نوفمبر 1942) والحملة التونسية اللاحقة (نوفمبر 1942 - مايو 1943) إلى قيام هتلر بتحويل التعزيزات الرئيسية من الحرب. الجبهة الشرقية لشمال إفريقيا في محاولة لإنقاذ روميل أفريكا كوربس ودعم الإيطاليين. لكن في النهاية ضاعت تونس ، حيث تم أسر 230 ألف جندي ألماني وإيطالي. هذه الهزيمة ، التي جاءت في أعقاب كارثة ستالينجراد ، قوضت الموقف الألماني على الجبهة الشرقية من ناحيتين. أولاً ، زاد من حدة أزمة القوى العاملة التي تؤثر بالفعل على الجيش الألماني. ثانيًا ، أثار تهديدًا مباشرًا لإيطاليا ، مما أجبر الألمان على تحويل المزيد من القوات إلى مسرح البحر الأبيض المتوسط. ثالثًا ، طرحت إيطاليا من قائمة حلفاء ألمانيا في الجبهة الشرقية. كل هذا عمل بشكل كبير لصالح الاتحاد السوفياتي.

    طراد خفيف USS سافانا بعد أن ضربتها قنبلة موجهة ألمانية قبالة ساليرنو (إيطاليا) أثناء عملية الانهيار الجليدي (إدارة البحرية)

    لكن على الرغم من أن العلمين وتونس وستالينجراد كانت انتكاسات خطيرة - وكانت إلى حد ما نقطة تحول نفسي في الحرب - إلا أن الجيش الألماني في الشرق لم يهزم بعد. جاءت نقطة التحول العسكري في معركة كورسك (5 يوليو - 23 أغسطس 1943). في ذلك الصيف ، هاجم الجيش الألماني الذي تم تجديده بقصد قطع وتدمير عدد كبير من القوات السوفيتية المتمركزة في منطقة كورسك البارزة ( Unternehmen Zitadelle العملية CITADEL). في أعظم معركة دبابات في الحرب ، عانى كلا الجانبين من خسائر فلكية عالية وبدا الألمان على وشك تحقيق اختراق حاسم بحلول منتصف يوليو. لكن في 12 يوليو ، أمر هتلر قادته بتعليق الهجوم. قبل يومين من ذلك ، غزت القوات الأمريكية والبريطانية صقلية وأقنع التهديد الذي يمثله إيطاليا وجنوب فرنسا الفوهرر بأن زيتاديل كان لا بد من وقفها من أجل الإفراج عن القوات لإيطاليا. مهد هذا الطريق لهجوم مضاد للجيش الأحمر في قطاع كورسك الذي سرعان ما امتد إلى هجوم كامل. بعد أن استولى السوفييت على زمام المبادرة على الجبهة الشرقية ، لم يتخلوا عنها أبدًا.

    بعد كورسك ، ضغطت ضغوط الحرب متعددة الجبهات على ألمانيا أكثر فأكثر. استوعبت الجبهة الإيطالية حوالي 25-35 فرقة. تمركز أكثر من 40 فرقة في فرنسا تحسبا لغزو الحلفاء الذي لا مفر منه الآن. ووقف عدد أكبر عاطلين عن العمل في الدنمارك والنرويج المحتلة. الهجوم المشترك بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة (عملية POINTBLANK) ، الذي تم إطلاقه في ربيع عام 1943 ، لم يدمر ألمانيا الحضرية فحسب ، بل حول عناصر رئيسية من القوات الجوية الألمانية من الجبهة الشرقية للدفاع عن الرايخ. بالإضافة إلى الطائرات ، كانت هناك حاجة إلى آلاف البنادق المضادة للطائرات. بحلول عام 1944 ، كانت أكثر من 2500 بطارية مدفع رشاش متوسط ​​وثقيل (10000 مدفع 88 ملم و 128 ملم) تدافع عن ألمانيا ، كل بندقية تتطلب طاقمًا من عشرات الرجال وآلاف الطلقات من الذخيرة. كل هذا حرم الجيش الألماني على الجبهة الشرقية من القوة البشرية والقوة النارية والدعم الجوي الذي تمس الحاجة إليه.

    أسر جنود ألمان من قبل الجيش البريطاني في نورماندي ، يوليو 1944 (متحف الحرب الإمبراطوري)

    جاءت الاستراحة في صيف عام 1944 ، عندما عانى الجيش الألماني من هزيمتين كارثيتين في نفس الوقت: في نورماندي وبيلاروسيا. انتهى غزو الحلفاء لفرنسا (عملية OVERLORD) في 6 يونيو 1944 ومعركة نورماندي اللاحقة بإبادة الجيش الألماني في الغرب. تم تدمير حوالي 40 فرقة بالكامل ، مع مقتل أو إصابة أو أسر 400000 جندي ألماني. بحلول الوقت الذي توقف فيه تقدم الحلفاء بسبب مشاكل الإمداد ، وصلت القوات الأمريكية والبريطانية إلى الحدود الغربية للرايخ.

    بدأ الهجوم الصيفي للجيش الأحمر عام 1944 (عملية BAGRATION) في 23 يونيو 1944 ، وبحلول الوقت الذي انتهى فيه ، تم تحطيم مركز مجموعة الجيش الألماني ، بأكثر من 40 فرقة و 400000 جندي فقدوا ربع الجيش الألماني. على الجبهة الشرقية. أدى تقدم الجيش الأحمر إلى تحرير جميع الأراضي السوفيتية المحتلة تقريبًا ، وفي الشمال جعلها قريبة من حدود شرق بروسيا. على الرغم من أن ألمانيا كانت ستستمر في القتال لمدة ثمانية أشهر أخرى ، إلا أن التحالف الكبير قد انتصر في الحرب بشكل فعال مع OVERLORD و BAGRATION.

    بعد ذلك ، كان هناك من في روسيا وأماكن أخرى ممن قللوا من مساهمة الحلفاء الغربيين في ذلك النصر ، حيث ادعوا ، على سبيل المثال ، أن المساعدة التي قدمتها الولايات المتحدة والمملكة المتحدة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كانت مضنية ومتأخرة. كان هذا امتناع ستالين من عام 1941 إلى عام 1945. ولكن السجل واضح أنه في الواقع ، تم تقديم المساعدة على الفور وبدون كلل ضمن القيود التي تفرضها المسافة والموارد المتاحة وأعمال العدو - كما يتضح من الخسائر الكبيرة التي عانى منها الحلفاء. قوافل القطب الشمالي إلى رئيس الملائكة. في يوليو 1942 ، على سبيل المثال ، خسرت القافلة PQ 17 24 من أصل 35 سفينة تجارية في غواصات U -bo الألمانية وهجمات جوية. وكان الممر الفارسي ، الذي أصبح القناة الرئيسية لمساعدة الإعارة والتأجير إلى الاتحاد السوفيتي ، عملاً لوجستيًا ضخمًا ومعقدًا شارك فيه الآلاف من قوات الحلفاء والعاملين المدنيين.

