بودكاست التاريخ

أبولو 13 - الحقائق والجدول الزمني والفيلم

أبولو 13 - الحقائق والجدول الزمني والفيلم

كانت أبولو 13 هي المهمة السابعة المأهولة في برنامج أبولو الفضائي (1961-1975) وكان من المفترض أن تكون ثالث مهمة هبوط على سطح القمر ، لكن رواد الفضاء الثلاثة على متنها لم يصلوا أبدًا إلى القمر. وبدلاً من ذلك ، سارع الطاقم وفريق التحكم الأرضي في مهمة إنقاذ مثيرة. في 13 أبريل 1970 ، انفجر خزان أكسجين على متنه. سارعت السيطرة الأرضية في هيوستن إلى وضع خطة طوارئ حيث شاهد الملايين حول العالم وحياة ثلاثة رواد فضاء معلقة: القائد جيمس أ. . Swigert.

مهمة أبولو 13

في 11 أبريل 1970 أبولو 13 انطلقت من كيب كانافيرال ، فلوريدا. وكان على متن الطائرة رواد الفضاء جيمس لوفيل وجون "جاك" سويجيرت وفريد ​​هايز. كانت مهمتهم هي الوصول إلى مرتفعات فرا ماورو على القمر واستكشاف حوض إمبريوم ، وإجراء تجارب جيولوجية على طول الطريق.

مشاهدة: أبولو 13: الأعاجيب الحديثة على HISTORY Vault

"هيوستن ، لدينا مشكلة ..."

الساعة 9:00 مساءً EST في 13 أبريل أبولو 13 كان على بعد أكثر من 200000 ميل من الأرض. كان الطاقم قد أنهى للتو بثًا تلفزيونيًا وكان يقوم بالتفتيش الدلو، وحدة الهبوط (LM). في اليوم التالي، أبولو 13 لدخول مدار القمر. كان من المقرر أن يصبح لوفيل وهايز خامس و سادس رجلين يمشيان على سطح القمر.

كان عليه أن لا يكون. في الساعة 9:08 مساءً - حوالي 56 ساعة من الرحلة - هز انفجار المركبة الفضائية. انفجر خزان الأكسجين رقم 2 ، مما أدى إلى تعطيل الإمداد المنتظم بالأكسجين والكهرباء والضوء والماء. أبلغ لوفيل مركز التحكم بالمهمة: "هيوستن ، لدينا مشكلة هنا." كانت وحدة القيادة (CM) تسرب الأكسجين وتفقد خلايا الوقود بسرعة. تم إحباط مهمة الهبوط على القمر.

الاستماع إلى ملفات APPLE PODCASTS: "هيوستن ، لدينا مشكلة"

كيف نجا طاقم أبولو 13

بعد ساعة واحدة من الانفجار ، أمرت مراقبة المهمة الطاقم بالانتقال إلى LM ، الذي يحتوي على كمية كافية من الأكسجين ، واستخدامه كقارب نجاة. تم تصميم LM فقط لنقل رواد الفضاء من المدار CM إلى سطح القمر والعودة مرة أخرى ؛ كان من المفترض أن يدعم مصدر الطاقة الخاص به شخصين لمدة 45 ساعة. إذا كان طاقم أبولو 13 من أجل إعادته إلى الأرض على قيد الحياة ، سيتعين على LM دعم ثلاثة رجال لمدة 90 ساعة على الأقل والإبحار بنجاح في أكثر من 200000 ميل من الفضاء.

كانت الظروف على متن LM صعبة. ذهب الطاقم إلى خمس حصص من المياه وتحمل درجات حرارة المقصورة بضع درجات فوق درجة التجمد للحفاظ على الطاقة. لم تكن عبوات هيدروكسيد الليثيوم المربعة من CM متوافقة مع الفتحات الدائرية في النظام البيئي LM ، مما يعني أن إزالة ثاني أكسيد الكربون أصبح مشكلة. قامت وحدة التحكم في المهمة ببناء مهايئ مرتجل من المواد المعروفة بوجودها على متن الطائرة ، وقام الطاقم بنسخ نموذجهم بنجاح.

كان التنقل أيضًا معقدًا للغاية ؛ كان لدى LM نظام ملاحي أكثر بدائية ، وكان على رواد الفضاء ومراقبة المهمة أن يعملوا يدويًا على التغييرات في الدفع والاتجاه اللازمين لنقل المركبة الفضائية إلى المنزل.

في 14 أبريل أبولو 13 تأرجح حول القمر. التقط Swigert و Haise صوراً وتحدث لوفيل مع مركز التحكم في المهمة حول أصعب مناورة ، وهي حرق المحرك لمدة خمس دقائق والذي من شأنه أن يمنح LM سرعة كافية للعودة إلى المنزل قبل نفاد طاقته. بعد ساعتين من تقريب الجانب البعيد من القمر ، أطلق الطاقم ، مستخدمًا الشمس كنقطة محاذاة ، محرك الهبوط الصغير في LM. كان الإجراء ناجحًا ؛ أبولو 13 كان في طريقه إلى المنزل.

اقرأ المزيد: ما الخطأ الذي حدث في أبولو 13؟

أبعد مسافة وصلها البشر عن الأرض

في 15 أبريل 1970 ، كانت أبولو 13 على بعد 254 كيلومترًا (158 ميلًا) من سطح القمر على الجانب البعيد من القمر - و 400171 كيلومترًا (248655 ميلًا) فوق سطح الأرض ، مما يعني أن طاقم أبولو 13 سجل رقمًا قياسيًا في موسوعة غينيس العالمية. لأبعد مسافة وصلها البشر من الأرض.

