بودكاست التاريخ

هل استخدمت أي رحلات استكشافية في القطب الجنوبي الفحم؟

هل استخدمت أي رحلات استكشافية في القطب الجنوبي الفحم؟

خلال "العصر البطولي" لاستكشاف القطب الجنوبي (حوالي 1890 إلى 1920) ، هل استخدمت أي بعثات الفحم كوقود أو مصدر حرارة؟ أنا لا أسأل فقط عما حملوه أثناء المشي في الداخل ، أنا مهتم أيضًا بما استخدموه في معسكراتهم الثابتة على الساحل أيضًا.

يُعتقد أن مقارنة نجاح وفشل الرحلات الاستكشافية المختلفة وطرق النقل والتدفئة قد أحدثت فرقًا كبيرًا.


إرنست شاكلتون

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

إرنست شاكلتون، كليا السير إرنست هنري شاكلتون، (من مواليد 15 فبراير 1874 ، كيلكيا ، مقاطعة كيلدير ، أيرلندا - توفي في 5 يناير 1922 ، جريتفيكن ، جورجيا الجنوبية) ، مستكشف الأنجلو أيرلندي في القطب الجنوبي الذي حاول الوصول إلى القطب الجنوبي.

من هو إرنست شاكلتون؟

كان السير إرنست هنري شاكلتون مستكشفًا أنجلو إيرلنديًا لأنتاركتيكا حاول الوصول إلى القطب الجنوبي.

أين ذهب إرنست شاكلتون إلى المدرسة؟

التحق السير إرنست هنري شاكلتون بكلية دولويتش من عام 1887 حتى عام 1890.

بماذا يشتهر إرنست شاكلتون؟

اشتهر السير إرنست هنري شاكلتون بالمستكشف القطبي الذي ارتبط بأربع بعثات لاستكشاف القارة القطبية الجنوبية ، ولا سيما عبر القارة القطبية الجنوبية (قدرة التحمل) الرحلة الاستكشافية (1914-1916) التي قادها ، والتي ، على الرغم من عدم نجاحها ، اشتهرت باعتبارها قصة مثابرة وبقاء رائعين.

أين دفن إرنست شاكلتون؟

دفن السير إرنست هنري شاكلتون في جزيرة جورجيا الجنوبية في جنوب المحيط الأطلسي.

تلقى شاكلتون تعليمه في كلية دولويتش (1887-1890) ، ودخل الخدمة البحرية التجارية في عام 1890 وأصبح ملازمًا ثانويًا في المحمية البحرية الملكية في عام 1901. وانضم إلى النقيب روبرت فالكون سكوت البريطاني القومي في أنتاركتيكا (اكتشاف) الرحلة الاستكشافية (1901–04) كملازم ثالث وشاركت مع سكوت وإدوارد ويلسون في رحلة المزلقة فوق روس الجرف الجليدي عندما تم الوصول إلى خط العرض 82 درجة 16-33 درجة جنوباً. تأثرت صحته ، وتم إقالته من الخدمة وإعادته إلى منزله على متن سفينة الإمداد صباح في مارس 1903.

في يناير 1908 عاد إلى القارة القطبية الجنوبية كزعيم للقطب الجنوبي البريطاني (نمرود) إكسبيديشن (1907–09). الرحلة الاستكشافية ، التي منع الجليد من الوصول إلى موقع القاعدة المقصود في شبه جزيرة إدوارد السابع ، فصل الشتاء في جزيرة روس ، ماكموردو ساوند. وصل فريق تزلج بقيادة شاكلتون إلى مسافة 97 ميلًا بحريًا (112 ميلًا قانونيًا أو 180 كيلومترًا) من القطب الجنوبي ، وآخر ، تحت تي دبليو. Edgeworth David ، وصلت إلى منطقة القطب المغناطيسي الجنوبي. تمت المطالبة بهضبة فيكتوريا لاند للتاج البريطاني ، وكانت البعثة مسؤولة عن أول صعود لجبل إريبوس. عاد فريق الزلاجات إلى معسكر القاعدة في أواخر فبراير 1909 ، لكنهم اكتشفوا أن نمرود أبحر قبل يومين. أشعل شاكلتون ورفاقه النار في المعسكر للإشارة إلى السفينة التي تلقت الإشارة وعادت إلى المعسكر بعد أيام قليلة ، واستعادتها بنجاح. عند عودته إلى إنجلترا ، حصل شاكلتون على وسام وسام النظام الملكي الفيكتوري.

في أغسطس 1914 ، غادرت البعثة البريطانية الإمبراطورية عبر القطب الجنوبي (1914-16) إنجلترا تحت قيادة شاكلتون. لقد خطط لعبور القارة القطبية الجنوبية من قاعدة على بحر ويديل إلى ماكموردو ساوند ، عبر القطب الجنوبي ، لكن سفينة الاستكشاف قدرة التحمل حوصرت في الجليد قبالة ساحل كيرد وانجرفت لمدة 10 أشهر قبل أن يتم سحقها في حزمة الجليد. ثم انجرف أعضاء البعثة على الجليد الطافي لمدة خمسة أشهر أخرى ، وهربوا أخيرًا في قوارب إلى جزيرة الفيل في جزر شيتلاند الجنوبية ، حيث عاشوا على لحوم الفقمات وطيور البطريق وكلابهم. أبحر شاكلتون وخمسة آخرون مسافة 800 ميل (1300 كيلومتر) إلى جورجيا الجنوبية على متن قارب حوت ، في رحلة لمدة 16 يومًا عبر امتداد محيط خطير ، قبل أن يهبطوا على الجانب الجنوبي من جورجيا الجنوبية. ثم قام شاكلتون وطاقمه الصغير بأول عبور للجزيرة لطلب المساعدة. بعد أربعة أشهر ، بعد قيادة أربع بعثات إغاثة منفصلة ، نجح شاكلتون في إنقاذ طاقمه من جزيرة إليفانت. طوال المحنة ، لم يكن أحد من طاقم شاكلتون من قدرة التحمل مات. حزب مؤيد ، حزب بحر روس بقيادة إيه إي ماكينتوش ، أبحر في أورورا ووضعت مستودعات حتى خط العرض 83 ° 30 جنوبا لاستخدام الطرف العابر للقارة القطبية الجنوبية ، مات ثلاثة من هذا الطرف في رحلة العودة.

خدم شاكلتون في الجيش البريطاني خلال الحرب العالمية الأولى. حاول القيام ببعثة استكشافية رابعة في القارة القطبية الجنوبية ، تسمى بعثة شاكلتون-رويت أنتاركتيكا ، على متن بحث في عام 1921 ، والذي كان هدفه الإبحار حول القارة. توفي شاكلتون في جريتفيكن ، جورجيا الجنوبية ، مع ذلك ، في بداية الرحلة. يعتقد أن جهوده في جمع الأموال لتمويل رحلاته والإجهاد الهائل للبعثات نفسها قد أضعف قوته.

كانت منشورات شاكلتون قلب القطب الجنوبي (1909) و جنوب (1919) ، والأخير حساب للبعثة عبر القارة القطبية الجنوبية.

محررو Encyclopaedia Britannica تمت مراجعة هذه المقالة وتحديثها مؤخرًا بواسطة محرر John P. Rafferty.