    لذلك يبدو واضحًا أن الاتحاد السوفياتي ، الذي يقاتل بمفرده أو حتى متحالفًا مع المملكة المتحدة ، لم يكن بإمكانه هزيمة ألمانيا الاشتراكية القومية. ما أحدث الفارق هو إضافة الولايات المتحدة ، بقدراتها الإنتاجية التي لا تضاهى ، إلى التحالف الكبير. عرف ونستون تشرشل ذلك. عند سماعه نبأ الهجوم الياباني على بيرل هاربور تنفس الصعداء ، ملاحظًا أن النصر أصبح الآن أمرًا لا مفر منه.

    عرف ستالين ذلك أيضًا. في الواقع ، شكوكه المزعجة حول قدرة الاتحاد السوفياتي على مواجهة هجوم ألماني فرضت سياسته بين عامي 1939 و 1941: السلام مع ألمانيا بأي ثمن ، على الأقل حتى كانت الدولة والجيش الأحمر جاهزين للحرب. يروي نيكيتا خروتشوف في مذكراته كيف اعترف ستالين في محادثة خاصة أنه لولا مساعدة الحلفاء الغربيين لكان الاتحاد السوفياتي قد خسر الحرب. من المفترض أنه يعرف ما كان يتحدث عنه.


    حقوق النشر 2021 بواسطة Thomas M. Gregg. كل الحقوق محفوظة


    قيامة سجلات الإعارة والتأجير في الحرب العالمية الثانية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية: قصة في سبعة أجزاء

    من بين سجلات الإدارة الاقتصادية الأجنبية (RG 169) في المحفوظات الوطنية ميكروفيلم لملفات فرع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لتلك الوكالة. تشكل السجلات السياسة الأساسية والملفات الموضوعية في الحرب العالمية الثانية Lend-Lease لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية). قصة ظهور هذا الميكروفيلم في الأرشيف الوطني هي قصة معقدة تستحق الرواية.

    الجزء الأول. في 11 مارس 1941 ، أقر الكونجرس قانون الإعارة والتأجير. خول القانون الرئيس لتقديم المساعدة إلى أي دولة يعتبرها الرئيس حيوية لمصالح الولايات المتحدة. لإدارة هذا القانون ، تم إنشاء قسم تقارير المساعدة الدفاعية داخل مكتب إدارة الطوارئ في مايو 1941. في البداية ، ذهبت معظم مساعدات الإعارة والتأجير إلى بريطانيا العظمى. بعد وقت قصير من غزو ألمانيا لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في يونيو 1941 ، أذن الرئيس فرانكلين دي روزفلت بتمديد مساعدات الإعارة والتأجير إلى الاتحاد السوفيتي. في أكتوبر 1941 ، تم إنشاء مكتب إدارة الإعارة والتأجير (OLLA) داخل مكتب إدارة الطوارئ لإدارة Lend-Lease. كانت وظيفتها الرئيسية هي التأكد من أن الدول المصرح لها بتلقي مواد وخدمات وبيانات الإعارة والتأجير تتلقاها في الوقت والمكان حيث ستساهم أكثر في هزيمة المحور. داخل OLLA ، عالج قسم الإمدادات السوفيتية تلك الأجزاء من البرنامج التي تضمنت تقديم المساعدة إلى الاتحاد السوفياتي.

    في سبتمبر 1943 ، تم إصلاح التعامل مع الأنشطة الحكومية المتعلقة بالشؤون الاقتصادية الخارجية ، بما في ذلك الإعارة والتأجير. تم إنشاء الإدارة الاقتصادية الخارجية (FEA) لتوحيد وتعزيز إدارة الأنشطة الحكومية المتعلقة بالشؤون الاقتصادية الخارجية. نُقل إلى FEA مكتب إدارة عقود الإيجار ، ومكتب الحرب الاقتصادية ، ومكتب عمليات الإغاثة وإعادة التأهيل الأجنبية ، وبعض وظائف مكتب التنسيق الاقتصادي الخارجي ، وإدارة أغذية الحرب ، ووظائف معينة لمؤسسة الائتمان السلعي. داخل الاتحاد السوفياتي الجديد ، نفذ فرع الاتحاد السوفياتي داخل مكتب المناطق الأنشطة المتعلقة بالاتحاد السوفياتي. تم إلغاء FEA في سبتمبر 1945. تم تقسيم وظائفه بين خمس وكالات ، مع وزارة الخارجية ورثت الوظائف والسجلات المتعلقة بأنشطة Lend-Lease.

    الجزء الثاني: بدأت المفاوضات الرسمية بين الولايات المتحدة واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لتسوية حساب Lend-Lease في عام 1947. ولم يتمكن البلدان من الاتفاق على رقم مقبول للتعويض على الرغم من أن الولايات المتحدة تخلت عن مطالبتها من 1.3 مليار دولار إلى 800 مليون دولار وقام الاتحاد السوفيتي بزيادة عرض من 170 مليون دولار إلى 240 مليون دولار. وبالتالي ، تم تعليق المفاوضات في أواخر عام 1951 ، وفي أوائل عام 1952 ، قررت الولايات المتحدة عدم المضي قدمًا في هذه القضية.

    خلال زيارته للولايات المتحدة عام 1959 ، وافق الزعيم السوفيتي نيكيتا خروتشوف على استئناف المفاوضات كجزء من جهد لتحسين العلاقات بين البلدين. أعيد فتح المفاوضات في يناير 1960. عمل الدبلوماسي الأمريكي الشهير والخبير السوفيتي تشارلز إي (& # 8220Chip & # 8221) بوهلين مفاوضًا أمريكيًا رئيسيًا. انهارت العملية بسرعة حيث أصر الاتحاد السوفياتي على أن المفاوضات تشمل قضايا رأت الولايات المتحدة أنها لا علاقة لها بمسائل الإعارة والتأجير والتي لا يمكن تسويتها دون إجراء من الكونجرس. قرر صانعو السياسة في الولايات المتحدة أن استمرار المفاوضات لن يؤدي إلى اتفاق وقد يؤدي إلى تفاقم العلاقات الثنائية وبالتالي إنهاء العملية. وعُقد الاجتماع الأخير في 27 يناير 1960. [i]

    الجزء الثالث: أعيد فتح المفاوضات مع الاتحاد السوفياتي بشأن Lend-Lease في أغسطس 1971 وأعلن البلدان عن اتفاقية نهائية في أكتوبر 1972. كانت هذه المفاوضات والاتفاقية جزءًا من حزمة أكبر من الاتفاقات والترتيبات التي سهلت التجارة وتطبيع العلاقات التجارية بين الولايات المتحدة والولايات المتحدة. الاتحاد السوفياتي في عهد الانفراج. [ii]