عودة طاقم أبولو 13 إلى الأرض

تجمهر لوفيل وهايز وسويغيرت في المركبة القمرية الباردة لمدة ثلاثة أيام طويلة. في هذه الظروف الكئيبة ، أصيبت هايس بالأنفلونزا. في 17 أبريل ، تم إجراء تصحيح ملاحي في اللحظة الأخيرة باستخدام الأرض كدليل محاذاة. ثم تم تشغيل CM المعاد ضغطه بنجاح. قبل ساعة واحدة من دخوله الغلاف الجوي للأرض مرة أخرى ، تم فصل الكتلة القمرية عن CM.

قبل الساعة الواحدة ظهرا بقليل في 17 أبريل 1970 ، عادت المركبة الفضائية إلى الغلاف الجوي للأرض. خشي مركز التحكم في البعثة من تضرر الدروع الحرارية لمركز القيادة في الحادث وانتظر أربع دقائق مروعة دون اتصال لاسلكي من الطاقم. ثم، أبولو 13تم رصد المظلات. نزل رواد الفضاء الثلاثة بأمان إلى المحيط الهادئ.

فيلم أبولو 13

على الرغم من أن Apollo 13 لم تهبط على سطح القمر ، إلا أن بطولة الطاقم والتفكير السريع في التحكم في المهمة تم الاحتفال بها على نطاق واسع باعتبارها قصة نجاح. تم تحويله إلى فيلم عام 1995 أبولو 13 بطولة توم هانكس وإد هاريس وبيل باكستون وكيفين بيكون.


7. شعر توم هانكس أن تحطم الطائرة كان "أفضل شيء حدث على الإطلاق" لتشاك منبوذ.

في نفس المقابلة الصوتية ، ناقش هانكس محنة نولاند ووقوفه عند مفترق الطريق في تكساس. "بطريقة ما ، في نهاية الفيلم ، يمكنك الوقوف على مفترق طرق وسيكون الأمر على ما يرام ، سيكون على ما يرام ، طالما أنك تستمر في التنفس ولديك نوع معين من المنظور والتناسب مع حياتك. وهذا ليس تحولًا كبيرًا بالنسبة لتشاك حتى لو لم يضيع. يفعل الناس ذلك طوال الوقت. "لقد استقلت ، لا أريد القيام بهذه المهمة بعد الآن ، سأذهب لمعرفة ما أريد القيام به وسأكون على ما يرام." هذا مثير للاهتمام. يبدو الأمر كما لو أن تشاك يستطيع أن يقول إن أفضل ما حدث له هو ، "لقد كنت في حادث تحطم الطائرة الذي قتل فيه خمسة أشخاص ونجوت لمدة أربع سنوات وعدت وفقدت المرأة التي أحبها".


حقائق عن أبولو 13

بعد عام من الهبوط الناجح لأبولو 11 على سطح القمر ، حاول ثلاثة رواد فضاء هبوطًا ثانٍ على القمر في أبولو 13. لكن مصير هذه المهمة رقم 8217 كان محكومًا عليه بالفشل في إعادة أفراد الطاقم إلى الأرض دون أن تلمس قدمهم على سطح القمر. فيما يلي بعض الحقائق المثيرة للاهتمام حول مهمة أبولو 13.

حقيقة 1: تم إطلاق أبولو 13 في 11 أبريل 1970 وعاد إلى الأرض في 17 أبريل 1970. واستغرقت المهمة بأكملها 142 ساعة و 54 دقيقة و 41 ثانية.

حقيقة 2: كانت مهمة أبولو 13 & # 8217 هي استكشاف القمر ومنطقة مرتفعات فرا ماورو.

حقيقة 3: كان أفراد طاقم Apollo 13 & # 8216œ Junior & # 8217: James A. Lovell ، Jr. (Commander) ، John L. Swigert ، Jr. (Command Module Pilot) ، و Fred W. Haise ، Jr. (Lunar Module Pilot).

حقيقة 4: في 13 أبريل ، بعد يومين فقط من المهمة ، انفجر خزان أكسجين ، مما أجبر الطاقم على التخلي عن المركبة الفضائية.

حقيقة 5: السطر الشهير & # 8216œHouston واجهنا مشكلة & # 8217 قالها Swigert.

حقيقة 6: استخدم الطاقم وحدة Lunar Module Aquarius ثم العودة إلى الأرض.

حقيقة 7: تم بناء برج الدلو لاثنين من أفراد الطاقم فقط. لتجنب التسمم بغاز ثاني أكسيد الكربون ، قام الطاقم ببناء مرشحات هواء من الورق المقوى والأكياس البلاستيكية وشريط لاصق.

حقيقة 8: لم تكن هناك حرارة في برج الدلو وانخفضت درجة الحرارة إلى درجة التجمد.

حقيقة 9: كان لدى الطاقم لوحة مكتوب عليها أسمائهم كانوا سيغادرون على سطح القمر. بدلاً من ذلك ، أعادها لوفيل إلى الأرض كـ & # 8216œsouvenir & # 8217.

حقيقة 10: هبط برج الدلو بأمان على USS Iwo Jima في المحيط الهادئ.

حقيقة 11: في عام 1995 أخرج رون هوارد الفيلم & # 8216œApollo 13 & # 8217 ، بطولة توم هانكس وكيفن بيكون. لقد لقيت استقبالا حسنا.

حقيقة 12: حصل كل من رواد الفضاء وفريق مراقبة المهمة على وسام الحرية الرئاسي.


حقائق عن أبولو 13 7: الإطلاق

تم إطلاق المركبة الفضائية أبولو 13 من مركز كينيدي للفضاء ، فلوريدا في 11 أبريل 1970 في الساعة 13:13 بتوقيت وسط أمريكا. ومع ذلك ، بعد يومين ، انفجر خزان أكسجين. وبالتالي ، يجب إجهاض الهبوط على سطح القمر.