الأشجار الصنوبرية في القطب الجنوبي

في جزء صغير من جزيرة الإسكندر ، على الساحل الغربي لشبه جزيرة أنتاركتيكا ، يمكن العثور على أشجار أحفورية قديمة يعود تاريخها إلى 100 مليون سنة ، مع وجود جذوع الأشجار التي يصل ارتفاعها إلى سبعة أمتار (23 قدمًا) لا تزال موجودة منتصبة. لا تزال جذور هذه الأشجار الصنوبرية مرتبطة بترسبات التربة الكربونية اليوم. تشير أنظمة الجذر الخاصة بهم إلى أن هذه الأشجار ازدهرت في السهول الغنية بجانب الأنهار المتعرجة الكبيرة. ومع ذلك ، فإن الرمال الخشنة التي تدفن الجذوع تظهر قوة الفيضانات في المنطقة التي غطت في النهاية السهل بأكمله في رواسب كثيفة. تظهر الأوراق المتحجرة الموجودة في المنطقة أن هناك تنوعًا كبيرًا من النباتات التي عاشت هناك. في الواقع ، كانت المنطقة تهيمن عليها الأنواع دائمة الخضرة ولديها غابة مطيرة معتدلة في حوالي 75 درجة مئوية ، بينما اليوم خط العرض هذا بارد ومجمد. قبل 100 مليون سنة ، على الرغم من الشتاء الذي شهد حوالي 70 يومًا من الظلام ، كانت الغابات مزدهرة في ظروف أكثر دفئًا. جاء الدفء من حجم اليابسة ، حيث ابتعدت Gondwanaland عن التيارات الباردة التي تحيط اليوم بالقارة القطبية الجنوبية. وجد الباحثون أن السهول الفيضية في المنطقة كانت مغطاة بالسراخس ، و podocarps الصغيرة ، والصنوبريات. في السهل الساحلي ، كانت غابات المظلات المفتوحة كثيفة بالصنوبريات والسراخس.


المستكشف الأمريكي المنسي الذي اكتشف أجزاء ضخمة من القارة القطبية الجنوبية

استحوذت مآثر أوائل القرن العشرين للمستكشفين الجريئين مثل روبرت سكوت وإرنست شاكلتون على الخيال العام. مع الاستفادة من الكاميرات والتعامل الحاذق مع وسائل الإعلام الصحفية ، أثبت المستكشفون البريطانيون الإدوارديون ، جنبًا إلى جنب مع منافسهم النرويجي رولد أموندسن ، أنفسهم كرواد بطوليين قطبيين. لكن في هذه العملية ، تم نسيان مآثر القطب الجنوبي لسابقهم الأمريكي ، تشارلز ويلكس ، إلى حد كبير.

كانت الرحلة الاستكشافية حول العالم التي قام بها ويلكس & # 8212 التي شكلت المجموعة العلمية الكنوز الأولى للرضيع سميثسونيان & # 8212 التي أسست لأول مرة الأبعاد القارية لأنتاركتيكا. ولكن في تحول للسياسات الدولية في القرن التاسع عشر ، رفض البريطانيون المتعطشون للقطب هذا الادعاء بأنتاركتيكا للأمريكيين. سريعًا إلى اليوم ، تجد الولايات المتحدة نفسها في سباق قومي آخر للاستفادة من القارة الجنوبية المتجمدة. هذه المرة ، شريكتها في السجال هي الصين.

أرض البرد العجيب: السباق لاكتشاف القارة القطبية الجنوبية وكشف أسرار جليدها

تاريخ عميق من النطاق الضخم ، أرض البرد العجيب يجلب أبعد العوالم في متناول اليد & # 8213an القارة القطبية الجنوبية حيوية لكل من تاريخ الكواكب والثروات البشرية.

ربما كان أموندسن أول رجل يصل إلى القطب الجنوبي في عام 1911 ، لكن اكتشاف القارة القطبية الجنوبية حدث قبل عدة أجيال. في يناير 1840 ، عندما كان ويلكس قائدًا لبعثة استكشاف الولايات المتحدة ، قام برسم 1500 ميل من الساحل الشرقي لأنتاركتيكا في قيادته الأمريكية. فينسين. قبل هذه الحملة الأمريكية ، لم يُشاهد سوى نتوءات صخرية صغيرة من القارة القطبية الجنوبية. يعتقد معظم المستكشفين أن البحر القطبي المفتوح أو ، على الأكثر ، أرخبيل مبعثر يقع على الكوكب & # 8217s أقصى الجنوب.

وفي صدفة رائعة ، وصلت بعثة فرنسية بقيادة الأسطوري Jules Dumont D & # 8217Urville إلى نفس امتداد الخط الساحلي في نفس اليوم. لكن D & # 8217Urville بقي لفترة طويلة بما يكفي لرفع العلم الفرنسي على جزيرة صغيرة قبالة الشاطئ قبل الإبحار شمالًا. وفي الوقت نفسه ، كان ويلكس ، خلافًا لنصيحة طاقمه الطبي وضباطه ، متحديًا البرد والجليد وعواء الرياح الكتابية للمطالبة بالمجد. فينسين.

بالكاد كان لدى تشارلز ويلكس الوقت للإعلان عن انتصاره في القطب الجنوبي قبل أن يبدأ المنافس البريطاني جيمس كلارك روس (مكتشف القطب الشمالي المغناطيسي) في سرقة رعده. كان خطأ ويلكس & # 8217 هو إرسال روس المتخلف رسمه التاريخي الأول لساحل القطب الجنوبي الشرقي. بعد مرور عام ، عندما استعاد روس مسار ويلكس & # 8217s ، وجد أن الأمريكي قد خدع في بعض الأماكن بسبب الانعكاسات الجليدية وأن الجروف الجليدية قد أخطأ في كونه خطًا ساحليًا حقيقيًا ، مما جعله يميزه بعدة درجات في أقصى الشمال. هذه الأخطاء لم تفعل شيئًا لتقويض مستوى من اكتشافات ويلكس & # 8217 ، ومع ذلك ، أقام روس والأميرالية البريطانية دعوى عامة ضد الادعاء الأمريكي & # 8212 بنجاح كبير. لا تتعرف معظم خرائط القارة القطبية الجنوبية التي تعود إلى القرن التاسع عشر على إنجاز ويلكس الرائع لعام 1840. حتى نعيه في الصحف الأمريكية لم تذكر إلا بشكل عابر اكتشافات ويلكس & # 8217 القطبية.

الملازم تشارلز ويلكس ، قائد البعثة الاستكشافية للولايات المتحدة ، من 1838 إلى 1842 (توماس سولي ، متحف الأكاديمية البحرية الأمريكية)

في القرن العشرين ، حصل ويلكس أخيرًا على حقه. في 1912-13 ، كان المستكشف الأسترالي دوجلاس موسون أول من زار شواطئ القطب الجنوبي الشرقي التي رسمها فينسين. أعجب ماوسون كثيرًا بملاحة ويلكس & # 8217 لحزمة الجليد في سفينة شراعية خشبية ، حيث قام بتعميد الساحل بأكمله & # 8220 ويلكس لاند ، & # 8221 التي لا تزال أكبر منطقة مستمرة على الأرض تحمل اسم فرد واحد.

عكست إعادة تأهيل Wilkes & # 8217 ديناميكيات القوة المتغيرة للعبة القطبية العظيمة. في نهاية المطاف ، تنازل البريطانيون والفرنسيون عن الحجة ، والأراضي المقابلة ، إلى الولايات المتحدة باعتبارها القوة القطبية الناشئة في العالم. خلال الحرب الباردة ، واصلت الولايات المتحدة تأكيد ريادتها في شؤون أنتاركتيكا ، وتوسطت في معاهدة أنتاركتيكا الدولية لعام 1958 واستثمرت في الأبحاث القطبية المتطورة. الكثير مما نعرفه عن تغير المناخ ، على سبيل المثال ، يأتي من الأسرار التي تم الكشف عنها في التنقيب عن لب الجليد في القطب الجنوبي ، وهو ثمرة اهتمام أمريكا و 8217 بالعلوم القطبية.