    الجزء الرابع: عندما تم إلغاء FEA في سبتمبر 1945 ، تم نقل سجلاته إما إلى الأرشيف الوطني أو إلى الوكالات اللاحقة. بعد ذلك ، على مر السنين ، نقلت هذه الوكالات سجلات إضافية إلى الأرشيف الوطني أو أرسلتها للتخزين في مراكز السجلات الفيدرالية (التي تديرها دائرة المحفوظات والسجلات الوطنية [NARS] ، التي سبقت إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية [NARA]) تسوية الحسابات معلقة. على وجه الخصوص ، احتفظت وزارة الخارجية بالوصاية القانونية على جميع سجلات فرع الاتحاد السوفياتي تقريبًا لاستخدامها في التفاوض على تسوية مع الاتحاد السوفياتي. بعد انتهاء المفاوضات باتفاقية عام 1972 ، أخطرت الإدارة NARS أن التخلص من السجلات يمكن أن يستمر. نتيجة لسوء التواصل بين الوكالتين ، في عام 1975 ، دمرت NARS جميع سجلات Lend-Lease في FRCs ، بما في ذلك جميع سجلات فرع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية FEA التي تم الاحتفاظ بها. وشمل ذلك السياسة الأولية وملفات الموضوع. للأسف ، قبل تدمير السجلات ، كان أقل من حفنة من العلماء يمكنهم الوصول إلى أي من الملفات.

    الجزء الخامس: تعرض المؤلف & # 8217s لأول مرة لسجلات مفصلة عن Lend-Lease لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في وقت مبكر من حياته المهنية في الأرشيف الوطني عندما كان يعمل فيما كان يُعرف آنذاك باسم الفرع الدبلوماسي. تم تكليفه بمشروع إعداد سجلات مختارة من وزارة الخارجية لتصوير الميكروفيلم كمنشورات ميكروفيلم للأرشيف الوطني T1250: سجلات وزارة الخارجية المتعلقة بالشؤون الداخلية للاتحاد السوفيتي ، 1940-44. تضمنت تلك السجلات فئة ملف تحتوي على وثائق مهمة حول الإعارة والتأجير الأمريكي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. ومع ذلك ، فقد تم فرض رسوم على العديد من المستندات في هذا الملف قبل وصول السجلات إلى الأرشيف الوطني ولم تعد أبدًا إلى موقعها الصحيح. وكجزء من إعداد السجلات الخاصة بتصوير الميكروفيلم ، أبلغ الأرشيف الوطني الدائرة بذلك وطلب إعادة الوثائق. تم إرجاع غالبية المستندات المشحونة وإدراجها في مكانها الصحيح في منشور الميكروفيلم. أدى عمل المؤلف & # 8217s على نشر الميكروفيلم واستعادة المستندات المفقودة إلى الاهتمام بسجلات Lend-Lease الأخرى التي علم خلالها بالتدمير الخاطئ لسجلات اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية FEA & # 8217s.

    استمر اهتمام المؤلف & # 8217s في ملفات Lend-Lease بعد انضمامه إلى موظفي تقييم سجلات NARA & # 8217s في وقت لاحق من حياته المهنية. في هذا الموقف ، كان في وضع أفضل لدراسة القضية وجمع نسخ من الوثائق المتعلقة بسجلات الإعارة والتأجير التي كانت موجودة في FRCs وتدمير تلك الملفات والتعرف على عالم الملفات التي تم إتلافها.

    الجزء السادس: انتقل إلى 11 سبتمبر 2001 ، والهجمات الإرهابية على الولايات المتحدة. في أعقاب ذلك ، جددت الوكالات برامج إعادة التوطين الطارئة التي بدأت خلال الحرب الباردة.تضمنت تلك البرامج بشكل عام مكون السجلات الحيوية حيث تم تخزين نسخ من السجلات المختارة خارج الموقع في حالة تدمير النسخ الأصلية في هجوم نووي. بعد هجمات 11 سبتمبر / أيلول ، أعادت وزارة الخارجية فحص أنشطة النقل الطارئة. من بين أمور أخرى ، نظرت الإدارة في السجلات الحيوية المحفوظة في مكان خارج الموقع ، والتي تم إرسال بعضها في الستينيات أو قبل ذلك. بدلاً من السماح بإتلاف الملفات القديمة في الموقع ، وجهت قيادة مركز خدمة السجلات التابع للإدارة & # 8217s إرسال المواد هناك لمراجعتها والتخلص منها. وقد طُلب من صاحب البلاغ المساعدة في هذه المهمة لأنه كان أمين محفوظات التقييم المسؤول عن وزارة الخارجية. أثناء المراجعة ، حدد المؤلف عدة صناديق تحتوي على العديد من لفات الميكروفيلم غير المحددة (35 ملم و 16 ملم) وكمية صغيرة من الملفات الورقية التي يبدو أنها لا علاقة لها بالسجلات الحيوية الأخرى بين الملفات. بعد مزيد من الدراسة والمراجعة للوثائق ذات الصلة ، كان المؤلف مذهولًا (ومتحمسًا) لإدراك أن الميكروفيلم يتكون من نسخة من العديد من ملفات فرع الاتحاد السوفياتي التي تم إتلافها ، بما في ذلك أهم سجلات السياسة والموضوعات.

    الجزء السابع: وإدراكًا لأهمية الاكتشاف ، شرع المؤلف في عملية تقييم الميكروفيلم رسميًا بحيث يتم إرسال الملفات المهمة إلى الأرشيف الوطني لحفظها. وفقًا للجدول الزمني للتخلص ، تم نقل السجلات إلى الأرشيف الوطني ، ورفع السرية عنها لاحقًا من قبل المركز الوطني لرفع السرية ، ثم تم ترتيبها ووصفها في الأرشيف. بحلول الوقت الذي أصبحت فيه السجلات جاهزة للمعالجة والوصف ، كان المؤلف قد انضم إلى طاقم خدمات الأبحاث وتمكن من التعامل مع هذه الإجراءات بنفسه. [4]

    [i] انظر: لجنة تسوية عقود الإيجار بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي ، السجلات العامة ، 1945-1961 (NAID 22344686) ، إدخال P-8 ، RG 353: سجلات اللجان المشتركة بين الإدارات وداخل الإدارات (وزارة الخارجية).

    [2] انظر: السجلات المتعلقة بتسوية الإعارة والتأجير بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفياتي ، 1941-1972 (NAID 26309375) ، إدخال P-568 ، RG 59: السجلات العامة لوزارة الخارجية.

    [iii] انظر ، على سبيل المثال ، George C. Herring ، مساعدة لروسيا 1941-1946: الإستراتيجية والدبلوماسية وأصول الحرب الباردة (نيويورك ، مطبعة جامعة كولومبيا ، 1973).

    [iv] انظر: ملفات الاتحاد السوفياتي Lend-Lease الأساسية ، 1941-1945 (NAID 6863607) ، إدخال P-52 USSR Lend-Lease Subject Files ، 1941-1945 (NAID 140107013) ، Entry P-53 and Mission to Moscow Files ، 1941 -1945 (NAID 140107014) ، إدخال P-54 الكل في RG 169: سجلات الإدارة الاقتصادية الخارجية.