حقائق عن أبولو 13 8: العودة إلى الأرض

على الرغم من أن هذه المهمة كانت صعبة للغاية بسبب نقص الطاقة الصالحة للشرب وفقدان حرارة المقصورة ومحدودية الطاقة ، يمكن للطاقم السفر إلى الأرض في 17 أبريل 1970 بأمان.


حادث أبولو 13

نتج عطل Apollo 13 عن انفجار وتمزق في خزان الأكسجين رقم. 2 في وحدة الخدمة. أدى الانفجار إلى تمزق أحد الخطوط أو إتلاف أحد الصمامات في الفتحة. 1 خزان أكسجين مما يؤدي إلى فقدانه للأكسجين بسرعة. تم تفجير غطاء حاوية وحدة الخدمة رقم 4. تم فقد جميع مخازن الأكسجين في غضون 3 ساعات تقريبًا ، إلى جانب فقدان الماء والطاقة الكهربائية واستخدام نظام الدفع.

كانت خزانات الأكسجين عبارة عن خزانات كروية شديدة العزل تحتوي على الأكسجين السائل مع وجود خط تعبئة وسخان يعمل في المركز. لا. تم تركيب خزانين أكسجين مستخدمين في Apollo 13 (الرقم التسلسلي لأمريكا الشمالية Rockwell 10024X-TA0008) في الأصل في Apollo 10. تمت إزالته من Apollo 10 للتعديل وأثناء الاستخراج تم إسقاط 2 بوصة ، مما أدى إلى حدوث تنافر طفيف في خط التعبئة الداخلي. تم استبدال الخزان بآخر لـ Apollo 10 ، وتم فحص الجزء الخارجي. لم يكن معروفًا أن خط الملء الداخلي قد تعرض للتلف ، وتم تركيب هذا الخزان لاحقًا في أبولو 13.

صُممت خزانات الأكسجين في الأصل لتشغيل طاقة التيار المستمر بجهد 28 فولت لوحدات القيادة والخدمة. ومع ذلك ، تم إعادة تصميم الدبابات لتعمل أيضًا على تشغيل الطاقة الأرضية 65 فولت DC في مركز كينيدي للفضاء. تمت ترقية جميع المكونات لتقبل 65 فولت باستثناء مفاتيح ترموستات السخان التي تم التغاضي عنها. تم تصميم هذه المفاتيح لفتح وإيقاف السخان عندما تصل درجة حرارة الخزان إلى 80 درجة فهرنهايت (درجات الحرارة العادية في الخزان كانت -300 إلى -100 فهرنهايت).


أثناء اختبار ما قبل الرحلة ، لا يوجد خزان. أظهر رقم 2 حالات شاذة ولن يتم إفراغها بشكل صحيح ، ربما بسبب خط التعبئة التالف. (على الأرض ، تم إفراغ الخزانات عن طريق دفع غاز الأكسجين إلى الخزان وإجبار الأكسجين السائل على الخروج ، ولم تكن هناك حاجة في الفضاء لتفريغ الخزانات.) كانت السخانات الموجودة في الخزانات تُستخدم عادةً لفترات قصيرة جدًا لتسخين الخزان. داخلي قليلاً ، مما يزيد الضغط للحفاظ على تدفق الأكسجين. تقرر استخدام السخان "لغلي" الأكسجين الزائد ، الأمر الذي يتطلب 8 ساعات من طاقة التيار المستمر 65 فولت. من المحتمل أن يؤدي هذا إلى إتلاف المفاتيح التي يتم التحكم فيها حراريًا في السخان ، المصممة لـ 28 فولت فقط. يُعتقد أن المفاتيح الملحومة مغلقة ، مما يسمح بارتفاع درجة الحرارة داخل الخزان محليًا إلى أكثر من 1000 درجة فهرنهايت. تم تصميم المقاييس التي تقيس درجة الحرارة داخل الخزان لقياس 80 درجة فهرنهايت فقط ، لذلك لم يتم ملاحظة التسخين الشديد. أدت درجة الحرارة المرتفعة إلى إفراغ الخزان ، ولكنها أدت أيضًا إلى حدوث أضرار جسيمة في عزل التفلون على الأسلاك الكهربائية لمراوح الطاقة داخل الخزان.


بعد مرور 56 ساعة من المهمة ، في حوالي الساعة 03:06 بالتوقيت العالمي يوم 14 أبريل 1970 (10:06 مساءً ، 13 أبريل بتوقيت شرق الولايات المتحدة) ، تم تشغيل مراوح الطاقة داخل الخزان من أجل "التحريك البارد" الثالث للمهمة ، وهو إجراء لتحريك الأكسجين السائل داخل الخزان والذي يميل إلى التقسيم الطبقي. قصرت أسلاك المروحة المكشوفة واشتعلت النيران في عازل التفلون في بيئة الأكسجين النقي. سرعان ما تسخن هذه النار وزادت من ضغط الأكسجين داخل الخزان ، وربما انتشرت على طول الأسلاك إلى القناة الكهربائية في جانب الخزان ، مما أدى إلى ضعف وتمزق تحت الضغط ، مما تسبب في عدم حدوث ذلك. 2 خزان أكسجين للانفجار. هذا أتلف لا. 1 خزان وأجزاء من الداخل لوحدة الخدمة وفجر الخليج لا. 4 غطاء.

الرسومات أعلاه مأخوذة من كتاب ناسا "رحلات أبولو إلى القمر" ، ناسا SP-350. يوضح الرسم البياني العلوي تفاصيل خزان الأكسجين رقم 2 ووحدة السخان والحرارة. تُظهر الصورة السفلية وحدة خدمة Apollo 13 وموقع خزانات الأكسجين بالنسبة للأنظمة الأخرى. يوجد أدناه عرض آخر لوحدة الخدمة التالفة مأخوذة من وحدة الأوامر بعد الانفصال.