صورة عام 2015 لمحطة ماكموردو ، القارة القطبية الجنوبية (مايك لوسيبيلا ، NSF)

اليوم ، يتغير المشهد في القطب الجنوبي & # 8212 وليس فقط من ذوبان الأنهار الجليدية. يبدو أن اهتمام أمريكا بالقارة القطبية الجنوبية يتضاءل ، وكذلك تأثيرها.

في العقد الذي أعقب الركود العالمي في عام 2008 ، انخفض تمويل مكتب البرامج القطبية ، الذي يشرف على المرافق والبحوث الأمريكية في أنتاركتيكا ، بنسبة 8 في المائة. تم وضع خطط الاستبدال الذي طال انتظاره للمرافق القديمة في محطة ماكموردو بالولايات المتحدة & # 8217 مقر أنتاركتيكا ، أثناء إدارة أوباما ، لكن اقتطاعًا إضافيًا مقترحًا بأكثر من 10 بالمائة في ميزانية عام 2021 يضع خطط إعادة البناء هذه في خطر تمامًا كما تم إعداد العمل للبدء. بدون تحديث McMurdo ، والذي لطالما كان موضع حسد من الدول الأخرى في حجمه وتعقيده ، فإن تصور تراجع الاهتمام بأمريكا & # 8217s في القارة القطبية الجنوبية سوف ينمو.

الصين ، التي طالما هبطت إلى مرتبة المتفرج في شؤون القطب الجنوبي ، ستستفيد أكثر من غيرها. مع وجود أربع محطات في القطب الجنوبي بالفعل ، فإن الصين الآن في مراحل التخطيط المتقدمة لمحطة خامسة & # 8212 هذه المحطة التي ستقع في قلب & # 8220downtown & # 8221 أنتاركتيكا ، على جزيرة في بحر روس المجاورة لماكموردو. ستنقل صورة محطة أمريكية صدئة عفا عليها الزمن إلى جانب منشأة صينية براقة وحديثة بشكل أوضح أكثر من مائة ورقة سياسة قطبية حقيقة نقل الطاقة الجاري بالفعل في أنتاركتيكا ، حيث تستثمر الصين في كاسحات الجليد وأجهزة الاتصالات والبنية التحتية للمحطات تقزم تلك الموجودة في الدول الأخرى ، بما في ذلك الولايات المتحدة.

بعثة الصين الخامسة والثلاثين في القطب الجنوبي ترسل 37 عضوًا من فريقي استكشاف داخليين إلى محطتي كونلون وتايشان في أنتاركتيكا ، 18 ديسمبر 2018 (وكالة أنباء شينخوا / Getty Images)

أبحرت البعثات الفرنسية والبريطانية والأمريكية في أربعينيات القرن التاسع عشر جنوبًا على أمل اكتشاف أ تيرا أوستراليس مليئة بالكنوز المعدنية ، فقط للعثور على الأنهار الجليدية الشاهقة والبرد القاتل. بعد قرنين من الزمان ، قررت الصين جني الثروات المعدنية في القارة القطبية الجنوبية و 8217.

مع ذوبان الجليد الشمالي ، أصبح المحيط المتجمد الشمالي بالفعل مسرحًا للمناورات الدولية من أجل حقوق التعدين. ولكن كما وثقت الباحثة الصينية آن ماري برادي على نطاق واسع ، فإن بكين تنظر إلى القارة القطبية الجنوبية على أنها آخر عظماء ساكن الأرض حدود على الأرض ، تضم رواسب كبيرة من الفحم والغاز الطبيعي والمعادن الثمينة ، تضاف إلى مخزون الأسماك الوفير في المحيطات المحيطة وحتى احتياطيات المياه العذبة الهائلة المحبوسة في جليد القطب الجنوبي. تعتزم الصين استغلال القارة بالكامل بمجرد انتهاء معاهدة أنتاركتيكا الحالية في عام 2048 ، إن لم يكن قبل ذلك. مع الدول المتعطشة لمصادر جديدة من النفط والثروة المعدنية ، ووضع الصين الأساس لتصنيع القطب ، لا يمكن أن تكون المخاطر على القارة القطبية الجنوبية أعلى.

تلوح في الأفق مفارقة واضحة حول هذا الاندفاع الجديد في القطب الجنوبي. إذا كانت الأنهار الجليدية في القطب الجنوبي تذوب بالفعل ، ويهدد ارتفاع مستوى سطح البحر الناتج عن ذلك بغمر المدن الساحلية في جميع أنحاء العالم ، فلماذا تضع أي حكومة خططًا لتفاقم ظاهرة الاحتباس الحراري من خلال استغلال احتياطيات الوقود الأحفوري في القارة القطبية الجنوبية؟ هل سينتهي القرن الحادي والعشرون بحقول النفط في أرض ويلكس الخالية من الجليد أو التعدين الشريطي في جبال الغابات العابرة للقارة القطبية الجنوبية المدفونة حاليًا في الجليد؟ يبدو غريبًا ، لكن هذا هو بالضبط المستقبل الذي يمكن أن تطلقه خطة بكين ، حتى لو كانت التصريحات العامة من الصين تتفق مع اللغة الدبلوماسية القطبية للتعاون الدولي والبحث العلمي النزيه.


تاريخ موجز للأشخاص الذين فقدوا عقولهم في القارة القطبية الجنوبية

قصة مروعة بلجيكا ، عالق سريعًا في الجليد البحري في أنتاركتيكا لأكثر من عام في تسعينيات القرن التاسع عشر ، ويكشف كيف أن العزلة في أكثر بيئة كوكب الأرض عدائية يمكن أن تتسبب حتى في فقدان أقوى المستكشفين عقولهم. في مقتطف مقتبس ، مؤلف جنون في نهاية الأرض يفحص العديد من حالات الذهان التي أصابت منذ ذلك الحين أفراد القارة القطبية الجنوبية على مدار العام ويسأل ، ما الذي يجعل الناس يجنون في أقصى الجنوب؟

في 16 أغسطس 1897 ، توافد أكثر من عشرين ألف شخص على واجهة أنتويرب البحرية لتوديع بلجيكا ، حوت ثلاثي الصواري يبحر في مياه القارة القطبية الجنوبية المجهولة إلى حد كبير. كان من المفترض أن تكون البعثة البلجيكية في القطب الجنوبي بقيادة أدريان دي جيرلاش البالغ من العمر 31 عامًا ، أول مهمة علمية في الفراغ الموجود أسفل خرائط العالم. بعد سبعة أشهر ، بلجيكا كانت عالقة في حزمة الجليد لبحر بيلينغسهاوزن ، وحُكم على رجالها بأن يكونوا أول من يتحمل شتاء أنتاركتيكا. غربت الشمس آخر مرة في 17 مايو. خلال سبعين يومًا من الظلام ، لم يتمكن خلالها الرجال من الابتعاد عن السفينة خوفًا من عدم العثور عليها مرة أخرى ، بدأت أجسادهم وعقولهم في الانهيار. لاحظ الجراح الأمريكي في البعثة ، الدكتور فريدريك كوك ، المعاناة من حوله بعين عالم الأنثروبولوجيا. ربما ينطبق وصفه للمعاناة العقلية للرجال على أي عدد من المهمات القطبية في السنوات التي تلت بلجيكا. كتب لاحقًا: "الليلة الطويلة ... مع قدرتها المحتملة على المأساة تجعل كل مخيم قطبي مجنونًا". "هنا الرجال يحبون ويكرهون بعضهم البعض في شغف يتحدى الوصف. القتل ، والانتحار ، والجوع ، والجنون ، والموت الجليدي وجميع أفعال الشيطان ، أصبحت صورًا ذهنية منتظمة ".