    عرض محتوى الويب عرض محتوى الويب

    كان على برنامج Lend-Lease أيضًا التعامل مع التحديات السياسية في الداخل والخارج. في المنزل ، ظل البرنامج مثيرًا للجدل لأشهر بعد تمرير قانون الإعارة والتأجير. في أغسطس وسبتمبر من عام 1941 ، على سبيل المثال ، أفادت الصحف الأمريكية على نطاق واسع بمزاعم بأن البعثة البريطانية إلى الولايات المتحدة كانت تتقاضى آلاف الدولارات مقابل وجبات ونبيذ باهظة الثمن على مخصصات Lend-Lease. أسكتت إدارة روزفلت في نهاية المطاف الاتهامات من خلال إدانتها باعتبارها دعاية خبيثة تهدف إلى تقويض جهود المساعدة الأمريكية. ومع ذلك ، حتى جلب هجوم بيرل هاربور الولايات المتحدة رسميًا إلى الحرب ، استمرت الشكوك المستمرة في الدوافع البريطانية في تعقيد برنامج Lend-Lease.

    كانت التعاملات مع الحلفاء الآخرين بنفس التعقيد تقريبًا. على سبيل المثال ، في شتاء عام 1942 ، واجهت إدارة روزفلت الشكوك السوفييتية بأن الشروط التي حصلوا بموجبها على الإعارة والتأجير كانت أقل فائدة من تلك التي تتمتع بها بريطانيا. علاوة على ذلك ، في يوليو 1943 ، عندما كان الجنرالات شارل ديغول وهنري جيرو يتنافسان للسيطرة على العمليات العسكرية الفرنسية في شمال إفريقيا ، كان على مسؤولي Lend-Lease تفسير كراهية روزفلت الشخصية لديغول ورغبته في تعزيز مطالبة جيرو مع ليند- شحنات الإيجار. سرعان ما دفعت المهارات السياسية الفائقة لديغول جيرو جانبًا ، مما أجبر روزفلت على الاعتراف بأمره.


    الإعارة والتأجير في الحرب العالمية الثانية: هل كانت المعونة الأمريكية مفيدة إلى هذا الحد؟ (أنا)

    أعطى قانون الإعارة أو الإيجار ، أو "قانون تعزيز دفاع الولايات المتحدة" ، الذي وقعه الرئيس روزفلت في 11 مارس 1941 ، الرئيس الأمريكي الحق في "البيع ، ونقل الملكية ، والاستبدال ، والإيجار ، إعارة ، أو التصرف بأي طريقة أخرى ... أي مادة دفاعية ... لحكومة أي دولة يعتبر الرئيس دفاعها أمرًا حيويًا للدفاع عن الولايات المتحدة ". يُفهم مصطلح "أي مادة دفاعية" على أنه يعني الأسلحة والمعدات العسكرية والذخائر والمواد الخام الاستراتيجية والذخيرة والطعام والسلع المدنية التي يحتاجها الجيش وقوات الدفاع الوطني ، فضلاً عن أي معلومات ذات أهمية عسكرية.

    يتطلب هيكل قانون الإعارة والتأجير من الدولة المتلقية تلبية عدد من الشروط:

    1) لا يلزم الدفع مقابل أي عناصر مفقودة أو مفقودة أو دمرت أثناء الأعمال العدائية ، ولكن يجب سداد أي ممتلكات نجت ومناسبة للاستخدام المدني كليًا أو جزئيًا ، كسداد لقرض طويل الأجل الممنوحة من قبل الولايات المتحدة

    2) المواد العسكرية المخزنة في البلدان المتلقية قد تبقى هناك حتى تطلب الولايات المتحدة إعادتها

    3) ، بدوره ، يجب على جميع المستأجرين مساعدة الولايات المتحدة باستخدام جميع الموارد والمعلومات التي بحوزتهم

    يتطلب قانون الإعارة والتأجير من الدول التي تطلب المساعدة الأمريكية تزويد الولايات المتحدة بتقرير مالي شامل. كان وزير الخزانة الأمريكي هنري مورجنثاو الابن محقًا في الاعتراف بهذا المطلب كشيء غير مسبوق في الشؤون العالمية ، مدعيًا خلال جلسة استماع للجنة مجلس الشيوخ أنه لأول مرة في التاريخ ، كانت إحدى الدول والحكومة تقدم عن طيب خاطر معلومات إلى دولة أخرى حول مواردها المالية. موقع.

    الرئيس روزفلت يوقع مشروع قانون Lend-Lease

    بمساعدة قانون الإعارة والتأجير ، استعدت إدارة الرئيس روزفلت لمعالجة عدد من القضايا العاجلة ، الخارجية والمحلية. أولاً ، سيجعل إطارها من الممكن خلق وظائف جديدة في الولايات المتحدة ، التي لم تكن قد خرجت بالكامل بعد من الأزمة الاقتصادية الشديدة في 1929-1933. ثانيًا ، أتاح قانون الإعارة والتأجير للحكومة الأمريكية ممارسة درجة معينة من التأثير على البلدان على الطرف المتلقي للمساعدة في الإقراض والإيجار. وثالثًا ، من خلال إرسال أسلحة وسلع ومواد خام لحلفائه ، ولكن ليس أحذية على الأرض ، كان الرئيس روزفلت قادرًا على الالتزام بوعد حملته الانتخابية ، والذي تعهد فيه ، "لن يتم إرسال أولادك إلى أي الحروب الخارجية ".

    لم يكن نظام الإقراض والتأجير مصممًا بأي حال من الأحوال لمساعدة الاتحاد السوفياتي. كان البريطانيون أول من طلب المساعدة العسكرية على أساس علاقة التأجير الخاصة هذه (التي كانت مشابهة لعقد الإيجار التشغيلي) في نهاية مايو 1940 ، في الوقت الذي تركت فيه الهزيمة الساحقة لفرنسا بريطانيا العظمى بلا حلفاء عسكريين في المنطقة. القارة الأوروبية. طلبت لندن من واشنطن 40-50 مدمرة "قديمة" ، وقدمت ثلاثة خيارات للدفع: الحصول عليها مجانًا ، أو الدفع نقدًا ، أو الإيجار. قبل الرئيس روزفلت بسرعة الخيار الثالث ، واكتملت تلك الصفقة في أواخر صيف عام 1940.

    في تلك المرحلة ، توصل الموظفون داخل وزارة الخزانة الأمريكية إلى فكرة تبني المفهوم الكامن وراء تلك الصفقة الخاصة وتوسيع نطاقها ليشمل جميع العلاقات الحكومية الدولية. تم إحضار وزارتي الحرب والبحرية للمساعدة في تطوير مشروع قانون الإعارة ، وفي 10 يناير 1941 ، عرضت الإدارة الرئاسية الأمريكية هذا القانون للنظر فيه أمام مجلسي الكونجرس ، حيث تمت الموافقة عليه في 11 مارس بالإضافة إلى ذلك ، في سبتمبر 1941 ، بعد الكثير من النقاش ، وافق الكونجرس الأمريكي على ما عُرف ببرنامج النصر ، والذي كان جوهره ، وفقًا للمؤرخين العسكريين الأمريكيين (ريتشارد لايتون وروبرت كوكلي) ، أن "مساهمة أمريكا في الحرب ستكون في الأسلحة ، وليس الجيوش. "

    الرئيس الأمريكي فرانكلين روزفلت (يمين) يلتقي بوزير الخارجية السوفيتي فياتشيسلاف مولوتوف (يسار) في الولايات المتحدة عام 1942.