التسلسل الزمني المفصل للأحداث - وصف للأحداث من دقيقتين ونصف قبل وقوع الحادث إلى 5 دقائق بعده.


& quotHouston ، لدينا & # 039 مشكلة & quot

لفهم مهمة أبولو 13 ، يجب تقديم خلفية موجزة عن الرحلتين اللتين سبقتها. تم إطلاق أبولو 8 في 21 ديسمبر 1968. يتكون الطاقم من فرانك إف بورمان الثاني ، القائد ، جيمس أ. لوفيل جونيور ، طيار وحدة القيادة ، وويليام أ. أندرس ، طيار المركبة القمرية. كانت مهمة أبولو 8 أول مهمة تدور حول القمر بنجاح. [1] بعد نجاح أبولو 8 & # 8217 ، بدأت أمريكا تعتقد أن الهبوط على القمر قد يكون ممكنًا. كانت مهمة أبولو 11 هي المهمة التي أرسلت إدوين ألدرين جونيور ، طيار الوحدة القمرية ، ونيل أرمسترونج ، القائد ، وميشيل كولينز ، طيار وحدة القيادة ، إلى القمر. كان طاقم النسخ الاحتياطي لأبولو 11 هو جيم لوفيل ، وكين ماتينجلي ، وفريد ​​دبليو هايس جونيور ، وكان هؤلاء الرجال أيضًا الطاقم الرئيسي المقرر لمهمة أبولو 14. عندما لم يتمكن آلان شيبرد (أول أمريكي في الفضاء) من أن يكون جزءًا من مهمة أبولو 13 ، سُئل لوفيل عما إذا كان على استعداد لتحديث موعده للهبوط على القمر قبل ستة أشهر ويكون جزءًا من أبولو 13 مهمة. بالطبع وافق لوفيل. [2]

تم إطلاق مهمة أبولو 13 في الساعة 2:13 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 11 أبريل 1970 في مركز كينيدي للفضاء. كان الطاقم هو جيمس أ.لوفيل جونيور كقائد ، وجون إل.سويجيرت جونيور كطيار لوحدة القيادة (أصيب كين ماتينجلي بالفعل بالحصبة الألمانية ولم يكن قادرًا على الطيران في هذه المهمة) وفريد ​​دبليو هايس جونيور كقمر. طيار الوحدة. [3] بعد اليومين الأولين من الرحلة ، كانت رحلة أبولو 13 تسير بسلاسة كبيرة. حتى أن رجلًا واحدًا في مركز مراقبة المهمة قال ، & # 8220 إن المركبة الفضائية في حالة جيدة حقًا بقدر ما نشعر بالقلق. نشعر بالملل من البكاء هنا. & # 8221 [4] كانت هذه هي المرة الأخيرة التي يذكر فيها أي شخص الملل لفترة طويلة. في 55 ساعة و 46 دقيقة ، كان الطاقم قد أنهى البث للتو. في هذه الأثناء ، كان أولئك الذين في مركز التحكم بالمهمة يخططون للمجموعة التالية من التمارين الروتينية التي تتضمن & # 8220cyro stir & # 8221. هذا الإجراء يعني في الأساس أنه سيتم تحريك خزانات الأكسجين لمنعها من البرودة الشديدة. [5] بينما كان لوفيل وهايس يؤدون واجباتهم الروتينية ، قلب جاك سويغيرت المفتاح لتحريك جميع الخزانات الأربعة (اثنان من الأكسجين واثنان من الهيدروجين). ما تلا ذلك كان صوتًا مرعبًا وصفه جيم لوفيل في كتابه ، القمر المفقود: الرحلة المحفوفة بالمخاطر لأبولو 13 (1994) ، كـ & # 8220 قعقعة الرعد. & # 8221 [6]

الصوت الذي سمعه كان انفجار خزان الأكسجين رقم 2 والذي تسبب بعد ذلك في فشل خزان الأكسجين رقم 1. رافقت الأضواء التحذيرية الأصوات التي تشير إلى فقدان خليتين من خلايا الوقود الثلاث لأبولو 13 و 8217 والتي كانت المصدر الرئيسي للكهرباء للمركبة الفضائية. [7] كان جون سويجيرت أول من أبلغ هيوستن بالمشكلة. في هذه الأثناء ، لاحظ لوفيل شيئًا ما ينفث خارج النافذة إلى الفضاء والذي تبين أنه الأكسجين المتسرب من خزان الأكسجين الثاني والأخير. أدى الانفجار في خزانات الأكسجين إلى تحديات أخرى يجب أن يواجهها Mission Control وطاقم Apollo 13: إمدادات محدودة للغاية من الطاقة ، وإمدادات ضعيفة من المواد الاستهلاكية ، وتراكم ثاني أكسيد الكربون ، وتعديلات في خطة الرحلة للحصول عليها. لهم المنزل.