كان كل شخص على متن السفينة يأمل أن تخفف عودة الشمس في أواخر يوليو (الفصول مقلوبة في نصف الكرة الجنوبي) من الضائقة على مستوى السفينة. وبدلاً من ذلك ، زادت حدة الأعراض حيث أصبح من الواضح أن أشعة الشمس لم تكن كافية لتخفيف قبضة الجليد على بلجيكا. بالنسبة للعديد من الرجال ، فيما أصبح نمطًا مألوفًا في القارة القطبية الجنوبية على مدى 120 عامًا ، أفسح الألم الطريق للجنون.

جوليان سانكتون جنون في نهاية الأرض، الذي تم اقتباس هذا المقال منه.

بإذن من Penguin Random House

عندما بدأت النشرة الجوية تدب في صباح يوم 7 أغسطس 1898 ، سلم البحار البلجيكي الشاب يان فان ميرلو ، وعيناه تلمعان من الخوف ، ملاحظة إلى المهندس الثاني ، ماكس فان ريسلبرغ:

ذهل فان ريسلبرغ. في البداية اشتبه في وجود خدعة - كان فان ميرلو سيئ السمعة بسبب أعماله المسرحية - وسأله سلسلة من الأسئلة. عندما فشل زميله فليمنغ في الرد ، اصطحبه فان ريسلبيرغي مباشرة إلى كابينة كوك.

بعد فحص المريض ، خلص الطبيب إلى أنه لا يوجد شيء خاطئ في آذان فان ميرلو أو الحبال الصوتية. كانت المشكلة في عقله. كان يعاني من أزمة هيستيرية كان من المرجح أن تزداد سوءًا في الأيام القليلة المقبلة. أمر كوك أعضاء طاقم فان ميرلو بمراقبته بتكتم ، في نوبات مدتها ساعتان ، حتى في الليل.

استعاد سطح السفينة كلامه وسمعه في غضون أسبوع ، ولكن لم يسترد سبب ذلك. من بين الأشياء الأولى التي قالها عندما أعاد اكتشاف صوته أنه كان سيقتل رئيسه ، كبير المهندسين هنري سومرز ، بمجرد أن أتيحت له الفرصة.

أصاب ذهان فان ميرلو زملائه في السفينة في جوهرهم. أدى تفككه إلى تصعيد الشعور بالرعب الذي كان يغلي على ظهر السفينة منذ شهور. لقد كان في الوقت نفسه نذير أسوأ ما يخشاه الرجال على أنفسهم وناقل للخوف. إذا قال إنه سيقتل سومرز ، فما الذي يمنعه من تغيير رأيه وقتل شخص آخر؟ كتب الآن على المستكشفين أن يقلقوا ليس فقط بشأن "العناصر التي تم استحضارها ضدنا" بلجيكاقائد الفريق ، جورج لوكوانت ، ولكن أيضًا "هذا الرجل الذي كان غير مسؤول عن أفعاله." كانت حالة البحار تجسيدًا شديدًا بشكل خاص لعدم الارتياح على مستوى السفينة ، وهو تصرف بسبب الذعر الذي كان معظمهم بالكاد قادرين على احتوائه.

بعد فترة وجيزة ، بدأ بحار آخر ، آدم تولفسن ، تظهر عليه علامات جنون العظمة الشديد. كان القارب النرويجي من بين البحارة الأكثر خبرة ويمكن الاعتماد عليهم على متن السفينة. لقد اعتاد البرد والظلام ، وعمل في القطب الشمالي ، وأدى واجباته بمهارة وذكاء وحماسة. ال بلجيكاكان زميله الأول ، وهو مواطن نرويجي يدعى رولد أموندسن ، مغرمًا بشكل خاص بتولفسن. لكن في يومياته يوم 28 نوفمبر ، أقر أموندسن أن القارب "أظهر بعض الأعراض الغريبة جدًا اليوم والتي تدل على الجنون". في تلك الليلة ، سأله تولفسن عما إذا كان بالفعل على متن بلجيكا. عندما أجاب Amundsen بنعم ، كان كذلك ، بدا Tollefsen في حيرة من أمره وقال إنه لا يتذكر ركوب السفينة.

اندفعت عيون Tollefsen البارزة بعصبية عند كل صرير من بدن السفينة ، وكل فرقعة في الجليد. لقد عانى من صداع شديد وأبقى فكه كثيف اللحية مشدودًا في جميع الأوقات ، كما لو كان يستعد لكارثة وشيكة. نما توليفسن شكوكًا شديدة تجاه أفراد الطاقم الآخرين لدرجة أنه تراجع إلى الزوايا المظلمة للسفينة. لقد تجنب النبوءة في الليل ونام بدلاً من ذلك في مكان متجمد ، بين الفئران ، بدون غطاء سرير أو ملابس شتوية مناسبة. لاحظ لوكوانت أن "روحه تضطرب بسبب أوهام العظمة والمخاوف المجنونة". "لغز غريب: كلمة"اختار"[الفرنسية" لشيء "] يثير حنقه. نظرًا لأنه لا يتحدث الفرنسية ، فإنه يتخيل أن كلمة "اختار" تعني قتل وأن رفاقه أعطوا إشارة بعضهم البعض لإعدامه ".

كان لا بد من مراقبة تولفسن في جميع الأوقات ، خشية أن يحاول الهجوم أولاً على أولئك الذين يعتقد أنهم يقصدون إيذائه. تطوع صديقه جان فان ميرلو ، الذي كان لا يزال يترنح من نوبته الذهانية ، ليكون وصيًا عليه. يعتقد فان ميرلو أن تولفسن بدأ يتصرف بشكل غريب بعد وفاة أحد أفراد العائلة في يونيو بلجيكاضباط ، اميل دانكو. يتذكر فان ميرلو: "لقد أصبح خجولًا ، وكان يكتب باستمرار رسائل إلى حبيبته" أغنيس "يكتب فيها عن كل بؤسه هنا على الجليد وعن اضطهاده على يد رفاقه في السفينة". وفقًا لفان ميرلو ، كان تولفسن يضع هذه الحروف في كومة من الثلج تشبه صندوق البريد. "لمنحه المتعة ، ذهبنا لاستعادة الرسائل وأخبرناهم أنهم في طريقهم إلى أغنيس."

تدهورت الحالة العقلية لتولفسن بشكل كبير خلال شهر نوفمبر. كتب Lecointe: "إنه لا يتكلم ، تبدو عيناه شاغرتين ، والمهمة الوحيدة التي يمكن أن نعهد إليه بها هي كشط جلود الفقمة". "حتى ذلك الحين ، بالكاد يتقدم في هذا العمل: بعد عشر دقائق ، قرع الطبول على الجلد بسكينه ، وهو ينظر بهواء محير في اتجاه تلال الضغط البعيدة." إذا اقترب منه أي شخص ، كان تولفسن يرتجف ويحني رأسه بشكل غريزي ، "كما لو كان يتلقى الضربة القاضية".