    في الأول من أكتوبر عام 1941 ، وقع مفوض الشعب للشؤون الخارجية فياتشيسلاف مولوتوف ، ووزير التموين البريطاني اللورد بيفربروك ، والمبعوث الأمريكي الخاص أفريل هاريمان ، على البروتوكول الأول (موسكو) ، والذي كان بمثابة بداية لتوسيع برنامج الإعارة إلى الاتحاد السوفيتي. تم التوقيع على عدة بروتوكولات إضافية في وقت لاحق.

    ما مدى أهمية عقد الإيجار في الولايات المتحدة؟

    خلال الحرب ، أنتجت المصانع السوفيتية أكثر من 29.1 مليون الأسلحة الصغيرة من جميع الأنواع الرئيسية ، بينما فقط 152000 قطعة سلاح صغير (0.5٪ من الإجمالي) تم تصنيعها بواسطة مصانع أمريكية وبريطانية وكندية. النظر في جميع أنواع أنظمة المدفعية من بين جميع الكوادر ، نرى صورة مماثلة - 647600 سلاح ومدفع هاون سوفياتي مقابل 9400 قطعة من أصل أجنبي ، وهو ما يمثل أقل من 1.5٪ من الإجمالي.

    الأرقام أقل كآبة بالنسبة لأنواع الأسلحة الأخرى: نسبة الأسلحة المحلية مقابل الحلفاء الدبابات والمدفعية ذاتية الدفع كان ، على التوالي ، 132800 مقابل 11900 (8.96%)، ولل الطائرات المقاتلة - 140500 مقابل 18300 (13%).

    من بين 46 مليار دولار تقريبًا تم إنفاقها على جميع مساعدات الإقراض والتأجير ، خصصت الولايات المتحدة 9.1 مليار دولار فقط ، أي ما يزيد قليلاً عن 20٪ من الأموال ، للجيش الأحمر ، الذي هزم الغالبية العظمى من الفرق من ألمانيا وأقمارها العسكرية.

    خلال ذلك الوقت ، مُنحت الإمبراطورية البريطانية أكثر من 30.2 مليار دولار ، وفرنسا - 1.4 مليار دولار ، والصين - 630 مليون دولار ، وحتى أمريكا اللاتينية (!) تلقت 420 مليون دولار. تم توزيع إمدادات الإقراض والتأجير على 42 دولة مختلفة.

    القاذفة الأمريكية الجنوبية A-20 "بوسطن" (Douglas A-20 Havoc / DB-7 Boston) ، تحطمت في مطار نومي (نومي) في ألاسكا أثناء التقطير في الاتحاد السوفيتي بموجب Lend-Lease.

    ولكن ربما ، على الرغم من حقيقة أن كميات المساعدة عبر الأطلسي كانت ضئيلة إلى حد ما ، فهل من الممكن أنها لعبت دورًا حاسمًا في عام 1941 ، عندما كان الألمان على أبواب موسكو ولينينغراد ، وعلى بعد 24-40 كم من المربع الاحمر؟

    دعونا نلقي نظرة على إحصائيات شحنات الأسلحة من ذلك العام. منذ بداية الحرب حتى نهاية عام 1941وتسلم الجيش الأحمر 1.76 مليون بندقية وأسلحة آلية ومدافع رشاشة و 53700 مدفعية وهاون و 5400 دبابة و 8200 طائرة حربية. من بين هؤلاء ، قدم حلفاؤنا في التحالف المناهض لهتلر فقط 82 سلاح مدفعي (0.15٪) ، 648 دبابة (12.14٪) ، 915 طائرة (10.26٪). بالإضافة إلى ذلك ، فإن الكثير من المعدات العسكرية التي تم إرسالها - على وجه الخصوص ، 115 من 466 دبابة صنعت في المملكة المتحدة - لم تصل إلى المقدمة في السنة الأولى من الحرب.

    إذا قمنا بتحويل شحنات الأسلحة والمعدات العسكرية هذه إلى معادلها النقدي ، فوفقًا للمؤرخ المعروف ميخائيل فرولوف ، DSc (فيليكايا أوتشيستفينايا فوينا 1941-1945 ضد نيميتسكي إستوريوجرافي. [الحرب الوطنية العظمى 1941-1945 في التأريخ الألماني] ، سانت بطرسبرغ: 1994) ، "حتى نهاية عام 1941 - أصعب فترة للدولة السوفيتية - بموجب قانون الإعارة والتأجير ، أرسلت الولايات المتحدة مواد اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بقيمة 545000 دولار ، من أصل 741 مليون دولار من الإمدادات التي تم شحنها إلى جميع البلدان التي كانت جزءًا من التحالف المناهض لهتلر. وهذا يعني أنه خلال هذه الفترة الصعبة للغاية ، ذهب أقل من 0.1٪ من المساعدات الأمريكية إلى الاتحاد السوفيتي.

    "بالإضافة إلى ذلك ، وصلت شحنات الإقراض والتأجير الأولى خلال شتاء 1941-1942 إلى الاتحاد السوفيتي في وقت متأخر جدًا ، على الرغم من أن روسيا تمكنت خلال تلك الأشهر الحرجة من خوض معركة مثيرة للإعجاب ضد المعتدين الألمان بمفردها ، دون أي مساعدة نتحدث من ديمقراطيات الغرب. بحلول نهاية عام 1942 ، كانت 55 ٪ فقط من عمليات التسليم المقررة قد وصلت إلى الاتحاد السوفيتي ".

    على سبيل المثال ، في عام 1941 ، وعدت الولايات المتحدة بإرسال 600 دبابة و 750 طائرة ، لكنها أرسلت في الواقع 182 و 204 فقط على التوالي.

    في تشرين الثاني (نوفمبر) 1942 ، أي في ذروة معركة القوقاز وستالينجراد ، توقفت عمليات تسليم الأسلحة بشكل كامل. كانت الاضطرابات في الشحنات قد بدأت بالفعل في صيف عام 1942 ، عندما قضت الطائرات والغواصات الألمانية بالكامل تقريبًا على القافلة الشهيرة PQ 17 التي تم التخلي عنها (بأمر من الأميرالية) من قبل المدمرات البريطانية المخصصة لمرافقتها. بشكل مأساوي ، وصلت 11 فقط من أصل 35 سفينة بسلام إلى الموانئ السوفيتية - وهي كارثة استخدمت كذريعة لتعليق القوافل اللاحقة من بريطانيا حتى سبتمبر 1942.