كانت المشكلة الأولى التي كان لا بد من التعامل معها هي حقيقة أن وحدة القيادة لم يتبق لها سوى 15 دقيقة من الطاقة المتبقية. تم اتخاذ قرار سريع لإيقاف تشغيل وحدة الأوامر بعد أن أصبحت غير قادرة على أداء عمليات إعادة الدخول وتجنب استنفاد أنظمتها. ثم يقضي الطاقم ما تبقى من الرحلة في الوحدة القمرية. تم بناء LM فقط لمدة 45 ساعة ولكن كان لا بد من تمديدها لتدوم 90 ساعة حتى يعود الطاقم إلى المنزل. زود LM الطاقم بالطاقة والمواد الاستهلاكية اللازمة للبقاء على قيد الحياة للوقت المتبقي في المهمة. كانت إزالة ثاني أكسيد الكربون مشكلة أيضًا. بعد يوم ونصف ، أظهر ضوء في LM أن ثاني أكسيد الكربون2 وصلت إلى مستوى خطير. ابتكر Mission Control طريقة لربط عبوات CM بنظام LM باستخدام الأكياس البلاستيكية والكرتون والشريط اللاصق. كان التحدي الرئيسي الأخير الذي واجهه طاقم أبولو 13 هو مشكلة الملاحة. عادة ، يتطلب إجراء المحاذاة المستخدم للوصول إلى المنزل استخدام سدس على متن الطائرة يسمى Alignment Optical Telescope ، جنبًا إلى جنب مع مساعدة الكمبيوتر الموجود على اللوحة ، للتحقق من محاذاة منصة التوجيه & # 8217s. ومع ذلك ، فإن سربًا من الحطام الناجم عن الانفجار جعل من المستحيل رؤية النجوم الحقيقية. تم تطوير إجراء بديل لاستخدام الشمس كنجم المحاذاة. كان على وحدات التحكم الأرضية في هيوستن إنشاء إجراءات جديدة تمامًا واختبارها في جهاز المحاكاة قبل تمريرها إلى الطاقم. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل الحصول على الطاقة الكافية للعودة إلى المنزل ، كان على الطاقم القيام بحرق لمدة 5 دقائق باستخدام الوحدة القمرية أثناء دورانهم للجانب البعيد من القمر.

تطلبت عملية إعادة الدخول خطوة غير معتادة تتمثل في فك الوحدة القمرية ، والتي تم الاحتفاظ بها في رحلة العودة إلى الأرض ، بالإضافة إلى فصل وحدة الخدمة التالفة. هبطوا في المحيط الهادئ بالقرب من سفينة الإنقاذ ، ايو جيما. حدد مجلس مراجعة الحوادث في أبولو 13 سبب الانفجار. في عام 1965 ، خضع CM للعديد من التحسينات ، والتي تضمنت رفع الجهد إلى السخانات في خزانات الأكسجين من 28 إلى 65 فولت. لسوء الحظ ، تم تعديل السخانات & # 8217t لتناسب التغيير. أثناء الاختبار النهائي على منصة الإطلاق ، كانت السخانات تعمل لفترة طويلة من الزمن. & # 8220 أدى ذلك إلى تعريض الأسلاك الموجودة بالقرب من السخانات لدرجات حرارة عالية جدًا (1000 فهرنهايت). & # 8221 [10] أدى هذا إلى تدهور شديد في عزل التفلون. أصبحت مهمة أبولو 13 معروفة باسم & # 8220 فشل ناجح & # 8221.

[1] جيم لوفيل وجيفري كلوغر ، القمر المفقود: الرحلة المحفوفة بالمخاطر لأبولو 13 ، (نيويورك: شركة هوتون ميفلين ، 1994) ، 36-40.

[3] & # 8220 برنامج أبولو: أبولو 13 ، & # 8221 متحف سميثسونيان الوطني للطيران والفضاء ، http://www.nasm.si.edu/collections/imagery/apollo/as13/a13.htm (تمت الزيارة في 17 أكتوبر / تشرين الأول ، 2010).

[4] & # 8220Apollo-13، & # 8221 Kennedy Space Center، http: //science.ksc.nasa.go/history/apollo/apollo-13/apollo-13.html (تمت الزيارة في 17 أكتوبر / تشرين الأول 2010).

[5] جيم لوفيل وجيفري كلوغر ، القمر المفقود: الرحلة المحفوفة بالمخاطر لأبولو 13 ، (نيويورك: شركة هوتون ميفلين ، 1994) ، 90-91.


أبولو 13

هناك لحظة مبكرة في "أبولو 13" عندما يقوم رائد الفضاء جيم لوفيل ببعض الصحافة في جولة في مركز كينيدي للفضاء ، ويتفاخر بأن لديهم جهاز كمبيوتر "يناسب غرفة واحدة ويمكنه إرسال ملايين التعليمات". وأنا أفكر في نفسي ، بحق الجحيم ، أنا أكتب هذه المراجعة على جهاز كمبيوتر أفضل من ذلك الذي أوصلنا إلى القمر.

يلهم "أبولو 13" العديد من التأملات ، ومن بينها أن برنامج الفضاء الأمريكي قد تم إنجازه باستخدام معدات تشبه علب الصفيح اليوم. مثل Lindbergh ، الذي عبر المحيط الأطلسي في أول طائرة يمكنه أن يربطها معًا لتحقيق ذلك ، ذهبنا إلى القمر في اللحظة الممكنة ، بالأدوات التي كانت في متناول اليد.

اليوم ، مع السبائك الجديدة والمحركات والوقود وأجهزة الكمبيوتر والتكنولوجيا ، سيكون الأمر أكثر أمانًا وأرخص تكلفة - لكننا فقدنا الإرادة.

لم يذكر فيلم "Apollo 13" موضوعه أبدًا ، إلا ربما في جملة واحدة من السرد في النهاية ، ولكن الفيلم بأكمله مليء به: برنامج الفضاء كان شيئًا غير عادي حقًا ، شيء يستحق الفخر به ، وأولئك الذين دخلوا فيه لم يكن الفضاء مجرد "أبطال" ، وهو كليشيه ، ولكنه شجاع وواسع الحيلة.

لم يتم إثبات هذه الصفات بشكل أكثر دراماتيكية مما كانت عليه في رحلة مهمة أبولو الثالثة عشرة في أبريل 1970 ، عندما انفجر خزان أكسجين في طريقه إلى القمر. واجه رواد الفضاء الثلاثة على متن الطائرة - جيم لوفيل وفريد ​​هايس وجاك سويغيرت - احتمال أن يصبحوا عالقين في الفضاء. يمكن أن ينفد الأكسجين لديهم ، ويمكن أن يتسمموا بتراكم ثاني أكسيد الكربون ، أو يمكن أن يتجمدوا حتى الموت. إذا تمكنوا بطريقة ما من العودة إلى الغلاف الجوي للأرض ، فعليهم الدخول بالزاوية الصحيحة بالضبط.