ال بلجيكا اشتعلت في حزمة الجليد في القطب الجنوبي ، 1898.

بإذن من مكتبة الكونغرس ، قسم المطبوعات والصور ، جمعية فريدريك أ. كوك.

إذا كان الأدب في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر - على يد أمثال صمويل تايلور كوليردج ، وماري شيلي ، وإدغار آلان بو ، وجول فيرن - تصوروا صلة بين المناطق القطبية والجنون ، بلجيكا أكّدته إكسبيديشن. عززت عقود من الاستكشاف المحموم للقارة القطبية الجنوبية التي أعقبت الرحلة سمعة القارة كمكان مجنون بطبيعته. لا يزال اليوم في محطات الأبحاث في أنتاركتيكا ، حيث تخفف وسائل الراحة الحديثة ضراوة البيئة والاتصالات الرقمية تجعل الموظفين على مدار العام على اتصال بالعالم الخارجي ، يكمن الجنون في الممرات.

اعترف المستكشف الإنجليزي فرانك وايلد ، الذي سافر إلى القارة القطبية الجنوبية عدة مرات ، بما في ذلك مع روبرت فالكون سكوت وإرنست شاكلتون في أوائل القرن العشرين ، في مذكراته غير المنشورة أن الخسائر النفسية للبعثات القطبية لم يتم الإبلاغ عنها إلى حد كبير: كتب وايلد في كتبهم ، فإنهم عادة ما يعطون انطباعًا بأن أحزابهم كانت تتألف من رؤساء الملائكة وأمبير وأن الخلافات والصفوف لم تحدث أبدًا. "في جميع بعثاتي الست الاستكشافية ، حدثت مشاجرات ومشاحنات ، وأصبحت أعصاب الرجال أكثر توتراً بشكل طبيعي عندما تم جمعهم معًا في أماكن قريبة في ظل الظروف القاسية لفصل الشتاء القطبي."

في الظروف القاسية للقارة القطبية الجنوبية ، يمكن أن تؤدي هذه الأزمات إلى اندفاعات عنيفة. خلال سكوت اكتشاف كتب وايلد في رحلة استكشافية إلى بحر روس ، في شتاء عام 1902 ، "تلاشى عقل رجل واحد". "ذات مساء خلال الطقس السيئ فقده. تم تنظيم حفلة بحث من قبل رجل خرج مباشرة من السفينة بحبل قبل أن يبتعد عن الأنظار في الانجراف ، وتمسك آخر بالخط وما إلى ذلك حتى تم دفع حوالي مائتي ياردة من الحبل ، ثم الحفلة بدأت حركة كاسحة حول السفينة. تم العثور على الرجل المفقود على بعد مسافة قصيرة من السفينة ومعه مخل في يده. عندما سُئل عما كان يفعله هناك ، قال: `` حسنًا ، كنت أعلم أنه سيتم إرسال فريق بحث من أجلي ، وآمل أن يجدني (سمى هنا رجلاً تشاجر معه) ، وكنت ذاهبًا إلى الدماغ مع هذا الشريط ".

يميل الأشخاص الذين يصابون بالجنون في القطب الجنوبي إلى الجنون بطرق مماثلة. هؤلاء المصابون عرضة للهلوسة والأوهام بجنون العظمة. غالبًا ما يبتعدون عن السفينة أو القاعدة دون إخطار زملائهم ، كما لو كانوا يعتقدون أنهم يستطيعون العودة إلى الحضارة. وهم عادة مهووسون بالعنف ، إما التهديد بالقتل (مثل فان ميرلو) أو الخوف منه (مثل تولفسن) - أو كليهما.

كان سيدني جيفريز عاملًا لاسلكيًا في رحلة المستكشف الأسترالي دوجلاس موسون في القطب الجنوبي الأسترالي (1911-1914). بعد شهور من التحصن مع أربعة رجال آخرين في كوخ في كيب دينيسون - نتوء في جورج الخامس لاند ، جنوب أستراليا مباشرة ، والذي وصفه ماوسون بحق بأنه "أكثر مكان رياح على وجه الأرض" - عانى جيفريز من انهيار عقلي. بدأ يصرخ بشكل غير مترابط ويتشاجر مع رفاقه. بعد مشاجرة مع أحدهم ، طلب من شخص آخر "أن يكون ثانيه إذا قام بأي إطلاق نار". تم إخفاء جميع الأسلحة النارية والذخيرة عنه على الفور. كتب ماوسون في يومياته أن جيفريز "بالتأكيد سيخرج من قاعدته". "أثناء النهار ينام بشكل سيئ ، ويستيقظ لتناول العشاء يبدو سيئًا ، ويتمتم أجش يجلس على سريره في الظلام بعد ذلك." أصبح جيفريز مقتنعًا ، كما كان Tollefsen ، أن زملائه في الرحلة الاستكشافية أرادوا قتله ، ولا شيء يمكنهم قوله يمكن أن يحرمه من الفكرة. بعد أشهر ، تم اكتشاف أن جيفريز كان يرسل سرا اتصالات لاسلكية إلى محطة في جزيرة ماكواري للإبلاغ عن زملائه الذين أصيبوا بالجنون. 1 تم إعفاؤه من منصبه ولم يتعافى إلا بعد عودته إلى أستراليا.

1 عضو آخر في بعثة Mawson ، Xavier Mertz ، أصيب بالهذيان بعد رحلة برية شاقة أجبر خلالها هو و Mawson على إطلاق النار وأكل بعض كلابهم المحببة للبقاء على قيد الحياة. كان ميرتس يهذي ويضرب في خيمتهم ، ويلوث نفسه مرارًا وتكرارًا ، ويمضغ طرف إصبعه المصاب بقضمة الصقيع لإثبات شجاعته. مات في وقت لاحق من ذلك اليوم. وقد قيل أن أعراضه العقلية ووفاته نتجت عن زيادة فيتامين (أ) الموجود بتركيز عالٍ في كبد أقوياء البنية.

بحلول عام 1928 ، عندما كان الطيار والمستكشف البحري الأمريكي الشهير ريتشارد بيرد يخطط لرحلته الأولى إلى القارة القطبية الجنوبية ، أصبحت فكرة أن القارة دفعت الرجال إلى العنف والجنون شائعة جدًا لدرجة أنه اعتقد أنه يحضر نعشين واثني عشر سترة.

حدثت حالات الجنون طوال القرن العشرين ، حتى مع تطور البنية التحتية لقواعد البحث ، مما جعل الأفراد أقل عرضة للمعاناة من قسوة العناصر. تبرز بعض الحالات. في عام 1955 ، أصبح أحد أعضاء كتيبة الإنشاءات البحرية المكلفة ببناء أول قاعدة أمريكية في القارة ، في McMurdo Sound ، مصابًا بجنون العظمة. خوفًا من أن يتسبب ذهانه في زعزعة استقرار بقية الطاقم ، كان لدى ضباطه زنزانة خاصة تم بناؤها له بجوار المستوصف ، مبطنة بالفرش لكتم صوت هذيانه المجنون.