    خسرت قافلة جديدة ، PQ 18 ، 10 من 37 سفنها على طول طريقها ، ولم يتم إرسال قافلة أخرى حتى منتصف ديسمبر 1942. وهكذا ، لمدة ثلاثة أشهر ونصف ، عندما كانت واحدة من أكثر المعارك حسمًا في الثانية بأكملها. كانت الحرب العالمية تُشن على نهر الفولغا ، ووصل أقل من 40 سفينة تحمل بضائع تأجيرية بشكل متقطع إلى مورمانسك وأرخانجيلسك. لهذا السبب ، كان الكثيرون متشككين بشكل مفهوم في أن لندن وواشنطن كانا يقضيان ذلك الوقت فقط في انتظار معرفة من سيبقى واقفًا بعد معركة ستالينجراد.

    نتيجة لذلك ، بين عامي 1941 و 1942 ، وصل 7٪ فقط من البضائع المشحونة من الولايات المتحدة في زمن الحرب إلى الاتحاد السوفيتي. وصل الجزء الأكبر من الأسلحة والمواد الأخرى إلى الاتحاد السوفيتي في 1944-1945 ، بمجرد أن تغيرت رياح الحرب بشكل حاسم.

    ما هي جودة المعدات العسكرية المعارة؟

    من أصل 711 طائرة مقاتلة وصلت إلى الاتحاد السوفياتي من المملكة المتحدة بحلول نهاية عام 1941 ، 700 كانت من طرازات قديمة بشكل ميؤوس منه مثل Kittyhawk و Tomahawk و Hurricane، والتي كانت أقل شأنا بشكل كبير من الألمان Messerschmitts و Yakolev Yaks السوفيتي ، سواء من حيث السرعة أو الرشاقة ، ولم تكن مجهزة حتى بالبنادق. حتى لو نجح الطيار السوفيتي في وضع طائرة طيران ألمانية في مرمى البصر من مدفعه الرشاش ، فإن تلك البنادق من عيار البنادق غالبًا ما كانت عديمة الفائدة تمامًا ضد دروع الطائرة الألمانية القوية. بالنسبة لأحدث طائرة مقاتلة من طراز Airacobra ، تم تسليم 11 طائرة فقط في عام 1941. ووصلت أول طائرة Airacobra إلى الاتحاد السوفيتي مفككة ، دون أي نوع من الوثائق ، بعد أن تجاوزت عمرها الافتراضي لفترة طويلة.

    بالمناسبة ، كان هذا هو الحال أيضًا مع سربين من مقاتلي الإعصار مسلحين بمدافع دبابة 40 ملم مصممة للاشتباك مع المركبات المدرعة الألمانية. لكن تبين أن هذه الطائرات المقاتلة كانت عديمة الفائدة تمامًا لدرجة أنها جلسوا خارج الحرب التي توقفت في الاتحاد السوفيتي لأنه لم يتم العثور على طيارين من الجيش الأحمر على استعداد لتحليقهم.

    ولوحظ موقف مشابه مع دبابات فالنتين البريطانية الخفيفة التي أطلق عليها مشغلو الدبابات السوفيتية اسم "فالنتيناس" ، ودبابات ماتيلدا المتوسطة ، والتي احتفظ بها مشغلو الدبابات بلقب أكثر قسوة: "وداعا لوطننا". إن دروعها الرقيقة ، ومحركاتها التي تعمل بالبنزين شديدة الاشتعال ، والإرسال الإيجابي لما قبل التاريخ جعلتها فريسة سهلة للمدفعية وقاذفات القنابل الألمانية.

    وفقًا لفالنتين بيريزكوف ، مترجم لجوزيف ستالين الذي شارك في جميع المفاوضات بين القادة السوفييت والزائرين الأنجلو أميركيين ، غالبًا ما كان ستالين مستاءً بشدة من الإجراءات البريطانية مثل تقديم طائرات قديمة مثل الإعصار كإعارة إعارة ، بدلاً من أحدث المقاتلين مثل سبيتفاير. علاوة على ذلك ، في سبتمبر 1942 ، في محادثة مع ويندل ويلكي ، زعيم في الحزب الجمهوري الأمريكي ، سأله ستالين مباشرة أمام السفراء الأمريكي والبريطاني ، ويليام ستاندلي وأرشيبالد كلارك كير: لماذا كانت الحكومتان البريطانية والأمريكية؟ توريد مثل هذه المعدات ذات الجودة الرديئة إلى الاتحاد السوفيتي؟

    وأوضح أنه كان يتحدث بشكل أساسي عن شحنات طائرات P-40 الأمريكية بدلاً من طائرات Airacobras الأكثر حداثة ، وأضاف أن البريطانيين كانوا يقدمون مقاتلات غير مناسبة تمامًا للإعصار ، والتي كانت أدنى بكثير مما كان لدى الألمان. ادعى ستالين أنه ذات مرة عندما كان الأمريكيون يستعدون لشحن 150 طائرة من طراز Airacobras إلى الاتحاد السوفيتي ، تدخل البريطانيون واحتفظوا بها لأنفسهم. "نحن نعلم أن الأمريكيين والبريطانيين لديهم طائرات مساوية للطرازات الألمانية أو أفضل منها ، لكن لسبب ما لم يتمكن الكثير منهم من دخول الاتحاد السوفيتي."

    السفير الأمريكي ، الأدميرال ستاندلي ، لم يكن يعلم شيئًا عن هذا ، لكن السفير البريطاني ، أرشيبالد كلارك كير ، اعترف بأنه كان على علم بحدث Airacobra ، لكنه دافع عن إعادة توجيههم بحجة أن هؤلاء المقاتلين في أيدي البريطانيين سيكونون أكثر قيمة بكثير. لقضيتهم المشتركة مع الحلفاء مما لو انتهى بهم الأمر في الاتحاد السوفيتي ...


    يوافق فرانكلين روزفلت على مساعدة الإعارة والتأجير لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - التاريخ

    Lend-Lease كان قانونًا تم سنه في 11 مارس 1941 يمنح الحكومة الأمريكية صلاحيات لتزويد الاتحاد السوفيتي والمملكة المتحدة وفرنسا الحرة وجمهورية الصين والدول الحليفة الأخرى التي شاركت في الحرب العالمية الثانية بمواد الحرب الأساسية. لذلك ، بين عامي 1941 و 1945 ، تمكنت الحكومة الأمريكية من التحايل على قوانين الحياد الخاصة بها من خلال توفير المواد على أساس أنها ستُعاد بعد الحرب. تم التوقيع على القانون التاريخي من قبل الرئيس فرانكلين روزفلت ، بعد عام ونصف تقريبًا من بدء الحرب العالمية الثانية في أواخر عام 1941. كان هذا تقريبًا قبل حوالي 9 أشهر من دخول الولايات المتحدة الحرب رسميًا بعد الهجوم على بيرل هاربور.

    منح قانون الإعارة والتأجير للحكومة سلطة توجيه مبلغ 50.1 مليار دولار من الإمدادات العسكرية إلى قوات الحلفاء. تلقت بريطانيا 31.4 دولارًا أمريكيًا ، وتلقى الاتحاد السوفيتي 3.4 مليار دولار أمريكي ، وأعطيت الصين 1.6 مليار دولار أمريكي. تم تخصيص 14 مليار دولار المتبقية لدول الحلفاء الأخرى المشاركة في الهجوم.