مدخل شديد الانحدار ، وسوف يتم حرقهم بشكل ضحل للغاية ، وسوف يتخطون الجزء العلوي من الغلاف الجوي مثل الحجر على بركة ، ويطيروا إلى الفضاء إلى الأبد.

تم إخراج فيلم رون هوارد لهذه المهمة بعقلية واحدة والاهتمام بالتفاصيل مما يجعله مثيرًا للانتباه. إنه لا يرتكب خطأ إضافة حبكات فرعية صغيرة من كرة الذرة لتعميم المادة التي يعرف أن لديها قصة رائعة ، ويرويها في دراما وثائقية تبدو وكأنها صُورت في مكان في الفضاء الخارجي.

كانت التفاصيل مقنعة للغاية ، حقًا ، لدرجة أنني عدت لإلقاء نظرة على "For All Mankind" ، الفيلم الوثائقي الرائع لعام 1989 الذي أخرجه رائد الفضاء السابق Al Reinert ، الذي شارك في كتابة "Apollo 13." لقد كانت تجربة غريبة ، مثل النظر إلى أصول الصورة الحالية.

كانت التفاصيل التي لا تعد ولا تحصى هي نفسها تمامًا: رواد الفضاء الذين استقلوا المركبة الفضائية ، والإقلاع ، وداخل المقصورة ، والمنظر من الفضاء ، والمشهد المخيف لإمدادهم بالأكسجين وهو ينفجر إلى الفضاء ، حتى أن جهاز التسجيل الصغير يطفو في السقوط الحر. ، تشغيل موسيقى الريف.

كل هذه الصور مأخوذة من الفيلم الوثائقي ، تبدو جميعها متشابهة تمامًا تقريبًا في الفيلم ، وهذا هو السبب وراء بذل Howard جهدًا للتأكيد على أن كل لقطة في "Apollo 13" جديدة. لم يتم استخدام أي لقطات وثائقية. لقد أعادت المؤثرات الخاصة - النماذج والرسوم المتحركة واللقطات التي أصبح فيها الممثلون عديمي الوزن من خلال الطفو داخل طائرة هابطة - إعادة إنشاء التجربة تمامًا.

يلعب رواد الفضاء توم هانكس (لوفيل) وبيل باكستون (هايس) وكيفين بيكون (سويغيرت). كان الطيار المقرر أصلاً في مهمة أبولو 13 هو كين ماتينجلي (غاري سينيس) ، الذي تم عزله لأنه تعرض للإصابة بالحصبة. الشخصية الرئيسية في Houston Mission Control هي جين كرانز (إد هاريس). تم بناء رواد الفضاء في أذهان الناس كرجال خارقين ، نظيفين ، مقطوعي الطاقم ، يرتدون الياقات البيضاء حتى في الفضاء ، ولكن كما كشف كتاب توم وولف وفيلم فيل كوفمان "The Right Stuff" ، كان من المرجح أن يكونوا كذلك. طيارين اختبار التسديد السريع (باستثناء جون جلين) من الأسهم المستقيمة.

يبدأ الفيلم باختيار مفاجئ لمجموعة لوفيل لطاقم أبولو 13. نلتقي بأفراد عائلاتهم ، وخاصة مارلين لوفيل (كاثلين كوينلان) ، نتابع بعض التدريبات ، ثم يتبع الفيلم المهمة المشؤومة ، في الفضاء وعلى الأرض. Kranz ، شخصية Harris ، الجمال التي تدخن السلسلة ، هي العقل المدبر للجهود الأرضية لمعرفة كيف (وما إذا) يمكن لـ Apollo 13 العودة.

تم تصميم مخطط لإغلاق الطاقة في كبسولة الفضاء ونقل رواد الفضاء إلى الوحدة الاستكشافية القمرية ، كنوع من قارب نجاة مؤقت. سيتم التخلص من مركبة الهبوط القمرية في اللحظة الأخيرة ، وقد يكون لبطاريات الكبسولة الرئيسية الضعيفة طاقة كافية للسماح للطاقم بالعودة أحياء.

في غضون ذلك ، تكمن المشكلة في منعهم من الموت في الفضاء.

جهاز تنظيف لتنظيف ثاني أكسيد الكربون من إمداد الهواء في الكبسولة مصنوع من مواد على متن الكبسولة (ويمكنك أن ترى رجلًا يحمل واحدًا مثله تمامًا في "For All Mankind"). وتبدأ في إدراك ، بينما يتأرجح رواد الفضاء حول الجانب المظلم من القمر ويتوجهون إلى المنزل ، أنه نظرًا لضخامة مهمة العودة إلى الأرض ، فإن مركبهم ومعداتهم أكثر ملاءمة بقليل من مزلقة الصاروخ. الذي اقترح Evil Knievel أن يندفع عبر Snake River Canyon في نفس الوقت تقريبًا.

أصبح رون هوارد مخرجًا متخصصًا في القصص التي تتضمن مجموعات كبيرة من الشخصيات: "شرنقة" ، "أبوة" ، "باك درافت" ، "ذا بيبر". كانت هذه كلها أفلامًا اهتمت بالقصص البشرية الفردية التي شاركت فيها ، وكانت بمثابة انتصار للبناء ، في الواقع ، في الحفاظ على العديد من القصص واقفة على قدميها ومثيرة للاهتمام.