في أوائل السبعينيات ، بدأت البحرية الأمريكية في إجراء تقييمات نفسية منتظمة لجميع أفراد القطب الجنوبي في قواعدها. في كل مركز ، وجد الأطباء ، "كان هناك على الأقل نوبة واحدة على الأقل وعادةً أكثر من نوبات الاعتداء الجسدي الفعلي أو محاولة الاعتداء الجسدي كل عام. في الماضي ، تم الإبلاغ عن هذه الأحداث دائمًا عند أدنى مستويات المعنويات خلال العام وكانت مصدرًا للشعور بالذنب والاجترار والانشغال في المجموعة ". لكن أكثر حالات الاضطراب العاطفي تطرفًا التي لوحظت خلال الدراسة البحرية كانت تتعلق بعضو في الخدمة "ذهاني صريح مع أوهام بجنون العظمة وسلوك عدواني". عالجه الطاقم الطبي بالمحطة بمهدئات قوية وعزله عن بقية الموظفين. وأضاف تقرير الدراسة: "من المهم أن تكون أوهامه قد تطورت في بيئة عاطفية متوترة تميزت بقلق مثلي جنسي واعي يحفزه عضو فصامي ومخنث ومغري في المجموعة".

في الساعة الخامسة من صباح يوم 22 أغسطس 1978 ، اندلع حريق في كنيسة الثلج في محطة ماكموردو. لم يتمكن رجال الإطفاء في المحطة من احتواء النيران التي سرعان ما التهمت الهيكل الخشبي بأكمله. فقط جرس الكنيسة وبعض العناصر الدينية يمكن إنقاذها. وتبين فيما بعد أن الحريق قد اشتعل من قبل رجل "كان حلولا قليلا".

رغم كل التهديدات بالعنف التي أطلقها أفراد الطاقم غير المستقر ، لم يكن هناك ، حتى الآن ، سوى جريمة قتل واحدة مشتبه بها في أنتاركتيكا. في مايو 2000 ، أصيب رودني ماركس ، وهو عالم فيزياء فلكية أسترالي يبلغ من العمر 32 عامًا يقضي فصل الشتاء في محطة القطب الجنوبي ، بالمرض أثناء سيره بين المباني في المجمع وتوفي بعد 36 ساعة في ألم بائس. عزا تشريح الجثة وفاته إلى تسمم الميثانول ، ولم يتمكن التحقيق الجنائي اللاحق من تحديد ما إذا كان ذلك نتيجة انتحار خطأ.

كانت الحالة الأخيرة أكثر حسمًا ، وإن كانت أقل فتكًا في نهاية المطاف. في 9 أكتوبر 2018 ، في كافيتيريا محطة Bellingshausen الروسية ، في جزيرة الملك جورج ، انتزع مهندس يبلغ من العمر 54 عامًا يُدعى سيرجي سافيتسكي سكينًا وأغرقها في صندوق أوليغ بيلوغوزوف ، وهو عامل كان معه. تاريخ من الصراع. (تم نقل بيلوجوزوف جواً إلى مستشفى في تشيلي ، حيث تعافى). وقال مصدر لم يذكر اسمه لمراسل إن سافيتسكي التقط قطعًا بعد أن استمر بيلوجوزوف في إفساد نهايات الكتب.

تنبؤات بلجيكا. يحدق في الكاميرا ، مع الأنبوب ، جان فان ميرلو ، الذي أصيب بالجنون مؤقتًا أثناء الرحلة الاستكشافية.

بإذن من مجموعة عائلة De Gerlache

دراسة على 313 رجل وامرأة التي أجريت في محطة ماكموردو في التسعينيات كشفت أن 5.2 في المائة ممن شملهم الاستطلاع يعانون من اضطراب نفسي. في حين أن هذا المعدل أقل قليلاً مما هو عليه بين عامة السكان في الولايات المتحدة ، تجدر الإشارة إلى أن جميع موظفي المحطة يخضعون لفحص صارم لمثل هذه الاضطرابات قبل الوصول. جعلهم القطب الجنوبي يفقدون اتجاهاتهم.

ما الذي يميز القارة القطبية الجنوبية والذي يبدو أنه يفسد روابط العقل؟ تقرير رسمي من بلجيكا عرضت البعثة ، التي نُشرت في بروكسل عام 1904 ، تفسيراً كان من الممكن أن يكون قد كتبه بو: "كان أحد البحارة يعاني من نوبات الهستيريا التي حرمته من العقل. آخر ، شاهد ضغط الجليد ، كان مغرمًا بالرعب وغاضبًا من مشهد الغريب السامي وخوفًا من ملاحقة القدر ". من المغري أن نرى ، كما يفعل المؤلفون من Coleridge إلى Verne إلى Lovecraft ، شعرًا غامقًا إلى الجنون القطبي ، وهو المراسلات بين أعلى خطوط العرض على الأرض وأعمق أركان العقل. ومع ذلك ، فإن المفاهيم الرومانسية القائلة بأن مكانًا ما يمكن أن يمارس قوة جنونية ، أو أن الجنون هو عقوبة الغطرسة ، أو أن فراغ المناظر الطبيعية يجبر الرجال على مواجهة مخاوفهم العميقة ، لا تصمد أمام التدقيق العلمي. نادرًا ما تكون مسببات المرض العقلي رمزية جدًا.

يربط العلماء اليوم "الجنون القطبي" ، بشكل عام ، بمجموعة من العوامل البيئية مثل البرد والظلام - والتي يمكن أن تعطل إيقاعات الساعة البيولوجية والتوازنات الهرمونية - والعوامل النفسية والاجتماعية ، مثل العزلة ، والحبس ، والرتابة ، والصراعات الشخصية التي تنشأ حتماً بين مجموعات صغيرة تضطر إلى قضاء الكثير من الوقت معًا. لقد لوحظ على طرفي الأرض. But a distinction must be made between winter-over syndrome, a sense of brain-fog and disorientation that amounts to a particularly acute form of cabin fever, and the rarer cases of actual psychosis, including Van Mirlo’s and Tollefsen’s. Whereas those suffering from winter-over syndrome tend to be listless and gloomy, the truly psychotic are typically frantic, paranoid, seeing enemies and danger around every corner. In many ways, their crises resemble a phenomenon observed in the Arctic not within overwintering expeditions but rather among the men and women who lived in those forbidding regions year-round.

From the 1890s until the 1920s, explorers documented dozens of cases of manic, delusional, sometimes violent behavior among the Inuhuit, the indigenous population of Northern Greenland. The Inuhuit supposedly had a word to describe such episodes: pibloktoq. 2 “The manifestations of this disorder are somewhat startling,” wrote the American Arctic explorer Robert Peary, among the first Western explorers to describe it.

2 The word first appears in the writing of Josephine Diebitsch-Peary, Robert Peary’s wife. She likely took liberties with the transliteration since it resembles no known term or phrase in the modern Inuhuit dialect of Northern Greenland.

The patient, usually a woman, begins to scream and tear off and destroy her clothing. If on the ship, she will walk up and down the deck, screaming and gesticulating, and generally in a state of nudity, though the thermometer may be in the minus forties. As the intensity of the attack increases, she will sometimes leap over the rail upon the ice, running perhaps half a mile. The attack may last a few minutes, an hour, or even more, and some sufferers become so wild that they would continue running about on the ice perfectly naked until they froze to death, if they were not forcibly brought back. When an Eskimo is attacked with piblokto indoors, nobody pays much attention, unless the sufferer should reach for a knife or attempt to injure some one.”

Early on, explorers and anthropologists tended to consider pibloktoq as integral to the identity of the Inuhuit, like an exotic version of the “hysteria” then thought primarily to afflict women. (Western doctors occasionally treated it with injections of mustard water.) Over the years, social scientists have proposed more plausible theories to explain it, none of which are fully satisfactory. Some believed it could be a form of shamanic trance, while others have attributed it to nutritional deficiency, and others still to “brooding over absent relatives or fear of the future.” Perhaps the most common explanation has been that pibloktoq was related—like winter-over syndrome—to seasonal environmental factors, particularly to the cold and darkness of the Arctic winter.