    تنص الشروط المحددة للاتفاقية على أنه كان من المقرر استخدام المعدات حتى وقت تدميرها أو انتهاء الحرب. سنت كندا قانونًا مشابهًا أرسل حوالي 4.7 مليار دولار إلى بريطانيا والاتحاد السوفيتي. تم إصدار هذا الشكل من المساعدة مجانًا.

    قانون الإعارة والتأجير

    عين الرئيس فرانكلين دي روزفلت إدوارد ر. ستيتينيوس وكيل وزارة الخارجية لإعداد الإدارة لمساعدة الإعارة والتأجير. المساعدة المخصصة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كان يديرها هاري هوبكنز. تم تكليف الإدارة الاقتصادية الخارجية بإدارة تنفيذ المساعدات والإشراف على إدارتها.

    ضروري

    كانت ألمانيا قد خاضت حربًا مع الدول المعادية لها في أوروبا. في عام 1939 ، هاجم رجال هتلر واحتلال بولندا ، وهي خطوة أثارت التوتر بين ألمانيا النازية وجيرانها الغربيين الذين أعلنوا الحرب.

    ردًا على التهديدات بالحرب ضد ألمانيا ، حشد هتلر قواته استعدادًا لفترة طويلة من الحرب ضد أعدائه. لقد وضع مع تكتيكاته خطط حرب مصممة لسحق الغرب.

    كانت إحدى تحركاته الأولى هي السيطرة على البلدان المنخفضة لمنع مسارات هجوم العدو إلى بعض المناطق الرئيسية في ألمانيا.

    عملية القضية صفراء

    في عام 1940 ، خلال مهمة تسمى عملية Fall Gelb ، شنت ألمانيا هجمات مفاجئة على هذه البلدان الثلاثة.

    أدى تحرك هتلر لاحتلال هذه الدول الثلاث إلى مزيد من التوتر بين بلاده وحكومتي لندن وباريس اللتين جمعتا قوتهما العسكرية ردًا على ذلك.

    نجح الألمان في غزو جميع جيرانهم ، واحتجزوا بعض جنود العدو كسجناء. جاء النصر النهائي للألمان عندما غزاوا فرنسا في & # 8220Fall of France & # 8221 واحتلال باريس.

    تدخل الولايات المتحدة

    كانت الأحداث التي أعقبت تصرفات هتلر مصدر قلق كبير للحكومة الأمريكية ، وعلى الرغم من أنها اختارت في البداية الحفاظ على موقف محايد في الحرب ، إلا أن إخفاقات جهود الحلفاء الحربية دفعت البعض نحو التدخل. لتخفيف المزيد من التأثيرات وإضعاف سيطرة ألمانيا على أوروبا ، أصدرت الولايات المتحدة قانون الإعارة والتأجير. بعد بيرل هاربور ، أرسل الأمريكيون جنودًا ومعدات.

    الدلالة

    كان Lend-Lease عاملاً حاسمًا في النجاح ضد ألمانيا والانتهاء النهائي للحرب العالمية الثانية في عام 1945. بين عامي 1943 و 1944 ، جاء حوالي 25 ٪ من جميع ذخائر المملكة المتحدة من خلال هذا التدخل. شكلت طائرات النقل حوالي 25٪ من البضائع المشحونة إلى بريطانيا ، تليها الإمدادات الغذائية والسفن والمركبات البرية.

    حتى بعد أن استعادت القوات الأمريكية معظم أوروبا ، استمرت Lend-Lease. تم بيع العديد من السفن والإمدادات الأخرى التي تم إعطاؤها بخصم 90 ٪ للبريطانيين وغيرهم من الحلفاء.

    يمكن فهم الإعارة والتأجير عند النظر في الظروف الاقتصادية الناجمة عن الحرب. خفضت معظم الدول بشدة من تصنيع السلع غير الأساسية ، وقضت الجزء الأكبر من وقتها في إنتاج المعدات العسكرية. هذا يؤدي إلى نقص في المنتجات المختلفة المطلوبة أثناء الحرب.

    تمديد المساعدة إلى الاتحاد السوفياتي

    كان الاتحاد السوفيتي على وجه الخصوص يعتمد بشكل كبير على مرافق النقل بالسكك الحديدية ، لكن آثار الحرب أدت عمليًا إلى إغلاق هذا الجزء الأساسي من البنية التحتية. بحلول أوائل 40 & # 8217s ، تم تصنيع حوالي 92 قاطرة فقط. تم تسليم 11000 عربة سكة حديد و 2000 قاطرة كمساعدة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بموجب Lend-Lease في محاولة لتعزيز قوتهم القتالية العسكرية. وبالمثل ، أرسلت الحكومة الأمريكية حوالي 18700 طائرة مما أدى إلى تحسن كبير في قدرات القوات الجوية السوفيتية.

    كما تم شحن شاحنات أمريكية الصنع إلى السوفييت لتقوية وحدات دبابات الجيش الأحمر. بحلول الوقت الذي انتهت فيه الحرب العالمية الثانية ، كان ما يقرب من ثلثي الشاحنات التي يستخدمها الاتحاد السوفيتي من صنع الولايات المتحدة.

    قامت الحكومة الأمريكية أيضًا بشحن معدات الاتصالات السلكية واللاسلكية وحصص الإعاشة المعلبة والملابس والألمنيوم إلى حلفائها في محاولة لتعزيز مواقعهم.

    المشاركة العامة

    حرصًا على توعية الجمهور بأهمية هذا القانون المثير للجدل ، شبه الرئيس روزفلت الهيئة التشريعية برجل أقرض جاره خرطوم حديقة لإيقاف حريق في منزله. أوضح أنه عندما تم إخماد الحريق ، لم يكن يريد المال الذي دفعه مقابل الخرطوم ، كان يريد إعادة خرطومه. كان ينظر إلى الهيئة التشريعية على نطاق واسع على أنها خطوة إيجابية لدعم الأمم المتحدة في سعيها لتعزيز السلام في أوروبا.


    أهم رسالة كتبتها على الإطلاق & # 8211 ونستون تشرشل

    بين عامي 1935 و 1937 أصدر الكونجرس ثلاثة & # 8220 قوانين حيادية & # 8221 التي حاولت إبقاء الولايات المتحدة خارج الحرب ، من خلال جعل بيع أو نقل الأسلحة أو المواد الحربية الأخرى إلى الدول المتحاربة أمرًا غير قانوني. جادل مؤيدو الحياد ، الذين يطلق عليهم نقادهم & # 8220 isolationists & # 8221 ، بأن أمريكا يجب أن تتجنب التورط في حروب أوروبية. & # 8220Internationalists & # 8221 رفض فكرة أن الولايات المتحدة يمكن أن تبقى بمعزل عن أوروبا ورأت أن الأمة يجب أن تساعد البلدان المهددة بالعدوان.