مع "أبولو 13" ، قرر بشكل صحيح أن القصة في المهمة. هناك نقطة مقابلة مفيدة في المشاهد المتعلقة بزوجة لوفيل التي كانت تنتظر بخوف على الأرض. (تخبر ابنهما ، "شيء ما انكسر على سفينة الفضاء الخاصة بوالدك ، وسيتعين عليه أن يستدير قبل أن يصل إلى القمر.") لكن هاورد لا يضيف أي قصص جانبية إضافية ، ولا القليل من الأعمال الدرامية الموازية ، كما قد يفعل المخرج الأقل لديك.

هذه قصة قوية ، واحدة من أفضل أفلام العام ، يتم سردها بوضوح كبير وتفاصيل فنية رائعة ، وتم تمثيلها دون ضخامة التمثيل المسرحي. يتعلق الأمر بالرجال المدربين على القيام بعمل ما ، والقيام بعمل أفضل مما يمكن أن يتخيله أي شخص. الرسالة المدفونة هي: عندما قمنا بتدوير برنامج الفضاء ، فقدنا شيئًا مهمًا لرؤيتنا. عندما كنت طفلاً ، كانوا يتوقعون أنه بحلول عام 2000 ، ستكون قادرًا على الذهاب إلى القمر. لم يفكر أحد في توقع قدرتك على ذلك ، لكن لن يزعج أحد.

روجر ايبرت

كان روجر إيبرت الناقد السينمائي لصحيفة شيكاغو صن تايمز من عام 1967 حتى وفاته في عام 2013. وفي عام 1975 ، فاز بجائزة بوليتزر لنقده المتميز.


إنفوجرافيك أبولو 13: كيف صنعوا جهاز تنقية غاز ثاني أكسيد الكربون؟

في فيلم Apollo 13 ، يأتي مهندس إلى غرفة اجتماعات ويلقي مجموعة من الأجهزة على طاولة. الهدف؟ ضع ربطًا مربعًا في ثقب دائري.

المشكلة؟ بعد أن تسبب انفجار في إصابة مركبة الفضاء أبولو 13 بالشلل ، ذهب رواد الفضاء الثلاثة إلى الوحدة القمرية في معظم رحلتهم إلى الوطن. ومع ذلك ، لم يتم تصميم الوحدة & # 8217t لثلاثة رواد فضاء معًا ، فقط اثنان منهم سينزلان إلى سطح القمر. مع كل نفس ، ساعد رائد الفضاء الإضافي في تحميل أجهزة تنقية غاز ثاني أكسيد الكربون في الوحدة القمرية.

كان لدى الطاقم الكثير من أجهزة التنظيف لوحدة القيادة ، لكن لم يكن لديهم نسخ احتياطية للوحدة القمرية. لماذا تعذر & # 8217t توصيل وحدات الأوامر في الوحدة القمرية؟

كانت مختلفة الأشكال والأحجام. تستخدم الوحدة القمرية أجهزة تنقية أسطوانية بينما تستخدم وحدة القيادة وحدات مكعبة.

هذا & # 8217s عندما عمل مهندسو ناسا و 8217 على حل المشكلة. باستخدام المعدات المتاحة فقط لرواد الفضاء ، تمكن المهندسون في هيوستن من تصميم حل بديل يستخدم أجهزة غسل وحدة القيادة في الوحدة القمرية.

تعقيد الأمور أكثر قليلاً؟ لم يتمكن مركز التحكم في المهمة في هيوستن من إرسال الصور إلى طاقم أبولو 13. كان عليهم أن يصفوا كل شيء لفظيًا ويأملوا أن يكون رواد الفضاء قد حصلوا على الصورة.

هنا & # 8217s مخطط معلوماتي مفيد يوضح بالتفصيل ما كانت هذه الخطوات وكيف قام رواد فضاء أبولو 13 بعمل جهاز تنقية غاز ثاني أكسيد الكربون. شاهد النموذج الذي استخدمه مهندسو ناسا هنا في هيوستن كجزء من الجدول الزمني لمعرض المركبة الفضائية.

خطط إقامتك

النوم الجيد ليلاً أمر بالغ الأهمية ليوم كامل من استكشاف الفضاء. ابحث عن الفنادق المحلية الرائعة وقارن بينها باستخدام أداة البحث الخاصة بنا.


ما مدى دقة فيلم أبولو 13؟

في 17 أبريل 1970 ، حبس العالم أنفاسه عندما أطلق رواد الفضاء جيم لوفيل وجاك سويجيرت وفريد ​​هايز أنفسهم نحو الأرض بسرعة تزيد عن 20 ألف ميل في الساعة. سرعان ما كانوا يقاتلون من أجل البقاء ، لمدة ستة أيام ، في مركبة فضائية تضررت من انفجار في خزانات الأكسجين.

لقد استهلكوا معظم إمداداتهم ، والآن وصل الأمر كله إلى لحظة العودة. إذا اصطدموا بالغلاف الجوي للأرض بزاوية خاطئة ، سيموتون في الفضاء أو يحترقون بفعل حرارة العودة. مراقبو البعثة في هيوستن ، تكساس ، تألموا خلال اللحظات الأخيرة من رحلة أبولو 13.

بينما نحتفل بالذكرى الخمسين للرحلة إلى القمر التي كادت أن تنتهي بكارثة ، ليس هناك شيء طبيعي أكثر من تذكر الفيلم الرائع للمخرج رون هوارد ، أبولو 13. مع توم هانكس في أداء ممتاز كرائد فضاء جيم لوفيل ، الفيلم فاز بزوجين من جوائز الأوسكار عام 1996.