Both Van Mirlo and Tollefsen were also known to flee into the cold, woefully underdressed. Could the two men have experienced an antipodal variant of pibloktoq, one that lasted not hours but weeks, months? A current theory among social scientists suggests that pibloktoq was not a congenital malady peculiar to the Inuhuit but rather a severe stress reaction arising from early contact with Western outsiders. While that circumstance does not apply to the men of the Belgica—if anything, the source of their anxiety was the lack of contact with the outside—the theory suggests that polar psychosis might be less a physiological phenomenon than a function of emotional distress, exacerbated by a bleak and unforgiving landscape.

If isolation, confinement, and fear are the primary stressors in polar environments, they were especially potent on the Belgica expedition. Since no man had experienced a winter in the Antarctic pack ice before, nobody knew what lay in store. Drifting on the fringes of a desolate continent, at the mercy of the ice’s pressures, without the possibility of rescue or communication with the rest of the world, the men of the Belgica were among the most isolated human beings on earth.

Adapted from MADHOUSE AT THE END OF THE EARTH by Julian Sancton. Copyright © 2021 by Julian Sancton. Published by Crown, an imprint of Random House, a division of Penguin Random House LLC. كل الحقوق محفوظة. No part of this excerpt may be reproduced or reprinted without permission in writing from the publisher.


Uninvited Guests

During the turn of the century, the island of South Georgia became a wildly popular whaling and sealing destination. With an increase of human activity on the island came alien, or non-native species of plants, that hitched rides on the boots or clothing of the visitors and workers. An absence of natural predators made colonization of these plant species extremely easy. Currently, South Georgia is home to 26 species of vascular plants and an additional 15 non-native species. Luckily for them, South Georgia experiences relatively mild winters and warm summers, both of which make for perfect growing conditions.


New Zealander Frank Worsley captained the قدرة التحمل during Sir Ernest Shackleton's Imperial Trans-Antarctic Expedition. But he is best remembered for navigating the expedition party to safety after the قدرة التحمل was crushed by ice floes in the Weddell Sea. Worsley also took part in Shackleton's final expedition to the Antarctic in 1922.

Frank Arthur Worsley was born in Akaroa in February 1872. By the time he joined the Imperial Trans-Antarctic Expedition in 1914 he had 27 years' experience in a variety of ships and environments – including in the service of the New Zealand Shipping Company, the New Zealand government and the Royal Naval Reserve. He claimed to have been attracted to Shackleton's expedition by an ‘absurd dream’ in which he saw himself navigating a ship along Burlington Street, London, which was ‘full of ice-blocks’. When he went to the street the following day he saw a sign advertising the expedition. He met with Shackleton and, after only a few minutes, was appointed to captain the قدرة التحمل.

Worsley faced some difficulties – including a shortage of coal – while sailing the قدرة التحمل to Buenos Aires between August and October 1914. But this was nothing compared with what lay ahead. Within days of their departure from South Georgia in December 1914 the expedition struck pack ice in the Weddell Sea. Although Worsley reportedly ‘enjoyed the excitement of ramming the floes’, their progress was unpredictable and after two months the قدرة التحمل became trapped in the ice.

Worsley no longer had a ship to sail but he did not ‘put his feet up and rest’. He assisted the scientists on board, worked to divert his shipmates and took sightings when he could. After the ship was crushed in October 1915, he – despite his misgivings – led unsuccessful marches across the ice in the hope of reaching land.

His skills as a navigator came to the fore when the floe the party was camping on suddenly split apart on 8 April 1916. The party was forced to take to the three lifeboats they had carried with them, and Worsley safely navigated them to Elephant Island. Realising that this was uninhabited and rarely visited, Shackleton appointed Worsley to navigate his six-man rescue party some 1300 km to a whaling station in South Georgia.

The success of the journey depended entirely on the accuracy of Worsley's navigation, but taking precise measurements was virtually impossible due to heavy seas and strong winds. In what has been described as ‘an astonishing feat of navigation’, Worsley safely navigated the party to South Georgia with only four sightings over the 16-day journey.

When the party arrived on the west of South Georgia on 10 May 1916, it was not the end of their ordeal. Worsley, Shackleton and Thomas Crean made an arduous 36-hour overland journey to reach a whaling station to the east. Less than a day later, Worsley set out to rescue the other members of the lifeboat part.

In the four months that followed Worsley assisted Shackleton in his four attempts to rescue the remaining men from Elephant Island. He then accompanied Shackleton to New Zealand with the aim of assisting in the rescue of the Ross Sea Party, only to stand aside during negotiations with John King Davis.

On his return to England in April 1917 Worsley returned to the Royal Naval Reserve to serve in the First World War. He spent 10 months at sea commanding ‘Q-ships’ to combat Germany's U-boats. Shackleton then requested Worsley's assistance organising transport and equipment for the North Russia Expeditionary Force sent by the Allies to support anti-Bolshevik forces.

Worsley joined Shackleton again in 1921 as navigator and hydrographer on the Quest. But their next Antarctic adventure never eventuated. Shackleton died in South Georgia on 5 January 1922. It was also Worsley's last expedition to Antarctica, but he wrote and lectured on his Antarctic adventures for many years to come. Worsley died in February 1943 and was honoured with a full naval funeral. His ashes were scattered at sea.

In 1961-62 the New Zealand Geological and Survey Antarctic Expedition named some icefalls in Antarctica after Worsley. Worsley Icefalls are in the upper part of the Nimrod Glacier, south of the Geologists Range. A cape in Antarctic Peninsula, the northernmost part of the mainland, was named after Worsley by the Falkland Islands Dependency Survey in 1947. A mountain in South Georgia has also been named after Worsley by the United Kingdom Antarctic Place-Names Committee.


Ernest Shackleton – Discovery Expedition

اكتشاف

Shackleton’s life would change forever in 1900, when he heard of an expedition that was going to Antarctica. Shackleton was very ambitious, and desired to make a name for himself, so he jumped at this chance for distinction. One of Shackleton’s most notable qualities was his charm – he could convince most people to do just about anything, and in this case he put that skill to use. He had heard about the expedition from Cedric Longstaff, and was able to meet his father, a major financier of the expedition, and convince him to recommend that he be be given a place on the trip. Longstaff senior recommended Shackleton to Sir Clement Markham, who was organizing the expedition, and on February 17, 1901, Shackleton was appointed third officer on the Discovery.

Captain Robert Scott

ال اكتشاف was captained by Robert Scott, an ambitious naval officer. This was his first expedition to Antarctica, but he would go on to become a famous explorer, dying on the return journey from the South Pole. Scott would play an important role in Shackleton’s life, but they got off to a bad start as Scott was an officer of the Royal Navy, and did not appreciate civilians being appointed to his ship.

ال اكتشاف set sail on July 31, 1901, arriving in Antarctica and setting up base in McMurdo Sound to stay there for the winter of 1902 (summer in the northern hemisphere.) Through the long months of close confinement, the relationship of Shackleton and Scott worsened. Shackleton, unlike Scott, was a natural leader. He was very popular with the men, and Scott may have seen him as a threat to his authority.