    في ربيع عام 1939 ، عندما اتبعت ألمانيا واليابان وإيطاليا سياسات عسكرية ، أراد الرئيس روزفلت مزيدًا من المرونة لمواجهة التحدي الفاشي. اقترح فرانكلين روزفلت تعديل القانون للسماح للدول المتحاربة بشراء الذخيرة إذا دفعت نقدًا ونقل البضائع على متن سفن غير أمريكية ، وهي السياسة التي فضلت بريطانيا وفرنسا. في البداية ، فشل هذا الاقتراح ، ولكن بعد غزو ألمانيا لبولندا في سبتمبر ، أقر الكونجرس قانون الحياد لعام 1939 الذي أنهى حظر الذخائر على أساس & # 8220 Cash and Carrier & # 8221.

    كان إقرار قانون الحياد لعام 1939 بمثابة بداية تحول في الكونغرس بعيدًا عن الانعزالية. على مدار العامين التاليين ، اتخذ الكونجرس خطوات إضافية لمعارضة الفاشية. كان من أهمها الموافقة على Lend-Lease عام 1941 ، والتي سمحت للولايات المتحدة بنقل الأسلحة إلى الدول الحيوية للدفاع الوطني.

    في 7 ديسمبر 1940 ، كتب رئيس الوزراء وينستون تشرشل ما أسماه "أهم رسالة كتبتها على الإطلاق" إلى الرئيس فرانكلين دي روزفلت.

    أنافي تلك الرسالة ، يصف الوضع العسكري والاقتصادي السيئ لبريطانيا ، ويكشف أن بلاده لن تكون قادرة قريبًا على دفع مبالغ نقدية مقابل الإمدادات الأمريكية. تلقى روزفلت هذه الرسالة خلال رحلة بحرية في المحيط بعد الانتخابات. في غضون أيام ، كان سيصوغ مفهوم Lend Lease.

    بعد عقد من الحياد ، عرف روزفلت أن التغيير في دعم الحلفاء يجب أن يكون تدريجيًا ، نظرًا لدعم الانعزالية في البلاد. في الأصل ، كانت السياسة الأمريكية هي مساعدة البريطانيين ولكن ليس الانضمام إلى الحرب. خلال أوائل فبراير 1941 ، كشف استطلاع للرأي أجرته مؤسسة غالوب أن 54٪ من الأمريكيين يؤيدون تقديم المساعدة للبريطانيين دون مؤهلات Lend-Lease. كان هناك 15٪ يؤيدون مؤهلات مثل: & # 8220 إذا لم تدخلنا في الحرب ، & # 8221 أو & # 8220 ، إذا كان البريطانيون يستطيعون منحنا بعض الأمان لما نقدمه لهم. & # 8221 22٪ فقط بشكل قاطع ضد اقتراح الرئيس & # 8217s. عندما سُئل المشاركون في الاستطلاع عن انتمائهم الحزبي ، كشف الاستطلاع عن انقسام سياسي: 69٪ من الديمقراطيين كانوا يؤيدون بشكل قاطع Lend-Lease ، بينما 38٪ فقط من الجمهوريين أيدوا مشروع القانون دون شروط. أشار متحدث باسم استطلاع واحد على الأقل أيضًا إلى أن & # 8220 تقريبًا ضعف عدد الجمهوريين & # 8221 أعطوا & # 8220 إجابات مؤهلة مثل & # 8230 ديموقراطيين. & # 8221

    كانت معارضة قانون الإعارة أقوى بين الجمهوريين الانعزاليين في الكونجرس ، الذين كانوا يخشون أن يكون الإجراء & # 8220 أطول خطوة منفردة اتخذتها هذه الأمة حتى الآن نحو المشاركة المباشرة في الحرب في الخارج & # 8221. عندما أجرى مجلس النواب أخيرًا تصويتًا بنداء الأسماء في 9 فبراير 1941 ، كان التصويت من 260 إلى 165 صوتًا إلى حد كبير على طول الخطوط الحزبية. صوت الديمقراطيون 238 إلى 25 لصالح والجمهوريين 24 لصالح و 135 ضد.

    كشف التصويت في مجلس الشيوخ ، الذي حدث بعد شهر ، عن اختلاف حزبي مماثل: 49 ديمقراطيًا (79 بالمائة) صوتوا بـ & # 8220aye & # 8221 مع 13 ديمقراطيًا فقط (21 بالمائة) التصويت & # 8220nay & # 8221. في المقابل ، صوت 17 جمهوريًا (63 بالمائة) بـ & # 8220nay & # 8221 بينما أيد 10 جمهوريين في مجلس الشيوخ (37 بالمائة) الديمقراطيين لتمرير مشروع القانون.

    وقع الرئيس روزفلت على مشروع قانون Lend-Lease ليصبح قانونًا في 11 مارس 1941. وقد سمح له & # 8220 بيع أو نقل ملكية أو تبادل أو تأجير أو إقراض أو التصرف في أي حكومة من هذا القبيل [التي يعتبر الرئيس دفاعها أمرًا حيويًا للدفاع عن الولايات المتحدة] أي مقال دفاعي & # 8221 في أبريل ، تم تمديد هذه السياسة إلى الصين ، وفي أكتوبر إلى الاتحاد السوفيتي. وافق روزفلت على مليار دولار أمريكي كمساعدة للإقراض والتأجير لبريطانيا في نهاية أكتوبر 1941.

    جاء ذلك في أعقاب اتفاقية المدمرات للقواعد لعام 1940 ، حيث تم نقل 50 مدمرة تابعة للبحرية الأمريكية إلى البحرية الملكية والبحرية الملكية الكندية في مقابل حقوق إنشاء القواعد في منطقة البحر الكاريبي. كما منح تشرشل حقوق القاعدة الأمريكية في برمودا ونيوفاوندلاند مجانًا ، مما سمح بإعادة انتشار الأصول العسكرية البريطانية.

    بعد الهجوم على بيرل هاربور ودخول الولايات المتحدة الحرب في ديسمبر 1941 ، نادرًا ما يناقش الكونجرس السياسة الخارجية ، وكان هناك طلب ضئيل للغاية لخفض الإنفاق على الإقراض والتأجير. في ربيع عام 1944 ، أقر مجلس النواب مشروع قانون لتجديد برنامج الإعارة بأغلبية 334 صوتًا مقابل 21 صوتًا. وأقره مجلس الشيوخ بأغلبية 63 صوتًا مقابل صوت واحد.

    بدون هذه المساعدة الحيوية في الوقت الحالي ، ربما كانت المدة وربما بعض النتائج مختلفة تمامًا. لكن في 11 مارس 1941 ، تم إلقاء النرد الذي من شأنه أن يحسم مسألة الاستبداد أو الحرية في العالم.


    شاهد الفيديو: تاريخ روسيا من التورة الروسية وتأسيس الاتحاد السوفيتي الى انهيار الاتحاد وقيام روسيا الاتحادية USSR (شهر اكتوبر 2021).