بودكاست التاريخ

هل قامت شركات خاصة ببناء الطرق العامة الرومانية؟

هل قامت شركات خاصة ببناء الطرق العامة الرومانية؟

وفقًا لمهندس مدني (فيديو باللغة الإسبانية) ، تم بناء طريق أبيان كامتياز. هذا هو ، تم بناؤه من قبل "شركة" خاصة ، تدفع من قبل الدولة.

لسوء الحظ ، ويكيبيديا ليست واضحة بشأن من بنى طريقة أبيان. إنها تذكر فقط من "أمر" بذلك.

بشكل عام ، بخصوص عام الطرق الرومانية:

كان تمويل بناء الطرق مسؤولية الحكومة الرومانية. الصيانة ، ومع ذلك ، تركت بشكل عام للمقاطعة. المسؤولون المكلفون بجمع الأموال هم أمين المعرض. كان لديهم عدد من الأساليب المتاحة لهم. يمكن أن يُطلب من المواطنين العاديين المهتمين بالطريق المساهمة في إصلاحه. قد يوزع كبار المسؤولين سخاء لاستخدامها في الطرق. كان من المتوقع أن يقوم المراقبون ، المسؤولون عن الآداب العامة والأشغال العامة ، بتمويل الإصلاحات suâ pecuniâ (بأموالهم الخاصة). وبخلاف هذه الوسائل ، كانت الضرائب مطلوبة.

و:

سميت الطرق الرومانية على اسم الرقيب الذي أمر ببنائها أو إعادة بنائها.

كل هذا مع ذلك لا يذكر من الذى شيدوا الطرق.

أي خبير في الموضوع؟


إذا كان السؤال "هل دفع المسؤولون الحكوميون الرومانيون الأفراد وأصحاب العبيد ومجموعات العمال لبناء مشاريع بناء بدلاً من استخدام القوة البشرية المباشرة للحكومة؟"، الجواب هو نعم ، تمامًا مثل أي أعمال بناء عامة أخرى خلال الجمهورية الرومانية ، رئيس الإمبراطورية والإمبراطورية.

إذا كان السؤال "فعل شيئًا مثل شركة Claudius & Sons Roadbuilding Inc. موجودة في ذلك الوقت تم دفعها لوضع وتنظيم وتنفيذ هذه المشاريع باسم الحكومة وبتمويل حكومي؟ "الجواب لا.

إذا كان السؤال "هل دفع شخص ثري ثمن أول ترام عبر أبيا وقناة المياه المجاورة له من جيبه الخاص؟" الجواب هو نعم ، سمي فيا بعد نفسه ، أبيوس كلوديوس. لم يكن امتيازًا ولا أمرًا حكوميًا بالعمل رغم ذلك ، لم يكن لدى مجلس الشيوخ الوقت حتى لمناقشة ما إذا كان ذلك ضروريًا عندما وضع الحجارة الأولى.

كان يدفع ثمنها بالأموال الممنوحة لمكتبه السياسي ، و الرقابة، و ليست أموالًا مملوكة ملكية خاصة حقًا، لكنه كان لا يزال يستخدمه خلال "مصطلح". والأهم من ذلك ، لم يمنعه أحد من القيام بذلك ، فقد منحه إنفاقه الأولي على هذا المشروع لقب" الأعمى "، ليس لأنه كان كذلك ، ولكن لأنه بدأ الاستثمار فيه دون معرفة ما إذا كانت نيابوليس ستصبح مستعمرة رومانية أم لا فى النهاية.

المصدر: The Political Aims of Appius Claudius Caecus & ويكيبيديا.


تم بناء الطرق الرومانية إلى حد كبير من قبل الجيش ، على الأقل الطرق الطويلة بين المناطق والمدن. كان للجيوش أطقم عمل ومهندسون مدنيون ملحقون بهم لمثل هذه الأعمال ، وكذلك لبناء التحصينات وكل شيء آخر يحتاجه الفيلق (محركات الحصار ، المراكب ، سمها ما شئت ، كلهم ​​سيبنونها حسب الحاجة عند الحاجة).

في البلدات والمدن ، من المحتمل أن تكون الحكومات المحلية والمواطنون يمهدون الشوارع حسب الحاجة وبقدر ما يمكنهم تحمله.

(مصدر)


شاهد الفيديو: تاريخ الإمبراطورية الرومانية (شهر اكتوبر 2021).