In the long, dark months of waiting for summer, when they could travel, the men had various pursuits. The scientists worked in the laboratories and gave lectures, and the men prepared the stores. There were also amusements to be had. Football was played on the ice, and Shackleton edited a newspaper, the South Polar Times. One thing that was neglected was training for the coming journey. Scott was not good at preparations, and did not have his men gain the experience in skis and sled dogs which they lacked. Shackleton, who was more inclined to fervent bursts of energy rather than the slow, patient, hard work, did not go out on his own to remedy the problem.

Edward Wilson

It was during the winter that Scott announced his choices for companions on the push for the south pole. He chose Dr. Edward Wilson and Shackleton, although tensions were high between them. The group that set off on November 2, 1902, was largely unprepared. They lacked necessary skills in dogs and skiing that would have made traveling much easier. As one historian has said, “where life might depend on technique, these men were but beginners.” 1

Traveling across the Barrier, which was later found to be an ice sheet jutting many miles from land out to sea, they made relatively slow progress. However, on November 11 they passed the previous Furthest South set by Borchgrevink a few years before. For there on they were traveling in unknown land. Their support parties turned back on November 15, and the three men began relaying because they had too much supplies and equipment to haul in one load. The dogs were not much help, for although they could be tremendously useful if treated properly, Scott, Shackleton and Wilson were ignorant in dog driving. The rations for the dogs were also wrong, and so they had to kill them, one by one, as they fell too sick to work.

Shackleton, Scott and Wilson (L to R)

As the men pushed forward across the cold and lonely expanse of ice, it quickly became apparent that the pole was out of reach. They were falling sick from scurvy, a deficiency of Vitamin C. Humans do not produce the vitamin, and have to get it from fresh food. Its onset is slow because we have large reserves in our bodies, and the horrible symptoms quickly fade when fresh food is restored. It was not known at the time what caused the disease. In previous decades it had been known that lemon juice would prevent the disease, which was a standard requirement on British ships, but the knowledge had been lost when the navy switched to lime juice which contained less Vitamin C. The symptoms of scurvy that the explorers suffered were horrible.

Shackleton, Scott and Wilson Sledging

Although he did not like to admit it, it was clear that Shackleton was the worst. He also suffered from a more mysterious disease, a trouble with his heart. Throughout his life he was very mistrustful of doctors, and would not let them examine him. He would eventually die from heart disease, and this problem, combined with the scurvy and cold, left him very sick. As they turned back on December 30 th , still on the Barrier, he was still unable to pull the sledge, and at times even had to ride. He was very short of breath, and was constantly coughing. However, with an incredible will power, he continued to press on through his sickness and keep moving, helping to pull the sledge when he could. It was clear that Scott had cut their margins too close. Their food was running so low that if they encountered a bad blizzard they probably would not have made it. Under this pressure, Shackleton and Scott lost their tempers with each other. With his calm, patience and cool head, Wilson took over the real leadership of the expedition, preserving the peace between Shackleton and Scott.

Wilson, Scott and Shackleton finally reached the ship on February 4, 1903. Although they had not been able to reach the pole they had set a new record of Farthest South. The relief ship the Morning had arrived, but with the اكتشاف still in the ice, Scott decided to stay another year. Shackleton, however, had to go. He and Scott had quarreled, and Shackleton had fallen sick. He was returned home, an invalid, although others who were sick were allowed to stay. Shackleton never quite forgave Scott for this. He was determined to return to Antarctica and succeed where Scott had failed. He was too much of a natural leader for Scott to keep. Scott chose to blame his failures in the southern journey on Shackleton, portraying himself as a rescuer of a sick comrade.

Discovery with relief ships


Ernest Shackleton (1874 - 1922)

Ernest Shackleton © Shackleton was an Anglo-Irish Antarctic explorer, best known for leading the 'Endurance' expedition of 1914-16.

Ernest Henry Shackleton was born on 15 February 1874 in County Kildare, Ireland. His father was a doctor. The family moved to London where Shackleton was educated. Rejecting his father's wish that he become a doctor, he joined the merchant navy when he was 16 and qualified as a master mariner in 1898. He travelled widely but was keen to explore the poles.

In 1901, Shackleton was chosen to go on the Antarctic expedition led by British naval officer Robert Falcon Scott on the ship 'Discovery'. With Scott and one other, Shackleton trekked towards the South Pole in extremely difficult conditions, getting closer to the Pole than anyone had come before. Shackleton became seriously ill and had to return home but had gained valuable experience.

Back in Britain, Shackleton spent some time as a journalist and was then elected secretary of the Scottish Royal Geographical Society. In 1906, he unsuccessfully stood for parliament in Dundee. In 1908, he returned to the Antarctic as the leader of his own expedition, on the ship 'Nimrod'. During the expedition, his team climbed Mount Erebus, made many important scientific discoveries and set a record by coming even closer to the South Pole than before. He was knighted on his return to Britain.

In 1911, Norwegian explorer Roald Amundsen reached the South Pole, followed by Scott who died on the return journey. In 1914, Shackleton made his third trip to the Antarctic with the ship 'Endurance', planning to cross Antarctica via the South Pole. Early in 1915, 'Endurance' became trapped in the ice, and ten months later sank. Shackleton's crew had already abandoned the ship to live on the floating ice. In April 1916, they set off in three small boats, eventually reaching Elephant Island. Taking five crew members, Shackleton went to find help. In a small boat, the six men spent 16 days crossing 1,300 km of ocean to reach South Georgia and then trekked across the island to a whaling station. The remaining men from the 'Endurance' were rescued in August 1916. Not one member of the expedition died. 'South', Shackleton's account of the 'Endurance' expedition, was published in 1919.

Shackleton's fourth expedition aimed to circumnavigate the Antarctic continent but on 5 January 1922, Shackleton died of a heart attack off South Georgia. تم دفنه في الجزيرة.


Scott of the Antarctic (1868 - 1912)

Captain Robert Falcon Scott in his sledging gear © 'Scott of the Antarctic' was a naval officer and explorer, who died attempting to be the first to reach the South Pole.

Robert Falcon Scott was born on 6 June 1868 in Devonport. He became a naval cadet at the age of 13 and served on a number of Royal Navy ships in the 1880s and 1890s. He attracted the notice of the Royal Geographical Society, which appointed him to command the National Antarctic Expedition of 1901-1904. The expedition - which included Ernest Shackleton - reached further south than anyone before them and Scott returned to Britain a national hero. He had caught the exploring bug and began to plan an expedition to be the first to reach the South Pole. He spent years raising funds for the trip.

The whaling ship Terra Nova left Cardiff, Wales in June 1910 and the expedition set off from base the following October, with mechanical sledges, ponies and dogs. However, the sledges and ponies could not cope with the conditions and the expedition carried on without them, through appalling weather and increasingly tough terrain. In mid December, the dog teams turned back, leaving the rest to face the ascent of the Beardmore Glacier and the polar plateau. By January 1912, only five remained: Scott, Wilson, Oates, Bowers and Evans.

On 17 January, they reached the pole, only to find that a Norwegian party led by Roald Amundsen, had beaten them there. They started the 1,500 km journey back. Evans died in mid-February. By March, Oates was suffering from severe frostbite and, knowing he was holding back his companions, walked out into the freezing conditions never to be seen again. The remaining three men died of starvation and exposure in their tent on 29 March 1912. They were in fact only 20 km from a pre-arranged supply depot.

Eight months later, a search party found the tent, the bodies and Scott's diary. The bodies were buried under the tent, with a cairn of ice and snow to mark the spot.


شاهد الفيديو: تحطمت طائرته فى القطب الشمالي أنظر ماذا فعل حتى ينجو! (شهر اكتوبر 2021).