لكن بعض العجائب لا تزال في أذهان المشجعين. هل كان الفيلم صحيحًا لما حدث حقًا؟ هل قال أحدهم حقًا ، "هيوستن ، لدينا مشكلة؟" هل صحيح أن التوتر ولّد نقاشات محتدمة بين الطاقم؟ هل كان الشريط اللاصق هو عنصر المفاجأة الذي أنقذ المهمة؟

هنا ندرس خمسة مشاهد معروفة من الفيلم ، ونناقش كيف حدثت بالفعل.

1. "هيوستن ، لدينا مشكلة"

قدم توم هانكس أحد أشهر الخطوط في تاريخ السينما. لكن هل قال لوفيل ذلك بالفعل؟

لم يكن نص ذلك التبادل مقطوعًا وجافًا. هذا ما قيل بالفعل خلال 16 ثانية.

02: 07: 55: 19 فريد هايز:
"هيوستن ، كانت لدينا مشكلة. حسنًا ، هيوستن - "

02: 07: 55: 20 جاك سويجيرت:
"أعتقد أن لدينا مشكلة هنا."

02: 07: 55: 28 جاك لوسما (كابكوم):
"هذه هيوستن. قل مرة اخرى من فضلك."

02: 07: 55: 35 جيم لوفيل:
"هيوستن ، كانت لدينا مشكلة."

قد لا تكون نسخة الفيلم من التبادل دقيقة من الناحية التاريخية ، لكن المخرج وجدها أكثر إثارة للاهتمام ودرامية بهذه الطريقة.

2. مناقشات بين طاقم أبولو 13

وفقًا لجيم لوفيل ، لم تكن هناك مناقشات أو معارك ، كما هو موضح في الفيلم. كان أهم شيء بالنسبة للطاقم في تلك المرحلة هو التركيز على هدفهم الأكبر: العودة إلى ديارهم.

مرة أخرى ، استخدم المخرج رخصته الفنية لإظهار جزء من المشاعر التي كان يشعر بها رواد الفضاء في تلك المرحلة. كانت هذه الإضافة الدرامية سببًا رئيسيًا للخلاف بين مخرج الفيلم وأعضاء فريق Apollo 13.

3. القائد المجهد

في أحد المشاهد ، شوهد مدير الرحلة جين كرانز وهو يفقد السيطرة ويصرخ في أعضاء التحكم في المهمة. هذا أيضا لم يحدث أبدا.

يقول إنه لا يمكن أن يفقد السيطرة فقط ويجعل الفريق متوترًا. كان من الضروري التزام الهدوء والعمل بدقة لإعادتهم إلى مكان آمن.

4. هل أنقذ الشريط اللاصق اليوم؟

في مرحلة ما خلال المهمة ، سارع الطاقم لإزالة ثاني أكسيد الكربون من الهواء في المركبة الفضائية. تم تصميم وحدة الهبوط لدعم شخصين لمدة يومين ، وتم استدعاؤها فجأة لإبقاء ثلاثة أشخاص على قيد الحياة لمدة أربعة أيام. بالإضافة إلى ذلك ، لم تكن عبوات هيدروكسيد الليثيوم المربعة متوافقة مع الفتحات الدائرية في نظام وحدة الهبوط.

في الفيلم ، شوهد كرانز وهو يطلب من الفريق إيجاد طريقة لملائمة مربع في فتحة دائرية. كان الجهاز الذي أنقذ طاقم أبولو 13 بمثابة انتصار للبراعة لإنقاذ الأرواح. تم إنقاذ الأرواح من خلال تجميع كيس بلاستيكي ، وغطاء مرصوف بالحصى لخطة الرحلة ، وخرطوم من إحدى بدلات الفضاء.

وضع الطاقم الكيس البلاستيكي فوق الحاوية وختمها بشريط لاصق. تم إدخال أحد طرفي الخرطوم في الكيس البلاستيكي ، وتم توصيل الطرف الآخر بمروحة الدوران للمركبة الفضائية ، مما أدى إلى حل مشكلة ثاني أكسيد الكربون في حوالي ساعة.

5. الفشل ليس خيارا

هذا اقتباس مشهور جدًا منسوب إلى كرانز ، لكنه في الحقيقة لم يقل ذلك مطلقًا. ولكن بما أن الحياة تقلد الفن ، فقد كتب كتابًا بعنوانه هذه العبارة.

هل فيلم أبولو 13 دقيق؟

في الواقع ، بصرف النظر عن تفاصيل صغيرة أو اثنتين ، فإن الفيلم دقيق للغاية. هذا هو أحد أسباب نجاحه ، سواء مع الجمهور والنقاد ، وكذلك رواد فضاء ناسا الذين حضروا العرض الأول.

كان هذا أحد أكبر اهتمامات المخرج. وأعتقد أنه نجح في ذلك. أليس كذلك؟

حصلت الدكتورة آنا لويزا دياس على درجة الدكتوراه. في علم النفس (علوم النوم) ومتخصص في التكنولوجيا الحيوية من الجامعة الفيدرالية في ساو باولو ، البرازيل. إنها شغوفة بالعلوم والطبيعة والتكنولوجيا الحيوية ، وهدفها هو التأثير على صحة الناس ونوعية حياتهم.

د معرف يعجبك هذا المقال؟ انضم إليناشبكة الرفيق الكوني for our podcast, weekly video series, informative newsletter, news briefings on Amazon Alexa and more!


13 Surprising Facts About Apollo 13

After winning consecutive Best Actor Academy Awards for فيلادلفيا و Forrest Gump, Tom Hanks was nominated a third time for his role as drifting astronaut Jim Lovell in 1995’s Apollo 13. (He did not win, proving he is human after all.) The consolation prize: the dramatization of the 1970 space program crisis that kept the world on its seat was the third highest-grossing film of the year, and remains one of the most faithful depictions of NASA operations ever put on film.


شاهد الفيديو: ثلاثة رجال مفقودون في الفضاء قصة كارثة رحلة أبولو 13 (كانون الثاني 2022).